【因縁のレクサス再び‼Part2 日本が誇る高級サルーンは2人に響くのか⁉】LEXUS LS500 Fsports 前編
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- Опубліковано 22 лип 2024
- 豪華仕様のLS500 Fsportsが入庫！
色々と因縁深いメーカーですが果たして今回はどうなる⁉
0:00 CM
0:17 オープニング
0:53 スペック紹介
3:31 外装チェック
4:40 グレード紹介
6:08 サイドチェック
9:40 リア＆トランクチェック
13:30 インテリアチェック
23:06 ライトチェック
25:19 エンジンルーム
26:04 エンディング
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※ 8:33 で蓑田さんが全長を5330mmと言ってますが
正しくは全長5235mmとなります
SクラスとLSの比較動画って、大体日本の動画はSクラス推しが多くて、海外に行くとLS推しが多いですw
それなww
蓑田さん本当に色々あったようですね笑
でもセールスコンサルとしてひとつステップアップしたのではないでしょうか
そして川久保さんのような優秀な方が近くにいて羨ましい限りです。
ありがとうございます。
参考になりました。
LSの乗り降りしやすさはエアサスの機能によるかもしれませんね。LSの場合、車高を下げると逆に乗り降りしにくい為、僅かに上げてるとか。
どのメーカーも黒のフラッグシップセダンはかっこいい。
ドア開けた時は、開けた側の車高が上がるのはFスポも同じか？
鍵の開閉時の「ピッピッ」というブザー音のボリュームは設定で変えれますよ！
後半めちゃくちゃ楽しみ！
こんな蓑田さん、初めて見たwww。えらい卑屈モードですな。
着座位置は高い方が乗り易いです。レクサスLSもエアサス使ってわざわざ3cm車高上げます
役員のお供で良く役員車のレクサス乗せてもらったけど、静かでとても良かった。ただ、自分が買おうとは思わないかな。
このチャンネル楽しい
フロントのホイールハウジングが大きいせいで横からのデザインがよくないです
このLS、顔かっこええな
やっぱり日本車の技術は高いな。
10:13 クラウンマット そこケチったか笑
LSはピラーとウインドウの段差がほぼ無くなるように「フラッシュサーフェイスウインドウ」技術が素晴らしいと思う👍
Sの内装見るとなぁ…
外装もエアロのせいかギラギラしてる…
個人的にレクサスは昔の品のある感じが好きだった
マイチェンのやってー
前型のLS600hもやってください。落ち着いたデザインでV8ハイブリッドでパワフルで静かな車です。
マイナー前の50系LSはボロっかすに言われてたからな～
ロペライオ的にどうなのかとても楽しみ！！
エンブレムの黒色はLS500だからかと。
ハイブリッド系LS500hは青色で先代のハイブリッドも青基調のエンブレムです。
バックの時車高上がってる？
レクサスもだいぶ健闘してはいるけど欧州勢にはどうにも敵わないですね
前オーナートランクマット買えばよかったのに…
5:56 鍵閉めると車高上がったね
どういう設定になってるんだろう？
乗り降りをしやすくするためです
5:58の時キーで締めたときに車高が上がりましたね
5:55ですね
ドイツ車乗りはドイツ車しか乗ららない
日本車乗りは日本車しか乗らない
この人って、大食いのMAX鈴木に似てるなw
5:56
鍵閉めた時？車高が上がった
だと？！
Audiではふつうです
？？？
入る時上がるならわかるけど
閉めたら上がるは意味不明
もうレクサスと言えばみのださんやな！
内装はあまり好みではないなー
だったらM5とか買いたい
こいたんってだれ？
5:55 車高上がってる？🤥
今のこの手の車はグリルのデザインと全体がマッチしてないんだよな、
ベルファイヤがいい例。
5.23だわ
俺には響かなかったな…
輸入派は検討もしないでしょう。
トヨタ、レクサスというだけで蕁麻疹ができるようなので(笑)
それにしてもSクラスの内装が良いってのは理解できんな。
アマゾンで売ってるタブレット端末くっつけて、ラブホライトでしょ？
あれならレクサスの方が良いと思うが。
祖父曰く スマホ置くとこなくて困ってる様です
乗っている皆様はどうされていますか?
Sクラスの様に先進性とかを感じられない様な🤔
フルモデルチェンジなのに発売された時に既に古臭い感じが（装備、デザイン）
スペック紹介の時全長が5335mmって言った❔
エアロ含めた全長なのか❔
カタログだと5235mmだけどプラス10センチはエアロなのか❔
先代のLSはショートで5090mmでロングで5210mm先代だけで12cmの違いでプラス2.5cm延長していると
リアのブラインド川久保さんがチェックしてる時みのっちがイタズラするシーン永遠に見てられる笑
イタズラ好きのみのっち好き笑
言い間違いとすでにコメント欄で修正されてますね。でも事前にちゃんと勉強してないのか馬力含めスペックをわずかに言い間違えます。しかも割と毎回色んな車種で。私は見ててそれがとても不快です。
デザインがねぇ
そもそもが、LSで「スポーツ」とか言ってる時点で？？？
ってことなんですよ。
わかる〜!スポーツいらんし王道いってほしいわ
レクサス再生回数取れますよね！笑
内装とナビのソフトウェアさえ開発すればドイツ車と闘えるのにとても残念です。
まあ古臭いのも日本車って感じがしていいんですけど
なーんか内装デザインがごちゃごちゃやぼったいんだよなぁ。
レクサスの内装はバイカラー（二色）の色の使い方が下手くそです。
残念ながらLSやるならMY21ですよ。別物になっているらしい。川久保取締役ならレクサスも新車貸してくれるんじゃないですか。
新車借りるなら、やってる事モータージャーナリストと変わらないですよ。
このチャンネルはあくまでこの会社の商品車をレビューする番組かと思います。
@@epicure10281028 そう思います。自分でお金出して仕入れたものだからこそ辛口でも許されるんです。モータジャーナリストはメーカーの広告塔でもありますから辛口にはなれない部分があります。
LS買える予算があれば絶対にSクラス買うなー
ディーラーのサービスの良さは段違いに良いけど、車の出来は比べ物にならない。
コメ欄胸糞で笑った
うーん、正直Sクラスに周回遅れを取っているという印象。
外見はw222よりかっこいいんだけどね
LS５００ 黑と白どっち好きですか?
LS５００は難しい〜。黑が好きで黒車を頑張って乗って来ましたが、この車は白のが、、、
似合うような?
勝手に悩んでます
@@user-zc7jx1my8j fスポは白で、バージョンLは黒が好きです！
あざっす
凄くいい車なんだろうけど、新型Sクラスは２歩ぐらい前に出てる感がある。
少しSが高いけどお金があればSクラスを選ぶ
なぜかLSよりESのほうが売れてるという
値段でしょ
マサルさんの動画でカムリとの比較でアレだったESですね。
そりゃそうだろ
日本で乗るなら日本人と日本の文化と生活と価値観と道路事情と車の使い方と使われ方を全て体験で知り尽くした日本人が企画開発設計製造した日本車が一番いいですね。いくらベンツだBMWだアウディだレンジだと言っても、しょせん日本については本か映画かアニメか観光か出張か短期留学で数日分か数年分しか知らず、数値でしか日本を知らないガイジンが数値と想像だけで作った車です。そんなもんで何がわかるか？私は日本では日本車、アメリカではアメリカ車、ヨーロッパではヨーロッパ車に乗るのがベストと思います。私はイギリス在住ですが、東京の亜熱帯気候をいくら言ってもわからないし、どんだけ信号が多いかもわからない。
ベンツもbmwもアウディも日本向けになんて車作ってねーよ。自惚れんな
@@user-xv9og2qc5p 自惚れってw
日本人に合わして作って欲しいのは消費者として当然のことでしょ
専門外でしょうが、もう少し予習を。色々ミスが。
LSは信頼性と静粛性でMercedesより優れて、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｨｰﾘﾝｸﾞは到底適わない。なのに、TOYOTAのｴﾝｼﾞﾆｱは謙虚さがなくなり、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｨｰﾘﾝｸﾞでも挑んで、信頼性と静粛性が損なわれる。
輸入車好きは候補にも入らないですね。まず考えもしないです。
割り箸って^ ^軽く小馬鹿にされる車って事だわトヨタ教徒には悪いが^ ^
外装黒で中が赤革のセダンとかダサすぎるて笑
やはり国産車は魅力ないですね…
車とか取り扱ってる人なら164センチとかないわ〜。1640だろ。これで偉そうに輸入車の絶対自分で買えないクルマ乗って良い〜とか言ってんの滑稽だろ。
別に意味間違ってるわけじゃねーんだからいいじゃん
LEXUSって時点でアウト。
輸入車には到底及ばない
どうしてレクサスの時点でアウトなんですか？？
参考にしたいので、レクサスに良いイメージを持っている私に教えてください！
@@user-sv6fn3nb1d
LEXUSのNX。
車内オーディオにてマフラー音を奏でる機能あるんですが、タコメーターの回転数とサウンドのちぐはぐ感が終わり。
車内の剛性も無く、エンジンも唸る。非力。
LSとSクラスも乗ったことあるが、LSは輸入車を参考にした車造りなのは見え見えだがチープ。走りも終わり。