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14:37 西陣織×プラチナ箔のドアトリム オプション価格は66万円(税込)ちなみに切子調カットガラスのドアトリムはもっと高い154万円(税込)どちらもエグゼクティブにしか装着できません
もう芸術作品ですよねw
この色本当にいいなぁ。エッジが強調されるしシルバー好きにはたまらん
銀影ラスター、ほんまにキレイ。自分じゃ高くて買えないから近所の人が誰か買わないかな、眼福だ。
塗装本当に綺麗ですね。オブジェとしてはパーフェクトな綺麗さだなぁと思いました。
LSはグレード、駆動方式、HVかターボ、4WSの有無、タイヤサイズの違いが多いので、1度に比較できるのは貴重ですね こんなに比べられるのは五味さんの動画だけですね！
LS乗るならFスポーツじゃないやつに乗りたいなあしっとりとなめらかに初代セルシオのイメージを忘れたらダメだよね。
同感！個人的にどうしてこの車に走りを求めるのか分かりませんでした。同志がいてちょっと安心。代わりに内装をメルセデスみたいにオシャレ照明つけて欲しい（あそこまでエロくなくていいけど）。
私はどう頑張ってもRXクラスで精一杯の資金力しかないのでLSオーナーが羨ましい限りです。
会社の部長さんが「章男社長は素晴らしいけどLSまでスポーツカーにしちゃった」って言ってました
Fスポの内装の「やったるで」感がすごい
発表されたときまじでだせえって思ったけど実物この前走ってんの見て一気に印象変わったこれはまじで欲しい
私もそう思いましたww🥰
シルバーのセダンってジジ臭くてなぁと思ってたけど、この綺麗な色ならアリかもしれない
高級車はシルバーもレッドもカッコいい
ガンメタ系にするといい
前モデルってメッキギラギラすぎて逆に安っぽく見えたけど、今度のは良い感じに落ち着いて高級感出たね！
Ａピラーをフェンダー中央から出してショートノーズイメージに、リアは落とさずラゴンダコンセプト風にして後部座席はフラット可能に大人が寝ても余裕のあるスペース確保、ホイールベースは３ｍ維持し前後ともドアはスライド式、全長５ｍ 幅２ｍで作ってほしい。パワートレインはV8HV EFOUR FFベース awdで総合640馬力オーバーで。内装はアドペルソナでレザーレス可能で色も自由に。（先代はレザーレス選べた）
トヨタは、いい仕事してるよ🎵
今までは予算があっても候補に挙がりませんでしたが、これは欲しくなりますね。予算はないですけど・・・。
昨日、試乗も含めて現車をレクサス店に見に行きましたが、銀影ラスターの色味が素晴らしくて衝動買いしてしまいました。LCも銀影ラスター色を採用してくれれば、即今のLCから買い換えるんですけどね笑
動画越しでこのカッコ良さなら、生で見たなら更にヤバい！(語彙力皆無)笑
いわゆるレクサス顔、最初は違和感たっぷりでしたがさすがに慣れましたね。
銀影ラスター いいですね。あとフロントマスク 上品で、すっきりしていますね。スタイル 好きです。
今日この色の実物見たけどめっちゃかっこよかったです。他の車とはオーラが違う。
レクサスLS一番好き ドイツ車よりかっこいい
なんでメーターの液晶こんな小さくしたんだろう
executive（エグゼクティブ）ですね。トヨタはMIRAIもそうですがexecutiveという言葉が好きですね☺️
確かにそうですね笑アルファードにもエグゼクティブラウンジクラウンにもG-エグゼクティブがありますもんね！
次の家車これにして欲しい笑これかアウディか…おとっつぁんに相談だな
静粛性と乗り心地は半端ないんだろうなぁ。
この色のLCに乗りたい。。
動画が適当にはいっており、見やすい。今度もよかった。
走行性能はSクラスと肩を並べる所くらいまで既に来てるのかも。評価の違いは歴史だけだろう。世界のSクラスと日本のレクサスという。
内装に圧倒的な差があるからなぁ…
@@user-s45c レクサスすごいですからね
Sクラスの方が内装上ですよ…
@@greenpeacegp7250 乗って落ち着くのはLS。乗って高揚感が出るのはSって感じ。
アルファードのエグゼクティブラウンジや、lsのぎらぎらホイール好き！
LS待ってました！
ブレードスキャンの耐久性が気になる
GLA45の試乗インプレッションはまだですか？今気になっているのでよろしくお願いします。
ギザギザのヘッドライトが変わってよかった。レンズ内でギザギザなら良いよ。自分には買えないのが残念だけど。
Exclusiveと仰っていますが、Executive では。ボンネットですが日本車でダブルキャッチのクルマってありますか？どこもやっていないとすれば、コストの問題ではなく敢えてしないのかも。ダブルキャッチだとバンッと強く閉めなきゃならないから、安全性の問題からやらないとか？
35gt−rはダブルキャッチですよ。
トヨタはこの上の存在があるってのも驚くけど、これはスポーティーで未来的でカッコいいな…いいシルバー！
これはもう五味さん買うしかないですね
はじめまして。動画の中でエクスクルーシブとおっしゃっていますが、エグゼクティブの間違いではないでしょうか?
アルミホイルをきれーいに貼り付けたような色
例えがうまいのか下手なのかわからん笑
やっぱデイライトのLはライトユニット一体型がスッキリするね。
素晴らしい色ですね！私はクラウンに乗っていてドリンク縦置きなんですけどシフトの操作の邪魔にならないのがいいかなーって思ってます！LSもそうなんですかね
おぉ良いじゃん！！次はレクサスにするかな。。
このライトについては、動画ユーチューブにあったはず。面白いよ
五味さん、「エクスクルーシブ」ではなく、“EXECUTIVE”「エグゼクティブ」ですよ、よくスペルを見てください～。
ミライの時もずーーっと
ブレードスキャンの仕組みの動画見たけど凄い。よくこんなん考えるなぁ〜！って思った。
個人的には飲み物おきは縦のほうがいいですね。コントローラーやシフトノブの操作を邪魔しないので。正直コントローラーはいらんだろと思っているタイプなので、実質的にシフトノブだけですが・・・あと横置きだと運転時に肘置きに手を置くとぶつかるというのも気になります。今はどうかわかりませんが、旧カイエンのように手前に横並びドリンクホルダーがあると、肘置きに肘を置くとドリンクが干渉しますし、Gがかかると横に倒れますし、シフトノブを操作しようとするとやっぱりちょっと邪魔になるし。じゃあベンツみたいに奥につければいいじゃんともなるのですが、それはそれでその裏にあるボタンとかの操作性が落ちるんですよね。結果的に、助手席側に寄せるというのはありだと思っています。そう考えると、高級感のかけらもなくなってしまいますが軽自動車の、ハンドルの後ろ、ドアヒンジの横の部分にドリンクホルダーがあるってのは凄いですね。日本の軽自動車で使われている技術、これがミドルクラスの車にも順番に搭載されたらかなり利便性高まりそう。（傘ホルダーがついている車なんて、軽自動車とロールスロイス級の車しか知らない。）
この塗色、日本刀みたいでカッコイイ
ブラックキャリパーかっこいい
ブラックキャリーパーだとアメコミのヒーローっぽいな。正しくは「キャリパー」だよ(笑)
このピカピカシルバー、やっとでましたね。マクラーレンSLR，F1マクラーレンがシルバー綺麗でした。
銀影ラスターは良い色。新しいSクラスもだけど、このクラスで６気筒のみというのは時代を感じますね、将来はモーターのみになるのだろうけど
やっぱりこの色エロいなぁ〜このご時世「セダン」頑張ってほしい！！
セダンなんかもういらん
@@現実逃避ちゃんねる あ？なんだ？じゃあ、なにが必要？
頑張ってほしいですよね〜！子供と女子にはどうしてもSUVやミニバン！が便利言われてしまいますから。。。
@@channel-kg5ld クーペだろ！
なんでボンネットは2キャッチが良いんですか？？ 気になります
LS乗り換えのときにいろいろ参考になります。
フラッグシップだけあり、存在感がありますね
いつかはクラウンからいつかはLSだなぁ
高評価のアコードとどちらがフィーリング上ですか？？
生で見たらめっちゃ長く見える。ま、実際5m超えてるんだけど。
アメリカ車と同じコンセプトですから、クロームホイールもアメ車っぽいですね。のんびりと静かにクリーミーな乗り心地で大陸を横断する設定で作ってますから、ドイツ車とは全く別物ですね。キャディラックやリンカーンとの比較がベスト。
蒸着のアルミってもはや鏡やん…流石に金かかってるなぁ
レクサスかっこいいよな～！
ドアヒンジについても説明お願いします。
5Lモデルはいつでるんやろ
内装に西陣織…歴史の彼方に消えたしまった、希代の技術集団プリンス自動車を思い出します。日本発の高級車として、素晴らしい選択だと思います。
言葉でブレードスキャンの説明するの本当に難しい、、
蒸着でシルバー・・・ギャバンを思い浮かべる俺おっさん。
8:06 なんか面一にしてほしい・・・そこだけが気になるけど色も内装も最高！
トヨタさん、そろそろ警告音とかリバース音とかにも拘ってほしいっす…
いい感じですね
メーター周り小さくて高級感ないなー。モニターも後付けの置くタイプみたいで好みじゃない。 次期に期待するしかないか。
外装に内装にかっこいいな。けど、ライトの部分が赤だったりオレンジだったりすんのが気になるなぁ
このドアのところ何で下に突き抜ける構造になってんだろうね。あそこに携帯置けないのマジで不便なんよね。
正直エクステリアはドイツ御三家より好き
ドイツ車はおっさん乗ってるイメージ
アルファにあったヌヴォラみたいな色感ですかね？
ヘッドライトの形状をスッキリさせれば、3割増しで格好良くなると思う。
ほんとそれな
銀影ラスター×西陣織&箔のインテリア。。Sも7もA8も敵わない高級感だな。
BMW750でも日本の匠奥山峯石とコラボしたデザイン出してます。こういったデザインって日本が誇るとこですね。
日本の伝統芸能は世界で通用すると思う
@@あめやん-i9c 伝統芸能？（笑）
@@わなわはやわはやさまなわはわひわ 工芸のことも意味する言葉ですが何か笑
@@あめやん-i9c すいません、そこまで広い意味を持っていたとは知りませんでした😅
これ昨日都内で走ってたけど、もう納車されたの⁉︎ISと見違ったかもしれんけど、車幅とテールランプが完全にLSだったんだよなぁ
このヘッドライト好きですね(^^)
暗いところでヘッドライト試して欲しいです。
音対策でエンジンにカバー付けまくるのは別に良いけどさボンネットと一緒に上に上がるように作れば整備性良いのにねぇ？
いい車だなぁ。FスポのAWD、試乗してみようかな。買えないけどｗ
銀影ラスター非常に伸びやかなカラーで素晴らしいですね要望なのですが最近話題のGRヤリスインプレッション是非みたいです
ベンツなどにあるルームランプ？と言う色が変わるライトが見られないのは、国内規制があるのか？
14:43 エクスクルーシブはマツダですよー！レクサスはエグゼクティブです…
前に発表された時はフロントフェンダーにスキャナーやフロントグリルの下のライダー関係付いてましたがMCされて付いてないので見送られた？んですかね。
“まだ”オーナーじゃない
アイメイクが大きくなって風格出た。なぜ最初からこの高級感で出せなかったのか。。
LSにＦスポは要らないと思うものの、売却時の値落ちが少ないから悩みどころ。
ブレードスキャンはDLPプロジェクターと基幹技術が似た方式ですね
五味くんの、説明とちょこっとの、お姉チャンギャグいいね！モータージャーナリストとして、日本一間違いなく‼️今後もお元気で、頑張れ👍
ターボって書いてありますけどツインターボですよね？
おまけ動画のFスポーツの時に、五味さんの影がボディに落ちるのですが、銀影ラスターの光と影がものすごくキレイに写り込み、シルバーってダセェと思っていた事をここで謝りたいです。銀影ラスターはシルバーや無いです！
こだわりの新色銀座アスター(違う
まじで美しい！
LEXUSは良いですね、僕ならパールホワイト
メーターもナビも半額以下のAudiQ3の方が良いというのが悲しい。
何十年かぶりにトヨタレクサスという車を何種類か試乗しました。若い頃は車をあまり知らずにマークⅡとか乗っていましたが、今は名前と価格が大きく変わったんですね。価格もMB等と同じくらいになって1000万超えがいっぱい。しかし面白みがあるわけでなく特に変わっていない印象で利益何兆円も出るのが試乗でよくわかりました。
新しいテスラモデルS Plaid是非お願いします
なんやかんや言ってもカッコイイし存在感あるよね！メルセデスやＢＭＷと比較しても負けていない。
Hello 👋 Prius桜川グループよりおはよう。
このグリルの掃除は考えたくないな。
レクサス見てると、やっぱトヨタしか勝たんなって思う
![Lp. Сердце Вселенной #30 ДВА В ОДНОМ [Один человек]• Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/nrXy15orKhY/mqdefault.jpg)
14:37 西陣織×プラチナ箔のドアトリム オプション価格は66万円(税込)
ちなみに切子調カットガラスのドアトリムはもっと高い154万円(税込)
どちらもエグゼクティブにしか装着できません
もう芸術作品ですよねw
この色本当にいいなぁ。エッジが強調されるしシルバー好きにはたまらん
銀影ラスター、ほんまにキレイ。
自分じゃ高くて買えないから近所の人が誰か買わないかな、眼福だ。
塗装本当に綺麗ですね。
オブジェとしてはパーフェクトな綺麗さだなぁと思いました。
LSはグレード、駆動方式、HVかターボ、4WSの有無、タイヤサイズの違いが
多いので、1度に比較できるのは
貴重ですね
こんなに比べられるのは五味さんの動画
だけですね！
LS乗るならFスポーツじゃないやつに乗りたいなあ
しっとりとなめらかに
初代セルシオのイメージを忘れたらダメだよね。
同感！
個人的にどうしてこの車に走りを求めるのか分かりませんでした。同志がいてちょっと安心。
代わりに内装をメルセデスみたいにオシャレ照明つけて欲しい（あそこまでエロくなくていいけど）。
私はどう頑張ってもRXクラスで精一杯の資金力しかないのでLSオーナーが羨ましい限りです。
会社の部長さんが「章男社長は素晴らしいけどLSまでスポーツカーにしちゃった」って言ってました
Fスポの内装の「やったるで」感がすごい
発表されたときまじでだせえって思ったけど実物この前走ってんの見て一気に印象変わった
これはまじで欲しい
私もそう思いましたww🥰
シルバーのセダンってジジ臭くてなぁと思ってたけど、この綺麗な色ならアリかもしれない
高級車はシルバーもレッドもカッコいい
ガンメタ系にするといい
前モデルってメッキギラギラすぎて逆に安っぽく見えたけど、今度のは良い感じに落ち着いて高級感出たね！
Ａピラーをフェンダー中央から出してショートノーズイメージに、リアは落とさずラゴンダコンセプト風にして後部座席はフラット可能に大人が寝ても余裕のあるスペース確保、ホイールベースは３ｍ維持し前後ともドアはスライド式、全長５ｍ 幅２ｍで作ってほしい。
パワートレインはV8HV EFOUR FFベース awdで総合640馬力オーバーで。
内装はアドペルソナでレザーレス可能で色も自由に。（先代はレザーレス選べた）
トヨタは、いい仕事してるよ🎵
今までは予算があっても候補に挙がりませんでしたが、これは欲しくなりますね。
予算はないですけど・・・。
昨日、試乗も含めて現車をレクサス店に見に行きましたが、銀影ラスターの色味が素晴らしくて衝動買いしてしまいました。
LCも銀影ラスター色を採用してくれれば、即今のLCから買い換えるんですけどね笑
動画越しでこのカッコ良さなら、
生で見たなら更にヤバい！(語彙力皆無)笑
いわゆるレクサス顔、最初は違和感たっぷりでしたがさすがに慣れましたね。
銀影ラスター いいですね。
あとフロントマスク 上品で、すっきりしていますね。
スタイル 好きです。
今日この色の実物見たけどめっちゃかっこよかったです。
他の車とはオーラが違う。
レクサスLS一番好き ドイツ車よりかっこいい
なんでメーターの液晶こんな小さくしたんだろう
executive（エグゼクティブ）ですね。
トヨタはMIRAIもそうですが
executiveという言葉が好きですね☺️
確かにそうですね笑
アルファードにもエグゼクティブラウンジ
クラウンにもG-エグゼクティブがありますもんね！
次の家車これにして欲しい笑
これかアウディか…おとっつぁんに相談だな
静粛性と乗り心地は半端ないんだろうなぁ。
この色のLCに乗りたい。。
動画が適当にはいっており、見やすい。
今度もよかった。
走行性能はSクラスと肩を並べる所くらいまで既に来てるのかも。評価の違いは歴史だけだろう。世界のSクラスと日本のレクサスという。
内装に圧倒的な差があるからなぁ…
@@user-s45c レクサスすごいですからね
Sクラスの方が内装上ですよ…
@@greenpeacegp7250 乗って落ち着くのはLS。
乗って高揚感が出るのはSって感じ。
アルファードのエグゼクティブラウンジや、lsのぎらぎらホイール好き！
LS待ってました！
ブレードスキャンの耐久性が気になる
GLA45の試乗インプレッションはまだですか？今気になっているのでよろしくお願いします。
ギザギザのヘッドライトが変わってよかった。レンズ内でギザギザなら良いよ。
自分には買えないのが残念だけど。
Exclusiveと仰っていますが、Executive では。
ボンネットですが日本車でダブルキャッチのクルマってありますか？
どこもやっていないとすれば、コストの問題ではなく敢えてしないのかも。
ダブルキャッチだとバンッと強く閉めなきゃならないから、安全性の問題からやらないとか？
35gt−rはダブルキャッチですよ。
トヨタはこの上の存在があるってのも驚くけど、これはスポーティーで未来的でカッコいいな…
いいシルバー！
これはもう五味さん買うしかないですね
はじめまして。動画の中でエクスクルーシブとおっしゃっていますが、エグゼクティブの間違いではないでしょうか?
アルミホイルをきれーいに貼り付けたような色
例えがうまいのか下手なのかわからん笑
やっぱデイライトのLはライトユニット一体型がスッキリするね。
素晴らしい色ですね！私はクラウンに乗っていてドリンク縦置きなんですけどシフトの操作の邪魔にならないのがいいかなーって思ってます！LSもそうなんですかね
おぉ良いじゃん！！
次はレクサスにするかな。。
このライトについては、動画ユーチューブにあったはず。面白いよ
五味さん、「エクスクルーシブ」ではなく、“EXECUTIVE”「エグゼクティブ」ですよ、よくスペルを見てください～。
ミライの時もずーーっと
ブレードスキャンの仕組みの動画見たけど凄い。よくこんなん考えるなぁ〜！って思った。
個人的には飲み物おきは縦のほうがいいですね。コントローラーやシフトノブの操作を邪魔しないので。正直コントローラーはいらんだろと思っているタイプなので、実質的にシフトノブだけですが・・・あと横置きだと運転時に肘置きに手を置くとぶつかるというのも気になります。今はどうかわかりませんが、旧カイエンのように手前に横並びドリンクホルダーがあると、肘置きに肘を置くとドリンクが干渉しますし、Gがかかると横に倒れますし、シフトノブを操作しようとするとやっぱりちょっと邪魔になるし。
じゃあベンツみたいに奥につければいいじゃんともなるのですが、それはそれでその裏にあるボタンとかの操作性が落ちるんですよね。結果的に、助手席側に寄せるというのはありだと思っています。
そう考えると、高級感のかけらもなくなってしまいますが軽自動車の、ハンドルの後ろ、ドアヒンジの横の部分にドリンクホルダーがあるってのは凄いですね。日本の軽自動車で使われている技術、これがミドルクラスの車にも順番に搭載されたらかなり利便性高まりそう。（傘ホルダーがついている車なんて、軽自動車とロールスロイス級の車しか知らない。）
この塗色、日本刀みたいでカッコイイ
ブラックキャリパーかっこいい
ブラックキャリーパーだとアメコミのヒーローっぽいな。
正しくは「キャリパー」だよ(笑)
このピカピカシルバー、やっとでましたね。
マクラーレンSLR，F1マクラーレンがシルバー綺麗でした。
銀影ラスターは良い色。
新しいSクラスもだけど、このクラスで６気筒のみというのは時代を感じますね、将来はモーターのみになるのだろうけど
やっぱりこの色エロいなぁ〜
このご時世「セダン」頑張ってほしい！！
セダンなんかもういらん
@@現実逃避ちゃんねる あ？なんだ？
じゃあ、なにが必要？
頑張ってほしいですよね〜！
子供と女子にはどうしてもSUVやミニバン！が便利言われてしまいますから。。。
@@channel-kg5ld クーペだろ！
なんでボンネットは2キャッチが良いんですか？？ 気になります
LS乗り換えのときにいろいろ参考になります。
フラッグシップだけあり、存在感がありますね
いつかはクラウンからいつかはLSだなぁ
高評価のアコードとどちらがフィーリング上ですか？？
生で見たらめっちゃ長く見える。
ま、実際5m超えてるんだけど。
アメリカ車と同じコンセプトですから、クロームホイールもアメ車っぽいですね。のんびりと静かにクリーミーな乗り心地で大陸を横断する設定で作ってますから、ドイツ車とは全く別物ですね。キャディラックやリンカーンとの比較がベスト。
蒸着のアルミってもはや鏡やん…
流石に金かかってるなぁ
レクサスかっこいいよな～！
ドアヒンジについても説明お願いします。
5Lモデルはいつでるんやろ
内装に西陣織…
歴史の彼方に消えたしまった、希代の技術集団プリンス自動車を思い出します。
日本発の高級車として、素晴らしい選択だと思います。
言葉でブレードスキャンの説明するの本当に難しい、、
蒸着でシルバー・・・ギャバンを思い浮かべる俺おっさん。
8:06 なんか面一にしてほしい・・・そこだけが気になるけど色も内装も最高！
トヨタさん、そろそろ警告音とかリバース音とかにも拘ってほしいっす…
いい感じですね
メーター周り小さくて高級感ないなー。モニターも後付けの置くタイプみたいで好みじゃない。 次期に期待するしかないか。
外装に内装にかっこいいな。けど、ライトの部分が赤だったりオレンジだったりすんのが気になるなぁ
このドアのところ何で下に突き抜ける構造になってんだろうね。
あそこに携帯置けないのマジで不便なんよね。
正直エクステリアはドイツ御三家より好き
ドイツ車はおっさん乗ってるイメージ
アルファにあったヌヴォラみたいな色感ですかね？
ヘッドライトの形状をスッキリさせれば、3割増しで格好良くなると思う。
ほんとそれな
銀影ラスター×西陣織&箔のインテリア。。Sも7もA8も敵わない高級感だな。
BMW750でも
日本の匠奥山峯石とコラボしたデザイン出してます。こういったデザインって日本が誇るとこですね。
日本の伝統芸能は世界で通用すると思う
@@あめやん-i9c
伝統芸能？（笑）
@@わなわはやわはやさまなわはわひわ
工芸のことも意味する言葉ですが何か笑
@@あめやん-i9c
すいません、そこまで広い意味を持っていたとは知りませんでした😅
これ昨日都内で走ってたけど、もう納車されたの⁉︎
ISと見違ったかもしれんけど、車幅とテールランプが完全にLSだったんだよなぁ
このヘッドライト好きですね(^^)
暗いところでヘッドライト試して欲しいです。
音対策でエンジンにカバー付けまくるのは別に良いけどさ
ボンネットと一緒に上に上がるように作れば整備性良いのにねぇ？
いい車だなぁ。FスポのAWD、試乗してみようかな。買えないけどｗ
銀影ラスター非常に伸びやかなカラーで素晴らしいですね
要望なのですが最近話題のGRヤリスインプレッション是非みたいです
ベンツなどにあるルームランプ？と言う色が変わるライトが見られないのは、国内規制があるのか？
14:43 エクスクルーシブはマツダですよー！レクサスはエグゼクティブです…
前に発表された時はフロントフェンダーにスキャナーやフロントグリルの下のライダー関係付いてましたがMCされて付いてないので見送られた？んですかね。
“まだ”オーナーじゃない
アイメイクが大きくなって風格出た。なぜ最初からこの高級感で出せなかったのか。。
LSにＦスポは要らないと思うものの、売却時の値落ちが少ないから悩みどころ。
ブレードスキャンはDLPプロジェクターと基幹技術が似た方式ですね
五味くんの、説明とちょこっとの、お姉チャンギャグいいね！
モータージャーナリストとして、日本一間違いなく‼️
今後もお元気で、頑張れ👍
ターボって書いてありますけど
ツインターボですよね？
おまけ動画のFスポーツの時に、五味さんの影がボディに落ちるのですが、銀影ラスターの光と影がものすごくキレイに写り込み、シルバーってダセェと思っていた事をここで謝りたいです。
銀影ラスターはシルバーや無いです！
こだわりの新色
銀座アスター(違う
まじで美しい！
LEXUSは良いですね、僕ならパールホワイト
メーターもナビも半額以下のAudiQ3の方が良いというのが悲しい。
何十年かぶりにトヨタレクサスという車を何種類か試乗しました。
若い頃は車をあまり知らずにマークⅡとか乗っていましたが、今は名前と価格が大きく変わったんですね。
価格もMB等と同じくらいになって1000万超えがいっぱい。
しかし面白みがあるわけでなく特に変わっていない印象で利益何兆円も出るのが試乗でよくわかりました。
新しいテスラモデルS Plaid是非お願いします
なんやかんや言ってもカッコイイし存在感あるよね！メルセデスやＢＭＷと比較しても負けていない。
Hello 👋 Prius桜川グループよりおはよう。
このグリルの掃除は考えたくないな。
レクサス見てると、やっぱトヨタしか勝たんなって思う