En un motor diésel de un coche vi algo parecido, pero según la completa explicación, no tendría demasiado sentido que estuviera allí, o sí? Podría ser para temperatura también o algo más? Gracias por el vídeo, muy completo para entender bien el tema ;)
Saludos, que buena pregunta, sí ayuda en todos los casos porque si bien es cierto que en los motores expuestos el aire tiene mayor velocidad, mientras exista aire sobre una superficie caliente habrá intercambio de calor que será mayor con una mayor área. Más bien la velocidad del fluido está incluida en la ecuación en el facto "h" que no hemos estudiado en este video. Si deseas más info no dudes en comentarnos, gracias...
Excelente pregunta estimados, resulta que el agua también es un fluido igual al aire, y tiene un coeficiente de transferencia de calor más alto, es decir enfria mucho mas rápido. El problema es que enfriar tan bruscamente el motor puede causar grietas en el metal. Saludos...
@@unkilodehuevo5551saludos, es una buena apreciación, cuando estés parqueado también hay transferencia de calor porque el aire no está nunca estático siempre se mueve pero, claro que la tranferencia de calor será muchísimo menor, lo que se compensa con el hecho de que el motor produce menos calor al acelerar menos y si esta apagado se enfriará lentamente sin riesgos.
Por eso, muchos mecánicos e incluso algunos manuales de motos, recomiendan que no dejes el motor encendido por más de 5 min si va a estar aparcado. Otro defecto es que en climas calientes y secos, el motor suele calentarse más de la cuenta, así que si vives en zonas así, es mejor comprar una moto que tenga un sistema refrigerante adicional o adaptarle uno.
O muy interesante 🙄🤔🤭👍👌
Gracias! 😊
En un motor diésel de un coche vi algo parecido, pero según la completa explicación, no tendría demasiado sentido que estuviera allí, o sí? Podría ser para temperatura también o algo más? Gracias por el vídeo, muy completo para entender bien el tema ;)
Saludos, que buena pregunta, sí ayuda en todos los casos porque si bien es cierto que en los motores expuestos el aire tiene mayor velocidad, mientras exista aire sobre una superficie caliente habrá intercambio de calor que será mayor con una mayor área. Más bien la velocidad del fluido está incluida en la ecuación en el facto "h" que no hemos estudiado en este video. Si deseas más info no dudes en comentarnos, gracias...
Y cuando llueve, como afecta el agua en esa zona?
@@graceab1718 si es cierto y en la lluvia que pasará o conduciendo bajo la lluvia 🤓😎🧐🙄🤔👍
Excelente pregunta estimados, resulta que el agua también es un fluido igual al aire, y tiene un coeficiente de transferencia de calor más alto, es decir enfria mucho mas rápido. El problema es que enfriar tan bruscamente el motor puede causar grietas en el metal. Saludos...
y si estas parqueado?
@@unkilodehuevo5551saludos, es una buena apreciación, cuando estés parqueado también hay transferencia de calor porque el aire no está nunca estático siempre se mueve pero, claro que la tranferencia de calor será muchísimo menor, lo que se compensa con el hecho de que el motor produce menos calor al acelerar menos y si esta apagado se enfriará lentamente sin riesgos.
Por eso, muchos mecánicos e incluso algunos manuales de motos, recomiendan que no dejes el motor encendido por más de 5 min si va a estar aparcado. Otro defecto es que en climas calientes y secos, el motor suele calentarse más de la cuenta, así que si vives en zonas así, es mejor comprar una moto que tenga un sistema refrigerante adicional o adaptarle uno.
@@felipesolaresmartinez338 exacto amigo
Asi es las aletas de los motores de moto de baja cilindrada sirven para enfriar al motor.