Ну все, теперь нужно пневмобаллоны ставить которые от ручного насоса накачиваются через ниппель. Говорят бюджетно и очень эффективно поднимают клиренс и мягкость езды и увеличивают грузоподъемность.
Добрый! Если вы есть на Драйв2, зайдите на мою страничку studebekker505. Крайняя запись про автобафферы. На всякий - www.autobaffer.ru Размеры на Кодиак A и С
Еще бы на 17 дисках о каком клиренсе может идти речь? Диски надо минимум 18, а лучше r 19 ставить. Тогда и клиренс будет нормальный. Потому что на туарег и на бмв не ставят 17 диски)) потому и клиренс хороший у них.
Ну все, теперь нужно пневмобаллоны ставить которые от ручного насоса накачиваются через ниппель. Говорят бюджетно и очень эффективно поднимают клиренс и мягкость езды и увеличивают грузоподъемность.
Ага, вот только ниппель пишется с двумя П, а клиренс с одной Р.
@@telemehanikaprokodiaq6044 спасибо что поправили
Обращайтесь.
Как теперь амортизаторы работают на отбой ?
Так же как у всех. Но мягче на стыках.
Подскажите пожалуйста какой тип-размер буфера для кодиака нужен?
Здравствуйте! Перед "А", зад "С"
Здравствуйте, как показали себя за это время ?
Добрый! Изумительно👍👍👍
Развал схождение нужно делать?
Нет конечно.
Ссылку на сайт можно узнать и размеры
Добрый! Если вы есть на Драйв2, зайдите на мою страничку studebekker505. Крайняя запись про автобафферы. На всякий - www.autobaffer.ru
Размеры на Кодиак A и С
Не так сайт написал - autobuffer.ru
А как на скорости 150-180 км.ч. будет себя вести?
Тут либо для бездорожья либо для трассы кто, что выбирает.
Всё отлично, во всех смыслах👍👍
Еще бы на 17 дисках о каком клиренсе может идти речь? Диски надо минимум 18, а лучше r 19 ставить. Тогда и клиренс будет нормальный. Потому что на туарег и на бмв не ставят 17 диски)) потому и клиренс хороший у них.
Вы не правы! Диски не при чём. На 19х дисках профиль резины у меня был бы 45, а на 17х - 65. Разница, нивелируется высотой обода покрышки.
Люди вы серьезно? 😢
Добрый! А что вам не нравится?