Exelente video, hace un rato traje la berlingo con un remolque porque no arranco mas..ademas se habia parado un par de veces cuando llegaba al semaforo, le presione varias veces el bombin y me llamo la atencion que saltaba gasoil por los costados..... a veces iba andando y se aceleraba sola como un empujon... Saludos!!
Hola Ivana. Si sale combustible cuando presionas el boton (bombin) tenes que cambiar la cuba. El motor se detiene o no arranca por que entra aire al circuito. Saludos y gracias por mirar el video.
Hola! muy bueno el video! me pierde por el pulsador del bombin pero solo cuando lo presiono. esto es motivo que cuando arranco la camioneta me regula a menos de 5000 rpm y se me apaga esto me pasa hasta que empieza que calienta pero despues de varios intentos.
hola genio excelente vudeo mehor explicado imposible. existe la posibilidad que publiques o me mandes en privado la direccion donde conseguir el repuesto en devoto???
Excelente video, muy agradecido... me pasa que luego del cambio de filtro diesel.. empezo este problema... luego de 8 horas apagado ya quedaba lleno de aire... al bombear funcionaba perfecto... pero luego de 1 mes ya brota diesel por todos lados.... y hoy ya no arranca... ya compre todo el kit... pero tengo una duda.... hay un sensor que esta atras en la cuba original y la que compre trae la entrada de este sensor... pero esta tapado con plastico... no entiendo....gracias
Hola compa.. muy interesante el vídeo.. consulta un filtro universal con entrada y salida con una pipeta y una válvula antirretorno.. cómo andaría.. seria la solución definitiva? .
Hola, podria funcionar pero tenes que agregar un filtro. Con esa adaptacion se pierde el calefactor de gasoil. Este viene debajo de la cubeta y con la temperatura del motor calienta el combustible cuando sale del filtro para una mejor combustion. Saludos!
Genial video!!! Gracias. Consulta. Vos debes sabes, la camioneta venía andando bárbaro, incluso me había pasado varios cientos de kilómetros en los cambios de filtros... Y ahora que llevé a realizar el mantenimiento de los filtros, en segunda y tercera la camioneta tironea (algunas veces). Que podrá ser? Habrán puesto algún filtro mal?
@@santuariomessi ok, empeza con lo mas sencillo, revisa el filtro de aire si colocaron el correcto, si es que lo cambiaron (no seria la primera vez que pasa). Si esta todo ok revisa el filtro de combustible. Si es la 1.9 diesel puede tener aire el circuito. Para probar, en frio pulsa un par de veces el bombin para llenar la cuba, de paso quitas el aire que pueda tener. Si sale gasoil por el bombin tenes que cambiar la cuba. Es cuestion de probar no queda otra. Saludos.
Hola como estas.? Consulta. El mio empezó a fallar por falta de gasoil. No encontré perdida hasta que purgandolo el pulsador que medio empapado de gasoil. Así que supongo que es ese el problema. Pero si la Cuba tiene dos años y nunca tuve que utilizar él bombin. Por que se daña el bombin?
HOLA TE QUERÍA PREGUNTAR DONDE TERMINA LA MANGUERITA DE DESCARGA QUE ESTA ARRIBA DEL PORTA FILTRO, TE PREGUNTO POR QUE EN MI BERLINGO TIENE UN CLAVO TAPANDO LA MANGUERITA, ASI ESTABA Y SEGURO QUE TERMINA EN ALGÚN LADO, GRACIAS
Buenas es difícil cambiarla? Porque leí en algunos lados que dicen qué hay q hacerlo con herramientas necesarias por la presión , lo tengo que llevar al mecánico o me mando yo? Gcs
Hola. Si te das maña y tenes las herramientas no es dificil de cambiar. No trabajas con presion de combustible ahi, solo con el purgador. Saludos !!!!!
hola sabes q cambie la cuba anda de 10 cuando esta fría arranca apenas toco la llave y cuando el motor esta tibio en el segundo intento arranca recién y le cambie el temporizador también
perdon una consulta al lado derecho abajo (contrario de donde sale el gasoil hacia la bomba inyectora) tiene un tornillo de plastico, o me parece a mi,,, sera para limpiar la cuba,, yo tengo que cambiar el filtro y la ultima vez encontre demasiada mugre en el compartimento..
Hola buenas noches... Me pasa que el primer arranque del dia (luego de estat 8 horas al menos parado) le cuesta arrancar... Calentadores ok... Una vez wue arranca luego los otros arranques del dia arranca perfecto... Sera la cuba? Tambien vale decir que cambie hace poco la electro valvula de la.bomba inyectora...
Hola edy muy bueno tu comentario gracias por tu canal pero te cuento que compre el mismo porta filtro que pusiste y pierde por el famoso botón de mierda y por supuesto me gaste $ 15000 al pedo por que no sirve, pero revisare haber si entra aire por otro lado pero no creo, te habitare.- gracias
me paso lo mismo con ese mismo porta filtro, pudiste encontrar por donde chupa aire? yo probe con la tapa original y mejoro pero sigue chupando un poco
Hola, me pasa que al dejarlo ms de un dia sin arrancar no arranca, gira el motor pero no salvo que le de al acelerador asi y todo le cuesta. Sible doy al bombin esta super blando pero no pierde gas oil el me canico me dijo que puede chupar aire por ahi. Despues de que rranca anda bien aunque se suele accelerar en relenti
Hola tengo un 207 1.9 2010 me pasa que de un día para el otro le doy a la llave el motor gira pero no arranca. Después de observar le di con el pulsador que vos decís y después de un par de bombedas sale gasoil por ahí será por eso que no me arranca? Agradecería mucho tu respuesta
Hola Mario si, esta entrando aire al circuito por el pulsador. En condiciones normales se presiona solamente cuando cambias el filtro de gasoil, si tenes que bombearlo para arrancar es eso. Saludos!
Hola! Quería consultar si te resultó bien el repuesto de esa marca, ya que con las otras marcas hay muchas quejas de que se rompe enseguida el bombín, saludos y muchas gracias
Ese aparato ya me vino muy toqueteado del primer dueño, ese boton anulado, le agregaron una perita purgadora aparte, y ese piquito de la tapa esta anulado, supuestamente durante un año funciono bien, y ahora que empezo hacercfrio de nuevo a la mañana me hacecrenegar para arrancar, es como si se vaciara, la tengo q purgar, despues en todo el dia no falla para nada, pero lo dejas mas de 4 o 5 horas en frio, y arranca e instantaneamente se apaga, y despues te hace matar la bateria hasta que arranca de nuevo, aparte de ese problema el auto en su totalidad me desiluciono totalmente, es un 207 1.9, sedan, 2009 con 65000 km, lo compre con 50000 y en tres años le hice 15000, osea no lo ando mucho como para que me haya echo renegar tanto, y mira que lo cuido, abrazo
el cebador de mi berlingo no funciona sera facil repararlo? o habra que cambiarlo es el que esta debajo del filtro que sacaste y conecta a la bomba por un cable
Se puede cubrir alrededor del bombín con Poxilina para evitar que entre y salga el aire? O no se pude? Por lo menos de forma preventiva hasta poder cambiar la cuba entera. Saludos!
Amigo tengo una Peugeot Expert modelo viejo y tiene la misma cuba. Me esta haciendo renegar la tapa que va arriba de la cuba,osea la tapa q va con la brida de plastico,le hago presion con las manos y no cierra. Como hiciste para colocarla ya q en el video no mostraste esa parte
Hola, gracias x el video, sabes que a mi de repente estaba sin inconvenientes, apague el auto (206) y luego no me encendió mas, esa cuba no recibe gas oil, para zafar me puentearon la cuba con manguera y un filtro y arrancó, sera esa cuba o algun conector q puede estar flojo? digo si tenes referencia de algo asi que pase. gracias
Hola, para ser mas preciso en lo que me pasa, cuando me pasó que luego de apagarlo normal, no arrancó mas, y bombeando desde ese bombin parecia como que no traia gas oil.
Hola mi cebador queda abajo cuando lo apreto y cuesta mucho que suba lo tengo que hacer con fuerza y moverlo, mi vehiculo se apaga al acelerar me dijieron que podia ser el cebador este malo ? Gracias 🙂
Hola estoy buscando por todas partes la cuba porta filtro del peugueot 306 1.9 diesel, pero no la encuentro. basicamente le habian anulado una salida con poxipol y ahora empezo a chupar aire por ahí y cuando apretas el bombim larga un poco de gasoil.
Hola tengo un Peugeot 207 1.9 diesel no me arrancó de un dia para otro y le pulso el pulsado y no se pone duro y tras varias pulseadas el pulsador empezó a perder por los costados....podra ser ese el programa de que no arranca?
Hola, si sale combustible por el pulsador esta chupando aire por ahi y es muy posible que sea el motivo del por que no arranca. Tambien podes tener mal los calentadores, fijate en mis videos tengo uno explicando eso. saludos.
hola, la camioneta no te arrancaba directamente o a la larga arrancaba? la mía a la mañana empezó a no arrancar por el frio, duerme afuera, pero luego durante el día arranca bien..., cambie las 4 bujías y sigue igual, el mecánico me dijo que podía ser que perdió compresión en algún cilindro ya que detecto aceite en la admisión (no gasta aceite ni tira humo blanco) el otro día pobre el bombín y le pasa exactamente lo que comentas, le brota gasoil por el purgador, nose si será causa para que no arranque a la mañana pero si durante el día.
Hola , quisiera comprar la marca italiana C.E.A.M. que recomendas en el tutorial, me podras pasar la direccion del local de villa devoto que mensionas? Desde ya muchas gracias.
Hola, excelente tu video. Solo una duda, una vez q ya lo cambiaste, puede ser q haya que aflojar algún inyector para purgarlo bien? O ya con eso alcanza. Estuve a punto de hacer la adaptación, pero creo q x tu consejo, haré un esfuerzo más y para comprar la cuba completa. Muchas gracias x tu aporte
Hola, En Villa Devoto Caba, a 15 cuadras aproximadamente de Av. Gral Paz y Lope de Vega. La casa de repuestos se llama "Lope De Vega Autopartes", la dirección es Lope de Vega 2701. Saludos!
Hola! Cambie la cuba por una alternativa poque perdía por el bombin arranco todo bien! Pero siento que está acelerada y cuando cambió de marcha se acelera puede ser porque el sistema tenga aire. Lo que note que cuando está el motor en marcha veo que por la manguera de salida de la cuba pasan una burbujitas de aire. Es normal?
Hola, no tendria que tener burbujas pero que este acelerada no es por eso. Si lo hizo un mecanico fijate que no toco la regulacion del acelerador en la bomba de gasoil. Saludos !
Amigo compre un 206 que anularon el filtro como viene de fabrica y le pusieron uno aparte. El problema es que me marca todo el tiempo el sensor que hay agua en el filtro de gasoil, calculo que el sensor es la que está en la cuba, así que le hice limpieza y nada, le puse gasoil a la cuba anulada para engañar al sensor y tampoco nada. Así que estoy lidiando con eso. Algun tip?
Hola el problema que tengo es que se descarga la cuba, cuando lo dejas parado al motor de un día tenés que volver!! Una vez que lo pones en marcha cosa que lo hace seguida después no tenes más problemas durante el día!!
Hola, si el vehículo arranca sin problemas dejalo así hasta que presente la falla. No debería derramar gasoil, tampoco hace falta apretarlo si no es necesario. Ese botón esta para purgar el circuito cuando se cambia el filtro. Saludos !!!
@@tutoedy gracias pero el auto seme acelera una vez encendida y lo lo lleve a un bombista y me dijo q puede q tenga una chupada d aire y puede q sea donde esta el filtro o puede ser en la bomba d gasoil q recomedacion m daria usted x q vio q usted explica en el video q cuando le das al boton no tendria q perder gasoil
A q se debe la aceleracion x q el auto mio se acelera sola una vez andando el coche la apagas y la pones en marcha otra vez no arranca x fabor m ayudaria
@@emersonpadilla4687 en ese caso comprobaría que no este chupando aire, la prueba es muy fácil. Cuando no arranca presionar y soltar el botón purgador muy despacio y con cuidado para que no salte mucho gasoil como sucede en tu caso. En un momento notaras que el purgador se pone duro signo que la cuba esta llena y no hay mas aire para purgar. A continuación prueba encender la camioneta, si enciende es un problema de aire en el circuito en la zona de la cuba, si no podría ser en la bomba. Contame como te fue.
hola , sabes que hace dos meses viendo tu video termine comprando la cuba ceam y solucione el problema...el tema es que empezo a fallar a la hora,,, me traia aire desde el tanque...lo cargue pasando la mitad y se paso el drama, aparentemente chupa aire por un orring gastado en el chupon del tanque,,,bueno ademas de eso, hace un par de dias tuve problema con los calentadores, le pegue una bombeada al filtro y broto gasoil por el costado y recien puesto no lo hizo (como te dijo un seguidor en los comentarios).. preguntas: Es normal lo del bombin ? , Las vueltas marcan aproximadamente 5700... es bajo eso? , si miras detenidamente la ahuja del cuentavueltas tiene por rato una oscilacion hacia arriba y abajo,,leve,,,esta bien ? cabe destacar que eso me lo hacia con el otro bombin de manera muuy notable, que ademas no sabia que tambien traia aire del tanque...gracias, saludos!!!!
Hola, que es lo que te marca 5700? Cuando presionas el bombin no tiene que salir gasoil del mismo. Es raro que un producto nuevo este fallado. Tambien tuve problemas con los calentadores y use nuevamente el bombin y funciono ok. Si ves que te pierde reclamalo en la casa de repuestos. La persona que me recomendo esta marca se canso de cambiar cubas y me aseguro que es la mejor opcion despues del original. Saludos.
@@tutoedy , las vueltas del motor, me marca aproximadamente 5700, en la berlingo no se si esta bien..... y lo de reclamar la cuba no voy a poder, ya pasaron muchos dias, un garron.
@@tutoedy perdon ,lo interprete mal,,,seria algo asi como 570 rpm...(para mi son bajas por como vibra el vehículo) y son levemente inestables, se alcanza a ver como la aguja se mueve hacia arriba y abajo, levemente
Hola tengo un 207 1.9 y Ami la falla q me hace es cuando dejó el auto en una pequeña subida se me vacía el gasoil y no arranca más y el bombín no chupa asique hay q purgarlo con otra cosa ya compré la ceam voy a probar cambiarla
@@tutoedy hola tuto al final cambie todo puse la ceam italiana el único problema es q mientras bombeaba salió gasoil por el bombín el auto arrancó sin problemas pero creo q eso del gasoil no debía pasar
Holaa buen día a mi me pasa cuando la uso mucho y la apagó y le quiero dar arranque en seguida no prende, y la tengo que bombear a mano y sale z ahí el gas oíl, mi duda es puede ser la cuba o es otra cosa?
@@nicolasgirotti2745 entra aire al circuito por el boton, tipico de esa cubeta. Tenes que remplazarla lamentablemente. Busca el repuesto italiano como muestro en el video y cualquier cosa preguntame. Saludos.
Hola , te cuento que eso mismo me paso ya 2 veces y en los dos casos fue problema de la bomba de inyeccion de gasoil , no arranca cuando el motor esta caliente y la forma de confirmarlo es cuando no te arranca , le hechas agua a la bomba para enfriarla y despues le das marcha , si arranca ya saves que ese es el problema y lamentablemente se cambia el cabezal que no es nada barato.
la función además de portar el filtro es calentar el gasoil cuando esta a temperaturas inferiores a 16 grados, si te fijas a bajo del porta filtro pasa la manguera de agua. y ojo eso dice el manual de Peugeot de taller del motor dw8
hola tengo un problema con un 207 1.9 diesel con la cuba por el bombim pierde combustible y aveces no me prende el auto y tengo que bombear siempre cuando no me prende me podria pasar un telefono para comprar el repuesto alternativo de made in italia
yo tengo el mismo peugeot y el mismo problema, ya hice la adaptacion del bombin metalico , pero sigue con el problema ( aguantó un buen tiempo no te voy a mentir) y ahora estoy pensando si se puede anular ese bombin y añadirle una pera, estas de lancha , te comento despues como me va con eso
Buenas, que tal a todos, les comento mí problema paso que arregle la bomba inyectora xq perdía gasoil por retenes y se cambió la electroválvula de avance calculo que no puede ser el problema porque en mí caso chupa aire por algún lado y la manera en que mí vehículo es un peogeot 206 1.9 diesel Dw8 que cuando arranco le cuesta y empieza a temblar todo el motor tengo que apretar el pedal del acelerador para que pueda arrancar pero no sé mantiene regulando se apaga, andando por el centro anda solo que cuando aprieto el pedal del embrague se baja la revoluciónes y se quiere apagar enseguida, así que no se que hacer porque mandé hacer de todo nuevo, puse un bombín ya hace mucho y anule por dónde se purga el que está en la cuba y puse un bombín, puse filtro de gasoil nuevo todo, y chupa aire, todo lo que es inyectora está nuevo y calibrado, ¿que me dicen? ¿Que puede ser?, Porque aprieto el bombín hasta que quede duro y es como que se vacía en donde está el filtro de gasoil osea la cuba, sería genial si me podrías ayudar
hola como esta la marca C.E.A.M queria saber como le ha ido con la cuba esa yo queria comprarla el mecanico me dijo el boton de purque el que nombro usted esta en mercado libre la cuba esa pero tiene varias descripciones negativas y la original sale demaciado y a usted como le fue con esa cuba el bombin
tuve el mismo problema...al final se descubrió que la entrada de aire estaba en el solenoide de arranque de la bomba de gasoil, se solucionó cambiando esa pieza
Que hermosa basura son esas carcazas plasticas. Saqué una y la tiré a la pmqlrp, puse una de Peugeot 504 con bombín y valvula antirretorno con filtro unidad sellada y no renegue mas con esa bazofia.
Depende el bombin que uses, lo recomendable es usar el bombin que viene en la carcaza, no el bombin denominado "perita", además cuando no hay ningún tipo de chupadas de aire en el sistema diesel el bombin solo se usa cuando se reemplaza el filtro, en cuanto al filtro de S10 es el mismo q te menciono solo q trae incorporadas los caños de entrada y salida de gas oil como si fuese la carcasa incorporada, el rendimiento es igual al del 504, sólo que el precio es 4 veces más caro que el del 504.
Hola como estas!! Muy buen video me podrías pasar la dirección donde compraste la cuba soy de caballito cap te dejo mi WhatsApp tengo una citroën berlingo 1.9 dw8 2007
Exelente video, hace un rato traje la berlingo con un remolque porque no arranco mas..ademas se habia parado un par de veces cuando llegaba al semaforo, le presione varias veces el bombin y me llamo la atencion que saltaba gasoil por los costados..... a veces iba andando y se aceleraba sola como un empujon...
Saludos!!
Hola Ivana. Si sale combustible cuando presionas el boton (bombin) tenes que cambiar la cuba. El motor se detiene o no arranca por que entra aire al circuito. Saludos y gracias por mirar el video.
Gracias muy bien explicado
De nada, gracias a vos por mirar el video !
Hola! muy bueno el video! me pierde por el pulsador del bombin pero solo cuando lo presiono. esto es motivo que cuando arranco la camioneta me regula a menos de 5000 rpm y se me apaga esto me pasa hasta que empieza que calienta pero despues de varios intentos.
Hola Valentina, tenes que cambiar la cuba, no queda otra. Cada vez se pone peor. Saludos!
Hola!! Muy bueno el video. Tenes algun video sobre los sensores de temperatura porque no me funciona la aguja de temperatura del tablero.
Hola!
Por el momento no pero voy a ver de hacer uno. saludos !
Hola que tal, muy buen video yo tengo un problema que cuando lo dejo para más de una hora no te lo gasoil en la manguera
Hola, seguramente chupa aire por alguna averia tanto en mangueras como cuba. Hace revisar eso. Saludos!
hola genio excelente vudeo mehor explicado imposible. existe la posibilidad que publiques o me mandes en privado la direccion donde conseguir el repuesto en devoto???
Hola, gracias por tus palabras. La dirección es Av. Lope de Vega 2701 CABA. Saludos!
Excelente video, muy agradecido... me pasa que luego del cambio de filtro diesel.. empezo este problema... luego de 8 horas apagado ya quedaba lleno de aire... al bombear funcionaba perfecto... pero luego de 1 mes ya brota diesel por todos lados.... y hoy ya no arranca... ya compre todo el kit... pero tengo una duda.... hay un sensor que esta atras en la cuba original y la que compre trae la entrada de este sensor... pero esta tapado con plastico... no entiendo....gracias
Hola compa.. muy interesante el vídeo.. consulta un filtro universal con entrada y salida con una pipeta y una válvula antirretorno.. cómo andaría.. seria la solución definitiva?
.
Hola, podria funcionar pero tenes que agregar un filtro. Con esa adaptacion se pierde el calefactor de gasoil. Este viene debajo de la cubeta y con la temperatura del motor calienta el combustible cuando sale del filtro para una mejor combustion. Saludos!
Genial video!!! Gracias. Consulta. Vos debes sabes, la camioneta venía andando bárbaro, incluso me había pasado varios cientos de kilómetros en los cambios de filtros... Y ahora que llevé a realizar el mantenimiento de los filtros, en segunda y tercera la camioneta tironea (algunas veces). Que podrá ser? Habrán puesto algún filtro mal?
Hola, te pega tirones cuando la sacas por ejemplo, de un dia para otro?
@@tutoedy desde que le hice los cambios filtros, siempre en segunda y en tercera a baja velocidad....cosa que antes no lo hacía.
@@santuariomessi ok, empeza con lo mas sencillo, revisa el filtro de aire si colocaron el correcto, si es que lo cambiaron (no seria la primera vez que pasa). Si esta todo ok revisa el filtro de combustible. Si es la 1.9 diesel puede tener aire el circuito. Para probar, en frio pulsa un par de veces el bombin para llenar la cuba, de paso quitas el aire que pueda tener. Si sale gasoil por el bombin tenes que cambiar la cuba. Es cuestion de probar no queda otra. Saludos.
Buenas! Muy buen video! Cómo se llama donde va apoyado el porta filtro? La pieza de metal que va debajo?
Hola. Es el calentador del gasoil, saludos !
El video está perfecto. Pero si hay una fisura perdería..
Gracias genio!!! Después de cambiar el porta filtro, solamente de bombea con el bombín u se le de arranque? O hay otra cosa más? Graciassss
Hola Eleazar ! Solamente le das al bombin y arranque. Saludos y gracias por mirar el video !
Ya lo hice, gracias amigo si no fuera por tu vídeo no me animaba hacerlo, fue muy fácil .....gracias....
@@eleazardelarosa5293 me alegro mucho, gracias a vos !!!
Buenas Noches, la Citroen berlingo 2003 1.9 tengo qué acelerar para qué prenda el motor,. Saludos desde CHILE
Hola ! Podes tener problemas en las bujias calentadoras tambien, tengo un video de como probarlas. Saludos a los hermanos chilenos !!!
Se le sustituye por una pereta conectado al conducto de entrada de combustible de la bomba y mucho mejor que el de botón bombea mejor el gasoil ⚙️🔧.
Hola, si tambien es buena opcion. Saludos.
Hola como estas.? Consulta. El mio empezó a fallar por falta de gasoil. No encontré perdida hasta que purgandolo el pulsador que medio empapado de gasoil. Así que supongo que es ese el problema. Pero si la Cuba tiene dos años y nunca tuve que utilizar él bombin. Por que se daña el bombin?
Según la calidad de la cuba. La original te dura mas de 10 años, las replicas menos pero no queda otra.
HOLA TE QUERÍA PREGUNTAR DONDE TERMINA LA MANGUERITA DE DESCARGA QUE ESTA ARRIBA DEL PORTA FILTRO, TE PREGUNTO POR QUE EN MI BERLINGO TIENE UN CLAVO TAPANDO LA MANGUERITA, ASI ESTABA Y SEGURO QUE TERMINA EN ALGÚN LADO, GRACIAS
Es el retorno de combustible para cuando se llena la cuba, debería estar la manguerita que vuelve al circuito. Saludos!
Yo tenía esta misma duda, pero vuelve a qué parte? O donde va conectado mejor dicho?
Buenas es difícil cambiarla? Porque leí en algunos lados que dicen qué hay q hacerlo con herramientas necesarias por la presión , lo tengo que llevar al mecánico o me mando yo? Gcs
Hola. Si te das maña y tenes las herramientas no es dificil de cambiar. No trabajas con presion de combustible ahi, solo con el purgador. Saludos !!!!!
hola que tal muy bueno el ideó en que casa se puede conseguir esa marca ? gracias
Hola Marcelo, podes conseguirlo en Av. Lope de Vega 2701 CABA. Gracias por mirar el video !!!
hola sabes q cambie la cuba anda de 10 cuando esta fría arranca apenas toco la llave y cuando el motor esta tibio en el segundo intento arranca recién y le cambie el temporizador también
@@marcelobergara7990 que bueno me alegro !
perdon una consulta al lado derecho abajo (contrario de donde sale el gasoil hacia la bomba inyectora) tiene un tornillo de plastico, o me parece a mi,,, sera para limpiar la cuba,, yo tengo que cambiar el filtro y la ultima vez encontre demasiada mugre en el compartimento..
Hola, por lo menos la que cambie no tiene tornillo, la tuya si ?
Hola buenas noches... Me pasa que el primer arranque del dia (luego de estat 8 horas al menos parado) le cuesta arrancar... Calentadores ok... Una vez wue arranca luego los otros arranques del dia arranca perfecto... Sera la cuba? Tambien vale decir que cambie hace poco la electro valvula de la.bomba inyectora...
Hola. Puede ser, revisa que no tengas combustible alrededor del botón pulsador, también puede que tengas chupada de aire a causa de la cuba. Saludos !
Te puedo hacer una consulta de un problema que tengo? Haber que me recomendas
Hola si decime
Hola edy muy bueno tu comentario gracias por tu canal pero te cuento que compre el mismo porta filtro que pusiste y pierde por el famoso botón de mierda y por supuesto me gaste $ 15000 al pedo por que no sirve, pero revisare haber si entra aire por otro lado pero no creo, te habitare.- gracias
Reclamalo y que te lo cambien, vino fallado.
me paso lo mismo con ese mismo porta filtro, pudiste encontrar por donde chupa aire? yo probe con la tapa original y mejoro pero sigue chupando un poco
Hola, me pasa que al dejarlo ms de un dia sin arrancar no arranca, gira el motor pero no salvo que le de al acelerador asi y todo le cuesta. Sible doy al bombin esta super blando pero no pierde gas oil el me canico me dijo que puede chupar aire por ahi. Despues de que rranca anda bien aunque se suele accelerar en relenti
Hola, es muy probable que te chupe aire, tenes que ver por donde. Saludos!
Hola amigo a mi me pasa lo mismo tal cual, pudiste solucionarlo ?
Hola tengo un 207 1.9 2010 me pasa que de un día para el otro le doy a la llave el motor gira pero no arranca. Después de observar le di con el pulsador que vos decís y después de un par de bombedas sale gasoil por ahí será por eso que no me arranca? Agradecería mucho tu respuesta
Hola Mario si, esta entrando aire al circuito por el pulsador. En condiciones normales se presiona solamente cuando cambias el filtro de gasoil, si tenes que bombearlo para arrancar es eso. Saludos!
Hola! Quería consultar si te resultó bien el repuesto de esa marca, ya que con las otras marcas hay muchas quejas de que se rompe enseguida el bombín, saludos y muchas gracias
Hola Alejandro. Por el momento todo perfecto, no tuve problemas. Saludos!
Si resultó, lo compré, en Chile,. Adriazola, gracias por su ayuda,
Ese aparato ya me vino muy toqueteado del primer dueño, ese boton anulado, le agregaron una perita purgadora aparte, y ese piquito de la tapa esta anulado, supuestamente durante un año funciono bien, y ahora que empezo hacercfrio de nuevo a la mañana me hacecrenegar para arrancar, es como si se vaciara, la tengo q purgar, despues en todo el dia no falla para nada, pero lo dejas mas de 4 o 5 horas en frio, y arranca e instantaneamente se apaga, y despues te hace matar la bateria hasta que arranca de nuevo, aparte de ese problema el auto en su totalidad me desiluciono totalmente, es un 207 1.9, sedan, 2009 con 65000 km, lo compre con 50000 y en tres años le hice 15000, osea no lo ando mucho como para que me haya echo renegar tanto, y mira que lo cuido, abrazo
Hola, esta chupando aire por algún lado. Es un buen motor pero con ese punto débil. Saludos !
el cebador de mi berlingo no funciona sera facil repararlo? o habra que cambiarlo es el que esta debajo del filtro que sacaste y conecta a la bomba por un cable
Hola. Tiene cebador automático, es el regulador lo que decís, si no me equivoco. Saludos !
Se puede cubrir alrededor del bombín con Poxilina para evitar que entre y salga el aire? O no se pude? Por lo menos de forma preventiva hasta poder cambiar la cuba entera. Saludos!
Hola. no se cuanto pueda aguantar. También tenés que ver si le entra aire por ahí u otro lado.
La poxilina se degrada al contacto con el combustible como la mayoría de esos pegamentos
Amigo tengo una Peugeot Expert modelo viejo y tiene la misma cuba. Me esta haciendo renegar la tapa que va arriba de la cuba,osea la tapa q va con la brida de plastico,le hago presion con las manos y no cierra. Como hiciste para colocarla ya q en el video no mostraste esa parte
Hola, entra a presion, ponele un poquito de gasoil alrededor del oring para que resbale. Saludos !
Hola, gracias x el video, sabes que a mi de repente estaba sin inconvenientes, apague el auto (206) y luego no me encendió mas, esa cuba no recibe gas oil, para zafar me puentearon la cuba con manguera y un filtro y arrancó, sera esa cuba o algun conector q puede estar flojo? digo si tenes referencia de algo asi que pase. gracias
Hola, posiblemente entraba aire al circuito por alguna falla de la cuba. cuanto hace que te puentearon la cuba y pusieron un filtro?
@@tutoedy cuando me ocurrio eso fue el mismo dia que el mecanico me devolvio el auto luego de sellar tapa de valvulas q tenia una pequeña perdida
@@hernanlagomarsino6063 puede ser casualidad o cuando desarmó conectó mal alguna manguera y chupo aire. Es muy raro.
Hola, para ser mas preciso en lo que me pasa, cuando me pasó que luego de apagarlo normal, no arrancó mas, y bombeando desde ese bombin parecia como que no traia gas oil.
Hola mi cebador queda abajo cuando lo apreto y cuesta mucho que suba lo tengo que hacer con fuerza y moverlo, mi vehiculo se apaga al acelerar me dijieron que podia ser el cebador este malo ? Gracias 🙂
Hola estoy buscando por todas partes la cuba porta filtro del peugueot 306 1.9 diesel, pero no la encuentro. basicamente le habian anulado una salida con poxipol y ahora empezo a chupar aire por ahí y cuando apretas el bombim larga un poco de gasoil.
wena chee
Gracias!
Hola! La cuba lleva un sensor conectado que marca una luz amarilla en el tablero. Que nos indica ese sensor?
Sensor de agua en el gasoil, se ñrende una luz amarillaen el tablero
@@marcelocenturion8557 exacto! Y que hay que hacer cuando sucede eso?
Yo soy de villa del parque que casa de repuestos decis ? Asi la voy a comprar mañana
Hola Jaco, La dirección es Av. Lope de Vega 2701 CABA, estas cerquita. Saludos !
Hola se puede anular ese bombín y reemplazarlo por uno aéreo, perita ?
Hola, hay que modificar la cuba o retirarla pero perdes el pre calentamiento del gasoil. Saludos!
Hola tengo un Peugeot 207 1.9 diesel no me arrancó de un dia para otro y le pulso el pulsado y no se pone duro y tras varias pulseadas el pulsador empezó a perder por los costados....podra ser ese el programa de que no arranca?
Hola, si sale combustible por el pulsador esta chupando aire por ahi y es muy posible que sea el motivo del por que no arranca. Tambien podes tener mal los calentadores, fijate en mis videos tengo uno explicando eso. saludos.
hola, la camioneta no te arrancaba directamente o a la larga arrancaba? la mía a la mañana empezó a no arrancar por el frio, duerme afuera, pero luego durante el día arranca bien..., cambie las 4 bujías y sigue igual, el mecánico me dijo que podía ser que perdió compresión en algún cilindro ya que detecto aceite en la admisión (no gasta aceite ni tira humo blanco) el otro día pobre el bombín y le pasa exactamente lo que comentas, le brota gasoil por el purgador, nose si será causa para que no arranque a la mañana pero si durante el día.
Hola Nestor, es la cuba. Le entra aire al circuito y le cuesta arrancar o directamente no arranca. Te recomiendo la cambies. Saludos !
Me pasa lo mismo me estaba volviendo loco gracias
@@jacobernal4895 gracias a vos por mirar el video.
Hola , quisiera comprar la marca italiana C.E.A.M. que recomendas en el tutorial, me podras pasar la direccion del local de villa devoto que mensionas? Desde ya muchas gracias.
Hola Fabio. La casa de repuestos se llama Autopartes Lope de Vega, Lope de Vega 2701 CABA. Saludos!
Muchas Gracias saludos
@@fabiocarabajal2978 de nada !
Hola, excelente tu video. Solo una duda, una vez q ya lo cambiaste, puede ser q haya que aflojar algún inyector para purgarlo bien? O ya con eso alcanza. Estuve a punto de hacer la adaptación, pero creo q x tu consejo, haré un esfuerzo más y para comprar la cuba completa. Muchas gracias x tu aporte
Hola, el purgador es el botón, lo presionas unas cuantas veces y llenas la cuba. Me alegro que te sirva el video.
Hola tutor edy soy de Buenos Aires me podrías decir donde conseguir esa marca no la consigo soy de bs as Moreno zona oeste
Hola, En Villa Devoto Caba, a 15 cuadras aproximadamente de Av. Gral Paz y Lope de Vega. La casa de repuestos se llama "Lope De Vega Autopartes", la dirección es Lope de Vega 2701. Saludos!
Hola! Cambie la cuba por una alternativa poque perdía por el bombin arranco todo bien! Pero siento que está acelerada y cuando cambió de marcha se acelera puede ser porque el sistema tenga aire. Lo que note que cuando está el motor en marcha veo que por la manguera de salida de la cuba pasan una burbujitas de aire. Es normal?
Hola, no tendria que tener burbujas pero que este acelerada no es por eso. Si lo hizo un mecanico fijate que no toco la regulacion del acelerador en la bomba de gasoil. Saludos !
Hola muy buen video te felicito soy san andres p san martin
@@horacioflaco3447 gracias !!!!
Hola la marca la conseguiste en argentina
Hola, si.
HOLA AMIGO, ME PODES DECIR DONDE CONSEGUIR LA MARCA DE LA CUBA C.E.A.M., GRACIAS
Hola Miguel, la consegui en Av. Lope de Vega 2701 CABA. Saludos!
Puedo cellar el bombin con un cellador en casonde emergencia?
Podrías pero si le entra aire al circuito tenes que apretar para purgar. Saludos.
@@tutoedy ella no falla al encender nunca pero una vez la pulgue luego d cambiar el filtro y vi que voto diesel por toda la orilla del pulgador.
Problema resuelto.por la perrilla de bombiar es por donde entra aire,la celle para probar y listo
@@leovaryveloz5015 si arranca bien dejala asi, si te cuesta arrancar tenes que reparar esa fuga, por que te entra aire al circuito.
@@leovaryveloz5015 me alegro que pudiste solucionar el problema. Saludos !
Hola serías tan amable de pasarme la dirección de la casa de repuestos donde compraste la cuba. Gracias.
Hola Pablo, la casa de repuestos se llama Autopartes Lope de Vega, Lope de Vega 2701 CABA. Saludos!
Amigo compre un 206 que anularon el filtro como viene de fabrica y le pusieron uno aparte. El problema es que me marca todo el tiempo el sensor que hay agua en el filtro de gasoil, calculo que el sensor es la que está en la cuba, así que le hice limpieza y nada, le puse gasoil a la cuba anulada para engañar al sensor y tampoco nada. Así que estoy lidiando con eso. Algun tip?
Hola, preguntale algun bombista por que la unica forma es poniendo la cuba que va. Saludos!
Hola me pasaroad la dirección donde compraste el porta filtro de la berlingo
Hola, la dirección es Av. Lope de Vega 2701 CABA. Saludos!
Para que es la conección que trae abajo la cuba
Hola, es un tornillo nomas. Abajo en la base del motor esta el calentador de combustible. Saludos.
Hola el problema que tengo es que se descarga la cuba, cuando lo dejas parado al motor de un día tenés que volver!! Una vez que lo pones en marcha cosa que lo hace seguida después no tenes más problemas durante el día!!
Hola, como que se descarga la cuba ?
Puede que este chupando aire por alguna manguera de entrada o retorno del gasoil, yo le puse unas abrazaderasy quedo joya
Hooa qetal yo tengo una citreon berlingo yo tengo el mismo problema cuando le preciono el boton sale el gasoil usted q me recomienda??gracias
Hola, si el vehículo arranca sin problemas dejalo así hasta que presente la falla. No debería derramar gasoil, tampoco hace falta apretarlo si no es necesario. Ese botón esta para purgar el circuito cuando se cambia el filtro. Saludos !!!
@@tutoedy gracias pero el auto seme acelera una vez encendida y lo lo lleve a un bombista y me dijo q puede q tenga una chupada d aire y puede q sea donde esta el filtro o puede ser en la bomba d gasoil q recomedacion m daria usted x q vio q usted explica en el video q cuando le das al boton no tendria q perder gasoil
A q se debe la aceleracion x q el auto mio se acelera sola una vez andando el coche la apagas y la pones en marcha otra vez no arranca x fabor m ayudaria
@@emersonpadilla4687 en ese caso comprobaría que no este chupando aire, la prueba es muy fácil. Cuando no arranca presionar y soltar el botón purgador muy despacio y con cuidado para que no salte mucho gasoil como sucede en tu caso. En un momento notaras que el purgador se pone duro signo que la cuba esta llena y no hay mas aire para purgar. A continuación prueba encender la camioneta, si enciende es un problema de aire en el circuito en la zona de la cuba, si no podría ser en la bomba. Contame como te fue.
@@emersonpadilla4687 hace la prueba que te comente en tu otra pregunta para saber donde esta la chupada de aire.
hola , sabes que hace dos meses viendo tu video termine comprando la cuba ceam y solucione el problema...el tema es que empezo a fallar a la hora,,, me traia aire desde el tanque...lo cargue pasando la mitad y se paso el drama, aparentemente chupa aire por un orring gastado en el chupon del tanque,,,bueno ademas de eso, hace un par de dias tuve problema con los calentadores, le pegue una bombeada al filtro y broto gasoil por el costado y recien puesto no lo hizo (como te dijo un seguidor en los comentarios)..
preguntas: Es normal lo del bombin ? , Las vueltas marcan aproximadamente 5700... es bajo eso? , si miras detenidamente la ahuja del cuentavueltas tiene por rato una oscilacion hacia arriba y abajo,,leve,,,esta bien ? cabe destacar que eso me lo hacia con el otro bombin de manera muuy notable, que ademas no sabia que tambien traia aire del tanque...gracias, saludos!!!!
Hola, que es lo que te marca 5700? Cuando presionas el bombin no tiene que salir gasoil del mismo. Es raro que un producto nuevo este fallado. Tambien tuve problemas con los calentadores y use nuevamente el bombin y funciono ok. Si ves que te pierde reclamalo en la casa de repuestos. La persona que me recomendo esta marca se canso de cambiar cubas y me aseguro que es la mejor opcion despues del original. Saludos.
@@tutoedy , las vueltas del motor, me marca aproximadamente 5700, en la berlingo no se si esta bien.....
y lo de reclamar la cuba no voy a poder, ya pasaron muchos dias, un garron.
@@alfredosanchez3378 5700 vueltas? Te anda mal el tacometro.
@@tutoedy perdon ,lo interprete mal,,,seria algo asi como 570 rpm...(para mi son bajas por como vibra el vehículo) y son levemente inestables, se alcanza a ver como la aguja se mueve hacia arriba y abajo, levemente
@@alfredosanchez3378 si es muy bajo 570 rpm y me parece que es otro el problema.
Hola tengo un 207 1.9 y Ami la falla q me hace es cuando dejó el auto en una pequeña subida se me vacía el gasoil y no arranca más y el bombín no chupa asique hay q purgarlo con otra cosa ya compré la ceam voy a probar cambiarla
Hola, conta como te fue, saludos !
@@tutoedy hola tuto al final cambie todo puse la ceam italiana el único problema es q mientras bombeaba salió gasoil por el bombín el auto arrancó sin problemas pero creo q eso del gasoil no debía pasar
@@pabloalignani7482 por el bombin del nuevo ? Mmmm raro
@@tutoedy si señor por el Nuevo pero arrancó bien y anda lo q no probe es dejarlo en subida para ver si se queda sin gasoil
Holaa buen día a mi me pasa cuando la uso mucho y la apagó y le quiero dar arranque en seguida no prende, y la tengo que bombear a mano y sale z ahí el gas oíl, mi duda es puede ser la cuba o es otra cosa?
Sale gasoil por el boton cuando lo presionas?
@@tutoedy holaa, sii
@@nicolasgirotti2745 entra aire al circuito por el boton, tipico de esa cubeta. Tenes que remplazarla lamentablemente. Busca el repuesto italiano como muestro en el video y cualquier cosa preguntame. Saludos.
Hola , te cuento que eso mismo me paso ya 2 veces y en los dos casos fue problema de la bomba de inyeccion de gasoil , no arranca cuando el motor esta caliente y la forma de confirmarlo es cuando no te arranca , le hechas agua a la bomba para enfriarla y despues le das marcha , si arranca ya saves que ese es el problema y lamentablemente se cambia el cabezal que no es nada barato.
Donde puedo comprar el repuesto grasias
Hola, Av. Lope de Vega 2701 CABA. Saludos!
Che se le puede poner un filtro comu y anular la cuba?
Le pregunte a un mecanico y me dijo que poder se puede pero se termina rompiendo a cada rato la bocha para cebar.
la función además de portar el filtro es calentar el gasoil cuando esta a temperaturas inferiores a 16 grados, si te fijas a bajo del porta filtro pasa la manguera de agua. y ojo eso dice el manual de Peugeot de taller del motor dw8
Tengo un 206 2008 1.9 gasoldro y tengo problema con la cuba de filtro del gasoil
Hola, que problema tenes ?
Cuanto me cuesta la cuba completa
Hola, como estan las cosas hoy en dia no tengo idea.
Si tiene el tornillo para vaciar el gasoil
Hola, si lo sacas con la cuba llena se derrama. Saludos.
Hola
Me pasarías dirección de local?
Me pasó lo mismo, pero peor xq lo agarró un mal mecánico.
Q le agregó circuito de purga y sigue con la falla.
Hola, la dirección es Av. Lope de Vega 2701 CABA. Saludos!
Que marca es la cuba?
Hola, CEAM, made in Italia. Saludos !
hola tengo un problema con un 207 1.9 diesel con la cuba por el bombim pierde combustible y aveces no me prende el auto y tengo que bombear siempre cuando no me prende me podria pasar un telefono para comprar el repuesto alternativo de made in italia
yo tengo el mismo peugeot y el mismo problema, ya hice la adaptacion del bombin metalico , pero sigue con el problema ( aguantó un buen tiempo no te voy a mentir) y ahora estoy pensando si se puede anular ese bombin y añadirle una pera, estas de lancha , te comento despues como me va con eso
Hola Manuel, la conseguis en Av. Lope de Vega 2701 CABA. Saludos!
genio lo mejor es aplastar el bombin hasta abajo y ponerle un precinto chau problema
@@funesalan4860 la verdad no está nada mal ,bueno a poner en marcha tu idea.
Estoy con el mismo problema, empezó a acelerce y se apaga, le doy al bombín y saltan chorros de gasoil por el bombín, tocara hacer el cambio 😅
Hola siii, no te queda otra. Suerte y conta como te fue !
Que bueno. Yo al mío lo anule y le puse un filtro de una S10. Es mas barato que cambiar ese repuesto
Hola, consulta el retorno que hiciste? Quiero hacer lo mismo
@@luismiguelfalon5562 le puse Bombín antirretorno.
Buenas, que tal a todos, les comento mí problema paso que arregle la bomba inyectora xq perdía gasoil por retenes y se cambió la electroválvula de avance calculo que no puede ser el problema porque en mí caso chupa aire por algún lado y la manera en que mí vehículo es un peogeot 206 1.9 diesel Dw8 que cuando arranco le cuesta y empieza a temblar todo el motor tengo que apretar el pedal del acelerador para que pueda arrancar pero no sé mantiene regulando se apaga, andando por el centro anda solo que cuando aprieto el pedal del embrague se baja la revoluciónes y se quiere apagar enseguida, así que no se que hacer porque mandé hacer de todo nuevo, puse un bombín ya hace mucho y anule por dónde se purga el que está en la cuba y puse un bombín, puse filtro de gasoil nuevo todo, y chupa aire, todo lo que es inyectora está nuevo y calibrado, ¿que me dicen? ¿Que puede ser?, Porque aprieto el bombín hasta que quede duro y es como que se vacía en donde está el filtro de gasoil osea la cuba, sería genial si me podrías ayudar
Si andas por capital hay un taller que muy bueno, Diesel Giacobino. La dirección es Av. Congreso 3986 CABA. Ahí te dicen la posta, sin vueltas.
Hola Patricio. Qué fue de su caso, logró solucionarlo? Tengo el mismo modelo DW8 y cuando le doy retroceso se apaga. Lo tengo guardado.
hola como esta la marca C.E.A.M queria saber como le ha ido con la cuba esa yo queria comprarla el mecanico me dijo el boton de purque el que nombro usted esta en mercado libre la cuba esa pero tiene varias descripciones negativas y la original sale demaciado y a usted como le fue con esa cuba el bombin
Hola Jorge. Funciona perfecto, ya casi un año y todo ok. Saludos!
Puse cuba nueva en mi partner y sigue entrando aire y no arranca d un día para otro
tuve el mismo problema...al final se descubrió que la entrada de aire estaba en el solenoide de arranque de la bomba de gasoil, se solucionó cambiando esa pieza
Qe pasa si la camioneta esta modificado el filtros y tiene otro ?? Puede qe le joda para arrancar yo la compre haci y jode para arranacar
Hola, si puede ser.
Le puse un bombin electrico y no arranca
Electrico ?
Que hermosa basura son esas carcazas plasticas. Saqué una y la tiré a la pmqlrp, puse una de Peugeot 504 con bombín y valvula antirretorno con filtro unidad sellada y no renegue mas con esa bazofia.
El mecanico me dijo que el bombin arruina rapido pero es valido, se ahorra mucho.
Yo tengo filtro de S10😁
Amigo, y cómo te va con el filtro s10 ????
@@yonatanmedina5162 muy bien! Es fácil de conseguir económico y funciona bien!
Depende el bombin que uses, lo recomendable es usar el bombin que viene en la carcaza, no el bombin denominado "perita", además cuando no hay ningún tipo de chupadas de aire en el sistema diesel el bombin solo se usa cuando se reemplaza el filtro, en cuanto al filtro de S10 es el mismo q te menciono solo q trae incorporadas los caños de entrada y salida de gas oil como si fuese la carcasa incorporada, el rendimiento es igual al del 504, sólo que el precio es 4 veces más caro que el del 504.
Hola como estas!! Muy buen video me podrías pasar la dirección donde compraste la cuba soy de caballito cap te dejo mi WhatsApp tengo una citroën berlingo 1.9 dw8 2007
Hola Rodrigo, podes conseguirlo en Av. Lope de Vega 2701 CABA. Gracias por mirar el video !!!