МЕРСЕДЕС - это вам не средство передвижений!
Вставка
- Опубліковано 17 січ 2025
- Обзор Mercedes-Benz C-Класс в кузове W204 с точки зрения покупки на рынке автомобилей с пробегом. Обзор цен на рынке. Какие моторы и коробки надёжнее. Какие проблемы поджидают второго владельца и цены на ремонт.
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
Да и, конечно, всех с Новым годом!!!
Правда ли что с 274 мотором эти проблемы с цепями звездами ушли ?
Иван Липчанский следующий обзор будет тоже про мерседес там всё подробно расскажу
@@rogovmobil спасибо буду ждать новые обзоры
Дмитрий , не Е190, а 190Е. Е-в данном случае,означает "впрыск",а не класс. От написания буковки многое зависит.
@@ПолосатыйРейс-б5м да-да, вы правы. В ролике оговорился
Разрастающаяся лужа под движком очень эпично выглядит на фоне разглагольствований о надёжности и престижности)
Напишите тогда Дмитрию чтоб грязные машины снимал)))
@@erondondondineron1337 это не с мойки ! Под порогами и под задним бампером тоже были бы капли!
Видно жижа темная. Масло полюбому
Oleksii Boshnikov Таки вода с мойки
Dmitry kostin Не путайте, нормальную мойку и самообслуживание или когда дождик прошёл. На нормальный мойках, потом все тряпкой ещё протирают, как раз, что бы разводов не было.
Золотые слова: нет денег, нехер покупать мерседес
11:00 следы грамотного ремонта, в виде изоленты на гофре от патрубка. Спасибо, хоть черная, в цвет...
Сегодня это можно считать грамотным ремонтом )
А потом жалуются что машина говно
Петрович ещё работает
У мотора больше болячек чем у моей бабушки в 90 лет)))
Патрик друг ты сделал моё утро за чашкой кофе)
А Бабушка, по чём?
С ваза виднее
надо выкидывать и ставить м111
@@nighteyes7553 1500 в час
Петрович тоже не стоит на месте.
У нас такой же
Во во👍🏻
Скоро мерсы будут одноразовые, как г.андоны. А г.андоны из руководства мерса будут убеждать потенциальных клиентов, что мерсовские г.андоны по сравнению с другими немецкими г.андонами гораздо надёжнее и по крайней мере, не рвутся в процессе, так сказать, эксплуатации. И ещё они капец какие красивые!
moderngametaktik но и красивые и статусные тёлочки будут давать таким, у кого красивые гондоны...А те, у кого некрасивые, будут чпокаться с некрасивыми телками и утверждать, что в одном гондоне можно чпокаться по несколько раз.
А 100тысяч км ресурс-это многоразовая машина?
@@МаксимТаргаев хорооош:D
@@МаксимТаргаев ты видел салон этого "статусного" гондона? В нём не то, что красивые и статусные тёлочки не будут давать, а и некрасивые и совсем не статусные давать не будут. А вполне возможно, что и не каждая проститутка тоже)))
moderngametaktik Ага, а на вопрос: «На чем подъедешь?», лучше отвечать, что на Солярисе или Корролле, чем на Мерседесе». Главное же, что многоразовый ☝️
Спасибо за видео! У меня периодически возникали сомнения, но теперь нет. Совершенно четко понимаю, что буду обходить все б/у мерсы за километр.
😂
Очень приятно видеть свой бывший авто. Да,есть много сложностей в обслуживании,но оно того стоит.
Kos Efimov именно этот?
@@dng3369 Да. Именно он. Владел им до апреля 2017.
Прикольно 👍🏼
@@kosefimov9155 сколько намотали на нем??
Добрый день. Я продал с пробегом около 310-320 т. км
Это средство передвижения денежных средств
Ага, от автовладельца к автоконцерну))
Чётко))) 🤣
👍
Из карманов владельца в кассу автосервиса.
Почнемо з того, що кожний автомобіль потребує € $ , а те що бідні хочуть коня породистого а потім немає чим його кормити, то тут інша справа. Вся Європа їздить і норм!
Дима, спасибо. Один из немногих, кто рассказывает о машинах без прекрас, но с уважением, открывая глаза желающим купить старого немца и не вкладывать в него ничего, и как правильно надо относиться к такой машине.
С Новым Годом Дмитрий! Спасибо за вашу работу, очень приятно смотреть ваши видео. И с юмором очень хорошо у вас. Что насчёт мерседесов тех лет, то они очень красиво выглядят. Цешка 204, ешка 212, эска 221. А сейчас какие-то одинаковые стали.
Надо просто сесть в мерседес и проехать... Все японцы и тем более корейцы уйдут на 2й план...
Ну помимо корейцов и японцев есть и другие и машины очень комфортные и в сервис бываешь на много реже чем с мерином.
Золотые слова
Потому что ты едешь в автосервис, поэтому тебе не до японцев и корейцев)))
С японцами погорячился явно ..
согласен бро вчера купил мерс за 9500€ и это кайф
Все у мерсов нормально пока. W212 с 7G tronic+, 13го года, 230т пробега, вообще без проблем, только расходники (масла, фильтры, колодки)
Если за ним следить они будут жить и жить долго. И будут радовать Вас.
Владел такой машиной 5 лет, брал с пробегом 150, так кайфовал в ней! ((( Самое дорогое что сломалось, это плата в каробке, и блокиратор руля, все. Остальное мелочи, ходовая не в счёт. Проехал 209 кусков, продал. Всё ещё грустно мне без него. И да, выпускался он с 2007 г с 2009 пошли турбо, с ними больше проблем, ищите компрессор 271 поменял цепь и забыл. Хотя я стим не сталкивался и цепь стояла родная, 209 пробежала кусков норм, главное следить за авто!!! Рестайлинг конечно вообще сопливый очень ☹️но вид сильнее
Эх, пойду свою гранту 8-ми клапанную заведу 🤪
василий ветров ахуенная тачка) купил как первую , на газу за 800р езжу 500км 🤣
Жель Дерьмек лифтбек вообще лажа,седан лучше
василий ветров не гони она зимой не заведется
@@ФескоКем конечно, если на них будут ездить такие эксперты как Вы)
Видео 23 минуты из них 10 минут шняги и иронии. Диз
И почему потом говорят что двигатели АвтоВАЗа гавно??! Чугунный блок, меняй масло и ремень во время и 200000 гарантированно проедет.....
200 пройдёт ??? На первой 2110 прошёл 450, сейчас тоже 2110 пробег 300,масло не ест, работает без проблем...😁
потому что это телега
@@С.П-у2з Наши телеги как и в Великую Отечественную надежнее.))))))
Хз даже. Все с ними нормально, на фоне современных ино (не всех конечно). А в случае чего, решается за копейки, даже с учётом самого оригинального оригинала. Только то что древние они, скучные и никуда не едут...
Ahmed Mirzoev , каждому своё, кому-то как вам по куй на чем ездить, а кто-то стремится к лучшему и не надо говорить что все ломается , Ваз надежней и дешевле в обслуживании также можно и привести пример нравится ходить в кедах за триста рублей или кроссовках с анатомической подошвой, кожей и т.д. Глупо здесь Ваз втыкать, ролик то об Мерседесе!
Этап первый:
1) Берёшь себе BMW 7й серии (или AUDI A8, Mercedes s-класса, кому что нравится), года так 2009- и выше. С лёгшим мотором - основной головной болью европейцев. Цена на такие авто очень соблазнительная. Цена его, мотора, 240тыс +
Второй этап
2) Берем Японское сердце. UZ. 1UZ, 2UZ, 3UZ (кому какой больше нравится). Цена его 100-120тыс. UZ - самое надёжное двигло планеты, это как минимум.
Третий:
3) Делаем свап вечного двигателя в европейский комфорт, качество материалов салона, безопасности и прочих плюшек. И теперь это авто хватит даже вашим внукам.
Схема ведь так проста!
Я так и сделал! Учитесь!
сколько денег отдал за это удовольствие ?
@@КириллСмирнов-у4и движка 120тыр + свап вышел 14тыс + электрику отдал в районе 20ки.
А потом тебя останавливает товарищ Гаишник и забирает твой мерседес из за не оригинального двигателя
@@letsplay71 что за чушь. Любое изменение вписывается в ПТС за 20тыс рублей. Через нужных людей. Или сделай бумагу сам, официально, о смене агрегата.
а на какую машину ставил новый мотор?и вся электрика работает?
Братан, по делу говоришь. До покупки Вольво рассматривал такой! Сейчас радуюсь Вольво
Смотрю Дмитрия давно. Но понял только сейчас. Все тачки говно, все тачки хлам. Результат обзора очевиден в начале видео, не нужно ждать конца. Ну ты же человек, ведь тоже иногда болеешь, лечишься. Так и с любым механизмом, его иногда нужно чинить.
Так посмотрите обзоры на надёжные автомобили. Типа дешёвой Спектры, Опель Астры, Хюндаев-Кий
Тачка огонь,владею 6 лет,пробег 300,моих 200,я второй владелец,ломается она у экономных рукожопов или у тех кто купил уже ушатос вот и все.
Сколько объективно потратил за 6 лет?
This channel has caught my attention since the guy is speaking in a very interesting way. Good luck!
Вот Диман не отдыхает в праздники! Красавец! С новым годом! А то тут прочие обленились, на Ютубе смотреть нечего!
Я просто заранее наснимал ;)
Ну всё равно там, монтаж, фигняж...😁
@@rogovmobil Дмитрий, ждем твои реальные подборы! У тебя они самые реалистичные, максимально объективные
Бля у меня 4 ой мерс с 2003 года и все б/у и ни одна не ломалась,НИ ОДНА!!!!
124,202,203 и сейчас 221 рестайлинг и все отличные
Ты хоть ездил на них или в гараже хранил?)
Даа, согласен, раньше делали автомобили инженеры а сейчас маркетологи)
Как понять что видео зашло? Когда в процессе просмотра ловишь себя на мысли что снова лайкнуть хочется 👍🔥
Спасибо за видос, зашёл, очень познавательно.
LeGatoDarko с я в интернете с 2006 года, никому не хотелось лайкать дважды ролики/посты.
Ну извините, менять цепь на cdab за 20к можно с оригиналом, а не 120, как тут.
зато как он смотрится. и когда начинаешь его трогать чувствуешь что это вещь. написал это буквально перед тем как Дмитрий начал говорить об этом.)
Дмитрий,почему сравниваете цешку 204 с ф30?в 2006 году начался выпуск w204 и E90,ф30 конкурент w205 кузову
Шикарный обзор, очень интересно было слушать
"Не нужно сравнивать, старую школу моторостроения с современной и говорить что это г@вно, нужно сравнивать с другими современными моторами и тогда ты поймешь что это г@авнецо не такое уж и вонючее" 😂 ахаха-
современная философия
тупо рассуждение на мой взгляд. Не может быть будущего без прошлого! Почему если в прошлом было классно, она не может быть лучше сейчас? Почему мы должны страдать?
@@musa_usmanov Потому что для поддержания конкуренции нужно эвалюционировать, а это увеличивает сложность двигателя, да и всего. Почему крузак одна из самых надёжных тачек, да потому что там двигатель состоит из чугуна поршней и взрывающегося бензина. При этом новый икс на 250л.с легко вздёрнет его с 350л.с.
Потому что старые двигатели говно, которое выдает маленькую мощность, хуже поддаются тюнингу и доставляют меньше удовольствия при езде.
Масло потекло уже у мерса от таких слов.
Вода после мойки
@@erondondondineron1337 только из под двигателя? Обычно из арок и порогов тоже капает.
@@erondondondineron1337 это совсем не вода
Может мироточит?
Про тойоту реально правда, у самого много знакомых которые брали немцев ездили год два, и пересаживались на япов, так как обслуживание космическое)
У меня первой была Тойота Авенсис - задолбался обслуживать.
Сейчас W204 как в видео - забыл что такое сервис. Цепь недавно менял - 50 тысяч рублей. Опять езжу без раздумий о сервисе. Подвеска на Тойоте улетала постоянно. На Мерсе такое ощущение что в другую эпоху попал - за 6 лет и 90 тысяч пробега ремонтировал подвеску 1 раз.
Нищеброды всегда так делают
Отличный обзор . НО !!! Мне конечно нравится кузов w204 за исключением салона . У меня w203 2007 года и салон у меня на много красивее и приятнее чем у w204. Потому что этот пластик по всюду очень дёшево смотрится ☝️ Но это лично моё мнение .
А так всё рассказано интересно и по существу , без лишней воды .
Спасибо за толковый обзор .
Блин вот почитал комментарии некоторых, и я вам так скажу ребятки))Если ты в силах обслуживать эту машину, у тебя есть не последние средства, и ты хочешь получать удовольствие от вождения и нахождения в ней...То ты покупаешь её и наслаждаешься...Но если ты не хочешь платить за комфорт, и у тебя нет средств, то не стоит обсирать авто...Дмитрий все правильно сказал...Никакой японец и кореец не сравниться с немцем по комфорту, все японцы скучные...Из японцев весьма нормальная машина из этого класса это lexus is250...Но на них можно запросто смотать пробег...
У многих есть деньги брать такие авто но берут японцев премиальных,это люди которые ценят свое время,лучше делами заниматься,чем в сервисе торчать когда там чинят этот хвалёный Мерседес.
Подписываюсь под каждым словом. Владел подобным авто на М272 2,5 литра v6. Для ремонта коллектора хватило оригинального ремкомплекта. С цепью на пробеге 190 000 проблем не было, но начало задирать 2 цилиндр. Авто требует постоянного внимания, ухода и финансовых вложений.
Из под мерса чё то течёт спереди.
Причем до 5:44 не видно, а после начало вытекать
Сопли текут🤔
На глазах ломается
Масло
это слёзы владельца этого мерса. После капиталки ещё не все вытекли)))
очень понравилось про сапоги/машины, хорошо завернул))
CDAB замена цепи стоит 25000 под ключ, а на мерсе 120000. Вот что такое мерседес))
120 это цена со звёздами , а звезды по 35 рублей стоят
@@ГригорийОрлов-е9д на шкоде а5,1.8тси- три цепи,натяжители и успокоители 35руб...звезды нет необходимости менять каждые 80тыщ...
Потому что звезды не сжирает так как на МВ
@@АлександрСергеенко-г5щ я и не спорю , хорошо что так , на 271 моторе к сожалению нужно менять звезды , а если делать, то весь комплект ГРМ , вот и цена 120 руб. Просто цепь менять если звезды целые , то проф сервисе 15-18 руб.
@@ГригорийОрлов-е9д как знаю,первые начинает тарахтеть при пуске ваносы, к 100тыщ...примерно по 35+ каждый,и если не ошибаюсь,это восстановленные,ну и как правило меняют сразу и всё остальное,что в общей сумме за 120тыщ..поэтому что касается грм ваг надежней и дешевле в этом плане...
Да, именно вот этот красавец. Смотрел цены и с 50.000 км. И уже тогда стало ясно, что, если аналогичный Опель Астра J 1,6 116 л.с. стоил в районе 10000 евро, то вот такой (ведь тоже класс С) и тоже с мотором 1,6, но с маленькой турбинкой и 122 л.с. (такой мотор на А класс ставили) стоил уже 22500 евро. "Обойдёмся" -), подумал тогда. Ну и "обмануть систему" тоже потом не получилось бы, - влетел бы на ремонты по-взрослому.
Ох уж этот м272, был у меня Виано 12 года, за время владения проехал на нем 30тыс.км, вложил чуть более 500тыс.руб, продал на 50 тыс. р. дороже, ну и слава Богу. Но всё равно опять хочу Мерседес 😍
72 совсем жопа? 71 вроде тоже дно, но 7 лет езжу, тьфу тьфу тьфу )))
@@АндрейСмирнов-ф1в3м как все алюминиевое: если чуть перегрелись горшки, то задиры цилиндров с аллюсиловым покрытием. Я гильзовал чугуном, + замена всех муфт распредвала, цена каждой 45 тыс. р. за оригинал, тут же заменил промежуточный вал, проточил коленвал...
@@viptransfer777 блин , как то жестко для пробега 30к всего, куланцев не было по этим темам, по цепям то вроде были
@@АндрейСмирнов-ф1в3м неее, я был третьим владельцем, покупал б/у, проехал 30тыс.
Это клиника, ребят...
204 рейстал.Катаюсь 4 года,пробег 150000т.км(несмущает меня).состояние кузова и салона как брал её на пробеге 20000т.км.за исключением водительского сиденья(левая накладка потрескана,перешью ).Проблема цепи была у меня,но некритично забыл уже за неё.На 150000 поменял стойки в круг.Машиной доволен,продавать несобираюсь.Максимум,что я в ней сам делаю это помыть её,что делаю это с удовольствием.
Население всегда делится на тех, кто может себе позволить владеть премиум-автомобилем, и тех, кто не может. И это 2 разные "планеты", которые никогда не поймут друг друга.
Дима, спасибо за качественное видео. С Новым Годом! И Лайк!
@Zhench Shpolyanskiy
это самые опасные в том плане после них машину если покупать
С класс не премиум)Да и обслуживание 204 тем более до рестайлинга вполне экономичное.
@@tiktokfamily9899 Мерседес - премиум-бренд.
@@Vikzvv бренд да. Но всё относительно,ты ведь понимаешь)Можно и на ведре 90 года ездить,и считать премиумом)
Всегда хотел такой! Спасибо за видео!
Мля, где варежки?) жду с прошлой зимы)
Будет снег будут и варежки. :)
Я сандали с лета жду !
я очень влюбился в эту машину, с первого взгляда.
С сапогами хорошее сравнение 👍😂
Спасибо Дмитрий за хорошее видео!
Вечные машинки мерседес, у друга такая, с нуля брал уже 350000 тыс накатал. У меня Е класс 270 cdi чтоб на работу гонять, уже 450 000 тыс и хрен убьёшь его👍
классные машинки у Вас! купил с 250 эво с пробегом 112 за 10 тысяч пробега поменял цепи звезды, аккум, датчик температуры, в салоне зимой холодно, как здесь в обзоре говорят вспоминаю о тойоте с теплотой, но мучаюсь и продолжаю ездить на мерседесе
Я не сманивался в c-класс ❤
Я уверен что никогда не куплю такой авто по причине нищебродства, но информация интересная.
купить такой реально, 500-700 т в среднем, а вот содержать, уже да, особенно с мощными моторами, обычное ТО, масло фильтра в 10 к выходит, тк масла 2 канистры, не помню толи 7 толи 8 литров масла к замене
Андрей Смирнов а что ТО за 10к это дорого????? Бля на ведрах с 1,6 оно стоит 5-6к
@@Dmitri84reg96 2 фильтра и масло, не у дилера? ну не оч дешево, по факту то, не бьет по карману, но все ж
Андрей Смирнов у меня S80 3,2. В ТО меняю 4 фильтра и масло. (8 литров), выходит 11000., включая полную диагностику всех узлов. Клубный сервис Вольво Екатеринбург. На маленькой машине выходило около 5000 (3 масло и по 600 р каждый из 3 фильтров)
Андрей Смирнов , так обслуживание любой машины на сервисе выходит в 10 тыс, это нормально ты же не на Ваз ездишь
Спасибо, осень хорошо рассказал
Слушайте, а чего все так пугают сложностью и что Петович, мол, не подступится? Блок расточить? Так, Петрович этого и раньше не умел. А заменить отдельные элементы - всё как и раньше: крути гайки и меняй, долго, но ничего сложного.
Причем в регионах как правило, Петровичи только и умеют пользоваться токарными/фрезерными станками и всем подряд шлифуют и точат, а дядя Ваня в гараже собирает, потом дядя Вася прошивает))) лично у нас в городе отзывы о гаражных мастерах в разы лучше чем отзывы о диллерах!
Там ключи для "гаек" такие, что нужен профильный сервис. Ничего особенного, но "Петровичи" во многие места просто не залезут.
Под ним уже лужа))) 16:30
С НГ Вас Дмитрий!
Пойду цепь у электрички поменяю.
отличный аппарат, моя прелесть) сам 7 лет уже езду на С280 4matic, на 271) не король надежности, но как бы 200, цепи не менял, по ходовке, на 120 задние аморты, передок уже умерли, но пока не менял, менял самое дорогое гранату, это ппц конечно, стабики, рычаг, но все терпимо, рычаг конечно на 4вд в 2 раза дороже обычных, коробас хоть 7g и типо ненадежная, работает ок, не пинает не лягает, самое грустное налоги в моем случае, дэ и фары конечно линзы и тд выгорели, восстанавливал, 30т но теперь как с салона лупит штатный, хотя сейчас уже не посоветую наверно, просто сложно в таком возрасте найти реально живой. По цепям, знакомые в сервисе, по просьбе трудящихся проэксперементировали и поставили комплект китай, вышло не 100+ , а около 70-80, пока полет ок, хотя уже неск лет прошло, правда сколько хозяин ездит хз, но на V6 замена цепи далеко не 100 как на чтверках (
Спасибо за видео... Когда будет обзор видоса на БМВ ф30 с мотором 1.6 всё +и-?
Как владелец 1 f20 116 считаю, что либо 318 прошивку или маловато будет;)
@@ДмитрийКотов-ы2н Как ф20 в обслуге и сама по себе как машина?Хочу брать себе на 170 сил
@@vempire5929 как поджопан норм, не более
По обслуге терпимо, в АКПП дороговато масло менять
У n13 много болячек, течи масла/антифриза, грубая работа
По обслуге как и любая другая иномарка такого же уровня
@@ДмитрийКотов-ы2н спасибо за ответ
За это и люблю ваши обзоры))
Хороший обзор! 👍
9.50, - дружочек, только комплект муфт на этот мотор будет стоить 120+цепь, натяжители, успокоитель, и далее по списку, запчастей только за 150 перевалит...
Тойоту,.. Тойоточку,.. Тойоётушкуу)))
Валера, ты не тот ролик смотришь, успокойся уже!)))
Чуть не блеванул!
За 100тыс можно свежий двигатель на неё взять, так что ребята, кому нравится авто, берите, сейчас куча компаний, которые завозят двигатели с пробегом 60-70тыс, меняйте и не парьтесь, либо парьтесь и меняйте цепь за 120тыс
Спасибо за обзор! Давно ждал адекватного обзора на эту тачку... 👍
такое ощущение когбудто делает рекламу тойоте,но так оно и есть 👍👍😍автору спасибо за видос
Дмитрий, ну а про дизель-то хоть пару слов бы. Конкретно интересует 2.1
С Новым годом! Скажи свой выбор из 3 немцев 2015 года выпуска, Ауди а4, Бмв 3, мерс С класс?
Помню у отца был мерен w202 мотор 111 ,это просто эталон надежности. Машина была в семье 10лет
сейчас у меня . но там по кузову уже уход необходим, 2 года назад делали кузов, пора косметить
111 мотор даже ядерную переживёт и поедет дальше
После озвучки цены ремонта, перестал смотреть дальше. Спасибо друг. Ты красавчик
"Моё почтение", завоёвывает уже автоблогеров 😀
такое ощущение когбудто делает рекламу тойоте,но так оно и есть тойота живет и будет жить👍👍👍😍автору спасибо за видос
с 204-го на короллу пересеть? серьезно? да пускай я буду в него в 10 раз больше денег вваливать, но такого бы никогда не сделал
Сказал водитель соляриса...
@@kreegl_official Ответил ему пассажир маршрутки
И наблюдаю владелец маркообразов 😅
Дмитрий, а что за свежий подтёк в 19:10? Масло?
Владелец Корейца, услышал про задиры у Немца, лайкос однозначно)))
Скажите пожалуйста, на ГЛК тоже ставится v6, он вроде бы 272 серии тоже, так ли это? В нем те же самые проблемы что и озвучены здесь? Собираюсь брать именно v6, ГЛК, что то засомневался
да.
вот видос про его ua-cam.com/video/0Yn14f_UE4Y/v-deo.html
Да, ставился м272.
Евгений Орёл на рестайлинг тоже?
На рестайле м276 мотор
Да, на дорестайлинге.
Если бы они 50к проехали в городе в пробках то они бы не доехали до 50к пробега без поломок.
Именно. Только высокая скорость сделала то возможным.
А я вот из Хабаровска. И буду брать японский GLK с правым рулём!
C-шку 202ю дизельную держу как авто,которое всегда на ходу в случае ремонта более новых экземпляров.
Это старый дизель еще или 2.2CDI?
@@gregkMos ОМ604 2.2 литра ТНВД распределительный.
Но бывают ОМ605 с рядным
@@user-mv2qq2bc1r это злорово.а у меня бенз 111 Правда машина единственная)
@@gregkMos Я дизеля больше люблю. А бенз хорош,когда объём большой,..но жрут много. А дизель и расход и мощность и отсутствие проблем.
Главное дизель правильный покупать.
Кстати 3.2 на W210 b и 2.7 на W211-никаких проблем с двигателями не испытываю.
@@user-mv2qq2bc1r меня бензин устраивает, кажется, дизель больше ухода требует
Вот точно такой же обзор интересен, только на w205 с 2.0 бензин 184 силы. Очень прошу! С Новым годом!!!
Нахрен я, давно понял - ВЕСЬ этот немецкий хлам ! Пережиток прошлого - просто значок!
А тебе для снятия малолетки тачка нужна? С какой ты планеты?
@@erondondondineron1337 мне тачка нужна для того чтобы передвигаться из точки А в точку Б с меньшими затратами в эту тачку. От "тачки" мне нужен КПД, а не значёк на капоте!
@@erondondondineron1337 у моего соседа по гаражу ВАЗ 2114 без капиталки в такси 400 тс отходил - брал новую в Тольятти, а тут Мерседес 100 тс и капиталь! Чисто брать его только из- за значка на капоте))) в кредит- чтобы все думали что ты круть!)))
speed13112 на чем ездишь? Логан? Альмера? Ланос?
speed13112 "тачка нужна для передвижения из точки А в Б" , уважаемый, раскрою секрет, но очень многим людям хочется передвигаться из точки А в Б с комфортом, безопасностью, эмоциями, для остального есть общ.транспорт...
😂смотрю в 2024 г , на авто ру уже такие мерседесы с пробегами от 250 000 и стоят по 1 лям. За ролик спасибо 😉
Лучше воздержаться от покупки такой машины.
Можно и от женщин воздержаться, но хорошо ли это?!
купи рио и кайфу от того, что ремонт дешевый
Все равно хочется покататься, хотя бы пару лет )) это как встречаться с офигенно красивой стервой - крышу срывает от страсти, но деньги улетают быстро )
Кстати предыдущая Сшка мне гораздо больше нравится )
Александр Дворниченко у меня такая машина уже 7 лет. Покупал новую в салоне, до сих пор никаких проблем, замена расходников и масла...
@@Leito344 С230 compressor предлагают отдать за долги. Брать или нет ? Машина нравится, но меня пугают слухи о том что по ремонту и обслуживанию будет в 2-3 раза дороже Тойоты. Сам смотрю на Короллу. Мерс 2006 год, пробег около 300, на данный момент безпроблемный, каждый день эксплуатируется.
Проблема у неё цепочечка, это я узнал из прошлого обзорчика!
Родная прости! 😅 Тойота, Тойотушка!
Дмитрий спасибо. Классный обзор!
Так а почему пробег не пишут в ПТС при смене владельца???
Потому что хозяева будут по 10 км ездить)
Alexander Krinitshkiy а смысл? Скручивать все равно будут перед продажей
Ммм, счас бы покупать маленькие ненадежные дорогие ведра, те ещё впечатления. Секвойя или раптор вот это впечатления.
Дмитрий, а сделайте обзор на VOLVO xc-60 ) А потом , сделайте сравнительный тест между xc-60 xc 70 и xc 90!!!!! Такого обзора точно никто не делал !! Просто к примеру я ! Сейчас выбираю между этими 3-мя машинами !! И форумов много , но НИКТО!!!! НИКТО еще не сравнивал их !!!!
Да уж вот время настало, что АвтоВАЗ на фоне иномарок сейчас если сравнить - сверхнадежный🤔
Не настало такое время.
Профессиональный обзор 👏👏👏
Ответим немцам отказом от пукупки их автомобилей. Ух отомстим...
Mitsubishi Lancer да им по боку. На нищую Россию. Новыми то их хорошо берут. Кто богат им важнее качество и комфорт, чем стереотипы тойотодрочеров
У меня 2007 года 40000 пробега поверьте даже не знаю где мотор только каждый 5 тыс меняю масло Шел 5/40 ултра мотор 2,5 просто сказка не знаю как можно сравнить его с Тойота или корейцами
Надо раз в 2 тысячи менять, тогда вообще забудешь где капот открывается
Andrey G честно сказать лю 98 бензин могу и 10/15 проехать просто если есть возможность менять каждый 5 тыс зачем этого не сделать?
40000 вы ее наверное сами толкаете. За 13лет такой пробег
Michail Splochnov почему вы все такие злые ? Нет с нуля у меня ! Просто можно было спросить почему такой пробег? Я бы написал
@@Ne_dumay люди у нас злые , не парься) блин, 40 к пробег) завидки, на моем бы откатить бы так, еще бы 7 лет отъездил бы наверно)))
Дмитрий, сделайте пожалуйста обзор на MB W203.
Зачем ?
@@michaelc4028 чтобы вы спросили
Речь подвешенная... Много интересных новых выражений!!!
Цэ шка идеально выглядит. Если реально говорить , то 180-190 тыщ пробега
Нет денег, нех.. Я и смотреть в сторону этой машины, а кто хоть год владел мерсем, то по всем показателям езды, комфорта и т. Д сосут все Камри! Это Факт!
Спасибо за обзор ❤
Никогда не понимал тех, кто покупает лохматый лакшери, понты ведь только для непосвящённых!!!!
Непосвящённых - большинство, особенно среди женщин.
Дима с наступившим новым годом,удачи и хороших подборов!
Очень познавательно. Тебе надо свой сервис открывать.
Тут же разорится с такими познаниями.
Взял шутя старый 124 просто очередную жоповозку, ребята ребятушки!! Блин где бы ещё такой взять, больше ничего не хочу, не берите вы их оствьте мне. Я хоть себя человеком почуствовал.