😮Афигеть, я думал уже давно видел твои обзоры и у тебя под лям аудитории С твоей подачей ты явно заслуживаешь большего❤ Желаю тебе огромную популярность на всё СНГ, если можно, то и на весь интернет🎉 Успехов❤ Салам Алейкум из Азербайджана🔥🇦🇿
Элеганс это комфорт, авангард это спорт - другие бампера и пороги, другие сиденья, другая отделка салона, более жесткая подвеска, стекла синего оттенка
Сам купил себе цешку 203 так же с мотором m112 v6 2,6 И скажу честно очень доволен Для этого кузова 170 сил более чем хватает А разница между 211 и 203 в размерах не очень и большая В общем фанат Мерседеса а именно w203 кузова
203 Мерседес самый странный и неприятный из всех (C/E/S-классов). Он, как по мне, не очень красивый (снаружи и внутри), проблемный. Не дает тебе никакого статуса, как любой другой его собрат. И эта ассоциация со старым Джили.. В данном случае, я предпочел бы БМВ Мерседесу. Особенно, когда конкурент ему, прекрасная 46-я. Вообще не встречал людей, кому нравится данное поколение и очень хотел бы таких встретить и обсудить, что же им так нравится в нем. Видео на уровне, музыка приятная. Приятно, что Томас Шелби на стороне Мерсаводов. Спасибо, Роман)
Под проект что ли, вобще не вариант, хотя может каналом просто ошибся, молодеже может и интересно будет, в моем возрасте мне больше интересны, 211,212,223.
Красивее 203 ну только сл500-215 кузове..ездил я на 46 была она у шурина говнище полное! табуретка..а 203 в ресте я брал 3летнюю в щтатах 2.8 фирматик..тачка огонь ..только рычаги перед зараза дорогие..мерс это лучшее что может быть..
@ сам владею этой моделью) Подвеска и кузов - сильные стороны модели) У друга 124. Говорит, если бы не нашел свой 124, то взял бы Пежо, вместо Цшки 202.
@Дима-э1п7ъ не знаю, до сих пор нравится мне, просто понимаю что много вложений там, кто пишет, что цешка не мерседес они не понимают какой кайф эта машина дает, я на 204ом первый раз за руль мерса попал, я под впечатлением был где-то месяц, потом ездил на 212ом и на 205ом, не знаю почему, но цешки это маневренные тачки, они скорее молодёжные, а ешка это баржа там уже кайф другой
А можешь сделать тест драйв на газ 3111 с японским мотором, джезет или узет, для русской машины неплохо боком валит и при этом салон большой и фишек много. Банажник 600 литров и механизм открывания багажника от БМВ.
Музон классный в видео, автор реально знает толк в хорошей музыке.
@@Дима-э1п7ъ большое спасибо🤝
Приятно
Качество контента растет и растет, гораздо увереннее держишься в кадре, так держать🤝
Спасибо 🤝
w203 вне конкуренции только в плане скорости гниения кузова
😮Афигеть, я думал уже давно видел твои обзоры и у тебя под лям аудитории
С твоей подачей ты явно заслуживаешь большего❤
Желаю тебе огромную популярность на всё СНГ, если можно, то и на весь интернет🎉
Успехов❤
Салам Алейкум из Азербайджана🔥🇦🇿
Салам брат, с вашей помощью этот день обязательно настанет🙏
С вашей помощью все придет 🫂
Вот это качество, монтажеру Респект 🔥
Элеганс это комфорт, авангард это спорт - другие бампера и пороги, другие сиденья, другая отделка салона, более жесткая подвеска, стекла синего оттенка
c200 kompressor дорест - 111 мотор, 2 литра, компрессор
с180 дорест - 111 мотор, 2 литра, атмо
с200 kompressor рест - 271 мотор, 1.8 литра, компрессор
с230 kompressor рест (исключительно для американского рынка) - 271 мотор, 1.8 литра, компрессор (более мощный нагнетатель)
с230 рест - 272 мотор, 2.5 литра, атмо
с240 дорест - 112 мотор, 2.6 литра, атмо
Красавчик 👍
Сам купил себе цешку 203 так же с мотором m112 v6 2,6
И скажу честно очень доволен
Для этого кузова 170 сил более чем хватает
А разница между 211 и 203 в размерах не очень и большая
В общем фанат Мерседеса а именно w203 кузова
🤝
А можно пояснительную бригаду по натальной карте 🤔
Дрифт классный, но так на любой машине можно сделать с задним приводом и мощным мотором.
Марк 2 можно взять за эти деньги, там тоже задний привод.
203 Мерседес самый странный и неприятный из всех (C/E/S-классов).
Он, как по мне, не очень красивый (снаружи и внутри), проблемный. Не дает тебе никакого статуса, как любой другой его собрат. И эта ассоциация со старым Джили..
В данном случае, я предпочел бы БМВ Мерседесу. Особенно, когда конкурент ему, прекрасная 46-я.
Вообще не встречал людей, кому нравится данное поколение и очень хотел бы таких встретить и обсудить, что же им так нравится в нем.
Видео на уровне, музыка приятная. Приятно, что Томас Шелби на стороне Мерсаводов.
Спасибо, Роман)
Согласен полностью, обслуживания дорогое а комфорта и вместимости 0 как и статус, уж если погонять то лучше Тойота Марк 2 взять.
Большое спасибо за комментарий
Скоро вы поймёте зачем мы отсняли 203😏
Под проект что ли, вобще не вариант, хотя может каналом просто ошибся, молодеже может и интересно будет, в моем возрасте мне больше интересны, 211,212,223.
Красивее 203 ну только сл500-215 кузове..ездил я на 46 была она у шурина говнище полное! табуретка..а 203 в ресте я брал 3летнюю в щтатах 2.8 фирматик..тачка огонь ..только рычаги перед зараза дорогие..мерс это лучшее что может быть..
Просто интересно, почему по твоему мнению у Ауди нет стиля?
Это чисто моё субъективное мнение, я не говорю что Ваг плохо. Просто не нравится и всё😅
Вот именно один раз живем, если брать Мерседес то большой, а эта люксовая приора на заднем приводе.
Мне 36,мне уже не залетает он.
Можно за 300+- взять Пежо 406 3.0 бенз, 210 лс, рестовый. Но передний привод…А так мерсу не уступит в остальном
Не надо брать Пежо😂
@ сам владею этой моделью) Подвеска и кузов - сильные стороны модели) У друга 124. Говорит, если бы не нашел свой 124, то взял бы Пежо, вместо Цшки 202.
Хотел на протяжении нескольких лет такой купить, но так и не решился
Правельно и сделал.
@Дима-э1п7ъ не знаю, до сих пор нравится мне, просто понимаю что много вложений там, кто пишет, что цешка не мерседес они не понимают какой кайф эта машина дает, я на 204ом первый раз за руль мерса попал, я под впечатлением был где-то месяц, потом ездил на 212ом и на 205ом, не знаю почему, но цешки это маневренные тачки, они скорее молодёжные, а ешка это баржа там уже кайф другой
Янгтаймер от 30 лет.
203 не выглядит ни внешне, ни внутренне. Намного лучше и чуть-чуть дороже 211.
211 даже лучше, чем 220.
В общем берите 211, не пожалеете))
Тут история в том, что мы разбираем C-class как таковой. Сравнивать ешку и цешку наверное нельзя. Однако отчасти я с вами согласен🤝
@@shuvaletty ну просто на заставке видео написано «вне конкуренции», я решил, что имеется в виду С класс лучше всех)
@ Вне конкуренции среди себе подобных)))
А можешь сделать тест драйв на газ 3111 с японским мотором, джезет или узет, для русской машины неплохо боком валит и при этом салон большой и фишек много. Банажник 600 литров и механизм открывания багажника от БМВ.
Акпп от БМВ ставили, причем от 5 серии, не помню что за коробка.
Да он вобще ни мягкий ни разу, как Рено Логан плавность хода.
Ц класс это не Мерседес.
Очень спорное мнение
Да какое спорное, он маленький, он жесткий, не тянет он на бизнес класс, последнии Волги были лучше.
@ На то она и цешка
Она не обязана тянуть на бизнес класс. Это целая история компактных автомобилей, которая берет начало с топливного кризиса
Ага, а 3ка БМВ не БМВ