Считаю что герметизировать намертво не нужно. В начале видео банально вакуум создаётся, потому зажимало. По итогу работ будет суппорт в другую сторону толкать, так как наоборот воздух остался. Проблема останется. Но до этого тёрло внутреннюю колодку, теперь будет внешнюю. В процессе работы суппорта ход минимум, воду туда не насосет. Если уж всё заклеили герметиком, то в нижней части колпачка проколоть маленькое отверстие.
Здравствуйте. Да оно вроде и по заводу работает не плохо, если клювом не щёлкать. Тогда уж штуцер или тавотницу надо ставить. Хотя думаю идея сомнительная, масло не даст нужную плёнку, и сбежит через пыльник рано или поздно. А вывернутый наледью штуцер или герметик приведёт к доп гемору.
Считаю что герметизировать намертво не нужно. В начале видео банально вакуум создаётся, потому зажимало. По итогу работ будет суппорт в другую сторону толкать, так как наоборот воздух остался. Проблема останется. Но до этого тёрло внутреннюю колодку, теперь будет внешнюю.
В процессе работы суппорта ход минимум, воду туда не насосет.
Если уж всё заклеили герметиком, то в нижней части колпачка проколоть маленькое отверстие.
Брест, пробей крышку напровляйки, залей отработки, замаш герметиком дырочку будет тебе счастье, так все ездят, масло доливаеш весной и перед зимы,
Здравствуйте. Да оно вроде и по заводу работает не плохо, если клювом не щёлкать. Тогда уж штуцер или тавотницу надо ставить. Хотя думаю идея сомнительная, масло не даст нужную плёнку, и сбежит через пыльник рано или поздно. А вывернутый наледью штуцер или герметик приведёт к доп гемору.
Ставлю ТТТ,со смазкой из комплекта,проблем нет.
Привет. Я всегда борт пыльника пятака сажу на герметик. Было дело выскакивают даже из новой крышки. Качество…
Их когда герметиком мажеш, они сразу после установки оттуда как на смазке выскакивают. Нужно поджимать и ждать пока герметик схватится.
@@SerhiiSoproniuk конечно, вкручиваешь пятаки и оставляешь пока не застынет.