Я дольнобойщик в прошлом механик приятно было посмотреть видео сразу видно квалифицированных мастеров которые в своем деле не одну собаку сьели ,удачи вам и новых поучительных видосов для нас.
еще раз убеждаюсь. что в россии есть мастера с большой буквы. все своими руками и головой делают. не то что европа! молодцы ребята. удачи вам в работе!
Молодцы парни.на счет шс .просто замечательно у меня на мане на основном мосту стоят плюс централ смазка .валы за 20 лет не разу не точил и не наваривал . Только замена шс и сальников.Удачи вам мужики и здоровья от души изАлма-Аты.
Добрый день. Я тоже связан с ремонтом грузовиков и на данных осях бпв мы уже давно с этими осями не гемороимся. Достаточно вырезать эту втулку по сварке и вварить новую. Вся работа по замене занимает пол часа. Ремонтируем и реставрируем технику уже лет 15
Отлично выполненая работа! Эти ролики как учебное пособие можно использовать! Мне интересно, что не понравилось 21 человеку? Надо понимать, не артисты тут выступают.
Большое спасибо команде Авто-Крафт и в частности Игорю (капитану команды) работой остался полностью доволен. Что порадовало 1.Не надо снимать полностью ось 2.Более усилиная конструкция ШС вместо родного яблока BPW 3.Более долговечный ресурс что никак не может не радовать 4.Экономия денежных средств. Работа выполнена в срок, профессионально, притензий не имею, ещё раз спасибо
Скажу одно Огромное спасибо за помощь населению если бы не Игорь и его команда начиная от Армавир и близь лежащих населенных пунктов была бы катастрофа апокалипсис он очень много людей выручил откуда только не обращались всегда готов помочь. Огромное спасибо за помощь в нынешнее время токарей то и не найти а если и есть то не пробраться на территорию не запускают . А тут приехал сделал и погнал дальше делали вот эту фуру 3 дня и то ждал нас больше в общем качественно быстро надежно и не дорого в разы меньше от хваленых автосервисов официалов. РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ. Владимир Владимирович Печёрский
Мне кажется сальники надо ставить наоборот пружинкой в наружу, чтоб влага во внутрь не попадала и при шприцовке их не выдавливало. А так ребята красавцы, знают свою работу!
Подшипник который вы установили. Он продаётся в наборах ремонтных, только корпус старый. То есть завод сам отказался от пластика. Со втулкой молодцы. Только я проще делал, рассверливал посадочное и втулковал и на на прихватку. Втулки изготавливал под родной размер бронзовой.
ставили наши механики подшипники похожие и через год вернулись к оригиналу(песок,соль и грязь свое дело зделало.).Тут ребята помудренее придумали.У нас на базе валы меняют.ремонтировать сказали не выгодно.
Если шлицевая часть кулака соосно нарезана, то можно зделать втулку кондуктор с прослаблением несколько соток, которая будет надеваться на шлицы и не будет давать обойме провернутся.
Приветствую! А если для того чтобы в ШС кулак сел по скользящей, посадку на кулаке шлифовать по скользящей и на конце делать заходную так сказать фаску миллиметров 5-10 с занижением несколько сток по диаметру. Таким образом в ШС попасть не составит труда, ну а по скользящей кулак в подшипник должен будет зайти без особых усилий.
Ребята молодцы хорошая приспособа но дополного окей нада вал тормозной ставить новый . Подскажите пожалуйста проста мне кажется что когда вал наварил он прослаблен в метале и за этого меньше ходит чем новый.
У нас втулки есть Sinterbronse и Sintereisen в них до 20 процентов масла,ходят супер,стоят мало,наверное в России тоже такое есть. И шс есть закрытые,с хромированным шаром.
отличная работа всё здорово но практика показала что подшипники это вчерашний день а Питере переделывают валы на копролоктановые втулки и трубы тонкостенные 3-5 лет только вовремя смазывай попробуйте этот вариант с вашими знаниями и подходом всё должно получиться желаю удачи !
Мне кажется если зафтулковать под стандартный диаметр т.е. восстановить заводские размеры отверстия и далее использовать родную втулку то конструкция будет восстановлена и не надо ремонтных втулок. А так молодцы,идея отличная.
доброго времени суток .подскажите пожалуйста хочу себе приобрести такой же гидроцилиндр для запресовки втулок и салейнтблоков но незнаю как его найти или правильно назвать.
какой трудоемкий и тяжелый процесс, сколько все таки тепер радости когда привозят НОВЫЕ ремкомплекты в сборе(волы, трещетки, тормозные накладки и все остальное) а если проблемы с мостами либо прицеп под списание либо замена ( на б/у либо новыё) благо открутил 12 болтов/гаек и все. А насчет подстраховки поддерживаю Алексея, работать могете а сделать козлов для своеи безапасности н?# надо?
Приятно видеть работу профессионалов! Плюсую за то, что все показываете и не скрываете.
Очень рад вас снова видеть. Удачи в работе.
Не связан с грузовиками, но очень интересные видео. Подход к делу класс
Я дольнобойщик в прошлом механик приятно было посмотреть видео сразу видно квалифицированных мастеров которые в своем деле не одну собаку сьели ,удачи вам и новых поучительных видосов для нас.
С возвращением! Народ заждался! )
Как стройка продвигается ? Болеем как за сборную по хоккею. Оч рад когда у людей получается задуманое.
Спасибо за участие стройка продвигается с божьей помощью обе
язательно покажем результат но позже
@@avtocraft Семь футов под килем!!! Держу за вас кулаки!
@@avtocraft можно номер телефона
@@avtocraft мужики,не знаю для чего я это смотрю,но..... Но очень интересно....👍👍👍👍👍 Удачи вам и вашему делу
Уважаю Вас и вашу работу. Сказать более нечего. Вы творите профессиональные вещи! Удачи Вам во всём!
Не пропадайте так надолго! Безумно интересно смотреть ваши видео, а когда они долго не выходят, прямо волноваться начинаю!
Только вспомнил сегодня гдето автокравт ролики не выпускает, пришол домой смотрю есть , молодцы мужики!
Я примерно так же делал. Только в место втулки ремонтной запресовывал стальную а в неё заводскую бронзовую.
Очень приятно вас смотреть и слушать. Успехов вам и профессионального долголетия
Ну ребята, красавцы! Толковей не придумать! Снимаю шляпу! Молодцы!
Отличная работа, очень рад вашему возвращению))
Гениально... Титанический труд и полёт инженерно-конструкторской мысли!!!
Заждались мы! С возвращением!!
Классно!
Рад снова видеть ваши выпуски!
еще раз убеждаюсь. что в россии есть мастера с большой буквы. все своими руками и головой делают. не то что европа! молодцы ребята. удачи вам в работе!
Молодцы парни.на счет шс .просто замечательно у меня на мане на основном мосту стоят плюс централ смазка .валы за 20 лет не разу не точил и не наваривал . Только замена шс и сальников.Удачи вам мужики и здоровья от души изАлма-Аты.
Молодцы! !! Мало кто за такое берётся мы только равняется и востанавливаем посадки и резьбы
Рад вашему возвращению.
Ура! Ура! Ура! Наконец то вы в канале! Много много вам интересной и прибыльной работы.
Добрый день. Я тоже связан с ремонтом грузовиков и на данных осях бпв мы уже давно с этими осями не гемороимся. Достаточно вырезать эту втулку по сварке и вварить новую. Вся работа по замене занимает пол часа. Ремонтируем и реставрируем технику уже лет 15
Отлично выполненая работа! Эти ролики как учебное пособие можно использовать! Мне интересно, что не понравилось 21 человеку? Надо понимать, не артисты тут выступают.
Дело мастера боится! Молодцы! Приятно смотреть вашу рабту!
Респект тебе чувак, никакие трудности тебе не страшны, Уважение)
Молодцы! Рад вас снова в эфире видеть!
Большое спасибо команде Авто-Крафт и в частности Игорю (капитану команды) работой остался полностью доволен. Что порадовало
1.Не надо снимать полностью ось
2.Более усилиная конструкция ШС вместо родного яблока BPW
3.Более долговечный ресурс что никак не может не радовать
4.Экономия денежных средств.
Работа выполнена в срок, профессионально, притензий не имею, ещё раз спасибо
Спасибо
хотелось бы узнать стоимость,чую мне скоро предстоит тоже самое делать
сколько стоила работа
Да,давно не было видео. И тут на тебе, как раз на старый бпв контент.
Скажу одно Огромное спасибо за помощь населению если бы не Игорь и его команда начиная от Армавир и близь лежащих населенных пунктов была бы катастрофа апокалипсис он очень много людей выручил откуда только не обращались всегда готов помочь.
Огромное спасибо за помощь в нынешнее время токарей то и не найти а если и есть то не пробраться на территорию не запускают . А тут приехал сделал и погнал дальше делали вот эту фуру 3 дня и то ждал нас больше в общем качественно быстро надежно и не дорого в разы меньше от хваленых автосервисов официалов.
РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ.
Владимир Владимирович Печёрский
Мне кажется сальники надо ставить наоборот пружинкой в наружу, чтоб влага во внутрь не попадала и при шприцовке их не выдавливало. А так ребята красавцы, знают свою работу!
Не смейте больше пропадать))) Совсем недавно грустил и гадал, как у вас там дела..
Кубань всегда славилась своими рукастыми людьми, красавчики сказать нечего
Слава богу,вернулись !!!
Подшипник который вы установили. Он продаётся в наборах ремонтных, только корпус старый. То есть завод сам отказался от пластика. Со втулкой молодцы. Только я проще делал, рассверливал посадочное и втулковал и на на прихватку. Втулки изготавливал под родной размер бронзовой.
Молодцы!!!
Молодцы!!!качество работы на высоте👍👍👍
Красавцы давно ждал видио . спасибо
Майстрам респект++++++++++++++++++
Шс ставлю с корпусами маз 1мм на наждаке и становится с писком как у вас все сложно.
Для разбега вала нужно сточить канавки для стопорных колец,это очень важный момент а заработу лайк
давненько вас не было рад видеть
Наконец то я думал все, видео не будет с возвращением
Неглядя ставлю лайки, классные и поучительные у вас видео но жалко редко .
Я ваш фанат!!!👍👍👍
Привет мужики. Все классно некоторые вещи огонь. Техника безопасности как вы давайте уже посерьезней к этому делу .
Отличная работа.
Ребята вы боги,
Очень грамотно!
Класс вам ребята,на сами колеса вместо втулок ставят и точат под подшипники,не пробовали такой способ?
ставили наши механики подшипники похожие и через год вернулись к оригиналу(песок,соль и грязь свое дело зделало.).Тут ребята помудренее придумали.У нас на базе валы меняют.ремонтировать сказали не выгодно.
Очень круто
Спасибо за ШСП. Подзабыл про них.
Если шлицевая часть кулака соосно нарезана, то можно зделать втулку кондуктор с прослаблением несколько соток, которая будет надеваться на шлицы и не будет давать обойме провернутся.
Старые бпв оси 💪
Гениально.Слов нет. Сколько в круг стоит такая работа?
Очень хорошо, но много инструментов, у нас давно ставят из капролона втулку, нужны размеры и вконуе развертка
Приветствую! А если для того чтобы в ШС кулак сел по скользящей, посадку на кулаке шлифовать по скользящей и на конце делать заходную так сказать фаску миллиметров 5-10 с занижением несколько сток по диаметру. Таким образом в ШС попасть не составит труда, ну а по скользящей кулак в подшипник должен будет зайти без особых усилий.
Ребята молодцы хорошая приспособа но дополного окей нада вал тормозной ставить новый . Подскажите пожалуйста проста мне кажется что когда вал наварил он прослаблен в метале и за этого меньше ходит чем новый.
А сейчас Вы работаете, и сколько стоит восстановить тормоза полуприцепа с осями ВРW
Чаще проводите ТО -2 и будет владельцам счастье !!!!!
у меня на прицепе маз стоят шсп отходили 9 лет,мост ман на мазе стоит ,там шсп 42 мм они 92 года выпуска..)))
А как шприцуете? Если сальники установлены как положено, то смазке деваться некуда и она выходит сальники.
С ПРАЗДНИКОМ 23 ФЕВРАЛЯ!
покажите цех новый! как обустраиваетесь! удачи вам , молодцы!!!!!!!!!!!!
но ведь разбито место посадочное , уйти может межосевой размер , или он не важен
А в каком регионе вы находитесь?
У нас втулки есть Sinterbronse и Sintereisen в них до 20 процентов масла,ходят супер,стоят мало,наверное в России тоже такое есть. И шс есть закрытые,с хромированным шаром.
Мужики здарова!
Покажите как вы ровняете ося
Внутри канавки не надо чистая ходит дольше смазку по лыске в середину пускайте.
Добрый день подскажите пожалуйста как правильно выставит ося Bpv
В автокранах эти подшипники используют. Ходить реально долго будет и надёжно.
А сальник с ШСКи не выдавит, во время смазки валов?
красавцы ничего не скажешь)но у самого колодка выскакивала и гнула опору,но газ и лом выравняли ее,незнаю почему у вас не получилось
Класс. Хорошо показно доступно. На оси саф делаете такую работу?
Усилить, улучшить, ток,, РУССКИЕ,, СПАСИБО, ВАМ,,
Добрый день а где вы находитесь ?
отличная работа всё здорово но практика показала что подшипники это вчерашний день а Питере переделывают валы на копролоктановые втулки и трубы тонкостенные 3-5 лет только вовремя смазывай попробуйте этот вариант с вашими знаниями и подходом всё должно получиться желаю удачи !
Оси бпв были, саф были , смб - не были, не ломаются?
Сколько токая робота стоит. Мне нужно точно так же делать
А где вы находитесь? Приехать к вам на ремонт осей
Так сколько вы говорите стоит бу ось бпв?,))
Мне кажется если зафтулковать под стандартный диаметр т.е. восстановить заводские размеры отверстия и далее использовать родную втулку то конструкция будет восстановлена и не надо ремонтных втулок. А так молодцы,идея отличная.
все классно, но конусами центр искать - так себе точность... хотя с той стороны ШС компенсирует эту несоосность
доброго времени суток .подскажите пожалуйста хочу себе приобрести такой же гидроцилиндр для запресовки втулок и салейнтблоков но незнаю как его найти или правильно назвать.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста полуось можно варить?
Сколько стоит востановить тормозной вал? И сколько стоит тормозной вал
Я бы хоть как продал этот прицеп и взял бы на дисковых тормозах и очи саф. Чем такую работу делать, ещё и не дешевую
Самое интересное не сказал! Сколько стоит эта работа?
Добрый день а вы где находятся?
Еше один довольный клиент уехал в рейс от Avto Craft
Где вы находитесь?
Ребята где ваша мастерская
Новокубанский р-он поселок Капланово ул.Урупская
На плазморезе повырезать новые короба с 20-ки. Те срезать .новые приварить.
Место сварки потом прогревали?
Где они это делают ?
Масло при развертке нужно было добавить
какой трудоемкий и тяжелый процесс, сколько все таки тепер радости когда привозят НОВЫЕ ремкомплекты в сборе(волы, трещетки, тормозные накладки и все остальное) а если проблемы с мостами либо прицеп под списание либо замена ( на б/у либо новыё) благо открутил 12 болтов/гаек и все. А насчет подстраховки поддерживаю Алексея, работать могете а сделать козлов для своеи безапасности н?# надо?
если шс в сальниках, можно же не на консистенку его, а на масло? не такое густое и мазать не надо будет после...
вот когда понимаешь, что Игорь Белецкий показывал с магнитными накопителями ...