По режимам АБС - это наследие КТМ. В режиме роад АБС работает на обеих осях, супермото - АБС остается на передней оси, на задней отключено, при резком нажатии на лапку - блокируется, уходит в занос/слайдит.
Смотрю твои видосы не потому что очень интересует именно конкретный мот, а потому что твои ролики приятно смотреть)) Будешь делать обзор самоката, все равно буду смотреть😂 Спасибо!)
@@fotoromanov как человеку, променявшему родной Питер на хаос Московии, смотреть покатушки по родным пенатам - вдвойне приятнее)) Не сдавайся, друг! Продолжай!))
Брутальный. Мужской мотоцикл. Выбираю свой первый. В юности на ИЖах ездил. Учусь на "А" сейчас на китайце. На машине опыт большой. Сегодня сдали внутренний экзамен. Практики надо мне теперь побольше на площадке
У меня такой мот уже 4-й сезон. Абс работает отлично. Срабатывает аккуратно и по делу. Двухканальный. Передний абс не отключается совсем. Задний можно отключить включив режим супермото - идеально для грунтовки. Угловой абс нет, поэтому на джимхане у тебя появились претензии к абс. Кушает при активной полупробочной езде по Москве 4,5-5 литров. Мот позволяет ехать очень весело и многие большие мотоциклы так не могут или могут но им не комфортно и они так не ездят. Но с заряженой 800 уже не сравниться даже на старте, вот с 600 можно поспорить до 60-80 км/ч. Квикшифтер помогает в этом. В стоячей пробке желательно напоминать о себе перегазовкой, но в целом если в регионах, то это может и не помочь к мотоциклам там не привыкли. Мот - огонь! Охота уже поменять на что-то помощнее, но планка им заданная по внешнему виду и ТТХ очень высока. Норден это про другое. Да, по трассе 120-130 можно ехать, но больше часа начинает затекать пятая точка и если есть порывы ветра, то устант спина как ни странно. На дальняк я бы не поехал. Эксплуатирую в городе 95%, по проселку тоже весело едет. Хорошей дороги. Не торопись менть, этот мот многое может и многое прощает новичку.
Третий сезон езжу на сврт/вит 2018 года, 100+кг, 180 см рост. До пола достаю носочками, длина конечностей у всех разная, рост не показатель. В целом велик нравится, по городу просто песня. Выглядит необычно, в пробке людям нраица, притягивает взгляд. Со светофора едет, аж волосы на спине развеваются. Но он у меня раздушен: нулевик, укроповичъ, тюнер впрыска и тд. По трассе не очень, одностволка, никакой ветрозащиты. После 120 сильная турбулентность, но может это я широкий. До 150 разгонял, дальше страшно трясёт. Трасса не его стихия однозначно. 100-110 комфортная крейсерская скорость. Седло жестковато и узковато, жёпь после часа затекает. Бака хватает на 200 км где-то, но я не овощу. Коробка мягонькая, щёлкает приятно, квикшифтером особо не пользуюсь, я старовер. Тормоз передний огонь (350-й диск на 17-м колесе, что вы хотели). Абс чотко и ненавязчиво работает, фара космическая, и выглядит и светит отменно. Подвеска упругая, но неровности и лежачие проглатывает. Рулится сказочно. Есть известные проблемы с зажиганием, стартер капризный. Может позднее пофиксили, не знаю. Резюме - мотоцикл-игрушка, красивый, как чугунный мост, резкий, как удар серпом по… , вызывает эмоции и внешне и ездой. 3-й год, до сих пор нравится. На будущее заглядываюсь на хонда ребел 1100, хочется немного по трассе покататься.
Svartpilen 24 года это не рестайлинг, а новая модель. Возьми ее на тест пожалуйста, если будет возможность. Сам купил себе в начале сезона - езжу и кайфую.
@@МихаилКатков-о8и Не, вибраций нет. Но резко реагирует на газ на 1 и 2 передачах на низких оборотах, когда в междурядье толкаешься, не знаю, может так и должно быть...
Все время ловлю себя на мысли, что новый малокубатурный и вобщем то безликий мотоцикл по цене в 2.5 раза больше чем мой Дукати Монстр 2003 года 800 кубов, это вообще не для меня. Да нет АБС, но есть эстетика. Красный Дукати с белой полосой. Изначально брал мотоцикл как любимую игрушку и антидепрессант. Поэтому китайские или какие то безликие не рассматривались. Когда снимаю чехол всегда снова поражаюсь красоте мотоцикла, благодарю мысленно итальянских инженеров. Мотоцикл для меня это Идея мотоцикла, а не средство передвижения.
Буквально позавчера увидел данный мотоцикл на канале 도랏맨 Doratman некого корейца, который путешествовал по восточной части России. Из описания, у него Husqvarna Svartpilen 401 (2022) Leo Vince LV-10 Black Edition (весь на рекламе) 😄 . А тут вот познавательное видео появилось. Спасибо. Занятный аппарат.
У хаски и ктм на режиме супермото полностью отключается абс на заднее колесо, а на передней оси отдаляеться порог блокировки колеса, тобишь можно сделать стоппи)
0:05 Любопытное решение, но результативное - видео оживилось. 👍 Вопрос от интересующегося дилетанта: не удобнее ли использовать стабилизатор и ходить ногами?.. . 🤔
Скажу, если мотоцикл при покупке брали с опцией "easy shift", кажется так квикшифтер называется у Хускварны, то переключать вниз и вверх можно без сцепления. Я не до конца уверен опция это или стандартная комплектация, но у опробованных мною витпилена и свартпилена была эта система
Недавно открыл для себя максискутеры. Сейчас ямаху драгу 400 продаю. Жена подарила хонду Сильвер винг 400. Очень понравилось. Спина болит намного меньше. Передачи шелкать не надо.
16:51 тут всплывает мэм про - "ребят, вы меня все спрашиваете". В голове моей опилки, не беда...🙃 (это я уже про себя, так что попрятали все свои ссанные тряпки).
Что интересно, в модельном ряду 2024 года витпилен и свартпилен ВООБЩЕ не отличаются по посадке, что огромный плюс. И в целом мот стал чуть покрупнее, вот ровно настолько, сколько ему не хватало. Но внешка, на мой взгляд, в линейке 2024 ощутимо ухудшилась, вот предыдущее поколение было прямо eye candy
Кому , что многим ненужен тяжёлый Мот . Знаю человека который продал литровый байк и купил боксер 150 ку и кайфует потому что едет на нем реально куда хочет . А скорость , и мощь может и надоесть
Хватает за глаза, но... Они скучнее мотоциклов ). У самого есть Sportster и максискутер, активно езжу и на том и на другом, в плохую погоду в основном на максике, и заметил, что в эти дни как-то подспудное завидую тем, кто на мотиках, хотя теплее, суше и безопаснее на скутере )
что тебе не нравится в мотоцикле? не нравится мое не знание мототехники. хахахахах. товарищ на тигре смазывает цепь один раз в 4-5к. надо либо боле умных товарищей либо научится пользоваться поиском в гугл)))))
По режимам АБС - это наследие КТМ. В режиме роад АБС работает на обеих осях, супермото - АБС остается на передней оси, на задней отключено, при резком нажатии на лапку - блокируется, уходит в занос/слайдит.
спасибо! буду знать
в описаниях не встречал что и здесь есть у АБС режим Супермото. Спасибо
Смотрю твои видосы не потому что очень интересует именно конкретный мот, а потому что твои ролики приятно смотреть))
Будешь делать обзор самоката, все равно буду смотреть😂
Спасибо!)
спасибо, это чертовски приятно слышать (ну в смысле читать)
@@fotoromanov как человеку, променявшему родной Питер на хаос Московии, смотреть покатушки по родным пенатам - вдвойне приятнее))
Не сдавайся, друг! Продолжай!))
Субъективное ощущение того, что владельцы малокубатурных мотоциклов адекватнее и добрее! 🙃
Это точно!!!! 😊😊😊
У них нет комплексов неполноценностих, от этого больше позитива.
Брутальный. Мужской мотоцикл.
Выбираю свой первый.
В юности на ИЖах ездил. Учусь на "А" сейчас на китайце. На машине опыт большой.
Сегодня сдали внутренний экзамен. Практики надо мне теперь побольше на площадке
Удачи!
Автору очередное большое спасибо!!! Как всегда замечательно!
спасибо!
Приятно, утречком, под бутербродик)))
Спасибо Роман))
спасибо что смотрите
Прикольный красивый мот. Я б взял себе такого, для города, мне кажется, идеально! Спасибо за обзорчик! 👍
спасибо!
Доброе утро, Лесорубы!😀👍
Не герой ролика не похож на лесоруба))
У меня такой мот уже 4-й сезон. Абс работает отлично. Срабатывает аккуратно и по делу. Двухканальный. Передний абс не отключается совсем. Задний можно отключить включив режим супермото - идеально для грунтовки. Угловой абс нет, поэтому на джимхане у тебя появились претензии к абс.
Кушает при активной полупробочной езде по Москве 4,5-5 литров. Мот позволяет ехать очень весело и многие большие мотоциклы так не могут или могут но им не комфортно и они так не ездят. Но с заряженой 800 уже не сравниться даже на старте, вот с 600 можно поспорить до 60-80 км/ч. Квикшифтер помогает в этом.
В стоячей пробке желательно напоминать о себе перегазовкой, но в целом если в регионах, то это может и не помочь к мотоциклам там не привыкли.
Мот - огонь! Охота уже поменять на что-то помощнее, но планка им заданная по внешнему виду и ТТХ очень высока. Норден это про другое.
Да, по трассе 120-130 можно ехать, но больше часа начинает затекать пятая точка и если есть порывы ветра, то устант спина как ни странно. На дальняк я бы не поехал. Эксплуатирую в городе 95%, по проселку тоже весело едет.
Хорошей дороги. Не торопись менть, этот мот многое может и многое прощает новичку.
спасибо за столь развернутый к
Третий сезон езжу на сврт/вит 2018 года, 100+кг, 180 см рост. До пола достаю носочками, длина конечностей у всех разная, рост не показатель.
В целом велик нравится, по городу просто песня. Выглядит необычно, в пробке людям нраица, притягивает взгляд. Со светофора едет, аж волосы на спине развеваются. Но он у меня раздушен: нулевик, укроповичъ, тюнер впрыска и тд.
По трассе не очень, одностволка, никакой ветрозащиты. После 120 сильная турбулентность, но может это я широкий. До 150 разгонял, дальше страшно трясёт. Трасса не его стихия однозначно. 100-110 комфортная крейсерская скорость. Седло жестковато и узковато, жёпь после часа затекает.
Бака хватает на 200 км где-то, но я не овощу. Коробка мягонькая, щёлкает приятно, квикшифтером особо не пользуюсь, я старовер. Тормоз передний огонь (350-й диск на 17-м колесе, что вы хотели). Абс чотко и ненавязчиво работает, фара космическая, и выглядит и светит отменно. Подвеска упругая, но неровности и лежачие проглатывает. Рулится сказочно. Есть известные проблемы с зажиганием, стартер капризный. Может позднее пофиксили, не знаю.
Резюме - мотоцикл-игрушка, красивый, как чугунный мост, резкий, как удар серпом по… , вызывает эмоции и внешне и ездой. 3-й год, до сих пор нравится.
На будущее заглядываюсь на хонда ребел 1100, хочется немного по трассе покататься.
Svartpilen 24 года это не рестайлинг, а новая модель. Возьми ее на тест пожалуйста, если будет возможность. Сам купил себе в начале сезона - езжу и кайфую.
Только чтобы видео не через год выходило)
Вибрации не досаждают на сварте? Тоже такой присматриваю
@@МихаилКатков-о8и Не, вибраций нет. Но резко реагирует на газ на 1 и 2 передачах на низких оборотах, когда в междурядье толкаешься, не знаю, может так и должно быть...
Как лето откайфовал ?) Оставишь на следующий сезон или другой уже присматриваешь?
@thegamematic2825 да вообще круто покатался, теперь сижу, вспоминаю каждый день о покатушках. Оставлю ещё на пару лет - он весёлый.
меняю 5 бензопил хускварна на один мот🤣🤣🤣
Отличного утра!)
Всем доброго субботнего утра))))))
Все время ловлю себя на мысли, что новый малокубатурный и вобщем то безликий мотоцикл по цене в 2.5 раза больше чем мой Дукати Монстр 2003 года 800 кубов, это вообще не для меня. Да нет АБС, но есть эстетика. Красный Дукати с белой полосой. Изначально брал мотоцикл как любимую игрушку и антидепрессант. Поэтому китайские или какие то безликие не рассматривались. Когда снимаю чехол всегда снова поражаюсь красоте мотоцикла, благодарю мысленно итальянских инженеров. Мотоцикл для меня это Идея мотоцикла, а не средство передвижения.
Ну справедливости ради Монстер 800 далеко не самый красивый мотоцикл даже среди классиков, не в обиду ;)
Малокубатурник - это больший шанс не разложиться.
кто-то сказал про автомобиль: обернувшись на него, он должен нравиться… про мотоцикл- это правило обязательно…
Да ладно, ну явно же очевидно и объективно что монср дукаки ну никак не красивее шпиленов)
@@andynoon7092Просто это свой мотоцикл, а он всегда самый красивый)
Классный ролик, смотреть интересно!
спасибо
это Беларусь? Я думал это какая-то Швейцария, как минимум! Просто супер! Спасибо за обзор!
@@leolaoshi3997 не понял, откуда Беларусь? Это Питер)
@@fotoromanov а, сорян! За обзор спасибо!
Шикарное утро выходного дня))!!!!
Лукас и смотрим, спасибо. И ещё пару слов для продвижения канала. Канал - взлетай! Сто тыс. не за горами.
спасибо) если за 5 лет накопил 20 тыс подписчиков, то 100 тысяч и до пенсии не набрать)
@@fotoromanov Ну что ж, я напомню скоро тебе об этом диалоге, когда будет сотка)
@@Crzjkr буду ждать )
Буквально позавчера увидел данный мотоцикл на канале 도랏맨 Doratman некого корейца, который путешествовал по восточной части России. Из описания, у него Husqvarna Svartpilen 401 (2022) Leo Vince LV-10 Black Edition (весь на рекламе) 😄 . А тут вот познавательное видео появилось. Спасибо. Занятный аппарат.
Роман, красавчик! Отправил штучку на фотоплёнку)) Делай дальше. Очень интересно. Приезжай в Анапу , возьми мой зонтес погоняй!
спасибо, донат получил! куплю плёнку
Картинка красивая! Мот мне нравится и по внешке и по концепции. Думал о его покупке, когда они в Байклэнде по акции были по 560т в начале 23го.
за 560 надо было точно брать
@@fotoromanov потом я купил Стрит Трипл, и уверен, что сделал правильный выбор!
Доброго утра всем, кто бережет спину)
Отличный фильм! Рекомендовал бы Коле рассмотреть следующим мопедом Yamaha XSR 900 или Yamaha XSR 700.
спасибо)
У хаски и ктм на режиме супермото полностью отключается абс на заднее колесо, а на передней оси отдаляеться порог блокировки колеса, тобишь можно сделать стоппи)
спасибо
Супермото - это отключение абс на заднем колесе.
Спасибо огромное. )
Буду знать. :)
спасибо буду знать
Интересен сервис хускварны. Как он ремонтнопригоден и есть ли вообще мастера в сервисах (гарантийных)?
Любой сервис,где знакомы с ktm duke 390 сможет помочь с обслуживанием, также взаимозаменяемы запчасти с ним же, и частично с bajaj dominar.
Дня всем.
Лаконично, но маловато! :))
800 тыр ныне такой стоит новый, пральна?
0:05 Любопытное решение, но результативное - видео оживилось. 👍 Вопрос от интересующегося дилетанта: не удобнее ли использовать стабилизатор и ходить ногами?.. . 🤔
так стабилизатор же в руках и так
@@fotoromanov Т.е. задача роликов - именно бОльшая динамика в кадре? Пешком будет банально не удобно?
@@dmitriychudinov3032 ну конечно скорость и прямолинейность.
@@fotoromanov Ок. Спасибо за ответ!
Еее)) наконец то, сварт)… моя зажигалочка
… на моделях до 2021 вроде года еще регулируются перед отбой/ сжатие
У ABS 2 режима: 2 колеса (роад) и только переднее колесо, на заднем отключается (режим супер мото)
спасибо
Отличный, лёгкий, экономичный мотоцикл! Классное видео получилось! Мне понравилось! Круто Круто!!!👍👍👍
спасибо)
13:09 а дальше - Tuareg 660?
Коля! Сколько лет сколько зим :)
Добрейшего денёчка. )
Квикшифтер это круто! Доминару только его не хватает, и еще мотора на 650 кубов ))))
Кто нибудь скажет о коробке,на сайте производителя говорят переключения передач осуществляется без ручки сцепления!?
Скажу, если мотоцикл при покупке брали с опцией "easy shift", кажется так квикшифтер называется у Хускварны, то переключать вниз и вверх можно без сцепления. Я не до конца уверен опция это или стандартная комплектация, но у опробованных мною витпилена и свартпилена была эта система
@@fotoromanov спасибо за ответ,выбираю себе первый мотоцикл,не когда до этого не было а с этой системой я так понимаю в городе в пробках само то!
@@Nikolac_0202 это очень удобно
Недавно открыл для себя максискутеры. Сейчас ямаху драгу 400 продаю. Жена подарила хонду Сильвер винг 400. Очень понравилось. Спина болит намного меньше. Передачи шелкать не надо.
а у меня наоборот от скутера спина ноет через час
16:51 тут всплывает мэм про - "ребят, вы меня все спрашиваете".
В голове моей опилки, не беда...🙃 (это я уже про себя, так что попрятали все свои ссанные тряпки).
А дальше нужно смотреть на Z900RS или XSR900)))
Верно
Наоборот, чтобы сделать Вилли со сцеплением, надо его бросить)
Что интересно, в модельном ряду 2024 года витпилен и свартпилен ВООБЩЕ не отличаются по посадке, что огромный плюс. И в целом мот стал чуть покрупнее, вот ровно настолько, сколько ему не хватало.
Но внешка, на мой взгляд, в линейке 2024 ощутимо ухудшилась, вот предыдущее поколение было прямо eye candy
8:49 8-12₽ не дорого
С добрым утром! Просыпайтесь!
Малокубатурник - это реально штука на 1 сезон, либо чисто для города по пробкам толкаться.
Город или чисто для прогулок вечерком на природе,сам заметил что на малокубатурниках едешь 60-70 и много замечаешь красивых мест...
Кому , что многим ненужен тяжёлый Мот . Знаю человека который продал литровый байк и купил боксер 150 ку и кайфует потому что едет на нем реально куда хочет . А скорость , и мощь может и надоесть
Такой хороший, что быстрее продать надо😂
это видимость , потому что видео опубликовано недавно, а снимали то мы его в прошлом сезоне
Следующий обзор на бензопилу дружба будет.
нет, на триммер Хускварна. а пила у меня штиль
👍🏻👍🏻👍🏻
про "выбор псины" уже пошутили?)
нет, вы первый
Забавно
В городе хватает максискутера 😂
Хватает за глаза, но... Они скучнее мотоциклов ). У самого есть Sportster и максискутер, активно езжу и на том и на другом, в плохую погоду в основном на максике, и заметил, что в эти дни как-то подспудное завидую тем, кто на мотиках, хотя теплее, суше и безопаснее на скутере )
В рестайлинге 2024 года ещё поставили тормозные диски побольше и посадку снизили на 25 мм ,до 810мм.
что тебе не нравится в мотоцикле? не нравится мое не знание мототехники. хахахахах. товарищ на тигре смазывает цепь один раз в 4-5к. надо либо боле умных товарищей либо научится пользоваться поиском в гугл)))))
ну так узнает, это ж обычное дело для первого сезона
)))) детский мотик со странным видом! Не могу я принять современный стиль мотика. Какое вилли и бнв 530 дернуть для первосезонника
А почему бы собственно и нет?
Вилли же случайно получилось)
Видео короткое, незачет 😢
Как же он люто тарахтит, просто кровь из ушей
400 кубов это не Мотоцикл, а средство передвижения. Нормальных мотоциклов на обзор не найти?..
Нынче "нормальных мотоциклов" почти не найти, так же как и "нормальных" комментаторов...
Нормальные мотоциклы это какие? Огласите список пожалуйста
@@pavelp1335 вот мне тоже не ясно
Лечись
@@pavelp1335Honda CB 400 😅😅😅
👍👍👍