ДЕЛИТИЗАЦИЯ | ЛИТЫЕ ПОКРЫШКИ УБИВАЮТ ЭЛЕКТРОСАМОКАТ | MIDWAY I-MAX PRO
Вставка
- Опубліковано 23 тра 2024
- В новом ролике мы решили показать обратную сторону литых покрышек, которые так полюбились среди народа за последние годы. Литые покрышки приобрели характер "панацеи", сплошь и рядом их просят установить на электросамокат, так как надоело тратить деньги на камеры и покрышки - сегодня мы покажем, что проблемы, которые вызывает литая покрышка гораздо серьезнее, чем обычный шиномонтаж.
Покрышки 60/70-6.5 для Ninebot Max G30: www.avito.ru/sankt-peterburg/...
Наш сайт: tbolt.ru
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ:
+7 (995) 090 05 50 (WhatsApp, Telegram, iMessage)
info@tbolt.ru
0:00 Начало
0:37 Вред литых покрышек
01:12 Последствия эксплуатации литых покрышек, люфт в рулевой
01:28 Вред литых покрышек
02:51 Пневматические бескамерные покрышки
04:50 Снимаем переднее колесо
05:11 Демонтируем литую покрышку
05:30 Устанавливаем новую покрышку
06:29 Ставим переднее колесо на место
06:43 Снимаем заднее колесо, устанавливаем новую покрышку, ставим обратно
06:59 Минусы и плюсы литой покрышки
08:15 Финальный результат
08:21 Наши контакты - Авто та транспорт
Литые покрышки нужны для тех, кто хочет быть уверен в том, что доберется до работы/дома и не уверен в чистоте покрытия, по которому едет. На них не так комфортно, приходится ездить порой с меньшей скоростью, но надежнее. Например, в темное время суток, когда плохо видно тротуар (а на нем могут быть стекла, гвозди и проч.) литые покрышки самое то.
Желающие ездить на надувных колёсах, всегда проверяйте давление перед выездом, прожёванная камера спускает очень медленно, обычно вы успеваете подкачать несколько раз, и каждый раз уменьшается время между "работой насосом"
А в один "прекрасный" день колесо спустит на ходу, и хорошо если покрышка останется целой, не полезет корд, не порвутся боковины
Согласен во многом... Литье точно понижает комфорт езды... Тряска больше.. Литье сложно ставить если ты не берешь дорогой бренд а типа подходящее под это .. самому сложно ставить...и греть надо и варить и т.д. либо дорогое литье там резина помягче натягивать легче и идет размер в размер. Литье в прохладные дни (начало зимы) дубеет на легком морозе и сносит сильнее.. Безкамерка реально выход... но на литье я уже накатал гдето 2000 км... и еще думаю столько же пройдут.. а вот на безкамерке я накатывал и сезон и все... на выброс и готовь еще 4..5 тыс на замену... Если деньги есть и готов в самокат вкладываться то безкамерка.. если бюджет так не позволяет то литье спасет.. Перебрать рулевую стойку несложно... А вот каждый раз ехать в сервис чтоб поменять резину.. такое себе .. Откатал 4 сезона 2 сезона на безкамерках и теперь перешел на литье.. Менял и сам и в сервисе (имейте ввиду что безкамерка через раз ставится если не в сервисе.. так как она то налазит легко а вот накачать ее... без шиномотражного компресораа еще то занятие чем только не качал ... только шиномотаж помогал...) Сечас уже 2000 к на литье и доволен.. Думаю ближайшие 2 сезона только смазывать на зиму самокат и все ... без вложений..
Ваши коленки и позвоночник скажут вам спасибо, если вы будете кататься на пневматических покрышках. В комментариях уже было озвучено мнение, что помимо конструкции самоката разрушается и человеческая конструкция, что точно дороже, чем 5000 рублей.
езжу на Joyor G1 третий год, выбирал именно изза литой резины с подвеской перед зад. и не думаю об этих колесах это так хорошечно) а так мне хватает ковыряца с мотоколесами
Литьё ещё надо обязательно подобрать под свой вес, литые на Йокамуре стали хлюпать после 200 км пробега, и ехал он на них 20 км, вместо 45.
ua-cam.com/video/RTTPfPH2kKM/v-deo.html
Да,вот только никто не говорит о том,что если литьё установлено на мотор колесо коряво,через какое-то время появляется нехилая такая восьмёрочка ,которая в свою очередь убивает подшипники
Печальный опыт) Причём на самокате прямиком из коробки
@@thunderboltserviceэто не так я,это были первого поколения с большим добавления пластика ,а сейчас я поставил покрышки 4ого поколения и на них также мягко как на камерных👍🏻
Расскажу свою историю, может кому-то полезно. Езжу каждый день на работу, по дороге, по тратуарам редко - так значительно дольше. С завода на найнботе стояли бескамерные противопрокольные шины. Их тяжело снимать и одевать, поэтому в сервисе при снятии/монтаже не сделали поперечных царапин на посадочном месте обода, мне исцарпали все обода, видимо отвёртка и снимали. Противопрокольные покрышки спасут от мелких проколов и не более, по-моему мнению сомнительно. В последний раз в сервисе так снимали шину на моторколесе, что разбили подшипники, по оси что ли стучали, или как, не знаю, не признаются. Поменял подшипники сам, не стал рисковать. То одеть покрышки не могут, какую-то жидкость заливают, которая давлением усаживает покрышку на место, вам не кажется это сомнительным? Потом предложил камеру вставить и обычную покрышку поставить, чтоб я сам потом дома заклеивал, мне так намного удобнее было бы, но и её опять не смогли натянуть на обод, сказали, что давления камеры не хватает, чтобы покрышка встала на место, и она взрывается. Решил, что лучше самому делать, надоели проблемы с сервисом, купил шнурки. Но и это не выход, толщина шины слишком мала, чтобы сжать шнурок и создать тем самым геометичность. Сейчас в шине 4 шнурка на контактной с дорогой части, один на ребре между боковой и контактными частями, и не пропускает только он, на ребре самое толстое место. Это тоже уже надоело. Заказал литую шину. Мне намного проще менять подшипники, хоть каждый месяц, чем искать дырки и качать эти ебучие колеса. За 10 месяцев, это 2 сезона, поменял 4 шины, сколько было проколов даже не знаю, в общем много.
На литых сильно жёстче чувствуется дорога?
@@askadin_askadinov на найнботе всегда чувствуется дорога, амортизаторов то нет. Поэтому с литой покрышкой не чувствую разницы, либо я уже не помню какие были ощущения с бескамерными шинами. Главное для меня, что с момента установки литой покрышки нет проколов, только заряжаю его и всё.
@@user-ls3wy7vr2l благодарю, я на своем kugoo m4 pro в доставке работаю каждый день почти, и камера стабильно раз в неделю прокалывается - надоело 😅
Поставил литые десятки хорошего качества! на сяо (пока только одни такие нашёл), подвески обе: заднюю и переднюю, и на них пневмоамморты. Ну и полный привод сделал мне мастер. Вес 22 кг стал)) Но прёт как танк, кайф)
А так, без этих апгрейдов на литых, особенно как пластик резина есть, печально конечно кататься.
Самое главное про, что НЕ сказали почему Нужно ставить на перед литьё особенно на этом самокате.
Это то, что происходит при проколе колеса.
А происходит, то что самокат делает кульбит. И многие после этого кульбита переходят на литую резину, потому что пережить кульбит второй раз никто не хочет.
Вибрации есть на любом самокате с любой резиной, кто то ездит больше, кто то меньше, кто то весит больше 100кг кто то меньше 50 кг, у кого то тротуары хорошие у кого то плохие. Ремонт передней вилки когда то предстоит, у кого то раньше к кого то позже....
А пункт 3 минусов не верный - увеличивается накат, в следствии увеличивается и пробег и максимальная скорость. у кого пневмо колёса могут сами проверить, накачать 3 атм и посмотреть максималку и накачать 1,5 атм, самокат на спущеном будет еле ехать.
Первое ощущение от перехода на твёрдоё литьё (такое же жесткое как сзади у мидвея с завода) будет что самокат полетел и получил второе дыхание.
Минус реальный который не сказали, это литьё на воде дрифтит сильнее накаченных колёс, это надо учитывать при езде в дождь.
Но так же не сказали, что литые покрышки не все жёсткие есть и мягкие на том же озоне, где камера и вкладыш для неё.
Я тестировал и те и те, пришел к выводу что ребенку или девушке до 50кг, можно ставить мягкое литьё. Но мне в 80кг, мягкое литьё не подходит. Самокату тяжело, нет наката, я слишком продавливаю покрышку и пятно контакта становится очень большим.
Если не трудно кинь ссылку на покрышку... На мягкую бескамерку😊
С чего самокату делать кульбит, я ездил на пустой передней резине и ничего не случилось. За сезон 1 раз проколол камеру и закинул новую за 10 минут. Качаю 2атм, думаю не нужно говорить какая разница в мягкости в сравнении с литьем. Литье это извращение и убитые колени.
@@Riskossy1 с того что люди кувыркаются. А езда на пустом колесе это фантастика, ждем видео.
@@Riskossy1 вчера сделал кульбит, прокол, и я полетел с самоката на асфальт. легко отделался, всего лишь сорвал кожу на ладони и ушибся при падении
Главное для Всех!
Мотор-колесо легко проворачивает покрышку на диске, если давление в шине низкое. Камера медленно протирается, приходится подкачивать. Первый признак, это сосок перестастал быть перпендикулярным диску, значит камера уже сместилась, и трётся складкой о покрышку
Не слушайте этих горе мастеров, накаченная покрышка до нужных атмосфер такая же дубовая и нифига она не амортизирует! Два раза проколол их и выкинул нафиг, два года на литье и проблем не знаю, просто нужна хорошая подвеска! И плюс самокаты не вечны, примерно 3-4 года и нужно его менять, а постоянно бегать с насосом и следить за воздухом или ехать по стеклу на удивление всех это уже решайте сами
Добрый день! Подскажите из за чего скрипит переднее колесо при торможении на I max pro. Скрип проходит после 5-7 торможений в пути.
Добрый день! Купили аймакс про. Передняя. Накачиваемая. Заднее литое, можно ли поставить назад? Бескамерку. Или не позволит? Большой мотор в колесе 600 ватт.
Добрый день. Невозможно, такой возможности нет
Базаришь чётко
На мотор типо куго s3 м2 безкамерку можно влепить или только литье
скажу так у самого куго м5 (я тот который NUTT гидравлику брал в Красноярск у вас) здраасте :) с женой решили отдохнуть покататься пока мой на ремонте был взяли 2 самоката на прокат фирмы WHOSH вроде правильное название. взяли на прокат на суточный абонемент там 800 минут поездки на сутки дают катались мы в районе 7-8 часов (прям катались) у них 2 спереди амортизатора и покрышки литые после часа начала болеть поясница хотя ездили по ровным дорогам в парках. после 2 часов езды у обоих вышла из чата поясница и почки в конце дня мы еле доползли до дома стопы ног сами ноги поясница и почки потом 2 дня отходили. чтобы я после этого на свой куго с бескамерками залупился ? никогда в жизни
Верно, помимо разрушения конструкции самоката разрушается конструкция тела, в том числе коленки и позвоночник
7 часов кататься и потом удивляться, что всё болит - это 5 баллов))
Люди даже если просто стоят на ногах несколько часов - все устают.
А тут на самокате целый день. фейспалм
@@TheExtraWS странно на м5 я катался и по 12 часов и вообще ничего . Дело как в мягкости хода если вы этого не испытывали жаль
@@dinozerro1423чё за ересь ты несёшь ? Я тебе ещё раз повторяю, Любой человек даже просто без самоката не сможет 12 часов подряд стоять на ногах без отдыхов и перерывов, а на самокате тем более никто не сможет простоять столько. Причем тут мягкость то ? Ты робот что-ли ёпт с планеты Меркурий ? С железным позвоночником и протезами вместо ног ? А обедал и в туалет ходил прям на ходу ? Или зачем это надо, когда можно по 12 часов кататься 🤣🤦🏻♂️🤦🏿♂️
А если ты 12 часов катался сидя на сидении, то это совсем другой разговор
@@TheExtraWS а кто говорит что без туалета и еды ? Что ты несешь ? Я тебе про разницу говорю что после 12 часов поездок на м5 все норм а после пары часов на вош всему плохо становится . Ну ты прикинь я человек активный спортом занимаюсь 12 часов на ногах для меня норма и на м5 у меня нет сидушки гений снял
Очень полезная информация ☝️😊 Спасибо ❤
Во время езды выскочила ошибка E4. Что это может быть? Она была и раньше 1 раз за всё время, но через минуту-две исчезла
Спасибо Красавчик🤗🥰, всё обьяснил.
Спасибо.
Клиенты с литыми покрышками реже к ним обращаются
Есть хорошие литые покрышки, которые мягкие как бескамерки. Я такую на мотор-колесо поставил.
Это все фикция, у вас такое литье сотрется мгновенно, да и любая литая покрышка всяко жестче пневматической
@@thunderboltservice я на этой фикции уже 300км отмотал весны, уже давно продают литые перфорированные, они мягче литых и прочнее надувных, ничего не надо заклеивать и амортизация есть, загуглите, откройте для себя новые технологии. Уже Мишлен тестирует на автомобилях перфорированную резину
@@thunderboltservice я на этой фикции уже 300км отмотал весны, уже давно продают литые перфорированные, они мягче литых и прочнее надувных, ничего не надо заклеивать и амортизация есть, загуглите, откройте для себя новые технологии. Уже Мишлен тестирует на автомобилях перфорированную резину
А вопрос такой - наличие только переднего амортизатора (Шарксет на Максе) имеет какую-либо пользу от вибраций, если менять на литую ЗАДНЮЮ покрышку? Хоть и бескамерка у Макса, но ремонтных жгутов в пробоинах уже как у ёжика иголок, и давление больше нескольких часов не держит. На моём обычном маршруте стёкол да метизов - через край...
здравствуйте. а не могли бы вы скинуть видео демонтажа-монтажа задней камеры данного аппарата. Просто у вас в очень ускоренном виде тут. ничего не понятно=) заметил что вы используете стяжки для этого. поделитесь наукой=) ато замаялся с другом в 4 руки снимать уже покрышку эту низкопрофильную=)
Здравствуйте, отсняли дополнительный короткий ролик. В скором времени опубликуем, подписывайтесь 👍🏻
@@thunderboltservice уже подписался!) большое спасибо заранее:)
А что делать у кого колеса 8 в моем случае 50-134. И вес Райдера 100+. За сезон 3 камеры уходит. Из за разрушения в основном. Диски половинятся.
Если диск разборный, то возможность поставить бескамерку отсутствует.
4:55 А почему на переднем колесе покрышка были неправильно установлена? Ёлочка должна вниз смотреть.
Это же не мы в своем сервисе устанавливали эту литую покрышку, поэтому и установлено неверно.
Подскажите пожалуйста,как просверлить отверстие под ниппель ,если его там нет?
Дрелью со сверлом соответствующего диаметра
У меня, увы, камеры живут несколько поездок, причиной всего дефекты литья, по итогу в камере внезапно образуется маленькая дырочка. Это всегда неожиданно происходит, устал уже заклеивать. Надеюсь что когда куплю и залью герметик в камеру проблема с литейными дефектами уйдет.
Ну такое, понятное дело что безкамерное будет комфортнее но и то если накачивать по мануалу не супер существенно. А износ завист в первую очередь от ездока и его манеры перемещения.
Самокат это не семейная реликвия и обновлять его каждые 2-3 года норма , а трестись что бы не дай Бог тебе не спустило шину в 10 км от дома бред 😂😂😂 тем более можно подумать что много кто будет с собой на постоянке в город возит рем комплект для колеса и насос 😂😂😂 делать мне больше нечего )))) Ставьте качественное полулитые шины и при необходимости меняйте их каждый сезон и бед знать не будите
А на ivan pro получается так не сделать с задним мотор колесом???
Нет
Спереди справа два болта, все открутил а колесо снять не получается , если можно подробный обзор как снять колесо ?;)
Не понимаем проблему, разбор переднего колесо тривиальная задача
Непонятно, как вы на мотор-колесо бескамерку надувную поставили ? Там же дырки нет для ниппеля
Есть отверстие, аналогично переднему ободу.
Изначально же этот самокат поставляется с камерами внутри покрышек, поэтому отверстия НЕ быть там не может.
Очком видос смотрел?
Купил пневматический безкамерку блин не жалею всем советую
Ну хоть кто-то об этом сказал 👍
4:28 , расскажите всем пожалуйста, как в "полевых" условиях накачать бескамерную покрышку, соскочившую с диска колеса
А почему она обязательно должна соскочить с обода? Речь про прямой прокол, а не про разбортировку.
@@thunderboltservice , потому что бескамерная резина, в отличии от шины с камерой, очень редко спускает сразу, она "травит" воздух потихоньку, из-за ржавчины или гвоздя оставшегося в протекторе, а мягкая покрышка и есть причина проворота на диске, с последующим "соскоком". Аналогично и с передним, только при торможении
Хорошо что на тротуарах гвоздей почти не бывает! :-)
А на дорогах главная проблема саморезы, от крепления подкрылков, и те уже уходят в прошлое, а пластмассовые пистоны нам не страшны
Вот интересно, почему сервисы проката самокатов не согласны с этими доводами?
Те, кто арендуют прокатные самокаты, ездят не так долго, чтобы почувствовать всю боль от эксплуатации литой резины. А если арендовать самокат надолго, то всё поймете, один из подписчиков написал в комментариях ниже свой опыт, довольно содержательно, почитайте.
@@thunderboltservice , мне не нужен чужой опыт, своего хватает, уже 4 своих самоката только на "литых" колесах "отъездил", и это не считая прокатных, и самокатов друзей
отвечу как техник кикшеринга. потому что литьё очень надежное и долговечное. бескамерные с антипрокольным слоем либо с пенным заполнителем нормально живут 1-1.5 сезона, тк над самокатами как только не издеваются. мой любимый случай - это бёрнаут до корда. ну а что, самокат же чужой))
@@RomanFlerkan , точно, сам видел как ездок влетел на бордюр высотою сантиметров 7, не тормозя, и не дёрнув руль вверх
у меня на i max pro заднее колесо литое, нет отверстия под нипель что делать?))
Либо смириться, либо вытачивать.
Я не знаю как в вашем мире, в моём прокол это постоянная головная боль, даже на безкамерках с антипрокольным покрытием. Иногда бывают проколы два дня подряд! Монтировать безкамерку без соответствующего инструмента вроде специальных монтировок, тисков и пр. черызвычайно сложно (Segway Ninebot F40D). Нужно решение, надёжное, или как минимум долговечное. Мне даже проще менять подшипники колёс и вилки раз в пару лет, которые умирают хоть и быстрее, но предсказуемее, чем ловить бесконечные нежданчики проколов, стремаясь ездить куда то, где не ездит общественный транспорт.
Обе покрышки неправильно установлены были?))
Да, стояли в обратную сторону (ставили не мы).
@@thunderboltservice 😁 я так и понял)
А зачем нужны стяжки при шиномонтаже?
Минусы: уменьшение запаса хода. Плюсы: увеличение наката. Противоречие очевидно. обзор ни о чём! литое колесо сила
литофил, уменьшает запас хода при езде по ровной местности или подъем в горку, а спуск с горки это накат, что если ты отключишь электротягу с литовой покрышкой, электросамокат прокатиться дальше чем с камерной/безкамерной (из-за того что банально тяжелее, набирает большую скорость с горки) уяснил? можно было логику включить.
Мастерские очень не любят литье так как теряют деньги.вы же раз установили и ездите пару лет без проблемм,потом купили подшипники за 20долларов хорошие поменяли их и снова два года тишина а мамтерские хотят вам заклеивать колеса,менчтьпокрышки..
Вы точно посмотрели ролик полностью? Литые покрышки воздействуют не только на подшипники самоката, но и на всю раму электросамоката разрушая каждый ее элемент в совокупности. Помимо этого, наши клиенты отмечают боли в спине, пояснице и коленках при долгой и постоянной езде на литой резине. Литые покрышки это не решение проблем с проколами, это создание еще больших проблем с конструкцией самоката и здоровьем пользователя.
@@thunderboltservice интересно, как тогда ездят самокаты kugoo s1, s3 и не ломаются
@@thunderboltserviceэто все касается самокатов из аренды на дубовой резине и без амортизаторов, даже ублюдок Kugo S3 за 20тыщ рублей уже с амортизаторами и спереди и сзади и с перфорированной литой резиной. Ну и я лучше амортизатор буду ломать пружинный, чем передавать все удары в хиленькую покрышку.
А если для самоката просто нет 9 дюймовых пневматических покрышек
Кароче как я понял надо покупать у вас бескамерные покрышки и не покупать у других литые, все так?
Абсолютно верно
@@thunderboltservice открытость признак честности
Безкамерку надо ставить на герметик,иначе она через какое-то время начнет травить по борту.
Ни у одного нашего клиента не было такой проблемы, травить воздух начинает с износом самой покрышки, а герметиком пользуемся только если есть повреждения обода, в том числе царапины и потертости
все супер...но ты повредил края дисков!!!хер с этим говном,что на видео..но вот если самокат стоит за 100тыс+ то царапать диск нельзя
Отправьте тайминг, где вы заметили повреждение диска.
залатали, надули поехали дальше ...... да пиздец - сказать просто как выдохнуть. еще бы знать как это делать - что значит залатать...? я вот пытался ни че подобного не получилось, надуть? а так надо с насосом ездить... ну да мы же русские всегда с комплектом ездием..😀
А поменять покрыку, так это ваще за нече делать в квартире - главное что б жены небыло дома (или мамы- кому как ) а то полный пиздец будет....
Приятель,сам самокат этой фирмы гомно,сам владею таким.отсутствие амортизации,люфт в механизме складывания
Ставить на переднее колесо литьё - полный бред.
Во-первых, передние колёса реже прокалываются.
Во-вторых, заменить камеру гораздо проще, чем на МК.
Ну да один раз проколол как раз передние в 10 км от дома , сразу полулитые заказал и теперь бед не знаю
накатал 50 км и первый прокол, причем с кульбитом через руль
@@user-oi8hd1yt1y ого, как так? При обычном проколе не должно так резко спустить. На Аймаксе?
1:13 , этот люфт характерен для всех "восьмигранный" передних пружинных подвесок. Мой самый первый самокат, Kugoo S3, до сих пор, а это уже 6-й год, ездит с этим стуком
Если люфт характерен или типичен это не значит, что его стоит воспринимать как норму и не предпринимать никаких действий по его устранению.
А касательно S3 - да, конструкция стаканов схожая.
если взятьв расчет ТО по замене подшипников и устранению люфтов, я лучше выберу литую чем буду ездить на том что можно пробить....
Бред🤣🤣🤣, уже 2 года на безкамерки езжу куроо макс СПИД всё ок
И как себя чувствуют суставы, связки и спина? Нормально?
@@thunderboltservice отлично, арморы нормальные, у вас значит всё болит понятненько
Бред несе да да
4:17 жгут используют только для того чтобы добраться до шиномонтажа, и уже там поставить изнутри покрышки латку на место прокола.
Кстати, не забывайте, что перед тем как вставить жгут, прокол "раздрачивают", увеличивают маленьким рашпилем. Это приводит к разрушению корда покрышки, и увеличению "отверстия".
Да и на высокой скорости страшно ехать, доверившись капельке клея, удерживающей жгут...
Никто об этом не задумывался?
Здравствуйте, конечно же задумывались. Только высокая скорость и данная модель электросамоката (макс 30кмч) понятия слегка из разных опер.
Резина со жгутами абсолютно нормально возит самокаты, хорошая резина может выдержать до 3ёх, а то и больше заделанных жгутом проколов.
А про латку или замену покрышки в целом стоит задуматься, если самокат разгоняет хотя бы больше 50кмч.
@@thunderboltservice ,G30 упомянут только из-за антипрокольного слоя.
Высокая скорость понятие ооочееень относительное, своими глазами видел ездоков, которые падали на скорости 5-7 км/час. Я бы встал и поехал дальше, а их приходилось приводить в чувство, и вести в ближайшую поликлинику для оказания первой помощи.
Вы ещё молоды, полны сил, косточки быстро срастаются...
Не забывайте что прокатные самокаты для молодых, люди в возрасте быстрее купят свой самокат, чем будут пользоваться чужим.
Но они всегда читают комменты, на пенсии времени много, а у Вас сервис, значит опыт эксплуатации и ремонта есть
Люфт появился из-за того, что кое-кто не умеет пользоваться фиксатором резьбы и нормально затянуть гайку (или че там, не разбираюсь в сортах ноунейм самокатах), и делал все на скорую руку. Никогда не обращайтесь в сервис, который не садит все на фиксатор резьбы, а тяп-ляп и готов, как данный экземпляр.
Потрясающий пример бездумного комментария, псевдодиагностики и безосновательных выводов.
Очень умно’ вообще делать какие-либо заявления про процесс устранения нами люфта, если оно НЕ БЫЛО показано в видео. А также оглашать с некой долей иронии (внимание!) причину его возникновения, не вникая в специфику и особенности конструкции данной модели.
Специально для вас поясним: в случае с данным самокатом процесс устранения люфта включал в себя демонтаж рулевой стойки и восстановление положения самоконтрящейся гайки на направляющей оси вилки внутри рулевого стакана. А также изготовления по индивидуальным размерам уплотнителя из полиуретана для демпфирующей проставки под «гусём» (так называемого сайлентболка), износ которого в первую очередь являлся причиной возникновения люфта в узле механизма складывания.
А ваше заявление о том, что нужно использовать фиксатор резьбы (Причем вы даже не уточняете какой! Их у одного локтайда не вдаваясь в полную номенклатуру есть 3 типа) «всегда и везде», свидетельствует лишь о низком уровне интеллекта и непонимания вообще зачем нужен резьбовой герметик. А кому точно не стоит идти обслуживаться в сервис - так это вам и вам подобным не осведомленным людям с ошибочной картиной восприятия, обмануть которых недобросовестным конторам представляется легче всего.
Наберитесь опыта, ознакомьтесь со статистикой и почитайте сопромат, потом возвращайтесь к дискусси.
@@thunderboltservice завод сигвея, который делает самые популярные самокаты и самые надёжные, конечно, дураки, что льют абсолютно везде синий фиксатор
@@superlalka7775Сегвей не дураки. Они и не льют в каждое резьбовое соединение синий или какой бы то ни было фиксатор.
Чтобы это понять не нужно особо глубоко лезть в конструкцию. Касаемо Макса или даже новых F40, можно просто снять бамперы и понять, что на осях МК и колёсного обода (внутри/снаружи в зависимости от модели) нет никакого фиксатора. Ну и так далее, углубляясь в конструкцию.
Бред какой-то нагородил...)))
С нетерпением ждем аргументацию вашего комментария, тк на данный момент бредом было его оставлять.
@@thunderboltservice, отвечаю: каким образом литая покрышка "убивает" что либо в самокате? Вес больше?😂 А если дядя встанет 150кг., то как это скажется на скорости? 😂 Ну, разгон будет на 3сек. больше, дальше что? При такой замене, как у вас, пневматика уже будет травить воздух из-под диска...
Альхамдулиллах