точно...пилот стола с крышкой от сковородки на пузе и шлемафоне на башке уже порядком зае....ал местных жителей....исскуство посадки так и не покорилось Ростовскому Икару о чем красноречиво свидетельствует огромная куча гавна на столе.....
Игорь, ваши ролики нужно показывать детям на уроках труда с целью развития живого интереса к технике 🙂 Впоследствии талантливых инженеров станет на порядок больше.
На самом деле в последних роликах стало меньше учебной информации. Больше просто сделаем это, сделаем то. Но не как. Раньше Игорь рассказывал чаще технологию
А если взять обычные санки или просто лыжи, к ним простую деревянную раму и мотораму, так для тестов и контента? Руль направления тоже проблем составить не должен, только защитная решетка винта может стать сложностью
слушайте ,а может скинемся на еще 3 двигателя и игорь сделает гигантский квадрокоптер (если игорь конечно захочет ) Поставьте лайк если вы согласны со мной )
Игорь бьёт все рекорды по качеству и количеству контента! А мы в свою очередь наставим кучу лайков и напишем вагон комментов! Вот этот и ещё пару штук, просто что бы было много комментариев, продвигаем видео как можем так сказать)
Стол, в данном случае, экранирует поток. Поэтому получить данные о реальных оборотах не получится. Потребуется стенд. и объективные замеры. Жёсткость лопастям придают центробежные силы, жёсткость надо рассчитывать в динамике, а не смотреть на статическую жёсткость. И винт следует рассчитывать под конкретный двигатель и условия применения. а не брать абы какой попался. Тоже относится и к винтам крепления. И ещё, при проведение пробных пусков не следует загонять себя в угол, нужно оставить свободное пространство, куда отпрыгивать. Если изготовить (подобрать) правильный пропеллер, то получится хорошая ВМГ, для параплана. дельтаплана, для реальных полётов собственного тела, а не погремушечных дронов. с игрушечными видеокамерами.
Игорь, вариант мини проекта на пропеллерную тему - это сделать устройство для изменения шага винта. А точнее универсальное приспособление для электродвигателей с возможностью не только менять шаг, но и менять лопасти. Тогда экспериментальным путем можно подбирать правильный винт. Я думаю это приходило в голову многим, точнее приходила не то чтобы всем, но точно не каждому))
Великий канал, должен был подписаться и любить это. Любовь вашей мастерской, у вас есть все хорошие вещи. Я не говорю по-русски, просто использовал переводчика. Из Сиднея, Австралия. Не стойте так близко к этим лопастям и сделать ваш двигатель с пропеллером работает снаружи с вами далеко. Держите в безопасности вас русский гусь.
Nota 10 o teu canal deveria ter a opção de inscritos membros. Para podermos contribuir financeiramente e assim ajudar o criador ainda mais no desenvolvimento deste ótimo canal. (Obs: O tradutor falha muito e resulta traduções) incoerentes e incompreensíveis.👍👍👍👍👍👍👍
реклама должна быть, обязательно. Этот электромотор как обычный мотор на мою машину стоит!) Без спонсоров мы бы такое не увидели а он не пихает рекламу каждые пять минут, просто упомянул спонсоров и даже не нахваливал их продукцию
Вот за это Игорю отдельная письменная благодарность и вагон уважения! С прицепом!!! )) Реально, Игорь, этот момент заслуживает внимания. Вы сильно отличаетесь, разумеется, в положительную сторону, от множества других "каналоводов", у которых эфир засран рекламой всякой ерунды...
В целях безопасности было бы неплохо не располагать пропеллеры таким образом, чтобы в случае поломки они могли попасть под действие центробежной силы. Такую же проверку можно провести, расположив пропеллеры в вертикальной плоскости гораздо более безопасным способом.
@@GERR Хорошее решение и, к счастью, ничего не сломалось. Я вижу много видео в Интернете о транспортных средствах с пропеллерами, которые могут попасть в пилота. В течение некоторого времени производители новых транспортных средств поняли, что, размещая винты выше, а лучше выше головы, они ездят легче. потому что ЦТ лучше стабилизируется в обычном полете и при сильном ветре
Игорь, ну ты и безбашенный... я один раз 450й вертолет на кухне так "испытал" от напора воздуха поднялась штора и намоталась на ротор, все к ебеням сорвалось с креплений и эта мясорубка начала летать по кухне, мне по руке попало, не порезало, но синяк капитальный был! .
450й без лопастей НВ настраивал, только лопасти РВ. в общем вертоль сорвался на меня и лопастями по предплечью...... режет как бритва..... шрам остался. Ну и по мере накопления опыта 500 и 600про в комнате раскручивал...... Но такое не рекомендую повторять. Опасно очень!!!
Привет Игорь, я сейчас строю автожир, для раскрутки ротора этот движок просто самый удачный вариант вместо стартера от автомобиля, конечно за такую цену мне этот движок не купить, довольно таки дорого не каждый сможет купить. Но я думаю это хорошая перспектива для автожирщикови молой авиации, так как вес и мощность не сравнить со стартером авто. Для малой авиации это стоящая вещь.
Балансировка шайбы нарушена из-за брака. Но мало выточить шайбу из болванки, думая, что её симметричность даст идеальный баланс. Саму шайбу для такой вещи нужно ещё и специально отбалансировать.
Привет. Всё здорово. А вибрация на Х.Х. от фрезеровки, надо уравнять массы, с винтом вибрация меньше, конечно. Жало мощного паяльника полезно "отковать" , то есть медное жало с наклёпом выгорать будет значительно меньше. Потом ТБ. Первые самые большие обороты развивать из-за угла. ) Вы нам нужны. PS Другие комменты не читал, однако есть те же пожелания, по краткому прочтению.
I've worked in many industrial environments.. I could hardly watch this... but did you notice his belly plate under his shirt... so right on the vertically mounted, but it would of blown stuff off the shelves..... then it could of been a shop blender!
Да с таким количеством народа подписчиков это рекорд всего ютуба наверное))) Игорь вы человек с большой буквы для вас самое главное безопасность не забывайте этого не когда.
ME GUSTA ESTE CAMPO DE LA TECNOLOGIA , ME GUSTARIA VER LA CONSTRUCCION DE UN CARRRO VOLADOR CON 8 MOTORES, DOS MOTORES INVERTIDOS POR CADA BRAZO, SALUDOS DESDE BOGOTA , COLOMBIA !!
Это видео страшно с монитора смотреть, метровый винт с 1,5 кВт мотором, вращается с бешеной скоростью в пару сантиметрах от рук, винт может оказаться бракованный, и тогда будет беда, зря так рискуешь. А ваще круто конечно, интересно тяга килограмм 60 будет?
@@flymeango738 прижимная пластина не стояла во время теста на максимальные обороты, поэтому только от базовой детали может быть дисбаланс (например если отверстия под винты разной глубины сделать)
с винтом на движке идёт нагрузка и синхронизация не успевает срабатывать и идёт срыв...без датчиков Холла такие вещи плохо работают...там контроллер смотрит по обратной противоЭДС на фазных обмотках...и при больших оборотах и нагрузке в виде винта не успевает отрабатывать...
как раз таки на низкооборотистых винтах эдс малое и контроллер его не видита с высокими оборотами еще можно поспорить. ты почитай на какое kv обычно гонщики используют моторы
@Serge Mysky у меня есть электровелосипед и я прекрасно знаю, как себя ведёт мотор, если на него подать мощность сверх того, что могут выдать аккумы. При перенапряжении у аккумов дико просаживается напряжение, а электроника это фиксирует и вырубает контур для защиты от кз и перенагрузки.
@Serge Mysky а судя по напряжению в 50 вольт как на видео получаем ток: 15000/50 = 300 АМПЕР, КАРЛ!!!! При таком ампераже такие хилые аккумы работают на кз, а соответственно напруга в них высаживается в нулину, из-за чего электроника тупо отрубается из-за низкого порога входного напряжения. Это просто насилие над такими аккумами. Поставь источник питания мощнее, увидишь, как не будет отрубаться вообще.
Игорь, очень рад за тебя. Но ТБ никто не отменял. Смотрю ролик и переживаю за тебя. За твоей головой что то усиленно раскачивается. А если слетит и попадет под винт и лопасти в разные стороны. А какую траекторию выберут отлетевшие лопасти, одному Богу известно. Береги себя. Ты нам нужен))))
Зш 7 и защита на живот! Это очень круто смотрится, но не безопасно! Прошу Вас аккуратнее)) Такой винт и мотор можно на параплан вместо ДВС. Надо посчитать конечно, но думаю полетит
Игорь, приветствую! Предлагаю на кончики винтов нанести немного оранжевой краски, чтобы при вращении было видно "кольцо безопасности". Так и подписчикам будет спокойнее, и немного эстетики не помешает, хочется видеть диаметр вращения. Спасибо!
После этого винт нужно балансировать, не супер сложное, но геморройное дело, иначе эти несколько грамм на таком рычаге дадут ТАКИЕ вибрации, что и винты креплений поотлетают...
I learned enough Russian from watching Boris & Natasha on Rocky and Bullwinkle. I think he said he will upgrade his testing facility, but first we get moose and squirrel..
Игорёк, всё это прекрасно, но помни всегда ,,БОГ СОЗДАЛ ЧЕЛОВЕКА, НО НЕ СДЕЛАЛ ДЛЯ НЕГО ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ!!!,, . А у тебя впереди ещё столько работы . УДАЧИ !!! И бареги себя.
the strength of the blade comes from its high speed rotation, the centrifigal force outwards gives the blade more strength, thus enabling it to lift 60 KG
saudações do Brasil + like. 10:06 segurança é tudo... mas... que perigo!!!! é coragem demais... cuidado!!!!! queremos ver o projeto acabado e sem nenhum acidente. tudo de bom a todos.
@@FernandoBS. . saudações e bom dia. aparentemente um drone. uns vídeos anteriores eles mostraram um bem elementar. esse que estão fazendo vai ser bem ``parrudo´´. cada motor elétrico tem uma potência de 15 quilowatts. e serão 4!!! eu suponho que se for isso mesmo eles querem levantar um homem!!! essa parte de levantar alguém foi brincadeira. mas... seria legal. é só ficar no canal pra conferir. boas festas e tudo de bom.
@@lez7875 vlw amigo, tanta potência assim seria capaz de fazer um ultraleve tranquilamente, seja como for vamos aguardar cenas do próximo capítulo, abraço.
В моей практике был случай,когда при пробном пуске мотора в 3 кВт с оборотом 1500 велетала гайка на 10 мм от неправильной ветровки,она пулей улетела в сторону бака с водой и там была вмятина диаметром 30 мм. Игорь,я думаю когда ты ошибься при изготовлении фланца,там у тебя центровка снилась,и когда ты дашь полную нагрузку на тягу с максимум оборотами фланец может запросто треснуть,тем более он у тебя кажись из алюминия. Прочитай еще раз какой был двигатель и какие были обороты,у тебя в разы нагрузка больше. Никогда не принебрегай правилами ТБ. На кону здоровье,а иногда и жизнь. Удачи мастер.
там у электродвигателя могут выводные провода отвалиться или отламатся, народ на квадрокоптерах их эпоксидкой у корпуса замазывает, игорь посмотри как там
Man, what an incredible engine and personally you use engineering to make the bases of that tremendous propeller, congratulations, but .... I would like to know which plane are you going to mount that engine monster on?
возможно от того что он в неправильную сторону крутится - узкими кромками вперед зы досмотрел где нормально шумменть стал там в правльную, палка резонанс ловит по плоскости хуячит, и как Victor написал, чать над столом чать под столом - опять же источник резонанса
А вы не думали что при таком диаметре винта и таком расстоянии между столом и винтом там создается очень мощная воздушная подушка ? Это дает дополнительную нагрузку на винт, ведь теже катера на воздушной подушке имеют довольно небольшой диаметр винтов по отношению к собственным размерам и их все равно подымает в воздух.
Ребята тренды ! По моему мы нашли подход и вскрыли матрицу ! Да и еще с рекордом !!! 19 место однако 😁 Я вас нас всех поздравляю товарищи !!!
1
Наконец то технари, а не тупые блондинки одержали победу! Урра!!
@@user-wq1jn3yy2b за то в коментах одни тупые блондинки
Игорь Негода Надо уже дать ответ сколковскому такси за 12 млн. бюджетных рублей... это тот позор, который не взлетел
Еще рекорд 18 место ! Я в шоке !!! Как вы это делаете ? 🙆♂️
Потом в новостях: "Над Ростовом замечен летающий стол."))
Через месяц полетит летающий гараж)))
точно...пилот стола с крышкой от сковородки на пузе и шлемафоне на башке уже порядком зае....ал местных жителей....исскуство посадки так и не покорилось Ростовскому Икару о чем красноречиво свидетельствует огромная куча гавна на столе.....
Игорь, ваши ролики нужно показывать детям на уроках труда с целью развития живого интереса к технике 🙂 Впоследствии талантливых инженеров станет на порядок больше.
По секрету скажу, что кое где показывают ))) Писали в личку об этом. Очень приятно это, и буду продолжать в таком ключе !!!
Вот и я такое же писал ему раньше
На самом деле в последних роликах стало меньше учебной информации. Больше просто сделаем это, сделаем то. Но не как. Раньше Игорь рассказывал чаще технологию
еще рекламы было бы поменьше и вообще шикарно
@@electricbase1930, куда ещё меньше?
Хороший обзор, но нас учили НИКОГДА не стоять в плоскости вращения винта. Автор, берегите себя!
еще раз поздравляю, вы - хороший источник информации, ваши видео и ваши проекты сенсационные
Пока зима на дворе сделай аэросани с этим движком.
rishen rish Сани делают летом
@@AndrejGavriluk летом увы на них не прокатиться.
Сани надо зимой делать, но к следующей зиме. Очень много работы там.
А если взять обычные санки или просто лыжи, к ним простую деревянную раму и мотораму, так для тестов и контента? Руль направления тоже проблем составить не должен, только защитная решетка винта может стать сложностью
@@igorNegoda Тогда аэровелосипед
слушайте ,а может скинемся на еще 3 двигателя и игорь сделает гигантский квадрокоптер (если игорь конечно захочет )
Поставьте лайк если вы согласны со мной )
Давайте сначала на маленьком квадрике потренеруемся благо его собирать не нужно всё есть ))))
Парамотор делай с этим двигателем. Если минут на 20 хватит аккумуляторов то можно метров 800-900 с легким пилотом набрать.
@@cgultyaev ты полетишь на 800-900 метров?)
На таком квадрике уже и самому легко летать можно будет :D
@evgen yurik регули дорогие. Контроллер обычный, вон сервотестер управляет.
Желаю тебе творческих успехов. Благодарю за видео. Очень познавательно и интересно. Просвещаете народ. Многое для себя приметил.
ИНТЕРЕСНЫМ ДЕЛОМ ЗАНИМАЕШЬСЯ,УДАЧИ ТЕБЕ И УСПЕХОВ.
Игорь бьёт все рекорды по качеству и количеству контента! А мы в свою очередь наставим кучу лайков и напишем вагон комментов! Вот этот и ещё пару штук, просто что бы было много комментариев, продвигаем видео как можем так сказать)
Стаааартуем !!!
@@igorNegoda Игорь опасно стартуешь с китаем нужно держать ухо востро.
Хорош движок))) Аэросани нужно делать
Санки :)
@@29Aios да да)))
да а то он все в гараже бедный сидит а так уж погоняет хоть
@@RPAXGAMING Только надо чтобы он их сам сделал, а то получится как сапожник без сапог
Аэросани на реактивной тяге..
На таких оборотах интерпеллер эффективней работать будет. Ваш труд как всегда на высоте👍
Kkkk, que louco! Muita coragem brincar com esse rotor dessa forma!!
We watching you from Brazil!🇧🇷 Amazing work!
Переходная плита к доске это вообще сила 💪 👍😀😀😀и бронированное пузо 😀😆
самое святое защитил :D думал сделает стол килограмм 5 и к нему мотор
- Черепаха!
- Ктооооо???
Технарь же
Стол, в данном случае, экранирует поток. Поэтому получить данные о реальных оборотах не получится. Потребуется стенд. и объективные замеры. Жёсткость лопастям придают центробежные силы, жёсткость надо рассчитывать в динамике, а не смотреть на статическую жёсткость. И винт следует рассчитывать под конкретный двигатель и условия применения. а не брать абы какой попался. Тоже относится и к винтам крепления. И ещё, при проведение пробных пусков не следует загонять себя в угол, нужно оставить свободное пространство, куда отпрыгивать. Если изготовить (подобрать) правильный пропеллер, то получится хорошая ВМГ, для параплана. дельтаплана, для реальных полётов собственного тела, а не погремушечных дронов. с игрушечными видеокамерами.
Чтож ты такой умный смотришь такие видео
куда отпрыгивать.\\\\\\ На таких оборотах? Если что-то пойдет не так, то даже подумать не успеешь, куда уж там прыгать. Парень любит острые ощущения.
Никаких отпрыгмваний! Только вперед!
Полностью согласен. Вообще в идеале мотор подбирает под винт!! А не винт под мотор!
Здравствуйте! Как только Игорёк одел шлем на голову и сковородку на живот, сразу лайк, без вопросов...
Благодарю! Всем Добра!
Игорь, вариант мини проекта на пропеллерную тему - это сделать устройство для изменения шага винта. А точнее универсальное приспособление для электродвигателей с возможностью не только менять шаг, но и менять лопасти. Тогда экспериментальным путем можно подбирать правильный винт. Я думаю это приходило в голову многим, точнее приходила не то чтобы всем, но точно не каждому))
Покрась концы лопастей в жёлтый цвет, смотреть страшно.
*Неужели эпопея с видео каждый день продолжается!? Игорь хватит хлебать реактивное топливо)*
*Побереги себя! Ты нам ещё нужен для будущих проектов)*
Я с Вас в шоке просто,насколько вы грамотный.🚀
Великий канал, должен был подписаться и любить это. Любовь вашей мастерской, у вас есть все хорошие вещи. Я не говорю по-русски, просто использовал переводчика. Из Сиднея, Австралия. Не стойте так близко к этим лопастям и сделать ваш двигатель с пропеллером работает снаружи с вами далеко. Держите в безопасности вас русский гусь.
Игорь, советую вам убирать все вещи которые может сдуть , если эти вещи сдует и они попадут по лопасти такого вентилятора, то мало не покажется
Иван Евдокимов ага, я смотрю на стойку с софтбоксом, который может на винт упасть. Тоже подумал об этом
Лифчики там в самую тему смотрелись! Вот так и узнаешь сокровенные тайны о человеке!
@@igortrush4055 Это респираторная маска, ну и мысли у вас, товарищ...))
@@aaronbertrand1921 А-а-а, вон оно что! А то я, грешным делом, подумал - не те ролики он там снимает! 😝
В таком случае, он наверное спрятал бы эти дела))
Видео каждый день - как праздник!
Серьёзно? Бред
@@paul_london ах ты шкодник, успел мне в штаны нос засунуть! Сунь поглубже, тебе понравится!
Jajajaja!!! Sos un capo ruso!!! Como aprendo con tus videos!!! Sos un maestro en muchos aspectos!!!. Gran canal y video.
Nota 10 o teu canal deveria ter a opção de inscritos membros. Para podermos contribuir financeiramente e assim ajudar o criador ainda mais no desenvolvimento deste ótimo canal. (Obs: O tradutor falha muito e resulta traduções) incoerentes e incompreensíveis.👍👍👍👍👍👍👍
реклама должна быть, обязательно. Этот электромотор как обычный мотор на мою машину стоит!) Без спонсоров мы бы такое не увидели а он не пихает рекламу каждые пять минут, просто упомянул спонсоров и даже не нахваливал их продукцию
Вот за это Игорю отдельная письменная благодарность и вагон уважения! С прицепом!!! )) Реально, Игорь, этот момент заслуживает внимания. Вы сильно отличаетесь, разумеется, в положительную сторону, от множества других "каналоводов", у которых эфир засран рекламой всякой ерунды...
Ничего личного ты следующий где приобрёл такой мотор?
"Надо уметь останавливаться"
Золотые слова, надо сделать девизом современной молодежи.
У молодежи и так проблемы с грамматикой))) мягкий знак установи, где надо!
@@Vlad_4572 извинись!!!!
@@deadpavuk7657, за что!?
@@deadpavuk7657, а понял, извини! )))
Не ну это тупа бан.
©Глад Валакас пажилая чыбуражка.
Звук лопослей и воздуха просто бомба. Даже не представляю что было бы если регулятор раскрутил лопасти до 4800 оборотов .. 😃
Гараж взлетел бы🤣
В целях безопасности было бы неплохо не располагать пропеллеры таким образом, чтобы в случае поломки они могли попасть под действие центробежной силы.
Такую же проверку можно провести, расположив пропеллеры в вертикальной плоскости гораздо более безопасным способом.
живот прикрыл, а пах прямо на уровне винта )))
@@GERR Хорошее решение и, к счастью, ничего не сломалось. Я вижу много видео в Интернете о транспортных средствах с пропеллерами, которые могут попасть в пилота. В течение некоторого времени производители новых транспортных средств поняли, что, размещая винты выше, а лучше выше головы, они ездят легче. потому что ЦТ лучше стабилизируется в обычном полете и при сильном ветре
Игорь у тебя же есть аппаратура. Запускай эту дичь от нее,на расстоянии, а то я что-то очкую)))
Опасно - могло сдуть сверху предвметы и на лопасть
По максимуму всё опасное убрал.
Не опаснее огневых испытаний самодельного ТРД. 🙂
@@igorNegoda но лучше больше так не делай .
тоже испугался когда у него на стене бюстгальтеры трястись начали.)))))))))
лопасти на верх и дули
Awesome genius work. Now.. build the quad copter
Мне нравится идея с гигантским квадрокоптэром, на мой взгляд очень даже реально нужно ещё три двигана и главное чтобы выдержали нагрузку винты
Что мы смотрим когда просыпаемся?
Правильно! Видео от Игоря!
Даёшь больше тяги!
Игорь, ну ты и безбашенный... я один раз 450й вертолет на кухне так "испытал" от напора воздуха поднялась штора и намоталась на ротор, все к ебеням сорвалось с креплений и эта мясорубка начала летать по кухне, мне по руке попало, не порезало, но синяк капитальный был!
.
www.yaplakal.com/findpost/17226978/forum1/topic644382.html
тфу тфу тфу
@@MuTeK_BY жееесть!!!!
Нуууу ты лашара-ааа)))
450й без лопастей НВ настраивал, только лопасти РВ. в общем вертоль сорвался на меня и лопастями по предплечью...... режет как бритва..... шрам остался.
Ну и по мере накопления опыта 500 и 600про в комнате раскручивал......
Но такое не рекомендую повторять. Опасно очень!!!
Super! Ďakujem veľmi pekne za vynikajúce video!
Привет Игорь, я сейчас строю автожир, для раскрутки ротора этот движок просто самый удачный вариант вместо стартера от автомобиля, конечно за такую цену мне этот движок не купить, довольно таки дорого не каждый сможет купить. Но я думаю это хорошая перспектива для автожирщикови молой авиации, так как вес и мощность не сравнить со стартером авто. Для малой авиации это стоящая вещь.
Шайба, кстати, из-за того, что имеет брак, добавляет вибрации.
В конце запускалось без шайбы, но мне кажется тоже в самоделе вина.
Балансировка шайбы нарушена из-за брака. Но мало выточить шайбу из болванки, думая, что её симметричность даст идеальный баланс. Саму шайбу для такой вещи нужно ещё и специально отбалансировать.
приятно видеть, что хорошие каналы попадают в тренды. это большой успех. поздравлю, игорь))
Ля! Токарный станок - моя мечта! Только за одно это лайк и подписка!
Привет. Всё здорово. А вибрация на Х.Х. от фрезеровки, надо уравнять массы, с винтом вибрация меньше, конечно. Жало мощного паяльника полезно "отковать" , то есть медное жало с наклёпом выгорать будет значительно меньше. Потом ТБ. Первые самые большие обороты развивать из-за угла. ) Вы нам нужны.
PS Другие комменты не читал, однако есть те же пожелания, по краткому прочтению.
Защищать инконелем нужно было не живот.
Изумрудный Дудочник Там и так яйца железные.
А что ?
такой руку отрубит или голову как нефиг делать! Нельзя а закрытом помещении проводить такие эксперименты!!!
Каска с перчатками есть, а без них живот это бесполезный орган. ))
@@nnm86 да ну его нахуй я бы не рискнул так своим здоровьем ради того чтобы испытать китайский винт...
Пользуясь случаем поздравляю всех причастных, с днем энергетика!)
Инконелем надо не только живот бронировать))) Надо чуть ниже тоже)))
Если Он так делает, то помидоры стальные 😁😁😁 и в защите не нуждаются.
@@SergeiValerich Интересно, как прокомментирует это главный эксперт, а именно владелец "инконеля"??
Ух ты, бля, а я и не заметил, как он настал
Поддерживаю, с Днем Энергетика!
Вас Также!!!😉😊
you should mount the prop verticley so you can avoid the prop if it flys off. Horizontally it could cut you in half
Good point! Now thats russian style :-D
probably to avoid blowing things away in that small space..
I've worked in many industrial environments.. I could hardly watch this... but did you notice his belly plate under his shirt... so right on the vertically mounted, but it would of blown stuff off the shelves..... then it could of been a shop blender!
I was here seeing that!
He protects the belly but not arms, neck and head!
Glup!
Wonderful video!!! Congratulations!!!
Видео о том, как не надо делать :)
Игорь, Сколько стоит этот мотор, лопасти? Как думаешь, если поставить на параплан, нормально полетит?
@@363199speed прошлое видео посмотри, там все есть про цены и параметры.
Балуешь нас. Что дальше? 2 видео в день?😏
Дай ссылку на мотор с регулятором и на винты пожалуйста.
Заспойлерил!
Да с таким количеством народа подписчиков это рекорд всего ютуба наверное))) Игорь вы человек с большой буквы для вас самое главное безопасность не забывайте этого не когда.
ME GUSTA ESTE CAMPO DE LA TECNOLOGIA , ME GUSTARIA VER LA CONSTRUCCION DE UN CARRRO VOLADOR CON 8 MOTORES, DOS MOTORES INVERTIDOS POR CADA BRAZO, SALUDOS DESDE BOGOTA , COLOMBIA !!
Очень хорошее видео! Привет из Мексики (México)
Muy buen vídeo! Saludos desde México!!!
на 12й минуте чуть твои лифчики под винт не затянуло ) а так да, быстрее высохнут )
Очёёёчиии )))
Это респираторная, вы что товарищи, н разу не видели ее?
Это видео страшно с монитора смотреть, метровый винт с 1,5 кВт мотором, вращается с бешеной скоростью в пару сантиметрах от рук, винт может оказаться бракованный, и тогда будет беда, зря так рискуешь. А ваще круто конечно, интересно тяга килограмм 60 будет?
не 1,5 а 15квт
@@MicroSD16Gb Подсознательно уменьшил риски запятой)
А то и 18 КИЛЛОВАТТ
@@user-dt8ss4ps3c Китайские киловатты.
Если верить калькулятору, то больше 50 кгс он не выдаст. Оборотов и мощности не хватит.
Видос бодрит , с утра до обеда мышцы живота в тонусе .😊
You are fearless, focused and have great talent i wisht to work with you.
А как же баланс? может фрезернуть и с другой стороны так же????
с таким балансом пизда подшипникам!
Я тоже про это подумал, что самодельные детали не отбалансированны, и могут на больших оборотах войти в резонанс и разрушить вал и подшипник.
Есть вероятность того,что эта дрожж и была из за этих новых деталей.
@@flymeango738 прижимная пластина не стояла во время теста на максимальные обороты, поэтому только от базовой детали может быть дисбаланс (например если отверстия под винты разной глубины сделать)
с таким винтом можно остаться БEZNOГNM !!!!
Ага, и bez yaycev!
оч крутая отсылка!))
ДОСМОТ
Посмотревших сойдут с ума
Ньюфаги не знают, олдфаги не помнят :)
BRAVO !!! you are one crazy fkn dude hahaha cheers from the USA
Я согласен со всеми предыдущими комментариями. Безопасности мало не бывает!
Игорь, сделай с этим винтом, к новому году, костюм Карлсона
с винтом на движке идёт нагрузка и синхронизация не успевает срабатывать и идёт срыв...без датчиков Холла такие вещи плохо работают...там контроллер смотрит по обратной противоЭДС на фазных обмотках...и при больших оборотах и нагрузке в виде винта не успевает отрабатывать...
как раз таки на низкооборотистых винтах эдс малое и контроллер его не видита с высокими оборотами еще можно поспорить. ты почитай на какое kv обычно гонщики используют моторы
Это просто срабатывает защита от перегрузки аккумов.
@Serge Mysky у меня есть электровелосипед и я прекрасно знаю, как себя ведёт мотор, если на него подать мощность сверх того, что могут выдать аккумы. При перенапряжении у аккумов дико просаживается напряжение, а электроника это фиксирует и вырубает контур для защиты от кз и перенагрузки.
@Serge Mysky а судя по напряжению в 50 вольт как на видео получаем ток: 15000/50 = 300 АМПЕР, КАРЛ!!!! При таком ампераже такие хилые аккумы работают на кз, а соответственно напруга в них высаживается в нулину, из-за чего электроника тупо отрубается из-за низкого порога входного напряжения. Это просто насилие над такими аккумами. Поставь источник питания мощнее, увидишь, как не будет отрубаться вообще.
Sergiy Radonezhski. С каких пор это хилые аккумы? И защита должна работать по датчику тока
Me encantas!! Estás un poco loco, pero me encanta tu trabajo!
Beautiful... love the lathe work
Постоянно можно смотреть на огонь, воду и на токарку Игоря!)
Я думал стол взлетит
Учи физику, винт отталкивается от стола, и соответственно не взлетит, т.к он к нему прикреплен
Мне в голову пришла только эта мысль.
Ну, уж если точно то винт всё-таки от воздуха отталкивается), и движок мог и оторваться, а стол не поднял, так как слишком близко к нему.
@@arsentiy375 Учи физику, винты отталкиваются от воздуха.
Но в данном случае экран от стола да, не даст взлететь.)
Смотрите внимательно, умники, винт прижимает стол к полу.
Игорь, очень рад за тебя. Но ТБ никто не отменял. Смотрю ролик и переживаю за тебя. За твоей головой что то усиленно раскачивается. А если слетит и попадет под винт и лопасти в разные стороны. А какую траекторию выберут отлетевшие лопасти, одному Богу известно. Береги себя. Ты нам нужен))))
Зш 7 и защита на живот! Это очень круто смотрится, но не безопасно! Прошу Вас аккуратнее)) Такой винт и мотор можно на параплан вместо ДВС. Надо посчитать конечно, но думаю полетит
Игорь, приветствую! Предлагаю на кончики винтов нанести немного оранжевой краски, чтобы при вращении было видно "кольцо безопасности". Так и подписчикам будет спокойнее, и немного эстетики не помешает, хочется видеть диаметр вращения. Спасибо!
После этого винт нужно балансировать, не супер сложное, но геморройное дело, иначе эти несколько грамм на таком рычаге дадут ТАКИЕ вибрации, что и винты креплений поотлетают...
@@markelectrobike согласен, куда как проще сделать на скрутках ограждение из проволоки
Вот Негода красавчик, каждый день по видосу!
How about adding English subtitles for international viewers, love from India. Great job
I learned enough Russian from watching Boris & Natasha on Rocky and Bullwinkle.
I think he said he will upgrade his testing facility, but first we get moose and squirrel..
Игорёк, всё это прекрасно, но помни всегда ,,БОГ СОЗДАЛ ЧЕЛОВЕКА, НО НЕ СДЕЛАЛ ДЛЯ НЕГО
ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ!!!,, . А у тебя впереди ещё столько работы . УДАЧИ !!! И бареги себя.
У меня аж бумажки по комнате начали летать)))
прочитал - муражки ))
Пойду спинер покручу
Не нужно, пусть спиннер крутят спиннерасты )))
Excelente información.lo aplicaré en el taller.gracias.
Love your videos. Love the Russian language sound.
Я так люблю микрореактивную тягу... почаще бы ее
В таких испытаниях нужно и "бронетрусы" одевать...
А вдруг резинка на бронитрусах лопнет? Пальцы на ногах отобьет.
С калоприемником)
I wish I knew russian! Thank goodness for subtitles! Good video!
Fantastic good work
Eres un genio...muy bien buen trabajo jajaja☺☺☺☺
Базару нет красавчик братан я из Казахстана город Шымкент
Секрет раскрыт! Игорь делает первый в мире аэромобильный верстак!
П.с. скорее всего максимальная тяга достигается при наличии диффузора
Изощрённый аналог русской рулетки )Автор от старости не умрёт.Но лайк без вопросов.
the strength of the blade comes from its high speed rotation, the centrifigal force outwards gives the blade more strength, thus enabling it to lift 60 KG
Are you an engineer?
It's FAKE TITLE, IT'S NOT 15KW MOTOR
*Электропараплан,* Игорь - давай, ты сможешь +_+
Saludos desde Costa Rica Igor buen video
Как-то беспечно выглядят эксперименты, когда испытатель находится в плоскости вращения. Игорь, берегите себя, нельзя так.
Игорь,слов нет!!! Просто Лайк!!!!!
saudações do Brasil + like. 10:06 segurança é tudo... mas... que perigo!!!! é coragem demais... cuidado!!!!! queremos ver o projeto acabado e sem nenhum acidente. tudo de bom a todos.
Oque esse russo tá querendo fazer com esse puta motor?
@@FernandoBS. . saudações e bom dia. aparentemente um drone. uns vídeos anteriores eles mostraram um bem elementar. esse que estão fazendo vai ser bem ``parrudo´´. cada motor elétrico tem uma potência de 15 quilowatts. e serão 4!!! eu suponho que se for isso mesmo eles querem levantar um homem!!! essa parte de levantar alguém foi brincadeira. mas... seria legal. é só ficar no canal pra conferir. boas festas e tudo de bom.
@@lez7875 vlw amigo, tanta potência assim seria capaz de fazer um ultraleve tranquilamente, seja como for vamos aguardar cenas do próximo capítulo, abraço.
@@FernandoBS. .salve. valeu. isso mesmo. boas festas.
Ninguém sabe o que "esse russo" tá querendo fazer, mas com certeza, não é um drone. Em drone demais eletrônica..
so nice work!! I love it
Смотрел видео, при старте аж занавески в комнате колыхнуло)))
В моей практике был случай,когда при пробном пуске мотора в 3 кВт с оборотом 1500 велетала гайка на 10 мм от неправильной ветровки,она пулей улетела в сторону бака с водой и там была вмятина диаметром 30 мм. Игорь,я думаю когда ты ошибься при изготовлении фланца,там у тебя центровка снилась,и когда ты дашь полную нагрузку на тягу с максимум оборотами фланец может запросто треснуть,тем более он у тебя кажись из алюминия. Прочитай еще раз какой был двигатель и какие были обороты,у тебя в разы нагрузка больше. Никогда не принебрегай правилами ТБ. На кону здоровье,а иногда и жизнь. Удачи мастер.
там у электродвигателя могут выводные провода отвалиться или отламатся, народ на квадрокоптерах их эпоксидкой у корпуса замазывает, игорь посмотри как там
Это для крепости в случае краша эбоксидкой крепят
Man, what an incredible engine and personally you use engineering to make the bases of that tremendous propeller, congratulations, but .... I would like to know which plane are you going to mount that engine monster on?
Congratulation!
I from Brazil.
А вибрация, не от того что шайба не сбалансирована?
Такой же вопрос
треть винта над полом остальное над столом.
возможно от того что он в неправильную сторону крутится - узкими кромками вперед
зы досмотрел где нормально шумменть стал там в правльную, палка резонанс ловит по плоскости хуячит, и как Victor написал, чать над столом чать под столом - опять же источник резонанса
Если бы он крутился узкими кромками вперед, то тяга была бы не от пола, а наоборот к полу
Вполне возможно что на этих оборотах начался резонанс, поскольку на других скоростях вибрация не была заметной
Братан смотри чтобы весь гараж не взлетел 😁👍
eres un capo mi amigo, quiero aprender, te sigo.
Wow, you made it spin. Amazing :-)))))))
очень рискованно, в помещении такое проделывать. Ох рискованно, Игорь. Поток сметает со стен всё. Не забывайте о ТБ!
А вы не думали что при таком диаметре винта и таком расстоянии между столом и винтом там создается очень мощная воздушная подушка ?
Это дает дополнительную нагрузку на винт, ведь теже катера на воздушной подушке имеют довольно небольшой диаметр винтов по отношению к собственным размерам и их все равно подымает в воздух.
Винт на 10% мощности ну никак не должен разлетаться )) Хотя конечно все возможно.
É surreal o que estes caras fazem .
В каком-то старом номере моделист-конструктор видел ранцевый аэродвижитель для лыжника. Можно бы было сделать такое же с этим двигателем