Kαταστροφικη Eπισκευη Κινητηρα.
Вставка
- Опубліковано 18 січ 2019
- AMG Specialist Hellas Κέντρο επισκευής και συντήρησης Αυτοκινήτων.
Μωραΐτη Μηχαήλ 7 Νέο ψυχικό, 11525 Athens, Greece
Land lane 210 67 77 202
Για εγγραφή στο κανάλι μου, πατήστε εδώ. bit.ly/2GkLOOp
Ακολουθήστε μας στο Instagram
/ amgspecialist1 Για εγραφη στο καναλι μου, πατηστε εδω. bit.ly/2GkLOOp
Αναλυω τους λογους επισκευης του κινητηρα.
Shaft Metalizing Part 1
• Shaft Metalizing Part 1
Shaft Metalizing Part 2
• Shaft Metalizing Part 2 - Авто та транспорт
Χαίρομαι που υπάρχουν ακόμη μηχανικοί και όχι απλά μονταδόροι, δυστυχώς προσπαθούν με όλα τα μέσα να ισοπεδώσουν τα πάντα, δηλαδή ο υπολογιστής βγάζει ένα σχέδιο και εσύ απλά το μοντάρεις. Για τη συζήτηση να πω ότι πλέον κάνουν ¨ανακατασκευή" κινητήρων smart χωρίς να σφίγγουν στα κιλά που πρέπει, στη τύχη και όσο πάρει, μόνο αυτό μου φτάνει για να κάνω τις επισκευές μόνος μου με την βοήθεια δύο φίλων, μηχανουργός, και μηχανικός μοτοσικλετών.
Ευχαριστούμε για το βίντεο , ελπίζουμε να συνεχίσεις να μας ανεβάζεις τέτοια βίντεο να μας περνάει η ώρα σαν να ήταν 1 λεπτό , καλή συνέχεια από την Μακεδονία
Σας ευχαριστούμε πολύ για τα videos σας!
Ζουμερές πληροφορίες! Γειά σου Μανώλη να είσαι καλά!
Καλησπέρα γιατρέ !! Εύγε για το βίντεο !! Εξαιρετική και ξεκάθαρη παρουσίαση με πολύ ωραία ροή σκέψης και λόγου κάτι που δείχνει πολλά !! Τροφή για σκέψη για κάποιους 'επαγγελματίες'! Καλή χρονιά να έχεις!!
Ένα ακόμη ενδιαφέρον βίντεο ευχαριστώ πολύ!!!!!!
Άλλο ένα πολύ φοβερό βίντεο με πάρα πολύ ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες ιδικά για τον τρόπο γεμίσματος τις φθοράς του στροφάλου. Συγχαρητήρια και ευχαριστούμε μάστορα,και περιμένω με ενδιαφέρον την συνέχεια και το αποτέλεσμα τις επισκευής.!!!!!!
Καλημέρα απο Καρδίτσα....ευχαριστούμε μάστορα για τις γνώσεις
Ειμαι ασχετος απο μηχανικα και αυτοκινητα αλλα χαιρομαι να σε βλεπω τα λες πολυ ωραια και αναλυτικα συνχαρητηρια
Kαταπληκτικος οπως παντα !!!
Ωραιος κυριακατικος καφες ! Ευχαριστω :)
είσαι ωραίος,να΄σαι καλά..
απολαυστικος ο abom,απτα αγαπημενα μου καναλια.Φυσικα αφου δω τα δικα σου βιντεο πρωτα!!
Η εικόνα τα λέει όλα, τα κεφαλάρια πίσω στο πάγκο, θλημένα και αλλήθωρα!
MΠΡΑΒΟ !!!!!!
Είστε καταπληκτικός είμαι 17 χρόνων κει ασχολουμε με αυτά μαρεσει να βλέπω και θέλω να ασχοληθώ με αυτό και ότι είπατε τα είπατε παρά πολύ καλά και κατανοητά μπραβο σας 🙏🙏👍👍🔝🔝
Να πας σε μια σχολή αν σου αρέσει , κρίμα θα είναι να μην ακολουθήσεις με αυτό που σου αρέσει και αγαπάς .
Επομενο βιντεο , " Επισκευη κινητου ¨ :D
μπράβο καλές σιμβουλες
Δώσε τα φώτα στην ανθρωπότητα 👌
Γειά σου Μάριε πρώτο μάστορα 😎
Ελπιζω να εισαι οσο καλος δειχνεις. Υπαρχουν πολλοι ασχετοι μαστορες προβαλουν video μονο και μονο για να προσελκυσουν πελατες. Και βεβαια οταν γινει η ζημια δεν βρισκεις το δικιο σου με τιποτα και απο πουθενα.
Ευχαριστούμε! Ωραιο και αυτο το βίντεο.. Emmanouil Tatouris πες μας λίγο, πως μπορεις χωρίς τι βοήθεια κάμεραμαν να ανεβάζεις βιντεάρες ε?.. οΟ Μεγάλε μηχανικέ κοίτα για να μαθαίνεις, εσυ με τα καθαρά συνεργεία, τα στούντιο και τους υπολογιστές σου.Μου θέλεις και κάμεραμαν για να σε δούμε πάνω απο μοτέρ.
Εξαιρετικός. Από ότι φαίνεται όλοι οι καλοί μάστορες έχετε φύγει έξω. Subsciribed.
Καλημερα απο Γαλαξιδι Είσαι φοβερός
και σε αυτες τις περιπτωσεις αλλαζεις και εσωτερικα εξαρτηματα για να επισκευασεις εναν κινητηρα , σαν μια λυση
Η μέτρηση και μόνο είναι μια επιστήμη !!!
καλησπερα απο ελλαδα υπερμαστορα μου αρεση το σημα της bmw στο τυχο μπραβο αγορι μου αρρωστια
Το καπελακι ομως Μερσεντα😂
@@nickosbestplayereverexist στα παπαρια μας, ΛΕΜΕ ΜΟΝΟ "ΒΜW"
@@georgiosioakeimidis8465 ναι οκ αλλα εγω να δεις που σε γραφω ετσι οπως το θέτεις
@@nickosbestplayereverexist ν και ο δικαστης audi
Αγαπητε φιλε
Λεγομαι Καλέντζης Χαράλμπος και ειμαι κατοχος ενος αλφα 156 και ενος Honda cbr1100xx μοτο.Νομιζω οτι εισαι πολυ ευγενικος οσων αφορα τους κατασκευαστες οι οποιοι το μονο που θελουν κατα την ταπεινη μου αποψη ειναι και συχωρα με για την εκφραση μου να καλυψουν το κολαρακι τους για τυχον αστοχιες κατα την παραγωγικη διαδικασια. Και θελω να πω με αυτο οτι τα διακενα μεταξυ κυλινδρου και εμβολου εχουν παει περιπατο σε σχεση με τις αρχικες προσδοκιες. Και οχι δεν ευθυνετε η πολυστροφια της αλφα που θελει καθε 2000 χιλιομετρα 2 λιτρα λαδι γιατι τοτε τι θα ηθελε το cbr που στροφαρει στις 11000 στροφες;
Μανώλη καλησπέρα
Μπράβο πολύ ωραίο και αναλυτικό βίντεο
Μπορείς να μου εξηγήσεις ποια η διαφορά ενός crossplate και ενός flatplate κινητήρα?
Το ακούω συχνά και δεν καταλαβαίνω ποια η διαφορά
Ευχαριστώ πολύ
Συνέχισε έτσι
Εγώ πάντως στο car mechanic simulator τα βλέπω πιο εύκολα τα πράγματα 😂😂
Κορυφαίος!!Μακαρι ολοι να ηταν σαν εσενα μάστορα!!εδω στην ελλαδα αν πεις οτι πρεπει να σφίξουν τις βιδες στις σωστές δυνάμεις σε λενε περίεργο!!!πραγματικα μας περνανε για χαζους !!!να σαι καλα κ να ανεβαζεις βιντεο μήπως γίνει και κανενας λιγο καλυτερος!!
Στις βίδες του κινητήρα βαζουν ολοι δυναμοκλειδα σε ολα τα αλλά θέλει μανουαλ που κανείς μάστορας δεν έχει
@@geoepi321975 Να βρει ..αλλιως να μη το φτιαξει να μην το αναλάβει!!αν η επισκευή δεν γινει σωστα θα πρεπει εσυ να το ξαναπληρωσεις!!!εχουν ολοι τα τέλεια χερια "καστανια" !!δυστυχώς στην ελλαδα τα ξερουν ολα!!
@@mariosdolas6907 Το μηστικό ειναι να βρείς κάποιον σωστό μάστορα να τον εμπιστευεσαι, απο αρπακολατζίδες και κλεφταραδες εχει γεμισει ο κόσμος
@@geoepi321975 συμφωνώ αδερφε μου αλλα δυστυχώς κανενας δεν δέχεται κουβέντα!!εμενα με εχει κουρασει ολο αυτο παρολο που δεν εχω παει για σοβαρα θεματα στο μαστορα..μονο για τα βασικα σέρβις!!!
Στην Ελλαδα υπαρχει το κακο οτι ΠΑΝΤΑ η πατεντα ειναι η καλυτερη.
Η σειρα συσφιξης αναγραφεται και σε φλαντζες κεφαλης. Δηλαδη, μεσα στην συσκευασια εχει χαρτια. Το ενα ειναι η ροπη συσφιξης (Nm) και η σειρα. Συνηθως οι πρωτες ειναι στο κεντρο και αριστερα και δεξια.
Μπραβο σας για το βίντεο αλλα θα σας πω απο εμπειρία προσωπικα και εγω ...
Θα σας πω οτι τον σωζεις μονο με βουτα χρώμιο αφου βάλεις κερί και πιασει μονο εκει που τον έφαγε και μετα ρεκτιφιέ .....
Αλλιως θα τον κοψει λογο βαφής θα αλλάξει η δομη του υλικού....
το γιατί έγινε η ζημιά στο ένα απ τα τέσσερα κομβία , αντι για δύο απ τα οκτώ κουζινέτα, έχει απαντηθεί ?
Peugeot 2007 του 2009 κινητήρας bmw...... Καίει λάδια (1lt στα 500χλμ), βγάζει καπνό.....πάω για επισκευή μοτέρ....
Φυσικά
Μάριε εγώ έχω ένα 106 Ράλλι,και δεν καεί λάδι τιποτα,μια φορά ξεχάστηκα και τα άφησα 20000,απλό λαδι και πάλι ήταν οκ.απλα μαύρισαν πολύ.τωρα εχω 2700000 χιλ. να σαι καλά μαστορακλα!
Καλησπέρα ! Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε εργαλείο audio knock (Plex tuning Link Knock block κτλ) για τέτοιου είδους διαγνώσεις πέρα απο το να ακούμε τα "πυράκια" ?
Σωστός ο Μάστορας. Σε κάποιες χώρες κάποιοι περνάνε κάποια βήματα κατεργασίας εσκεμμένα...
Η διαδικασία είναι η εξής:
ua-cam.com/video/8LajUoov2jA/v-deo.html
και οι σοβαρές εταιρείες κάνουν αυτή τη διαδικασία.
www.capitalremanexchange.com/remanufactured-crankshafts/
wraios mixanikossssss poli diavasmenos twra kirie marie i prajiii metraaaaaa kalimeraaaaaaaa
Συγχαρητήρια για το βίντεο κύριε καθηγητά...μια ερώτηση ομως...όταν λες crossblade στροφαλοφόρος άξονας τι εννοείς ακριβώς;
Crossplane!
@@EmmanouilTatourisamgspecialist ναι εχεις δίκιο...απλά στα Ελληνικά τι σημαίνει το Crossplane
Είναι ο στροφαλος που έχει γωνία σφηνωσεως κάθε 90 μοίρες. Κάνει ένα σταυρό ας πούμε. Cross = σταυρός.
👏👏👏👍👍👋☕
Εισαι μεγαλος παιχτης
Μπορουμε να κανουμε αλλαγη κουζινετων μονο προληπτικα ή αυτο θα προκαλεσει αλλα προβλήματα;
Κυριακάτικο πρωινό με τον σούπερ Μάριο! Μας πηγες αλλού σήμερα μάστορα....
Πού σάς πήγα.?
Emmanouil Tatouris ένα level παραπάνω! 😊
Σε ευχαριστούμε super Μάριο... Περιμένουμε την συνέχεια στην συναρμολόγηση του κινητήρα....
φιλε Μανόλη, στις περισσότερες περιπτώσεις, ολα αυτα που περιγραφεις εχουν τοσο μεγαλο κοστος, που απλα το σκραπαρεις και παιρνεις αλλο, η best case scenario αλλάζεις κινητήρα. (εκτος πια αν μιλάμε για μοντέλο συλλεκτικό με μεγάλη αξια κλπ)
Θα έδινες εσύ 14000 για άλλο μοτέρ??? Το αμάξι δεν είναι lada.
Χωρίς τελωνείο μεταφορικά.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist δε μιλαω για καινουριο... φυσικα και μτχ, αντε βρες, κατα περίπτωση μπορει να ειναι δυσκολο (οπως για το JAG που εχεις εδω στο βιντεο). Οκ προφανώς, μιλαμε για αμάξια με τιμη ανω των 100.000 ευρω οποτε και οι ιδιοκτητες που τα επισκευάζουν σίγουρα δεν ειναι χαζοί ουτε χαριζουν λ7... αλλα νομιζω σε οποιοδηποτε αμαξι που κυκλοφορεί μαζικότερα δε εχει νοημα.
Καλά πόσο φαντάζεσαι κάνει η δουλειά στο στρόφαλο???
@@EmmanouilTatourisamgspecialist δεν εχω ιδεα, δε μου εχει τύχει (και πότε μη μου τύχει εύχομαι!!) αλλά όλη αυτή η δουλειά που περιγράφεις σε ενα νορμαλ αμαξι φαντάζομαι ξεπερνά τις 2000ε...(?) μονο οι εργατοωρες φτανουν! χρήματα με τα οποία βρίσκεις σίγουρα καλή μτχ μηχανή.
Καλησπέρα. Καταπληκτικη δουλειά. Σε toyota yaris 1000cc του 06-07' εχει παρουσιαστει μεγάλη φθορα στα κουζινετα της μπιελας (ακουγεται κατα την οδηγηση). Πιστεύεις αξιζει η αντικατασταση τους ή η αγορά άλλης μηχανης; Με προβληματιζει οτι κανεις δεν εγγυαται την ποιοτητα της μηχανης για αρκετο καιρο
Ποια είναι η άποψη στο να γίνει αναγόμωση με σκληρό χρώμιο....?
Μπορεί να μην στέκει αλλά μήπως είναι και αυτή μια εναλλακτική...όπως γίνεται δηλαδή στα βάκτρα από τα υδραυλικά έμβολα.
Δεν έχω ξανακούσει κάτι τέτοιο για στρόφαλο. Και αν δεν είναι δοκιμασμένο δεν παίρνεις ρίσκο.
ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΩ ΑΡΚΕΤΟ ΚΑΙΡΟ ΤΑ ΒΙΝΤΕΟ ΣΑΣ , ΚΑΙ ΣΑΣ ΔΙΝΩ ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ . ΤΑ ΠΕΡΙΓΡΑΦΕΤΕ ΟΛΑ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ .
Αγαπητε φιλε μιλας Για τον ABOM εναν απο τους καλυτερους μηχανουργους κατα την αποψη μου στη γη και επειδη το χομπι μου ειναι οι τορνοι εχω δει σχεδον ολα του τα βιντεο καθως και ενα σωρο αλλα βιντεο εξισου καλων μηχανουργων . Αληθεια υπαρχουν τετιας ποιοτητας μηχανουργοι στην Ελλαδα η τον στροφαλο θα τον στειλεις εξωτερικο;
χίλια λίτρα ..... ωραία το διόρθωσες πάντως .... να είσαι καλά μάστορα ....
Μάστορα καλή χρονιά να έχεις. Θα ήθελα να ρωτήσω κάτι σχετικά με τα κουζινέτα στροφάλου. Σε χαμηλό ρελαντί ανάβει λαμπάκι λαδιού αχνά σχεδόν. Ισχύει ότι φταίει η κακή κατάσταση των κουζινέτων στροφάλου και ότι με αντικατάσταση δεν θα ανάβει το λαμπάκι λαδιού; Μιλάμε για αυτοκίνητο σκαραβαίο παλιό πολύ.
Το Λαμπάκη φίλε μου μπορεί να σου ανάβει και από φραγμένο φίλτρο λαδιού η από ντουζιέρα η από αντλία λαδιου
Πείτε μου παρακαλώ για το Honda civic 1996 1.4 τι λάδι και ψυκτικό υγρό να πάρω.
10w60
Na kano episqevi se a4 1600 modelo98 poso tha mu stiqizi
1000ml είναι 1 λίτρο πάντως
Οι παρατηρήσεις μου είναι εν μέρει γλωσσικές και εν μέρει τεχνικές.
Κατ' αρχήν, συγχαρητήρια για τα πολύ ωραία ελληνικά σας, τα οποία είναι πραγματικά θαυμάσια, σε βαθμό που νομίζω ότι αν επιστρέψετε κάποια στιγμή στην Ελλάδα δεν θα βρείτε πολλούς να τα μιλούν το ίδιο καλά. Βέβαια έχετε ένα πλεονέκτημα λόγω επαγγέλματος όσον αφορά στην τεχνική ορολογία που κατά βάση είναι σε μεγάλο βαθμό ελληνική στο συγκεκριμένο θέμα, πράγμα που δεν συμβαίνει με άλλα τεχνικά επαγγέλματα των οποίων η ελληνική ορολογία είναι από ελλιπής έως ανύπαρκτη - ας όψονται όσοι είναι υπεύθυνοι για την αναπτυξιακή πολιτική της χώρας. Παρ' όλο που αναμιγνύετε ξένες ή ξενόφερτες λέξεις στο λόγο σας, δεν ενοχλεί καθόλου γιατί τις χρησιμοποιείτε κατ' εναλλαγή με τις αντίστοιχες ελληνικές. Βέβαια εγώ θα προτιμούσα τη λέξη διωστήρ αντί για τη λέξη μπιέλα αποκλειστικά, αλλά δεν πειράζει. Τώρα, όσον αφορά τη λέξη κουζινέτα, δεν γνωρίζω μία αντίστοιχη λέξη ελληνικής προέλευσης - ίσως τριβή να ήταν η σωστή, αλλά αυτή παραπέμπει στο ρουλεμάν γενικά. Ενδεχομένως η λέξη «δακτύλιος»; Ίσως εσείς να γνωρίζετε κάποια. Τη λέξη κομβίο όμως πρώτη φορά ακούω να χρησιμοποιείται έτσι - τι ακριβώς σημαίνει εδώ;
Ως προς το τεχνικό μέρος, και πάλι συγχαρητήρια για την άρτια παρουσίασή σας κατ' αρχήν. Έχω μία ερώτηση, που την έχω ξανακάνει κι αλλού αλλά δεν έχω λάβει απάντηση.
Όταν γίνεται λείανση στην κεφαλή του κινητήρα με σκοπό αυτή να γίνει όσο το δυνατόν πιο επίπεδη, δηλαδή να επανέλθει στην αρχική της κατάσταση όσον αφορά στην «παραλληλότητα« με το κυρίως σώμα του κινητήρα, αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι η κεφαλή έχει στραβώσει σε κάποιο βαθμό, δηλαδή παρουσιάζει μια μόνιμη κάμψη. Με τη λείανση λοιπόν, η κάτω επιφάνεια της κεφαλής επανέρχεται στο σωστό σχήμα, το σώμα της κεφαλής όμως παραμένει μόνιμα παραμορφωμένο. Αυτό δεν δημιουργεί τάσεις και τριβές στα έδρανα του εκκεντροφόρου, στους οδηγούς των βαλβίδων κλπ.; Δεν καταλαβαίνω δηλαδή τη «λογική» της λείανσης εφ' όσον έτσι ουσιαστικά «παραβλέπει» το πρόβλημα. Κάνω λάθος;
Η άλλη ερώτησή μου είναι, εφ' όσον η επιμετάλλωση συνιστάται για την αποκατάσταση της φθοράς στο στροφαλοφόρο, ο οποίος δέχεται πολύ μεγάλες τριβές και πιέσεις, γιατί δεν χρησιμοποιείται και για την αποκατάσταση των εμβόλων που έχουν υποστεί φθορές και παρουσιάζουν ανοχές σε σχέση με το τοίχωμα των κυλίνδρων, μόνο γίνεται αντικατάσταση των εμβόλων με καινούρια μεγαλύτερης διαμέτρου; (Αντιλαμβάνομαι ότι η επιμετάλλωση των κυλίνδρων δεν είναι τεχνικά εφικτή γενικά).
Ευχαριστώ για το χρόνο σας.
Κατα αρχην ευχαριστω.Παμε τωρα να δουμε τα θεματα.Οσο αφορα το κεφαλαρι ισχυει το ακριβος αντιθετο απο αυτο που περιγραφεις.Το πλανιαρισμα γινεται με βαση την επιπεδότητα του πανω μερους. οποτε οι δυο επιφανειες, θα ειναι παραλληλες.Αν η κατω επιφανεια δεν ειναι ακριβος επιπεδη , οι βιδες δεν θα μπορουν να τραβηξουν , και να πατησει σωστα το καπακι. Αντ αυτού κατι που πολυ δεν γνωριζουν ειναι οτι αν δεν πλανιαρεις ακομα και αν εισαι μεσα στα ορια, την επομενη φορα το πετσικαρισμα θα ειναι παρα πολυ μεγαλο.
Τα πιστονια 1ον ειναι φτηνα 2ον ειναι απο αλουμινιο.
Επιμετάλλωση των κυλίνδρων είναι τεχνικά εφικτή ,αλλα σε μεγαλα μοτερ .
Παρακαλω.
Emmanouil Tatouris : Ευχαριστώ για τις πληροφορίες και τις εξηγήσεις. Όσον αφορά στα έμβολα, οφείλω να διευκρινίσω ότι στο μυαλό μου είχα περισσότερο την αναπαλαίωση / ανακατασκευή κινητήρα όπου ο ιδιοκτήτης θέλει να παραμείνει όσο το δυνατόν πιο πιστός στις αρχικές προδιαγραφές και στη διατήρηση των γνήσιων εξαρτημάτων του κατασκευαστή. Ορισμένες φορές, γνήσια ανταλλακτικά δεν υπάρχουν και θέλουμε να διατηρήσουμε τα αρχικά στοιχεία με κάποια επιδιόρθωση αλλά μετριάζοντας την παρέμβασή μας στον ελάχιστο δυνατό βαθμό.
Θερμή επιμεταλλωση λέγεται η διαδικασία
Άλλαξα λάδια πρόσφατα και πρόσεξα οτι μου εχουν βάλει αρκετά παραπάνω λάδι απο αυτό που χρειάζεται,μπορει να δημιουργήσει καποιο πρόβλημα? και πως μπορώ να το βγάλω?
Πολύ κατατοπιστικό βίντεο👍
Η βγάζεις τάπα να φύγουν λίγα. Η πας και στα ρουφάνε.
καλημέρα μάστορα .είσαι πολύ σωστός στο θέμα του ότι οι ποιο πολλοί και κυρίως στις αντιπροσωπίες δεν ξέρουν να μετρούν ή δεν μετράνε στα σημεία που πρέπει.
θέλω να σε ρωτήσω κάτι μήπως ξέρεις.έχω ένα l200 βενζίνη του 1991, 1600 κ.ε.
ο κινητήρας έχει κάνει κοντά στα 1,800,000 χιλ.με δύο σωστές γενικές επισκευές στα χρόνια που δουλέυει.επειδή δεν θέλω να το πετάξω(είναι σκυλί στην δουλειά)και θα το έχω σαν αγροτικό,λέω να το ξαναφτιάξω.το θέμα είναι πως θα ξαναχαλάσει σε δύο- τρία χρόνια,λόγω ότι τα συγκεκριμένα μοντέλα έχουν μαλακά μέταλλα καιμε τον καιρό καίνε πολύ λάδι(τώρα έφτασε να καίει 2 λίτρα την εβδομάδα)όχι απο τσιμουχάκια μόνο .θέλω άν ξέρεις να μου πεις άν κουμπώνει άλλος κινητήρας σε αυτό το αμάξι,που να είναι νόμιμος και ασφαλές πάνω απο όλα,διότι το κινώ καθημερινα και αθήνα και επαρχία(λα'ι'κή αγορά).ευχαριστώ προκαταβολικά,και συνέχισε την καλή δουλειά είσαι πολύ δυνατός!
4g63 2000 cc
@@EmmanouilTatourisamgspecialist Σ'ευχαριστώ πολύ
Κατι λιανση 3χ τριγωνακια 4χ στα νιατα μου , υπαρχει αραγε ακομα. !!!!!!!!!!
Μάστορα ποιο παραφλου συνιστά σε υψηλές καλοκαιρινές θερμοκρασίες με κίνηση μέσα στην πόλη. Υπάρχει ενισχητικο ψύξης κινιτιρα που να. Ρίχνει θερμοκρασία??
Ότι παραφλου ορίζει ο κατασκευαστής. Στην δεύτερη όχι
η συνεχεια?"
καλησπερα Μαστορα μια ερωτηση εχω Bmw 97' 1.6 και πηρα 77ah μπαταρια μηπως ειναι λιγο μεγαλη και θα εχω προβλημα εμ το δυναμο να μην την φορτιζει ? Ευχαριστω ειστε εξαιρετος επιστημων μονο και μονο απο τον τροπο που μιλατε φαινεται τι ανθρωπος ειστε 🤓😁
Όχι δεν θα έχεις
@@EmmanouilTatourisamgspecialist Να ειστε καλα !! ❤
Καλησπέρα και πάλι συγχαρητήρια όσον αφορά τις επισκευές περάσανε στο ρεκτιφιέ σε παλιό porsche 928 steel χιτώνια αντί για τα nikasil επειδή είχανε γίνει οβαλ και παίζανε στο μπλοκ και παραγγείλανε και βάλανε ελατήρια stock της porsche για nikasil, το αμάξι καίει 1 λίτρο λάδι τα 500 χλμ και λίγα λέω, φτάινε τα ελατήρια? δεν έγινε σωστά όλο το ρεκτιφιέ? σώζεται αυτό?
Τα ελατηρια δεν νομιζω αν καιει απο την αρχη που φτιαχτηκε.Τωρα, τι μπορει να εχει παει στραβα. Πολλα ειναι αυτα που μπορει να εχουν παει στραβα.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist απλά θέλω να ρωτήσω κάνουν ελατήρια εργοστασιακά για νικασιλ σε χιτώνια που έχει ντύσει ρεκτιφιέ?
Δεν νομιζω να εχουν προβλημα.
Σήμερα για πρώτη φορά στη ζωή μου άκουσα Για μία μέθοδο μηχανουργείου η οποία στην ουσία επαναφέρει στη ζωή ένα στροφαλο αυτή την τεχνική την κάνει κάποιο μηχανουργείο εδώ στην Ελλάδα?
δεν βρίσκω το βίντεο με τον έλεγχο διαρροής κυλίνδρων. θυμάσαι πως εινα ο τίτλος του;
ua-cam.com/video/rwCdJgjbVpY/v-deo.html
Συμπίεση με ζεστό ή παγωμένο μοτέρ;
Αν υπάρχει δυνατότητα και τα δύο
Καλησπερα. Σε κινητηρα Freelander facelift του 2004, 1800cc με 200.000 χλμ ο οποιος ομως λειτουργει σχετικα καλα (πχ,δε καιει παρα πολυ λαδι) μπορει να γινει μια προληπτικη επισκευη,πχ τσιμουχακια βαλβιδων και αντικατασταση φλατζας κεφαλης? Το λεω επειδη το 1ο freelander 1800cc πονουσε πολυ,ειδικα στο θεμα της φλατζας. Ευχαριστω πολυ.
Ναι φυσικά άμα έχεις καλό μάστορα
Ευχαριστω για την αμεση απαντηση. Στο θεμα της φλατζας ειδικα,θα χρειαστει και πλανισμα στο καπακι,η απλη αντικατασταση της μονο? Το λεω γιατι δεν ειναι καμενη,απλα θα αλλαχθει προληπτικα οπως σας προειπα. Επισης,εαν δε σας κανει κοπο,πειτε μου περιληπτικα πια σημεια να αντικατασταθουν ωστε να φρεσκαριστει εσωτερικα το μοτερ (πχ τσιμουχακια μονο η και κατι αλλο?). Να ειστε καλα.
Ένα ψιλό καθάρισμα.
Καλημέρα Μάριε, ενδιαφέρον βίντεο. Μία απορία, στον τόρνο όταν γυρίζει ο στρόφαλος πως θα μπορεί να κατεργαστεί το κομβίο; Δεν θα γυρίζει σε τροχιές γύρω από τον στρόφαλο; Εννοώ δεν θα περιστρέφεται ακίνητο το κομβίο, πως θα του εφαρμόσει την επικάλυψη;
Καλησπέρα, ανάλογα με το πλατό - τσοκ που χρησιμοποιείς μπορείς να πιάσεις και ένα αντικείμενο εκκεντρα. Μάλιστα οι τορνοι που χρησιμοποιούν σε ρεκτιφιε είναι ποιο εξειδικευμενοι γι αυτή την δουλειά
@@theodorosmpatsoylhs5457 Μάλιστα, ευχαριστώ, δεν το σκέφτηκα
@@mojitocod όπως λέει και ο μάστορας οι γνώσεις πρέπει να μεταδίδονται, για να έχουν αξία. Είναι καλό να έχουμε απορίες και ακόμα καλύτερο να μας τις λύνουν.
Μανώλη καλησπέρα. Ο ντίζελ κινητήρας έχει μεγαλύτερα φορτία οκ. Ο βενζινοκινητήρας όμως έχει μεγαλύτερη συχνότητα περιστροφής. Αυτό δεν φέρνει επιπλέον επιβάρυνση αφού στην ουσία η κίνηση επαναλαμβάνεται περισσότερες φορές. Πως είσαι τόσο σίγουρος για την αντοχή αυτής της επίστρωσης?
Ποδηλατο με ταχυτητες εχεις καβαλησει??
Περιμένω να μου απαντήσεις για να σου εξηγήσω.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist Ναι δεν νομίζω χρειάζεται απάντηση.
Να χρειάζεται απάντηση όσον αφορά το ποδήλατο εννοώ.
Ωραία, ποτέ ζορίζονται περισσότερο τα ρουλεμάν των πεντάλ ορθοπεταλια στην ανηφόρα? Η με μεγάλη ταχύτητα στην ανηφόρα χωρίς ζόρι στα πενταλ
τετοια μαστορια δεν υπαρχουν
Καλημέρα Έχω ένα Dodge Dakota, κάθε τόσο έσβηνε στο δρόμο και μετά από προσπάθειες έπαιρνε μπρος Τώρα τελευταία δεν παίρνει μπρος στο ξεκίνημα αλλά μετά από προσπάθειες, Ίσως και την άλλη μέρα Ο ηλεκτρολόγος κοίταξε συνδέσεις άλλαξε κάποιο ρελέ αλλά τίποτα Η τρόμπα βενζίνης δουλεύει, λέει ότι δεν έχει ανάφλεξη.. Έχεις κάποια γνώμη πάνω σε αυτό;.. Σε ευχαριστώ
τις αλλες μεθοδους επισκευης στροφαλου ,δεν τις ανεφερες.και ερωτω,αντι να βαλεις μεταλο στον στροφαλο,γιατι δεν βαζεις μεγαλυτερο κουζινετο?
3 χιλιοστα μεγαλυτερο κουζινετο???????? Δεν υπαρχει αυτο
metal spray κανει καποιος στην Ελλαδα?
Metal spray κανουν σε εξαρτηματα αεροκινητηρων (επισκευες κινητηρων αεροσκαφων) στην ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ.
ρινισματα κιμητηρα? ειναι απιφοβα?
Φυσικά
δλδ τι κουζινετα θα έπρεπε να βάλουν μικρότερα η μεγαλυτερα απο τα στανταρ;
Oversize
Δεν υπάρχουν μικρότερα
Ευχαριστώ
μπραβο μανολη για αλλη μια φορα ενα πολυ ωραιο video μια ερωτηση με αυτο τον τροπο ομως δεν αδυνατηζει το βαψημο του στροφαλου στο συγκεκριμένο σημείο ?
Ποιο βαψιμο το βαψιμο δεν παει τοσο βαθεια. θα ξανα βαφτει.
σε ενα dodge dacota του 1993 αυτοματο, μπορω να φορεσω αλλης μαρκας τρομπα φρενων?
Γιατί δεν επισκευαζεις τιν υπάρχουσα.
δεν βρισκω το σετ ανταλακτικων@@EmmanouilTatourisamgspecialist
Πόσες ίντσες είναι η τρόμπα.
τα σωληνακια εξωτερικα ειναι 3/16 ιντσες@@EmmanouilTatourisamgspecialist
Η τρόμπα πόσες ίντσες είναι??
Μανωλη σε ενα bmw e46 320d μοντελο 2004 με τα 150ps εχω καταναλωση λαδιου ενα λιτρο ανα 9000 χλμ περιπου.Θεωρειται φυσιολογικη;Χρησιμοποιω το λαδι της bmw με ιξωδες 5w40.Με αυτη την καταναλωση αναγκαζομαι να συμπληρωνω ενα λιτρο λιγο πριν το σερβις
Πόσα χιλιόμετρα?
Emmanouil Tatouris 260.000 χλμ εχω.Αν θες απαντησε μου αν θα πρεπει να αλλαξω καδενα οταν ακουσω θορυβο (οπως μου ειπε ενας μηχανικος) η πρεπει ετσι κι αλλιως να αλλαζεται σε καποια χλμ.Σε ευχαριστω
@@smbgr648 Η κατανάλωση είναι από διαρροή στην τουρμπίνα μάλλον. Η καδενα αλλάζει όταν κάνει θόρυβο
Συγγνωμη βρε Μανωλη αλλα δεν ειμαι σιγουρος οτι καταλαβα.Το να καταναλωνει αυτο το λαδι η τουρμπινα με τα χλμ που εχει το αμαξι θεωρειται φυσιολογικο ή θα πρεπει να κανω ελεγχο.Γενικα παντως δεν εχω ουτε καποιο θορυβο απο την τουρμπινα ουτε σφαλμα ουτε πεσμενη αποδοση.Το αμαξι παει αψογα.
Ακυρο.Ειπες διαρροη οποτε θελει ελεγχο.Ευχαριστω καλο βραδυ
Αγαπητε Μαριε,ετσι με το καπελακι σου σε βαφτιζω σε ''Εκτορας Μποντρινι'' των αυτοκινητων!!
Συνεχισε να ανεβαζεις βιντεο με μεγαλου κιβυσμου αυτοκινητα ,ειναι πραγματικα απιστευτα!!
Για οσους ζητανε να δουν pol-ακια Fiat-ακια Seat-ακια μην τους ακους ,ειναι αμαξακια καθημερινα χωρις κανενα ενδιαφερον..
Περιμενω στο μελλον να λυσεις κανενα 'τερας' απο Ferrari,Lamborghini,Mclaren και γιατι οχι και καμια Pagani!!!
Θερμη παρακληση: μην κραζεις τοσο πολυ τα Toyota τα αδικεις αληθεια!! Μπορει να εχεις δικιο για την πολιτικη της εταιριας σε καποιες εγκυκλιους της,αλλα ειναι ειναι τιμια αυτοκινητα για τα λεφτα τους ,λαθοι κανουν ολες οι εταιριες ανα διαστηματα,παραγματικα δεν χρειαζεται να γινεσαι πικρόχολος.....
ΕΥΧΗ: και επειδη τοσο αγαπας τα Toyota σου ευχομαι καποια μερα να επισκευασεις τον κινητηρα απο το Lexus LFA....!!!!
Πολύ έξυπνο σας βάζει ο γκολεμης και γράφετε ότι βλακια σας κατέβει και μετά τα σβήνετε.
Γουερ ιζ δε σεκοντ παρτ οφ δε βιντιο πλιζ?
εχω ενα toyota avensis του 2009 1.6 και θελω να το κανω μετρατοπη για να το ανεβασω αλλογα τι προρινης
να το μετατρεψεις σε αγροτικο και να κουβαλας πατατες... ασε το αμαξακι υσηχο ρε καρμιρη...
Μανώλη τον λενε τον ανθρωπο οχι Μάριο
Έχει δυο ονόματα και όλοι τον φωνάζουν Μάριο. Νομίζω το έχει αναφέρει σ ένα live
Θα ήθελα έναν αριθμό επικοινωνίας να μιλήσουμε για ένα θέμα που έχω στο αυτοκίνητο μήπως μπορείτε να το αναλάβετε να το φέρω στο συνεργείο σας
Είμαι Νότια Αφρική φίλε μου δεν έχω μαγαζί στην Ελλάδα
Α οκ,νόμιζα πως είχατε κάποιο συνεργείο Αθήνα 😂,συνεχίστε με τα βιντεάκια κάνετε φοβερή δουλειά
Παρεπιπτοντος το CBR απο αλλαγη σε αλλαγη στα 10000 χιλιομετρα χειμωνα καλοκαιρι και δουλευοντας απο 4000 εως 8 9 10000 στροφες στον δεικτη του δεν υπαρχει εμφανης ελειψη λαδιου τιποτα καθολου
Ενδιαφέρον τεχνική. Να φανταστώ ότι η διαδικασία δεν πρέπει να είναι και πολύ ακριβή..
300 euro
ua-cam.com/video/v1fECSOR6ng/v-deo.html
Τι μπορεί να ειναι ο θόρυβος αυτος;;; κριός ο κινητήρας σε -10 βαθμούς έξω. Μετά από 5 λεπτά σταματά ο θόρυβος...
Δεν μπορω να καταλαβω.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist μάλλον από το κριό. Τώρα δεν το κάνει πλέον! Κυκλοφορούν εκεί Chevrolet Orlando; έχεις γνώμη για το αμάξι αυτό (Π.χ. του 2014 2λιτρο ντίζελ με τα 163 αλογα);
Ευχαριστώ μάστορα και καλά ξημερώματα!
Μιπος σου χτιπανε τα υδραυλικά οστιρια βάλε κανένα καλό λάδι και τελος