Ξανά ανοίξαμε το Corsa με τα +400000χλμ μετά από 28.000χλμ | part 1 | 4K
Вставка
- Опубліковано 21 жов 2024
- Πως ξεκίνησε όλη η επισκευή;
Τέσσερα "μαγκωμένα" μπουζί στην κεφαλή. Τα δύο βγήκαν μετά από πολύ κόπο και WD-40, το τρίτο κόπηκε και το τέταρτο το αφαιρέθηκε στα Μεσόγεια οι οποίοι επισκεύασαν τρία σπειρώματα. Βρήκα τι είχε γίνει και καταστράφηκαν τα σπειρώματα με αποτέλεσμα να "μαγκώσουν" τα μπουζί μέσα αλλά αυτήν την στιγμή, λίγο μας νοιάζει.
Κατέβηκε που κατέβηκε η κεφαλή, δεν παρατηρούμε τους κυλίνδρους; Ωπ, τι γρατσουνιές είναι αυτές; Δεν βγάζουμε και ένα πιστόνι να δούμε τι έχει συμβεί;
Η συνέχεια επί της οθόνης...
Thanks to:
AMG Specialist
Ρεκτιφιέ "Τα Μεσόγεια"
Μηχανουργείο Ζέρβας
Notice γιατί ξέχασα να το αναφέρω. Η πρώτη επαφή με τον Παναγιώτη για τα προβλήματα ήταν 15-16 μήνες και ΜΟΝΟ 12.000 χλμ μετά την επισκευή του και όχι τον φετινό Αύγουστο (στα e-mails φαίνεται η ημερομηνία).
Όταν κάνεις λάθος το παραδέχεσαι και προσπαθείς να το διορθώσεις, και φυσικά να μην το ξανακάνεις. Συγχαρητήρια για το βίντεο.
Σε ευχαριστώ πολύ!
Αλέξη αγόρι μου πολύ απλά πλήρωσες την αμάθεια και την μαγκιά της επαρχίας...μπραβο που ανεβάζεις τα βίντεο αυτά γιατί ο κόσμος πρέπει να μαθαίνει και να μην τρώει παπά...Όταν βλέπω μηχανικό να γελάει με την βαλβιδοσουπα και τους κατεστραμμένους κινητήρες των ιδιοκτητών ενώ πονάει η τσέπη μας και η καρδιά μας εκείνη την στιγμή τότε το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν υπάρχει σεβασμός καθόλου προς τον πελάτη...κρίμα και πάλι κρίμα..
Φίλε το σχόλιο το έγραψα πριν το τέλος του βίντεο. Δεν ήξερα ότι ο Μάριος το έφτιαξε. Και εγώ μηχανικός είμαι τον παρακολουθώ. Κάνει πολύ καλή δουλειά
Απλως πηγαινει αυστηρα by the book,δεν ειναι τοσο σπουδαιο να κανεις γενικη επισκευη σε ενα τετοιο μοτερακι.Αν γνωριζεις δυο-τρια πραγματα βεβαια και να πιανουν λιγο τα χερια σου.
Προσωπικα εχω κανει γενικη επισκευη σε PuntoGT,σιγα το πραγμα.(Δεν ειμαι επαγγελματιας μηχανικος εννοειται)
Δεν ξέρω ποιος έκανε την καλύτερη επισκευή,αυτό που ξέρω είναι ότι ο άνθρωπος έχει ταλαιπωρηθεί αφάνταστα,μακάρι αυτή την φορά να πάνε όλα κάτ ευχήν !!!Περιμένω να δω καινούργιο βίντεο με τις εντυπώσεις από την καινούργια επισκευή!!!
το βλέπω και το ξαναβλέπω και το ξαναβλέπω το βίντεο δεν το περίμενα ποτέ από αυτό τον άνθρωπο εγώ να κάνει τέτοια μπιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιπ
Τα ανέλυσες όλα με μεγάλη λεπτομέρεια και με πολλές αποδείξεις! Καταλαβαίνω την αγανάκτηση που αισθάνεσαι. Έχω κι εγώ ακριβώς το ίδιο μοντέλο (1.2, 2001 με ~300Κkm). Καλό αυτοκινητάκι, ευέλικτο, σχετικά οικονομικό κι ευχάριστο στην οδήγηση. Το δικό μου βέβαια, στην κατάσταση που είναι το κοστολογώ το πολύ μέχρι 1500 ευρώ! Γι' αυτό για να πω την αλήθεια μου έκανε εντύπωση που επένδυσες αρχικά σε υγραέριο και στη συνέχεια σε τόσο βαριές δουλειές ενώ με τα ίδια λεφτά (+ κάτι παραπάνω ίσως), έπαιρνες κάποιο αξιόλογο μεταχειρισμένο. Βέβαια μετά την τελευταία επισκευή θα έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για πολλά πολλά χρόνια! Προφανώς έγινε φανταστική δουλειά. Όσο για τους μηχανικούς που δούλεψαν στο αμάξι σου, για να πω την αλήθεια, έχω γραφτεί στα κανάλια τους και τους παρακολουθώ και τους δύο! Καλορίζικο λοιπόν!
έτσι είχα σκεφτεί και εγώ όταν προχώρησα στην πρώτη επισκευή γιατί κάναμε ανακατασκευή όλο το σκάφος. αλλάχτηκαν τα πάντα και το μόνο που μένει είναι ένα βάψιμο. δυστυχώς με τις τράπεζες να μην δανείζουν και με τα αυτοκίνητα και τα μηχανάκια στην αθήνα να σε χτυπάνε και να εξαφανίζονται, παθαίνω εγκεφαλικό και μόνο που σκέφτομαι ένα καινούργιο αυτοκίνητο στο δρόμο...
Περαστικά αδερφέ. Καλά έκανες και το ανέβασες το βίντεο.
Ωραία τα λές!!! μπράβο
Εγώ προσωπικά φίλε 1. δεν θα ξεκινούσα από την Αθήνα να πάω σε άλλη πόλη, για ένα μάστορα που το μόνο που έχει δείξει είναι μονταρισμένα βίντεο, χωρίς να έχει ποτέ δείξει ολοκληρωμένη επισκευή in real time, προφανώς όλα καλά θα φαίνονται στα βίντεο αυτά που φτιάχνει όταν δείχνει απλώς εικόνες και 2. ποτέ δεν κάνουμε επισκευή σε αυτοκίνητο η οποία υπερβαίνει την εμπορική του αξία εκείνη τη στιγμή, όσο εργαλείο να είναι και όσο όσο κλπ. Βέβαια προφανώς δεν υπονοώ κάτι, σίγουρα από τη στιγμή που επέλεξες αυτό το δρόμο, έπρεπε να γίνει η δουλειά αψεγάδιαστη. Μία απορία μόνο έχω, έχεις εγγύηση στις εργασίες που έκανες [edit: εγγύηση εκ του νόμου], γιατί δεν κάνεις μία αγωγή (δικαστικώς) να πάρεις τα λεφτά σου πίσω; Μόνο και μόνο εννοώ, λόγω του αποτελέσματος καθώς το αυτοκίνητο δεν δούλευε σωστά όπως θα έπρεπε.
Συμφωνώ όμως οι τράπεζες τα τελευταία χρόνια δεν δανείζουν. Για να πάω δικαστικά θα έπρεπε αυτό το αυτοκίνητο να σφραγιστεί μέχρι να εκδικαστεί η υπόθεση που μετά από αναβολές μπορείς να φτάσεις τα 5 και 6 χρόνια πολύ εύκολα το οποίο σημαίνει ότι εγώ θέλω άλλο αυτοκίνητο. Τα ρώτησα και ειδα ότι ο καθένας μπορεί να είναι όσο αλήτης γουστάρει στην μπανανία
@@alexiosalexiou1133 Κοίτα σίγουρα η Ελλάδα υστερεί πολύ σε τέτοια ζητήματα δεν υπάρχει ευέλικτη νομοθεσία, δεν έχω την ίδια άποψη όμως ως προς το ότι έπρεπε να σφραγίσεις το αυτοκίνητο, κυρίως έγγραφα χρειάζεσαι που να δείχνουν τα στάδια ζημιών και επισκευής, εξάλλου δεν θα έκανε ποτέ κάποιος αυτοψία στο αυτοκίνητο μετά την επισκευή (η νομοθεσία αντιλαμβάνεται ότι το αυτοκίνητο είναι εργαλείο οπότε δεν γίνεται να το αφήνεις στην άκρη και να αγοράσεις άλλο για να κάνεις πχ μία αγωγή), οπότε δεν υπήρχε λόγος να το ακινητοποιήσεις, στις περισσότερες περιπτώσεις πάντως δίνει λύση και ο συνήγορος του καταναλωτή, είναι ανεξάρτητη Αρχή, ο οποίος επεμβαίνει και δίνει μία σύσταση την οποία αν δεν ακολουθήσει ο έμπορος, την κάνουν δεκτή συνήθως τα δικαστήρια στο 90%. Εγώ όσες φορές απευθύνθηκα εκεί πάντως βρήκα το δίκιο μου και απέφυγα το δικαστήριο (πρώτα στρέφεσαι στον συνήγορο καταναλωτή υποχρεωτικά πριν κάνεις αγωγή), σε περιπτώσεις που μου αρνήθηκαν εγγύηση, που μου έκαναν ζημιά και δεν ανέλαβαν την επισκευή κ.ο.κ. και πάντα τις κέρδισα. Το πρόβλημα είναι ότι είμαστε όντως μπανανία και δίνεται η εντύπωση στο μέσο καταναλωτή, ότι δεν υπάρχει απολύτως τίποτα που να λειτουργεί και που να μπορεί να τον βοηθήσει, όμως κάποιοι θεσμοί λειτουργούν (ίσως υπολειτουργούν), απλώς δεν ξέρουμε τα δικαιώματά μας στην Ελλάδα, θέλω να πω ότι ίσως τους αφήνουμε κι εμείς ως καταναλωτές να κάνουν ό,τι θέλουν.
η ερωτηση και απορια που λογικα εχουμε ολοι αφου μηχανικοι δεν ειμαστε , ειναι πως ειναι δυνατον μοτερ με τετοια προβληματα , να κανει 28000χμ χωρις κιχ .
Αν δούλεψε στις 2-3000 στροφές χωρίς λάδι έστω μισό λεπτό θα υπήρχε το κιχ.....
Αυτο δεν ειναι Honing, ειναι μπουργανινκ, παντα θα λεω οτι οι περισσότεροι κινητηρες χαλανε απο τους μηχανικους και απο το marketing. Π.χ καινουργιο αυτοκινητο πρωτη αλλαγη λαδιου 20.000 χλμ.
Well done! Όποιος επαγγελματίας που παρέχει υπηρεσίες ή/και καταναλωτής, δεν κατανοεί ποιες είναι οι υποχρεώσεις του για την διατήρηση μιας υγιούς αγοράς, ας κάτσει σπίτι του...
Σημασία έχει ότι με την επισκευή που έκανε Μάριος θα το χαρείς το corsaki για πολλά χρόνια!!! Για εμένα τέτοιοι μηχανικοί σαν τον Μάριο αξίζουν να λέγονται Μηχανικοί!!! Όλοι οι άλλοι πρέπει να περνούν αυτό που τους αξίζει.
Ρε φίλε όταν είχαμε μια συνομιλία στο βιντεο του Μαριου και είπες καποια πραγματα δεν περιμενα ΤΕΤΟΙΟ χαλι! Πως γλυτωσες το εγκεφαλικο οταν εβλεπες πως πεταξες 2500€ δουλεμενα, τωρα καταλαβαινω γιατι ο Μαριος εκνευρίστηκε τοσο στο βιντεο.
Φίλε μου ο λόγος που το άνοιξες πάλι το μοτέρ ποιος ήταν; έκαιγε λάδια;η πτώση δύναμης;
Αντιμετώπισα πρόβλημα με τα μπουζί
@@alexiosalexiou1133 εύχομαι όλα να πήγαν καλά και να μην έχεις προβλήματα ....να είσαι καλά με πολλά χλμ απροβληματιστα
Αλέξη μπράβο που αναφέρεις το θέμα , είναι λίγοι σαν το μάστορα στην Αθήνα , και ξες ποιον εννοώ που ΓΝΩΡΊΖΕΙ τη δουλειά ..
Ο ίδιος λέει ότι δεν είναι ο μόνος κι υπάρχει πολύς κόσμος ο οποίος γνωρίζει. Από εκεί να καταλάβεις ότι δεν είναι καβαλημένος
Αν έκανε ο Γκολεμης σωστά την δουλειά του , θα είχες στην άκρη τα χιλιάρικα που έδωσες στον Μάριο για να κάνει το αυτονόητο.
Λεφτά να φας όπως γουστάρεις.
Αλλά όταν ένας είναι άρπα κόλα, άνετα χάνεις τον ύπνο σου.
Πωωωω τι έπαθες, και ήθελα να πάω το 350z για υγραέριο. Να σε καλά φίλε
🤣🤣🤣
😂😂😂
Αλέξη, για ποιο λόγο δεν πήγες στον Γκολέμη και πήγες σε άλλο συνεργείο; Το πιο σημαντικό καλέ μου άνθρωπε είναι ότι πήγες σε ένα συνεργείο που γνώριζες ότι δεν τα πάει και τόσο καλά με τον Γκολέμη. Το γιατί δεν μας αφορά, μεγάλα παιδιά είναι ας τα βρούνε μόνοι τους. Το θέμα είναι ότι μπήκες σε μια διαδικασία που κατά την γνώμη μου δεν έπρεπε να μπεις. Έπρεπε να κανονίσεις να πας ή έστω να στείλεις το αυτοκίνητό σου στον Γκολέμη και να διορθωθεί το πρόβλημα. (αν πράγματι υπήρχε μηχανολογικό πρόβλημα)
Προσωπικά εγώ αυτό τον άνθρωπο τον γνωρίζω αρκετά χρόνια, έχω κάνει διάφορες επισκευές (και εγκατάσταση υγραερίου) και δεν είχα ποτέ κανένα πρόβλημα, όχι απλά δεν είχα πρόβλημα αλλά τον εμπιστεύομαι τόσο πολύ που όσοι φίλοι, συνάδελφοι κλπ. με ρωτάνε αν έχω κάποιον καλό εγκαταστάτη τους στέλνω ανεπιφύλακτα στον Γκολέμη, πίστεψέ με ΣΠΑΝΙΑ συστήνω συνεργεία.
Δέχομαι ωστόσο ότι είναι άνθρωπος και μπορεί να έκανε λάθος, δεν δέχομαι όμως σε καμία περίπτωση ότι πήγε να σε κοροϊδέψει ή να σου φάει τα χρήματα και είμαι σίγουρος ότι αν πράγματι είχε γίνει κάποιο λάθος θα αναλάμβανε την ευθύνη και τώρα δεν θα χρειαζόταν να κάνεις όλα αυτά που στην τελική δεν νομίζω ότι θα σε ωφελήσουν σε κάτι, ίσως το αντίθετο.
ΚΑΙ ΤΟ ΠΙΟ ΣΗΜΑΤΙΚΌ, να δώσεις πάλι χρήματα για κάτι που ήδη έχεις πληρώσει …ίσως για μία κόντρα μεταξύ των δύο συνεργείων, λέω ίσως διότι τον άλλον τον άνθρωπο δεν τον γνωρίζω, παρακολουθώ απλά τα βίντεό του διότι πράγματι ως μηχανικός έχει πολλές γνώσεις και μου αρέσει ακόμη και στα 52 μου να μαθαίνω ή αν θέλεις να παρακολουθώ την εξέλιξη των ΜΕΚ μιας κι εγώ έχω πάψει πλέον να ασκώ αυτό το επάγγελμα.
Είναι κρίμα και πολύ άδικο να εκθέτεις έναν επαγγελματία που έχει χιλιάδες ευχαριστημένους πελάτες και το πιο σημαντικό είναι ότι είναι άδικο να εκθέτεις έναν ΚΑΛΟ άνθρωπο διότι για μένα ο Παναγιώτης πρώτα απ’ όλα είναι καλός άνθρωπος και μετά καλός επαγγελματίας. Αλέξη, καλούς μηχανικούς έχουμε πάρα πολλούς, τίμιους και καλούς ανθρώπους όμως λίγους.
Τόσο από την εμπειρία μου σαν μηχανικός όσο και από την ταπεινή μου εμπειρία με συνεργεία μετά από 15 έτη στο ΚΤΕΛ Ν. ΑΤΤΙΚΗΣ σαν οδηγός σε βεβαιώνω ότι ΠΑΝΤΑ θα υπάρχουν αστοχίες στις επισκευές, ελαττώματα ή ακόμη και κακοτεχνίες, αν υπάρχει καλή θέληση και ανθρωπιά… όλα διορθώνονται.
Δεν σε γνωρίζω, όμως από αυτά που είδα και άκουσα από το βίντεό σου και το βίντεο του Παναγιώτη κατάλαβα ότι έχεις μπει σε μία διαδικασία που δεν έπρεπε να μπεις, μόνο και μόνο που είδες ότι ο άλλος μηχανικός έχει αυτή την μικρή διαδικτυακή κόντρα, δεν έπρεπε να πας.
Όλα τα παραπάνω είναι απλά η γνώμη μου, δεν είμαι σίγουρος αν θα την λάβεις υπόψη σου, ωστόσο για να το έχεις δημοσιοποιήσει και να έχεις και τα σχόλια ενεργά, το πιο πιθανό είναι να την λάβεις.
Αν τελικά λάβεις υπόψη σου αυτό το σχόλιο, λάβε υπόψη σου επίσης ότι εδώ και 16 χρόνια ως επίσημος χαράκτης αρκετών εταιριών κατασκευής εμβόλων, μπιελών κλπ. εξαρτημάτων ΜΕΚ (δεν λέω επωνυμίες για να μην θεωρηθεί διαφήμιση) η χάραξη (μαρκάρισμα) του εμβόλου πριν την αφαίρεση ΓΙΝΕΤΑΙ ΠΑΝΤΑ με πόντα, όχι με μαρκαδόρο καλέ μου άνθρωπε διότι θα φύγει στο καθάρισμα.
Αλέξη, δεν γίνεται σε λίγες μέρες να μάθεις πράγματα που αφορούν τους κινητήρες, έφαγα τα νιάτα μου στα θρανία την ζωή μου όλη σε μηχανουργεία και συνεργεία και ακόμη μαθαίνω, κάθε μέρα μαθαίνω.
Από σύγκριση βίντεο δεν μπορείς να κάνεις έλεγχο σε μία επισκευή, ο έλεγχος σε μία επισκευή γίνεται με δύο τρόπους, ο ένας είναι στην πράξη, δλδ αν ο κινητήρας δουλεύει σωστά, αν καίει λαδάκι, αν έχει αναθυμιάσεις από τον δείκτη λαδιού, τάπα πλήρωσης κλπ. απλά πράγματα.
Ο άλλος είναι στον πάγκο, λυμένα όλα και μέτρημα με τα κατάλληλα εργαλεία και σίγουρα όχι μετά από 28000κμ.
Γιατί?
Διότι πολύ απλά στα 28000κμ μπορεί να έχουν γίνει χίλια δύο πράγματα που να έχουν καταστρέψει ένα σωστά επισκευασμένο κινητήρα. Άσε που δεν χρειάζονται 28000κμ για να καταστρέψεις ένα κινητήρα…
Επίσης ένα μπουζί όταν βγει από την κεφαλή για να ξαναμπεί ΤΟ ΙΔΙΟ θέλει πολύ μεγάλη εμπειρία διότι ήδη οι ροδέλες έχουν "κάτσει", αν σφίξεις με μοίρες έχεις πάρει τα σπειρώματα στο χέρι και γι αυτό ΠΑΝΤΑ βάζουμε νέα μπουζί ακόμη και αν έχουν κάνει ελάχιστα κμ τα παλιά, αυτό στο λέω διότι αναφέρθηκες στα μπουζί και στη ζημιά των σπειρωμάτων. Ακόμη και νέα μπουζί να βάλανε οι τεχνίτες που έβγαλαν τα μπουζί για έλεγχο, η ευθύνη δεν είναι του Γκολέμη αλλά του τεχνίτη που έβγαλε-έβαλε τελευταία φορά τα μπουζί.
Εμπιστεύσου τίμιους επαγγελματίες όπως ο Γκολέμης και μην μπαίνεις σε διαδικασίες που ευνοούν άλλες καταστάσεις, μόνο χαμένος θα βγεις και πολύ εκτεθειμένος.
Είναι κρίμα να πετάς λεφτά χωρίς λόγο αλλά το σπουδαιότερο να δυσφημίζεις επαγγελματίες που κάνουν σωστά τη δουλειά τους και το σπουδαιότερο έχουν πληρωθεί για ότι κάνανε και όχι για εξαρτήματα που νομίζεις ότι αλλάχτηκαν.
Τι εννοώ;
Δεν γίνεται να απαιτώ από το συνεργείο να μου δώσει εξηγήσεις γιατί δεν άλλαξε έμβολα όταν εγώ ο ίδιος του είπα να σώσει ότι σώζεται για να κάνω οικονομία και μετά να τον κράζω ΔΗΜΟΣΙΑ, αυτά τα πράγματα Αλέξη είναι ανεπίτρεπτα.
Μην θεωρείς την σιωπή του άλλου ως αδυναμία, αξιοπρέπεια είναι Αλέξη μου.
Με φιλικούς χαιρετισμούς,
Στέφανος Τσοκαράς
Μηχανολόγος Μηχανικός
Φίλε μου προσπαθείς να καλύψεις πράγματα που δεν καλύπτονται με τίποτα. Ο μαρκαδόρος φυσικά και ξεβαφει και φυσικά μαρκάρισμα γίνετε με ποντα φυσικά όχι έτσι!!!
Κύριε Τσοκαρά δε σας γνωρίζω προσωπικά αλλά η συναδελφική μας ιδιότητα μου δίνει το θάρρος να σας πω μόνο 1 κουβέντα για το σχόλιό σας. Άσχετα με το αν συμφωνώ ή διαφωνώ με το σχόλιο, σας συγχαίρω ειλικρινά μέσα από την καρδιά μου για την παιδεία σας ως άνθρωπο και ως επαγγελματία.
@@georgevalvis1868 Γιώργο το σχόλιό μου δεν έχει να κάνει με κάλυψη, τι να καλύψω και γιατί;
Το σχόλιό μου είναι ξεκάθαρο για όποιον έχει την υπομονή και το χρόνο να το διαβάσει.
Πάει αυτό.
Πάμε τώρα και στα περί μαρκαρίσματος. Όσα έμβολα θα μαρκάρει ένας μηχανικός σε όλη του την επαγγελματική καριέρα, μαρκάρω σε μία παραγγελία, σε λιγότερο από μία βάρδια και μόλις σε μία από τις 6 5αξονες cnc μηχανές μου (με κεφαλή galvo fiber)
Μην μπούμε σε λεπτομέρειες περί αυτού, δεν έγραψα εδώ για διαφήμιση αλλά για να προστατέψω έναν ΑΡΙΣΤΟ επαγγελματία από πιθανή δυσφήμιση.
Ωστόσο ως ειδικός εργοστασιακών χαράξεων, σε βεβαιώνω ότι οι πόντες που έκανε ο Γκολέμης (όπως και το 90% των μηχανικών) είναι ο σωστός τρόπος να μαρκάρεις ένα έμβολο, κουζινέτο μπιέλας κλπ. μηχανολογικών εξαρτημάτων πριν την αποσυναρμολόγηση.
Στις αναβαθμίσεις (συνήθως αγωνιστικών), εννοείται ότι έρχονται στο εργαστήριό μου για πιο επαγγελματική και μόνιμη σηματοδότηση.
@@ΓιάννηςΧρονόπουλος-κ3φ Κύριε Χρονόπουλε, σας ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια και ανταποδίδω.
@@Stefanos.Tsokaras Με τα ευρήματα που υπάρχουν μετά το λύσιμο του κινητήρα κεφαλομενες βαλβίδες,γρατζουνιες στης φούστες των έμβολων με κατεστραμμένη αντιτριβικη λόγο piston slap, λάθος κουζίνετα στροφαλου πιστεύεται ότι δεν χρειάζεται να λυθεί ο κινητήρας και να γίνει σωστη επισκευή; Πραγματικά απορώ που πρσπαθητε να τον καλύψετε ,και υποτίθεται είστε μηχανικός .
Εδώ δεν αναγνώριζε ότι έκανε τραγικά λάθη, θα δεχόταν να το επισκευάσει χωρίς κόστος; Ή μήπος θα έκανε πάλι μισό δουλειά για να καλύψει την ασχετοσυνη του;
Και μια τελευταία ερώτηση ,τι πτυχίο έχει ο συγκεκριμένος που το παίζει "μηχανικός";
Και σας ομιλώ ως μηχανικός ΑΔΣΕΝ.
μπραβο ρε μαγκα καλα εκανες και το ανεβασες....αλλα αυτο το κεφαλαρι που λες ολη την ωρα μαχαιρι στα αυτια
Ωραία επισκευή σε έκανε ο Παναγιώτης ο γκαντεμης άμα δεν το ανοίγετε ακόμα θα δούλευε κανονικά από τότε που το πηγές στο 1ο ανοιγμα
Ήθελα να ρωτήσω τι συμπτώματα είχε ο κινητήρας σου και μπήκες σε όλη αυτή τη διαδικασία αρχικα με τις κάμερες και κατόπιν στη δεύτερη επισκευή ;
Για αρχή είχα ρωτήσει μεταξύ σοβαρού κι αστείου στην αντιπροσωπεία που πήγαινα και έτσι έτυχε γιατί δεν ήμουν παρών στο κλείσιμο του κινητήρα.
Στα πρόσφατα περιστατικά, πηγα να αλλάξω εγώ τέσσερα μπουζί τα οποία δεν έβγαινε κανενα. Ήταν πολύ σφιχτά καθόλη τη διάρκεια του σπειρώματος. Βγήκαν τα δυο μετά από πολύ χρόνο και wd-40 αλλά το τρίτο το πήρα στο χέρι. Με ένα μπουζί κομμένο και με το τέταρτο να είναι ακόμα κολλημένο κατέβασα κεφαλή για επισκευή σπειρωμάτων και αφαίρεση του τετάρτου.
Αφού έγινε η αφαίρεση της κεφαλής ζητησα να δω δειγματοληπτικά ένα έμβολο και τα ρουλεμάν στροφάλου και μπιέλας. Από εκεί και πέρα ή θα προχωρούσα σε επισκευή ή θα το έκλεινα και θα το πούλαγα.
@@alexiosalexiou1133 Ανοιξες κεφαλη για σπειρωμα μπουζι και ζητησες ενα εμβολο και ρουλεμαν στροφαλου για ελεγχο; Γιατι δεν ζητησες και ενα γραναζι απο το σασμαν; Μαλλον αλλος σου εκανε δωρο τον εξτρα ελεγχο για δικο του οφελος. Καλα εκανες εσυ και σεβαστο απο την μια εφοσον εχασες λεφτα. Αλλα δεν ειμαστε και χαζοι καταλαβαινουμε οτι υπαρχει καθοδήγηση απο τον δευτερο μηχανικο. Και οχι για δικο σου οφελος. Τουλαχιστον εγινε οντως πολυ καλη δουλεια. Αλλα αλλο καλος μηχανικος αλλο καλος ανθρωπος. Να εισαι καλα να το χαρεις το εργαλειο εγινε καινουργιο το μοτερ.
@@STEFGAS1 σε ευχαριστώ. Ρουλεμάν στροφάλου μπιελας ξέρεις ποιο είναι;
@@STEFGAS1 Εγω δεν είμαι καλος άνθρωπος . Αυτος που πληρώθηκε για ανταλλακτικά που δεν έβαλε( βλέπε κυλινδροκεφαλη)πως λέγετε;;;;;;;;; Αυτος είναι καλος άνθρωπος ? καλος επαγγελματίας ? Για πες μας . ???? ΕΓΩ ΦΟΥΣΤΑΝΙΑ ΔΕΝ ΕΒΑΛΑ ΠΟΤΕ ΤΩΡΑ ΣΤΑ 40 + ΔΕΝ ΘΑ ΒΑΛΩ. ΞΕΡΕΤΕ ΠΟΙΟΣ ΕΙΜΑΙ, ΕΔΩ ΕΙΜΑΙ ΠΕΡΙΜΕΝΩ. ΤΟ ΣΤΟΜΑ ΔΕΝ ΘΑ ΜΟΥ ΤΟ ΚΛΕΙΣΕΤΕ ΤΕΛΟΣ !!!!!!!!! ΕΔΩ ΕΙΜΑΙ, ΕΛΑΤΕ. ΜΗΠΩΣ ΕΚΛΑΣΕ ΚΑΝΕΙΣ??? ΓΙΑΤΙ ΑΙΣΘΑΝΘΗΚΑ ΑΕΡΑ ΣΤΑ ΜΕΖΕΑ ΜΟΥ.
@@STEFGAS1 Συγνώμη δηλαδή, όταν μιλάμε για επαγγελματικές σχέσεις ή σχέσεις επαγγελματία-πελάτη, θα πρέπει να ρωτάμε αν δέρνει τη γυναίκα του ή τα παιδιά του; Να μας κάνει καλή δουλειά θέλουμε και εκεί πάμε.
Οι περισσότεροι τέτοιοι "μάστορες" έχουν συνηθίσει να βγάζουν πολλά φράγκα εύκολα!και μιλάμε για πολύ εύκολα..
Αυτός δεν είναι επαγγελματίας...
Προσπάθησε να βγάλει όσα περισσότερα μπορούσε μην βάζοντας ανταλλακτικά που πλήρωσες.
Βασικές γνώσεις μηχανολογίας να έχεις τέτοια πιστόνια δεν βάζεις μέσα.. ούτε χονιγκ κάνεις με τέτοιο "εργαλείο"..
Να χαίρεσαι το νέο σου μοτέρ! εύχομαι απροβληματιστο!
Kala katevase ta video molis anevases afto ta video?
Έχει ακόμα επάνω το βίντεο με τις απειλές που στην ουσία επιβεβαιώνει την ύπαρξη των παλιότερων βίντεο
Ελπίζω να πετύχει η δεύτερη επισκευή
Όλοι θέλουν προσοχή όμως. Κ ο Μάριος κάποτε έλεγε σε βίντεο ότι οι προγραμματισμοι για αύξηση υπερδύναμης είναι κοροϊδία αλλά από ότι είδα τώρα ασχολείται κ με αυτό.
Εκ τού αποτελέσματος θα κριθεί η επισκευή.
Ελπίζω σε βάθος χρόνου να μας ενημερώσεις.
Πραγματικά ταλαιπωρεθηκες κ ελπίζω όλα να πάνε καλά.
Τα προγραμματα και ειδικα ως stage 1 ειναι ζεστο ψωμακι! Μια 300-500 ευρω πανευκολα! Λιγο πιεσουλα λιγο αβανς ειδικα στα τουρμπο και ο πελατης εχει 25+ ευκολα αλογα, οπου συνηθως λογω απειρίας του φαίνεται το αμαξι αεροπλάνο και ετσι ολοι ειναι ευχαριστημένοι! Πελατες και πωλητές!
Αυτο που και οι μεγαλοι προγραμματιστες αποφευγουν πλεον ειναι τα αυτοκινητα stage 2,3,4 οπου αλλαζεις παρα πολλα πραγματα και οι κινδυνοι να μην δουλεψουν ολα αυτα ειναι πολλοι! Αλλα και η αστοχια απο κατι παραμονευει...
Γ αυτο βλεπεις και ολοι πουλανε πανευκολα το stage 1!
Το εχει πει ο Τατουρης, όποιος σου λεει "ελπιζω να πετυχει η επισκευη" παιρνεις δρόμο και τρέχεις!!! Οταν αυτός μετα την επισκευη τα παει δυναμόμετρο και σου δινει και εγγυηση.
Φίλε, κρίμα για την ταλαιπωρία που πέρασες πραγματικά, γιατί οι άνθρωποι που αγαπάνε και συντηρούν τόσο "βαριά" το αυτοκίνητό τους (ακόμη και αν δεν είναι μεγάλης αξίας) σπανίζουν!! Η εμπειρία σου είναι διδακτική προς όλους εμάς για να εμπιστευόμαστε δύσκολα και όχι μόνο από μερικά βίντεο στο youtube.
Τόση ταλαιπωρία και έξοδα για ένα Corsa....;
Περιμένω την ανάπτυξη να πάρω άλλο αυτοκίνητο 😂😂😂
@@alexiosalexiou1133 ρε φίλε έλεος δηλαδή ας έβρισκες ένα μεταχειρισμένο μοτερ με 150.000 να έκανες την δουλειά σου με τα μισά έξοδα. Και ο καλύτερος μηχανικός να είναι ένα μοτερ που λύθηκε ΔΕΝ υπάρχει περίπτωση να πλησιάσει το εργοστασιακό
@@alexandrosl.a381 ρε μη βιάζεσαι λέμε.
Σε κάθε περίπτωση άσχετα με την παρουσα υπόθεση πρέπει να γνωρίζουμε όλοι οτι το υγραέριο ειναι φτωχοτερο σε θερμογόνο δύναμη απο την βενζίνη. Το υγραέριο χρησιμοποιείται ως φθηνότερο καύσιμο . Δεν αποδίδει τα ωφέλη ισχύος της βενζίνης σε καμία περίπτωση.
Όσο υψηλότερα στην στήλη διυλησης του πετρελαίου περνεις το κάθε καύσιμο τόσο μικρότερη θερμιδική δύναμη έχει.Το υγραερίου το περνουν στης υψηλότερες κλίμακες .Γι'αυτό και έχει για την ίδια ισχύ υψηλότερη κατανάλωση καυσιμου σε σχέση με την βενζίνη. Αυτά δεν τα ξέρει ο περισσότερος κόσμος και πέφτει θύμα του κάθε παπατζη που του υπόσχεται φυκια για μεταξωτές κορδέλες, την ζημιά το μοτέρ στης βαλβίδες την έπαθε από την χρήση υγραερίου , η μετατροπή σε υγραέριο αργά η γρήγορα έχει αυτά τα αποτελέσματα και τα όποια λεφτά κέρδισες από την διαφορά τιμής του καυσίμου τα πληρώνεις τριπλά σε επισκευές.Οσο για τους "μηχανικόυς" που κάνανε την πρωτη επισκευή είναι άσχετοι που το παίζουν δήθεν μηχανικοί .
Ρε αγορινα μου με τα λεφτα που εδωσες επαιρνες καινουργιο μοτερ,βασικα αγοραζες σχεδον αλλα δυο μεταχειρα corsakia.αμα πεσεις στη λουπα ομως δεν εχει γυρισμο μετα.χαρα στο κουραγιο σου.
Μεγάλη αλήθεια αλλά δεν υπάρχουν πλέον μαζεμένα χρήματα και οι τράπεζες δεν δανείζουν. Η πρώτη επισκευή στον παναγιώτη ήταν με λεφτά που είχαν μαζευτεί με κόπο μιας και ήταν προγραμματισμένο από καιρό. Η δεύτερη επισκευή ευτυχώς έτυχε στον Μάριο όπου με αντιμετώπισε ανθρώπινα. Όμως ακόμα και ο Μάριος όταν έγινε επισκευή ο κορμός, δεν φανταζόταν το κακό το χάλι της κεφαλής με αποτέλεσμα η επισκευή της κεφαλής να είναι μονόδρομος. Ο ίδιος το είπε και είναι εδώ να επιβεβαιώσει πως επισκευάστηκε ο κορμός γιατί θεωρούσε πως μία κεφαλή με πλήρη επισκευή σε υγραέριο και με ζωή μόλις 28.000 χλμ θα είναι σε άψογη κατάσταση. Όταν ξεκινήσαμε να βγάλουμε τις βαλβίδες για επιθεώρηση και δεν βγήκε η πρώτη εξαγωγής, ακόμα έχω το βλέμμα του μπροστά μου με τις υπόλοιπες έξι να ακολουθούν την ίδια πεπατημένη.
Το λιγότερο που θα έπρεπε να κάνει είναι να ζήτηση συγνώμη. Ένας σωστός επαγγελματίας αναλαμβάνει την ευθύνη.
ναι, πως... τα άκουσα και από πάνω
@@alexiosalexiou1133 Κλασική αντίδραση κακού επαγγελματία. Για να μην πω τίποτα πιο χοντρό.
Το σωστο ειναι: ελα να στο φτιαξω σωστα η σε περιπτωση που δεν ηταν λαθος απλα αγνοια η οτιδιποτε ποσο σου στοιχεισε η μαλακια μου (τοσο) παρτα και χιλια συγνωμη... Αυτο ειναι επαγγελματική συμπεριφορά
@@βασιληςΗλιοπουλος-β2φ δεν ήθελα λεφτά σε καμία περίπτωση γιατί είναι πακέτο να βγάζεις χρήματα από το ταμείο. Το καταλαβαίνω γιατί έχω επαγγελματίες στην οικογένεια. Χωρίς να δεχτεί να δει οτιδήποτε και πριν μου πει να κλείσω το τηλέφωνο γιατί μέχρι εδώ ήταν, εγώ του ζήτησα μόνο τα ανταλλακτικά της επισκευής και θα ήταν όλα εντάξει για μένα... Γιατί με τις συγγνώμες δεν μπορώ να καλύψω ούτε τα δανεικά, ούτε το τι στερηθήκαμε για να ξανά περπατήσει το αυτοκίνητο μιας και το ανοίξαμε οι αφελείς, όμως καταλαβαίνω πως το λες...
Αχαχαχα μολις τωρα ειδα οτι κατεβασε και το βιντεο με τις απειλες και τα δικαστηρια...
Μπορω να ρωτησω γιατι επελεξες αυτον το μηχανικο? Προσωπικα νομιζω οτι ενας καλος και ικανος μηχανικος δεν εχει αναγκη τη διαφημιση μεσω youtube.
Αυτος περισσοτερο χρονο γυριζει βιντεο , παρα δουλευει...
Είχα κατέβει πρόσφατα Αθήνα και δεν γνώριζα μηχανικούς. Ο μάριος ήταν ακόμα Αφρική όποτε βλέποντας τα βίντεο του θέλησα να έχω έναν μηχανικό ο οποίος και θα φτιάξει το μοτέρ και θα αναβαθμίσει το αέριο.
Ο ένας κάνει χονινκ με γυαλοχαρτα και πέτρες ενώ ποντάρει τα εμβόλα στην κορώνα, κι ο άλλος κάνει μελέτες με φλόγιστρα για να μας πει ότι βρήκε το λόγο που σπάνε τα έμβολα στα tsi.Καμια τύχη.
Μιλάνε όλοι μιλάνε και οι μαστοροι των cinquecento. Καμία τύχη.
@@EmmanouilTatourisamgspecialist αχαχαχαχχαχαχααχχαχαχα
@@EmmanouilTatourisamgspecialist τώρα φτιάχνω και seicento ανέβηκα κατηγορία.
@@dimitrisgruppo Το ξερω.
Σιγά μην είχε βάλει καινούργια έμβολα. Κατά τα άλλα είπε ότι είχε κάνει ρεκτιφιε
Από τις φωτο καταλαβαίνεις πολλά....μόνο και μόνο π κατέβασε το βιντεο ο Παναγιώτης, δείχνει ενοχή...
Καλά με λογκο στο έφτιαξε ο γκολεμησ
Μπράβο για το βίντεο! Μπας και ξεδιαλύνει λίγο ο χώρος.
Αν επιτρέπεται τη συμπτώματα είχε το μοτέρ ώστε να αναγκαστείς να το ξανά ανοίξεις;
Υπήρξε ένα θέμα με τα μπουζί. Το ένα κόπηκε όποτε κατέβασα καπάκι για να το βγάλουν και να επισκευάσουν σπειρώματα. Στο επόμενο βίντεο τα λέω αναλυτικά
Την δεύτερη επισκευή σε ποιον την έκανες;
@@bagoskak1138 amg specialist στην αθήνα
Εγώ σε μοτέρ 1zz που έκαιγε λάδια (και είχε πρόβλημα στα μέταλλα της μπιελας) από την μάνα του πήγα στο Μανώλη και μου έδωσε μια τιμή για γενική επισκευή ή οποία δεν συμφέρε για την αξία του αυτοκινήτου και προχώρησα στην αναζήτηση κινητήρα εισαγωγής από Ιαπωνία με λίγα χιλιόμετρα τελευταίας γενιάς με διορθωμένα πιστόνια και ελατήρια λαδιού. Στο γνωστό συνεργείο στην Τρίπολη δεν είδα στο συγκεκριμένο κινητήρα που έκαναν επισκευή να ανοίγουν μεγαλύτερες τρύπες στα πιστόνια για επιστροφή του λαδιου στον στροφαλοθαλαμο αλλά ούτε να αλλάξουν τα πιστόνια με καινούργια με μεγαλύτερο κανάλι λαδιού και μεγαλύτερες τρύπες λαδιού. Και ο γκολεμης μου είχε δώσει μια τιμή αρκετά τσιμπημενη αλλά δεν τον προτίμησα από αυτά που είδα από το βίντεο επισκευή του. Τελικά ο κινητήρας που βρήκα εισαγωγής Ιαπωνίας μου στοίχισε πολύ λιγότερο από γενική επισκευή και είναι σε άριστη κατάσταση από θέμα λίγων χιλιομέτρων και άριστης συμπίεσης! Οπότε ηθικό δίδαγμα παίρνουμε πάντα γραπτώς τις εργασίες και τα ανταλλακτικά που θα αλλάχτουν σε προσφορά και κόβουμε πάντα απόδειξη που συμφωνεί με την προσφορά για να μπορούμε να κυνηγήσουμε νομικά τον κάθε μάστορα που δεν αλλάζει αυτά που μας έχει δώσει γραπτώς.
Να πας νομικά να στα φάνε οι δικηγόροι και σε 10 χρόνια θα δικαιωθείς . Πώς πήρες κινητήρα από Ιαπωνία από πού ?
Με 250 300 ευρώ παίρνεις ένα μοτέρ από την λευκά στον Πειραιά το βάζεις και τελείωσες μαζί με εργασία μαξ 550 θα έκανες δουλειά
ευλογησον Πατερ , ευλογησον !
Πατερ να κάνουμε και ενα ταμα να ειναι καλο το μοτερ ομως...
Αυτά τα μοτέρ είναι χωρίς barcode? Το εγκρίνεις πάτερ??
Ωρε φιλε τη περασες ;;; Χασάπης ο τυπος !!!
Κρίμα πραγματικά, ευτυχώς πού υπάρχει τό διαδίκτυο καί μαθαίνει γρήγορα ο κόσμος τά νέα από τούς μη σοβαρούς επαγγελματίες,
Έτσι τήν πάτησα εγώ μέ ένα σασμάν αυτόματο από Mercedes ML, Πήγα σέ έναν στο Μενίδι, Φράγκος λέγεται τό συνεργείο τό λέω γιά νά μαθαίνουν τά υποψήφια θύματα, Μού πήρε 1,500€ γιά επισκευή καί μετά από 6.000χλμ τό αυτοκίνητο έμεινε στήν Λεωφόρο Κηφισίας μέ αποτέλεσμα νά τού τό ξαναστείλω εκεί καί νά λέει δέν είναι η ζημιά από μέσα είναι κάτι άλλο καί τέτοιες δικαιολογίες, όταν τό πήρα από εκεί καί τό πήγα σέ ένα πολύ καλό συνεργείο πού φτιάχνει μόνο σασμάν αυτόματα μού είπε σέ κορόιδεψε μέσα είναι τά μισά καμμενα καί τά 3 δισκάκια αλλαγμένα μόνο από τά 14 καί τό torque converter καί αυτό μεταχειρισμένο μάλλον από άλλον πελάτη πού τού τό πήρε καί τό φόρτωσε σέ εμένα γιά νά βγάλει περισσότερα λεφτά αλλά ήταν καί αυτό τελειωμένο διαλυμένο, μέ αποτέλεσμα νά κάνω υπομονή μήπως πάρω πίσω τά λεφτά μού έστω τά μισά αλλά δέν τό βλέπω μάλλον θά πάει νομικά τό θέμα γιά νά ξεμπερδεύουμε μέ όλους τούς αταλαντους μήπως καί γλυτώσουν οι πελάτες τά λεφτά τούς καί τά αυτοκίνητα τούς.
Καλώς ήρθες και εσυ 😅
@@alexiosalexiou1133 👍
Είσαι ευχαριστημένος από τον δεύτερο μηχανικό που σου έφτιαξε το σασμάν?που και ποιος, ενδιαφέρομαι.
@@Lambros_Stefaneas Είναι ο ΤΣΙΑΛΤΑΣ, Ν., & ΣΙΑ Ο.Ε. μέ πολλά χρόνια εμπειρίας καί η δουλειά πού μού έκανε είναι νά δουλεύει τό σασμάν σαν καινούριο.
@@MAXSpeedCars ευχαριστώ πολύ. θα τον επισκεφτώ. είναι λίγο μπλέξιμο οι αυτοματάδες.
κρίμα και άδικο για σενα ολο αυτο
Που να φτιάξεις σπίτι φίλε, εκεί θα τα δεις όλα.
Αστα να πάνε είναι ειδικά εκεί!
Αυτο το βιντεο επρεπε να έχει τίτλο "το ξεμπρόστιασμα"
ή... τι σου είπαν ότι θα πάρεις και τι πήρες τελικά.
Τα έχουμε ξαναπεί, αλλά 3000 euro σύνολο με τις δύο επισκευές?
Όχι όχι. Περίπου τόσα η καθεμία
@@alexiosalexiou1133 Εντάξει καλά είναι, να το χαίρεσαι καλα χλμ είχα το ίδιο με τον z14xe μετατροπή σε z16xe πέταγε.. Τώρα έχω ένα corsa d με τον ίδιο κινητήρα με τον δικό σου.
@@brunobruno5754 ευχαριστώ πολύ! Να χαίρεσαι και εσυ το δικό σου!
@@alexiosalexiou1133 τουλάχιστον αερίο το πέτυχε?χαχα Τι σου έχει βάλει πάνω?
@@brunobruno5754 χαχαχα δε θυμάμαι τι έχει βάλει επάνω. Νομίζω king με obd… θα δείξει στο σέρβις που θα το πάω να δω τι θα μου πουν…
Κρίμα... Δεν το περίμενα... Αλμπανιες κανονικές!! Στείλε μου σε παρακαλώ σε π.μην. τη διεύθυνση του μηχανικού σου!!
Ότι και να λέμε ότι κ αν ήταν το αμάξι με ότι αξία συνεπάγεται απ την στιγμή που ο μάστορας είπε στον πελάτη εγώ το φτιάχνω και το κόστος είναι αυτό και ο πελάτης με όποια τεσπη κ αν είχε αν εδωσε το οκ εχει την υποχρέωση να κάνει την δουλειά άριστα έστω κ αν το σέρβις κάνει 10 ευρώ όχι στην περίπτωση αυτή 2000 ...
Η δουλειά του ας το πούμε μηχανικού είναι εντελώς άθλια και αντί επαγγελματική ντροπή στον άνθρωπο αυτόν που θεωρείται επαγγελματίας και κάνει αυτά τα πράγματα... και όσο για κάποιους εδώ μέσα που λένε όλα αυτά για το corsa θέλω πολύ να πάτε την Mercedes και την porsche που δεν έχετε να σας κάνουν μια τέτοια δουλειά...
Σε ευχαριστώ πολύ!
Η δεύτερη επισκευή πόσο κόστισε; Ρωτάω γιατί και το δικό μου σε λίγο καιρό θα θέλει και σκέφτομαι να το πάω στην amg sp.
πάρε τα παιδιά και ρώτα τους. μισή επισκευή σίγουρα δε θα σου κάνουν (μόνο κεφαλάρι) αλλά στο τηλέφωνο θα συζητήσετε και το τι θέλεις και από αυτό θα βγει και κάποια τιμή. απλά από την εμπειρία μου πλέον, ρώτα τι εταιρείες βάζει ο καθένας στα ανταλλακτικά. γενικότητες τύπου βάζω καλύτερα από του εργοστασίου να μη σε καλύψουν
Αναμένω με τεράστιο ενδιαφέρον την ανταπόκριση απο τoν "ποντικομαμή"....
Οπως τον ειπες ειναι ο συγκεκριμενος. Ποτε δεν μου άρεσε η φάτσα του απ το πρωτο βίντεο που είδα.
Καλησπέρα για ποιόν μιλάει στο βίντεο και που έγινε η επισκευή αν επιτρέπεται?
Στον Παναγιώτη Γκολέμη
@@ΛεονάρντοΑσκο γκολεμης καλοσ ινε απο τοτε π εχω παει σε αυτον δε τον αλλαζω
@@vlaxos95gr Και εγώ συμφωνώ μαζί σου αλλά με τον συγκεκριμένο κάτι δεν πήγε καλά κάποιο λαθάκι μπορεί να έγινε γιαυτο έγινε όλη αυτή η παρεξήγηση
Ελπίζω πλέον να είναι όλα καλά!Εμένα ο μηχανικός μου έχει μία άποψη την βλακεία μου την πληρώνω μόνο εγω.Για μένα και μόνο για μένα δεν θέλω αέριο έχω corsa c 1.4 όλα πληρωμένα τελικά.Να καταλάβω το τρίψιμο το έκανε ο ίδιος εγώ ξέρω ότι έκαστος στο είδος του.
ΝΤΡΟΠΗ ΜΕΓΑΛΗ!!!! κατι τετοιοι μηχανικοι νομιζουν οτι εχουν φαει αλεπου!
Πόσο κόστισε η πρώτη επισκευή?
μαζί και με άλλες εργασίες στο μηχανοστάσιο και στο σκάφος του αυτοκινήτου, ήμασταν στα 2,5 χιλιάρικα αν δεν κάνω λάθος.
Φανταστειτε τι τοποθετηση υγραεριου θα κανει...Μας εκανε και θεωρια τρομαρα του😄
Το υγραέριο οποίος καταλαβαίνει τι βλέπει(στις καμπύλες και στα νούμερα ) στη δυναμομετρηση λειτουργεί πένα. Τα αερίου ψεκασμού συστηματα σε ατμοσφαιρικούς κινητήρες δικαιολογουν μια πτώση 3% που δεν γίνεται αντιληπτή στο δρόμο. Όπως και τα εργοστασιακά με το αέριο έχουν πολύ λιγο χειρότερες επιδόσεις. Πολυ μικρή αύξηση ιπποδύναμης της τάξης του 3% επίσης με το αέριο θα δεις μόνο σε συστηματα υγρού ψεκασμού που φέρουν ηλεκτρική αντλία , τουρμπατα ή υψηλής συμπίεσης μοτέρ.
Στην αλλαγή του εγκεφάλου, των μπεκ κι του πνεύμονα δεν είχα προβλήματα. Άλλωστε βγάλε βάλε είναι και ο εγκέφαλος είναι με obd και δεν χρειάζεται ρύθμιση μου είχε πει πέρα από το ότι αύξησε πολύ το ποσοστό παράλληλης βενζίνης που του ζητησα
Δεν βάζεις μυαλό, απο τον ενα youtubera πήγες στον άλλον. Να τους βάλεις πάλι να τσακωθούνε 😂🤣
Πάντος ο 2ρος πρέπει να είναι πολύ καλύτερος.
Οσο για το κόρσα καλύτερα να το πέταγες παρά ολη αυτή η ταλαιπωρία και τα χρήματα για ένα κουβαδάκι.
Αυτό σκεφτόμουν κι εγώ ρε φίλε, ποιος ο λόγος να μπεις σε μια τέτοια διαδικασία για ένα τέτοιο αυτοκίνητο, όσο και να το αγαπάς, ή πέτα το ή άλλαξε μηχανή που θα την έβρισκες με 200 ευρώ 😉😉😉
Μπράβο, τα είπες όλα σε τρεις σειρές!! Και ακριβώς πάνω σε αυτό να αντιληφθούμε δύο πράγματα: 1ο πόσο μας επηρεάζει το youtube και τα social και 2ο πόσο όφελος έχουν σοβαροί και ασόβαροι που μπαίνουν δήθεν στον κόπο, στην αγάπη και στο χόμπυ να κάνουν youtube. Για κονόμα έμμεση και άμεση το κάνουν._
με κανα 800 χινες εβεζες z20 ler με τα παντα επανο για πιον λογο να φτιαξης αυτο το μοτερ
Ποσα χιλιόμετρα θέλει για να στρώσει ένα μοτερ από ανακατασκευή ?
Ψάξε στο κανάλι του τατουρη για το στρώσιμο
Συνήθως τα πρώτα 1500 χλμ όταν ο κινητήρας βρίσκεται επί του οχήματος . Εκτός εάν η βιβλιογραφία περιγράφει διαφορετικά. Επί δυναμομετρου στη βιβλιογραφία περιγράφονται πλήρως οι χρόνοι και τα μεγέθη φόρτισης του κινητηρος
@@GAZIS4 μετά μπορώ να του πίνω το αίμα ?
@@kletv2767 μετά ο κινητήρας είναι έτοιμος να αποδώσει αυτό που είναι σχεδιασμένος.
Φίλε πήγαινε στο Μάριο. AMG specialist
Δευτερο σχόλιο μόλις είδα ολόκληρο το βίντεο: Βρε φίλε μου δεν το έπιανες να το φτιάξεις μόνος σου το αμάξι με τον πατέρα σου όπως λές και ένα manual, καλύτερη δουλεια θα έκανες. Με την αγορά ΟΛΩΝ των εξτρα εργαλείων μέσα (και τα 1-2 δυναμόκλειδα ακριβά όχι της πλάκας) θα σου πήγαινε τα μισά λεφτά και το βασικότερο θα έκανες δουλεια... Μια λέξη μόνο, ΝΤΡΟΠΗ
έχω ήδη δύο δυναμόκλειδα οπότε το μόνο που μου έλειπε είναι λίγο θάρρος και ένα πεζοδρόμιο ή μία πυλωτή για καμιά 10 μέρες 😁
@@alexiosalexiou1133 ετσι. Και εγώ χώρο δεν έχω αλλιώς θα τα έφτιαχνα όλα μονος μου... Και αν κάνω μαλακία, θα είναι δικιά μου όχι αλλουνου.
Τεχνικά χαρακτηριστικά ποιός έχει δίκιο θα το κρίνουν αυτοί που γνωρίζουν...
Αν και έχω την εξής απορία...
Ανοιξε ένα μοτέρ μόνο κ μόνο γιατί"μαγκωσε" ένα μπουζί κ ήθελε νέες βόλτες για να μπει το καινούργιο;
Ίσως κακώς αφήσατε το μοτέρ να καίει λάδια επί 30.000 χιλιόμετρα ΑΝ το ψάχνατε νωρίτερα στον μάστορα που έκανε την επισκευή ΙΣΩΣ γλιτώνατε την ΟΛΗ ζημιά!
Και ακόμα μια απορία...
ΑΝ δεν κάνατε σωστά την εργασία στον πνεύμονα του υγραερίου κι έτσι δημιουργήθηκε η μυρωδιά δηλαδή η διαφυγή υγραερίου στο σύστημα ψύξης
ΑΥΤΌ ΔΕΝ ΣΗΜΑΊΝΕΙ ΌΤΙ ΑΥΤΌ ΦΤΑΊΕΙ για την όποια καταστροφή του κινητήρα 2 ολόκληρα χρόνια μετά την πρώτη επισκευή;
Υ.Γ. Μην πολύ-εμπιστεύεσαι τον κυρ Μανώλη γιατί η αλήθεια είναι ότι σε πολλά παλιότερα βίντεο από την Ν Αφρική ακόμα καταφέρεται με "μένος" εναντιων διαφόρων ατόμων... Μπορεί στην δουλειά του κ ειδικότερα στην ΘΕΩΡΊΑ να είναι καλός (μέχρι να βγουν στην φόρα κάποιες"στραβες" κι αστοχίες στην δουλειά του...😉)
στον χαρακτήρα του όμως ΠΡΌΣΕΧΕ γιατί από αυτά που"βγάζει" στα βίντεο είναι ΙΔΙΟΣ με την Τασό Καββαδία στην ταινία με τον Αντωνάκη κ την Ελένη που φώναζε την άλλη "Παστρικιά κ αστεφανωτη"!!😂😂😂😂
Ο τύπος ΠΕΡΑ από την δουλειά του που δεν γνωρίζω κ δεν κρίνω ξεχειλίζει από φθόνο κ κάνει σαν κακιασμένη αμάμητη γεροντοκόρη!
Να σου πω. Ένα κομμένο σπειρωμα μέσα στην κεφαλή και ένα μαγκωμένο. Σπειρώματα τα οποία επισκευάστηκαν και δεν ήθελα να γίνει η δουλειά αυτή επάνω. Το μοτέρ δεν έκαιγε λάδια και η επισκευή του πνεύμονα έγινε στον Παναγιώτη. Άσε τι λέει στο βίντεο αυτός ότι το έκαψα το μοτέρ 😂🤣🤣 το αυτοκίνητο ξανά πήγε σε αυτόν για αντικατάσταση πνεύμονα λίγο καιρό μετά την επισκευή του. Θα δεις και την επικοινωνία που είχα μαζί του και το ότι έκλεισα πολύ γρήγορα το κύκλωμα υγραερίου για να μην μου πετάξει κανένα κολάρο.
@Chris Pav846,5 εγώ ιδιώτης είμαι όχι επαγγελματίας. Τα Meyle έχουν κανένα κατοσταρικο το ένα. Έχω πει ότι μαζί με την επισκευή του κινητήρα έγιναν και άλλες δουλειές. Τηλέφωνο τον έχω πάρει ήδη και δεν ενδιαφέρθηκε και σχεδόν με έβρισε και μου έκλεισε το τηλέφωνο. Το έχω και στα μειλ αυτό που σου λέω. Η δουλειά στην κεφαλή μάλλον δεν έγινε ποτέ.
kai egw ton eixa gia kalo mixaniko ti arpa kola einai afti te
Μη μου πεις ότι λέει για τον γκολ..... Τρίπολη φίλε μου;
εκαστος στο ειδος του θα πω εγω...καλο ειναι ο καθε τεχνικος να μενει "τεχνικος" σε αυτα που πραγματι γνωριζει. κριμα πρωτα για τα λεφτα που εδωσες χωρις αποτελεσμα και κριμα για τη συμπεριφορα του εν λογω τεχνικου που δε σεβαστηκε την εμπιστοσυνη που του εδειξες. καλα και απροβληματιστα χιλιομετρα ευχομαι...
τον επέλεξα γιατί σκέφτηκα πως το να έχεις ένα μηχανικό που θα σου επισκευάσει τον κινητήρα και θα σου αλλάξει το σύστημα υγραερίου είναι το καλύτερο. δε θα γινόμουν μπαλάκι φταίει αυτός με το υγραέριο όχι φταίει αυτός με το ρεκτιφιέ.
@@alexiosalexiou1133 Ατυχια παντως φιλε.Μπορεις να βαλεις το λινκ με το βιντεο του Μαριου που αναφερεστε στην επισκευη? Θελω να δω την εξηγηση απο εναν τεχνικο
Έχει ανεβάσει ο Μάριος βίντεο με την επισκευή;
Όχι
το τρομακτικο ειναι σε ποσα αλλα οχηματα εχει κανει την ιδια τσαπατσοδουλεια γιατι δε γινεται να εισαι εσυ ο πρωτος . Δηλαδη αν του το πηγαινες με οδικη πχ οταν σου εσπασε το μπουζι κτλ τι θα σου ελεγε δε τα εκανα εγω αυτα ;
ό,τι μου έλεγε και από το τηλέφωνο. ότι είναι φυσιολογικά τα κενά μεταξύ εμβόλου και κυλίνδρου και ναι, γίνεται να βλέπω το ελατήριο της συμπίεσης στο άνω νεκρό σημείο κλπ κλπ...
εντωμεταξύ στο άνω νεκρό σημείο δεν χωράει -σχεδόν- ούτε το σάλιο σου αλλά όπως είπε και αυτός εγώ δεν έχω γνώσεις και θα μοιράσει μηνύσεις
@@alexiosalexiou1133Καλησπέρα κύριε Αλεξίου!
Πήγες στο σύλλογο των μηχανικών να τον ενημερώσεις για το ποιόν του "κυρίου"; με τεχνική κρίση βεβαίως;
Μην αισθάνεσαι άσχημα,καιρός είναι να αναλαμβάνει ο καθένας τις ευθύνες του και να δέχεται τα σφάλματά του...
Μέταλλα βάσεως,μπιελων,στρόφαλου λέγονται όχι ρουλεμαν.Τι να πω, αλλά μέταλλα, τα πιστόνια σκαμπιλιζαν στο κύλινδρο ,το κεφαλάρι δεν το πήγε καθόλου ρεκτιφιε μου φενεται, τα ελατήρια φορεμένα λάθος, πνιγμένο στη φλαντζοκολα και μάλλον και λάθος χρονισμένο ,δεν ερχόσουν κα σου κάνω επισκευή εγώ, εντελώς ερασιτεχνικα καλύτερα θα στην εκανα
Σίγουρα έχει γίνει πλαναρισμα -χωρίς βέβαια να κόβω το χέρι μου- γιατί φαίνεται στα βίντεο του αρκετά καθαρό…
@@alexiosalexiou1133 Ένα ψιλό πάσο το περνούν το καπάκι όταν ανοίγεις μοτέρ για να πατήσει η φλάντζα σωστά ,ίσως είναι από την πρώτη επισκευή πλανισμενο, έδρες βαλβίδων και οδηγους είναι απείραχτα για να μην βγαίνουν η βαλβίδες.Το καπάκι όταν βγει πάει στο ρεκτιφιε πρεσαρετε στο νερό για τυχόν ράγισματα τρίβουν βαλβίδες κοιτάνε έδρες οδηγούς βαλβίδες, αλλάζουν ότι είναι απαραίτητο το περνούν και ενα ψιλό πάσο μην έχει πιτσικαρει από θερμοκρασίες και το στέλνουν στο συνεργείο έτοιμο και εγγυημένο
Φίλε το πριν και μετά έχει διαφορά καμία σχέση όλο λόγια είναι μερική μάστορια το μετά φίλε έγινε σωστή δουλειά και εσύ τρεις χιλιάδες ευρώ για το αμάξι να έβαζες αλλά δύο επερνεις άλλο.. Από την άλλη δεν ξέρεις τι θα σου τύχει το είναι καινούργιο το ΜΟΤΕΡ
Γκολεμης μόλις έβαλε βίντεο χωρίς τίτλο και απενεργοποιημενα σχόλια και λέει με λίγα λόγια ότι δρν ισχύουν αν γίνεται να κάνει ένα βίντεο ο Μάριος στο κανάλι του μπας και πει περισσότερα να παραδεχθεί ο Γκολεμης το λάθος του.. ευχαριστώ
Πολύ κρίμα να μην δείχνει τα μειλ από τις συζητήσεις 😅
Πες μας ρε αλεξ λέει ψέματα και σε αυτό το βίντεο ο γκολεμης???αφού τα έχεις τα email εσύ
@@PiratisGamerGR Πέτρο να είσαι άπιστος όπως ο Άγιος σου. Όχι ευκολόπιστος.
Δεν ξερω τι λένε τα μαστορια με τις μετατροπές αλλα επειδη τυγχάνει να εχω αυτοκινητο με έργοστασιακο lpg μοντέλο 2020 εχει καλύτερες επιδοσεις με υγραεριο.
Αν έχεις renault dacia έχει καλυτερες επιδόσεις με αέριο απλά επειδή είναι ρυθμισμένο να χάνει 10 άλογα όταν το γυρνάς στη βενζίνη λόγω ρύπων. Θέμα προγράμματος είναι.
@@georgemit5340 Clio είναι euro6d temp το πενταταχυτο εχει 100hp και στην βενζινη.
Αεριο ροπή στις 2000 βενζινη 2750
@@av9kr2jfhdu35ro7fsf Γενικά με βενζίνη πηγαίνει καλύτερα μη το ψάχνεις. Στο δικό σου τώρα, οι ρυθμίσεις που έχει κάνει η renault είναι για κάποιο σκοπό. Για παράδειγμα όπως σου εγραψα στα πιο καινούρια μοντέλα το ίδιο μοτέρ βγάζει 100 άλογα στο αέριο και 90 στη βενζίνη. Είναι για να έχει λιγότερους ρύπους στη βενζίνη. Σε άλλους κατασκευαστές η βενζίνη δίνει πάντα περισσότερα άλογα.
Κουζινέτα λέγονται ρε παληκάρι, όχι ρουλεμάν.
50 φορές το είπες στο βίντεο.
Στην Αγγλική γλώσσα bearing λέγεται και αυτό που εσυ αποκαλείς ως κουζινέτο, όπως και το γνωστό ρουλεμάν που όλοι έχουν στο μυαλό τους, κουζινέτο επίσης λέγονται και οι φωλιές των ρουλεμάν, μη γίνεσαι δικαστής, χαλαρώστε λίγο, υπάρχει αρκετός κόσμος με βασικές μόνο γνώσεις δεν είμαστε όλοι επιστήμονες σαν εσάς.
Πραγματικά ορισμένοι κολλάτε σε κάτι ανούσιες σαχλαμάρες, έτσι χωρίς λόγο απλά για να πείτε κάτι και να νιώσετε ανώτεροι ίσως (;), δεν ξέρω.
Ας παίξω λοιπόν κι εγώ ο μηχανολόγος το παιχνιδάκι της σαχλομάρας και να σας ενημερώσω ότι η επίσημη τεχνική ορολογία στην μηχανολογία είναι: έδρανα ολίσθησης (plain bearings). Πωωω πως ανέβηκε η θέση μου τώρα!!!
Μπα όχι στο ίδιο σημείο είμαι που ήμουν και πριν γράψω το σχόλιο.
Ξεκολλάτε ρε και φερθείτε πιο ανθρώπινα ως ένας προς τον άλλο!
Να δω πότε θα κατεβάσει τα βίντεο.
αν τα κατεβάσει δε θα μπορεί να δει κάποιος άλλος πως έκανε την επισκευή και το χειρότερο, δε θα μάθει ο κόσμος. ας είναι εκεί τα βίντεο να τα καμαρώνω
Το βίντεο νομίζω έχει κατέβει. Προσπαθώ να το δω και μου λέει ότι είναι απόρρητο. Δεν παίζει τίποτα είναι γρήγοροι εκεί στην Τρίπολη.
@@linkdesink έχει αφήσει το βίντεο με τις απειλές
@@alexiosalexiou1133 Αλήθεια δεν το είδα. Θα το ξανακοιταξω όταν είμαι σπίτι.
@@linkdesink ένα «χωρίς τίτλο» και κλειδωμένα σχόλια
Που έχει συνεργείο ο Μάριος το τηλ του ποιο είναι
Αθήνα, στην πεζογέφυρα στην Κατεχακη. 2106777202 ή 6986587732
Υπαρχει πιθανοτητα (σοβαρη) σε ορισμενα θεματα και οι δυο να κανουν λαθος.
Για τα λεφτά τα κάνει όλα για τα λεφτά δεν σαγαπα....
αυτα γινονται οταν εχεις για μηχανικους πιτσιρικαδες που δεν πιανουν το 1000αρικο... αποιος καταλαβε καταλαβε!
Τον διαλύσατε τον Π.ΓΚ
δυστυχώς δεν ανταποκρίθηκε όπως θα έκανε κάποιος ο οποίος πρόσφερε υπηρεσίες επί πληρωμή χωρίς παζάρια, χωρίς οικονομικό ταβάνι αλλά με λευκή επιταγή να αλλάξει τα πάντα. Αντί αυτού εγώ αναγκάστηκα να ξανά πληρώσω επισκευή σε έναν "επισκευασμένο" κινητήρα. Δεν θέλω να πάθει κανείς κακό αλλά πρέπει να ενημερωθεί ο κόσμος με αποδείξεις για το αν κάποιος είναι ικανός για αυτό.
@@alexiosalexiou1133 ετσι μπραβο πεστα. Και εγώ ήμουν έτοιμος να ανοιξω μοτερ σε έναν μάστορα που μου άρχισε τα αν θα πετυχει η επισκευη και πρεπει να το στρώσεις καλά το μοτερ μετά. Ευτυχώς που είναι ο Μαριος και μας άνοιξε τα μάτια..
@@gplusgplus2286 μεγάλη τρίπλα και αυτό με το στρώσιμο. ευτυχώς δεν το άκουσα αυτό τηλεφωνικά 😂
Όλοι πρέπει να περνούν αυτό που τους αξίζει αργά ή γρήγορα, από την στιγμή που δεν έχει σχέση με το επάγγελμα ας μην ασχολιόταν με τις επισκευές,Ηλεκτρολόγος Μηχανικός είναι, όχι Μηχανολόγος Μηχανικός, που έμαθε από επισκευές? απλά είχε το Νάσο για αυτές τις δουλειές. Ας ασχολιόταν μόνο με service
και τοποθέτηση υγραερίου.
@@gianniskaramouzis9571 Εχεις ιδεα απο αποφοιτους ΤΕΛ? Σχεδον να γραψουν το ονομα τους δεν ηξεραν,μιλαμε για στουρνάρια.Υποθετω οτι και αυτος καποιο ΤΕΛ θα τελειωσε και θα ανοιξε μαγαζι,οπως τοσοι και τοσοι αλλοι της ηλικιας του...Ειναι δυνατον να εμπιστευομαστε γενικη επισκευη κινητηρα σε ανθρωπους που σιγουρα δεν ξερουν τι θα πει Θερμοδυναμικη?Εχω πολλα τετοια παραδειγματα
Χαράς το κουράγιο σου...
Απόδειξη για το κόστος επισκευής υπάρχει.
Μεγάλωσε το βίντεο και διάβασε τα email που έχω με τον Παναγιώτη. Εκεί μέσα αναφέρονται τα κόστη στην προσφορά με τις πρώτες βασικές δουλειές
@@alexiosalexiou1133 χαρτί υπάρχει.
@@TheXefteris τραπεζικά εμβάσματα σου κάνουν; Δεν έχω πληρώσει ΦΠΑ αν είσαι της εφορίας
το εχει κατεβασει το βιντεο ο αλλος . μια που το ειδα το μεσημερι και μετα γεια σας
Να κλείσει το κανάλι και το συνεργείο του μαζί. Ότι πράττεις θα εισπράττεις. Δεν του φταίει κανείς αυτούς τους δύσκολους καιρούς, να πετάει τα χρήματα του έτσι όταν δίνεις αγώνα να τα βγάλεις.
Ενημερώστε τον κυριο εκ τριπολιτσάς ότι τα έχουμε κατεβασει και εμεις τα βιντεο του πριν τα εξαφανίσει... Επισης δεν σβήνει απλά τα σχόλια, σε κανει block απο το καναλι του και εσύ βλέπεις τα σχόλια που έχεις γράψει αλλά δεν φαινονται για τους υπόλοιπους (shadowbanning λεγεται αυτό).
@@gplusgplus2286 το βίντεο με τις απειλές προς τα εμένα δε το έχει κατεβάσει. σε αυτό βέβαια έχει κλειδωμένα τα σχόλια
@@alexiosalexiou1133 και στα άλλα βιντεο οποιος του αφηνει αρνητικό σχόλιο τον κάνει "hide user from channel" και ό σχολιαστής βλέπει το σχόλιο του αλλά αυτό δεν φαίνεται για κανέναν άλλο. Για αυτό βλέπεις μόνο θετικά σχόλια με καρδούλα 🤣🤣🤣
@@gplusgplus2286 🤣🤣🤣
Μάλλον έκαψες το μοτέρ
Έχει και δεύτερο βίντεο. Καλημέρα
@@alexiosalexiou1133 πρόβλεψη έκανα με βάση αυτό π βλέπω δεν ξέρω τι γίνεται στο δεύτερο βίντεο
Καλησπέρα αυτό το βίντεο έχει δύο μορφές θα έλεγα η μία είναι ξεκάθαρη ότι δεν έγινε δουλειά σωστή από το Παναγιώτη
Και η άλλη είναι πως κάνει ζημιά σε ένα μαγαζί πού βγάζει το μεροκάματό τού και καταστρέφεις την δουλειά και τούς που έχει κάνει μέχρι τώρα..
Άποψη μου θα ήταν να το είχατε βρει καποιον άλλο τρόπο και όχι διακόσια.
Είχα έρθει σε επικοινωνία μαζί του ακριβώς 17 μήνες και 12.000 χλμ μετά την επισκευή. Φαίνεται και από τα μέιλ ότι δεν είναι καν φετινά. Αν ένα μαγαζί χάσει λεφτά θα πρέπει να το σκέφτεται ο επαγγελματίας και όχι ο πελάτης να παρακαλάει να βρεθεί μια λύση
egw san tritos lew na mpeiw sti thesh tou paidiou pou edwse ksana leyta xwris logo enw eprepe na exei ginei swsth douleia eksarxis.osoi de mporoun to mpoulo apo to epagelma.
@@arautobody6322 μπορεί τώρα να το βλέπει έτσι αλλά αν πάρει έναν υδραυλικό στο σπίτι και εκτός από κακή δουλειά του κάνει μεγαλύτερη ζημιά, δε θα σκέφτεται όπως λέει
Αν κανει τετοιες δουλειες τότε καλώς να του το κλείσει το μαγαζί μπας και γλυτώσει κανας χριστιανός. Ακου λέει...
@@gplusgplus2286 ας κάνει σέρβις… ξέρεις τι ξεκούραστα και τι κέρδος έχουν τα τακάκια; 😅
Κουραστικό βίντεο για κάποιον που δεν έχει παρακολουθήσει όλη την ιστορία. Λάθη συμβαίνουν από όλα τα μαστόρια αλλά από την άλλη φταίμε και εμείς που κάποιους τους κάνουμε θεούς. Το lpg είναι και θέμα τύχης εκτός από το να έχεις τον κατάλληλο κινητήρα για κάτι τέτοιο.