Muy bien yo soy afortunado de trabajar 42 años para agencias Chevrolet y pues la verdad no he cambiado esos embragues en una hora pues la transmisión es muy liviana
Amigo por favor me puedes ayudar con esto mi Carro es un Chevrolet Spark LT 1.2 año 2013 Mi transmisión manual o standar Sincrónico como se pueda reconocer se me daño me están vendiendo una Transmisión De Chevrolet Spark 1.4 LT 2019 Manual o Standar o Sincrónico como se pueda conocer por favor me puedes orientar con esta pregunta ❓ Mi Motor es 1.2 y la Transmisión Manual es 1.4 le serviría Gracias 🫂 :) :)
Hola, es un vídeo bastante detallado. Lo ideal es bajar la caja pero tambien podria solamente correrse y cambiar asi el embrague. Pero muy bien asi como lo hace. Felicitaciones y exitos. Gracias por contribuir al aprendizaje.
Esa es la idea amigo Guillermo aunque trato de enfocarme pues en las dos cosas en el proceso completo tratar de grabar lo más que se pueda en el menor tiempo posible pues para para que lo puedan hacer ustedes
EXcelente, tu casa será bendita guardas con mucho cuidado tu verbo, pues no se te escapo ni una sola mala palabra...eres un ejemplo de vida....gracias por la parte técnica..
Saludos Serginho! Yo no soy mecanico, pero ver tus videos, me dejan sorprendido de tu habilidad para la mecanica.. Si hay segunda parte, viene!! Y si no se te agradece...
Mr.sergio no cabe duda usted es un mecánico muy bien inteligente y yo tengo una troca la 2500 dodge ram y el diferencial tiene mucho ruido vivo en Texas yo agradezco si me da tip como arreglo por favor gracias atentamente
Amigo Salvador pues ahí solamente es cuestión de desarmar y revisar ver si es algo que vendría siendo como los valeros que es fácil de cambiar porque si el diferencial ya zumba de lo que viene siendo corona y piñón ahí viene lo difícil
Hola Sergio, te saludo desde Argentina. Muy bueno tus videos, instructivos sobre todo. Yo le cambié el embrague a mi Renault Mégane 97 motor 2.0; la caja pesa más de 50 kg y lo hice sin más herramientas que el gato que viene en el auto mas herramientas prestadas. Me costó mucho volver a montarla solo, tuve que pedir ayuda. Quedó bárbaro, el que saqué me duró más de 150.000 km. Envidio sanamente la cantidad y calidad de herramientas que tenés. Ahora le saqué el radiador para hacerlo limpiar ya que me levanta temperatura y anduve un tiempo poniendole agua común. Más el tiempo que estuvo parado en pandemia. Saludos ✌🏽✌🏽
Qué buena aventura te aventaste amigo Víctor y sí como dices hay transmisiones que no no las bajas así tan fácil esta qué te digo yo yo creo de pesar unos 30 kilos 30 kilos pues no es nada compañero Y muchísimas gracias nos vemos el lunes primeramente
Saludos teacher es hora de la clase con el mero mero de la mecanica y maestro de los trucos, gracias por compartir tus conocimientos sensey, saludos y bendiciones para ti y tu 👪
Claro que sí señor Sergio aunque muchos ya sepan mecánica y otros tantos no. de todas formas a los que nos gusta este oficio no nos aburre ver estos videos aunque ya sepamos cómo se hace gracias
Amigo Velázquez me da mucho gusto amigo leer tu comentario muchísimas gracias y esperemos seguir haciendo videos como tú dices yo así como hago videos también me gusta ver videos de otros colegas muchas gracias cuídate
Mi buen amigo Sergio como siempre sus videos son muy nuevos y como sabe yo estoy estudiando mecanica y cuando veo sus videos siento que puedo hacerlo están muy bien explicados gracias por enseñar sus conocimientos maestrazo un saludo
Compañero Checo yo no soy mecánico pero me gusta la mecánica ke tu haces bien y así uno aprende para tener una idea de cómo hacer el trabajo y excelente video 👏 y gracias por compartir sus conocimientos saludos desde Monterrey 👍 su like 👍
Desde Ecuador. Saludos Sergio. Felicitaciones, buen trabajo. Yo aprovecharía que está casi todo desarmado para revisar el motor de arranque y solucionar fugas por retenes rotos en la caja de cambios y cambiar cauchos de los ejes, etc. Gracias por tu trabajo y dedicación.
MAESTRO SERGIO NO SOY MECANICO PERO SO MUY INTERESANTES Y MUY ILUSTRATIVOS TUS VIDEOS PERO VEO BIEN DIFICIL SU CHAMBA YO YA TARIA MEDIO LOCO CON TANTO FIERRO Y TORNILLO SUELTO Y SE OCUPA PASCIENCIA Y CONOCIMIENTO. ESPERO ANSIOSO CONO ARMARLO. SALUDOS
Muchas Felicidades, tu estilo es unico y marcara tendencia, soy totalmente mecanico automotriz aficionado, estoy retirado de IT , y ahora soy el mecanico de la familia lo cual disfruto mucho , tus videos son una verdadera enciclopedia mecanica , muchas gracias por compartir, con toda seguridad harias un muy buen papel como instructor de tu propia escuela de mecanica , por que no ? saludos desde Chicago.
En México el spark es mejor conocido por su ahorro de combustible y la facilidad de poder estacionarse en lugares de poco espacio,me gustaría que subieras más contenido de este auto para los entusiasta de la mecánica.saludos
Sergio Hernández amigo mis respetos para tu trabajo quitar ese triperio para cambiar el cloth está canijo, por eso no regatear tanto en estos trabajos tan profesionales,te felicito porque lo haces con gusto tu trabajo, saludos de Juan Ramón suscriptor de Guadalajara Jalisco
⛽ super ...me gusta y aprendo muchísimo mirando tu excelente trabajo... En cada vídeo me voy volviendo un excelente mecánico gracias x compartir tu excelente trabajo y explicar todo 🙏🏻 felicidades
Entre más compacto el coche mas trae partes que quitar, será liviano, pero batalloso para desarmar. Según veo al Mago Magazo Rey del Truco Trucazo que no para. Hasta abajo compa Sergio, al cien.
Saludos tocallo sergio.. estudié tren delantero y frenos, un poco de transmision, auxiliar mecánico... tus videos son mi practica en todo... gracias x compartir de los cuales e complementado muxo mis conocimientos gracias a Dios.. desde Bahia Blanca Bs As Argentina.. Bendiciones 👍👍
Excelentes sus explicaciones estoy encantado con su programa no soy mexicano y aprendo esos nombres de la herramiento q para mi son muy peculiares me encanta como disfruta de su trabajo amigo adelante felicitaciones...
Sergio, Yo solo me dedico a dar servicio de limpieza a los vehículos y me quejo por la forma en la que diseñan, ya que hay espacios muy reducidos para hacer el trabajo, o también partes que se ensucian más, materiales cómo alfombras demasiado corrientes, etc. Ahora veo que solo por una pieza todo lo que tienes que mover, no, no bueno. Tu vídeo es excelente, sin tanto rollo, muy agradable, no te aburre, es interesante por supuesto. Sigue así, felicidades.
Excelente maestro de maestros, tienes excelente manera de explicar y por lo tanto de enseñar, lamentablemente no soy mecanico, soy médico, pero me encanta todo lo que tiene que ver con coches, por si ocupas un chalán en mis vacaciones ahí estaré Sergio saludos desde Zapopan.
Exelente 👌 y por supuesto que quiero ver el armado😊no porque no sepa sino porque me encanta ver mil formas distintas de hacer el mismo trabajo 😂 siempre tratando de aprender más,saludos colega desde🇦🇷 Tucumán Argentina
Hola amigo Sergio..amigo mio. Estamos esperando la segunda parte. Sus video son bien perrones y nos da gusto también saber de ti y en que estas. Muchas gracias amigo por dedicarle tiempo a los videos realmente se siente como le pones pasión a tu trabajo y tienes vocación para enseñar a los demás. Muchas felicidades y saludos desde Chile 🇨🇱
Bueno Sergio que destornilladero hiciste omé, jajaja. Y luego por qué dice la gente por qué tan caro oiga. No está nada fácil hacer esas chambas. Saludos de acá de Mazatlán Sinaloa. Y su like de oro que no falte.
Amigo Sergio yo tengo un spark y si muy útil tu vídeo la verdad si es complicado cambiar el cluch de este vehículo y más aún si no tiene uno una rampa para elevar el coche
Amigo Daniel sí compañero es de muchísima ayuda pero pues hazlo a la antigüita si no tuvieras la rampa como lo hemos hecho todos en nuestros principios en el suelo pero de que se puede se puede ánimo colega
Maestro Sergio en UA-cam hay muchos videos de armado de clutch pero no están tan bien explicados cómo lo hace usted.por lo que esperamos la segunda parte de este video. Muchas gracias.
Muchísimas gracias compañero sí pues ahí tratamos de que se vea todo claro que no se vea borroso tembloroso que se vea lo que está uno haciendo muchas gracias compañero tricus
Bendiciones Maestro esta genial enseñandonos como arreglar esa caja del Chevrolet spark mande Video como arma la caja y que reparo Y cuando la instalo de nuevo Felicitaciones en su profecion soy nuevo en reparacion de cajas mecanicas transversales
Sergio, yo no soy mecánico de profesión, sin embargo me gusta la mecánica. Siempre es muy interesante ver cómo está construido un carro, pues aún el más simpre tiene mucha ingeniería. Para mi, como seguramente para muchos, tu canal es el equivalente a un "discovery channel" pues entretiene y se aprende. Haz el video. Le platico que siempre me ha gustado la mecánica, y tengo un clásico del 68 al cual desde hace algunos años yo le he dado mantenimiento, mi última tarea fue hacer la reconstrucción de los frenos traseros de tambor incluyendo el cambio de los cilindros, me gusta que esté como hace 55 años, cuando acompañe a mi tio de niño a recogerlo. Saludos
Amigo Enrique pues me da muchísimo gusto compañero échale muchas ganas y muchísimas gracias vamos a seguir haciendo videos de todo lo que nos llega cuídate compañero que pases un feliz domingo
@@SergioHernandezmechanic sergio,siempre sigo tus videos,me puedes decir donde compro la lampara anaranjada que usas en los trabajos?gracias sergio de ya
Saludos maestro Sergio estudie mecánica aveces hago mis chambitas y viendo tus videos sigo aprendiendo y me gustaría ser algún día como ud me gustaría ver el armado gracias por compartir su experiencia
Buena amigo yo estoy estudiando mecanica y mi papa tiene el mismo auto y ya es hora de cambiarle el embrague me guiaste mucho con el cideo muchas gracias
Soy mecánico me retire un buen tiempo, y estoy vuelta, no tengo mucha experiencia como usted y sus videos han sido muy útiles para mi porfa quiero ver el armado
Hola segio buenas noches maestro 👍eres unico eso si que es un buen trabajito saludos y gracias por compartir tus videos de tus trabajos asta pronto amigo Sergio
Felicidades , he visto la parte 1 y 3 , explicas muy bien y sobre todo mi reconosimiento a la forma que grabas y haces tu trabajo !!!pronto me tocara cambiar el clutch de mi spark y seguire paso a paso tu video ...
23:07 yo no soy mecanico, soy comerciante, pero con sus videos aprendo un poco por si alguina vez se necesita hacer algo de mecanica , explica muy bien deberia ser maestro de alguna escuela la verdad
Hola muy buen video,yo no soy mecánico pero si le hago mantenimiento y le cambio lo que necesiten mis autos, gracias a dios tengo más de uno y si algún amigo me pide paro con gusto le ayudo,me gusta hacerlo tengo algo de herramientas ,pero me falta una pistola como esa que usa,si Dios quiere haré lo posible por obtener una, gracias por su vídeo e ilustración de como cambiar ese kid de embrague,ya se lo he hecho un par de veces a un poderoso spark que tengo
Hola Sergio. Muy buen mantenimiento. Que bueno. Sergio veo que también debe hacerle mantenimiento al motor de arranqué o burro. Está sin buje delantero. Gracias y un abrazo.
Qué bueno ojo amigo Javier pensé que nadie me iba a preguntar eso fíjate que sí ese motor de arranque lo desarmé y le pusimos un buje yo no sé dónde quedaría el buje de bronce que debe de llevar ahí no lo encontré por ningún lado pero fui a la refaccionaria conseguimos uno y se lo pusimos y prendió al mero llavazo
Hola buenos días que buen video no soy mecánico pero de vez en cuando le meto mano a mi carro tengo un Jetta mk2 90 pues le hago lo que se puede saludos amigo Sergio 👍👍
Que tal colega, muy buen video solo como recomendación por experiencia te recomiendo dos cosas, quita el soporte completo, para mi es más fácil a la hora de montar la caja, y no es necesario quitar la manguera, el gato es el que te estorbaba, si te das cuenta, para bajar y subir la caga es más fácil a pulmón. Muy buenos videos saludos 👍
Si Sergio me gustaría que terminara de hacer todo el proceso de armado es muy importante e interesante gracias maestro muy buenos sus videos 👋👋👋saludos.
Check te recomiedo usar mascara cuando agas frenos y clotches y usar una Battelle spray sprayadora de agua y poquito Jason para que no buele el polvo y se balla a los pulmones
Muy buen video. Como extraño los trabajos antiguos, cuando se podía trabajar sin desarmar tantos elementos ( en cantidad plásticos, presintos, bulbos etc. etc. que valen mas que el oro...) encima si luego queda algo flojo aguantar ruidos o peor roturas. En fín es una lástima que se diseñen hoy los vehículos, sin pensar en la forma de mantenimiento futuro.
Exacto amigo Pedro así son los vehículos modernos Y estos están papas porque hay de vehículos que son súper difíciles pero con un poco de paciencia y lo vamos a dejar igual que como estaba
Increible un compa que utiliza herramienta adecuada y explica con gracia sin majaderías y es de Mexico , admirable un saludo desde atizapan Edo Mex
Muy bien yo soy afortunado de trabajar 42 años para agencias Chevrolet y pues la verdad no he cambiado esos embragues en una hora pues la transmisión es muy liviana
Amigo por favor me puedes ayudar con esto mi Carro es un Chevrolet Spark LT 1.2 año 2013 Mi transmisión manual o standar Sincrónico como se pueda reconocer se me daño me están vendiendo una Transmisión De Chevrolet Spark 1.4 LT 2019 Manual o Standar o Sincrónico como se pueda conocer por favor me puedes orientar con esta pregunta ❓ Mi Motor es 1.2 y la Transmisión Manual es 1.4 le serviría Gracias 🫂 :) :)
Hola, es un vídeo bastante detallado. Lo ideal es bajar la caja pero tambien podria solamente correrse y cambiar asi el embrague. Pero muy bien asi como lo hace. Felicitaciones y exitos. Gracias por contribuir al aprendizaje.
Esa es la idea amigo Guillermo aunque trato de enfocarme pues en las dos cosas en el proceso completo tratar de grabar lo más que se pueda en el menor tiempo posible pues para para que lo puedan hacer ustedes
EXcelente, tu casa será bendita guardas con mucho cuidado tu verbo, pues no se te escapo ni una sola mala palabra...eres un ejemplo de vida....gracias por la parte técnica..
que chingado tienes razón
Claro que queremos ver el armado pueden aver muchos videos de esos pero tus vídeos son únicos
Saludos Serginho!
Yo no soy mecanico, pero ver tus videos, me dejan sorprendido de tu habilidad para la mecanica..
Si hay segunda parte, viene!!
Y si no se te agradece...
Eres un mago en la mecanica Serjio.gracias por tu honestidad. Que Dios te bendiga muchacho
Mr.sergio no cabe duda usted es un mecánico muy bien inteligente y yo tengo una troca la 2500 dodge ram y el diferencial tiene mucho ruido vivo en Texas yo agradezco si me da tip como arreglo por favor gracias atentamente
Amigo Salvador pues ahí solamente es cuestión de desarmar y revisar ver si es algo que vendría siendo como los valeros que es fácil de cambiar porque si el diferencial ya zumba de lo que viene siendo corona y piñón ahí viene lo difícil
Profe Muchas Gracias , excelente Presentación Con Usted aprendo Mucho más que en la Escuelas, Gracias Maestro.
Quiule amigo José cómo estás muchísimas gracias compañero por ese comentario
Si maestro Sergio muestre todo el armado, es bastante instructivo e interesante. Ud es muy bueno enseñando. Muchas gracias.
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Ya dijo canijo el lunes por ahí nos vemos
Hola Sergio, te saludo desde Argentina. Muy bueno tus videos, instructivos sobre todo. Yo le cambié el embrague a mi Renault Mégane 97 motor 2.0; la caja pesa más de 50 kg y lo hice sin más herramientas que el gato que viene en el auto mas herramientas prestadas. Me costó mucho volver a montarla solo, tuve que pedir ayuda. Quedó bárbaro, el que saqué me duró más de 150.000 km. Envidio sanamente la cantidad y calidad de herramientas que tenés. Ahora le saqué el radiador para hacerlo limpiar ya que me levanta temperatura y anduve un tiempo poniendole agua común. Más el tiempo que estuvo parado en pandemia. Saludos ✌🏽✌🏽
Qué buena aventura te aventaste amigo Víctor y sí como dices hay transmisiones que no no las bajas así tan fácil esta qué te digo yo yo creo de pesar unos 30 kilos 30 kilos pues no es nada compañero Y muchísimas gracias nos vemos el lunes primeramente
Me encanta tu forma de trabajar y de explicar tu maniera de trabajar. Gracias amigo
Muchísimas gracias amigo Michel
Saludos teacher es hora de la clase con el mero mero de la mecanica y maestro de los trucos, gracias por compartir tus conocimientos sensey, saludos y bendiciones para ti y tu 👪
Muchísimas gracias amigo engel espero y tengas un buen fin de semana
@@SergioHernandezmechanic igualmente teacher un abrazo excelente fin de semana gracias
Yo estoy aprendiendo mecánica y con tus clases aprendo mucho. !!!!. Gracias.
Compañero y hermano Hernández muchísimas gracias
Claro que sí señor Sergio aunque muchos ya sepan mecánica y otros tantos no. de todas formas a los que nos gusta este oficio no nos aburre ver estos videos aunque ya sepamos cómo se hace gracias
Amigo Velázquez me da mucho gusto amigo leer tu comentario muchísimas gracias y esperemos seguir haciendo videos como tú dices yo así como hago videos también me gusta ver videos de otros colegas muchas gracias cuídate
Sergio sus videos son muy buenos!!!!
Gracias amigo x sus videos, también trabajo la mecánica y me gusta como explicas,,,me ha servido ver los videos
Mi buen amigo Sergio como siempre sus videos son muy nuevos y como sabe yo estoy estudiando mecanica y cuando veo sus videos siento que puedo hacerlo están muy bien explicados gracias por enseñar sus conocimientos maestrazo un saludo
Así es compañero Alex ya una vez estando en la práctica ya que empiezas a desarmar pues es más fácil de lo que se ve
Nunca había visto un desarme del clutch ..excelente video gracias y si claro el armado estaría perfecto..saludos
Compañero 8606 búscalas mis videos ya está listo
Compañero Checo yo no soy mecánico pero me gusta la mecánica ke tu haces bien y así uno aprende para tener una idea de cómo hacer el trabajo y excelente video 👏 y gracias por compartir sus conocimientos saludos desde Monterrey 👍 su like 👍
Saludos mi buen amigo Francisco muchas gracias
Desde Ecuador. Saludos Sergio. Felicitaciones, buen trabajo. Yo aprovecharía que está casi todo desarmado para revisar el motor de arranque y solucionar fugas por retenes rotos en la caja de cambios y cambiar cauchos de los ejes, etc. Gracias por tu trabajo y dedicación.
Muchísimas gracias amigo Hugo buena observación
MAESTRO SERGIO NO SOY MECANICO PERO SO MUY INTERESANTES Y MUY ILUSTRATIVOS TUS VIDEOS PERO VEO BIEN DIFICIL SU CHAMBA YO YA TARIA MEDIO LOCO CON TANTO FIERRO Y TORNILLO SUELTO Y SE OCUPA PASCIENCIA Y CONOCIMIENTO. ESPERO ANSIOSO CONO ARMARLO. SALUDOS
Jajaja es como todo trabajo con un poco de paciencia y listo cuidate amigo Armando
Muchas Felicidades, tu estilo es unico y marcara tendencia, soy totalmente mecanico automotriz aficionado, estoy retirado de IT , y ahora soy el mecanico de la familia lo cual disfruto mucho , tus videos son una verdadera enciclopedia mecanica , muchas gracias por compartir, con toda seguridad harias un muy buen papel como instructor de tu propia escuela de mecanica , por que no ? saludos desde Chicago.
Muy buenas tardes desde tezonapa Veracruz muy bien explicado eres delos que me gusta como trabajan y explican al mismo tiempo 😅
Excelente manera de trabajar y gracias siempre por compartir sus conocimientos, saludos y bendiciones
Gracias amigo Lorenzo
En México el spark es mejor conocido por su ahorro de combustible y la facilidad de poder estacionarse en lugares de poco espacio,me gustaría que subieras más contenido de este auto para los entusiasta de la mecánica.saludos
Saludos Sergio.
A mí me gustaría ver el siguiente video del armado, siempre se aprende algo de usted maestro 👍
King claro que sí compañero ya la estamos cocinando
@@SergioHernandezmechanic Ya lo está cocinando con la sazon que usted le sabe dar! 👍👍
Sergio Hernández amigo mis respetos para tu trabajo quitar ese triperio para cambiar el cloth está canijo, por eso no regatear tanto en estos trabajos tan profesionales,te felicito porque lo haces con gusto tu trabajo, saludos de Juan Ramón suscriptor de Guadalajara Jalisco
⛽ super ...me gusta y aprendo muchísimo mirando tu excelente trabajo... En cada vídeo me voy volviendo un excelente mecánico gracias x compartir tu excelente trabajo y explicar todo 🙏🏻 felicidades
Muy buena explicación, maestro Sergio, y efectivamente me gustaría ver el armado y ver cómo torque ar el volante cremallera y clutch
Saludos 🙂
Muy bien dicho compañero nos vemos
Entre más compacto el coche mas trae partes que quitar, será liviano, pero batalloso para desarmar.
Según veo al Mago Magazo Rey del Truco Trucazo que no para.
Hasta abajo compa Sergio, al cien.
Así es compañeros osborne tuve que sacar fuerzas de ponchamán para poder bajar esta transmisión Jajaja
Saludos tocallo sergio.. estudié tren delantero y frenos, un poco de transmision, auxiliar mecánico... tus videos son mi practica en todo... gracias x compartir de los cuales e complementado muxo mis conocimientos gracias a Dios.. desde Bahia Blanca Bs As Argentina.. Bendiciones 👍👍
Tocayo muchas gracias compañero y a seguir estudiando mi buen amigo muchas gracias
Muy bueno él video de como bajar la caja del spark queremos ver el armado y montaje del clouche saludos para ti señor Sergio muy buena la explicación
Excelentes sus explicaciones estoy encantado con su programa no soy mexicano y aprendo esos nombres de la herramiento q para mi son muy peculiares me encanta como disfruta de su trabajo amigo adelante felicitaciones...
Sergio, Yo solo me dedico a dar servicio de limpieza a los vehículos y me quejo por la forma en la que diseñan, ya que hay espacios muy reducidos para hacer el trabajo, o también partes que se ensucian más, materiales cómo alfombras demasiado corrientes, etc. Ahora veo que solo por una pieza todo lo que tienes que mover, no, no bueno. Tu vídeo es excelente, sin tanto rollo, muy agradable, no te aburre, es interesante por supuesto.
Sigue así, felicidades.
Muchísimas gracias amigo bichín por tu comentario cuídate
@@SergioHernandezmechanic Igualmente, pero la verdad es que se la rifan, y aparte lo tuyo es cómo hacer una película o serie 😅😅 digno de aplaudirse.
Excelente maestro de maestros, tienes excelente manera de explicar y por lo tanto de enseñar, lamentablemente no soy mecanico, soy médico, pero me encanta todo lo que tiene que ver con coches, por si ocupas un chalán en mis vacaciones ahí estaré Sergio saludos desde Zapopan.
Y Yo necesito unas clases de medicina jajaja muchísimas gracias amigo saludos asta Zapopan
Exelente 👌 y por supuesto que quiero ver el armado😊no porque no sepa sino porque me encanta ver mil formas distintas de hacer el mismo trabajo 😂 siempre tratando de aprender más,saludos colega desde🇦🇷 Tucumán Argentina
Saludos colega Aldo hasta Argentina
Yo tampoco soy mecanico Sergio, pero me gustan mucho tus videos, claro que me gustaria ver el armado, y gracias por toda ayuda y sigue adelante...
Como siempre excelente, sin ser mecánico, me dan ganas de montar un taller. Felicitaciones y un abrazo desde Colombia.
Hola amigo Sergio..amigo mio.
Estamos esperando la segunda parte.
Sus video son bien perrones y nos da gusto también saber de ti y en que estas.
Muchas gracias amigo por dedicarle tiempo a los videos realmente se siente como le pones pasión a tu trabajo y tienes vocación para enseñar a los demás.
Muchas felicidades y saludos desde Chile 🇨🇱
Muchísimas gracias amigo Javier por ahí nos vemos el lunes compañero ya estamos cocinando la segunda parte
La neta en lo personal estoy aprendiendo ya le cambie la marcha de una Chevrolet 2009 y biendo sus videos me que al cien
Exelente tecnica limpia y en orden ! calidad en tu trabajo maestro.
Gracias por compartir tus conocimientos amigo Sergio excelente trabajo saludos
Amigo Alejandro cómo estás
Excelente explicación Gracias pues justo ahora me está fallando de ahí y no sabía que pudiera ser
saludos desde Argentina. sos un excelente mecanico, aca hay muchos chantas
Qué hubo le quiúbole Saludos amiga Natalia
Bueno Sergio que destornilladero hiciste omé, jajaja. Y luego por qué dice la gente por qué tan caro oiga. No está nada fácil hacer esas chambas. Saludos de acá de Mazatlán Sinaloa. Y su like de oro que no falte.
Muchísimas gracias compa Esteban saludos pura papa compañero
Amigo Sergio yo tengo un spark y si muy útil tu vídeo la verdad si es complicado cambiar el cluch de este vehículo y más aún si no tiene uno una rampa para elevar el coche
Amigo Daniel sí compañero es de muchísima ayuda pero pues hazlo a la antigüita si no tuvieras la rampa como lo hemos hecho todos en nuestros principios en el suelo pero de que se puede se puede ánimo colega
Megusta ver tus videos por qué se ve muy fácil pero la realidad es súper difícil pero con Tigo es agradable saludos desde Chiapas
Maestro Sergio en UA-cam hay muchos videos de armado de clutch pero no están tan bien explicados cómo lo hace usted.por lo que esperamos la segunda parte de este video. Muchas gracias.
Ya dijo compa Tomás en un rato nos vemos
si señor a la vieja escuela si no la bajas a mano no sale excelente un saludo como gozo con tus videos un saludo desde España
Exacto amigo zaratán a la vieja escuela a puro pulmón que se vea que sí comimos Jajaja
Aquí está su like para mí amigo Sergio, todo un maestro saludos hermano.
Saludos mi hermano Alex
Saludos ..sería interesante ver el siguiente video...felicitaciones por su buén trabajo y habilidad.
Con mucho gusto amigo Pablo
Que buen video colega así mismo la desmoto saludos desde Venezuela 🇻🇪
Felicidades colega se nota q tienes mucha paciencia para este oficio👍
Colega a veces jajaja
Sergio felicidades porque siempre buscas la mejor toma de los videos para nosotros muchas gracias y te felicito eres un gran mecánico 🙂🙏🤩😎
Muchísimas gracias compañero sí pues ahí tratamos de que se vea todo claro que no se vea borroso tembloroso que se vea lo que está uno haciendo muchas gracias compañero tricus
@@SergioHernandezmechanic gracias Sergio saludos y bendiciones 🙏💪👍😎
Bendiciones Maestro esta genial enseñandonos como arreglar esa caja del Chevrolet spark mande
Video como arma la caja y que reparo
Y cuando la instalo de nuevo
Felicitaciones en su profecion soy nuevo en reparacion de cajas mecanicas transversales
Qué bien amigo Manuel claro que sí el lunes por ahí haremos la segunda parte
Sergio, yo no soy mecánico de profesión, sin embargo me gusta la mecánica. Siempre es muy interesante ver cómo está construido un carro, pues aún el más simpre tiene mucha ingeniería.
Para mi, como seguramente para muchos, tu canal es el equivalente a un "discovery channel" pues entretiene y se aprende. Haz el video.
Le platico que siempre me ha gustado la mecánica, y tengo un clásico del 68 al cual desde hace algunos años yo le he dado mantenimiento, mi última tarea fue hacer la reconstrucción de los frenos traseros de tambor incluyendo el cambio de los cilindros, me gusta que esté como hace 55 años, cuando acompañe a mi tio de niño a recogerlo.
Saludos
Amigo Enrique pues me da muchísimo gusto compañero échale muchas ganas y muchísimas gracias vamos a seguir haciendo videos de todo lo que nos llega cuídate compañero que pases un feliz domingo
@@SergioHernandezmechanic sergio,siempre sigo tus videos,me puedes decir donde compro la lampara anaranjada que usas en los trabajos?gracias sergio de ya
Muchas gracias por compartir Sergio,a puro brazómetro!!👌☺️
Exacto compañero Juan Carlos no nos quedó de otra compañero el gato nomás estaba ahí estorbando
Saludos maestro Sergio estudie mecánica aveces hago mis chambitas y viendo tus videos sigo aprendiendo y me gustaría ser algún día como ud me gustaría ver el armado gracias por compartir su experiencia
Juan como estás animo ya está listo buscalo en mi canal
@@SergioHernandezmechanic gracias maestro espero este ud bien saludos desde cd Neza edo de México
Buena amigo yo estoy estudiando mecanica y mi papa tiene el mismo auto y ya es hora de cambiarle el embrague me guiaste mucho con el cideo muchas gracias
Excelente maestro buena demostración de su talento en hora buena DTB
Quiúbole amigo Manuel cómo estás oye es esa transmisión pesa como 20 kilos Jajaja hasta mi hijo la sube cuídate compañero
Saludos y a la vez mis respetos pues tienes muchísimo conocimiento de la mecánica yo no se nada de esta linda profesión. Te admiro
Muchísimas gracias compañero saludos
buens tardes. saludos y felicitaciones desde Caracas, Venezuela. quedamos a la espera del montaje de este clutch
Claro que sí compañero qué crees que ese video ya está en mis videos búscalo
saludos Sergio, por fvor publica el armado, siempre das buenos consejos.
Compañero Vázquez claro que sí mi buen amigo mío
Soy mecánico me retire un buen tiempo, y estoy vuelta, no tengo mucha experiencia como usted y sus videos han sido muy útiles para mi porfa quiero ver el armado
Hola segio buenas noches maestro 👍eres unico eso si que es un buen trabajito saludos y gracias por compartir tus videos de tus trabajos asta pronto amigo Sergio
Felicidades , he visto la parte 1 y 3 , explicas muy bien y sobre todo mi reconosimiento a la forma que grabas y haces tu trabajo !!!pronto me tocara cambiar el clutch de mi spark y seguire paso a paso tu video ...
Mis respeto para usted por la verda verda es uste muy buen mecanico ,saludos desde saludos desde chicago
Saludos Sergio y que buen truco trucasoo el alambre recosido te saca de apuros.
Efectivamente compañero fíjate que tengo aquí un rollo como de 10 kilos sin nombre pienso que sí me ha de aguantar fácil fácil 10 años Jajaja
23:07 yo no soy mecanico, soy comerciante, pero con sus videos aprendo un poco por si alguina vez se necesita hacer algo de mecanica , explica muy bien deberia ser maestro de alguna escuela la verdad
Saludos maestro y seguidores del canal👍👍👍👍👍el mejor canal y bien explicado
Compañero Memo Herrera muchísimas gracias compañero feliz domingo
Excelente explicacion.muchas gracias por compartir 😮
Excelente amiga Jiménez
Hola muy buen video,yo no soy mecánico pero si le hago mantenimiento y le cambio lo que necesiten mis autos, gracias a dios tengo más de uno y si algún amigo me pide paro con gusto le ayudo,me gusta hacerlo tengo algo de herramientas ,pero me falta una pistola como esa que usa,si Dios quiere haré lo posible por obtener una, gracias por su vídeo e ilustración de como cambiar ese kid de embrague,ya se lo he hecho un par de veces a un poderoso spark que tengo
Usted es un maestro de la mecanica
Gracias amigo Alfonzo
amigazo muy util tu video explicacion y como siempre aprendiendo a cantifliar
Hola Sergio. Muy buen mantenimiento. Que bueno. Sergio veo que también debe hacerle mantenimiento al motor de arranqué o burro. Está sin buje delantero. Gracias y un abrazo.
Qué bueno ojo amigo Javier pensé que nadie me iba a preguntar eso fíjate que sí ese motor de arranque lo desarmé y le pusimos un buje yo no sé dónde quedaría el buje de bronce que debe de llevar ahí no lo encontré por ningún lado pero fui a la refaccionaria conseguimos uno y se lo pusimos y prendió al mero llavazo
No cabe duda amigazo checo que el que sabe sabe
Y cuando en vez de son vehículos nuevos que nunca le has metido mano pues tienen uno que buscar la forma compañero
Hola buenos días que buen video no soy mecánico pero de vez en cuando le meto mano a mi carro tengo un Jetta mk2 90 pues le hago lo que se puede saludos amigo Sergio 👍👍
Qué buen vehículo tienes amigo Leo muchas gracias
Buenas noches amigo Sergio. Saludos muy bien explicado todos los vídeos
La mayoría no tenemos ni idea de mecánica automotriz, pero todos queremos la segunda parte.
amigo Alejandro claro que sí
@@SergioHernandezmechanic hola. Disculpa y dónde se encuentra tu taller?
😢
Muy bueno don Sergio casi todos los carros tienen los mismos principios pero nunca se sabe gracias
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran experiencia desde costa Rica maestro gracias
No ocupaba gato nadamas la fuerza del brazometro 💪 de una la segunda parte siempre es interesante mirar el trabajo completo y de calidad master!!
SALUDOS MI MARSTRO SERGIO HABER CON QUE TRUCASAZO NOS SALE AHORA... SALUDOS... Y FELICIDADES POR TU BONITO E INFORMATIVO CANAL👏👍
Gracias amigo Armando cuando termines de ver el video
Me dices que te pareció
Sergio ! Se ve que Trabajas Muy Bien y eres Bien Hecho que Bueno !
Si Queremos la 2da Parte Saludos
buenas tardes Sergio Saludos ánimo con la chamba 👍🇲🇽👍👊👊
Animo compa Victor
Saludos desde Puebla aquí viendo tus trabajos entretenidos y emocionantes cuando piezas están que salen pero no salen ahí te dejo el 👍🏽
Muchas gracias amigo Romeo saludos
Muchas gracias amigo Sergio,usted es un chingon para la mecánica
Buenas tardes que interesante hace el trabajo y muchas gracias por compartir sus conocimientos 😊😅
Muchísimas gracias Luis
Claro que si amigo Sergio siempre me gusta tus video he aprendido mucho gracias saludos
Excelente video...!!!. Me ayuda mucho tus conocimientos...!!!!. Gracias y saludos desde Morelia...!!!!!!!!
Compa Mauricio Saludos hasta Morelia
No manches que te dioso esta todo eso cristian la paciencia tiene mucho que ver buen video brok bendiciones saludos desde mazatlan sinaloa
Exacto amigo Jesús gajes del oficio compañero con un poco de paciencia Saludos hasta Sinaloa
Mis respetos para ti Sergio se ven disfrutas tu trabajo la frase q más me gusta este trabajo salio papita
La desmontada, ahora nomas falta montar el nuevo clotch. Gracias y saludos maestro checo.
muy bien Sergio......
gracias por compartir,
saludos.
Que tal colega, muy buen video solo como recomendación por experiencia te recomiendo dos cosas, quita el soporte completo, para mi es más fácil a la hora de montar la caja, y no es necesario quitar la manguera, el gato es el que te estorbaba, si te das cuenta, para bajar y subir la caga es más fácil a pulmón. Muy buenos videos saludos 👍
Si Sergio me gustaría que terminara de hacer todo el proceso de armado es muy importante e interesante gracias maestro muy buenos sus videos 👋👋👋saludos.
Eres, un monstruo,Sergio, un saludo, desde Sevilla, españa.
Gracias por la explicación, andaba buscando esta información.
muy buen video, me gusta mucho tu explicacion, saludos desde xalapa veracruz
Check te recomiedo usar mascara cuando agas frenos y clotches y usar una Battelle spray sprayadora de agua y poquito Jason para que no buele el polvo y se balla a los pulmones
Muy buen video. Como extraño los trabajos antiguos, cuando se podía trabajar sin desarmar tantos elementos ( en cantidad plásticos, presintos, bulbos etc. etc. que valen mas que el oro...) encima si luego queda algo flojo aguantar ruidos o peor roturas. En fín es una lástima que se diseñen hoy los vehículos, sin pensar en la forma de mantenimiento futuro.
Exacto amigo Pedro así son los vehículos modernos Y estos están papas porque hay de vehículos que son súper difíciles pero con un poco de paciencia y lo vamos a dejar igual que como estaba