쉐보레 카마로 SS 하부 점검 제 1부 오토기어

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  • Опубліковано 24 вер 2024
  • 이번 시승기의 주인공은 가성비의 끝판왕으로 불리는 '쉐보레 카마로 SS'입니다. 카마로SS는 6.2리터 가솔린 자연흡기 엔진을 탑재, 최고 453마력, 최대 62.9㎏·m 토크를 발휘하며 8단 하이드라매틱 자동변속기를 탑재, 제로백 4초의 뛰어난 성능을 냅니다.
    쉐보레 카마로 SS가 발표 당시부터 큰 화제가 된 이유는 독일 브랜드의 동급 스펙 스포츠 모델 대비 절반 가격에 해당하는 '5098만원'의 상큼한 가격 조건 때문입니다.
    상거래에 있어 '지불한만큼 만족도가 비례한다는 것은 상식처럼 통용되고 있는데요, 쉐보레 카마로 SS가 과연 실제 가성비 부분에서 어떤 모습을 보여주고 있는지 함께 알아보시겠습니다. 시승기 제 편은 하부 점검 1부로 전륜 서스펜션 구조와 브레이크 시스템에 대해 살펴보았습니다.

КОМЕНТАРІ • 75

  • @조성환-q4o
    @조성환-q4o 6 років тому +16

    아 요청드린 한 사람으로 정말 감사히 보겠습니다.
    오토기어 최고네요!!!

  • @jiyongkim4513
    @jiyongkim4513 Рік тому

    카마로는 미국의 문화여서 우리와 일부 맞지 않는거지, 못 만들었다거나 거품있는 자동차는 아니죠, 마그네틱 라이드컨트롤은 한때 페라리가 가져다가 썻었죠,

  • @박지환-i2k
    @박지환-i2k 6 років тому +20

    오토기어 하부 리뷰는 회를 거듭할수록 깊이를 더하가는군요. 지식과 경험이 절묘하게 조화되어 있는데다 양피디님의 감각적인 자막이 합쳐져 최고의 자동차 컨텐츠가 만들어지고 있음에 초기 독자로서 뿌듯하고 자랑스럽습니다.

  • @shunholee8500
    @shunholee8500 4 роки тому

    와~~정말 말씀도 잘하시고 설명이 쏙쏙 들어오는~~군더더기없는~~이영상으로 구독입니다~~

  • @jhs9932
    @jhs9932 6 років тому +2

    감사히 보겠습니다 ^^ 겉핥기 리뷰들 봐선 몰랐던 점을 딱 집어주시네요!

  • @홍진정-h4h
    @홍진정-h4h 6 років тому +2

    시승기 한편한편이 감동입니다. 전문 시승기와 차알못을 모두 아우르는 편집장님 역량이 참 대단하셔요.

  • @honeypark1287
    @honeypark1287 5 років тому

    하체 설명 영상 중 최고네요. 초보자도 잘 알 수 있게!

  • @김잉여-k4q
    @김잉여-k4q 6 років тому +1

    많은 자동차 매거진이 있지만 여기만큼 정확하고 전문적인 지식을 많이 알고 있는 곳은 없더라고요. 오토기어 기사는 항상 정독하고 있습니다.

  • @왜란종결자-f1l
    @왜란종결자-f1l 6 років тому +1

    선추천 후 감상합니다. 카마로 리뷰해주셔서 감사해요.

  • @KiHosu
    @KiHosu 6 років тому +6

    어제 뵙고 사진 부탁드린 사람입니다.
    감사드리고요. 매번 영상 잘 보고 배웁니다 고맙습니다! ^^

    • @autogearr
      @autogearr  6 років тому +2

      Lake Ki 반갑게 맞아주셔서 감사합니다. 더 좋은 자리에서 또 뵙겠습니다. 즐거운 주말되십시오 ^^

  • @naaaa4710
    @naaaa4710 6 років тому +2

    와우 감사 합니다!! 카마로 시승기 올려주신다고 하셨는데 드디어 올라왔네요^^ 역시 믿고보는 오토기어 화이팅 입니당

  • @토리정-n6u
    @토리정-n6u 6 років тому +3

    카마로ss의 핸썸함과 힘찬 느낌이 편집장님과 꼭 닮았네요. 최고의 리뷰 감사합니다.

  • @명진이-b7e
    @명진이-b7e 6 років тому +2

    최고의 리뷰를 만들어주셔서 감사합니다. 세분의 노고를 항상 잊지 않겠습니다.

  • @고무나무-o6n
    @고무나무-o6n 6 років тому +7

    자 1부는 잘 보았으니 2부릉 냉큼 내놓으시옷 당장! 기다리기 어지럽소!

  • @jhb560
    @jhb560 6 років тому +2

    드뎌 카마로ss! 2부가 넘 기다려지네요

  • @송강-l5r
    @송강-l5r 6 років тому +9

    모든 차의 리뷰는 오토기어에서 마무리된다. 김정민 김창현 양예진 화이팅!

  • @백상훈-w3y
    @백상훈-w3y 6 років тому +18

    양피디님의 숨 막히는 뒷태 크..허..커억

  • @로라오-r7c
    @로라오-r7c 6 років тому +6

    최고의 자동차 채널입니다. 넘처나는 지식에 정신을.. 그리고...편집장님 몸매 실화인가요?

  • @mukigo3053
    @mukigo3053 6 років тому +2

    와 최고입니다~~~

  • @jhk6945
    @jhk6945 6 років тому +3

    와!!!!!드디어!!!!!!카마로ss닷!!!! 기다리고있었습니다!!

  • @anhilaryduff
    @anhilaryduff 6 років тому

    스팅어 리뷰도 해주셨으면 좋겠어용!!!

  • @perovskite_ak602
    @perovskite_ak602 6 років тому +2

    하루 마무리를 오토기어와 하게되네요. 늘 응원하겠습니다. ^^

  • @surprisekim_family
    @surprisekim_family 6 років тому +3

    오늘도 두 아재님들 사이에서 고통받는 양피디님. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @박동재-v8h
    @박동재-v8h 6 років тому +1

    2부가 너무 기다려 집니다

  • @Harry-qg4gl
    @Harry-qg4gl 6 років тому +23

    내가 여태까지 자동차 채널중에 숨겨진 고수님들.... 오토기어 덕분에 많이 배워갑니다.

  • @dlgusrlf323126
    @dlgusrlf323126 6 років тому

    아이오닉편에 올라간 댓글 확인해주세요~ 차량 하부편 관련입니다~

    • @autogearr
      @autogearr  6 років тому

      네 확인했습니다. 아이오닉은 차후 플러그인 하이브리드 시승기에서 하부를 다뤄드리겠습니다. ^^

  • @june5003
    @june5003 6 років тому +2

    선댓글 후감상입니다. 오늘도 감사히 잘보겠습니다!

  • @최철하-w4d
    @최철하-w4d 6 років тому +2

    2부 주세요 현기증 난단 말이에요

  • @codeine4080
    @codeine4080 6 років тому +1

    믿고 보는 오토기어!

  • @품위-p1f
    @품위-p1f 6 років тому +5

    선 추천 후 감상 ㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱ

  • @vincentr8775
    @vincentr8775 5 років тому

    In USA. 2019 v8 ss1 sells for new $32000.00 now getting $10000 off.

  • @유도부왕
    @유도부왕 6 років тому +1

    오토기어 사랑함

  • @문땅-p9v
    @문땅-p9v 6 років тому

    양피디님 카메라 계속들고있느냐고 팔아프시겠어요 ~ 화이팅 ㅋㅋㅋ

  • @PDnine99
    @PDnine99 6 років тому +2

    ats 2.0t 프리미엄 등급 5150만원 MRC 가 들어갑니당~

  • @hdw-uv8yb
    @hdw-uv8yb 5 років тому +3

    하나 추가 mrc는 원래 엄청 비쌉니다 뭐 카미로가 우리나라에서 싸게 파는것도있지만 원래는 큰거5장에 들어갈 기술은 아님 엄청 싸게 파는거임

  • @개차반-x2n
    @개차반-x2n 3 роки тому +1

    와 카마로 레드 개이쁘네

  • @ahn7181
    @ahn7181 6 років тому

    양피디님 짱

  • @pauldummett8450
    @pauldummett8450 6 років тому +5

    알파플랫폼 쓰는 캐딜락차는 다들어가죠 ㅋㅋ
    ATS CTS ㅋㅋㅋㅋ
    ATS도 미국에서 MRC옵션으로 넣어서 판매하는거고 카마로도 2SS에 MRC옵션붙인거구요
    퍼포먼스 배기 옵션같은 경우는 국내인증때문에 안된다고 GMK가 그러는데 그건 구라같고 ㅋㅋ 어쨌든 미국 2SS트림에 MRC옵션들어간 차 가격비교하면 국내가 훨씬 쌈 ㅋㅋ

  • @정재민-z2i
    @정재민-z2i 6 років тому +5

    양피디님 귀여워요~^^

  • @minnwac
    @minnwac 6 років тому +1

    오토기어의 차량들은 어디에서 협찬 받으시는거에요? 가능하다면 제차도 협찬하고 싶습니다

    • @autogearr
      @autogearr  6 років тому +1

      안녕하세요. 오토기어입니다. 차량 협찬 관련해서는 autogear@naver.com으로 메일 주시면 바로 답변 드리겠습니다. 감사합니다. ^^

  • @Avalooe
    @Avalooe 6 років тому

    현대가 미국에 많이 팔고 있어서,, 저 부드러움을 놓지를 못함...

  • @raphael4132
    @raphael4132 6 років тому

    ats 2.0도 해주셨으면 좋겠네요^^

  • @droopdog7965
    @droopdog7965 6 років тому

    편집장님 팔뚝 ㄷㄷ

  • @리호비치
    @리호비치 6 років тому

    주황장갑형님 몸 좋으시네 ㄷㄷ

  • @전라디언공산당
    @전라디언공산당 6 років тому +4

    수퍼카를 가질수 없는 당신이여 썬루프가 있다.

  • @sis7905
    @sis7905 6 років тому +22

    저렇게 만들어도 제조사에 이윤이 남는다는 말인데 국내 제조사한테 쫌 실망감이 있내요ㅜ

  • @tjink8763
    @tjink8763 5 років тому

    같은 5천만원급 차랑 비교가 안되는게 세금이 너무 비싸요 ㅜ_ㅜ

  • @sc-cnsc
    @sc-cnsc 6 років тому +1

    엠아씨😉

  • @김민규-f3c4p
    @김민규-f3c4p 6 років тому +36

    느끼시는분이 있죠 노모씨....

  • @심현우-y2y
    @심현우-y2y 6 років тому

    Rc는 스프링이 촘촘하면 약하고 멀수록 강하던데 반대인가보내요

  • @떼잉떼잉
    @떼잉떼잉 6 років тому

    올뉴크루즈 하부는안하시나요?

  • @흥지수
    @흥지수 6 років тому

    5100만원대는 아니지만 5500만원대에 ats는 mrc댐퍼 들어가요~!

  • @ahnchanhyuck
    @ahnchanhyuck 6 років тому

    ATS 프로모션 받으면 4천 중반대인데 mrc있어요ㅎㅎ

  • @김성모-m6r
    @김성모-m6r 5 років тому +4

    1년전꺼지만 현기 동급 차종 없으니간 댓글이 확없네요 역시 현기 알바들 대단함걸느끼네요 만약 동급 기준차 잇음 이런 댓글이 1000배 넘을건대 역시 현기는 이런차종 못만들걸요

  • @hbsykk
    @hbsykk 6 років тому

    임팔라도 마그네틱아닌가요??

    • @홍진정-h4h
      @홍진정-h4h 6 років тому

      이경백 MRC 아닙니다. 임팔라는 유압 종발이 들어갑니다.

  • @I.my.me.mine.
    @I.my.me.mine. 6 років тому

    안녕하세요. 차알못 강의를 감명깊게 보고는 구독해서 정주행 하고 있는 독자입니다.
    하체 리뷰를 보고 여러가지 공부를 하게 되다가 궁금한 것이 있는데 문의 하나 드려도 될까요...??
    현재 QM6를 몰고 있는데, 서스펜션이 전후 각각 맥퍼슨스트럿, 멀티링크 입니다.
    동호회에서 지금 스트럿바와 언더바 공동구매 열풍이 불어서 저도 솔깃솔깃 하는 중인데,
    제 생각에 튜닝은 제대로 알고 하지 않으면 안하느니만 못하다고 생각합니다. 더군다나 구동계나 조향등에서는요...
    순정상태가 차체 밸런스를 어느정도 잡고 승차감 코너링 롤링 뭐 여러가지 종합적으로 밸런스를 잡아서 냈다고 생각하는데요,
    사제로 나오는 스트럿바와 언더바를 장착하는것이 어떨까... 하는 다소 1차원적인 질문입니다.
    후기를 보면 직진성이 좋아지고 방지턱을 부드럽게 넘는다는 얘기가 많은데,
    이것이 최초 설계시에 차체 밸런스를 무너뜨리거나 하지는 않을지 고민이 됩니다.
    차량 하부쪽이라든지 스트럿바 언더바 등의 개념은 전문적인 지식은 없고 줏어듣고 아는 사람들이 대부분이라 어디 한군데 물어볼만한 곳이 없어서 궁금한 와중에 무턱대로 질문 하나 드려봤네요...ㅎㅎ;

  • @vincentr8775
    @vincentr8775 6 років тому

    요즘 미국에선 3000 만원에 새거 팔아요. 450마력에. 원래 3800만인대

  • @아리아-l4t
    @아리아-l4t 6 років тому +3

    키큰 형아 모델이심? 목소리더 지리네.

  • @낮말은새가듣고밥-k5y
    @낮말은새가듣고밥-k5y 6 років тому

    노사장은 이거 하부 안좋다고 하는거같은데.... 누구말이 정답인거야

    • @robinsen9104
      @robinsen9104 6 років тому +4

      김욱현님 분위기 보시면 답이 딱나오죠. ㅁㅌㄹㅇ ㄴㅅㅈ은 재미로보는 예능입니다. 당연히 오토기어가 사실에 입각한 정보입니다.ㅎ

    • @ME-uc3ju
      @ME-uc3ju 6 років тому +1

      보시면서도 모르겠나요 ?
      딱봐도 잘만들어졌으며 셋팅을 부드럽게 하거같네요 ㅋ

    • @user-v38dle8dieo
      @user-v38dle8dieo 6 років тому +1

      그사람은 그냥 예능입니다. 카마로 암이 얇다면서 전체적인 하부가 일반승용차 세팅이라는 멍멍이소리를 하는데 신형 m3는 카마로보다 더얇아요. 글고 비엠 미케닉들이 카마로 하부떠보고 미국차가 틀려졌다. 독일차보는거 같다 라고말하는데. 전문 미케닉이 맞는말일까요 자동차 예능인이 맞는말일까요?ㅎ

  • @윤아재-u1e
    @윤아재-u1e 5 років тому

    실사판 아이언맨...

  • @ghktkdakdrkw
    @ghktkdakdrkw 6 років тому

    카마로 강정

    • @ghktkdakdrkw
      @ghktkdakdrkw 6 років тому

      burn-e scv ??? 아재드립에 이게 무슨..

  • @nolgune
    @nolgune 6 років тому

    마그네틱 라이드 ㅋㅋ

  • @Avalooe
    @Avalooe 6 років тому

    역시 수입차는 노옵션 가격, 국산은 풀옵이지 ㅠ

    • @오성정-r1m
      @오성정-r1m 6 років тому +2

      Miro mero 무슨 말을 하시는건지 짐작은 하겠습니다마는 카마로ss의 옵션 대비 가격을 먼저 알아보세요. 휠조차도 기본이 20인치입니다. G70 3.3 G80 스포츠 풀옵 가격이 얼만줄이나 아세요? 가격만 오지게 비싼게 아니라 성능조차 카마로에 발리죠. 그러니 비교를 안할 수가 없지요.