김창현 드라이버님도 대단하시지만 김정민 편집장님은 매번 감탄을 하게 하십니다. 서킷에서는 조수석에 타는게 운전하는 분과는 비교할 수 없을만큼 고통스러운데 저런 환경에서 목소리 흐트러짐 하나 없이 편안한 진행을 하시니.. 얼마나 경험이 많으면 저정도로 단련이 되었을까 싶을 정도네요. 여튼 두분은 우리나라 리뷰계의 보배이심^^
아반떼 운전자 정말 매너 없네요... 이미 코너에서 언더로 한계치를 느꼈을텐데 직선 들어가면서 자세 잡히니까 무리하게 오토기어 차량을 가로막더니. 자기 차 한계도 모르고 브레이킹 타이밍 늦게 가져가다가 슬립이라... 뒤에서 추월시도 않고 적당히 거리 둬가며 쫓아가셨기에 사고까지 가지 않은 것과 그에 고마움은 알런지?
이런게 진짜 후리기지, 어디서 공도에서 풀브레이킹, 칼치기 하면서 후리기를 논해. 정말 차에 관심이 있고 다음차를 구입하려는 사람들은 오토기어를 더 보는 듯. 엉덩이에 값비싼 미세한 센서가 달린 리뷰는 그냥 뚜벅이들만 보는 리뷰. 어토기어 리뷰가 정말 간지러운 곳을 시원하게 다 긁어주네요.
6162cc에 453마력.. 평생 한번 타볼수 있을지 모르겠지만, 오토기어를 통해 간접 체험 잘 하겠습니다. 자동차에 관심이 무척 많고, 아주 조금 자동차 지식이 있다고 생각했는데, 오토기어를 보면서 기초와 고급지식을 한꺼번에 습득할수 있어서, 매우 고맙습니다. 오늘도 하나라도 더 느끼고 배우도록 하겠습니다. 오토기어 화이팅!!
아방스 정말 큰 사고낼 선수네요. 노련한 오토기어였으니 망정이지 다른 사람이면 저건 틀림 없는 사고각이네요. 선수면 뒤에서 빠르게 다가오는 차의 거동 정도는 파악할테고 언더로 밀렸으면 당연히 아웃 코너에서 길을 열어줘야 하는데 그걸 다시 인코너로 파고들어 길막을 하는 저 똥매너는 뭔가요. 진짜 오토기어가 고수였으니 오버페이스 파악하고 적당한 거리를 둬 사고를 안낸거지 진짜 위험하게 서킷 타네요. 혹시 이영상 보고 있다면 깊이 반성하시기 바랍니다. 선수면 선수답게 모범을 보이시길.
HOGOON GARAGE 매일 왕복 30키로 출퇴근하고 있는데 서스가 그리 딱딱하지 않아서 조용히 다니면 세단하고 비슷합니다.(아주 약간 단단한 정도?)편안하게 데일리카로 쓸수 있는게 카마로ss의 장점인것 같아요. 도로만 한산하다면 필받으면 언제든지 풀악셀하면 되구요...^^
오래동안 기다렸습니다 드디어 영상이 올라왔네요 운전을 능숙하게 하시는것을 보니 대단하신것 같네요 양피디 께서 안스럽지만 영상을 보는 입장에서는 영상의 재미를 배가 시켜주시는것 같습니다 다음에 기회가 된다면 보호 장구 착용하시고 다시 시승하시는것을 볼수 있으면 재미있는 영상이 될것 같은 느낌이 들어지네요 다음에 다른 차량으로 양피디의 극한 직업 체험편으로 영상을 만드셔도 보는 분들은 즐거운 영상이 될것 같습니다 시승을 하시면서 될수 있으면 진실성 위주로 팩트로 말씀을 하시려고 하는 노력이 어느정도 진정성이 보여지는 영상인것 같기도 해서 보면서도 마음이 편하게 만들어 주시는것 같네요 영상의 재미나 정보성이나 여러가지 좋은 영상 인것 같지만 보는 입장에서는 시간이 오래 걸리는 영상이라서 아쉬운 부분이 있긴 하네요 영상을 잘 보고 재미있었어 좋은 영상인것 같네요 앞으로도 계속 좋은 영상으로 시청자들이 눈과 속을 풀어 주시는 영상으로 오랬동안 해주시길 부탁드리겠습니다 즐거운 영상 잘 보았습니다 감사합니다 ^^
잘봤습니다. 역시 오토기어가 자동차리뷰는 최고!! 다만 내용은 뭐랄까 업데이트가 늦는다고 할까요? 카마로ss성능이 m3나 m4급이라는건 이미 잘 알려진 사실이죠. 하체하고 브레이크 업글된 카마로ss 1le버전으로타면 여기 리뷰어님들이 딱원하는 그런 퍼포먼스나올겁니다. 아쉽게도 한국에선 시판안하지만요.
초반에보면 매너좋으신 아방스 선수분들이 나오시는데 문제가 되신분은 이미 레코드라인이 무너졌고 베랩이 나올수 없는 망한 랩이었는데 이미 손해본 코너랑 뒷차를 신경쓰기 보다는 자기 자신의 다음 코너를 더 잘 타려고 노력하는게 더 좋지 않았을까 싶네요 그 선수 분께는 죄송하지만 드라이빙 스킬이 아직 과.거.형에 머물러 계신 듯 합니다..미.래.형 드라이버가 될 수 있도록 노력해 주세요 문제가 되신 선수 분께서 보실지는 모르지만ㅠㅠ
모터그래프 모트라인 : 인터넷 검색으로 떠돌아다니는 지식을 짜깁기해서 자기 지식인양 주절주절... 공도 주행 몇번 하고 풀브레이킹 몇번 하면 끝~ 시간 남으면 모를까 솔까 시간 아까운 내용이 대부분.(물론 모터 그래프 강병휘 선수 리뷰는 꿀잼) 오토뷰 : 데이터 많고 디테일한 정보를 제공함. 하지만 결론까지 보면 뭘 말하는지 모르겠는 모호한 표현들과 김기태 피디 특유의 현학적인 평가 아리송. 결정적으로 쉐빠. 모터리언 : 김송은 기자로 시작해 김송은 기자로 끝남. 한상기 : 한상기 코너를 비롯해 내용은 볼만한데 영상은 초딩 수준. 졸림 카미디어 : 디자인 리뷰는 적수가 없을만큼 울트라 캡숑갑! 그게 다임 오토기어 : 차량 본질 후비는 진짜 리뷰. 이론, 실력면에서 울트라 캡숑갑! 리뷰가 다큐라서 구독자가 적은게 흠.이상!
준호구 모트라인.모터그래프 부분 극공감합니다. 노사장은 그냥 예능인이고. 모터그래프는 강병휘선수없으면 시체... 카마로ss리뷰 댓글에다가 카마로ss는 mrc없고 런치컨트롤 없다고 박박우기는거보고 모터그래프도 글렀구나 싶었습니다. Mrc는 공식사이트만 들어가도 나오는 내용을 전문리뷰어라는사람이 그런것도 모르고 리뷰....
오토기어 영상 매회 잘보고 있습니다. 아무래도 매체 포커싱이 스포츠주행에 맞춰져 있어서 저 처럼 데일리카에 관심이 많은 사람들의 니즈를 충족하기에 조금 아쉬운 감도 있습니다. Suv의 관심이 높아지고 있으니 차량의 부류에 따라 소재의 다양화를 이루어지게 해주셨음 어떨까 싶습니다
막말대로 저녀석들보다 훨씬 실력좋은 프로 드라이버들 (쟤들처럼 지들 돈내고 레이싱 뛰는 ㅄ들 말고, 돈받고 페이싱이나 퍼포먼스 레코드 드라이빙 하는 프로들) 도 다 길 비켜주고 하는데 조선반도에서 레이싱 뛰는게 뭔 대수라고 그놈에 좆부심은 엄청나네요. 빈수레가 요란하다고 지들도 지들만의 리그인거 알아서 더 저렇게 짖어대는것 같네요. 댓글들 다 보고 암걸릴뻔... 고생하십니다. 에휴
저 시합 주관 책임자든 레이싱 하는 놈들이든 저기는 그냥 똥통 똥물입니다. 그냥 가까이 안하는게 옳은거로 보여요. 그냥 멀리하시는게 좋을것 같습니다. 다만 영상은 내리지 마세요. 지들이 얼마나 ㅄ같은 짓거리를 하고있는지 이불킥 하게 만들어야 한다고 생각합니다. 그리고 다만 제가 여기에 댓글을 단 이유는 방금 제가 말씀드린 것처럼 저 똥들이랑 엮이기 싫을뿐이니 오해 마시고요. 쟤들이랑 키베를 뜨느니 그냥 발닦고 잠이나 자는게 이득이라고 생각합니다.
![쉐보레 카마로 SS 2018 시승기 4K [오토뷰]](/img/n.gif)
김창현 드라이버님도 대단하시지만 김정민 편집장님은 매번 감탄을 하게 하십니다. 서킷에서는 조수석에 타는게 운전하는 분과는 비교할 수 없을만큼 고통스러운데 저런 환경에서 목소리 흐트러짐 하나 없이 편안한 진행을 하시니.. 얼마나 경험이 많으면 저정도로 단련이 되었을까 싶을 정도네요. 여튼 두분은 우리나라 리뷰계의 보배이심^^
아반떼 운전자 정말 매너 없네요...
이미 코너에서 언더로 한계치를 느꼈을텐데 직선 들어가면서 자세 잡히니까 무리하게 오토기어 차량을 가로막더니. 자기 차 한계도 모르고 브레이킹 타이밍 늦게 가져가다가 슬립이라... 뒤에서 추월시도 않고 적당히 거리 둬가며 쫓아가셨기에 사고까지 가지 않은 것과 그에 고마움은 알런지?
이런게 진짜 후리기지, 어디서 공도에서 풀브레이킹, 칼치기 하면서 후리기를 논해. 정말 차에 관심이 있고 다음차를 구입하려는 사람들은 오토기어를 더 보는 듯. 엉덩이에 값비싼 미세한 센서가 달린 리뷰는 그냥 뚜벅이들만 보는 리뷰. 어토기어 리뷰가 정말 간지러운 곳을 시원하게 다 긁어주네요.
김뿡뿡 현란한 글솜씨에 뿡뀌고 갑니다.
6162cc에 453마력.. 평생 한번 타볼수 있을지 모르겠지만, 오토기어를 통해 간접 체험 잘 하겠습니다. 자동차에 관심이 무척 많고, 아주 조금 자동차 지식이 있다고 생각했는데, 오토기어를 보면서 기초와 고급지식을 한꺼번에 습득할수 있어서, 매우 고맙습니다. 오늘도 하나라도 더 느끼고 배우도록 하겠습니다. 오토기어 화이팅!!
이병수 렌트해서 한번 타보세요 ~
현직 자동차 엔지니어도 인정하는 유일한 리뷰입니다. 정말 재미있게 잘 봤습니다.
조수석에서 차량 거동을 운전자만큼 꿰고 있는 편집장님은 대체ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 너무너무 재밌게 봤습니다. 다음 스포티지 달달한 차알못 시승기도 손꼽아 기다리겠습니다.
오토기어 리뷰는 추천부터 하는거라고 배웠습니다!
아니 시합도 아닌데 왜 저렇게 오버하지? 아방스 진짜 위험한사람이네 공도에서도 대충 어케 운전할지 대충꼬라지가 보이네요 저런 사람은 대회도 못나가게해야되는데
미국차가 이렇게 달라졌다니.. 카마로 SS의 매력을 후벼파주신 두분과 멋진 편집으로 영상미를 살려주신 양피디님께 무한 감사드려요.^^
우리나라 리뷰 수준이 왜 이래? 걍 우리가 해버립시다! 라고 뭉친 분들이지 않을까 싶네요. 유투브 리뷰어로는 쓸고퀄이심ㅋ 그래서 너무 좋아요ㅋㅋ
오토기어 리뷰는 심장 뛰게 만드는 뭔가가 있습니다. 양피디님 말씀대로 저런 하드한 서킷 주행을 하시면서 마실나온 것처럼 편안하게 말씀하시는 두 분은 괴물같아요.ㅎㅎㅎ
오토기어같은 시승 채널이 구독자 23000명이라는건 말도 안됩니다. 모트라인처럼 허접한 리뷰를 하는 곳도 26만인데.. 이건 정말 뭔가 잘못된겁니다. 더 많은 사람들이 제대로된 자동차 지식을 얻을 수 있게 빨리빨리 구독들 하시길!
명진이 아마도 모트라인은 주에 1회씩
꼬박꼬박 오라오고 가볍게 볼수 있으니
주말 드라마 보듯이 봐서 그런것 같네요
오토기어는 수준이 높아서 공부하듯
하니 안보나봅니다ㅋ
모터그래프 구독자도 이해가 좀.. 가볍게 소화하기 좋아서 그런가..
명진이같은 사람들이 우리나라 미디어 다양성을 해치는 사람아닐지 싶습니다~ 모트라인리뷰가 어떻고 오토기어 리뷰가 어떻고 본인생각은 본인머리속에 두시고 까는건 기자가 까게 두십쇼,...모트라인이 잘못된 정보를 주는것도 아닌데 왜 그렇게 흑백논리로 까실까?
그런 노사장이 다른매체 졸라 깝니다.
다른매체 리뷰어,기자들은 다른매체
까는거 못 봤는데...
노사장은 지까는 시청자들 보고는
리뷰는 리뷰어의 주관된게 많을수
밖에 없다면서 자기까는 시청자들
욕 하면서 자기는 다른매체 까대는
꼴이 3류 같음
gjwjsgka5605 뭔소리냐 기자도 아니고 취미로 하는거에다가 똑같이 일반인한테 제공받는데 뇌피셜로 글 똥싸지르고 튀네 ㅋㅋㅋ
아방스 정말 큰 사고낼 선수네요. 노련한 오토기어였으니 망정이지 다른 사람이면 저건 틀림 없는 사고각이네요. 선수면 뒤에서 빠르게 다가오는 차의 거동 정도는 파악할테고 언더로 밀렸으면 당연히 아웃 코너에서 길을 열어줘야 하는데 그걸 다시 인코너로 파고들어 길막을 하는 저 똥매너는 뭔가요. 진짜 오토기어가 고수였으니 오버페이스 파악하고 적당한 거리를 둬 사고를 안낸거지 진짜 위험하게 서킷 타네요. 혹시 이영상 보고 있다면 깊이 반성하시기 바랍니다. 선수면 선수답게 모범을 보이시길.
선수가 대회도 아닌 것에서 가오잡다가 가오 개털림ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뒤에 빨리 좁혀오는 차가 있네... 어라 카마로네 난 선순데 존심이 있지... 어라 코너 밀린다 좌측 비는데 아쓰벌 못내준다.. 담코너 바로 앞인데 니미럴 내 차 아방이 였지.. 설마 설마... 아 쓰벌 도네 덴장!!
나홀로 레이싱 중이셨던듯 ㅋㅋㅋ
솔직히 카마로ss 1년이상 탔지만 출퇴근 때만 타다보니 한계치나 성능 이런거 극한으로 느껴볼 일이 없었는데 오늘 이 영상으로 간접체험 잘하고 갑니다. 감사합니다.
날풀리면 타이어부터 ps4s로 바꾸고 싶네요.
조멀더 평상시 일반도로 다니기에 어떤가요?? 그래도 나름 미국스타일의 gt스타일을 강조하는 리뷰는 보기 힘들어서 궁금하네요.
HOGOON GARAGE 매일 왕복 30키로 출퇴근하고 있는데 서스가 그리 딱딱하지 않아서 조용히 다니면 세단하고 비슷합니다.(아주 약간 단단한 정도?)편안하게 데일리카로 쓸수 있는게 카마로ss의 장점인것 같아요. 도로만 한산하다면 필받으면 언제든지 풀악셀하면 되구요...^^
조멀더 아...카마로를 위해 돈을 모으고 있는데 정보 감사합니다^^
HOGOON GARAGE 네 얼릉 카마로로 오세요~
투어모드로 주행하면 왠만한 과속방지턱도 스무스하게 잘 넘어가고 스포츠모드로 주행하면 광장히 딱딱해 집니다 ~ 데일리카로 정말 좋음요~
15:53 역시 초고수다운 실력 뒷받침되니 이런 어미무시한 리뷰가 나오는군요. 서킷에서의 거동만 20분동안 끊임 없이 쏟아내는 리뷰리뉘! 오토기어 리뷰는 우리나라 전무후무한 리뷰입니다!
자동차 리뷰 보면서 주먹쥐고 그렇지그렇지 리액션해보기는 처음입니다.ㅎㅎㅎ 오토기어 싸랑합니다!
주말에 요런 재미난 영상을...
감사히 보겠습니다 ^^
말이 필요 없는 두 레전드와 감각 쩌는 피디님이이 열어주는 자동차 신세계ㅎ 김편집장님 김드라이버님 양피디님 무한 사랑합니다ㅎㅎ
최고라는 말도 부족합니다. 기다린 보람이 있네요!
크..ㅠㅠ 너무 기대 됩니다 선추천 후감상!! 양피디님 서킷 입문 축하드립니다ㅎㅎ 양피디님께서 드라이빙스쿨을 통해서 성장하는 과정을 리뷰로 제작하는 것도 꿀잼일 듯 합니당^^ 잘보겠습니다♡
오토기어 덕분에 차알못 탈출하고 있습니다. 제가 자동차 리뷰에 빠질줄은 정말 몰랐네요.^^
김창현님 역시 노련하신 운전 실력! 김정민님은 이제 그만 공중파 나가셔야 함! 양피디님 스포티제 차알못 오늘부터 기대기대!
원래 좋았던 오토기어가 차알못으로 더 좋아진다 ㄷㄷ...
전문성만 있었던 리뷰에 적절한 선에서 재미도 더해지고 편집도 좋아지고
거기에 꿀잼 차알못까지!
이번편 참 재미있게 봤습니다
김정민님의 전문성+차분한진행 김창현님의 스포츠 드라이빙+아재개그
양피디의 상큼하고 귀염귀염 재미가 더해지면서 발전한 느낌이네요
스포츠성에 편한한승차감과 멋진 디자인을 가진 차를 타고온 느낌입니다
이게 바로 리뷰란거다!!
15:30 나대다 털리는 아방스 ㅋㅋ 꼴에 선수랍시고
ㅋㅋㅋㅋ개웃기네
선수아니고 동호회 회원 아닌가요
다시한번 간접적으로 까이는 차체강성을 엉덩이로 느끼는 노사장님
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ양피디님 마지막에 넘 귀엽네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ술 취하신거 같이 말씀하시는게 넘모 귀여워요.
편집장님은 김성주 아나운서 인 줄 알았네요 ㅎㅎ
오토기어 처음 시청했는데 구독하고 갑니다.좋은 리뷰 부탁할게요.^^7
리뷰보고 상쾌한 기분이 들기는 오랫만이네요^^
추천부터 누르고 정주행 갑니다^^ 많이 기다렸어요~~
꿀잼입니다 동영상 시간이 길어도 짧게 느껴지는 리뷰채널 오토기어 화이팅! 양pd는 영상을 빨리 올려주시길.. 써킷 후유증으로 힘들겠지만..
김대표님 시승기 잘보고 있습니다. 저도 사고 싶어 관심을 갖고 있는 차라 더 집중해서 봤습니나. 외람된 말씀이지만 이제 직업을 바꾸셔도 손색이 없으실듯 합니다.ㅎ
오래동안 기다렸습니다
드디어 영상이 올라왔네요
운전을 능숙하게 하시는것을 보니 대단하신것 같네요
양피디 께서 안스럽지만 영상을 보는 입장에서는
영상의 재미를 배가 시켜주시는것 같습니다
다음에 기회가 된다면 보호 장구 착용하시고 다시 시승하시는것을 볼수 있으면
재미있는 영상이 될것 같은 느낌이 들어지네요
다음에 다른 차량으로 양피디의 극한 직업 체험편으로 영상을 만드셔도
보는 분들은 즐거운 영상이 될것 같습니다
시승을 하시면서 될수 있으면 진실성 위주로 팩트로 말씀을 하시려고 하는 노력이
어느정도 진정성이 보여지는 영상인것 같기도 해서 보면서도 마음이 편하게 만들어 주시는것 같네요
영상의 재미나 정보성이나 여러가지 좋은 영상 인것 같지만
보는 입장에서는 시간이 오래 걸리는 영상이라서 아쉬운 부분이 있긴 하네요
영상을 잘 보고 재미있었어 좋은 영상인것 같네요
앞으로도 계속 좋은 영상으로 시청자들이 눈과 속을 풀어 주시는 영상으로
오랬동안 해주시길 부탁드리겠습니다
즐거운 영상 잘 보았습니다 감사합니다 ^^
아방스 유투브에 영구박제됬네요
ㅎㅎ 역시 오토기어!
김창현선생님 운전센스 최고십니다~
추천은 필수!
아놔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아반떼 뭔 짓이냐고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 핵사이다 시승기!
잘봤습니다. 역시 오토기어가 자동차리뷰는 최고!!
다만 내용은 뭐랄까 업데이트가 늦는다고 할까요? 카마로ss성능이 m3나 m4급이라는건 이미 잘 알려진 사실이죠. 하체하고 브레이크 업글된 카마로ss 1le버전으로타면 여기 리뷰어님들이 딱원하는 그런 퍼포먼스나올겁니다. 아쉽게도 한국에선 시판안하지만요.
최고라는 말도 부족합니다. 너무 잼나요~
배기음이 정말 멋지다. 차알못인 나도 심장이 듀근듀근해지네. ㅎㅎ 오토기어 넘 잘보고 있어요. 👍
주행영상 엄청 기다렸는데 좀 더 편집을 빨리해서 일찍 올려주시면 좋겠어요~
또다른 많은차량의 리뷰도 언능 보고싶습니다
박진감 넘치고 정보도 가득하고 재미까지 있어요^^ 요즘 오토기어만 봅니다^^
초반에보면 매너좋으신 아방스 선수분들이 나오시는데 문제가 되신분은 이미 레코드라인이 무너졌고 베랩이 나올수 없는 망한 랩이었는데 이미 손해본 코너랑 뒷차를 신경쓰기 보다는 자기 자신의 다음 코너를 더 잘 타려고 노력하는게 더 좋지 않았을까 싶네요 그 선수 분께는 죄송하지만
드라이빙 스킬이 아직 과.거.형에 머물러 계신 듯 합니다..미.래.형 드라이버가 될 수 있도록 노력해 주세요 문제가 되신 선수 분께서 보실지는 모르지만ㅠㅠ
이런게 진짜 리뷰임!!! 노사장 이제 어떻하냐ㅋㅋㅋ 지식, 실력이 너무 차이나잖아~ 심지어는 외모(편집장님)로도 안되니ㅋㅋㅋㅋ 구독자 좀 많고 조회수 나오는거 얼마나 가겠냐ㅋㅋㅋ 오토기어 보면서 공부좀 해라. 초기 독자로 안타깝다ㅋㅋ
리뷰 다양성이 중요한데 보지말라고 하는 니수준 보인다
양피디 오토기어를 위해 온몸을 던지는 자세 아주 칭찬합니다. 앞으로도 계속 몸을 던져주세요. 양피디의 괴성은 내귀에 음악 음화화하하하하하하하 양피디 귀엽 ^^
오토기어 얼마전에 알게 되었습니다. 국가대표 라길래 푸훗 했는데~ 오 몇개 보다 보니 인정합니다. 번창 하세요~ 화이팅.
아방스 ...선수라는 사람이 매너가...ㅎㅎ 결국무리하다 망신만 당하네ㅋㅋ
fref fre 이불킥!
ㅋㅋㅋ 사고유발자..
어우 내가다챙피 ㅋㅋㅋ
큰그림이죠
류석 류석형님을 여기서 보다니.. 와 신기해요 근데 2년 전이네요ㅎㅎ
진심 전세대에서 6기통만 들여온 것이 지금에서 보면 신의 한수 인가요????ㅎㅎㅎㅎ
리뷰 잘 보았습니다~
혹시라도 머스탱 GT 오너분이 차량 제공해서 카마로 머스탱 비교 시승기가 나오면 너무 재미있겠네요~
머스탱GT오너님들 부탁 드려봅니다~
확실히 전문성이 눈에 띕니다. 잘보고 있습니다. 감사합니다.
선추천 후감상!!
역시 양대 오토X 기자, 리뷰어는 신뢰감 뿜뿜이네요.
양피디 첨에 신나하시더니
나중에 엄청 힘들어 하시네영ㅋㅋㅋㅋ
아주 귀요미네요 ㅋㅋㅋㅋ
영상추천합니당 !!^.^
양PD님 보러 매일 옵니다~ 차알못 시승기 빨리 올려주세요~ㅎㅎ
영상 기다렸습니다 !
아반뗔ㅋㅋㅋㅋㅋ아저거 뭐하는짓인짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
굉장히 굉장하고 대단히 대단한 시승기입니다. 강추!
라인을 정말 기가 막히게 타시네요!
정말 가성비 좋고 사고싶은 차지만 차값은 m3의 반이어도 유지비는 비슷하다는.....
범퍼가 350이라더군요.
스몰블록 OHV 타다보면 수퍼차저 욕심에 밤잠을 설칩니다. ^^ 헤네시가 눈앞에 보이고 막~
선추천 후감상!
양피디님 긔여워요
굿입니다!!!
영상 빨리 보고 싶습니다
많이 보고 싶습니다
욕심이 과한가요?ㅎ
모터그래프 모트라인 : 인터넷 검색으로 떠돌아다니는 지식을 짜깁기해서 자기 지식인양 주절주절... 공도 주행 몇번 하고 풀브레이킹 몇번 하면 끝~ 시간 남으면 모를까 솔까 시간 아까운 내용이 대부분.(물론 모터 그래프 강병휘 선수 리뷰는 꿀잼)
오토뷰 : 데이터 많고 디테일한 정보를 제공함. 하지만 결론까지 보면 뭘 말하는지 모르겠는 모호한 표현들과 김기태 피디 특유의 현학적인 평가 아리송. 결정적으로 쉐빠.
모터리언 : 김송은 기자로 시작해 김송은 기자로 끝남.
한상기 : 한상기 코너를 비롯해 내용은 볼만한데 영상은 초딩 수준. 졸림
카미디어 : 디자인 리뷰는 적수가 없을만큼 울트라 캡숑갑! 그게 다임
오토기어 : 차량 본질 후비는 진짜 리뷰. 이론, 실력면에서 울트라 캡숑갑! 리뷰가 다큐라서 구독자가 적은게 흠.이상!
준호구 모트라인.모터그래프 부분 극공감합니다. 노사장은 그냥 예능인이고.
모터그래프는 강병휘선수없으면 시체...
카마로ss리뷰 댓글에다가 카마로ss는 mrc없고 런치컨트롤 없다고 박박우기는거보고 모터그래프도 글렀구나 싶었습니다.
Mrc는 공식사이트만 들어가도 나오는 내용을 전문리뷰어라는사람이 그런것도 모르고 리뷰....
이 댓글보고 모터리언 구독하러 갑니다~
우와...국내 자동차 리뷰..7개 구독중인데 정확히 모두 일치 하네요..ㅎㅎ
7개 리스트가 정확히 일치..
요즘 모트라인 광고도많고 퀄이 좀 낮아지긴 했지만 노사장 촉이 그리 나쁘진 않다고 봅니다.
제 현실적 드림카중 하나입니다 ㅎㅎ
정말 드림카는 롤스로이스,벤틀리입니다. 물론 기사님 월급드리고요 ㅎㅎ
ㅎㄷㄷㄷㄷ전문성에서 적수가 없네요. 오토뷰도 몇 수 아래라는 느낌이 들정도..
오토기어 영상 매회 잘보고 있습니다. 아무래도 매체 포커싱이 스포츠주행에 맞춰져 있어서 저 처럼 데일리카에 관심이 많은 사람들의 니즈를 충족하기에 조금 아쉬운 감도 있습니다. Suv의 관심이 높아지고 있으니 차량의 부류에 따라 소재의 다양화를 이루어지게 해주셨음 어떨까 싶습니다
아....이리 좋은차를! 이제야 서킷에서 제대로 평가를 받는군요. 싼마이지만 가성비로 타는차라고? C발 n사장 리뷰 그만해라.
로드스타 4
믿고 보는 오토기어!
노x장한테 차량 제공하는건 미친짓
Michael Lee 오토기어도 서킷 말고 공도에서만 하라면 그렇게 합니다. 그리고 차가 아까우면 남한테 조공을 하면 안되는거죠. 보험도 안되는데 사은품 노리고? 차주들이 거지도 아니고요. 애초에 노사장은 서킷을 안가는게 문제가 아니라 운전실력이 너무 딸리는게 문제임
@@idbravegmail 뭐가 좋아? 애자냐? 노빠 인증 지리네 다른 저격영상 풀린거에서 막타는거 존나 보이는데 뭔 개소리야 ㅋㅋ
누나 여기서 뭐해ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1빠다! 이 리뷰27년을 기다렸다!! 드디어 편집이 ㅜ ㅜ
양예진 피디님 옷센스 굿!
영상 말미에 대관령 지나서 속초까지 간 스포티지는 뭔가요...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
양pd님 우리 팀 막내랑 너무 닮아서 정감가네요~ㅋㅋㅋ
역시 역시! 역시!! 역시!!!
너무 재미있게 봤습니다. 머스탱 지티도 리뷰하면서 비교해주시면 더 유익할거같습니다.
선추천 후감상 ^^
17:51 양피디 의 원망섞인 째려보기 ㅋㅋㅋ
너무 잼있어요 ㅎㅎ
선추천 후감상
근데 좁다고 소문난 카마로 뒷자리에 여유롭게 앉아계신 양PD님은 어......
그저웃지요..?
드뎌 나왔다 ㅎㅎㅎㅎ
차체강성은 몸으로는 못 느낀다고 딱 못박아버리는군요. ㅋㅋㅋ
차대 강성은 공도 주행시 인간의 감각으로는 몸으로 어느 부분이 취약한지 강한지를 인지하는게 불가능합니다. 토탈 밸런스로 판단을 할 뿐이죠. 아~ 우리나라에 딱 한분 엉쎈서로 그걸 인지하는 분이 계시긴 하죠. 세계적인 분이 아닐까 싶습니다ㅎㅎㅎㅎㅎ
그분 하체리뷰 하는거 보고 그다음 부터
잘안봄 동네 카센터 사장나와서 먼말하는지 모르겠음
Seo Dragon 누구신가요ㅋㅋㅋ
그런 분이 뉘르브링크를 포르쉐 카나메라로 10분을 넘김 ㅋㅋㅋㅋ
영상 잘보았습니다. 콜벳 그랜드스포트 타고 있는데 콜벳도 리뷰해주시면 감사하겠습니다!!
선추천~
다음 주 차알못 시승기 너무 기대되요 예고편에서부터 뿜뿜!
양피디가 아무리 깃털처럼 가볍지만
3명타고 하는 주행맞음? ㄷㄷㄷㄷ
아... 아방스가 카마로한테 쨉도 안되는구나...ㅠㅠ
배기량차이가 4배가까이나지않나요...ㅋㅋ
가격으로보나 배기량으로보나 당연한거 아님?ㅋㅋㅋ
사람으로 치면 체육 중학교 학생과 프로 운동 선수 수준의 차이죠.
어디아반떼를....들이밀죠 ..
머스탱은 안하나요??
국가대표는 좀 아니고...
우주대표~!!! ^^
아반테 꼴불견ㅋㅋㅋ
포드도 해주세용~^^
영상 재밌게 보구있어용~^^ㅎㅎ
미국 포드차량과 링컨차량도 리뷰해주세요.
중요한건 이건 그냥 SS
ZL1 Z28 등 트림이 훨 많은데 얼마나 더 좋을지
1LE라도 들어왓음 좋을텐데
귀에 쏙쏙 들어온다잉
17:53양피디 뒤에서 아재들 쳐다보는 표정본사람?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아반테 저분은 아직도 저러고 타네요. 어디선가 본듯해서 링크 걸어봅니다.
ua-cam.com/video/9XkSmKusApM/v-deo.html
막말대로 저녀석들보다 훨씬 실력좋은 프로 드라이버들 (쟤들처럼 지들 돈내고 레이싱 뛰는 ㅄ들 말고, 돈받고 페이싱이나 퍼포먼스 레코드 드라이빙 하는 프로들) 도 다 길 비켜주고 하는데 조선반도에서 레이싱 뛰는게 뭔 대수라고 그놈에 좆부심은 엄청나네요. 빈수레가 요란하다고 지들도 지들만의 리그인거 알아서 더 저렇게 짖어대는것 같네요. 댓글들 다 보고 암걸릴뻔... 고생하십니다. 에휴
저들의 오만한 저 태도는 진짜 모터스포츠를 즐기시는 분들께서 꼭 기억하셔야할 팩트입니다. 제 페이지는 어떠한 글도 또 어떠한 궤변도 허용되니 가감없이 써주셔도 됩니다.
저 시합 주관하고 책임있는 위치에 있는분의 태도와 언사는 더 가관입니다. 그 모든 자료는 제가 다 보관중입니다. 그것들이 모두 공개되는 좋은 날이 곧 있을것입니다.
저 시합 주관 책임자든 레이싱 하는 놈들이든 저기는 그냥 똥통 똥물입니다. 그냥 가까이 안하는게 옳은거로 보여요. 그냥 멀리하시는게 좋을것 같습니다. 다만 영상은 내리지 마세요. 지들이 얼마나 ㅄ같은 짓거리를 하고있는지 이불킥 하게 만들어야 한다고 생각합니다. 그리고 다만 제가 여기에 댓글을 단 이유는 방금 제가 말씀드린 것처럼 저 똥들이랑 엮이기 싫을뿐이니 오해 마시고요. 쟤들이랑 키베를 뜨느니 그냥 발닦고 잠이나 자는게 이득이라고 생각합니다.
괜히 즐기러 멀리까지 시간내서 가신거 같은데, 저 똥들 때문에 2번이나 욕보시네요,, ㅜㅜ 고생하시고 그냥 오늘도 소주한잔 하시고 편히 주무세요 ^^
ZL1트림은 m3 풍차돌릴수있으려나
G70 리뷰 빨리 좀 해주사이다
배기음이 마치 오르간 건반을 치는 것 처럼 아름답네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
15:18 문제의 아반떼 등장 ㅋ
초반 자연흡기 평수 비유 재밌네요 ㅋㅋ
궁금한게 있는데요 카마로가 미국 장거리 문화에 맞는 gt카 성향을 가지고 있다 하셨는데.. 오일온도가 저렇게 빠르게 올라가면은 장거리를 가기 부적합한거 아닌가요?
그냥 다른곳 비방하지 말고 오토기어 칭찬만 합시다.