ПЕРЕПЛАВИЛИ ЛИТОЙ ДИСК В ТОРМОЗНОЙ
Вставка
- Опубліковано 26 лип 2023
- Купите ОСАГО выгодно на Сравни. До конца лета участвуйте в розыгрыше автомобиля и других призов:
bit.ly/43GDrnP
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: kuzevanovai - Авто та транспорт
Надо машину отдать в сервис (на алюминиевых дисках) и сказать, посмотрите почему пропадают тормоза?😂
Я за😂
Ага соседям в соседний бокс. Они его постоянно посылали.
В сервис! Посмотреть кто поймёт что надо диски заменить
В сервисе снимут эти диски и поставят из помойки бу. Скажут " всё готово"...
+
Возможно тормоза пропадают из за того, что колодки покрываются слоем алюминия и диск скльзит
У Влада все пальцы в алюминии в конце
Надо было колодки посмотреть
Скорее всего 👍
Скорее всего диск нагревается, метал становиться мягким, и скольжение повышается, это плюс к тому что на колодках по любому есть алюминий.
согласен
Да точно, ведь даже напильником работать по такому металлу забивается
Точно кстати ты прав, колодки то не посмотрели
Ставьте диски и колодки алюминиевые и посмотрим как они тормозят😂😂😂
Приварятся друг к другу.
@@user-tz8ow1ip5mне думаю, температуры не хватит
@@user-nw2qn7qz4lтам температура и не нужна.. посмотрите сварка трением поймёте что там нет таких диких температур как при классической сварке!
Лучше медные ... Нельзя использовать одинаковые металлы при трении, сварятся!
Металл вязкий привариться могут)
Добрый день! Сделайте видео про стоковые тормоза но в разных условиях. ( сухие, политые водой, политые маслом, тормозухой, антифризом) Можно подвести трубку к накладкам и чтоб потоком воды лило на колодку. И сравнить их эффективность.
от масла и всего схожего по жирности тормозов не будет
А сами колодки не покрылись слоем алюминия ?
тоже думаю колодки забились слоем алюмишки....жалко колодки не показали
Надо теперь сделать перфорированные диски и посмотреть появится эффективность или наоборот
Нужно за перфорировать диски, как вы делали с чугунными , думаю какой-то вывод будет.
Как вариант, тоже подумал. Исключить или подтвердить доминирующее влияние перегрева
проблема в том что метал и так сам по себе не крепкий, а так еще его посверлить, так и вовсе треснуть может, если не расколоться
@@user-ic1xv7fo1t ну так, КОНТЕНТ!
@@user-ic1xv7fo1t понятно что алюминий слабее чугуна , но сверлений там много не нужно. Да и алюминий всякий метал вряд-ли треснет.
Влад, ты герой!!! Спасибо, контент отличный!
Надо было сделать с дырками, тогда бы пыль снимались и торможение лучше было бы.
уже были с дырками .. хуже работает
@@tyzik_swiftты не внимательно смотрел. С небольшим количеством дырок лучше тормозят, чем без них
@@tyzik_swift у меня на восьмерке были с прорезями диски, она очень хорошо, тормозила. Небольшое не помешает
@@kolxozn_electrician_22 Да, то же на восьмерке менял поставил с отверстиями, пассажиры на ремне зависали, при этом в юз колеса не уходили.Еще был большой плюс мокрые колодки сушить не надо.
@@Oleg-hf5ed ну ну
Жесть) Генераторы гениальных идей блин)))
Что тут гениального? И идея это зрителей, Генераторы безбашенных тогда уж идей 🙂
@@Cheloveeek Гениальная идея скорого ухода из жизни на высокой скорости… Мне вот интересно,сколько жизней у Влада?
@@FoXXXinatoR Это да блин)))) столько раз мог уже умереть, согласен:-)
Спасибо вам за ваш эксперименты, реально очень интересные обыты вы проводите 🙏💪💪💪
сделайте медные поршни интересно сколько они проработают
Лучше бронзовые или латунные
@@X_Killer. ну или такие
@@kulumbeka7238 просто медь тяжелая и мягкая, она даже несколько секунд вряд ли выдержит
Тут важно еще с какими колодками они тормозят
Скорее всего пропадают как раз из-за высокой температуры,нужно сделать отверстия для охлаждения дисков,возможно эффективность будет выше:)😅
140 больше 160?
@@shynodaa не сравнивайте температуру чугунных дисков с алюминиевыми. Разные металлы, разные физико-химические свойства. Чугун при 160 градусах может себя чувствовать хорошо, а вот для алюминия и 140 уже много. Еще может быть такой нюанс, как скорость роста температуры. Возможно чугун нагревается равномерное на всем тормозном пути, а алюминий мгновенно набирает свои 160 и держит эту температуру на всем торможении, отсюда и низкая эффективность. В любом случае понять это только с одним пирометром в руках не получится
Перфорации не хватает 😅
@@mr_fil может всё таки сплав а не алюминий ?
@@Sivojarтам большой локальный нагрев в пятне контакта. Вдобавок алюминий мягкий и пачкает собой колодку, делая её гладкой.
Классно получилось. Молодцы! Интересный сюжет!
надо перфорировать и снова посмотреть. Еще можно сделать железные накладки в местах трения
Гараж 54, круто у вас получается смешные и развлекательные видео.
Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео!
Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас!
Канал Жизнь Инвалида
Сделайте тормозные диски из сцепления❤
+
Влад где видео новое про твою дачу? Интересно было бы посмотреть. А так берегите себя мужики. Привет с Петропавловска Камчатского🤝
Сделайте колодки из точильного диска. Лайки ребята
А попробуйте поставить на каждое колесо, по два тормозных цилиндра. И по столько же колодок😁! И проверить эффективность торможения🛣️
а вы не хотите попробовать сделать для машины облегченные кузовные детали из банок от энергетиков, пива и т.д. Крылья например отлить, еще какие-нибудь детали. Да, форма сложная, но вдруг что-то получится)
Что то наподобие эксперементировали уже
@@yoursbestfriendsиз пластика делали кузовню, типо как крышки клапанов поддоны и много чего они делали, у них же аппарат есть какой-то не помню как называется
Лысому шлем отлить, как у Магнето в людях х, только с надписью х54
Когда нет рекламы 1х, это шикарно!!!!!
Надо сделать самодельные карбон-керамические диски из карбона и керамической пыли от кафельной плитки.
Сверить вручную положив деталь на сверлильный станок, это конечно шедевр 😂
Надо было на некоторых продувные окна просверлить и посмотреть разницу в температуре и качестве срабатывания колодок.
Тормоза придумал трус 😂 а ты смелый человек! Вот у тебя тормоза и пропали... 😂😂😂
Сделайте колодки из дерева, и тормозную жидкость замените на подсолнечное масло, за репосте что бы увидели
Колодки алюминевые надо поставить, тогда будет другой результат.
И ролик закончится через минуту.Они приварятся к диску при первом же торможении и диск лопнет.Нельзя соединять в паре трения одинаковые металлы.Вы,что в школу не ходили!
@@Lexey_36 тогда Аценковку
@@Lexey_36ходил,но такой момент не помню,даже на металловедении,в училище,когда на сварщика учился
@@Kolan.13 Ну уроке физики классе так в 6м показывали как соединяются два свинцовых цилиндра без клея между собой.Межатомное соединение.Поэтому все пары трения делаются из разных металлов.Аллюминий и чугун,сталь и латуню,сталь и чугун,стали и пластик и т.д.
Попробуйте перфорацию на алюминиевых дисках сделать в прошлый раз со стоковыми с самодельной перфорацией эффективость была выше может и тут получиться.
Надо колодки посмотреть было - наверное они после первого торможения уже из "алюминизированного" :-) феродо.
А теперь, Роторы и колодки - из Свинца ! 😎
Ну вот осталось в нём просверлить отверстия для охлаждения))
очень сильный нагрев и тормозная жидкость начинает кипеть)) хочу увидеть добовление притирочный пасты для клапанов в бензин или в моторное масло😂😂😂😮😮😮
Попробуйте (если сильно постараться, то можно) сделать тормозные диски из нержавейки, как на двухколёсной мототехнике. Их эффективность выше, нежели у чугунных. Цельный, разумеется, слишком дорого выйдет, можно сборные слелать: основание из алюминия, а сама та часть, где рабочая поверхность, из нержавейки или взять готовые мотоциклетные диски и, доработав, установить на автомобиль.
Было бы очень интересно!
Сделайте обзор на автомобильные боксы, а именно что с ними будет при превышение скорости 🔥
надо попробовать на них неделю поездить чтобы они полностью приработались и повторить испытание.
Мужики а что дальше не продвигаете тему с магнитным двигателем,интересно очень
на стартере далеко не уедешь
Лайк поставил коментарий для поддержки канала!)
Ну вин дизель ты даешь, красава гараж 54🎉🎉🎉💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻🚙🚙🚙🚙
Попробуйте материалы колодок другие. Дерево, резина и тд.
Хух. Я думал лысый с чугуна будет лить, но обошлось))
А сделайте алюминиевые колодки и алюминиевые диски!!! Вот это будет очень интересно.
Влад сделай колодки из чего-нибудь искрообразующего, да будет файер-шоу 🔥💥🤘
Ага на диски приклеить диск от болгарки а колодки сделать из огнива 😂😂😂
Сейчас лето. Сделайте самый длинный велик. Паровозик из 50 великов например. И прокатитесь по городу
Видел как то на БМВ м серии волнистые тормозные диски !
После установки тормозных колодок нужно время чтобы они приняли форму волнистого тормозного диска ! Типа такая схема увеличивает эффективность торможения ! Не хотите попробовать ?
Ребята-эксклюзив "клепаете"!👍
Уф, опасный человек, в кино каскадером надо!!!
Натрите ферадо на терке))) и перемешайте с жидким алюминием при заливке формы тормозного диска - получится как в формуле 1)))
Теперь нужно сделать перфорацию! И посмотреть как будут тормозить родные и алюминиевые!
Какой раз уже предлагаю сделать накладки из тормозных лент. Было бы круто проверить на чугуняках и на алюмишках!)
На мотоциклы иж делали с лент от дт75. Барабаны сжирает очень быстро но тормозят хорошо
А на колодки посмотреть не сообразили или они были без налета серебрянки?
Латунные диски в студию!
Сделайте алюминиевый диск сцепления.
Интересно как сцепление будет работать
О алюминиевых дисках ещё Кларксон говорил, когда тестировал наш отечественный автопром)
Стоило просверлить отверстия в диске, чтобы улучшить охлаждение
Сделайте тормозные диски из «ОЛОВА» будет прикольно смотреть, как они плавятся при торможении
Сразу вспомнился ролик, помните, на минуте 11:50 прото сама фраза, когда робяты угорали и куралесили на запорожце по грунтовке и перевернули его, 90-сто ПАЦАНЫЫЫ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Здравствуйте.Что будит если поставить медные тормазные диски просверлить отверстия под вентиляцую.
Надо сделать алюминиевые медные и бронзовые колодки
Сделайте шоу . камень на педаль газа и тачку с обрыва)
На следующий выпуск поставте медные диски, как будет тормозит на медном диске 😁
Сделайте перфарированные алюминевые диски ,может поможет, охлаждение лучше будет ,и желательно с прорезями, на диске, чтоб с ферадо снемалось алюминевая пыль
Влад попробуйте сделать из литья перфорированые тормоза и сравнить со стоком я думаю будет интересно😊😊
Доброе время суток! Сделайте перфорацию этим дискам.
Третий раз пишу,купите 4 б,у гироскутера ,получаем 8 колес, на каждую сторону спарьте по два колеса намертво, купите контролёры на 48-72 вольт,можно использовать родные из гироскутера но их надо перешивать на ручку газа,без прошивки будет задача сделать газ,это не сложно,далее вы получаете полный привод плюс независимость колес,просто интересно как они потянут Ваз,,хватит ли мощности 2,5-2,8 киловатта,можно и по 3 и по 4 колеса спарить если не боитесь сложностей)) жду мне терпением,удачи!!
ДОБРЫЙ ДЕНЬ А МОЖЕТ СДЕЛАЙТЕ НА ОДНУ МАШИНУ ДВЕ МАТОРА ДВА КАРОБКИ ДВА КАРДАНА И НА КАЖДЫЙ КОЛЕСО ВСОЙ МОТОР ДУМАЮ ЧТО БУДЕТ МОЩ
На жд вагонах часто используют чугунные колодки
Попробуйте сделать колодки из чугуна
Дальше карбонкерамические тормоза?😂
В принципе на коленке можно склеить листы карбона жидким стеклом. Даже работать, наверное, будут)
Из магазинной плитки и карбоновой стружки под давлением и температурой😂!
Ну или просто цемент с углеволокном)))
Алюминий - сравнительно мягкий и текучий материал, потому его не особо используют в электрощитах при подключении в автоматы и тп без опрессовки в гильзы и наконечники.
Так как он имеет "текучесть"- после монтажа провода через какое-то время затяжка становится слабой , а в вашем случае тормозные колодки при торможении покрываются слоем алюминия и получается что уже " алюминиевые" колодки тормозит по алюминиевому диску как по маслу , а как я уже сказал это мягкий "текучий" металл , потому тормоза не тормозят 😉 Если что в проводах разбираюсь , от альтернативщика привет 👋
Красавчик Лайк
Зделаите из меди, из латуни, было бы интересна посмотреть на результат
Сплав люминия тоже влияет на качество торможения. Тут нужен сплав как на поршни с большим содержанием меди и кремния 👍
Даëшь, тормозные диски из поршней!
Теперь надо проточки сделать на дисках и проверить торможение
В момент трения алюминий плавица толщина плавения может пару соток когда останавливаетесь он бистро остивает момент плавления не словиш (по ощущениям примерно когда служи выежаеш и тормоза намокают)
на железной дороге используются либо чугуные колодки, либо композитные. И есть большая разница в них, при длительном торможении чугуные колодки начинают как бы плыть.Эффект из-за этого сильно ухудшается. Возможно здесь и происходит то же самое. Верхний слой алюминия начинает плавиться, на глаз вы это не увидите.Отсюда и такое торможение не эффективное после нагрева.
Ребят а теперь надо на этих дисках перфорацию наделать
Только не переборщите чтоб не оторвало
Ну и аккуратней
Попробуйте полный комплект. Диски и колодки из алюминия
диски можно было еще рассверлить - интересно было бы глянуть
добавить стальных клёпок, как в посуде для индукционных плит.
Можно канавки фрезернуть, алюминий вязнет на колодке покрытой тем же алюминием
Алюминий очень активно реагирует с кислородом воздуха, особенно при повышенных температурах.Т.е. когда колодки давят на диск, они сдирают оксидную плёнку на диске, но это тут же позволяет образоваться новой плёнке, которая выступает как смазка.
Здравствуйте.Что будит если поставить медные тормазные диски просверлить отверстия под вентиляцую.🤓
Ватсон, это элементарно - колодки проверь, там вся поверхность алюминием забилась, как-бы смазалась, полирнулась
Надо было перфорацию сделать, с ней еще попробовать. Вдруг лучше будет
Сверлите отверстия для выхода газов . И пробуйте .
Теперь надо чугуные колодки с насечкай как на тисках
Поставьте на перед барабаны. Не зря же у Формулы 1 стоят барабаны в круг
Соберите машину из всех ваших экспериментов и прокатитесь или в сервис отдайте посмотретьтна реакцию мастеров. Лайк ребята чтобы увидели!
Влад,опустите мишину в песок,затем вытащите и залейте форму аллюминием.Лайк что б они увидели!!!!
Говорят, что резина по металлу хорошо тормозит. Сделать колодки (накладки) из резины и проверить тормоза. На стоковых чугунных дисках.
Через год- сегодня мы будем делать Резина для дворника из покрышки🤣🤣🤣 даёшь электролизёр на киловатт в машину?!😆
Свинцовые диски в студию!
КРЫСАВЧИКИ ТАК ДЕРЖАТЬ 😂🤣🤘😎🤟
Может алюминий сжимается при высоких температурах? 😁
Попробуйте медные тормоза)))))😅
Коэф сцепления алюм в таблице физики меньше, чем у чугуна. Температура плавления и деформации также ниже.
Поэтому Нагреваемая поверхность от трения превращается из-за нагрева в мыльное состояние и появляется ощущение отсутствие сцепления тормозов
Резиновые колодки попробуйте. Как на велосипеде.
Я ездил с алюминиевыми дисками. На них должно быть специальное керамическое покрытие, чтобы оно входило в зацепление с материалом колодок. Так же можно попробовать керамические колодки, которые сами создают такое покрытие на диске, и уже после этого работают с ним (на чугуне создаёт за 2-5 тыс км).
Предположу чтоТ.к. алюминий метал мягкий и стирается бысстро, то колодки покрылись слоем алюминия и произошла потеря сцепления с ферадо. Либо делать колодки из более мягкого материала чтобы не стерался алюминий, но тогда ресурс их будет 10 км. Либо попробовать сделать перфорацию на диске, но тоже есть риск что обломит его при резком торможении, люминий хрупкий в этом плане
Сделать диски с алюминия, но наверх как-то присобачить метал со стокового диска, к тому же можно использовать предыдущий опыт и насверлить отверстий для эфективности)
Газ между диском и колодкой, перфорация нужна или слотирование