Днепр. Эксперименты.
Вставка
- Опубліковано 24 лип 2021
- Чем больше вожусь с настройкой Днепра тем с большей теплотой и любовью вспоминаю монокарбюраторную систему своего Урала. Многие пишут, что 10ка не подходит для мотоцикла с коляской. Но ведь Урал с ней ездит, и ездит неплохо. Так что же получается, Днепр слабее или два карба не едут? В общем эксперименты продолжаются.
Приятного вам просмотра!
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Техническая поддержка канала - www.oppozit-market.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #Днепр
Проще научиться обогащать уран, чем разобраться с зажиганием и подачей топлива Днепра😂
Тоже мне проблема уран обогатить.... Были бы деньги... А карбы - это да, тут сложно.
Так в этом то и секрет . Днепр без обогащённого уране не запуститься 😂
@@caferacer_vdk я использую полоний, он поактивнее.
@@Kozachuk_T тогда нужно степень сжатия повышать , иначе цепная реакция будет неуправляемая ☝️
@@caferacer_vdk не обязательно, разбавить торием либо графитом, чтоб немного гасить тяжёлые частицы.
Хорошие карбюраторы , думаю еще на пять , шесть видео хватит !
У Санчо, как у самурая- нет цели, есть только путь )))))))
Ох уж эти заправки... Секретные объекты на которых нельзя снимать. Сплошь межконтинентальные заправочные колонки... Вот свет и притушили.
Отзыв нужно написать про заправку, что бы этого экономиста без вазилину тундым-сюндым сделали :)
"Вот до чего бывают люди - до чужого добра жадные!"©
Сергей.
Значит есть что скрывать. Было бы всё хорошо то никаких проблем, можно сказать бесплатная реклама АЗС. Ан нет, в Беларуси лохи заправками управляют...
Злость и не дружелюбность это черта характера белорусов
@@user-np9yi9vl2x
Не соглашусь...
Голосую за редуктор 9, кто согласен ставь лайк !
Я за 7.
А я угадаю эту мелодию с одной ноты)
я конечно не разбираюсь в днепровских редукторах , но поддержу движуху за 9 редуктор 🙂
От вида таких регулировок где-то плачет один Быковский.
Он где то пропал
@@user-br1gx5vg2c Бухает наверно)
@@donfrye5344 У него отец болеет.
@@user-wz1gu6uj2s отец умер
@@lci6796 не знал! Очень плохо! Спасибо за сообщение.
Санчо не сдавайся, мы в тебя верим, ты просто обязан победить эти ПЗ-30)))
Как говорится: Хуй их победит!
Санчо здравствуй🙏 дорогой, у меня и у моего друга Ярослава всë детство и юность прошли на оппозитах. У меня был новый Урал у него почти новый Днепр, люльки мы конечно отцепили. Я тебе так скажу Урал ещё так себе себя вëл а вот Днепр истрепал нам все мозги и теперь мы шарахаемся при виде этих мото😁😁😁. И правая нога накачана до сих пор!!! Хотя мото были вылизаны и обслуживались каждый день!!! Эта техника живëт своей жизнью!!!
На к68 прежде чем сверлить выставь уровень в поплавковой камере, карбы стоят под углом и на заводских настройках поплавков он заливает поэтому и дым чёрный из глушителя
Ничего не заливает
Какой же кайф, ехать на собственноручно собранном произведении искусства ехать по просторам родины))) Завидую белой завистью))). Правда я бы уже с ума сошел с этими регулировками... Респект и уважуха Санчо!!! Удачи тебе и твоей семье. Спасибо за контент.
Сань,не ставь эти к-68, поверь на слово, они не будут работать, я 2 пары таких же новых ставил, и сверлил, и внутрянку ставил от к-65т, бесполезно, у них каналы внутри отлиты криво. Найди к-68, "Пекар", они дороже чем Китай, но работают отлично
На Урале Китайские пекары сотню идут
Поставь 9 пару в редуктор
Двигатель не тянет 10 на четвёртой передаче
Урал то у него тянет , даже с монокарбом
Я так думаю ставят 10 на одиночку, ведь без коляски ему легче ехать...
@@teh-nik7368 да не тянет ни днепр ни урал, он на 4й не может даже до 4000 об/мин. двигатель раскрутить а это обороты максимального крутящего момента.
Наверно действительно 10-ка не для Днепра, кстати у Четодела Днепр в одиночке на 10-й паре на 5 передаче пятиступки, напрочь отказался ехать, учитывая разность веса одиночного и колясыча, картина похожая. 9-я Пара будем Дпепру самое ТО. Да к тому же жмякает она у Санчо в накате совсем не АЙС, того и жди беды.
Колено из последней поездки подтверждает
Александр,попробуй 9 пару поставить,помоему ему нехватает мощности для 10.
Санчо, смотрю тебя давно, сам с Новосибирской области, постоянно поражаюсь, насколько у вас пустые дороги и трассы и как приятно по ним ездить. У нас как лето, так на работу 1 час туда и 2 часа обратно, всё стоит колом, в том числе и Федералки..
вот у меня урал и еще зил Бычок.так вот они могут ломатся даже когда стоят никуда не выезжая.уникальная техника
Когда ездил на Днепре каждый день, всегда вспоминал фильм с Энтони Хопкинсом "Самый быстрый индиан", день ездишь, неделю дорабатываешь ))) Ещё в прошлом видео хотел, написать в комментах, что начался "магический треугольник" ))) Карбы, зажигание, свечи ))) Можно ещё было добавить, катушка, конденсатор, кулачки, автомат опережения... ))) Но это уже в прошлом ))) Спасибо за видео, Санчо я всегда за тебя !!!
А мне чаще вспоминается "Лучший бар в Америке".
Эти карбы более менее нормально работают только на самой бедной смеси. Максималка в большинстве зависит от 10 пары которая не дает двигателю раскрутится на максимальные обороты, проверить это просто - разогнаться на третей. У меня ехал 110 при том что на 4-й только 90. С девяткой дела будут по лучше
Зелкало на Х1 нужно что б люди туда напрямую не заглядывали. Безопасность
Bravo Sancho 😀👍👍👍
Санчо я уже быстрей уведомления начинаю смотреть👀
Видео надо было назвать " Правильная обкатка нового двс" идеально подходит!
ДВС нічого не буде, обдув хороший, масло хороше, не біднить, бензин якісний.
@@arsenpavlovich1757 а я казав , що буде?
@@lgoptimusblack65 просто так, щоб ти не переживав сильно
@@arsenpavlovich1757 как не беднит ты видео смотрел?
@@user-mh1kv9rx1h все там нормально,смотреть надо внимательней.
Санчо, привет! Уважуха тебе за трудолюбие и кропотливость! Но руководствуйся имхо поговоркой: утро вечера мудренее". Мне всегда практически помогает. Вот возишься так до поздна и ничего не получается, плюнеш и спать, а утром на свежую голову глянеш, а проблемка то на лицо.)))))
Я в восторге! обычно все эти проверки-манипуляции приходится делать самому. А тут только сопереживай под кофеёк. Особенно когда на заправке его прикупил,аж слюнки. Пауза и пошёл ставить чайник. ЖЕЛАЮ УДАЧИ в итоге!
Спасибо.
Кстати возможно в пз30 тоже нужно уровень топлива в поплавковой камере выставить!
Санька привет из Новосиба , братка , смотря это видио пришол к выводу ты хочеш разогнать мот днеп, но не очень он хочет причины с твоих сло подпилил корп зажиг , чтоб лампочки загорелись это означает что может не точно стоят шестерни газо рапред, причина, метки или шпонки ,устрани проверь докапайся после на маховике поставь метку гдепоршень не доход до вмт 7мм и поней выставляй зажегание и опережение и зазор на зажегании, только тогда он попрет
Санчо, какой фильтр, когда свечи белые без нагара и твоя Х-свеча показала голубой цвет пламени!
Игла тоже не чего не решает!
Меняй Жиклёры вся проблема в них! нужно больше топлива!
+++
Жиклер нужен 40, и будет всё хорошо.
Так у него свечи чёрные наоборот!
@@vlad2953 не на тех оборотах у него топлива много льёт. А вот на максимальных ему не хватает. Точнее на максимальном положении дроселя.
@@Alex_Gryzunov однозначно! и 9ку в мост, если мотор не сильно форсирован. 10 тока для одиночек. А так, он может и будет ехать за 100, но динамика полная г.. Ускорение иногда критично не хватает, а порой и на безопасность влияет. А маскималка нахрена? 90-100 едит и норм с коляской, запас есть 10-15 км и гуд. п.с. и вроде как пз30 болт качество диаметрально влияет на состав смеси при закручивание от наших всех карбов. Он кол-во бензина регулирует а не воздуха.
Круто
Не плохо!удачи,!
Саня,на полном газу иглы не влияют на нагар.Гтж увеличивай!!!
I have that same tuning plug and it works good. I tune my Dnepr with it's K65 carburators. They sell the same type of device here in the USA and call it "Color Tune". It costs $129.99 USD in auto parts stores here. I paid a lot less for the one I ordered from Ukraine along with other parts I needed when I restored my Dnepr MT-11. I like it so much I made adaptors from old spark plugs breaking and removing the ceramic and threading the steel body for the carb tuner.
Как же прекрасно с Утра кофе и Санчо
Да ребята мне тоже кажется что 10 это много надо пробовать 9 в редуктор
Спасибо!
Пушка👍🏽
От не понимаю от куда берутся "гнилые людишки", которые умудряются поставить дизлайки такому позитивному человеку... Это ж как нужно прогнить, неуверенные в себе хейтеры .... Жесть. Санчо, привет из Украины! Фильмец - зачетный!
Ходят слухи что Санчо свечи меняет местами на ходу😊
Я купил икс попробовал настроить по нему карбюраторы сложил в коробочку и лежит без дела 😂 а на слух настроил чётко👍👌
Всё таки десятка для колясыча это много.
Редухтор менять надо,
Да и настройка карбов само собой причем серьёзная я бы сказал подгонка под данный мот.
Не так то просто взять карб и прикрутить куда вздумается.
Карбюратоы делают под определенный движок учитывают множество фактов.
А как же Урал тогда ехал???
SANCHO, респект и уважуха тебе)
Отличный контент 👍🏍️
Человек только видео выложил 😂
@@user-iu1vn9xd1x 😂
Кто ещё не был у меня? Я восстанавливаю мотоцикл Днепр мт 10 36
Приборка - загляденье!
Саня привет ! Пора МОТО Школу открывать , именно по ремонту наших апазитов ,коробок ,редукторов и всего остального и отдельный класс для настройщиков карбюраторов , у тебя руки золотые !
Я уже скучаю по уралу и монокарбюраторе))
Сань поставь 65е
А звук-то какой... кайф
Санчо ждал видос!!!
Коротенькое?
Тут ты не поскупился😅🔥😂😂
Привет! иглы поднял а регулировку качества смеси винтом ни кто не отменял
Винт качества работает только на холостом ходу.а когда едишь ,то работает игла и главный топливный
Ты алкаш что-ли?
Иглы почти не влияют на холостые, как и на максимальные.
Не знаю как на тяжёлых, но на юпак поставил 2 комплекта зажигания от ваз 2108. На звезде 18 или 19 уже не помню с люлькой максималка 110.и это не кайфово, а страшно. Но крейсерская 70-75. У нас жарко, быстрее греется. Зажигание не смотрел с момента установки. Со свечами проблем нет, карбюратор стандартный аппетит хороший, 7 литров на сотню, гружёный больше ест. Но видео интересное как бы все знакомо но вспомнить полезно, успехов в экспериментах
Что-то такое волшебное есть в звучании урала и днепра)
эх Саня,ну прям как я,всегда борюсь со своим Уралом.Даже если всё ОК,тогда ищу до чего бы доклепаться.
Как всегда отличный ролик.. если не сложно как небудь на досуге расскажи про свой новый шлем.. что понравилось что нет..👍
И ещё это я про себя я купил Урал м-67 Теперь ещё больше жду твоих видео смотрю Сейчас и Урала и Днепра спасибо тебе твои видео очень познавательные
Здорово Санчо,компрессия ещё слабоватая видать,не притерлись ещё кольца .Обкатку надо пройти,тогда должно быть лучше.
Санчо, ты настоясчий оппозитчик, поднимать иглу карба в ночи не каждый осмелится) Уважуха. Я тоже катал на днепре, карбы вакуумные стояли от 200сс.
Ну да, стопорное колечко улетевшее в темноту это фиаско))
Ну что же , очередные эксперименты подъехали ! Санчо , Урал как всегда смотрит !!!
Тезка, а, свет, мне, определенно - Нравится !!!
👍!!! proces poshol !
Санчо,привет!Процесс регулировок и настроек самый нервовыматывающий!Принимай ,как есть.Удачи и хорошего настроения!
Очень актуально, потому как у меня тоже pz и тоже подобная проблема!) Заказал два комплекта главных топливных жиклеров, буду колдовать!
Если ещё две Танюшки и багаж он и на 3 й не поедет ,Респект за выдержку и трудолюбие.
Давно я ждал тебя на двух карбураторы м😂
Попробуй с урала снять и поставить. Мож бракованное. Или контактное. Такое ощущение что угол опережения не жмет как надо.
Санчо привет спасибо что делаешь видео дольше 👍 может попробуйте поставить карбюратор к68 если это не поможет то ставь 9 пару в редуктор спасибо
О у меня такой прибор есть! Лохматого года выпуска! 😁
Имело смысл фильтр снимать как свечи почернели. Зачем воздуха добавлять, когда мало топлива?
Санчо успехов! Всё у тебя получится!
Вердикт прост, надо поставить 9ку и всё таки ускорительные насосы важны для этих карбов!) попробуй 68 поставь и станет всё ясно!)
Доброе утро
можно снять колени и смотреть на цвет вспышки через выпуск головки
дельный совет я так и делаю всегда.
Согласен , только наушники нухно одеть.
@@user-hw9ox5fr6r и соседям)
Хороший ход, всегда так делал для первичной отстройки двигателя
Какой цвет должен быть?пламя или что?
Санчо, ты так странно регулирует карбы. Зажигание крутишь а подстройкой карба не занимаешься. Потом иглы поднял а карбы не подстроил.
Для меня это странно.
С таким счастьем и фару протирать тряпочкой можно :) и по колесу постучать ногой :)
Засовываем палец...
до упора...
заправщику...
чтобы не игрался выключателем
Саша, зеркальце не для удобства заглядывания, а для безопасности заглядывания через ИКС - 1. Дабы в случае разрушения смотрового "иллюминатора" осколки не повредили глаза. Всего доброго с техникой и в личной жизни! 🤝👍
Ещё бы без коляски глянуть на результат. Может действительно мощи не хватает 10-ку вытянуть.
🤘
Нифига себе, коротенькое видео)
Саня запусти охламона и покатался, добра тебе
Вечером техника лучше едет так как воздух разряжен
Наоборот, плотнее , Инна . 😃😃😃
Санчо доброй ночи! а такой вариант поднять иголки и попробовать карбы покрутить тоесть качество, а на ходу глянуть нагар!!!
Помница я тоже колдовал колдовал да не выколдовал)) Вернул взад контактное зажигание , поставил катушку на 6в, и раскошелился на Пекаровские К68. И так и ездил до продажи Днепра. По опыту катушки на 2 сезона хватает точно
Банально не хватает МОЩНОСТИ!!!
Ставь 9ку
То есть уралу с монокарбом хватает мощности)) А днепру на двух карбах нет?
@@MotoSancho так а на урале 10-ка в редукторе?, И колено на вкладышах?
Езжу на одиночке,9-ка , мне пз хватает, вдвоем под горку уже нужно крутить мотор, а ты с люлькой,а если еще и подгрузить.... Тебе ничто не мешат с урала поставить моник попробовать
@@MotoSancho ua-cam.com/video/_XYDRIZU24w/v-deo.html с 10й минуты
-Какой разгон от 0 до 100?
-Вся жизнь...
🤣🤣🤣🤣
Сань привет ! Поменяй топливный кран и фильтр поставь для диз. топлива там пропускная способность больше,возможно тебе не хватает количества топлива!
Согласен!
Новый асфальт😊 есть где испытать мот
Дааа, с оппозитами контент всегда полный будет!))) какие только головоломки они не принесут) материал можно сни ать хоть каждый день))) я кстати продал свой и купил японский, забыл уже что такое ключи и инструмент. Но блин чего то не хватает. Наверное харлея)))
Классно погоняли по трассе! Ощущение, как будто сам управлял мотоциклом и пережил этот кайф полета.👍
Если вам будет интересно, я восстанавливаю мотоцикл Днепр, буду рад видеть у себя 😉
Солидарен с многими подписчиками - с утра увидеть Александра большое удовольствие 🤝
Ну , а в принципе , возможно ли идеально отстроить Днепр или это утопия? Игрушка на каждый день ?
У меня вот не получилось , вспоминаю свой Днепр во времена владения данным аппаратом.. крутил, вертел , настраивал..
Ребята , есть такие / кто этого не делал ? Ездил и наслаждался ??? Причём с чистыми руками , ботинками и штанами ?
Сори, если кого-то задел ненароком …. 👍
Днепр такой аппарат , что даже Санчо не может дать рады.
Сань, а вот хотя бы габариты надо без зажигания сделать, это опасно ява ключ он такой.
Санчо пара уже оставить инжектор)
Этот прибор называется индикаторная свеча. По поводу иглы, да, скорее легче будет подложить что нибудь под стопор, либо выточить/заказать другие иглы. Вообще, конечно, у меня кровоточат глаза от того на сколько эти советские движки не эффективны))
Санчё воткни 9 пару ,не мучай движок и себя!!
С иксом также беда, чуть закоптиться и все не работает, чистишь и опять работает, потом опять.
Санче! Что тебе мешает припудрить инжектор от ваза, стоит не дорого , если у вас в Беларуси на тазы все дорого в этом плане , то до России рукой подать (Брянск ) , ты парень с руками и с головой у тебя по любому получиться, все как Часы работать будет, Санчелла желаю тебе удачи !!
санчо упрямый жук однако !!)))
Вчера замерл расход на Днепре. Карбюраторы пз 30 с ускорительным насосом, зажигание Совек, поршневая 79мм,двигатель мт 10, редуктор 8,кран стандартный, два дизельных фильтра. Водитель и пассажир, скорость 65,70. С коляской. Ещё ездил по лесу. В общем 6.5 л на 100. Динамика хорошая. Свечи идеальные. Пробег поршневой 1200 км
Глядя на все это,вспомнились мои мучения в 80-х с "
Юпитером-4".
Удачи !!!!!
Ну с Юпитером намного проще было и то и другое.
Саня, привет! Тебе нужно поставить пекаровские карбы К65 или К68, главное не подделку. PZ-30 не для этого мотора, а те 68 что у тебя, это подделка. У меня такие же стояли, один вообще не поддавался регулировке, второй кое-как отрегулировал, но динамика плохая была, в общем работали не очень. Потом поставил пекари К65 и совершенно другая картина. Так что мой тебе совет. Тогда и тягу увидишь и регулироваться будут. но в плане контента конечно интересные эксперименты)))👍👍
Санчо, а в крышке бензобака есть отверстие для уравнивания давления
При максимально поднятой заслонке игла не работает. Работает только ГТЖ, значит жиклер нужен больше
Всем привет. На моем м67 стоят пекаровские к68, настоящие на 100%. Так вот. В них нет сверлений!!! Карбы работают идеально. Заводится с полпинка, малые держит стабильно, на оборотах работает отдично. Расход в предедах 5,5. Уровень на заводской регулировке. И да, карбы не вскрывались лет 15🤣