T’explique mieux que mon prof de maths si j’avais un prof de mécanique j’aurai toujours 20/20 avec toi, très bonne explication j’ai pu monter un 70 top sur mon scooter grâce à ta vidéo merci beaucoup 🙏💪🏼
Tu es un génie , grâce à ta vidéo j'ai pu remplacer Mon haut moteur complet pour repartir bosser lundi matin !! ( serrage par manque d'huile le vendredi )
Simon j'ai besoin d'un renseignement j'ai changé mon cylindre segment piston cage à aiguille à prévoir serait dû à un manque d'huile bref démarrage au premier coup de kick je tourne désormais au mélange le temps de remplacer ma pompe à huile cependant je constate un cruel manque de puissance à bah régime est ce normal ? le zéro à 50 km heures se fait sur plusieurs centaines de mètres plein gaze c'est comme si que mes galets étaient beaucoup trop lourd qu'en penses-tu ?
Tu es le meilleur je te suis depuis une paire de temps. Je viens d’acheter un Bws pour ma fille à retaper complètement grâce à toi et bien sure à mon enfance je pense que je vais arriver à le refaire à neuf. Merci encore
Bravo pour vos videos grâce à vous je restaure un vieux vision de 93 alors que je n'y connaissais rien en mécanique ...après avoir vérifié toutes les causes de panne possible en suivant votre tuto, je me dirige vers le changement du cylindre...😱
Merci beaucoup mon amis vraiment c 'est un excellent travail en apprends tellement de choses avec toi . Bon continuation je te suive de l'algerie. 🤝👍👍👍
Pourquoi pas mettre un nouveaux cylindre je suis à 8k km, pour 30€ si on peux éviter le serrage... j'avais peur d y toucher mais sa partait simple grâce à toi meilleur prof de l'année 👍🏼
@@Simon-chant-du-cliquet J'ai pas dis que c'était ta meilleur mais qu'elle était bien :p Depuis j'ai laissé plein d'autre pouces bleus, j'aime bcp ce que tu nous propose.
@@Simon-chant-du-cliquet D'un point de vue "marketing" c'est pas mal, ça m'a fait regarder les autres vidéos qui en parlait XD, si on rajoute à ça la partie informations tjs très complète avec timeline etc, non vraiment super taf
merci pour toutes ces infos et très bonne explications! juste une précision le couple de serrage pour un liquide (sr50) est il aussi pour la culasse de 18kg?
Bjr Simon, Mon moteur 49,9 vient de serrer y a t’il une astuce pour retirer le cylindre collé au piston.? Bravo pour ton tuto clair et précis. Encouragements.
Bonsoir super vidéo juste une petite question svp en remontant mon pot j’ai casser la pâte de vice de mon cylindre du coup j’ai pris un nouveau cylindre est il grave de le monter sur un piston pas neuf ? Merci de me répondre svp
Et bien c'est drôle car je me suis retrouvé dans le même cas lorsque j'ai acheté mon booster d'occasion. J'ai pour ma part remplacé le piston et le cylindre en même temps. C'est risqué de ne pas changer l'ensemble... généralement, c'est vendu ensemble.
Merci ! J'espère bientôt une vidéo bien complète sur comment tester l'électricité sur chaque éléments, j'ai acheté une nouvelle batterie car rien ne se passe a l'allumage électrique ou quand je met le contact. Et aussi un jour le bas moteur ! Tu vas devenir un incontournable pour tout ceux qui se lance dans la rénovation de leur scoot.
J'adore comment tu fais tes tuto, ils sont bien détaillé on comprend vraiment chaque étape. Seul bémol c'est que j'ai pas du tout le même scooter, c'est un Gilera stalker 50. J'ai un petit souci avec mon scooter, la bougie s'encrasse continuellement et là maintenant elle ne démarre plus, j'ai déjà nettoyé le carbu changer le filtre à air et il n'y a pas de filtre à essence alors j'ai changer la durite de dépression, le scooter à redémarrer mais dès que je monte dans les tours il cal et maintenant il démarre plus, la bougie aussi et neuf mais elle ne fait que s'encrasser. Tu aurais un petit conseil s'il te plaît
Comme d'hab dès que je dois faire un truc sur ma mob , je ne fais plus le tour de youtube pour trouver un tuto, je viens direct sur ta chaîne et je trouve , encore merci pour le temps que tu consacres pour aider les bricoleurs du dimanche comme moi ;-)
Bonjour, je dois procéder au changement de joints du culasse de la culasse et de piston, es que il a un temps de rodage si oui que faire si no, que faire après ? Bien cordialement et merci pour ta vidéo le meilleure de tuto de youtube 👍🏾👏🏾🇲🇦🇫🇷👏🏾👍🏾
Bonjour Vos vidéos dont très claires J aurai une question Le 50 masai de mon fils démarre, moteur am6 minarelli mais calé immédiatement j ai bien l étincelle et du mélange qui arrive dans la chambre de combustion, pensez vous sue ce soit un problème de compression car je n ai pas pu vérifier cette compression Merci pour votre analyse et si c est le cas , pensez vous que seulement le remplacement des segments est nécessaire Merci de votre diligence
Ta chaîne est trop bien j apprends plein de truc même si jsais déjà quelques truc car mon père démonte tt le temps ses mob mais les choses comme le squish et les truc comme ça qui sont plus compliqué et tu arrive à me le faire comprendre franchement merci beaucoup. PS: a quand le test d'un kit 70 ??
Bonjour Simon, peux-tu me dépanner j’ai un souci quand je démarre mon booster Spirit mets clignotant, fonctionne par intermittence est mon klaxon est faible
Salut merci pour ta vidéo , j'ai une question stp . J'ai changer sur une Yamaha dt de 1991 segment et piston avec les joint , et j'ai toujours que 2 en compression. Sa peut venir de quoi stp ?
Salut Simon j'adore tes vidéos mais ça doit te prendre un temps fou!!!! Et ne parlons pas du montage vidéo. J'ai une petite question. Le scooter de mon fils avais énormément chauffé(5barres sur 5 du tableau de bord). J'ai changé cylindre+piston+segment+joints. Mais j'ai un souci, j'ai des gaz d'échappement qui passe dans le circuit de refroidissement. Je suppose le le joint de culasse est mort mais il est neuf! Est ce que tu pense que je dois changer le cylindre aussi vu que tout est neuf et origine à part la culasse?
Bonjour à toi Simon, sur la vidéo tu explique pas le sens de la culasse ( coté arrondi ) on m'a toujours dit de le mettre coté allumage mais sur tes vidéos je voie qu'il est toujours coté variation. ensuite pour le sens du joint de culasse coté arrondi vers la culasse ? merci pour ta réponse?
Et je voulais aussi demander car j’hésite entre un cylindres piston segment adaptable ou Yamaha pour booster on me conseil de prendre l’adaptable si je compte garder la bécane très peu de temps et de prendre l’original si je la garde longtemps j’espère une réponse de ta part en tout cas merci pour tes vidéos elles apportent à fond je ne regarde que les tiennes ❤️🎯 ça flingue
Bonjour merci pour vos vidéos qui m’ont aidé à plusieurs reprise pour le scooter de mon fils Il a un aprilia sr 50 motard 2 temps en carbu de 17,5 d origine je lui est changé sont cylindre piston et mis un gicleur de 72 malheureusement 15 km après serrage pourriez vous me dire si je dois augmenter le gigleur pour être sûr merci beaucoup
Merci pour l'éclaircissement minutieux j'aimerais bien voir la position des segments, réglage de chaîne ainsi que le rodage de soupapes pour scooter sym sr 125cc.
Bonjour . J’ai un Spirit 2015 , mon souci c’est que mon klaxonne fonctionne très peu et mes clignotant fonctionne par intermittence un coup normalement puis rapidement. Peut tu me renseigner ? Merci
Merci du tuto sa aide a voir plus clair je doit changer tout le cylindre ds quelque jours quand tout est neuf pour le rodage sa ce passe comment il faut rouler a combien et combien de km en tt ? Car j'ai un scooter vario et pot débrider et j'ai aucune idée du rodage en plus je travail tt les jours avec c'etait pour savoir ? merci
Salut ! super vidéo sa va beaucoup m'aider, la graisse que tu utilise pour la cage a aiguille on peut mettre une autre graisse ou il faut obligatoirement la même ?
@@Simon-chant-du-cliquet elo elo ,sa se graisse legerement ok une cage a aiguille tous seule sa se graisse ok ,la graisse brule et se depose = probleme ok ,biz biz dd
Salut encore merci pour tes partages précieux 👍 J'ai dû démonter mon piston, et là 😕 la grosse galère, impossible de retirer l'axe. J'ai dû le faire sortir à l'aide d'une clef torx en le poussant, j'ai mis 1/2 heure avant de comprendre et me décider 😳. Saurais tu pourquoi il était si difficile ? J'ai un gros doute pour le remontage du neuf quand je l'aurais..
L'axe du piston est souvent ajusté ... et il n'est pas toujours simple de le retirer. Il existe des extracteurs d'axes de piston pour forcer sans abîmer la bielle.
@@Simon-chant-du-cliquet je comprends mieux alors, j'avais peur que le piston ce soit déformé et abîmé bielle etc .. En espérant que le remontage se passe mieux. Encore merci 😁🤟
Bonjour Simon. J’ai un trekker et j’ai un morceau de piston qui est tombé dans le bas moteur ? Je suis obligé de l’ouvrir donc changer le joint papier ? Où est ce que je peux le retourner et le nettoyer au nettoyant frein et à la soufflette pour faire partir les morceaux ? Merci
Salut J ai changer mon cylindre piston de mon scooter grâce à ta vidéo et j t en remercie ! Mais je voulais savoir.... Pour le rodage faut faire combien de kilomètres ?
@@Simon-chant-du-cliquet merci d'avoir répondu à mon commentaire, je pense que sa pourrais servir a beaucoup de personnes surtout moi car je me perd dans les fils
Bonjour j'aimerais savoir si quand un sooter 50cc 4t serre demare til obligé ou il demare pas dut tout par exemple si tout va bien juste le piston a changer il et censer démarrer (désolé pour mon français)
Salut Simon merci à toi pour c’est vidéo ces le top. Petite question je viens de remplacer mon piston il redémarre mais s’arrête et à perdu de ça puissance une explication ? Merci à toi
Tu dois avoir une fuite quelque part... c'est la principale source de baisse de performance. As tu bien placé les joints de pot, embase, culasse... et bien serré tes écrous?
@@Simon-chant-du-cliquet je suis a l age de 14 ans je ouvre deux moteur un pour peugeot fox et un pour honda wallaroo j aime le reparation mon carage elle est tout noire hhhh
Merci beaucoup sa m’aide beaucoup ! J’ai fais tomber l’aiguille et le clip dans mon carbu... du coup j’ai démonté mon carbu et j’ai retrouvé mon aiguille entre ma pipe d’admission et mon carbu mais malheureusement mon clip de l’aiguille je ne le trouve pas... ça veut dire que je dois obligatoirement démonter mon cylindre pour voir s’il n’est pas tomber dedans ? Merci à l’avance si vous m’aidez sa m’aiderai énormément
ce qui est sur, c'est qu'il ne faut pas laisser une telle pièce dans ton moteur, je n'ai pas bien compris ou il était tombé, mais il faut récupérer les pièces avant de démarrer.
@@Simon-chant-du-cliquet bj pren un aspirateur puisent et trensparent ok ,ne surtous pas toucher o piston cileindre ok ,aspire o fon du bat moteur ,demonte carbur,et pipe,et clapet ,ok et sa marche ,ok ,,biz biz dd
Bonjour, mon probleme est lié a quoi si : - quand j’accélère a fond, je relache brusquement et puis je re accélère, le moteur cale. - Après ça, mon echap surchauffe, donne une odeur de plastique brûlé, perds considérablement en puissance et j'ai du mal à le redémarrer et ne redemare qu'après 5 à 10mn. Merci
Très bonne vidéo qui m'aurais bien aidé il y a... 30 ans Par-contre je pense que vous auriez du faire une petite parenthèze sur le risque de casser un goujon au serrage (vécu).
@@Simon-chant-du-cliquet Bonjour, Bah assez simple en fait, après avoir changé mon cylindre, piston et culasse pour un autre plus performant, à la fin du remontage, je serrais les écrous un à un au fur et à mesure, mais n'ayant pas de clé dynamométrique, en serrant (trop CQFD) le goujon à simplement cassé (comme du verre) en son centre... J'ai du tout démonter, extraire le demi goujon cassé, le remplacer par un nouveau et recommencer avec une clé à pipe usée qui glissait lorsque l'on formait trop (une sorte de clé sécurisé du pauvre ;-))
Ca c'est autre tuto, que je n'ai pas encore fait... il va te falloir un separateur de carter... sans ça tu ne pourras pas enlever les deux demi cartermoteur.
Quand tu changes un au moteur, il faut au préalable vérifier le jeu cylindre piston, ainsi que la coupe au segment, avec ces deux mesures, tu vas pouvoir déterminer si tu vas devoir faire un rodage ou non. Si l'écartement entre cylindre piston est supérieure à 8 centièmes, pas besoin de rodage. Sinon pas de risque, 300 km minimum.
Tout dépend de l'épaisseur pour régler ton squish ou ton taux de compression. En métal, ça s'appelle une cale, mais il faudra la rendre étanche en mettant de la pâte à joint. Le joint papier est étanche en lui même mais un peu épais
Salut Simon j’espère que tu vas bien j’ai serrer je pense car mon scooter ne démarre plus et le kick remonte lentement mais je peux kicker donc je ne sais pas vraiment si je dois changer le cylindres pistons et segments
Oh. Oui... au montage. Par contre en roulant c'est assez rare. Il faut placer les clips horizontalement... pour que le mouvement alternatif du piston ne le fasse pas sortir.
bonjour je possède un scooter generic cracker 2 temp de 2010 mon problème c'est que le haut moteur est HS. quelle marque de scooter sont compatibles avec où il y a-t-il des haut moteur compatible merci d'avance
Bonsoir siimon La segmentation joue sur les perf ? Car Tout d'origine débrider je prend 60 65 sachant que mon scoot a 17 000 km donc j'ai acheter un pot stage 6 vario stage 6 et des personnes me disent que sa va rien changé à ma vitesse de base ?
Il faut tourner en le mettant. Ça c'est compliqué en effet, mais en essayant tu vas y arriver. En revanche mes biens des chiffons dans le bas moteur pour éviter de faire tomber.
J’ai envie de changer mes joint cylindre , j’ai acheté de nouveau joint et dans ta vidéo je vois que tu utilises pas de pâte à joint. Du coup n’a t’on pas besoin de pâte à joint à ce niveau ?!
Salut, super tuto, alors moi j’ai installer un nouveau kit cylindre piston bougie, je penses avoir tous bien fais mais j’ai beau vérifier, faire des démarrages forcée, tous, impossible de démarrer, le scoot ne pars même pas un petit peu. Tu aurait des idées de ou ça peut venir? Merci beaucoup ps, j’ai un booster Spirit 2011
@@Simon-chant-du-cliquet oui, j’ai vérifier la bougie, elle fais de l’étincelle, si elle humide aussi ( enfin pas sèche en tous cas ) l’essence, le carbu, et il y a l’air d’y avoir de la compression c’est pour ça que je suis perdu
@@Simon-chant-du-cliquet c’est encore moi😅 donc malgré toutes tentatives, le scooter refuse complètement de démarrer alors que j’ai tous démonter et remonter je penses correctement... d’autres idée?
Il est vrai que selon les scooters cela varie. Tu peux éventuellement tout démonter juste pour changer une pièce, c'est notamment le cas sur les nouveaux modèles.
@@Simon-chant-du-cliquet j'ai deux pb sur mon vivacity New et j'arrive pas du tout a trouver le comment du pourquoi , et je m'y connais que très peu . Et j'ai pas confiance au seul et unique pro de chez moi ,
Salut Simon voilà j’ai un yamaha slider de 2017 tout d’origine et le cylindre piston à 22000 km et je commence à ressentir un manque de puissance surtout quand le scooter et chaud a bas régime donc je pense qu’il est temps de changer le haut moteur c’est pourquoi je voulais s’avoir si tu avais des cylindres adaptable type origine a me conseillé je voudrais laisser le scooter tout d’origine comme il est actuellement je veux simplement remplacer le haut moteur qui commence à être bien usé .
Pour les moteur 2 TEMPS ou 4 TEMPS Mettre en place la culasse avec le joint correspondant, visser les écrous «en croix» et de manière progressive (la force de serrage des écrous doit être de 12 à 14 n/m. (Pas 18 n/m)
Attention, à 02:47 tu as confondu Boîte à clapet et pipe d'admission. Sinon sympa les tutos que tu fais, ils sont clair, net et limpide. Prochaine fois tu pourras rentré un peu plus en détail du style le squish, c'est tout bête mais sa apporte pas mal d'info.
tu apportes toujours les détails qui rendent le tuto très complet c'est bête à dire mais tout le monde ne sait pas le faire 👍
Exactement
T’explique mieux que mon prof de maths si j’avais un prof de mécanique j’aurai toujours 20/20 avec toi, très bonne explication j’ai pu monter un 70 top sur mon scooter grâce à ta vidéo merci beaucoup 🙏💪🏼
Tu es un génie , grâce à ta vidéo j'ai pu remplacer Mon haut moteur complet pour repartir bosser lundi matin !! ( serrage par manque d'huile le vendredi )
Simon j'ai besoin d'un renseignement j'ai changé mon cylindre segment piston cage à aiguille à prévoir serait dû à un manque d'huile bref démarrage au premier coup de kick je tourne désormais au mélange le temps de remplacer ma pompe à huile cependant je constate un cruel manque de puissance à bah régime est ce normal ? le zéro à 50 km heures se fait sur plusieurs centaines de mètres plein gaze c'est comme si que mes galets étaient beaucoup trop lourd qu'en penses-tu ?
Rodage mon ami... 😮
Tu es le meilleur je te suis depuis une paire de temps. Je viens d’acheter un Bws pour ma fille à retaper complètement grâce à toi et bien sure à mon enfance je pense que je vais arriver à le refaire à neuf. Merci encore
Bravo pour vos videos grâce à vous je restaure un vieux vision de 93 alors que je n'y connaissais rien en mécanique ...après avoir vérifié toutes les causes de panne possible en suivant votre tuto, je me dirige vers le changement du cylindre...😱
c'est le piston
Merci pour tes tutos et le temps que tu dois y passer, vraiment agréable à écouter et à chaque fois très bien expliqué. bonne continuation
Merci...
Merci beaucoup mon amis vraiment c 'est un excellent travail en apprends tellement de choses avec toi . Bon continuation je te suive de l'algerie. 🤝👍👍👍
Pourquoi pas mettre un nouveaux cylindre je suis à 8k km, pour 30€ si on peux éviter le serrage... j'avais peur d y toucher mais sa partait simple grâce à toi meilleur prof de l'année 👍🏼
Je suis à 13mille km aucun problème j’ai pas changé de piston cylindre
Piston cylindre d’origine j’ai simplement changé de courroie et de galets
Tuto complets merci vraiment tu sauve plus d’une vie 🔥👊
Rien que ça! Merci pour ton commentaire.
Tu explique trop bien merci frérot ❤❤❤
Merci!
Bonjour, je souhaiterai vous encourager à continuer. Bravo pour vos vidéos 👏👏👏. Merci
Merci pour ce message de soutien!
C'est beaucoup plus facile sur un 2 temps que sur un 4 temps géniale ta vidéo continue
Effectivement.
Je découvre ton travail avec cette vidéo et c'est du bon taf, merci pour la qualité de la vidéo et des explications.
Et bien merci... je pense qu'il y a des vidéos mieux que celle ci concernant le montage d'un haut moteur. Le 70cc, ou le polini fonte en 50cc.
@@Simon-chant-du-cliquet J'ai pas dis que c'était ta meilleur mais qu'elle était bien :p Depuis j'ai laissé plein d'autre pouces bleus, j'aime bcp ce que tu nous propose.
Merci. Je parlais surtout que dans celle ci je n'était.pas très complet je trouve... squish, taux volumétrique....
@@Simon-chant-du-cliquet D'un point de vue "marketing" c'est pas mal, ça m'a fait regarder les autres vidéos qui en parlait XD, si on rajoute à ça la partie informations tjs très complète avec timeline etc, non vraiment super taf
Merci!
Salut simon,bonne vidéo c clair et bien expliqué 😉
Je ne dépense plus . Merci infiniment. J'adore
Pas de quoi. Qu'est ce qui t'a permis de e plus dep3nser? De le faire toi même?
Slt, très très plaisant à voir , bien détaillé, très complet 👍👍👍👍👍
Merci pour tes messages.
merci pour toutes ces infos et très bonne explications! juste une précision le couple de serrage pour un liquide (sr50) est il aussi pour la culasse de 18kg?
Salut tes tuto sont vraiment très cool et très détaillés et tu explique super bien
Tu mets pas de l'huile sur le piston avant de mettre la cylindre ?
Sinon très bonne vidéo 👍
Bjr Simon,
Mon moteur 49,9 vient de serrer y a t’il une astuce pour retirer le cylindre collé au piston.? Bravo pour ton tuto clair et précis. Encouragements.
salut j'ai le meme probleme comment tu a fait pour le decoller
Super vidéo merci :)
Merci à toi j'ai démonté celui de mon Speedfight c'était nickel
Pas de quoi!
merci a toi video tres bien faite bravo
Bonsoir super vidéo juste une petite question svp en remontant mon pot j’ai casser la pâte de vice de mon cylindre du coup j’ai pris un nouveau cylindre est il grave de le monter sur un piston pas neuf ? Merci de me répondre svp
Et bien c'est drôle car je me suis retrouvé dans le même cas lorsque j'ai acheté mon booster d'occasion. J'ai pour ma part remplacé le piston et le cylindre en même temps. C'est risqué de ne pas changer l'ensemble... généralement, c'est vendu ensemble.
Très bon travail
Tres bonne chaine ! Tres clair cest agreable !
Merci beaucoup pour ce compliment.
Génial
Merci ! J'espère bientôt une vidéo bien complète sur comment tester l'électricité sur chaque éléments, j'ai acheté une nouvelle batterie car rien ne se passe a l'allumage électrique ou quand je met le contact. Et aussi un jour le bas moteur ! Tu vas devenir un incontournable pour tout ceux qui se lance dans la rénovation de leur scoot.
Très clair comme d'habitude (J'ai quelque chose à ajouter à ta vidéo, parfois la flèche sur le piston indique le côter du pot d'échappement)
En fait il indique le sens de rotation du moteur... donc vers l'avant. Tu es sur de toi? Une flèche vers l'arrière?
Je suis presque sur je vais me revérifie je te revien 💪
Ok.
Simon Jme suis verifier et je confirme que certain kit cylindre piston la flèche indique le pot d'échappement
Ok.
J'adore comment tu fais tes tuto, ils sont bien détaillé on comprend vraiment chaque étape. Seul bémol c'est que j'ai pas du tout le même scooter, c'est un Gilera stalker 50.
J'ai un petit souci avec mon scooter, la bougie s'encrasse continuellement et là maintenant elle ne démarre plus, j'ai déjà nettoyé le carbu changer le filtre à air et il n'y a pas de filtre à essence alors j'ai changer la durite de dépression, le scooter à redémarrer mais dès que je monte dans les tours il cal et maintenant il démarre plus, la bougie aussi et neuf mais elle ne fait que s'encrasser. Tu aurais un petit conseil s'il te plaît
problème de compression peut être ? j'ai plus ou moins le même souci avec un scooter en ce moment
Super. Trop bien fait. Merci.
Comme d'hab dès que je dois faire un truc sur ma mob , je ne fais plus le tour de youtube pour trouver un tuto, je viens direct sur ta chaîne et je trouve , encore merci pour le temps que tu consacres pour aider les bricoleurs du dimanche comme moi ;-)
Depuis que jai rearder cest video je regrde que lui mtn tous parait facile 😂
Bonjour, je dois procéder au changement de joints du culasse de la culasse et de piston, es que il a un temps de rodage si oui que faire si no, que faire après ? Bien cordialement et merci pour ta vidéo le meilleure de tuto de youtube 👍🏾👏🏾🇲🇦🇫🇷👏🏾👍🏾
Pournles joints pas des équivalents? Non, pas de rodage.
Et merci pour le complement en fin de commentaire. 😃😃
au top merci pour le tuto
Bonne chaine trés utile !
Merci de ton compliment.
Bonjour
Vos vidéos dont très claires
J aurai une question
Le 50 masai de mon fils démarre, moteur am6 minarelli mais calé immédiatement j ai bien l étincelle et du mélange qui arrive dans la chambre de combustion, pensez vous sue ce soit un problème de compression car je n ai pas pu vérifier cette compression
Merci pour votre analyse et si c est le cas , pensez vous que seulement le remplacement des segments est nécessaire
Merci de votre diligence
Un régal merci !
Salut , j’ai changer mon cylindre piston , j’ai fais un mélange à 3% mais mon scooter n’avance pas , sa peut venir de quoi ?
Beau travail
Merci...
Super vidéo si je démonte mon cylindre pour voir mes segments il faut refaire un rodage après ?
non
Ta chaîne est trop bien j apprends plein de truc même si jsais déjà quelques truc car mon père démonte tt le temps ses mob mais les choses comme le squish et les truc comme ça qui sont plus compliqué et tu arrive à me le faire comprendre franchement merci beaucoup.
PS: a quand le test d'un kit 70 ??
C'est pour bientôt. Tout le monde me le demande. Je le prépare.
@@Simon-chant-du-cliquet ça annonce du lord 🔥💪💪
Bonjour Simon, peux-tu me dépanner j’ai un souci quand je démarre mon booster Spirit mets clignotant, fonctionne par intermittence est mon klaxon est faible
Salut merci pour ta vidéo , j'ai une question stp .
J'ai changer sur une Yamaha dt de 1991 segment et piston avec les joint , et j'ai toujours que 2 en compression. Sa peut venir de quoi stp ?
Salut Simon j'adore tes vidéos mais ça doit te prendre un temps fou!!!! Et ne parlons pas du montage vidéo. J'ai une petite question. Le scooter de mon fils avais énormément chauffé(5barres sur 5 du tableau de bord). J'ai changé cylindre+piston+segment+joints. Mais j'ai un souci, j'ai des gaz d'échappement qui passe dans le circuit de refroidissement. Je suppose le le joint de culasse est mort mais il est neuf! Est ce que tu pense que je dois changer le cylindre aussi vu que tout est neuf et origine à part la culasse?
Très bonne vidéo
Bonjour si je veux changer mon cylindre 125 par un 150 ou 180 cc comment fair pour fair correspondre la cource du vilebrequin au nouveau cylindre ?
👏 Bon travail
C tellement bien expliqué...que tout paraît si simple !!...c pour quand le démontage de de l'Airbus A380 :p
Ahah... si j'arrive a m'en procurer je m'y colle.
Bonjour à toi Simon, sur la vidéo tu explique pas le sens de la culasse ( coté arrondi ) on m'a toujours dit de le mettre coté allumage mais sur tes vidéos je voie qu'il est toujours coté variation. ensuite pour le sens du joint de culasse coté arrondi vers la culasse ? merci pour ta réponse?
Bravo super video
Et je voulais aussi demander car j’hésite entre un cylindres piston segment adaptable ou Yamaha pour booster on me conseil de prendre l’adaptable si je compte garder la bécane très peu de temps et de prendre l’original si je la garde longtemps j’espère une réponse de ta part en tout cas merci pour tes vidéos elles apportent à fond je ne regarde que les tiennes ❤️🎯 ça flingue
L'adaptable est très bien, le yamaha est bc trop cher.
Bonjour merci pour vos vidéos qui m’ont aidé à plusieurs reprise pour le scooter de mon fils
Il a un aprilia sr 50 motard 2 temps en carbu de 17,5 d origine je lui est changé sont cylindre piston et mis un gicleur de 72 malheureusement 15 km après serrage pourriez vous me dire si je dois augmenter le gigleur pour être sûr merci beaucoup
Je pense que tu étais trop pauvre.
Augmentation du gicleur à faire... en effet.
@@Simon-chant-du-cliquet merci beaucoup
Merci pour l'éclaircissement minutieux j'aimerais bien voir la position des segments, réglage de chaîne ainsi que le rodage de soupapes pour scooter sym sr 125cc.
Je pense que vous trouverez votre bonheur dans les vidéo du kisbee 4t
Possible remplacer de la graisse universelle par de l'huile moteur pour lubrifier ?
Bonjour! Merci pour ta vidéo! J'ai juste une question. Un scooter Yamaha Neo's 2T de 2006 le moteur est le même que celui de ta belle vidéos?
Oui, je crois bien. Minarelli vertical. Refroidissement à air
@@Simon-chant-du-cliquet Merci, tu est vraiment très réactif 😏Car j'ai commander un cylindre piston et j'ai peur d'avoir choisis le mauvais model..
Bonjour . J’ai un Spirit 2015 , mon souci c’est que mon klaxonne fonctionne très peu et mes clignotant fonctionne par intermittence un coup normalement puis rapidement. Peut tu me renseigner ? Merci
Merci t un bon
Est-ce que mettre de la patte à joint est inutile ? pour monter/remonter la culasse au cylindre et du cylindrée a l’embase ?
Merci du tuto sa aide a voir plus clair je doit changer tout le cylindre ds quelque jours quand tout est neuf pour le rodage sa ce passe comment il faut rouler a combien et combien de km en tt ? Car j'ai un scooter vario et pot débrider et j'ai aucune idée du rodage en plus je travail tt les jours avec c'etait pour savoir ? merci
Regarde la vidéo sur l'installation du kit 70... j'explique comment on peut voir en faisant des mesures si il faut en faire un.
@@Simon-chant-du-cliquet merci
Salut ! super vidéo sa va beaucoup m'aider, la graisse que tu utilise pour la cage a aiguille on peut mettre une autre graisse ou il faut obligatoirement la même ?
Une graisse de roulement uniquement. C'est mieux.
@@Simon-chant-du-cliquet elo elo ,sa se graisse legerement ok une cage a aiguille tous seule sa se graisse ok ,la graisse brule et se depose = probleme ok ,biz biz dd
Graisse d’huile
L’huile avec laquelle tu tournes
très bonne vidéo gg
Merci!
Salut encore merci pour tes partages précieux 👍
J'ai dû démonter mon piston, et là 😕 la grosse galère, impossible de retirer l'axe. J'ai dû le faire sortir à l'aide d'une clef torx en le poussant, j'ai mis 1/2 heure avant de comprendre et me décider 😳.
Saurais tu pourquoi il était si difficile ? J'ai un gros doute pour le remontage du neuf quand je l'aurais..
L'axe du piston est souvent ajusté ... et il n'est pas toujours simple de le retirer. Il existe des extracteurs d'axes de piston pour forcer sans abîmer la bielle.
@@Simon-chant-du-cliquet je comprends mieux alors, j'avais peur que le piston ce soit déformé et abîmé bielle etc .. En espérant que le remontage se passe mieux. Encore merci 😁🤟
Merci pour votre vidéo pour mon pot d'échappement c'est une galère de le démonter par en dessous 🥴🥴
Quel scoot ?
Bonjour Simon. J’ai un trekker et j’ai un morceau de piston qui est tombé dans le bas moteur ? Je suis obligé de l’ouvrir donc changer le joint papier ? Où est ce que je peux le retourner et le nettoyer au nettoyant frein et à la soufflette pour faire partir les morceaux ? Merci
Il faut être sur de tout évacuer. Tu peux le retourner et le rincer à l'essence plusieurs fois
Salut
J ai changer mon cylindre piston de mon scooter grâce à ta vidéo et j t en remercie !
Mais je voulais savoir.... Pour le rodage faut faire combien de kilomètres ?
Tout dépend du jeu entre ton cylindre et ton piston... je l'explique dans la videobdu kit 70.
salut simon est ce que tu pourrais faire une vidéo ou tu nous montre comment changer son phare avant et arrière stp
Oui, c'est une chose que je sais faire.
@@Simon-chant-du-cliquet merci d'avoir répondu à mon commentaire, je pense que sa pourrais servir a beaucoup de personnes surtout moi car je me perd dans les fils
Merci pour cette vidéo comme je les demander
Pas de quoi!
Bonjour j'aimerais savoir si quand un sooter 50cc 4t serre demare til obligé ou il demare pas dut tout par exemple si tout va bien juste le piston a changer il et censer démarrer (désolé pour mon français)
si je change mon cylindre piston pour un type origine en remonter les nouveau haut moteur y’a pas de squitch ou le taux de compression à faire ?
Salut Simon merci à toi pour c’est vidéo ces le top. Petite question je viens de remplacer mon piston il redémarre mais s’arrête et à perdu de ça puissance une explication ? Merci à toi
Tu dois avoir une fuite quelque part... c'est la principale source de baisse de performance. As tu bien placé les joints de pot, embase, culasse... et bien serré tes écrous?
@@Simon-chant-du-cliquet je viens de regarder a nouveau je ne comprend pas j’ai encore serré une idée ou j’ai mal fait les choses ?
Je ne comprends pas. Difficile de te dire à distance... peut-être un problème de bougie, et pas de compression...
C bcp plus facile sur moteur vertical que horizontal.d ou l utilité d un pont.bon tuto👍
Salut esque on est obliger de mettre de nouveau joint lorsqu’on change de piston cylindre ( joint dembase)
Salut,super top mais sur 4temps c'est bien plus complexe avec les soupapes et tout le bordel,tu pourrais faire un tuto pour 4temps?!
Salut tu as beaucoup de tuto pour remonter piston cylindre pour 4 temps sur UA-cam.
Oui, et puis je n'ai personnellement pas de scooter 4t pour faire le tuto.
@@faridallegre2537 OK merci bien!
@@Simon-chant-du-cliquet C'est dommage tu expliques tellement bien!
Tiens voici un lien super bien expliqué
ua-cam.com/video/9G_DfP_tlNI/v-deo.html
j attend cette video 2semaine
merci
Et bien la voici! 😃
@@Simon-chant-du-cliquet je suis a l age de 14 ans je ouvre deux moteur un pour peugeot fox et un pour honda wallaroo j aime le reparation mon carage elle est tout noire hhhh
Merci beaucoup sa m’aide beaucoup ! J’ai fais tomber l’aiguille et le clip dans mon carbu... du coup j’ai démonté mon carbu et j’ai retrouvé mon aiguille entre ma pipe d’admission et mon carbu mais malheureusement mon clip de l’aiguille je ne le trouve pas... ça veut dire que je dois obligatoirement démonter mon cylindre pour voir s’il n’est pas tomber dedans ? Merci à l’avance si vous m’aidez sa m’aiderai énormément
ce qui est sur, c'est qu'il ne faut pas laisser une telle pièce dans ton moteur, je n'ai pas bien compris ou il était tombé, mais il faut récupérer les pièces avant de démarrer.
@@Simon-chant-du-cliquet bj pren un aspirateur puisent et trensparent ok ,ne surtous pas toucher o piston cileindre ok ,aspire o fon du bat moteur ,demonte carbur,et pipe,et clapet ,ok et sa marche ,ok ,,biz biz dd
@@Simon-chant-du-cliquet bonjour je vais acheter scooter mais le propriétaire me qu il roule bien mais qu il au bout d'un moment
Je pense qu'il manque des mots dans ton commentaire, mais je pense que c'est une histoire de réglage de carburation.
Bonjour, mon probleme est lié a quoi si :
- quand j’accélère a fond, je relache brusquement et puis je re accélère, le moteur cale.
- Après ça, mon echap surchauffe, donne une odeur de plastique brûlé, perds considérablement en puissance et j'ai du mal à le redémarrer et ne redemare qu'après 5 à 10mn.
Merci
Très bonne vidéo qui m'aurais bien aidé il y a... 30 ans Par-contre je pense que vous auriez du faire une petite parenthèze sur le risque de casser un goujon au serrage (vécu).
Merci.
Pouvez vous m'en dire plus, votre expérience?
@@Simon-chant-du-cliquet Bonjour, Bah assez simple en fait, après avoir changé mon cylindre, piston et culasse pour un autre plus performant, à la fin du remontage, je serrais les écrous un à un au fur et à mesure, mais n'ayant pas de clé dynamométrique, en serrant (trop CQFD) le goujon à simplement cassé (comme du verre) en son centre...
J'ai du tout démonter, extraire le demi goujon cassé, le remplacer par un nouveau et recommencer avec une clé à pipe usée qui glissait lorsque l'on formait trop (une sorte de clé sécurisé du pauvre ;-))
Par contre y a-t-il une manipulation spéciale à faire pour le redémarrage du moteur?
merci pour la vidéo comment on fait pour descendre le bloc moteur complet avec les carters du scooter stp
Ca c'est autre tuto, que je n'ai pas encore fait... il va te falloir un separateur de carter... sans ça tu ne pourras pas enlever les deux demi cartermoteur.
👍👍👍
Bonjour une fois qu'on a changé le haut moteur quel est le rodage à faire combien de kilomètres sur un citystar 50cm3 merci
Quand tu changes un au moteur, il faut au préalable vérifier le jeu cylindre piston, ainsi que la coupe au segment, avec ces deux mesures, tu vas pouvoir déterminer si tu vas devoir faire un rodage ou non. Si l'écartement entre cylindre piston est supérieure à 8 centièmes, pas besoin de rodage. Sinon pas de risque, 300 km minimum.
@@Simon-chant-du-cliquet bonjour merci pour votre réponse
Apres avoir remis le tout on doit etre en rodage ? Si oui combien de kilometre et quel vitesse max
Faut t'il mettre de l'huile sur les segments du piston ?
Plus il y a de l'huile, mieux c'est
Est-ce qu'il y a une différence entre le joint papier et l'aluminium?
Dans quel cas on installe chacun de ces joints?
Tout dépend de l'épaisseur pour régler ton squish ou ton taux de compression. En métal, ça s'appelle une cale, mais il faudra la rendre étanche en mettant de la pâte à joint. Le joint papier est étanche en lui même mais un peu épais
Merci infiniment ❤
Vous êtes l'ange gardien de mon scooter ❤
Salut Simon j’espère que tu vas bien j’ai serrer je pense car mon scooter ne démarre plus et le kick remonte lentement mais je peux kicker donc je ne sais pas vraiment si je dois changer le cylindres pistons et segments
Il faudrait démonter pour regarder dans quel état est le cylindre.
Bonjour, cela arrive t-il que les circlips sortent et tombent dans le cilindre ?
Oh. Oui... au montage. Par contre en roulant c'est assez rare. Il faut placer les clips horizontalement... pour que le mouvement alternatif du piston ne le fasse pas sortir.
@@Simon-chant-du-cliquet merci
Super :)
bonjour je possède un scooter generic cracker 2 temp de 2010 mon problème c'est que le haut moteur est HS.
quelle marque de scooter sont compatibles avec où il y a-t-il des haut moteur compatible merci d'avance
Je ne saurais pas te dire... quelqu'un saurait?
Bonsoir siimon
La segmentation joue sur les perf ?
Car Tout d'origine débrider je prend 60 65 sachant que mon scoot a 17 000 km donc j'ai acheter un pot stage 6 vario stage 6 et des personnes me disent que sa va rien changé à ma vitesse de base ?
, je te confirme avec le pot d'échappement tu vas forcément gagner.
@@Simon-chant-du-cliquet d'accord !
bien régler tu pense que je peut monter à 85 ?
Ca va être juste quand même... je pencherais plus sur du 75 80.
@@Simon-chant-du-cliquet d'accord merci bercoup ! 👌
Change aussi des ressorts de poussée et ressort d’embrayage et mets un carbu de 17,5 dellorto
Merci mec parceque jai serré avec mon 70cc et grasse à toi je sais comment monte un origine merci merci ❤️
Pas de quoi. Ça fait plaisir que ça serve.
Et j'ai un soucie avec les cerre clips j'arrive pas à les mètre
Il faut tourner en le mettant. Ça c'est compliqué en effet, mais en essayant tu vas y arriver. En revanche mes biens des chiffons dans le bas moteur pour éviter de faire tomber.
Bah je arrive pas quand même
J’ai envie de changer mes joint cylindre , j’ai acheté de nouveau joint et dans ta vidéo je vois que tu utilises pas de pâte à joint. Du coup n’a t’on pas besoin de pâte à joint à ce niveau ?!
Moi mon goujon se sert pas j'ai foiré le filetage moteur tu pourrais faire un vidéo qui explique comment réparer tout ça?
Salut, super tuto, alors moi j’ai installer un nouveau kit cylindre piston bougie, je penses avoir tous bien fais mais j’ai beau vérifier, faire des démarrages forcée, tous, impossible de démarrer, le scoot ne pars même pas un petit peu. Tu aurait des idées de ou ça peut venir? Merci beaucoup ps, j’ai un booster Spirit 2011
Est-ce que tu as fait les vérifications simple, notamment au niveau de la bougie, pour savoir si tu as au moins une étincelle ?
@@Simon-chant-du-cliquet oui, j’ai vérifier la bougie, elle fais de l’étincelle, si elle humide aussi ( enfin pas sèche en tous cas ) l’essence, le carbu, et il y a l’air d’y avoir de la compression c’est pour ça que je suis perdu
Et si tu met qq ml d'essence dans ton cylindre par la bougie et que tu essayes de démarrer?
@@Simon-chant-du-cliquet j’essayerai demain et je te dirais, merci du conseil! ;)
@@Simon-chant-du-cliquet c’est encore moi😅 donc malgré toutes tentatives, le scooter refuse complètement de démarrer alors que j’ai tous démonter et remonter je penses correctement... d’autres idée?
Ça c'est quand tu as accès . Le vivacity 3 tu peux t'asseoir dessus. Faut démonter tout le bloc complet du scoot
Il est vrai que selon les scooters cela varie. Tu peux éventuellement tout démonter juste pour changer une pièce, c'est notamment le cas sur les nouveaux modèles.
@@Simon-chant-du-cliquet j'ai deux pb sur mon vivacity New et j'arrive pas du tout a trouver le comment du pourquoi , et je m'y connais que très peu . Et j'ai pas confiance au seul et unique pro de chez moi ,
Salut Simon voilà j’ai un yamaha slider de 2017 tout d’origine et le cylindre piston à 22000 km et je commence à ressentir un manque de puissance surtout quand le scooter et chaud a bas régime donc je pense qu’il est temps de changer le haut moteur c’est pourquoi je voulais s’avoir si tu avais des cylindres adaptable type origine a me conseillé je voudrais laisser le scooter tout d’origine comme il est actuellement je veux simplement remplacer le haut moteur qui commence à être bien usé .
Je te conseille le kit 50 polini fonte qui est très bien et fiable.
ma moto 125 mio consomme trop d'huile et fume parfois mais sa consomation en essence reste le meme.
quel peut etre la cause!
Bnj cv le cylinDre et chinois 47 cm3?
Salut cela change qlq chose si je change pour un 2t ?
Changer quoi? De cylindre?
Pour les moteur 2 TEMPS ou 4 TEMPS
Mettre en place la culasse avec le joint correspondant, visser les écrous «en croix» et de manière progressive (la force de serrage des écrous doit être de 12 à 14 n/m. (Pas 18 n/m)
Attention, à 02:47 tu as confondu Boîte à clapet et pipe d'admission. Sinon sympa les tutos que tu fais, ils sont clair, net et limpide. Prochaine fois tu pourras rentré un peu plus en détail du style le squish, c'est tout bête mais sa apporte pas mal d'info.
Tu as raison, j'essaie de rajouter quelques éléments au fur et à mesure des vidéos oui, mais je ne veux pas en rajouter de trop.