Москва и Подмосковье закупают дизельные версии, тогда как в регионах в основном газовые (5299-40-57). Много раз ездил именно на газовой версии в качестве пассажира. Довольно удобный агрегат, как по мне, причём, не побоюсь этого слова, не хуже европейских аналогов (ну, может, звукоизоляция похуже, но газовый мотор априори тише дизельного). Также на этой модели шкаф с двигателем не такой большой, как на ЛиАЗ 5292, что добавляет комфорта. Из проблем - не на всех автобусах АКПП работала адекватно. Возможно, исправляют, потому что такая проблема встречалась редко. Просто раньше ставили ZF, а сейчас Fast Gear, вроде бы. Плюс, также много раз ездил на полунизкопольной городской версии (5299-30-57) - тоже очень даже уютно, несмотря на галёрку сзади. Обычно полунизкопольные автобусы любят закупать в регионах, так как тупо дешевле, но сейчас и полностью низкопольные стали распространяться по стране, что не может ни радовать (раньше только одна Москва в основном щеголяла низкопольными автобусами). Наконец, хочу отметить, что НефАЗ реально развивается: каждое следующее поколение их автобусов лучше предыдущего, причём во всём: и дизайном, и комфортом (а я и на старых НефАЗах ездил). Это реальная конкуренция всем: ЛиАЗу, МАЗу, Волгабасу и тем более китайцам. И да, эти автобусы делают в Нефтекамске, а не в Челнах.
Another spectacular video and work! As always, I hope you had heaps of fun making this masterpiece! I am very delighted as much as your fans about your dedication and fabulous work you always bring joy and inspiration! It is an honor and I admire whenever you capture something exciting and sharing it with us (your catches and such are all captivating and entertaining!) As per my duty as a very loyal, helpful, humble and caring supporter and viewer, I have many high hopes and wishes that your amazing channel and contents grows briskly to your successes and to continue feeling super grateful of how your have strived to make such brilliant work despite the challenges you could have faced. Keep on persevering with your valuable work that you are doing so greatly as it happily attracts myself and lots of others! Once again, many sincere aspirations that your wishes will all become a dream to come true; Your content is absolutely sensational and inspiring, keep following your wonderful passions, having great patience and also innovating with it all, very well done! 😄
ну всё страна заболела нефкамазом-расположение мест -как в первой редакции мск исполнения. кстати говоря -лиаз последней версии -соло в электро интерьере тоже весьма не дурен
У нас тоже обновили парк такими автобусами. Без кондиционера, зато с USB-портами. Разгоняется он слабовато, не знаю наверное такая проблема только у нас..
Какая зарядка для телефонов, зачем фигню делать? Ездит и перевозит пассажиров и на том спасибо, проходы узские, ужас!!! Чем новее техника тем она хуже, для водителя много не удобств
Отличные автобусы 👍. Ездил и на городских и на пригородных, впечатления были положительными!
Кнопка на поручни расположена неудобно, именно там где удобно держаться рукой.
Москва и Подмосковье закупают дизельные версии, тогда как в регионах в основном газовые (5299-40-57). Много раз ездил именно на газовой версии в качестве пассажира. Довольно удобный агрегат, как по мне, причём, не побоюсь этого слова, не хуже европейских аналогов (ну, может, звукоизоляция похуже, но газовый мотор априори тише дизельного). Также на этой модели шкаф с двигателем не такой большой, как на ЛиАЗ 5292, что добавляет комфорта. Из проблем - не на всех автобусах АКПП работала адекватно. Возможно, исправляют, потому что такая проблема встречалась редко. Просто раньше ставили ZF, а сейчас Fast Gear, вроде бы. Плюс, также много раз ездил на полунизкопольной городской версии (5299-30-57) - тоже очень даже уютно, несмотря на галёрку сзади. Обычно полунизкопольные автобусы любят закупать в регионах, так как тупо дешевле, но сейчас и полностью низкопольные стали распространяться по стране, что не может ни радовать (раньше только одна Москва в основном щеголяла низкопольными автобусами). Наконец, хочу отметить, что НефАЗ реально развивается: каждое следующее поколение их автобусов лучше предыдущего, причём во всём: и дизайном, и комфортом (а я и на старых НефАЗах ездил). Это реальная конкуренция всем: ЛиАЗу, МАЗу, Волгабасу и тем более китайцам.
И да, эти автобусы делают в Нефтекамске, а не в Челнах.
Автобусы изготавливают в Нефтекамске...
Даниил привет, большое спасибо тебе за обзор на Нефазы для подмосковья.
Спасибо Мурат за твой просмотр обзора и комментарии:-) Желаю удачных майских праздников!
@@railway_fanat21 Огромное спасибо Даниил, тебе также удачных выходных.
@@MyratNabokov007 Взаимно)
А сейчас они во всех городах московской области
Вот это автобус. Длина 12,4 километра, ширина 2,5
Это очень интересное видео. Вижу, видео вышли нового формата. Как по мне, МосТрансАвто одна из самых лучших перевозочных компании в России
Спасибо Вам за добрый комментарий:-) Очень приятно, я понемногу меняю формат видео, чтобы привлечь новых подписчиков!
@@railway_fanat21 )
Another spectacular video and work! As always, I hope you had heaps of fun making this masterpiece! I am very delighted as much as your fans about your dedication and fabulous work you always bring joy and inspiration! It is an honor and I admire whenever you capture something exciting and sharing it with us (your catches and such are all captivating and entertaining!) As per my duty as a very loyal, helpful, humble and caring supporter and viewer, I have many high hopes and wishes that your amazing channel and contents grows briskly to your successes and to continue feeling super grateful of how your have strived to make such brilliant work despite the challenges you could have faced. Keep on persevering with your valuable work that you are doing so greatly as it happily attracts myself and lots of others! Once again, many sincere aspirations that your wishes will all become a dream to come true; Your content is absolutely sensational and inspiring, keep following your wonderful passions, having great patience and also innovating with it all, very well done! 😄
Отлично снято!) Хороший обзор вышел) По сути ничем не отличается, только цветом поручней и сидушками…
Спасибо за просмотр! Да
в электростали они тоже ходят
Молодец! Хороший обзор
Спасибо!
Здравствуйте, а в вашем Мострансавто водители высаживают зайцев? Если не платят
Я не работник Мострансавто. Не могу ответить на данный Ваш вопрос. Автор он транспортный блогер, и он снимает транспорт вот и всё.
Если пассажир на заплатил за проезд, с него возьмут штраф в размере 1000 рублей.
И У меня в Ногинске НефАЗы едут
А на наших Нефазах точно такой же как на видео нет кондиционеров
ну всё страна заболела нефкамазом-расположение мест -как в первой редакции мск исполнения. кстати говоря -лиаз последней версии -соло в электро интерьере тоже весьма не дурен
У нас тоже обновили парк такими автобусами. Без кондиционера, зато с USB-портами. Разгоняется он слабовато, не знаю наверное такая проблема только у нас..
Это в каком городе в Подмосковья?
@@railway_fanat21, это не Подмосковье. Это далекая Сибирь, в г. Красноярск)
@@ivanpopov8107 Понятно!
@@iiii-nn1dt ну в киллометрах будет побольше)
Нефазы выпускают в Нефтекамске в Башкортостане, а не в Челнах
Я всё время думал, что этот автобус собирают на Нефтекамском автозаводе.
Нефтекамск это же не рядом с Набережной Челной
@@railway_fanat21 дело в том, что НефАЗ - это дочка КамАЗа. Да и изначально у НефАЗа двигатели и коробка была КамАЗовская.
Их делают в Нефтекамском автозаводе
42 Likes bro 👊👍
Вот такие надо во владимир на 24с
Будут
Троллейбусный вариант известен как уттз 6242
И в реутове
У нас 5299-40-57
В Казани? Чем отличается от 40-52 от 40-57?
@@railway_fanat21у 40-52 Двигатель - Cummins ISB6.7е5250В, коробка передач - Voith Diwa D 854.3E.
У 40-57 Двигатель - LNG Weichai WP7NG 260E51, коробка передач - ZF 6АР1200B
@@railway_fanat21 да, в Казани
@@TravelTatarstanOnelove То есть нумерации городских автобусов в салоне ничего не отличается, только разными двигателями и коробками КПП?
@@TravelTatarstanOnelove в Казани CNG. 40-57 - газовая модификация в принципе
Автобус 346 неФаЗ-5599-40-52 видел Новый автобус
Это в каком городе?
У себя на районе
@@railway_fanat21 Люберцы
@@РустамДавлетяров-ф3б Но там в основном запустили НеФАЗ-5299-31-52 на маршруты 1225, 1232, 501 и 1064 вроде как
Такой же бестолковый как ЛиАЗ-5292 по планировке салона.
Какая зарядка для телефонов, зачем фигню делать? Ездит и перевозит пассажиров и на том спасибо, проходы узские, ужас!!!
Чем новее техника тем она хуже, для водителя много не удобств