Да, ,,крутой результат", учитывая то, что не поджимает не график, не пассажиры вечно просящие остановки, колейки на границе, где постоянно двигатель запущен (на обогрев или охлаждения салона). Также и замена хорошей резины, на более дешёвый вариант- сразу +2л к розходу. А в пробке так не возможно ехать, потому что как только появится впереди тебя место, то сразу туда влезает кто-то, и ты будешь стоять долго. А так, как всегда- лайк, подписка!
А ещё интересно было бы послушать и посмотреть про автобусу Ивеко! Начиная даже с 3 поколения микриков! У тебя то у самого ивека не молодая, и грузовик тем более, твоё мнение и опыт всегда интересно смотреть и слушать! Но хочется автобус и микриков!!! P. S. Спасибо за контент!!!!!
Это ролик про превентивную езду. Мишань, ты затронул классную тему, ведь большинство из твоих подписчиков об этом - ни сном, ни духом. Развивай эту тему, как отдельное искусство. За этим будущее и в плане безопасности на дорогах.
У нас в Воронеже на маршрутах работают старые Скании, и это очень классные автобусы, в нем реально тихо мягко и абсолютно не дергает коробка👍 также хочу отметить старые Вольво тоже очень комфортные автобусы. И чего уж не говорили бы о новых отечественных, но 20-30 летние иномарки лучше (хотя это и так все понимают) - когда у нас пошли первые новые Лиазы, то их автоматическая коробка переключалась будто там механику без сцепления переключают, дергало автобус ужасно
У нас в конторе 15 штук таких только 3 осных было, 3 года мы на них откатались (в Германии) пробеги дошли до 700000км. Всё что там от Scania вопросов нет , а вот китайский салон быстро начинает скрипеть и разваливаться в одном даже дверь туалета выпола. Расход на 440 лс и 12 ступенчитом роботе от 22,5 до 26 литров
Даже видеть горизонт и понимать, что нужно скинуть газ заранее, до спуска, машина гружёная, накат хороший, не придётся давить на тормоз в конце уклона - это было задолго до компуктеров.
Спасибо за обзор. В моём понимании, это было без компуктера. Кризис и нужда заставляли мыслить по-другому. Ведь многие даже не задумыаются об этом в пробках и в рацию орут, как резаные, какую теребуньку и какой рукой дёргаем? Люди не моего уровня, село и дремучие, поэтому не обращаю внимания и не объясняю, почему еду с одной скоростью. Молодец, что затронул эту тему. Многие не хотят понимать и не осознают этого. А, жаль!
День добрый. Я работаю на таком автобусе...Средний расход это 24-25 литров...При постоянном пользовании ретардой такое получается.Но у меня машина 2007года и пробег 650000 Проблем нет никаких.Модель с туалетом но без кухни и спального места водителя...Так же чуть по кнопкам отличается... Могу сказать что Скания постаралась автобус оч.хорош.Всем удачи...
Курсы не проходил, смотрел ролики на Ютубе, увлекся физикой, и дошло почему надо так делать, а не иначе. Последний год работал на подмене, топливо списывалось по норме, на машинах 12го года 32 груженным, 27 пустым. На машинах свежее 29 с грузом, 25 пустым. В среднем по 3.5 литра с сотки оставалось, а это 20 000 рубликов в месяц, не хилая добавочка.
Работая на сортиментовозе Скания, за собой заметил. Что если запариваешься о результате, все спуски, светофоры катишь до последнего, то вывозить ± 93. А если работаешь не думая ±80.))
Прикольно было посмотреть,как это изнутри работает...И пусть найдутся "лудильщики",все одно,считаю,что такую систему контроля работы водителя и техники необходимо внедрять повсеместно.ПРАВДА,перед этим надо поменять и автопарк.А то пробирается где нибудь под смоленщиной лиаз года 69-го до р.х. по гатям да бродам из каких-нибудь Духовищ в какие-нибудь Плетенки...У водилы из всего инструмента лом(ниче другое не помогает),а местные и рады,что хоть что-то раз в неделю ходит. Мишань,как всегда на высоте! С заставкой-огонь!
Привет! Короткий штрих. Сиденье формируется не только по высоте спинки. Ширина сиденья должна быть не с детскими размерами, чтобы комфортно уложить свои кости на седушку, также раздвинув колени не мешали соседу с таким принципом посадки, а еще впереди установленное кресло должно позволять уверенно пробираться к соседнему ( по подлокотнику) креслу и вытягивать ноги вперед для рослого человека ( 185-190 см роста, 95 перцентиля). Это эргономика, братан. Вот, как-то так...
Хорошая тема, многие эковождение воспринимают, как полную чушь, больше удели времени этой теме. Мне приходилось проходить такие тренинги несколько раз, по себе заметил, что средний расход уменьшился примерно на 3-4 литра.
Мишаня,я тебе один секрет скажу,што даже на скатовозах имеются 6 пневмобалоны,😅,а также на тролебусах,а не только на твоей скании.надо было ещё сказать што это супер технология скании.😂
Начал недавно учиться в Швеции на водителя автобуса. Обучение 6 месяцев. Пока учим теорию, а со следующей недели симулятор. Интересно было посмотреть, тем более ездить скорее всего буду на таком автобусе.
Прочёл комменты и офигел, что людей больше всего зацепили иконки на панели приборов... Как по мне, то тема эко-вождения актуальная в наше время, но заинтерисованы в ней больше работодатели, чем водители. Обучался я в одной известной фирме, родом из Литвы эко-вождению, так инструктор проехал по кругу, по которому катается по 20 раз в день и говорит, что так нужно ехать. Но машина пустая, менеджер в шею не гонит, спусков подъёмов нет, а ещё и "учителя". В общем за хороший бал по эко-вождению должны премировать, а не урезать зарплату (и такое всё чаще и чаще встречается)
под индексом 5270 у них почти все автобусы)))я работал на "мосгортансовском" но двигатель был не дойц а вольво,лиаз 5256 на катерпиллере мне больше понравился
@@ЕгорВнимательный-о3с во-во, я про него и говорю. Их завод у меня в городе Волжском, отец там 10 лет работал. Малым ещё ходил смотрел как их собирали, с этого момента автобусы и полюбил. И прям очень хочется посмотреть обзор на такой автобус, интересно что о нём Миша скажет
Михаил, здравствуйте! Я с удовольствием смотрю ваши видео. Я хоть и женщина, но мне очень интересно смотреть и слушать ваши обзоры. Сделайте полный обзор автобуса SCANIA, который я сейчас посмотрела. И ещё жду новых полных обзоров на другие марки автобусов. Заранее благодарна.
Много лет назад был сильно удивлен. В городе Кострома курсировали с 1996 по 2011 по улицам города катались автобусы Мерседес. Тогда в других городах катались автобусы ЛиАЗ или Икарус
Ох уж эти эффективные, экономные водители..... Такие колонны по трассе собирают, в горах пытаются эти звездочки заработать, потом висят на подъемах. P. S. Ни кого не хотел обидеть коллеги👐 но когда идешь по чипу даже минута на вес золота.
Мишань представь сейчас Икарус работает и выпускает свои автобусы ,я думаю что он был бы идеален ,САМО СОВЕРШЕНСТВО ,на нем так и хочется ехать.Ностальгия
Хорошо что открывают такие курсы по эковождению, чтобы ещё по культуре вождения были! Особенно для некоторых водителей северной столицы, которые не умеют ездить по ПДД!
Да, ,,крутой результат", учитывая то, что не поджимает не график, не пассажиры вечно просящие остановки, колейки на границе, где постоянно двигатель запущен (на обогрев или охлаждения салона).
Также и замена хорошей резины, на более дешёвый вариант- сразу +2л к розходу.
А в пробке так не возможно ехать, потому что как только появится впереди тебя место, то сразу туда влезает кто-то, и ты будешь стоять долго.
А так, как всегда- лайк, подписка!
Прикольно если ты будешь побольше снимать автобусы
Поддерживаю
А ещё интересно было бы послушать и посмотреть про автобусу Ивеко!
Начиная даже с 3 поколения микриков!
У тебя то у самого ивека не молодая, и грузовик тем более, твоё мнение и опыт всегда интересно смотреть и слушать!
Но хочется автобус и микриков!!!
P. S. Спасибо за контент!!!!!
@@viktorkostits3696 урал вахтовка конечно, что за вопросы)0)
мишаня главное что иконы на торпеде приклеили все это 100 успех)))))))))))))
Всегда у Миши грамотная и чистая речь, без мата и т. Д. Всегда восхищаюсь с каким удовольствием рассказывает про материал, так держать!!!! 🤝🏻
Если бы ещё в слове "шасси" правильно ударение ставил (на И, а не на А), то было бы шикарно
Миха если проехать тебе 3-4 часа ты привезёшь максимальные %. Я уверен. Ты красаучик Бро💪💪💪
Инструктор, мне кажется офигел от таких хороших показателей! Миша молодец!
Самое сложное спуск подъем это самое сложное на самом деле
Это ролик про превентивную езду. Мишань, ты затронул классную тему, ведь большинство из твоих подписчиков об этом - ни сном, ни духом. Развивай эту тему, как отдельное искусство. За этим будущее и в плане безопасности на дорогах.
У нас в Воронеже на маршрутах работают старые Скании, и это очень классные автобусы, в нем реально тихо мягко и абсолютно не дергает коробка👍 также хочу отметить старые Вольво тоже очень комфортные автобусы.
И чего уж не говорили бы о новых отечественных, но 20-30 летние иномарки лучше (хотя это и так все понимают) - когда у нас пошли первые новые Лиазы, то их автоматическая коробка переключалась будто там механику без сцепления переключают, дергало автобус ужасно
У нас в конторе 15 штук таких только 3 осных было, 3 года мы на них откатались (в Германии) пробеги дошли до 700000км. Всё что там от Scania вопросов нет , а вот китайский салон быстро начинает скрипеть и разваливаться в одном даже дверь туалета выпола.
Расход на 440 лс и 12 ступенчитом роботе от 22,5 до 26 литров
"выпола" и "ступенчитом" это лайк
@@ВладимирИванов-г4б2э Спасибо за лайк :).
Там написано в Германии , где я живу большую часть моей жизни поэтому с русским у меня не всё так хорошо.
@@MyMoskvich , я так и понял
Даже видеть горизонт и понимать, что нужно скинуть газ заранее, до спуска, машина гружёная, накат хороший, не придётся давить на тормоз в конце уклона - это было задолго до компуктеров.
Вооо годнота подъехала на ночь глядя. Всем хорошего просмотра . Миша только вперед и не шагу назад💪👍
Каждый раз видео от Мишани-действительно радует.Лайк однозначный
Спасибо за обзор. В моём понимании, это было без компуктера. Кризис и нужда заставляли мыслить по-другому. Ведь многие даже не задумыаются об этом в пробках и в рацию орут, как резаные, какую теребуньку и какой рукой дёргаем? Люди не моего уровня, село и дремучие, поэтому не обращаю внимания и не объясняю, почему еду с одной скоростью. Молодец, что затронул эту тему. Многие не хотят понимать и не осознают этого. А, жаль!
День добрый. Я работаю на таком автобусе...Средний расход это 24-25 литров...При постоянном пользовании ретардой такое получается.Но у меня машина 2007года и пробег 650000 Проблем нет никаких.Модель с туалетом но без кухни и спального места водителя...Так же чуть по кнопкам отличается... Могу сказать что Скания постаралась автобус оч.хорош.Всем удачи...
иконы на торпеде дают еще 146% к защите и экономии бензина.
Ура! Наконец автобус!)
Когда будет обзор автобуса Сетра😉
Иконки идут с завода? 😁
Адаптация для России
Там 116000 пробега
Иконки - Допы от официального дилера, всего 150000р.
Да и можно не пристёгиваться)
Миша, конечно помним эти жёлтые Омнилинки с Меги! Мы на них сегодня ездим! Барнаул на связи;)
Курсы не проходил, смотрел ролики на Ютубе, увлекся физикой, и дошло почему надо так делать, а не иначе. Последний год работал на подмене, топливо списывалось по норме, на машинах 12го года 32 груженным, 27 пустым. На машинах свежее 29 с грузом, 25 пустым. В среднем по 3.5 литра с сотки оставалось, а это 20 000 рубликов в месяц, не хилая добавочка.
Когда Миша говорит за кадром, сразу вспоминается передача "В мире животных"😆
Работая на сортиментовозе Скания, за собой заметил. Что если запариваешься о результате, все спуски, светофоры катишь до последнего, то вывозить ± 93. А если работаешь не думая ±80.))
Миша, видосы стали частые, всё добре, но когда самое интересное - твой рейс на ивеке?)
Я тоже очень жду.
"Ивеко" не склоняется
@@ds-convay03 склоняю и буду склонять))
Самое главное иконки не забыли приклеить. Интересно есть статистика ДТП с иконками и без?
А Бог её знает...
я перестал лепить иконки и перестал попадать в дтп, хз как, но это работает)))
@@FERMER220 в Европе никто икон не лепит, зато и аварий в разы меньше.
@@kastiss6311 им некогда, они в попу бутся...
Попадают в ДТП и с иконками церковными.
Миша, на трехоснике третья ось не ленивец, она не поднимается, она поворотная!!!! Сам работаю на голазе на базе скании
Прикольно было посмотреть,как это изнутри работает...И пусть найдутся "лудильщики",все одно,считаю,что такую систему контроля работы водителя и техники необходимо внедрять повсеместно.ПРАВДА,перед этим надо поменять и автопарк.А то пробирается где нибудь под смоленщиной лиаз года 69-го до р.х. по гатям да бродам из каких-нибудь Духовищ в какие-нибудь Плетенки...У водилы из всего инструмента лом(ниче другое не помогает),а местные и рады,что хоть что-то раз в неделю ходит. Мишань,как всегда на высоте! С заставкой-огонь!
Хоть и багажник открывается автоматически, с него грязь льёт на тебя со всей плоскости когда чемоданы достаёшь, и ничего с этим не делают годами🤣😅😂
Куда же без иконок на православном автобусе)
Молодец))
Привет! Короткий штрих. Сиденье формируется не только по высоте спинки. Ширина сиденья должна быть не с детскими размерами, чтобы комфортно уложить свои кости на седушку, также раздвинув колени не мешали соседу с таким принципом посадки, а еще впереди установленное кресло должно позволять уверенно пробираться к соседнему ( по подлокотнику) креслу и вытягивать ноги вперед для рослого человека ( 185-190 см роста, 95 перцентиля). Это эргономика, братан. Вот, как-то так...
Автобус SCANIA самый красивый, самый умный, самый безопасный, большой, хорош в управлении.
Самый безопасный тот, который не попадет в ДТП.
Неоплану это расскажи
👍💪
@@TheGral +- тоже самое
Забыл рассказать про новую систему безопасности - Иконки
Хорошая тема, многие эковождение воспринимают, как полную чушь, больше удели времени этой теме. Мне приходилось проходить такие тренинги несколько раз, по себе заметил, что средний расход уменьшился примерно на 3-4 литра.
Главное, что иконостас не забыли приклеить))
у нас на предприятии праздник купили новый Паз
Лайк авансом)
Обожаю обзоры автобусов. Как всегда шикарно.
Мишаня,я тебе один секрет скажу,што даже на скатовозах имеются 6 пневмобалоны,😅,а также на тролебусах,а не только на твоей скании.надо было ещё сказать што это супер технология скании.😂
Ещё один из самых красивых автобусов scania это sitywide или OmniLink
Жёсткие они, Скании. Да и робот только для трассы, по городу задёргает до смерти. А насчёт красоты......посмотрите на Scania - Irizar....
Особенно 8i
не оч красивые эти скунии
Автобусы как автобусы. Neoplan красивые!
Я так понимаю иконки идут в базовой комплектации для вашего региона)?
Давно автобусов то не было)
Тот случай когда увольнять будет авто а не руководство
Начал недавно учиться в Швеции на водителя автобуса. Обучение 6 месяцев. Пока учим теорию, а со следующей недели симулятор. Интересно было посмотреть, тем более ездить скорее всего буду на таком автобусе.
Делай в каждом ролике такое вступление
Прочёл комменты и офигел, что людей больше всего зацепили иконки на панели приборов... Как по мне, то тема эко-вождения актуальная в наше время, но заинтерисованы в ней больше работодатели, чем водители. Обучался я в одной известной фирме, родом из Литвы эко-вождению, так инструктор проехал по кругу, по которому катается по 20 раз в день и говорит, что так нужно ехать. Но машина пустая, менеджер в шею не гонит, спусков подъёмов нет, а ещё и "учителя". В общем за хороший бал по эко-вождению должны премировать, а не урезать зарплату (и такое всё чаще и чаще встречается)
Считаю Миша не зря плотно общался с Зинкевичем. Очень много сходства в подаче материала.
Миша спасиба тебе за обзори я асобенно люблю автобуси
Миша даёшь обзор на Волжанин-5270. Лайкните пожалуйста, чтобы увидел)
под индексом 5270 у них почти все автобусы)))я работал на "мосгортансовском" но двигатель был не дойц а вольво,лиаз 5256 на катерпиллере мне больше понравился
@@ЕгорВнимательный-о3с во-во, я про него и говорю. Их завод у меня в городе Волжском, отец там 10 лет работал. Малым ещё ходил смотрел как их собирали, с этого момента автобусы и полюбил. И прям очень хочется посмотреть обзор на такой автобус, интересно что о нём Миша скажет
Мишаня, как всегда, интереснейший обзор. А заставка вначале ролика просто бомба, максимально настраивает на просмотр.
Обзор зачётный, лишь не бросай руль во время движения! Особенно не отпускай две руки!!! Это критическая ошибка😉😊
Мишаня - красавчик! Удачи!
Мишаня,неужели видос выпустил!
Даже там иконки наклеили 😂
Черт, как долго я ждал этот автобус на твоем канале
Спасибо Мишаня за обзор. хоть и не пойму зачем смотрю. Никакого отношения к этому не имею :)
Заметил,служба безопасности -3 иконки,на месте!)
Какой умник придумал на левом боковом стекле такую металлическую арку она же только мешает тем более на уровне глаз.
Михаил, здравствуйте! Я с удовольствием смотрю ваши видео. Я хоть и женщина, но мне очень интересно смотреть и слушать ваши обзоры. Сделайте полный обзор автобуса SCANIA, который я сейчас посмотрела. И ещё жду новых полных обзоров на другие марки автобусов. Заранее благодарна.
13:30 а иконки на панель кто прикрепил?
Начал месяц назад учиться на водителя автобуса в Швеции. Учат 6 месяцев. Спасибо за обзор.
На трехосной комплектации нет ленивца если что. Он просто подруливает без функции отключения рулежки и подъёма.
Ну Мишаня, прямо удивил, 4 подушками задней подвески! Уже в 70-х годах так делали!
Миша, планируешь обзор на автобусы setra? По моему мнению, очень хорошая техника, даже старички автобусы, едут быстро (100-110 км/ч) и комфортно.
Какой ещё Дима вдруг
@@zodiac8667 для симпотных парней он дима - а в миру миша
Мля,точно) Миша же
Я в это время наверно про custom track подумал)
Много лет назад был сильно удивлен. В городе Кострома курсировали с 1996 по 2011 по улицам города катались автобусы Мерседес.
Тогда в других городах катались автобусы ЛиАЗ или Икарус
Было бы интересно увидеть тест-драйв 15 метрового автобуса Scania Irizar компаний Lux Express.
А ещё лучше тестдрайв городского автобуса двухсочленённого (две гармошки). Такие только Гамбург заказывает. :))
Мишаня ты просто молодец, по больше снимай про автобусы , сделай видео про междугородний НЕФАЗ заранее спасибо, удачи тебе.
Ох уж эти эффективные, экономные водители..... Такие колонны по трассе собирают, в горах пытаются эти звездочки заработать, потом висят на подъемах. P. S. Ни кого не хотел обидеть коллеги👐 но когда идешь по чипу даже минута на вес золота.
Мишаня Привет✌Владивосток с Тобой✌Хорошие видосы👍👍👍Смотрим, нравится👏👏👏
Ура! Автобус! Дождались)))
Какие знакомые места) Московское шоссе 185))) у меня там практика учебная была)))
Миша привет. Лайк - однозначно. Твои обзоры коммерческой техники - самые объективные.
Прекрасное и познавательное видео Удачи и Быть Добру
Миша Мулюкин, ваше видео как всегда супер !🏆🏆🏆🏆🏆
Мишань представь сейчас Икарус работает и выпускает свои автобусы ,я думаю что он был бы идеален ,САМО СОВЕРШЕНСТВО ,на нем так и хочется ехать.Ностальгия
Можно ещё обзоры по автобусам?
Мишаня! Куртку с цветами Ивеко, специально купил?
Видео Супер очень понравилось Да Scania Omni помню такие автобусы
у меня Хендай Юневерс .. сними про них видео . Как управление , как комфорт , эксплуатация . Можем предоставить машины для теста
Привет! С удовольствием, а если еще поделитесь опытом эксплуатации - будет вообще круто!)
Когдато на экаруе на "д" училсся это было что то. Скания конечно супер, спасибо за обзор.
пытаюсь так ездить на своей легковой. когда сделают ретардеры в легковушках)))
Ахах!! Иконостас на панели доставил)) Михаил, неужели твой?))
Неплохо бы и для всех водителей организовать такие курсы!
Охренеть. Иконки на торпеде
Привет
Не подскажешь в какую фирму можно устроиться на перегон автобусов?
ТОП контент
Народная примета: если Миша сел в водительское кресло - значит будет интересно. :)
Мне всегда было интересно что легче водить автобус или грузовик ?) Приветствую Миш👍👍👍всем добра 🥃🥃🥃
Как приятно смотреть такие обзоры
Умный машина автобус 🚌 Скания 👍👍👍💯
Михаил, ну какие бордюры в Петербурге? :))))
Как вижу тест автобуса от Мишани- сразу лукас
Здравствуйте
Как ведут себя автобусы по трассе в колее, кидает или нет?
Например тягачи и грузовики кидает
Спасибо. Очень интересно
Я в Питере живу там всегда дождь почти вам повезло что его небыло
Интерьер водителя, Scania 5-серии, просто кайф
Спасибо за ваши труды педальные!! Компуктер - дурак, водитель - крутяк!
Давай что то "ретро", необычное еще.
Ретро это самое душевное и интересное😍
Миша привет а из пассивной безопасности иконки на панели тоже из Швеции?
Хорошо что открывают такие курсы по эковождению, чтобы ещё по культуре вождения были! Особенно для некоторых водителей северной столицы, которые не умеют ездить по ПДД!