Реактивные планера АС-4 115 Jet - групповой полет
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Планер с реактивной тягой АС-4-115 Jet “Рыжий демон”
Осенью не только птицы выполняют полеты строем, но и люди. Так, в минувшую субботу, 19 октября, на подмосковной базе планеристов - аэродроме Щекино состоялись полеты трех реактивных планеров в категории 115 килограммов.
В силу малой массы, владельцы и пилоты таких воздушных судов избавлены почти от всех формальностей - им не требуется медкомиссия, свидетельство пилота, а также регистрировать борт и получать СЛГ свидетельство летной годности. Единственное, чего пилоты должны соблюдать неукоснительно это правила использования воздушного пространства. А также никуда не уйти от обучения. Сначала в аэроклубе необходимо научиться летать на двухместном планере.
Это одноместный воздушный велосипед дает свободу не только от различного рода бумаг, но и от средств транспортировки планера на высоту - самолета-буксировщика или специальной лебедки. Первым поднялся в небо главный идеолог проекта - Игорь Волков, он выполнил комплекс фигур пилотажа в том числе и на малой высоте.
После завершения показательного одиночного полета, в небо взлетели два других планера под управлением - конструктора и автора проекта Александра Кулишова Alexandr Kulishov, и Александра Каплунова - российского пилота-планериста.
Далее все три планера собрались в формацию и выполнили несколько эффектных проходов в различных конфигурациях.
Также в этот день выполнялись полеты на реплике деревянного планера 30-х годов - SG-38. Пилоты реактивных планеров с удовольствием попробовали полет в открытой кабине без единого прибора на этом прадедушке планеризма.
Планер полностью из углеткани. В пилотировании приятен и прост. Конструкция планера разработана Владимиром Егоровичем Федоровым, а производится на пензенском предприятии "Авиастроитель", директор предприятия Николай Тугушев.
Всех собрал вместе президент Федерации планерного спорта России Сергей Рябчинский.
Подробности этого замечательного дня зафиксировала на видео журналист и курсант планерного аэроклуба Сапсан Евгения Горкина
Силовая установка 2 ТРД JetCat P300 Pro с тягой 300Н каждый. Расход топлива на максимальном режиме 1,2 л/мин каждый. Объем бака 40 л. Время запуска и выхода на режим около 1,5 минут. Запуск в воздухе возможен до высоты 2500 м при скорости 100-120 км/ч. Интервал обслуживания ТРД - 25 моточасов. Цена обслуживания - 350 евро без учёта логистики. Средний расход топлива при наборе высоты 800-900 м - 8 л. Средняя скороподъёмность 5 м/с на номинальном режиме работы двигателей при скорости 110-120 км/ч. Максимальная скороподъемность - 8 м/с. Полёт на одном двигателе возможен при скорости 110 км/ч и скороподъёмности 1-1,5 м/с на номинальном режиме работы двигателя.
Стоимость взлёта и набора высоты 800 м - около 1000 р с учётом стоимости обслуживания после наработки 25 моточасов. - Спорт
Мы уже делаем двухместный реактивный. Подробности на канале одного из создателей этого реактивного планера. ua-cam.com/video/DMdukOZuW_M/v-deo.html
Только бы уроды чиновники не стали мешать.
Завидую, белой завистью.Вспоминаю свой 3 разряд,на L-13, и буксировщика Вильга 35. Такое надо по всем каналам показывать , что бы ребята отвлеклись от телефонов и прочей ерунды. Браво!!!
не факт, в телефоне можно воздушные потоки искать в некоторых приложениях. ДА и не вижу ничего плохого в телефонах
Не надо по всем каналам показывать))) каждому видео -свой канал))
За шапку отдельный респект!))
А Негода небось смотрит и локти кусает, а мы ему давно про это талдычили!
Негода фрик и клоун, а эти люди делом заняты в отличие от него
а причём тут негода? Он бабки зарабатывает на видосах хрен знает о чём, на любые темы, а народ строит серьёзные самолёты и летает сам и продаёт другим...
@@BB-ti9bf фрик и клоун здесь только ты
@@DmTzh о, хомячков
Негоды подвезли. Посмотри канал Виктора Леонтьева и удивись насколько негода жалок как мастер. Его канал не от железе и созидании, а о монетизации на подписоте-школоте и олигофренах, которым нравится мелькание, дичь и огонь из задницы
@@Luntik73 ога, посмотри каналы настоящих мастеров и в сравнении пойми насколько негода как мастер ущербен, он клоун и не более, а поскольку ты его защищаешь, то просто не представляешь пропасти между клоуном у станка в кадре и настоящими профессионалами.
Да, у них не дергается картинка, кадры не мелькают каждую секунду, потому что они подают серьезный материал, а не фрик шоу.
А какой он башковитый можно понять из видео, где он пропан - бутаном заправляет изобутановые баллоны. Как жив остался - не знаю, вселенная любит забавных клоунов
Приятно смотреть! Вызываете уважение! Надеюсь бюрократы не задавят ваши начинания.
Да уж, эти хуеплеты любого Кулибина задавят.
Да, суки, задавят! Придумают закон не 115, а 70 кг. И , всё!
@@ЛевПетряшкин обнуляция мечты многих россиян.......
Гениальные ребята, вот ответ этим чинушам за 115 !!!
Привет всем кому по душе реактивная тяга и кто пересматривает это видео с надеждой что когда он поднимится в небо. И исполнит свою мечту.
В сознании не укладывается возможность такого! Здоровья и удачи
Привет всем кто попал сюда с канала Негоды
Это большое достижение! Молодцы! Так держать! Успехов вам и новых достижений!
С уважением, военный лётчик 1 класса, полковник.
Молодцы ребята!!! Игорь Волков реально кайфует)))!
Awesome. It's look so fun to fly with. Greetings from Indonesia 🇮🇩
Вам низкий поклон!! Спасибо ,что есть ещё преданные авиации!!!!
Респект, люди с руками всегда нужны...
Как правило за пределами Родины.
Класс , мечта молодости
Врата в небо стали проще! Открыть бы всем желающим,каждый мог бы подняться в небо САМ!!! НО! Лишь бы в думе не подняли вопрос (дополнительнлго налогообложения)! Спасибо тем создателям оригинального реактивного планера! Популяризировать бы это максимально. Каждый Россиянин хочет обрести крылья!
Но всё же ещё нужен выпускающий, даже если собрать одному и получится. :)))
Круто!
Все видео думал сами взлетают или нет. оказалось сами - это УСПЕХ!
Это радует, ребята молодцы!
Удачи и успеха, вы лучшие. Кто придумал совместить планер с реактивной тягой. Это успех, очень впечатлило. Работа целого коллектива привела к победе и новым высотам в планерном спорте.
Ребята РЕСПЕКТ ВАМ! Вы крутые!!!
Красиво идут! Всегда нравились планеры - они совершенны аэродинамически. А реактивные это вообще что-то невероятное.
Главное чтоб 115кг не понизили...
А то они ж всё о народе пекутся...
Это действительно Прорыв. Во всех смыслах.
Прорыв? И в чём же? Был планер - установили реактивные двигатели - стал реактивный мини-самолёт, только без возможности длительного полёта на движках.
Нового ничего не придумали. Любой самолёт - это, по сути, планер.
Юрий! Прорывом это будет когда движки будут российские.
@@deltaangar Российские? С дуба рухнул и башкой об печку? Да не обделит нас инновацими родной Китай.
@@ВасилевсКронштейн Если бы вы внимательно читали мой коммент, то поняли бы, что я написал тоже самое, только никого не оскорблял.
@@deltaangar извини, Я подумал это циничный прикол.
хорошая вещь, я давно когда то подумал что можно сделать вертолет с огромной площадью крыльчатки, и минимальными оборотами, так чтобы он предельно тихо взлетал с ДВС и хорошим глушителем, и при этом садился как планер на ротационном эффекте. Конечно это гораздо сложнее чем планер с движком от большой авиационной модели, гораздо менее планируемый полет конечно, ну так, облетать какие красивые местности, аля управляемый надувной шар. Планер конечно вещь в себе, может вертолет сбацаете такой? а что)
Можно еще сделать колеса на крыльях, которые при наборе высоты будут сами отстыковываться, как на Локхид U-2.
Очень круто, я впечатлён! Движки вообще поражают: размером со среднюю колонку JBL такую тягу дают! Звук полётов - вообще, как будто какие-нибудь истребители на МАКСе..!
Я заметил что все таки один человек на взлете крыло придерживает. Можно как-нибудь доработать крылья что бы не было проблем со взлетом.
Да это один апездал случайно схватился за крыло
Тот же вопрос???
На самом деле крыло может чиркать по земле на взлёте метров 5-10 до разгона и это не проблема. Но если взлетать одному всегда на кончики крыльев производитель ставит мини колёсико и или проволочную дугу.
немаленький расход топлива, короче нафиг
Будет еще экономичнее, если ставить турбовентиляторные с тягой 200Н
Негода смотрит и думает,"а я всё модельки запускаю". Тут реально дают жидкого аж с двух!
Негода, смотрит 100%
Он дышит в спину!
Негода, мы все, все твои подписчики ждём!!!!!!!!!! И верим 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 главное топить за безопасность и его последний движек....
Движки то, видать, забугорные ?
@@ЛеоКальченко Будет спрос будут и движки. А спрос точно будет только расти. Как в целом на БПЛА планерного типа тоже. Это тренд. А это потянет а за собой авионику и всё остальное. Главное не прошляпить.
*Впечатлён!* Спасибо за объяснения, узнал много нового и самое главное, даже не представлял, что такое возможно! ✨ 🌻 🌈 🌺 👍
Умницы!
И исполнение выше всяких похвал.
Удачи и Успехов!
Побед и Достижений!
С почином!
Это какая же тяга у этих двигателей?
2×30кг
Какая цена?
1 500 000 без движков. Проще сделать самолет))
Ребята, это космос, уже несколько недель смотрю видео о этих, непобоюсь этого слова, маленьких реактивных самолетах, еще и без лицензии.
отличная задумка и сделано классно!!!сколько будет стоить такой аппарат?
Восхищён я этим аппаратом! Вот это планЁр! Очень интересная и привлекательная конструкция, российская!
Российского там только пилот. Сам планер (профиль крыла FX60-157) и двигатели немецкие, авионика уж точно не РФ. Все с3.14зжено как и при совке и выдают за свое изобретение. Если собрали на федерации не значит там изобрели.
@@OlegZhurbenko профили общедоступны. Есть и наши хорошие профили, но если есть лучше и доступно, то почему бы и нет. Дальше по планеру. Всё разработки В.Е. Фёдорова. Он был гениальным конструктором. Планер сбаллансирован, а конструкция управления очень простая и планер разбирается и собирается за 15 мин. Такое мало у кого есть. Механизм выпуска и уборки двигателей, топливная система с мягким баком отечественной разработки и из российских материалов. А что до двигателей, так и в России они есть подходящие по тяге. Вот только дороже и тяжелее к сожалению.
Круто. Этот аппарат должен быть у каждого Россиянина! (Если не в собственности, то хотя бы чтобы была возможность проката)
Планер похожий на велосипед с крыльями классно выглядит. Про него бы побольше посмотреть
Узнаете цену этого велосипеда, охренеете. Планер ориентирован на запад, двигатели с очень малым ресурсом и огромной ценой.
reaa.ru/threads/oranzhevyj-demon-ili-turbina-v-zadnicu-nesladko.7769/ вот ссылка
@@Alchimik76 Уже тридцать лет ориентируемся туды.Планер след за нами.
@@ВасилевсКронштейн ориентируйся "не туды", в чем проблема? Мы живем в свободной стране, парни хотят зарабатывать - они зарабатывают. Ты что предлагаешь? Чтобы они за бесплатно работали как при СССР? Ну тогда на Бланиках из прошлого века еще лет 50 будете летать )
@@leonidjambaev6593 Отнюдь "добрый человек". ДОССАФ аббревиатура знакома? Я как перворазник в 17годов прыгал совершенно бесплатно, а инструктора, пилоты, те кто обеспечивал полёты " анушки" и нас матчастью получали неплохую зарплату. "Не туды, не туды!!!"
Привет! Молодцы главное чтобы наши бюро......ты не запретили! Удачи! Завидую белой завистью!
Не знаю как Рябчинкий летает, но жрать он горазд! Давление высокое очень инфаркт скоро будет!
Жаль не могу поставить 1000 лайков сразу за преданность небу, веру в себя и друзей, терпение и трудолюбие.
Тот случай когда законодательство не успевает за технологиями.
Закон на рассмотрении.
Подумал что на заставке Супер Сус сидит...
очень круто, прямо гордость берет!!!
$36,402 млрд из $78,509 млрд - это активы машиностроителя Caterpillar, созданные за счет финансовых продуктов
zen.yandex.ru/media/n_zveno_economy/36402-mlrd-iz-78509-mlrd--eto-aktivy-mashinostroitelia-caterpillar-sozdannye-za-schet-finansovyh-produktov-5f0eb5060afa571885de22c9
Это не науэра! Мысль,дело,РЕЗУЛЬТАТ !
Моя концепция немного другая,а в целом все на
ВЫСОТЕ !!!
Молодцы ребята! Так держать!
Игорьку подсказать надо , будут новые проекты
Основная прибыль крупнейших мировых машиностроительных и добывающих компаний поступает не от продаж основной продукции
zen.yandex.ru/media/n_zveno_economy/osnovnaia-pribyl-krupneishih-mirovyh-mashinostroitelnyh-i-dobyvaiuscih-kompanii-postupaet-ne-ot-prodaj-osnovnoi-produkcii-5f3400afbfd78b482b2aba16
Sehr gutes Video, viele Grüße aus Deutschland. Очень хорошее видео, привет из Германии
Ребята вы молодцы удачи вам я рад за вас
А сколько стоит такой планер с реактивными движками, на данный момент...
Около 3 млн.р.
www.avito.ru/chemodanovka/gruzoviki_i_spetstehnika/planer_as4-115_ne_trebuet_registratsii_novyy_2014530086
www.avito.ru/chemodanovka/gruzoviki_i_spetstehnika/planer_as-4-115_s_polnym_komplektom_aerodromnogo_1982817025
Ребята красавчики. Наша РОС АВИАЦИЯ наверно вам скоро подгадит. Не хочу говорить как. Чтобы не советовать. Но как показывает практика а России так. Удачи.
Малаце я тоже сильна люблю авяциа и хотчу такой апарать
Я за Любой кипишь!!!!! Кроме войны и наркотиков.... а ЭТО ВООБЩЕ!!!!!!!!!!!
А что это за деревянный планер в конце? как называется? где поподробнее?
SG-38 наверное
Умницы, конечно!
Ждем новых ограничений от "друзей"...
Не накаркай!!
Ништяк👍, вот двухместный бы было ещё лучше, как бы один это некий эгоизм😄, а так и любимую можно посадить вторым номером😀
тогда выйдет за весовые ограничения и придётся учится на лётчика регистрироватся
это безусловный восторг!
Одни ограничили вес конструкции. Другие вынуждены,порой в ущерб безопасности,строить планеры.
Зато всё по закону!
@@timati78rus ты о чём вообще? Это планер! У него есть ограничения, иначе все бы делали самолёты и летали где и как хочется. Для планера государство отменило процедуру обязательной регистрации и теперь любой гражданин страны может при желании себе купить такую игрушку, и летать даже не имея удостоверения пилота! А некоторые в гаражах себе строят планеры, если руки из нужного места растут.
@@tarvolok Спасибо тебе разумному! Щи лаптем дохлебаем, в носе доковыряем, и будем из козюлей шарики скатывать,, ВО БЛАГО ЕДРОССИИ!
@@ВасилевсКронштейн ну если ты до сих пор в носу ковыряешься, тогда тебе уже ничего не поможет.
@@tarvolok На тебя вся надежда. Помоги.
@@ВасилевсКронштейн Спасение утопающих - дело рук самих утопающих
.
Завидую вам, ребята !!! Молодцы, удачи вам !
Какой суммарный КПД двигателей? Имею в виду сам двигатель + передача энергии планеру? У лучших самолётов вроде как КПД самого двигателя 55%, а самолёту передаётся около 40%, так как КПД самой вертушки не 100%. А тут как мне кажется КПД на очень много хуже, чем у настоящих самолётов, КПД самого двигателя на много ниже + самому планеру достаётся мало, воздух выбрасывается из двигателя с большой скоростью и много энергии уходит просто что бы воздух сотрясать впустую. Кто-нибудь знает конретно сколько тут % суммарный КПД?
Ролик хороший но звук... Двойку за звук. Радиопетличку с мохнатой прикупите.
Планера, кондуктора и повара..
Прикольно, молодцы. Вот только что насчет безопасности? Модельные двигатели никогда не были и не будут сертифицированы для такого использования. На шоу моделей при запуске рядом всегда стоит человек с огнетушителем, отказы и возгорания там - достаточно обычное дело... а теперь представим себе, что топливный бак воспламеняется у тебя прямо за спиной, в полете.
Про регулярное термическое воздействие на материал фюзеляжа - тоже непонятно. Никто и никогда не испытывал фиберглассовый (или карбоновый) фюзеляж на такие перепады температур. Что будет с прочностными характеристиками хвостовой части после сотни-другой взлетов - не возьмется оценить никакой инженер-прочнист. Выясняется это только опытным путем, в момент максимальных нагрузок при маневре в 4-5 G.
В общем, дело японских камикадзе все еще живо. Я сам планерист, и в такую вундервафлю бы сел только при условии, что мне очень сильно надоело жить.
Красавцы. Крылья Родины. Немного мешает рация когда кто-то говорит...
👍👍👍
На Украину он нужен.. ) там на границе сигареты скидывать ) ночью к подлету к границе отключил движки.. и тебя не заметят)))) тихо скинул и обратно )
На нем реально пролететь на одной заправке 1500 км ?
Доп.баки в крылья нужно ставить.
А ведь это уже готовая платформа беспилотника и будет лучше даже чем турецкий байрактар. Вставляй управление,навешивай ракеты и в бой.
Это просто сказка 👍👍👍
Да это ж красота!!!! Супер!!!!
Китай летает на аэротакси и перевозит людей
zen.yandex.ru/media/n_zveno_economy/kitai-letaet-na-aerotaksi-i-perevozit-liudei-5f8c6cf85284e336e586e7
Молодой конструктор приглушил бы рацию, когда старший говорил...а то не красиво получилось.
Вообще круто, при наличии аэродромов такие перелёты даже дешевле и быстрее чем на машине. Планеры чуть меньше чем обычные, какая дальность полёта комфортна на подобном планере?
дальность 50 60 км смотря от потока воздуха
Через пару часов захочешь в туалет. Вот и вся дальность. Ну или памперс.
Они не всепогодны и не очень быстрые.
@@dlinniyautubus ролик смотри внимательно. По желанию заказчика монтируется моче-вынесло приёмник. Анано новинка, СКОЛКОВО! Привет от Чубайса.
@@eraserstp разрабатывается модификация с крылом изменяемой стреловидности (80 градусов) и бортового радара. На всякий случай система "свой-чужой". Разработку курирует ВКС.
Регламент ,правительству ,да своему уму .А-то Путин выше бога .Куда катитесь?
Оператор добил! Снимай самолёты а не людей!!!!👎👎👎
I really like what I see but autotranslate butchers the language to the point where it gets uncomprehensible :(
Ну кто пока побеждает? Крючкотворы в кабинетах или планеристы?
Сколько по текущим ценам будет стоить? У вас на сайте цены допотопные, когда ещё евро 45 руб. стоило.
Кулешов похож на Славика из «Нашей раши»)!Да, ты успакойся)))
нифигасе у него расход!!! жрёт кирос только облизывается!
Это скорее дрон.чем планер или самолёт.из разряда электросамокатов для населения
Вот это да! Но движки надо-бы с большим ресурсом и большой двухконтурностью, а не эти "свистки", с низким КПД.
Не могу, матом хочется...
........ какая красота.
Молодцы ребята!!!
Во-во-во - крайний планерочек из фанеры очень понравился!
Читал о подобной конструкции в одном фантастическом произведении. Только двигатель там был ракетный, и примитивная конструкция и планера, и двигателя. И удивлялся, почему подобная идея не применяется на современных планерах. Оказывается, идеи рождаются сразу в нескольких головах, что есть великая удача...
О вижу Игоря Волкова. Для меня это легендарный и крутой пилот
ТАКОЙ ХОЧУ
Сколько он стоит?
Как сделать?
Молодцы ребята, тока непрекращайте творчество,! Следующий шаг спассистема планера ! Это возможно??
Есть, для самолётов вертолётов,думаю и на планер можно поставить
@@Meusson возможно. Есть даже подходящий купол совместной с Параавис разработки, но чтобы доделать её и установить, нужно проделать большую работу. Пока нет ресурса на это. Парашют есть у пилота и есть аварийный сброс фонаря. Планер можно покинуть, выпрыгнув с парашютом.
I would like to place an order. Please, contact me, as soon as they are available for sale.
Турбореактивный двигатель P300-RX-G arf-models.ru/catalog/dvigateli/turboreaktivnye-dvigateli/7157.html
10:10 25 часов а на 1 полет 3-4 минуты
9:05 А почему при посадке движка уже не видно?
А длинное крыло на скорости как себя ведет? С реактивной тягой скоростные штуки делают наоборот с короткими крыльями, чтобы не теребонькало.
Жаль что в этой стране полеты запрещены так и инако мыслите тех условия пересмотрят после этого этого ролика
а еще можно без двигателя сделать, просто с горы сбрасывать)
Звук хороший ! Красавы мужики)!!!!
О, эгегей-Игорь полетел на реактивном.
Сколько стоит ДАННЫЙ ЛА?
Производят в Пензе