Имеются ЛА - вибролеты . Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...
@@FlightTV А разница в 700 - 800 тыс. по сравнению с движком-конверсией - это вообще законно? Ну то есть он реально стоит на 800 тыс. дороже (3,5-2,7 ляма) движка аж от BMW?
АЛЕКСАНДР ,скажите продатся сам--ты в кредит или в расрочку ? Человек не может допустим сразу 3млн .платить а года уходят . Я например мечтаю о собственном самолете но не возможности сразу покупать нет.
@@FlightTV как я понял, речь идёт об общественном объединении Авиатор. Да, коллективные письма это хорошо, когда количество подписавшихся 30 человек. А вот например вместо одного письма подписанного 10-ю людьми лучше 10 индивидуальных писем. И ещё один нюанс, диалоги с властью невозможны, не вводите никого в заблуждение
Какой же як-18т брутальный самолет. Мне кажется, если цессну рядом поставить или пайпер - это будут просто игрушки на фоне этого зверя. Расскажите про Тэшку как-нибудь по-подробней, пожалуйста. 1. Каково сейчас содержать такой самолет. 2 Выпускают ли их новыми, сколько стоит. 3. слышал был проект с мотором от Ауруса и тишина. На сколько он подходит как круизер для частного использования. И вообще, есть опасения в обслуживании советской техники. В общем, вопросов куча, а инфы особо не нет.
""3. слышал был проект с мотором от Ауруса и тишина"" Я тоже. На сколько понимаю есть только 1 экземпляр, ну что-то делают наверно... ""для частного использования"" У Ауруса мотор там +- 500 кобыл... Вы(условно), налог транспортный потянете для лиц использования темболее?
P.S. Для примера: (30RUS) 100 кобыл налога на авто и 100кобыл на самолет... 1400р против 16000р )) А теперь проверте на 500 кобыл...удивитесь...)))) nalog.gov.ru/rn77/service/calc_transport/ (Выбрать пункт: Самолеты, Вертолеты и иные воздушные суда).
@@FlightTV а человек разве не существо? Ненадо искать оскорбления там где их нет. Если же Владимир в данном случае оскорбился, он может мне сам об этом сказать. И я даже имею техническую возможность изменить свой комментарий. Только сделаю я это после того, как он сам изменит плоды своего творчества, в которых он разжигает межнациональную рознь
чтобы у нас было большое сообщество авиаторов, нужно их растить. А в нынешних реалиях, в стране аэроклубов нет даже. более того, за всю мою жизнь, я единожды узнал, что у кого-то есть частный самолёт, да и тот не средство передвижения,а опылитель полей. В любой нормальной стране на 10000 населения, один самолёт да найдётся. У нас 1 на 70000!!! Мы как бедная африканская страна( Мы большая страна, нуждающаяся в авиации просто для того чтобы жить в некоторых регионах.
В каком регионе вы живёте? И аэроклубов в России хватает, и частных самолётов у нас где-то 8000-9000, не считая других типов воздушных судов. Про один борт на 70000 человек вы сильно промахнулись.
@@FlightTV В Хакасии. У нас на сегодняшний день аэроклубы не подают признаков жизни. Ближайший в 500км. А где-то можно глянуть хотя бы приблизительно количество частной авиации? Просто пытался найти и информация весьма неоднозначна. самую большую цифру что я нашёл на данный момент - 7000. Но это включая другие типы воздушных судов. Даже если я ошибся с 70000, всё равно цифра выходит весьма позорная для нашего государства.
@@КириллГригорьев-ъ9ч У вас с Тувой да, ближайшие аэроклубы только в Красноярске, там как раз массовая АОН в России заканчивается ua-cam.com/video/GEyNeXXO43I/v-deo.html Официальное количество частной авиации можно посмотреть например здесь drive.google.com/file/d/1blfkSuEgPok0cTkYViCRMoX_-7j991k_/view, и особое мнение руководителя АОПА-Россия к этой статистике здесь ua-cam.com/video/Hrov4GfKn8I/v-deo.html
Улыбнула фраза о "конструктивном диалоге с властью". Ага. Прям представилось, как бы белоруские партизаны, налаживали "конструктивный диалог" с немецкими гауляйтерами.
К сожалению, такое часто бывает. Но на самом деле, вы судите по успеху людей, о которых говорят публично. А сколько людей остались в тени имея не меньшие заслуги - вы даже и не представляете. При том, такое везде в мире происходит. Но то, что у нас такое - это неприятно.
Какая чушь про общество "Авиатор"! Ни какая власть не будет идти на встречу гражданам, если она не видит для себя заинтересованности и выгоды! Хоть вы там обпишитесь!
Ага, плюс, не видит в этой группе конкурентов, которых невозможно посадить, и потому от них придётся откупаться. Ни того, ни другого нет и в помине. Наиболее очевидный вариант-это группа физиономий, продающих подписи под восторженные образлемыслненные прожекты-с телевизором уже давно так: стоит учёному прийти хоть на одно токшоу, так потом его выступление нарежут как угодно в подтверждение чего угодно, так что он же и дураком, поддерживающим шапчки из фольги окажется.
Спасибо за выпуск! Интересно, красиво!
Окончания ваших фильмов часто шедевральные. 👍👍👍
Кто это был?
@@izmej9885 Ручной гриф
отличный выпуск
Хороший выпуск.
Добрый день. Какой захват гона у самолёта ВиС на химработах при размахе крыла почти 10 метров?
Гарантированный 20 метров. Также Дмитрий пробовал по 22 метра, полос тоже не было.
@@FlightTV спасибо!
Я присоединяюсь пока как любитель АОН.
Круто. А почему не ставят ротоксы на планер ?
Могут и Ротакс поставить, если свой привезёте.
Высший класс!!! 🔥👍👍👍
Имеются ЛА - вибролеты . Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...
Да я летал на таком , но только один раз .
Потом в дурку положили 😂
Когда вылечусь планирую продолжить свои полёты 😂
@@user-tq8ps5wh9u Вы просто дурак, это не лечится.
ябыл пилотом ан2 поддерживаю
Здравия👋
Можно по подробнее; что за китайский двигатель?
ZONGSHEN C100-F. Если в двух словах: клон ротакса. Подробнее спросите у Юрия Плюшкина
@@FlightTV А разница в 700 - 800 тыс. по сравнению с движком-конверсией - это вообще законно? Ну то есть он реально стоит на 800 тыс. дороже (3,5-2,7 ляма) движка аж от BMW?
@@Иван_Клипов Ценовая политика производителя, который решил установить на ZONGSHEN C100-F минимальную маржу.
АЛЕКСАНДР ,скажите продатся сам--ты в кредит или в расрочку ? Человек не может допустим сразу 3млн .платить а года уходят . Я например мечтаю о собственном самолете но не возможности сразу покупать нет.
Это обсуждается индивидуально с каждым производителем. Свяжитесь с Юрием, задайте ему вопрос.
Возьми самолёт до 115кг,они дешевле.
@@Глебыч-ъ7с А какой именно ? И за сколько?
...Сайт не доступен для регистрации - ?
Какой сайт? Какой регистрации?
@@FlightTV и ссылку на телеграмм канал оставьте тоже раз он есть
@@mihailfrunze1205 Чей канал?
@@FlightTV как я понял, речь идёт об общественном объединении Авиатор.
Да, коллективные письма это хорошо, когда количество подписавшихся 30 человек. А вот например вместо одного письма подписанного 10-ю людьми лучше 10 индивидуальных писем.
И ещё один нюанс, диалоги с властью невозможны, не вводите никого в заблуждение
@@Баркас-л1ь Вода камень точит. Невозможно у того, кто говорит невозможно
Какой же як-18т брутальный самолет. Мне кажется, если цессну рядом поставить или пайпер - это будут просто игрушки на фоне этого зверя. Расскажите про Тэшку как-нибудь по-подробней, пожалуйста. 1. Каково сейчас содержать такой самолет. 2 Выпускают ли их новыми, сколько стоит. 3. слышал был проект с мотором от Ауруса и тишина.
На сколько он подходит как круизер для частного использования. И вообще, есть опасения в обслуживании советской техники. В общем, вопросов куча, а инфы особо не нет.
@Sky Artist это к вам?)
""3. слышал был проект с мотором от Ауруса и тишина"" Я тоже. На сколько понимаю есть только 1 экземпляр, ну что-то делают наверно...
""для частного использования"" У Ауруса мотор там +- 500 кобыл... Вы(условно), налог транспортный потянете для лиц использования темболее?
P.S. Для примера: (30RUS) 100 кобыл налога на авто и 100кобыл на самолет... 1400р против 16000р )) А теперь проверте на 500 кобыл...удивитесь...))))
nalog.gov.ru/rn77/service/calc_transport/ (Выбрать пункт: Самолеты, Вертолеты и иные воздушные суда).
@@maxm2800 Ничего не делают, проект приостановили после завершения стендовых испытаний
@@FlightTV Спс. за ответ. Ну я так и +- предпологал (не нытик).
Не смог зарегистрироваться..(( И даже в Телеграмм не нашелся канал..(( пишут - результатов нет..(
Вячеслав, вы о чём?
Где не смогли зарегистрироваться?
@@FlightTV на сайте Авиатор.орг..., не смог зарегистрироваться.., и в Телеграмм пишут, что такой канал не найден..(
Может кто подскажет, последнее видео с птицей, приземлившейся на летательный аппарат, - это что за видео?
Что именно подсказать? Хозяин ручного грифа летит с ним на паралёте.
@@FlightTV Понял, спасибо! Попробую так его поискать.
@@zaic39 Спросили бы тогда сразу - "кто там летит?":) ua-cam.com/users/scottmason2312
@@FlightTV ахаххахх)) спасибо)))
Лайк комментарий, поделился! Бери пример с меня! :-)😉
@@Баркас-л1ь Просьба не переходить на личные оскорбления.
@@FlightTV я предельно корректен и аккуратен в высказываниях. Критичую исключительно взгляды, а не его самого
@@Баркас-л1ь Вы написали с....во, а не человек
@@FlightTV а человек разве не существо? Ненадо искать оскорбления там где их нет. Если же Владимир в данном случае оскорбился, он может мне сам об этом сказать. И я даже имею техническую возможность изменить свой комментарий. Только сделаю я это после того, как он сам изменит плоды своего творчества, в которых он разжигает межнациональную рознь
Зачем такой аппарат Синицын разобрал ? Можно было сделать капиталку или купить контрактный мотор
Капиталка не давала гарантии, что сбоев больше не будет. Что такое контрактный мотор?
чтобы у нас было большое сообщество авиаторов, нужно их растить. А в нынешних реалиях, в стране аэроклубов нет даже. более того, за всю мою жизнь, я единожды узнал, что у кого-то есть частный самолёт, да и тот не средство передвижения,а опылитель полей. В любой нормальной стране на 10000 населения, один самолёт да найдётся. У нас 1 на 70000!!! Мы как бедная африканская страна(
Мы большая страна, нуждающаяся в авиации просто для того чтобы жить в некоторых регионах.
В каком регионе вы живёте? И аэроклубов в России хватает, и частных самолётов у нас где-то 8000-9000, не считая других типов воздушных судов. Про один борт на 70000 человек вы сильно промахнулись.
@@FlightTV В Хакасии. У нас на сегодняшний день аэроклубы не подают признаков жизни. Ближайший в 500км. А где-то можно глянуть хотя бы приблизительно количество частной авиации? Просто пытался найти и информация весьма неоднозначна. самую большую цифру что я нашёл на данный момент - 7000. Но это включая другие типы воздушных судов. Даже если я ошибся с 70000, всё равно цифра выходит весьма позорная для нашего государства.
@@КириллГригорьев-ъ9ч У вас с Тувой да, ближайшие аэроклубы только в Красноярске, там как раз массовая АОН в России заканчивается ua-cam.com/video/GEyNeXXO43I/v-deo.html Официальное количество частной авиации можно посмотреть например здесь drive.google.com/file/d/1blfkSuEgPok0cTkYViCRMoX_-7j991k_/view, и особое мнение руководителя АОПА-Россия к этой статистике здесь ua-cam.com/video/Hrov4GfKn8I/v-deo.html
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Я так понял в бекасе сильно пахнет страхом.🙂
Бекас тоже хороший самолёт, не надо так)
Самолёт со скоростью 120 километров 😃😃
самолёты нынче стоят столько же сколько и машины
Самолёты тоже подорожали, но не в два раза, как автомобили
Когда начнёшь летать сам , то расходы увеличатся в пять раз
👍
Мой комментарий удалили....(((
Не удаляли. У вас, похоже, проблема с интернетом. Если комментарий был длинный, при разъединении связи ютуб не сохраняет текст
подписался
😊
У вас там фиг зарегистрируешся
Регистрация не моментальная, вносят в списки за день-два. Вас уже добавили
Ну в принципе норм выпуск.
Как всегда 70% реклама.
Началось. Приведите примеры рекламы в предыдущих выпусках. И как в этом подсчитали 70% рекламы?
что плохого в рекламе?
сделайте свой продукт или услугу и попробуй его продать и продвигать.
Улыбнула фраза о "конструктивном диалоге с властью". Ага. Прям представилось, как бы белоруские партизаны, налаживали "конструктивный диалог" с немецкими гауляйтерами.
Шеф-пилот, летчик-испытатель, мировой рекордсмен, герой России не может позволить себе нормальный авиационный движок... Что не так с этой страной?
К сожалению, такое часто бывает. Но на самом деле, вы судите по успеху людей, о которых говорят публично. А сколько людей остались в тени имея не меньшие заслуги - вы даже и не представляете. При том, такое везде в мире происходит. Но то, что у нас такое - это неприятно.
Летчик, не выполнявший сам сложный пилотаж - безграмотный водила.
+1
Какая чушь про общество "Авиатор"! Ни какая власть не будет идти на встречу гражданам, если она не видит для себя заинтересованности и выгоды! Хоть вы там обпишитесь!
Ага, плюс, не видит в этой группе конкурентов, которых невозможно посадить, и потому от них придётся откупаться. Ни того, ни другого нет и в помине.
Наиболее очевидный вариант-это группа физиономий, продающих подписи под восторженные образлемыслненные прожекты-с телевизором уже давно так: стоит учёному прийти хоть на одно токшоу, так потом его выступление нарежут как угодно в подтверждение чего угодно, так что он же и дураком, поддерживающим шапчки из фольги окажется.
Что за несуразицу Вы тут пишите? Как власть вообще что-то может видеть? У неё ведь нет глаз. Она просто происходит
Все больше убеждаюсь.., что самая активная и дерзкая часть населения у нас - Женщины...!! Перевелись мужики...(((
Ржу, что там опять создали))! Очередной пиар кого-то.
они то сделали..., а ты хоть пластилинового мишку слепил...??
@@ВячеславМозговой-э8н Он, наверное, только нерукотворное делает, в туалете.
@@ВячеславМозговой-э8н ты себя спроси, что ты сделал !
Переделанный Бекас.
😊