Привет всем!!! Я работал на Stemme в городе Strausberg, в моторном отделе, устанавливал моторы на S10. Хочу добавить что Винт также меняет угол атаки, это разработка деда Arno. Моторы Limbach на них не было нареканий. Rotax 1.4 литра, а Limbach 2.0 литра. В обслуживание очень простые и надежные. Летал с нашим пилотом, это просто кайф, как на ковре самолете в сказке. Сложить в прицеп достаточно 2 человек и спец домкраты 2шт для снятия основного крыла(тяжёлое). Кардан один из углеволокна и он всего один. Также у этого Segelflugzeug установлен уриноканал для длительных перелётов. Основные покупатели Американцы. Самого Stemme выгнали из фирмы, но он дальше занимается строением планеров в Wildau.
Limbach 2.0 устанавливался на S-10, на S-10V также появился винт изменяемого шага, что увеличило скорость до 110 kt, но запчасти сложно найти потому как давно не производится.
Хочу поспорить: Штемме не планер с моторчиком. Это трансформер: это полноценный самолёт и это прекрасный планер. Подобное делали и раньше, но ряд технических решений привёл к выдающемуся результату.
Ох и подсел я на Ваши ролики! «Мечта летать», а Вы как реальное ее воплощение. Смотришь, и как будто сам летишь. Небо, пейзажи свобода… но при этом и знания, бесценные знания о природе, поданные не сухим учебником, а как рассказ птицы. Спасибо! Вы к тому-же еще и талантливый оператор-блогер. Умеете подавать вкусно и с изюминкой. Продолжайте! Удачных и красивых Вам полетев, ну а нам рассказов, пейзажей!!!
Летаю на параплане, планер не потяну, даже безмоторный!) Но как же хочется полетать на планере в таких красивенных горах! Спасибо за ваши прекрасные видео!
Полностью солидарен по поводу механических приборов! Контент - ОГОНЬ!!! Смотрю с удовольствием! Не теряю надежды добраться до тебя на своей Сокате! ))))
Игорь, приветствую! Обзор получился очень живой ))) Вашими руками и головой ))) зрители могут через монитор потрогать и понять такие чудеса техники ))). Вам как пилоту-испытателю и инструктору это удаётся на отлично! Обзоры про маленькие самолёты-буксировщики будут тоже очень интересны.
Мой путь в планеризм начался именно с этого планера (пишу и не верю!). Случайно увидел его на фото, почитал ТТХ, посмотрел цену и мне захотелось хотя бы просто посмотреть на это чудо вживую. Второе чудо - базировался он в России, да еще и в 150 км. от меня (в Кисловодске)! И третье чудо - в первый день "знакомства", пилот этой птички взял меня с собой! :) (Илья, если читаете, спасибо Вам еще раз! ;) ) Потом, конечно, начал с "Бланика", теперь на L13 Vivat, но Штемми стал голубой мечтой.
Не думаю, что простому планеристу нужен штемме... Вот вариант "сесть под облачным одеялом на аэродром в горах" - это да, это его работа. Был бы не так дорог - было бы интересным вариантом для путешествий. Мне вот интереснее тема установки дешёвых ТРД на планера для долёта без проблем. Было бы очень круто научиться летать, а потом каждые вторые выходные устраивать себе мини-путешествие к знакомым в соседнюю маленькую страну в ЕС. Такое себе летучий туризм развивать.
Возможно меня заметили Я технарь вооружейник . До военного училища придумывал и клеил планёрчики . Рейки пенопласт запускал с горы на которой жил В училище мне было очень интересно Всё настоящее патроны и пушки и настоящие самолёты всевозможные конструкции Электрические приборы 35 предметов за 3 года и оценки чистые 4 5 без всяких блатных как в нашей школе и заниженные оценки А я знал . что я учусь для себя --- так и говорил отцу Пркупаю с пилорамы срезки и откладываю строй материалы -- не могу сжеч в печке из которых мжно склеить лонжерон или фюзеляж и это для меня как пружина для жизни Мне 69 очень жаль , что ушёл аванс здоровья --- жалуюсь боженьке , что очень обидно Впереди строю планы на будущее . Жена алкашка с 30 лет пьянствовала запойно и детки алкаши , Ну даладно жизнь прожл Летал во время учений пассажиром на всём, что летает каждые полтора месяца и в отпуса и сам и с семьёй Побывал везде от Уссурийска до Бреста нет такого места И сеёчас частенько поподаю в газеты Освоил иглотерапию занимаюсь целительством вылечиваются сложнейшие болезни Свои односельчане деньгами не балуют но всегда покормят и баньку протопят ОБРОС ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫМИ ЛЮДЬМИ Живу как в большой семье как и у тебя --- очень рад видеть единомышленника
Как всегда отличное видео. Мне нравится идеология канала, от мечты к делу. Я также мечтал о каких то вещах и вот оказался в США на Аляске, заработаю ресурсы и всё у меня получится. А такие видео подпитывают энтузиазм.
Игорь, я в полном восторге! О Штемме я, конечно, знал, но тот обзор, который я раньше видел, был объективный, безэмоциональный. Он, конечно, позволял представить себе, Какое это гениальное, вкусное решение, какой это чудесный компромисс, но эти выводы пришлось делать самому (а я ж никогда не пилотировал, с каким же качеством я могу это себе представить)? И вот тут - совершенно замечательный случай - не только объективная информация, но и МНЕНИЕ. Эмоции. То, чего всегда не хватает, чтобы представить, каково оно - летать.
Обзор отличный, главное не брать пример с остальных "блохеров" которые технически вылизывают свой контент - уже подташнивает от их клише, и не дай бог клянчить лайки методом "вот если наберется 100500 лайков - то я расскажу для чего этот интересный болтик...". Крепкого здоровья семье.
Спасибо за интересный и качественный контент! Смотришь и душа радуется, очень захватывающе и позитивно у вас получается! Кстати, ваши видео я часто транслирую на большом экране у себя дома, даже просто в качестве фона, шикарные виды, картинка просто супер!
Каждый раз, смотря ваши видео, ловлю себя на мысли, что мечта полетать на планере именно в атмосфере! Ощущение парения в тишине (без бубнения двигателя), и открывающиеся при этом виды!.. Ну и жизнерадостность добавляет особый шарм!))) З.Ы. Как же это красиво!!!
Добрый день Игорь! Спасибо за нужную информацию, с удовольствием слушаю Вашу теорию и становиться намного понятней!! Вы интересный человек и рассказываете очень доходчиво!!! Спасибо!!!
В который раз повторяюсь : мотопланер - the best for ever. Самолёт - небесный трактор, трактора тоже нужны, для хозяйственных нужд, для работы. А планер - небесная яхта. Это свобода, спокойствие духа, неограниченные возможности. Планер - инструмент счастья. Я так думаю...☝
Да, завидую ВАМ ребята белой завистью)) Всегда большая радость смотреть на тех, кто исполняет свои заветные, детские мечты) Когда трудами и мыслями, вместо майбаха и золотых часов от патриарха, душа стремится к действительно прекрасному)) Клаус, кстати, мне напоминает такого ковбоя)) Бывалая легенда дикого запада) Мало говорит, много скачет (летает), и лишь изредка, доставая револьвер из своих штанов, чтобы прикурить сигару, дает дельный совет) Эгээй) Случайно увидел этот канал, никогда не летал, но залипаю и очень хотел бы попробовать) Кстати, хочу поделиться одной историей, которая произошла со мной, и показала мне в очередной раз, что часто то, что ты считал несчастьем оказалось лишь дорогой к твоей мечте) Я очень люблю горы, и выбираюсь в России, когда получается по времени, и по деньгам) Сам живу в Карелии) Горы это всегда дорого для среднестатистического россиянина), но когда я смотрел на фото гор Норвегии, да и вообще на Норвегию, то для меня эта страна казалась, как для космонавта галактика Андромеда) Я всегда смотрел на нее и думал - эх, туда я никогда не попаду, потому что денег на поездку надо огогоогооооо!!! Это как бугатти верона - картинка красивая, но никогда не покатаешься) Ну вот о самой истории. Несколько лет назад я не смог никуда уехать летом, там обломалось тут не срослось, и лето закончилось, а я был в просто наиподавленнейшем настроении, что не потаскал рюкзак за спиной, а так, так хотелось уехать....А тут еще беда, забыл на ночь свою любимую зеркальную камеру в машине и у меня ее попросту украли. Эх, подумал я... и в первые в жизни, применив философию Будды сказал себе, что должен отпустить плохие мысли, так как наверное это урок для меня, и так и сделал. Но продолжал искать ее на авито, вдруг всплывет. В один день я увидел, что в Москве кто-то выложил такую же, как оказалось это была не она, и позвонил своему старому другу, с которым ходили в свое время на Эльбрус, и попросил, чтобы он со своего московского номера поинтересовался камерой. Ну по итогу разговорились, слово за слово, а он мне и говорит, а я в сентябре в Норвегию еду на машине, погнали со мной) Вот тебе и на) По итоге мы проехали всё кроме севера, через Швецию, и Финку. Были где только можно) Короче все фотки, которые я раньше смотрел и облизывался стали моими) 5000 км прокатили) Вот как то так) Спасибо тому парню, который стырил у меня зеркалку))
@@IgorVolkov кто знает, может когда-нибудь буду сидеть в вашем планере и кричать так же - эхегееей)) Вот он я на этом канале)) Вдруг врачи обнаружат у меня третью почку и я смогу ее продать)))
Спасибо! Очень асегда все интересно! Очень увлекательно и доходчиво, глубоко и подробно, уважаемый Игорь можете рассказывать. Стримы, блоги, под касты - это Ваше..., на том же уровне, что и пилотирование Ваше!!! Невероятно затягивают просторы Ваших видео!!! Огромное Вам спасибо. Такое ощущение, что сам в этой теме!!! ☺️👍👍👍👍👍👌💯👌😊
Почему же безотказная? Например, при обледенении трубки приёмника воздушного давления могут замёрзнуть. Даже аэробусы из-за этого бьются. Всё что угодно может сбоить. И не только из-за проблем с электропитанием и импульсных помех...
@@evguenilevitski9666 Так и электроника от подобного не застрахована, а лишняя точка отказа (даже две - питание и сам дисплей/управляющая электроника) добавляются
Оч Познавательно!!! Продолжайте подобные обзоры, бум лайкать))) P.S.: Если, конструктивно, нет возможности двигателю после оборотов поработать на холостых - вот, Вам, и причина недолгой службы турбины!
Выпуск - ОГОНЬ! Как по мне, мотопланер САМЫЙ универсальный ЛА (безопасный). Интересует ВСЕ о буксировщике РОБИН. Французы выпускали и выпускают отличные но не распиаренные воздушные суда (СОКАТА, ТБМ, ЖОДЕЛЬ, и пр.)
Потрясающий планер. Отличный обзор. Недавно Борисевич к такому присматривался на выставке в США . Несмотря на то что его планеры не "цепляют" но данный экземпляр ему очень "зашёл". Ну иначе и не могло быть, он же действительно потрясающий. Рубрика конечно же классная. Ждём другие обзоры. Спасибо за то, что делитесь с нами этой недостижимой красотой!!!!
Да и ещё маленькая изюминка- изображение на планёре Клауса часов- Junkers! Именно такие я купил во Франкфурте, когда поехал туда на свой первый Тренажёр Б- 737 в качестве КВС в 2013г. Ношу до сих пор и они у меня - любимые.( такое бывает).
Спасибо Вам огромное за такой ролик. Вообще у Вас все замечательно и звук и видео и комментарии. Словом все здорово!!!! С уважением к Вам Александр 8.05.22г.
Эпиграф... Когда ты в небе на работе... Не пьёшь пивко, пока не сел... В ангаре Stemme вы берёте.... Набор! В поток! И улетел... Своим ты Stemme, прям в полёте, Ласкаешь нежно облака.... Можешь лететь, как в самолёте.... Но лучше планером.... Пока....
Здравствуйте, недавно нашёл ваш канал и ОФИГЕЛ!!! Насколько классный и информативный а душевный то какой, сказка просто!!! Очень нравится, начал понемножечку образовываться для осуществления мечты! Тема обзоров планера очень интересна, расскажите пожалуйста про планеры SV-20, LS-4. Вы хвалили хочу узнать почему. Большое спасибо за канал!
Совершенно правильный обзор в плане функциональности, экономики и практичности. Нам может нравиться множество замечательных вещей, но не всегда мы можем их себе позволить. Самое главное не в том, что не можешь купить, главное в том, что потом тебя ждёт. Как рассказывает мой знакомый друг охотник, его Бенелли стоит дороже Вовкиного "Москвича" и его ижевской одностволки, но Вовка всегда с добычей при минимальном расходе патронов, а мой друг часто возвращается домой без добычи и патронов. Так и в этом обзоре, всё жизненно, практично, но и с восторгом о возможностях замечательного аппарата. Жду обзора малютки 70 кг.
То что НАДО! c'est si bon (в смысле СПАСИБО) Особая благодарность за ответ Андрею Борисевичу😜😁😁. Игорь нашёл нужные слова! Было бы здорово, если бы Вы встретились!
Высоко летать это конечно очень круто, но вредно. От частого потребления О2 могут вылезти зубы. Это так, к размышлению. Но то что человек так путешествует это просто бомба. Здоровья ему , счастья , радости в жизни и чтоб никакие чинуши ему не припятствовали) сам пускаю иногда F3K ) и ОЧЕНЬ ХОЧУ ПОЛЕТАТЬ ТАК КАК ЛЕТАЕТЕ ВЫ ВО ФРАНЦИИ!!!!! Счастья вам, успехов в рекордах , и меньше поломок!!!!
У меня есть предложение Клаус Вольман - рекордсмен Пусть предложит сделать тоже Принцу, - и на кое-что взамен Я имею ввиду - плату За рекорд, - но непростой Книги Гиннеса, - что носит Главный статус - мировой Там участия - не надо Принцу точно принимать Чтобы царственной особе Как-то вообщем рисковать Но оформить - его сможет Он от - "первого" лица Чтоб себя увековечить В "этой" книге - навсегда Если будет интересно То вы сможете всегда Мне оставить сообщение Вот на эту почту, - да: efpatiy@yahoo.com
...извините-,,трубочка,,(тобишь,,кардан,,) работает не на срез,а на скручивание..это ,,болезнь,,любой карданной передачи.Очень хотелось посмотреть дв-ль Ванкеля если могете-осветите...Спасибо.
Очень интересный планер. Я, особо не разбираясь в вопросе, отнёс-бы его к некой аналогии парусных яхт - есть мотор, но предназначена для стихии ветра, как и планер для стихии воздуха. Благодарю за обзор, прекрасное видео!
Если честно - аппарат супер, но я мечтаю о другом. Я бы доработал эту машину. 1)боролся бы за снижение взлётного веса. 2) уменьшил бы мощность и массу движка. 3) сделал бы винт толкающим и избавился от кардана. 4)поработал бы над аэродинамикой (при изменении компановки). 5) добавил бы 3-е место пассажира.
я так ДУМАЮ ! на штемме двигатель задвинули взад из за развесовки ,а почему нельзя кабину пилотов отодвинуть за линию крыла ,а впереди нормально мотор -и без карданов ? "с моего дивана" так технически смотрится.
Привет всем!!! Я работал на Stemme в городе Strausberg, в моторном отделе, устанавливал моторы на S10. Хочу добавить что Винт также меняет угол атаки, это разработка деда Arno. Моторы Limbach на них не было нареканий. Rotax 1.4 литра, а Limbach 2.0 литра. В обслуживание очень простые и надежные. Летал с нашим пилотом, это просто кайф, как на ковре самолете в сказке. Сложить в прицеп достаточно 2 человек и спец домкраты 2шт для снятия основного крыла(тяжёлое). Кардан один из углеволокна и он всего один. Также у этого Segelflugzeug установлен уриноканал для длительных перелётов. Основные покупатели Американцы. Самого Stemme выгнали из фирмы, но он дальше занимается строением планеров в Wildau.
Limbach 2.0 устанавливался на S-10, на S-10V также появился винт изменяемого шага, что увеличило скорость до 110 kt, но запчасти сложно найти потому как давно не производится.
А почему выгнали создателя планера?
О самом лёгком американском планере было бы интересно обзор посмотреть-послушать. Контент у вас классный! Так держать!
Будя! :)
@@sierosierikas3748 отлично
.....поддерживаю просьбу .
поддерживаю!!!
Игорь ОГРОМНОЕ СПАСИБО за этот замечательный уникальный обзор. Такого больше нет нигде!
Замечательный рассказ про замечательный планер с моторчиком. Жду с нетерпением подробнейший выпуск про фантастическую малютку 70 кг.
А я про электричку хо́чу
Хочу поспорить: Штемме не планер с моторчиком. Это трансформер: это полноценный самолёт и это прекрасный планер. Подобное делали и раньше, но ряд технических решений привёл к выдающемуся результату.
Да, и сравнение его с АС-4, Игорь же летал на таком.
Ох и подсел я на Ваши ролики!
«Мечта летать», а Вы как реальное ее воплощение. Смотришь, и как будто сам летишь. Небо, пейзажи свобода… но при этом и знания, бесценные знания о природе, поданные не сухим учебником, а как рассказ птицы. Спасибо! Вы к тому-же еще и талантливый оператор-блогер. Умеете подавать вкусно и с изюминкой.
Продолжайте! Удачных и красивых Вам полетев, ну а нам рассказов, пейзажей!!!
Летаю на параплане, планер не потяну, даже безмоторный!) Но как же хочется полетать на планере в таких красивенных горах! Спасибо за ваши прекрасные видео!
Вкусно, аж слюна течет! Теперь думаю, как бы ограбить банк!!! ;))
С удовольствием о сверхлёгком, и об электро (по любому, за электро-тягой будущее)!
Обзор на 70 кг планер жду с нетерпением! Контент огонь конечно
С детства мечтал быть летчиком но стал моряком . Теперь на старости лет я с вами летаю .Спасибо вам за ваши видео
Полностью солидарен по поводу механических приборов! Контент - ОГОНЬ!!! Смотрю с удовольствием! Не теряю надежды добраться до тебя на своей Сокате! ))))
Игорь, приветствую! Обзор получился очень живой ))) Вашими руками и головой ))) зрители могут через монитор потрогать и понять такие чудеса техники ))). Вам как пилоту-испытателю и инструктору это удаётся на отлично! Обзоры про маленькие самолёты-буксировщики будут тоже очень интересны.
Мой путь в планеризм начался именно с этого планера (пишу и не верю!). Случайно увидел его на фото, почитал ТТХ, посмотрел цену и мне захотелось хотя бы просто посмотреть на это чудо вживую. Второе чудо - базировался он в России, да еще и в 150 км. от меня (в Кисловодске)! И третье чудо - в первый день "знакомства", пилот этой птички взял меня с собой! :) (Илья, если читаете, спасибо Вам еще раз! ;) ) Потом, конечно, начал с "Бланика", теперь на L13 Vivat, но Штемми стал голубой мечтой.
Не думаю, что простому планеристу нужен штемме... Вот вариант "сесть под облачным одеялом на аэродром в горах" - это да, это его работа. Был бы не так дорог - было бы интересным вариантом для путешествий. Мне вот интереснее тема установки дешёвых ТРД на планера для долёта без проблем. Было бы очень круто научиться летать, а потом каждые вторые выходные устраивать себе мини-путешествие к знакомым в соседнюю маленькую страну в ЕС. Такое себе летучий туризм развивать.
@@Berkov1 думаю вы видели ролик "рыжий демон" производство Россия уже который год...
Возможно меня заметили Я технарь вооружейник . До военного училища придумывал и клеил планёрчики . Рейки пенопласт запускал с горы на которой жил В училище мне было очень интересно Всё настоящее патроны и пушки и настоящие самолёты всевозможные конструкции Электрические приборы 35 предметов за 3 года и оценки чистые 4 5 без всяких блатных как в нашей школе и заниженные оценки А я знал . что я учусь для себя --- так и говорил отцу Пркупаю с пилорамы срезки и откладываю строй материалы -- не могу сжеч в печке из которых мжно склеить лонжерон или фюзеляж и это для меня как пружина для жизни Мне 69 очень жаль , что ушёл аванс здоровья --- жалуюсь боженьке , что очень обидно Впереди строю планы на будущее . Жена алкашка с 30 лет пьянствовала запойно и детки алкаши , Ну даладно жизнь прожл Летал во время учений пассажиром на всём, что летает каждые полтора месяца и в отпуса и сам и с семьёй Побывал везде от Уссурийска до Бреста нет такого места И сеёчас частенько поподаю в газеты Освоил иглотерапию занимаюсь целительством вылечиваются сложнейшие болезни Свои односельчане деньгами не балуют но всегда покормят и баньку протопят ОБРОС ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫМИ ЛЮДЬМИ Живу как в большой семье как и у тебя --- очень рад видеть единомышленника
Сил вам! Мой Учитель Клаус говорит что в 70 жизнь только начитнается :)
Как всегда отличное видео. Мне нравится идеология канала, от мечты к делу. Я также мечтал о каких то вещах и вот оказался в США на Аляске, заработаю ресурсы и всё у меня получится. А такие видео подпитывают энтузиазм.
Как там, на Аляске?
@@markdynko831 В сентябре прилетел, после Нового года улетаю опять. Работаю на Кодьяке. Красивые места.
Отличное видео )) Ждём продолжения про 5 метровый планер))
Привет с Харькова
Игорь, я в полном восторге! О Штемме я, конечно, знал, но тот обзор, который я раньше видел, был объективный, безэмоциональный. Он, конечно, позволял представить себе, Какое это гениальное, вкусное решение, какой это чудесный компромисс, но эти выводы пришлось делать самому (а я ж никогда не пилотировал, с каким же качеством я могу это себе представить)? И вот тут - совершенно замечательный случай - не только объективная информация, но и МНЕНИЕ. Эмоции. То, чего всегда не хватает, чтобы представить, каково оно - летать.
Обзор отличный, главное не брать пример с остальных "блохеров" которые технически вылизывают свой контент - уже подташнивает от их клише, и не дай бог клянчить лайки методом "вот если наберется 100500 лайков - то я расскажу для чего этот интересный болтик...". Крепкого здоровья семье.
Спасибо за интересный и качественный контент! Смотришь и душа радуется, очень захватывающе и позитивно у вас получается! Кстати, ваши видео я часто транслирую на большом экране у себя дома, даже просто в качестве фона, шикарные виды, картинка просто супер!
Супер! Очень жду про маленький, лёгкий планер, с подробностями )).
Только сейчас попалось на глаза это видео. Палец в верх! С удовольствием посмотрел! Где бы приобщиться к этой страсти!!!
«Перекусывать очком лом» - открыл для себя новый авиационный термин..
Много думал..
Игорь, замечательное видео и осмотр!
Интересно, поздновательно! Спасибо за труды) Привет из Харькова!
Спасибо, являюсь пилотом CPL, но смотрел на одном дыхании. Очень интересно!
Любой самолёт - планер. Очень интересный канал и контент. Успеха в развитии канала. Очень заинтересовался парапланом, но наверно нужны горы.
Горы не нужны, на равнинах по 500км маршруты летают на парапланах
Каждый раз, смотря ваши видео, ловлю себя на мысли, что мечта полетать на планере именно в атмосфере!
Ощущение парения в тишине (без бубнения двигателя), и открывающиеся при этом виды!..
Ну и жизнерадостность добавляет особый шарм!)))
З.Ы. Как же это красиво!!!
Добрый день Игорь! Спасибо за нужную информацию, с удовольствием слушаю Вашу теорию и становиться намного понятней!! Вы интересный человек и рассказываете очень доходчиво!!! Спасибо!!!
Аэродром в Куршавеле - Альпийская Лукла...
Игорь -супер спасибо! Красота какая!!!!! Музон классный!
В который раз повторяюсь : мотопланер - the best for ever.
Самолёт - небесный трактор, трактора тоже нужны, для хозяйственных нужд, для работы.
А планер - небесная яхта. Это свобода, спокойствие духа, неограниченные возможности. Планер - инструмент счастья. Я так думаю...☝
Инструмент Счастья, очень точно сказано! Спасибо!
небесная яхта...... шикарно сказано!
@@РоманМедведев-в7ц Ну дык... 😎
Игорь! Спасибо за Ваш труд! Очень интересно смотреть и слушать вас! Сам летаю на паралете!
Моделька планера - просто огонь!! надо добавить пару серв, полетник и фпв ))
Хочешь секса в кабине - на тебе отказ двигателя, а хочешь настоящего секса в гласскокпит - на тебе ещё отказ электричества :)
Да, завидую ВАМ ребята белой завистью)) Всегда большая радость смотреть на тех, кто исполняет свои заветные, детские мечты) Когда трудами и мыслями, вместо майбаха и золотых часов от патриарха, душа стремится к действительно прекрасному)) Клаус, кстати, мне напоминает такого ковбоя)) Бывалая легенда дикого запада) Мало говорит, много скачет (летает), и лишь изредка, доставая револьвер из своих штанов, чтобы прикурить сигару, дает дельный совет) Эгээй) Случайно увидел этот канал, никогда не летал, но залипаю и очень хотел бы попробовать) Кстати, хочу поделиться одной историей, которая произошла со мной, и показала мне в очередной раз, что часто то, что ты считал несчастьем оказалось лишь дорогой к твоей мечте) Я очень люблю горы, и выбираюсь в России, когда получается по времени, и по деньгам) Сам живу в Карелии) Горы это всегда дорого для среднестатистического россиянина), но когда я смотрел на фото гор Норвегии, да и вообще на Норвегию, то для меня эта страна казалась, как для космонавта галактика Андромеда) Я всегда смотрел на нее и думал - эх, туда я никогда не попаду, потому что денег на поездку надо огогоогооооо!!! Это как бугатти верона - картинка красивая, но никогда не покатаешься) Ну вот о самой истории. Несколько лет назад я не смог никуда уехать летом, там обломалось тут не срослось, и лето закончилось, а я был в просто наиподавленнейшем настроении, что не потаскал рюкзак за спиной, а так, так хотелось уехать....А тут еще беда, забыл на ночь свою любимую зеркальную камеру в машине и у меня ее попросту украли. Эх, подумал я... и в первые в жизни, применив философию Будды сказал себе, что должен отпустить плохие мысли, так как наверное это урок для меня, и так и сделал. Но продолжал искать ее на авито, вдруг всплывет. В один день я увидел, что в Москве кто-то выложил такую же, как оказалось это была не она, и позвонил своему старому другу, с которым ходили в свое время на Эльбрус, и попросил, чтобы он со своего московского номера поинтересовался камерой. Ну по итогу разговорились, слово за слово, а он мне и говорит, а я в сентябре в Норвегию еду на машине, погнали со мной) Вот тебе и на) По итоге мы проехали всё кроме севера, через Швецию, и Финку. Были где только можно) Короче все фотки, которые я раньше смотрел и облизывался стали моими) 5000 км прокатили) Вот как то так) Спасибо тому парню, который стырил у меня зеркалку))
Очень хороший текст и мысли, спасибо!
@@IgorVolkov кто знает, может когда-нибудь буду сидеть в вашем планере и кричать так же - эхегееей)) Вот он я на этом канале)) Вдруг врачи обнаружат у меня третью почку и я смогу ее продать)))
Что не происходит - все во благо! :)
КонтЕнт Огонь, даёшь обзор самого маленького. Мягких всегда, Клаусу, тебе Игорь, ну и Серёге разумеется !!! Так держать !!!
Спасибо! Очень асегда все интересно! Очень увлекательно и доходчиво, глубоко и подробно, уважаемый Игорь можете рассказывать. Стримы, блоги, под касты - это Ваше..., на том же уровне, что и пилотирование Ваше!!! Невероятно затягивают просторы Ваших видео!!! Огромное Вам спасибо. Такое ощущение, что сам в этой теме!!! ☺️👍👍👍👍👍👌💯👌😊
Кто не понимает- будильники это добрая надежная безотказная шутка
Почему же безотказная? Например, при обледенении трубки приёмника воздушного давления могут замёрзнуть. Даже аэробусы из-за этого бьются. Всё что угодно может сбоить. И не только из-за проблем с электропитанием и импульсных помех...
@@evguenilevitski9666 Так и электроника от подобного не застрахована, а лишняя точка отказа (даже две - питание и сам дисплей/управляющая электроника) добавляются
Оч Познавательно!!! Продолжайте подобные обзоры, бум лайкать)))
P.S.: Если, конструктивно, нет возможности двигателю после оборотов поработать на холостых - вот, Вам, и причина недолгой службы турбины!
До чего же интересно было смотреть!!!
Выпуск - ОГОНЬ! Как по мне, мотопланер САМЫЙ универсальный ЛА (безопасный). Интересует ВСЕ о буксировщике РОБИН. Французы выпускали и выпускают отличные но не распиаренные воздушные суда (СОКАТА, ТБМ, ЖОДЕЛЬ, и пр.)
Потрясающий планер. Отличный обзор. Недавно Борисевич к такому присматривался на выставке в США . Несмотря на то что его планеры не "цепляют" но данный экземпляр ему очень "зашёл". Ну иначе и не могло быть, он же действительно потрясающий. Рубрика конечно же классная. Ждём другие обзоры. Спасибо за то, что делитесь с нами этой недостижимой красотой!!!!
Я человек простой. Вижу выпуск Мечты Летать - чешу лайки.
Очень правильное занятие, ведет к инициации Мечтой Летать!
Спасибо!!!!!!! Ждал обзора Штемме S10
Да и ещё маленькая изюминка- изображение на планёре Клауса часов- Junkers! Именно такие я купил во Франкфурте, когда поехал туда на свой первый Тренажёр Б- 737 в качестве КВС в 2013г. Ношу до сих пор и они у меня - любимые.( такое бывает).
Молодцы ребята! Спасибо! Супер!
Хотелось бы поглядеть про старые планеры, которые были во времена союза, в том числе и массовые советские. Канал отличный!!!
Чувак,ты прикольный такой,смешной и добрый,мне очень нравиться смотреть твои влоги про полёты на планерах.🤝
Молодец, хорошие видео☝️ снимай все глайдеры 👍
Уникальный контент 👍🏼
Шикарный обзор!
Весьма интересный выпуск, спасибо за обзор. Думаю очень интересный обзор будет про американский планер 70
Спасибо Вам огромное за такой ролик. Вообще у Вас все замечательно и звук и видео и комментарии. Словом все здорово!!!! С уважением к Вам Александр 8.05.22г.
Про трап Клауса🤣 молодцы! Поикольно "подметили"👏
Контент Огонь! 🔥
Очень интересно рассказал. 👍
Жду продолжения про остальные аппараты.
Было очень интересно послушать. Самое главное, что полезно, и пригодится в будущем!
Отличный и самое главное, душевный и живой обзор. Спасибо.
Супер- огонь, как и всегда ! Простым языком весело о сложном и высоком ! Спасибо!
Эпиграф...
Когда ты в небе на работе...
Не пьёшь пивко, пока не сел...
В ангаре Stemme вы берёте....
Набор! В поток! И улетел...
Своим ты Stemme, прям в полёте,
Ласкаешь нежно облака....
Можешь лететь, как в самолёте....
Но лучше планером.... Пока....
Здравствуйте все,все,все люди, влюбленные в небо. И конечно же здоровья и процветания человеку, который всех нас объединяет. Здравствуй Игорь.
Здравствуйте, и вам удачи :)
Благо Принимаю...
Благо Дарю....
Ночами засматриваюсь уже несколько дней...)))
Очень интересно, центральномоторная компоновка смахивает на Аэрокобру.
Мой дедушка обслуживал во время войны аэрокобру
рассказывай про все планеры до которых дотянешься. А если попадутся на глаза то еще и про sg-38, лак-16 и бро-11
Лак 16 есть в Литве, в Тяльшяй, сделаем :)
Здравствуйте, недавно нашёл ваш канал и ОФИГЕЛ!!! Насколько классный и информативный а душевный то какой, сказка просто!!! Очень нравится, начал понемножечку образовываться для осуществления мечты! Тема обзоров планера очень интересна, расскажите пожалуйста про планеры SV-20, LS-4. Вы хвалили хочу узнать почему. Большое спасибо за канал!
Спасибо за позитивный отзыв. Сделаем :)
Спасибо! Всегда очень интересные и приятные ролики!
Совершенно правильный обзор в плане функциональности, экономики и практичности. Нам может нравиться множество замечательных вещей, но не всегда мы можем их себе позволить. Самое главное не в том, что не можешь купить, главное в том, что потом тебя ждёт. Как рассказывает мой знакомый друг охотник, его Бенелли стоит дороже Вовкиного "Москвича" и его ижевской одностволки, но Вовка всегда с добычей при минимальном расходе патронов, а мой друг часто возвращается домой без добычи и патронов. Так и в этом обзоре, всё жизненно, практично, но и с восторгом о возможностях замечательного аппарата.
Жду обзора малютки 70 кг.
Я как-то летал на Lambada UFM 13, можно назвать тоже мотопланером, но там был флюгирующейся винт, очень летучий оказался ))
То что НАДО!
c'est si bon (в смысле СПАСИБО)
Особая благодарность за ответ Андрею Борисевичу😜😁😁.
Игорь нашёл нужные слова! Было бы здорово, если бы Вы встретились!
Высоко летать это конечно очень круто, но вредно. От частого потребления О2 могут вылезти зубы. Это так, к размышлению. Но то что человек так путешествует это просто бомба. Здоровья ему , счастья , радости в жизни и чтоб никакие чинуши ему не припятствовали) сам пускаю иногда F3K ) и ОЧЕНЬ ХОЧУ ПОЛЕТАТЬ ТАК КАК ЛЕТАЕТЕ ВЫ ВО ФРАНЦИИ!!!!! Счастья вам, успехов в рекордах , и меньше поломок!!!!
Опасный планер))) очень сильно!
я вообще за будильники, что бы кто не говорил, скорость, вариометр, высотомер, можно вывести, будет интереснее и информативнее, это основа полета
годный контент!) В одном видео расскажешь и покажешь больше, чем раньше в книге) Летаем дальше вместе с Игорем Волковым
Очень приятные обзоры, спасибо вам! Начал знакомство с небом с бпла, теперь все больше тянет в настоящий полет!
Ну так Игорь, - поощряю
Очень классный материал
Я там слышал Клаус Вольман
К принцу просто так слетал)))
У меня есть предложение
Клаус Вольман - рекордсмен
Пусть предложит сделать тоже
Принцу, - и на кое-что взамен
Я имею ввиду - плату
За рекорд, - но непростой
Книги Гиннеса, - что носит
Главный статус - мировой
Там участия - не надо
Принцу точно принимать
Чтобы царственной особе
Как-то вообщем рисковать
Но оформить - его сможет
Он от - "первого" лица
Чтоб себя увековечить
В "этой" книге - навсегда
Если будет интересно
То вы сможете всегда
Мне оставить сообщение
Вот на эту почту, - да:
efpatiy@yahoo.com
Огонь! Покажем Клаусу стишок :)))
@@sierosierikas3748
Буду рад я если Клаус
Согласится поддержать
Ведь рекорд не единичный
Следом,- будет целых пять.)))
...извините-,,трубочка,,(тобишь,,кардан,,) работает не на срез,а на скручивание..это ,,болезнь,,любой карданной передачи.Очень хотелось посмотреть дв-ль Ванкеля если могете-осветите...Спасибо.
Хотелось бы по-подробнее про электрический планер.
Спасибо за классный обзор! Эх, быстрее бы отрыли границы, уже хочется с тобой полетать ))
Про самолеты, да! Обязательно! про всю летающую технику! И наземную тоже, которая используется на аэродроме для того чтобы все могли летать!)))
Отличный ролик !! Огромное СПАСИБО !!
Счастливые люди! :)
целый час ждал, когда уже любовь покажут
27:38. Всё-таки "будильники" это кайф! Это как Zippo vs Cricket. Мне кажется у них есть душа)).
И еще интересно, а как происходит заход в другие страны с точки зрения законодательства? До Гималаев долететь... Там же столько всяких царств :)
Все решается. Заявки прочее. Не просто но решается
Контент огонь!!!! Жить , летать хочется!!!
Очень интересный планер. Я, особо не разбираясь в вопросе, отнёс-бы его к некой аналогии парусных яхт - есть мотор, но предназначена для стихии ветра, как и планер для стихии воздуха. Благодарю за обзор, прекрасное видео!
6:28 фига робин. Да это уже не робин, а беркут целый)))
отличный обзор)))
Обслуживание мотора в этом самолете тоже настоящий секс, причем ты всегда в положении снизу :)
Очень крутые видео👍
лайк и камент в поддержку.. от души!))
Если честно - аппарат супер, но я мечтаю о другом. Я бы доработал эту машину. 1)боролся бы за снижение взлётного веса. 2) уменьшил бы мощность и массу движка. 3) сделал бы винт толкающим и избавился от кардана. 4)поработал бы над аэродинамикой (при изменении компановки). 5) добавил бы 3-е место пассажира.
Fainas formatas ir pasakojimas 🤘
Отлично. Расскажите про все самолёты и планеры в ангаре
Про самолеты очень интересно.
Здравствуйте, очень красиво летаете!))
Игорь добрый день. А можно обзор самого лёгкого планера. Спасибо.
Сделаем. главное владельца отловить.
я так ДУМАЮ ! на штемме двигатель задвинули взад из за развесовки ,а почему нельзя кабину пилотов отодвинуть за линию крыла ,а впереди нормально мотор -и без карданов ? "с моего дивана" так технически смотрится.
Эегегей. Доброе видео. Делаю музыкальные инструменты. Можно сделать в виде планера🙂
И зачем тратят миллиарды, чтобы найти инопланетную жизнь. Когда смомотришь эти видео, понимаешь - инопланетяне уже среди нас
Игорь, не думал написать на борту своего планера "згегегееей!!!"? Как своего рода опознавательный знак.
Спасибо, очень доступно и круто 🔥. Интересно узнать про буксировщик. Контент огонь. 🔥