Как проверить реальную ёмкость аккумулятора электросамоката - простой способ
Вставка
- Опубліковано 11 тра 2021
- Простой способ замерить реальную ёмкость акб вашего электросамоката. без специального оборудования.
Вам понадобится:
1. полностью разряженный электротранспорт.
2. любой электросчетчик (в квартире или на даче)
3. время чтоб полностью зарядить батарею.
Ваттметры на али:
лучший ваттметр ali.pub/5e9nye
Ваттметр USB квадратик alii.pub/5ld855
USB доктор до 32 вольт alii.pub/5ld87h
Ваттметр на 220 вольт с блютуз alii.pub/5ld89t
Ваттметра на 220 вольт с блютуз ещё alii.pub/5ld8bk
Ваттметр с блютуз на переменный ток alii.pub/5ld8dp
Еще один USB доктор до 32 вольт alii.pub/5ld8az
Ваттметр постоянного тока ali.pub/4venu4
ВАТТМЕТР PZEM DC 0-200 ali.pub/4ven7k
Электротранспорт на Али:
Маленький электромобиль с бесплатной доставкой ali.pub/5f5kpt
Электромотоцикл с КОЛЯСКОЙ ali.pub/5f5kwm
Электрический ПИКАП ali.pub/5f5l3m
Электро фургон семь мест ali.pub/5f5l8a
электро велосипеды и скутеры:
SMLRO электровел! ali.pub/59q9n6
НЕО 350 электроскутер ali.pub/59k70g
НЕО 350 в другом дизайне ali.pub/59k772
НЕО 350 современная версия ali.pub/59k7f8
Электрический трайк ali.pub/59k88z
электровел 1000вт got.by/59k64y
самый продаваемый электровелосипед ali.pub/59k66i
электро велосипед с акб в раме 350вт ali.pub/59k6cx
электро велосипед складной с крыльями ali.pub/59k6m2
аналог Xiaomi Ximo ali.pub/59k6tn
Электровелосипед женский ali.pub/59k8d2 - Наука та технологія
Надо найти старый электросчётчик, который остался после замены его на новый, и собрать отдельную схему для проведения замеров. А ещё я видел специальные розетки с дисплеем, где показываются потребляемые киловатты. Это проще, чем во всём доме или квартире отключить всех потребителей электричества.
Виталий, при всем моем несомненном и искреннем уважении к Вам, КПД зарядного устройства может быть совсем не 95%. И, самое главное, АКБ может греться и весомую часть принятой электроэнергии обращать не в заряд, а в нагрев. То есть, часть поступающей на заряд энергии обязательно уходит в нагрев, в потери... И это уже не 5%, но возможно и 45... Балансиры так же, выравнивая заряд (и не только в конечной стадии заряда) обращают часть предоставленной энергии в тепло... Все эти потери явно выше 5% и, вы не можете их измерить при вот таком опыте. В итоге, метод ваш позволяет только сделать вывод - рабочая батарея или уже никакая. Цифры, которые вы получите - будут иметь реальную погрешность в 40%, то есть - ни о чём.
Отдача батареи, ее реальная емкость, может быть измерена только прямым способом - ОТДАЧЕЙ.
Подберите эквивалент нагрузки - (ТЭНы, лампы, утюги, мощные реостаты, фары (не светодиодные) и т.п.) Чтобы ток был около средней реальной величины. (5-15 А, )
Амперметр, вольтметр, часы...
К полностью заряженной батарее (а еще пусть отстоится часок, хотя бы) подсоедините вольтметр, в разрыв амперметр, включайте нагрузку, фиксируйте время, ток и напряжение.
Запишите показания, отслеживайте их изменения. При изменениях записывайте показания.
И, до вашего напряжения отсечки, (кажется, у вас это 41.5 в) снимайте показания.
Затем, посчитайте все количество электричества, которое вы получили от батареи.
Получится таблица, при вот таком напряжении, вот такой ток, и это длилось примерно вот столько времени.
Чем больше градаций изменений - тем точнее.
Напряжение умножаем на ток, получаем мощность. Мощность умножаем на время (период измерения при данном напряжении и токе) - получаем количество энергии в ампер-часах.
Суммируем все результаты (которые в ампер-часах за все этапы измерений) и получаем полную емкость, отданную в нагрузку.
Это прямое измерение, самое точное и реальное. При котором нет неучтенных факторов.
И холодильнику хорошо. И коту понравится.
Так же возможно, взять первые измерения тока и напряжения и крайние, (при напряжении отсечки вашей батареи, (вашего конкретного "мопеда")) и подсчитать более простым методом, хоть через площадь четырех-угольника (представив картину графически).
Согласен, способ не самый точный, я об этом объяснил в ролике. Тут речь именно о том, чтобы вообще понять сколько энергии уходит на зарядку и что вся ёмкость батареи не может превышать это количество.
АКБ не должен нагреваться !
При всем выше сказанном, могу добавить, что стоит брать аппарат с максимальной энерговооруженностью.
Ибо мало того что показания емкости завышены продавцом, она еще и будет уменьшаться со временем. Потому стоит иметь изначально максимальную емкость батареи.
Гениально Лайк поставлю Хотя зря потратил 15 минут жизни мог бы не смотреть Догадался сразу По превьюву. Благо мне всё отключать не придётся Воспользуюсь умной розеткой она Фиксирует показания
Странно все обычно проверяют на отдачу энергии а тут на приём мерят. Мне кажется все равно это толком ничего не дас, как бы ты не сторался чего-то мерить всегда показания будут разные. Все зависит от езды-чем скорость больше тем сильнее жрёт и поэтому нам всегда кажется мало ампер на самокате да и погода всегда влияет и вес нагрузки на колесо, а также сами колеса которые жрут энергию. Так что если вас обманули с батарей то жаловаться некому.
Всем привет, как считаете есть смысл отключать полный привод на электросамокате для повышения дальности пробега? Или различия в дальности пробега при полном и моно приводе нет.
Привет! Полный привод на маленьких оборотах повышает общий КПД двигателей а также снижает нагрев каждого двигателя по сравнению с моно. Поэтому если есть полный привод ездите только на нём.
Здравствуй! А не проще подключить счётчик :фаза/нуль на прямую?!?(повесить две сопли) и не надо отключать весь дом!!!!надо найти старый не нужный счётчик вот и всё !!! Подойди в любой жкх и спроси у мужиков они тебе за даром пару килограмм отдадут!!! А так ты красава только один минус :не рассказал как перевести коловаты/в часах , в ампер часы!!!!! Ёмкость всё же измеряем!!! :)))
В домашних условиях, примерно, узнать как ёмкость батареи?. Самокат стоял 3-4 месяца, сейчас думаю заниматься ним или нет!!!
Более точная ёмкость получается при разрядке акб
Ток, или энергия, которая была затрачена на заряд, при чём с потерями на блоке питания, это не та энергия, которую смог накопить аккумулятор. Есть много тонкостей, по поводу емкости. Единственное, что можно так узнать, это сравнить два, с виду одинаковых аккумулятора, - какой лучше.
Я про это рассказал.
Проще купить WiFi розетку за 600рублей,помимо включения выключения с телефона она ещё и ваты меряет и не нужны ваттметры.😁
Да. Вполне хорошая идея!
А если есть электронный ваттметр, вставил в розетку и отключать ничего не надо.
И что дальше? Делим 180 ватт на 36 вольт Вашей батареи и получаем 5 ампер.
Я не особо профи, но вся эта инструкция выглядит как филькина грамота. )
Мало того все эти часы блок питания как кипятильник грел воздух в пустую с неизвестной цифрой потерь. Так ещё и аккумуляторы всю жизнь измеряют на разряд, а не на заряд. А то зарядился он там с малым током, набрал какую то ёмкость, но отдать он может совсем другую и тем более надо морально для себя решить при какой именно нагрузке, сколько ампер нагружать, чтобы разряжать и измерять. А то на 2 ампера нагрузки он будет одной ёмкости, а на 20 ампер нагрузки другие показания. Ну и всё равно замер сколько сожрал блок питания на заряд аккума, это вообще ооооочень грубый тест.
Главный смысл этого теста я рассказал. Без специального оборудования можно узнать сколько энергии самокат потратил на зарядку. И дальше, если эта цифра даже меньше чем заявлено на АКБ - делать выводы.
ЗДЪРАВѢЯ! 🙌
так. 180 ватт. а сколько это в Ампер час?
При напряжении 36 вольт это 5ач.
Вопрос от "чайника": Если всё-таки указана только ёмкость батареи в амперчасах, то как перевести полученную мощность в ёмкость?
@@user-ex1gh2nx5n Вот спасибо! Теперь понятно!
@@NikolaiBakumov Я прошу прощения, если вам понятно можно ваши цифры, что получилось?)
@@user-ex1gh2nx5n Ампер часы нужно умножить на вольтаж и тогда получиться ёмкость в ват часах...!)
@@user-ex1gh2nx5n ну раз это не шкаф, то конечно энергоёмкость!
Осталось выяснить что там на советовал!)
@@user-cn8mf9fj3y Так надо же ещё замеры провести, как это Виталий делал.
Если есть ватметр
можно купить умную розетку накладку рублей за 700 которая считает потребление))
Это слишком простой путь))
@@VitalyNosov а вообще более простой и надёжный взять за 2 тысячи нагрузку и подключить к ней АКБ заряженный
Я бы тех, кто пишет больше йомкость, когда она меньше, т.к заведомоложную ифнормацию,вешал бы за ноги к столбу голых
Так на всех батареях пишут больше.
слишком много лишней болтавни.
Киса 5:35
Ну, ГОЛОВА, а то я хотел уж покупать Вт/ м )
Что покупать...
@@user-ov9pq1iu2s ваттметр
А выставить на мультиметре амперметр и замерять потребление не 220 В, а после БП, то есть потребляемое именно самой батареей, никак? Автор, дурь не снимай, да еще и с таким умным видом размазывая кашу по краям. БП па любэ кушает часть мощности, которая рассеивается в тепло, так как он понижает 220 в 54,6, зарядник греется не просто так.
Смотрите внимательней. Я объяснил когда может пригодится такой фокус.
Амперметр покажет силу зарядного тока .
И что ??
Чушь полная , емкость аккумулятора выявляется при разряде аккумулятора
И всё-же упущен один важный показатель, это напряжение разряженного аккумулятора. Как известно аккумулятор работает от 3 до 4.2 вольта. Но вот реально БМС отключает его гораздо раньше, может и на 34 в. отключить, может и на 32. И конечно тот который отключается на 32 покажет при зарядке покажет большую мощность.Вот хотелось-бы единый показатель , ну хотя-бы для сравнения. Вот у Вас какое напряжения при полной разрядке на самокате?
54.6 полное а минимальное 38-42в в зависимости какая паралель разрядится раньше.
колхозник