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地方私鉄でここまでしっかりと地下化をしたのは普通にすごい
しかも それをしたのが42年も前。あの当時は 画期的な出来事でした。
他だと浅野川線くらいしかないですね。中小で言えば神戸電鉄も...
エレベーターないのは時代遅れだけど、
道路拡復の土地を確保した上で雪害対策の為に道の下にしたとか
とても興味深い内容でした！解説も面白く全編楽しめましたありがとうございます。
光栄です！
長電地下駅、見るたびにケルヒャーかけたくなる。せっかくだから綿半＆ケルヒャージャパン＆長野電鉄のコラボで権堂駅洗浄企画をやってほしい！
ケルヒャーかけたら建物崩壊するぞ😂😂
そういったアイデアが必要や！
解体して綿半？
@@しなな-p8b 長野大通り陥没！
コンクリってケルヒャーで破壊できるもんなんですか？
清掃用具入れに閉じ込められた事あるんだ…
はい
糞コメにイイね付けるのやめれwww
京成の東成田駅みたいな空間ですね。本当不気味でなりませんなこりゃ。
東成田も相当不気味ですね...以前軽く紹介しましたua-cam.com/video/d6kLAZ6xFR4/v-deo.html
地方都市でこんな地下区間が長いのも面白いですね。ロマンスカーも懐かしかったです。そして何よりいつも通りの淡々とした口調なのに、ちょいちょい面白いコメントを交えてくる感じが楽しかったです。
ありがとうございます笑
諸々見慣れた光景が現れました(^^; 錦町は祖母の家の最寄駅でした。長野電鉄地下化の当時「地下鉄」連呼していて恥ずかしかったな(苦笑)昭和通りの踏切に番人が居て、遮断機を手動で昇降していたのが懐かしい。本郷駅のデパート…廃墟か…寂しいね…
設備も車両も維持していくだけで大変そう地方の鉄道会社は鉄道事業以外でどこまで稼げるかにかかっている
長野電鉄はやばい区間廃止にして今があるもんね。屋代線は本数増やして集客狙ったけど失敗したし。
クーガーさんの動画はよく拝見させてもらってますが、貴重な豪快なくしゃみのシーンが聞けて失礼ながらちょっと笑っちゃいましたw
長野駅にE 353おるやんけぇ！！ってズームするの好き
以前紹介した信州です！ua-cam.com/video/bN5yq4dlPPE/v-deo.html
未だ木島まで行けた頃に始めて利用させてもらったが、もっと明るく奇麗な感じだったが今は暗い感じがする京成の博物館動物園駅のイメージであるこちらは駅自体が廃止になってしまった。市役所前駅の南口は緊急時の非常口に出改札機能を付けたという位置付けだったのだろう。
面白い駅ですね！車内だと軟券タイプで乗車券が買えるそうですよ！
車内で指定席特急券買った時薄紙タイプで発券されました！
硬券は湯田中で買えたはず。今は知らんけど。
長野電鉄は小田急やJR車両を使用した特急を走らせるなど好き鉄道ですが、地方鉄道ならではの跡が見てとれます。乗車して盛り上げたいです。お疲れ様でした。
レポートお疲れさまでした。長野電鉄は地方私鉄では独特の存在ですよね。個人的には富山地鉄と長野電鉄は乗りに行く価値がある。営業距離は短いけど、特急種別があって往年の名車両をリユースっていう共通点。続きの地上区間レポート楽しみに待ってます。
ありがとうございます！富山地方鉄道もいずれ紹介したいと思います！
監視カメラ動作中とはいえ、日中でもできるだけ通りたくないような雰囲気の地下道になってしまっていますね。
ここが地下化したのと東急新玉川線が開通したのは同じ頃で東急からカエルが沢山来た。
撮った時間がそうゆう時間なんでしょ。
撮ったのは平日の昼間です。
いつもありがとうございます🙇『あ！ 東急❤』と思ったら、やはり😊
横浜市交通局BL線の岸根公園駅と似ていますね!岸根公園駅も以前は公園口があったのですが今は完全に封鎖されていて駅の改札口の構造も変更されて今は一般の方は立ち入れない鉄製のドアを通った先に実際に通路は繋がっていて埃被った階段も在りますが外には出れない模様です。また、良く外人の霊がでると言う話しも聴いています。（理由は、上の岸根公園の場所が元は米軍住宅と病院があったそうで怪我した兵士が送り込まれて治療して米国へ送られて行ったらしく、残念ながら亡くなった方の霊がかなり屯っているらしいです。）駅員の中には実際に、見た方もかなり今までにいる様です。
よく聞く話です、東京の北区中央公園も出るらしいですよ、元陸軍施設で一部は陸上自衛隊が使用中また一時期は米軍接収地でベトナム戦争の野戦病院にもなってたそうです。
そうなのですね。今度撮影しに行きたいと思います。情報ありがとうございます！
長野にロマンスカーが走ってる🚃💨懐かしいね😶
昭和の地下鉄みたいな雰囲気。地下化された当時の記念乗車券があったような気がします。
地下の駅ごとに異なるカラーリングがある所が、8500系繋がりで東急田園都市線の地下区間（旧新玉川線）を彷彿とさせますね
但し 東急の駅の壁は汚れが落としやすい『タイル貼り』対して長電はコンクリート壁にペンキを塗った物で コストダウンした結果 長電の駅の方が新しいのに 煤けて汚くなってしまったようですね。
不気味とかホラーゲームとか、例えがオモロイw
青鬼っぽさを感じました笑
大阪メトロもこんな感じだからセーフ
大阪メトロの不気味駅も紹介しました！ua-cam.com/video/GKnIlxOJ5UA/v-deo.html
最後に出てきた踏切の近くに住んでました。懐かしい。
20:22 bgmフェードアウトしたな…… →" *BIOHAZARD...* "草27:42 *BIOHAZARD 2* 大草原
B級ゾンビ映画のロケ地で使ってほしいですね笑
8500系のSIVの音が懐かしい…15年くらい前は長津田に行けば必ず聞けたり終端駅、通過待ちでコンプレッサーが動いてなきゃ聞けたんだけどなぁ。8000系列、2000,9000系も電源入ってればこの独特なSIVの音が聞けたんだけどなぁ…
昭和50年代の『東急電車』を象徴するサウンドでもありましたね。他にも 旧6000系平行カルダン車のギア鳴り音。旧7000系の停止寸前に発電ブレーキが抜ける音。後に改造されて 静かになっちゃったけど 旧7000系以降のドアが閉まる時の『ピシーッ！』と喧しい車内排気のエア排出音。8000系列の複巻モーターの唸り音等『東急らしい音』は 沢山ありましたね。
成田エクスプレスとロマンスカーが同じ線路を走るなんて10年前は想像できなかったですね！253系や10000形が老朽化したら次はどの車両を持ってくるのでしょうね。
E259系やGSEだと長野には合わなさそうですね。E353系の3連だと改造が少なく済みそうですが、長電っぽくない感じがしてならないです...
反転した広告はおっしゃる通り、掲示期間が終了した広告ですが、反転こそすれ文字が視認可能な状態で置かれているのは珍しいですね。（本来契約がない以上、広告としての役を持たせてはいけないので、不透明の板・紙などを挟んで完全に見えなくすると思います。）この廃止入口の（途中まで階段に立ち入れる）放置の仕方、もし新宿・池袋・渋谷あたりにあったら雨風しのぎのホームレスのアパートになりそう・・・。
浅草の地下街もホームレス多いですね。
長野電鉄の車庫癒されましたw展望席を簡単に取れて最高ですね😊
未だ引退した旧3000系が置いてあるの最高ですね！
先日善光寺詣りをしまして。乗れば良かったです…😢いいの見せて頂きありがとうございます♪
13:30 今年東急から引退した8500系が東急と変わらない形式番号とカラーリングで綺麗に走ってると思ったらまさかの痛電車
ニセ貫通扉車も面白いですね笑
地元民です。他の方のコメントで、地下駅の柱に塗ってある色が違うという事を、初めて認識しました。あまり意識しないで乗っていたので、映像を見てなるほど〜と感心しました😊
ありがとうございます!
昭和の地下鉄という感じ。早く乗りたい…駅放送に白線放送が残っているのがまたいい。
長野電鉄では駅放送がある駅はわずかなようです！
私も行ってみたいです！
長電 地下区間が出来てもう42年か。これの為に 当時オリジナル車ばかりだった長電が 東急から『青ガエル』を大量に払い下げて貰って走らせたんだよなぁ〜。8:36 『仲山コマ』って誰やねん？と 思って調べちゃった。しかし東京から長野まで80分って速くなったもんだ。池袋から西武の特急で 西武秩父に行くのとほぼ変わらん。
次長野電鉄に行く中古車は何になるでしょうね！
@@OffOnE7E8 さん今後を考えると 直流モーター車の譲受はなさそうだから VVVFインバーター車の良い出物があったら 買うでしょうね。。東急9000系。JR東日本E127系やこれから出るであろうE23○系の出物（E217系は流石に無いとは思いますが。）
@@OffOnE7E8 様 209系1000番台をワンマン化改造して入れるのはいかがでしょうか？
1000番台だと2本しかいなので8500系を完全に置き換えられないのがネックですね。少数だとメンテ費が高くなってしまうので。長野電鉄的には寒冷地対応で先頭車が電動車の車両である程度まとまった数いる車両が欲そうですね。
クーガーさん、信州にようこそ！ ・・・
歓迎ありがとうございます笑
作られた時代柄かさっぽろ地下鉄とも構内のフォントとか構造が似てる気がしますね。長野の方は壁面や点字ブロックが黒ずみ過ぎていてちょっと行くのに勇気がいりますが、取り上げてくださりありがとうございます。もったいないので本当に撮影とかで活用してほしいですね!
こんなにいい雰囲気の駅があるのに、もったいない
長野電鉄は沼ですね！
わかなさん、お誕生日おめでとう🎉素敵な一年を過ごしてください😊
確かに撮影ロケ場所として貸し出せば新しくペンキ塗り替える費用ぐらい稼げると思う
以そういえば以前イオンのCMで見たような...
修繕とバリアフリー化が不可欠。長野市からも助け舟を出して欲しいですね。
スロープ、エレベーターがある駅とない駅が混在していて中途半端ですね。
長野電鉄…善光寺行く時に使ってて、むしろその区間しか知らなかったのですが、こうやって動画で見てみると改めて凄いなぁと思いましたね…(長野出身だけど、北信の人間では無い)
個室に展望席もあるの最高😊
今の小田急ロマンスカーより豪華ですね笑
＞地下駅の様子昭和後期の新(名鉄)名古屋地下駅も開業から４０年ほど経過していてこんな感じでした。その時代に開業した路線なんですね。
そうなのですね！
指定席が自由席の(1+3)倍か、少し高いですね、安くはなったんでしょうけど
早いもの勝ちでしかなかった展望席や個室が予約できるなら個人的には安いかなとは思います。
展望席に乗るために40分並んだ経験あります✋
自分は長時間湯田中で特急待機している人を見たことあります！
よく見つけましたね！非常時は自動でシャッターが開くのか？手動なのか？どっちなんだろう。
手動か自動かまでは分かりませんでした。
地方での鉄道と道路の立体化としては早い時期ですよね。石北本線の北見トンネルに似たような地下化かなと思いました。北見トンネル77年完成でこちらは81年地下化完成でしたね。それと本郷駅の駅舎ショピングデパートが気になりました。地方私鉄のターミナルではない駅で、この様なショッピングセンターは珍しかったのではないでしょうか？ 営業中に行ってみたかったです。
珍しいですね。他だと福大前西福井くらいしか心当たりないです。
情報ありがとうございます。福大前西福井駅は今もスーパーが営業してるんですね。福井の私鉄は福井鉄道で福井駅前から武生新までしか乗ってないので、行ってみたいです。
来月か再来月に福井鉄道の動画をUPする予定です！
食品スーパー 書店 時計店 中古レコード屋 花屋 英会話教室 音楽教室 があった也。
職場がこの辺でずっと見てるから、不気味とか古いとか感想すら抱いてなかった。確かに動画で見ると古いな(笑)
特急料金値上げしていいからHiSe残してほしい。
あと10年は使ってほしいなと思ってます。長野電鉄の看板なのでこれからも頑張って欲しいです！
途中に出てきた綿半ですが、創業は戦国時代の16世紀という一説には日本現存最古の会社組織という話も…尚、本社ビルは東京の四谷駅前にあります。建設業、造園業、建設資材製造卸からホームセンター、最近は総合スーパーマーケットまでなかなか手広い会社です。
情報ありがとうございます。
90年代末期にスキー旅行で湯田中まで乗りました、確かに新幹線降りた後に地下へ向かい電車に乗りましね。ロマンスカーが長野駅に停まっている光景が小田急線新宿駅の様に見えてしまいました😀
こじんまりしたロマンスカーはもはや可愛いですね笑
世にも奇妙な物語に出てきそうな魔界の入口。
今となっては、唯一ですが、連接台車ロマンスカーVSEもこないだまで走ってましたね
地方鉄道にとっては、維持管理費が大変そう。でも廃墟は酷いな。
長野電鉄田園都市線😅始発(地下)→終点(高原)も同じ😂権堂駅は長野市随一の繁華街権堂商店街がある。
＞自動改札未導入のため、人件費削減目的で地下入り口封鎖駅間が西日暮里-日暮里間よりも短いんですね。開業当初はJR駅の反対口への延伸計画でもあったのでしょうか。
長野駅で反対口への延伸計画はなかったみたいですが、途中の権堂から南西方向に伸ばす構想が地下化前にあったらしいです。今度調べて動画にしたいと思います。
連接構造、元HiSE『特急 ゆけむり』の「タタン♪タタン♪」のジョイント音が楽しめるのは長野電鉄だけですね。「地下鉄風」区間では音響効果が増幅されています❤。HiSEのほか、他の車両も過去にタイムスリップしたような感覚で楽しめますね🎉。☆☆☆長野電鉄の沿線には、〽ヤマハ、ヤマハ、ヤマハの音楽教室～もあったのですね。（本郷駅）😅😅😅
Hi-SEの車掌室の狭さを電話ボックスに例えているけど、「電話ボックスくらいの狭さ」で体感的に伝わる世代って何歳くらいまでだろう。
なんかニュースアナウンサーみたいなお声がなぜか笑う😂😂😂😂いやとっても聞きやすいまるで朝ニュースを聞いているような感じです（笑）登録させていただきました（笑）😂😂😂
ありがとうございます！
でもよくあのロマンスカーが地下を走れたものだな、と感心してしまう。今は千代田線も走れるロマンスカーがあるが。
幅でいえばGSEより広いそうですね。拡幅トンネルだったのが幸いでした！
せめてシャッターを下ろしていただきたい・・・・
地元民としては懐かしい初代成田エクスプレスの車両が現役だとは思いませんでした。
長野電鉄には不似合いな巨大な荷物置きやグリーン個室がありますね笑
20:24 草
地下区間があるのによく前面非常扉がないHSEが走ってますね。なんかの地下区間の長さとか基準があるのですかね
トンネルの横の猶予(隙間)がある程度あれば良いらしいですよ(例：横須賀･総武快速線 東京トンネル)
本郷駅って上の建物に改札があると思ってた。次の桐原は今時珍しいボットン便所やったけど今もそうかな？
動画の通り2020年頃バリアフリー対応で現在の形となりました。
くしゃみでびびった😅
いいね❤長野電鉄！
長野電鉄乗りたいですね
また乗りにいきます！
28:09 で写ってるところに少し前までmaxellのMDの広告あったけど無くなってる。
そうだったのですね。
綿半って、スーパーだったんですね!実は、以前バスタ新宿で見た京王バスのラッピングバスで綿半のラッピングをしたバスを見てこの綿半は例えば布団等の綿を作っている会社なのかと思っていました。後、広告の裏返しになっているのは掲出期限が切れた為の措置でその後の新たな広告掲出先が無い為その様な形になっています。
メインはホムセンベイシアとカインズの力関係を逆にしたみたいなもんスーパーはデリシアとツルヤが強すぎてなぁ
@@puriamious さんなるほど、ありがとうございます。
シャッター開けたらゾンビがウジャウジャ居そう
銃火器持ってないのが痛い...
口調がニュース番組のレポーターみたいです☺️👍
ちょっと神鉄線の新開地駅みたいだなぁ
走っている車両のせいか、営団地下鉄の雰囲気がそのままある253系が来ると、新日本橋のようにも
40年前と形がほぼ変わっていないですね。
クーガーさん最高😂
長野駅の柱の広告の女のコが気になる
長野のバスは交通系ＩＣカードは使えないのですか？
バスは独自のICが使えるものがあるそうです。www.ic-kururu.jp/鉄道は動画の通り新幹線だけです。
@@OffOnE7E8 様そうなんですか。
異常が見つかったら必ず引き返してください
長電の特急トイレありそうでないのも恐ろしいw
駅のトイレは綺麗なのかな？
トイレはそもそもないか、機器室として塞がれてますね。駅のトイレは駅によるって感じです。古臭い絶対使いたくないトイレと普通に綺麗なタイプがあります。
地上区間よ廃線になっとる
鉄道建設に、道路特定財源を使ってもいいから、地下化するようにと、当時の国に言われたのでしょうか？
地上に道路(長野大通り)整備するために地下へ追いやったのだから当然道路特定財源あてがってもらえる道路建設と一体整備になれば普通に充ててもらえたし一般財源化前はこれ以外の(連続)立体交差事業もそうだったなので地下区間だと地方整備局や都道府県土木/建設事務所(＝道路工事側)が発注者だった区間も意外とあったりする
道路用地を買収の為の資金でもあったそうなので。
やはり一帯整備で道路用地内であれば、こういうことが出来たということですね。教えて頂き、ありがとうございます。
道路特定財源は一般財源ではなく、交通特定財源として道路偏重ではなく広く交通全般に使うべきと思う。
この薄気味悪い感じ、私が少し前まで通学するために使っていた横浜市営地下鉄にそっくりです。
ニューヨーク市の地下鉄の入り口のように見えます。
市役所前駅南口は昔の錦町駅の代りなんだよね北口は戦時中に休止した緑町駅だから改札が２つあった
南千歳町北のあたりに錦町駅があったそうですね
なぜだかサムネを見て美佐島駅を連想してしまった。
NEXがNERに
標高が高い路線を走っていて、ある意味空に近づきましたね。
自動車に負けたというより、(都市なのに)大量輸送が自動車で間に合ってしまうレベルに過疎化が進んでしまったという事なんでしょうかね。
オリンピックの際長野駅から東に向かう道路が拡張されたりなどして、結果的に長野電鉄の利用者が減ってしまったという経緯があるようです。
3回乗ったこと有ります。😃
8500系は地下区間が良く似合う！
あの轟音で隣駅から車両を判別できますね笑
先頭車両指定席化したんだ…
A特急と個室席に限り指定席のようです。
なぜ、棄てられてたのか⁉️💬😡🤚🏿
オシャレでいい
地元民でも生涯使わない人も多いです。私も下に(地下鉄)降りたことないです💦
ゾンビ出てきそう
長野県大きいいい
大きいですね！
この街の地下には『昭和』が封印されている
電車も昭和製が多いですね。
僕んちから約240キロメートル💡
空白の看板といい、ひび割れ薄汚れ変色した通路といい、経済の衰退ぶりがよくわかりました。
歴史を感じました
hiseってパノラマスーパーみたいな構造してますね。
superは1階部に運転台だけどね。
青鬼の命令なんやな？ま、現代縄文海進後は、日本最大の中心都市になるからやろなキャッツアイで使われたかな
地方私鉄でここまでしっかりと地下化をしたのは普通にすごい
しかも それをしたのが42年も前。
あの当時は 画期的な出来事でした。
他だと浅野川線くらいしかないですね。
中小で言えば神戸電鉄も...
エレベーターないのは時代遅れだけど、
道路拡復の土地を確保した上で雪害対策の為に道の下にしたとか
とても興味深い内容でした！
解説も面白く全編楽しめましたありがとうございます。
光栄です！
長電地下駅、見るたびにケルヒャーかけたくなる。
せっかくだから綿半＆ケルヒャージャパン＆長野電鉄のコラボで権堂駅洗浄企画をやってほしい！
ケルヒャーかけたら建物崩壊するぞ😂😂
そういったアイデアが必要や！
解体して綿半？
@@しなな-p8b 長野大通り陥没！
コンクリってケルヒャーで破壊できるもんなんですか？
清掃用具入れに閉じ込められた事あるんだ…
はい
糞コメにイイね付けるのやめれwww
京成の東成田駅みたいな空間ですね。本当不気味でなりませんなこりゃ。
東成田も相当不気味ですね...
以前軽く紹介しました
ua-cam.com/video/d6kLAZ6xFR4/v-deo.html
地方都市でこんな地下区間が長いのも面白いですね。ロマンスカーも懐かしかったです。
そして何よりいつも通りの淡々とした口調なのに、ちょいちょい面白いコメントを交えてくる感じが楽しかったです。
ありがとうございます笑
諸々見慣れた光景が現れました(^^; 錦町は祖母の家の最寄駅でした。
長野電鉄地下化の当時「地下鉄」連呼していて恥ずかしかったな(苦笑)
昭和通りの踏切に番人が居て、遮断機を手動で昇降していたのが懐かしい。
本郷駅のデパート…廃墟か…寂しいね…
設備も車両も維持していくだけで大変そう
地方の鉄道会社は鉄道事業以外でどこまで稼げるかにかかっている
長野電鉄はやばい区間廃止にして今があるもんね。屋代線は本数増やして集客狙ったけど失敗したし。
クーガーさんの動画はよく拝見させてもらってますが、貴重な豪快なくしゃみのシーンが聞けて失礼ながらちょっと笑っちゃいましたw
ありがとうございます笑
長野駅にE 353おるやんけぇ！！
ってズームするの好き
以前紹介した信州です！
ua-cam.com/video/bN5yq4dlPPE/v-deo.html
未だ木島まで行けた頃に始めて利用させてもらったが、もっと明るく奇麗な感じだったが今は暗い感じがする京成の博物館動物園駅のイメージであるこちらは駅自体が廃止になってしまった。市役所前駅の南口は緊急時の非常口に出改札機能を付けたという位置付けだったのだろう。
面白い駅ですね！車内だと軟券タイプで乗車券が買えるそうですよ！
車内で指定席特急券買った時薄紙タイプで発券されました！
硬券は湯田中で買えたはず。今は知らんけど。
長野電鉄は小田急やJR車両を使用した特急を走らせるなど好き鉄道ですが、地方鉄道ならではの跡が見てとれます。乗車して盛り上げたいです。お疲れ様でした。
レポートお疲れさまでした。
長野電鉄は地方私鉄では独特の存在ですよね。
個人的には富山地鉄と長野電鉄は乗りに行く価値がある。
営業距離は短いけど、特急種別があって往年の名車両をリユースっていう共通点。
続きの地上区間レポート楽しみに待ってます。
ありがとうございます！
富山地方鉄道もいずれ紹介したいと思います！
監視カメラ動作中とはいえ、日中でもできるだけ通りたくないような雰囲気の地下道になってしまっていますね。
ここが地下化したのと東急新玉川線が開通したのは同じ頃で東急からカエルが沢山来た。
撮った時間がそうゆう時間なんでしょ。
撮ったのは平日の昼間です。
いつもありがとうございます🙇
『あ！ 東急❤』
と思ったら、やはり😊
横浜市交通局BL線の岸根公園駅と似ていますね!
岸根公園駅も以前は公園口があったのですが今は完全に封鎖されていて駅の改札口の構造も変更されて今は一般の方は立ち入れない鉄製のドアを通った先に実際に通路は繋がっていて埃被った階段も在りますが外には出れない模様です。
また、良く外人の霊がでると言う話しも聴いています。
（理由は、上の岸根公園の場所が元は米軍住宅と病院があったそうで怪我した兵士が送り込まれて治療して米国へ送られて行ったらしく、残念ながら亡くなった方の霊がかなり屯っているらしいです。）
駅員の中には実際に、見た方もかなり今までにいる様です。
よく聞く話です、東京の北区中央公園も出るらしいですよ、元陸軍施設で一部は陸上自衛隊が使用中また一時期は米軍接収地でベトナム戦争の野戦病院にもなってたそうです。
そうなのですね。今度撮影しに行きたいと思います。情報ありがとうございます！
長野にロマンスカーが走ってる🚃💨
懐かしいね😶
昭和の地下鉄みたいな雰囲気。地下化された当時の記念乗車券があったような気がします。
地下の駅ごとに異なるカラーリングがある所が、8500系繋がりで東急田園都市線の地下区間（旧新玉川線）を彷彿とさせますね
但し 東急の駅の壁は汚れが落としやすい『タイル貼り』
対して長電はコンクリート壁にペンキを塗った物で コストダウンした結果 長電の駅の方が新しいのに 煤けて汚くなってしまったようですね。
不気味とかホラーゲームとか、例えがオモロイw
青鬼っぽさを感じました笑
大阪メトロもこんな感じだからセーフ
大阪メトロの不気味駅も紹介しました！
ua-cam.com/video/GKnIlxOJ5UA/v-deo.html
最後に出てきた踏切の近くに住んでました。懐かしい。
20:22 bgmフェードアウトしたな……
→" *BIOHAZARD...* "草
27:42 *BIOHAZARD 2* 大草原
B級ゾンビ映画のロケ地で使ってほしいですね笑
8500系のSIVの音が懐かしい…
15年くらい前は長津田に行けば必ず聞けたり終端駅、通過待ちでコンプレッサーが動いてなきゃ聞けたんだけどなぁ。
8000系列、2000,9000系も電源入ってればこの独特なSIVの音が聞けたんだけどなぁ…
昭和50年代の『東急電車』を象徴するサウンドでもありましたね。
他にも 旧6000系平行カルダン車のギア鳴り音。
旧7000系の停止寸前に発電ブレーキが抜ける音。
後に改造されて 静かになっちゃったけど 旧7000系以降のドアが閉まる時の『ピシーッ！』と喧しい車内排気のエア排出音。
8000系列の複巻モーターの唸り音等『東急らしい音』は 沢山ありましたね。
成田エクスプレスとロマンスカーが同じ線路を走るなんて10年前は想像できなかったですね！
253系や10000形が老朽化したら次はどの車両を持ってくるのでしょうね。
E259系やGSEだと長野には合わなさそうですね。
E353系の3連だと改造が少なく済みそうですが、長電っぽくない感じがしてならないです...
反転した広告はおっしゃる通り、掲示期間が終了した広告ですが、反転こそすれ文字が視認可能な状態で置かれているのは珍しいですね。
（本来契約がない以上、広告としての役を持たせてはいけないので、不透明の板・紙などを挟んで完全に見えなくすると思います。）
この廃止入口の（途中まで階段に立ち入れる）放置の仕方、もし新宿・池袋・渋谷あたりにあったら雨風しのぎのホームレスのアパートになりそう・・・。
浅草の地下街もホームレス多いですね。
長野電鉄の車庫癒されましたw展望席を簡単に取れて最高ですね😊
未だ引退した旧3000系が置いてあるの最高ですね！
先日善光寺詣りをしまして。乗れば良かったです…😢
いいの見せて頂きありがとうございます♪
光栄です！
13:30 今年東急から引退した8500系が東急と変わらない形式番号とカラーリングで綺麗に走ってると思ったらまさかの痛電車
ニセ貫通扉車も面白いですね笑
地元民です。
他の方のコメントで、地下駅の柱に塗ってある色が違うという事を、初めて認識しました。
あまり意識しないで乗っていたので、映像を見てなるほど〜と感心しました😊
ありがとうございます!
光栄です！
昭和の地下鉄という感じ。早く乗りたい…
駅放送に白線放送が残っているのがまたいい。
長野電鉄では駅放送がある駅はわずかなようです！
私も行ってみたいです！
長電 地下区間が出来てもう42年か。
これの為に 当時オリジナル車ばかりだった長電が 東急から『青ガエル』を大量に払い下げて貰って走らせたんだよなぁ〜。
8:36 『仲山コマ』って誰やねん？
と 思って調べちゃった。
しかし東京から長野まで80分って速くなったもんだ。
池袋から西武の特急で 西武秩父に行くのとほぼ変わらん。
次長野電鉄に行く中古車は何になるでしょうね！
@@OffOnE7E8 さん
今後を考えると 直流モーター車の譲受はなさそうだから VVVFインバーター車の良い出物があったら 買うでしょうね。
。東急9000系
。JR東日本E127系やこれから出るであろうE23○系の出物（E217系は流石に無いとは思いますが。）
@@OffOnE7E8 様 209系1000番台をワンマン化改造して入れるのはいかがでしょうか？
1000番台だと2本しかいなので8500系を完全に置き換えられないのがネックですね。少数だとメンテ費が高くなってしまうので。
長野電鉄的には寒冷地対応で先頭車が電動車の車両である程度まとまった数いる車両が欲そうですね。
クーガーさん、信州にようこそ！ ・・・
歓迎ありがとうございます笑
作られた時代柄かさっぽろ地下鉄とも
構内のフォントとか構造が似てる気がしますね。
長野の方は壁面や点字ブロックが
黒ずみ過ぎていて
ちょっと行くのに勇気がいりますが、取り上げてくださりありがとうございます。
もったいないので本当に撮影とかで
活用してほしいですね!
こんなにいい雰囲気の駅があるのに、もったいない
長野電鉄は沼ですね！
わかなさん、お誕生日おめでとう🎉
素敵な一年を過ごしてください😊
確かに撮影ロケ場所として貸し出せば新しくペンキ塗り替える費用ぐらい稼げると思う
以そういえば以前イオンのCMで見たような...
修繕とバリアフリー化が不可欠。長野市からも助け舟を出して欲しいですね。
スロープ、エレベーターがある駅とない駅が混在していて中途半端ですね。
長野電鉄…善光寺行く時に使ってて、むしろその区間しか知らなかったのですが、こうやって動画で見てみると改めて凄いなぁと思いましたね…(長野出身だけど、北信の人間では無い)
個室に展望席もあるの最高😊
今の小田急ロマンスカーより豪華ですね笑
＞地下駅の様子
昭和後期の新(名鉄)名古屋地下駅も開業から４０年ほど経過していてこんな感じでした。その時代に開業した路線なんですね。
そうなのですね！
指定席が自由席の(1+3)倍か、少し高いですね、安くはなったんでしょうけど
早いもの勝ちでしかなかった展望席や個室が予約できるなら個人的には安いかなとは思います。
展望席に乗るために40分並んだ経験あります✋
自分は長時間湯田中で特急待機している人を見たことあります！
よく見つけましたね！非常時は自動でシャッターが開くのか？手動なのか？どっちなんだろう。
手動か自動かまでは分かりませんでした。
地方での鉄道と道路の立体化としては早い時期ですよね。石北本線の北見トンネルに似たような地下化かなと思いました。北見トンネル77年完成でこちらは81年地下化完成でしたね。それと本郷駅の駅舎ショピングデパートが気になりました。地方私鉄のターミナルではない駅で、この様なショッピングセンターは珍しかったのではないでしょうか？ 営業中に行ってみたかったです。
珍しいですね。
他だと福大前西福井くらいしか心当たりないです。
情報ありがとうございます。福大前西福井駅は今もスーパーが営業してるんですね。
福井の私鉄は福井鉄道で福井駅前から武生新までしか乗ってないので、行ってみたいです。
来月か再来月に福井鉄道の動画をUPする予定です！
食品スーパー 書店 時計店 中古レコード屋 花屋 英会話教室 音楽教室 があった也。
職場がこの辺でずっと見てるから、不気味とか古いとか感想すら抱いてなかった。確かに動画で見ると古いな(笑)
特急料金値上げしていいからHiSe残してほしい。
あと10年は使ってほしいなと思ってます。
長野電鉄の看板なのでこれからも頑張って欲しいです！
途中に出てきた綿半ですが、創業は戦国時代の16世紀という一説には日本現存最古の会社組織という話も…尚、本社ビルは東京の四谷駅前にあります。建設業、造園業、建設資材製造卸からホームセンター、最近は総合スーパーマーケットまでなかなか手広い会社です。
情報ありがとうございます。
90年代末期にスキー旅行で湯田中まで乗りました、確かに新幹線降りた後に地下へ向かい電車に乗りましね。
ロマンスカーが長野駅に停まっている光景が小田急線新宿駅の様に見えてしまいました😀
こじんまりしたロマンスカーはもはや可愛いですね笑
世にも奇妙な物語に出てきそうな魔界の入口。
今となっては、唯一ですが、連接台車ロマンスカーVSEもこないだまで走ってましたね
地方鉄道にとっては、維持管理費が大変そう。
でも廃墟は酷いな。
長野電鉄田園都市線😅始発(地下)→終点(高原)も同じ😂
権堂駅は長野市随一の繁華街権堂商店街がある。
＞自動改札未導入のため、人件費削減目的で地下入り口封鎖
駅間が西日暮里-日暮里間よりも短いんですね。開業当初はJR駅の反対口への延伸計画でもあったのでしょうか。
長野駅で反対口への延伸計画はなかったみたいですが、途中の権堂から南西方向に伸ばす構想が地下化前にあったらしいです。
今度調べて動画にしたいと思います。
連接構造、元HiSE『特急 ゆけむり』の「タタン♪タタン♪」のジョイント音が楽しめるのは長野電鉄だけですね。「地下鉄風」区間では音響効果が増幅されています❤。HiSEのほか、他の車両も過去にタイムスリップしたような感覚で楽しめますね🎉。☆☆☆長野電鉄の沿線には、〽ヤマハ、ヤマハ、ヤマハの音楽教室～もあったのですね。（本郷駅）😅😅😅
Hi-SEの車掌室の狭さを電話ボックスに例えているけど、「電話ボックスくらいの狭さ」で体感的に伝わる世代って何歳くらいまでだろう。
なんかニュースアナウンサーみたいなお声がなぜか笑う😂😂😂😂
いやとっても聞きやすいまるで朝ニュースを聞いているような感じです（笑）
登録させていただきました（笑）😂😂😂
ありがとうございます！
でもよくあのロマンスカーが地下を走れたものだな、と感心してしまう。今は千代田線も走れるロマンスカーがあるが。
幅でいえばGSEより広いそうですね。
拡幅トンネルだったのが幸いでした！
せめてシャッターを下ろしていただきたい・・・・
地元民としては懐かしい初代成田エクスプレスの車両が現役だとは思いませんでした。
長野電鉄には不似合いな巨大な荷物置きやグリーン個室がありますね笑
20:24 草
地下区間があるのによく前面非常扉がないHSEが走ってますね。なんかの地下区間の長さとか基準があるのですかね
トンネルの横の猶予(隙間)がある程度あれば良いらしいですよ(例：横須賀･総武快速線 東京トンネル)
本郷駅って上の建物に改札があると思ってた。次の桐原は今時珍しいボットン便所やったけど今もそうかな？
動画の通り2020年頃バリアフリー対応で現在の形となりました。
くしゃみでびびった😅
いいね❤長野電鉄！
長野電鉄乗りたいですね
また乗りにいきます！
28:09 で写ってるところに少し前までmaxellのMDの広告あったけど無くなってる。
そうだったのですね。
綿半って、スーパーだったんですね!
実は、以前バスタ新宿で見た京王バスのラッピングバスで綿半のラッピングをしたバスを見てこの綿半は例えば布団等の綿を作っている会社なのかと思っていました。
後、広告の裏返しになっているのは掲出期限が切れた為の措置でその後の新たな広告掲出先が無い為その様な形になっています。
メインはホムセン
ベイシアとカインズの力関係を逆にしたみたいなもん
スーパーはデリシアとツルヤが強すぎてなぁ
@@puriamious さん
なるほど、ありがとうございます。
シャッター開けたらゾンビがウジャウジャ居そう
銃火器持ってないのが痛い...
口調がニュース番組のレポーターみたいです☺️👍
ちょっと神鉄線の新開地駅みたいだなぁ
走っている車両のせいか、営団地下鉄の雰囲気がそのままある
253系が来ると、新日本橋のようにも
40年前と形がほぼ変わっていないですね。
クーガーさん最高😂
ありがとうございます！
長野駅の柱の広告の女のコが気になる
長野のバスは交通系ＩＣカードは使えないのですか？
バスは独自のICが使えるものがあるそうです。
www.ic-kururu.jp/
鉄道は動画の通り新幹線だけです。
@@OffOnE7E8 様
そうなんですか。
異常が見つかったら必ず引き返してください
長電の特急トイレありそうでないのも恐ろしいw
駅のトイレは綺麗なのかな？
トイレはそもそもないか、機器室として塞がれてますね。駅のトイレは駅によるって感じです。古臭い絶対使いたくないトイレと普通に綺麗なタイプがあります。
地上区間よ廃線になっとる
鉄道建設に、道路特定財源を使ってもいいから、地下化するようにと、当時の国に言われたのでしょうか？
地上に道路(長野大通り)整備するために地下へ追いやったのだから当然道路特定財源あてがってもらえる
道路建設と一体整備になれば普通に充ててもらえたし一般財源化前はこれ以外の(連続)立体交差事業もそうだった
なので地下区間だと地方整備局や都道府県土木/建設事務所(＝道路工事側)が発注者だった区間も意外とあったりする
道路用地を買収の為の資金でもあったそうなので。
やはり一帯整備で道路用地内であれば、こういうことが出来たということですね。
教えて頂き、ありがとうございます。
道路特定財源は一般財源ではなく、交通特定財源として道路偏重ではなく広く交通全般に使うべきと思う。
この薄気味悪い感じ、私が少し前まで通学するために使っていた横浜市営地下鉄にそっくりです。
そうなのですね！
ニューヨーク市の地下鉄の入り口のように見えます。
市役所前駅南口は昔の錦町駅の代りなんだよね
北口は戦時中に休止した緑町駅
だから改札が２つあった
南千歳町北のあたりに錦町駅があったそうですね
なぜだかサムネを見て美佐島駅を連想してしまった。
NEXがNERに
標高が高い路線を走っていて、ある意味空に近づきましたね。
自動車に負けたというより、(都市なのに)大量輸送が自動車で間に合ってしまうレベルに過疎化が進んでしまったという事なんでしょうかね。
オリンピックの際長野駅から東に向かう道路が拡張されたりなどして、結果的に長野電鉄の利用者が減ってしまったという経緯があるようです。
3回乗ったこと有ります。😃
8500系は地下区間が良く似合う！
あの轟音で隣駅から車両を判別できますね笑
先頭車両指定席化したんだ…
A特急と個室席に限り指定席のようです。
なぜ、棄てられてたのか⁉️💬😡🤚🏿
オシャレでいい
地元民でも生涯使わない人も多いです。私も下に(地下鉄)降りたことないです💦
ゾンビ出てきそう
長野県大きいいい
大きいですね！
この街の地下には
『昭和』
が封印されている
電車も昭和製が多いですね。
僕んちから約240キロメートル💡
空白の看板といい、ひび割れ薄汚れ変色した通路といい、経済の衰退ぶりがよくわかりました。
歴史を感じました
hiseってパノラマスーパーみたいな構造してますね。
superは1階部に運転台だけどね。
青鬼の命令なんやな？ま、現代縄文海進後は、日本最大の中心都市になるからやろな
キャッツアイで使われたかな