Многое зависит от водителя. Я служил в армии на таком. И как-то предложил одному бойцу, который ездил на 255 кразе, кто дальше по снежной целине заедит. По надеялся на межколесную блокировку среднего моста и более мощный двигатель (300лошадей против 240). И вот когда мы с ним шли нос в нос я решил его обогнать. Дури много, нажал газ, колеса пробуксонули и мой Краз встал. Не помогла и блокировка, а 255 не спеша пошлепал дальше, проктически на холостых. Так что по бездорожью надо уметь ездить. А какая у него лебёдка. Это что-то. Где не помогал БАТ, помогал Краз со своей лебедкой.
@@northerner4913 Такая машина только для работы. Для себя и для кайфа - сомнительно. Даже вес деталей угнетает. А так вообще машинка хорошая. Особенно если она не у тебя, а у твоего товарища)
Да звук хорош но прокладку менять нужно он в натяг там спокойно идёт а наваливать не стоит нужно снять передний кардан и дать лопату вот тогда он научится !!!
Наваливание газа в песке,означает тупорылость того кто за рулем,на холостом в натяг он идет спокойно не прыгая без пробуксовок,передний мост на их не отключается в отличии от 255х
@@user-fq6xp7ox4v на КрАЗ 260 есть раздатки в которых нет дифференционала и передний мост отключается как на 255,посмотрите на моём канале ролик 247 на 7м30сек вы увидите как она устроена,всего хорошего,успехов,удачи
Передний мост на краз 260 всегда включен,так у него полный постоянный привод. Вы только можете блокировку межосевого дифференциала в раздатке включить.
@@user-wp2tu5jx6z я имел ввиду то , что автор этого видео говорит:"Передний мост включаем". Вот и написал, что на 260м кразе мост всегда включен. В отличии от краз 255.
Возил я лес на 255 лаптёжнике, так вот, он без блокировки с передком по рыхлому снегу идёт как танк, а с блокировкой его трясёт, и он зарывается в снег.
Все эти прыжки при пробуксовке исчезают, если снизить давление в шинах. На Уазе такая же фигня, стоит в снег сунуться на дорожном давлении, как вся машина ходуном. Скинешь до 0,8 атм и поехал спокойно на пониженной там, где только что дроч..ся.
Комментатор что то не то говорит , в первом отрезке передний привод работал Наверное в раздатке стоит межосевой дифференциал , а потом включили блокировку межосевого дифференциала. Вообще не понимаю зачем пракладка между рулём и сиденьем на газ давит , там мощи столько что и на холостом заедет
На песке я с толкача заводил бульдозер, ездил на краз 260, с установкой автокран, 21 тонна живой мощи... , ездил там где ни одна живая душа даже и не пыталась заехать, да и не могла🤨
@@vanoraz я понял что автокран, интересует название установки, силач, галичанин и тд в этом плане и сколько метров стрела была. Я просто не совсем понял, ты ездил на нём как тех помощь или всё таки поднимал грузы какие-то?! 😀
Вы что за обезьяну за руль сунули ? Для 260го эта дорога равнозначна асфальту ! И не надо ля-ля , три года по Камчатке трал с бульдозерами-экскаваторами таскал. А до этого два года на 255Л ( лесовоз) там же .
Многое зависит от водителя. Я служил в армии на таком. И как-то предложил одному бойцу, который ездил на 255 кразе, кто дальше по снежной целине заедит. По надеялся на межколесную блокировку среднего моста и более мощный двигатель (300лошадей против 240). И вот когда мы с ним шли нос в нос я решил его обогнать. Дури много, нажал газ, колеса пробуксонули и мой Краз встал. Не помогла и блокировка, а 255 не спеша пошлепал дальше, проктически на холостых. Так что по бездорожью надо уметь ездить. А какая у него лебёдка. Это что-то. Где не помогал БАТ, помогал Краз со своей лебедкой.
Был бы ещё за рулём шофёр путёвый, то и на холостых зашёл бы при снятом кардане переднем.
Был бы ты по умнее , а не тупой комментатор , понял бы , что это специально сделано чтоб показать , на холостых бы ничего не понятно было
Включи пониженную и первую и газ не дави он сам поедет
...loader...
поедЕт
@@user-lg8mf3fr4v благодарю
@@user-lg8mf3fr4v ...вопрос изящности...
Какие мустанги, чарджеры, харлеи? Вот ЭТОТ звук как мед для ушей❤❤❤
Да ладно , Харлей не хуже , свой кайф )) но здесь тоже божественен
Тут самого двигателя и не слышно, турбина да. И всё на этом
Я хочу только за звук купить такого.
Но они редкие. Одни КрАЗ 255 выдаёт на запросы. А я хочу конкретно 260, 6×6
@@northerner4913 Такая машина только для работы. Для себя и для кайфа - сомнительно. Даже вес деталей угнетает. А так вообще машинка хорошая. Особенно если она не у тебя, а у твоего товарища)
Это Советская Турбина от К 700 Свистун на ЯМЗ 238
Да звук хорош но прокладку менять нужно он в натяг там спокойно идёт а наваливать не стоит нужно снять передний кардан и дать лопату вот тогда он научится !!!
Наваливание газа в песке,означает тупорылость того кто за рулем,на холостом в натяг он идет спокойно не прыгая без пробуксовок,передний мост на их не отключается в отличии от 255х
Есть отключаются,всего хорошего,успехов,удачи
@@user-of3rj7xq4uна 260 не отключается.
@@user-fq6xp7ox4v на КрАЗ 260 есть раздатки в которых нет дифференционала и передний мост отключается как на 255,посмотрите на моём канале ролик 247 на 7м30сек вы увидите как она устроена,всего хорошего,успехов,удачи
ЯМЗ-238 турбо зверь!
калеса спусти по песку как положено
Я представил какого в кабине сидеть когда задняя телега прыгает, на Ниве то страшно когда прыгает, а тут КрАЗ.
Адская мощь😊😊😊 Реально КРАСАВЧИК
Какой звук! Ни с чем не спутаешь 👍
Это турбина так свистит?
@@wowowowkin2744 думаю да
Мощный Свистун однако🔥🔥🔥
Страви колеса, он и без блоков поедет.
Класс!👍
Передний мост на краз 260 всегда включен,так у него полный постоянный привод. Вы только можете блокировку межосевого дифференциала в раздатке включить.
А если шины приспутить ,то намного лучше будет,если подкачка конечно работает.
Кроме блокировки межосевого дифференциала раздатки ещё блокируются дифференциалы среднего и заднего мостов.
@@user-wp2tu5jx6z я имел ввиду то , что автор этого видео говорит:"Передний мост включаем". Вот и написал, что на 260м кразе мост всегда включен. В отличии от краз 255.
@@user-uv2jl6yt6kна 260 есть отключаемый передний мост как на 255 можеш зайти и посмотреть,всего хорошего,успехов,удачи
Причем диф несимметричный в ращдатке как на КамАЗ 4310 и Урале.
Двигатель зверь и звук мотора это песня
Попробуйте у нового УАЗ патриот включить раздатку, получилось - вы герой.
Супер машина ⭐⭐⭐
) а работу блокировок когда посмотрим?
Он и так выехал👌🙂
Возил я лес на 255 лаптёжнике, так вот, он без блокировки с передком по рыхлому снегу идёт как танк, а с блокировкой его трясёт, и он зарывается в снег.
На 255 нет блокировки межколёсного дифференциала.
@@user-fq6xp7ox4v Конечно нет, но речь идёт о межосевой блокировке.
У него ещё есть блока между средним и задним мостом
Звук❤
Для особо одарённых открой подкачкуприспусти колёса и будет тебе счастье .
Зверюга!
Настоящий людоед
Ты что то путаешь.
Шофёра высадите из кабины,краз сам заедет на бугорок😂😂
С заблокированной задней тележкой и давлении в шинах 0,5-0,4 зашел бы даже при снятом переднем кардане....
Задний мост на Краз 260 не блокируется. Средний мост проходной. Задний постоянный привод как на зил 131.. Средний есть межколесная блокировка.
Ля, ребята тут ВДшная тачка пройдёт даже не дернется. Умел бы видео добавил бы
Когда блокировки то?? обещал ведь
НАДО БЫЛО ТОН 13 ЕМУ НА СЕБЯ ПОЛОЖИТЬ ОН В НАЧАЛЕ ГОРЫ СДУЛСЯ БЫ ВЕДРО С БОЛТАМИ А НЕ МАШИНА
Колеса че не спустил?
Руки золотые, но растут, правда, из ж..., поэтому не идёт...
даже не успели межколесные включить, и так заехал
Что-то я не увидел, что передний мост в начале видео был выключен 😉
Все эти прыжки при пробуксовке исчезают, если снизить давление в шинах. На Уазе такая же фигня, стоит в снег сунуться на дорожном давлении, как вся машина ходуном. Скинешь до 0,8 атм и поехал спокойно на пониженной там, где только что дроч..ся.
Прокладку смените!
Урал там без всяких блокировок пройдёт.
Комментатор что то не то говорит
, в первом отрезке передний привод работал
Наверное в раздатке стоит межосевой дифференциал , а потом включили блокировку межосевого дифференциала.
Вообще не понимаю зачем пракладка между рулём и сиденьем на газ давит , там мощи столько что и на холостом заедет
Заехал бы спокойно и без блокировок! Специально остановили его!.
Нужно было для видоса же , он бы на холостых зашел
КРАЗ, КРАЗ, КРАЗ...
На песке я с толкача заводил бульдозер, ездил на краз 260, с установкой автокран, 21 тонна живой мощи... , ездил там где ни одна живая душа даже и не пыталась заехать, да и не могла🤨
А что за установка была? Что то вес маловат! У меня у камаза вездехода вес за 25 т
@@user-dc5zq1wh1i автокран, покрайней мере по учебнику( правда нашёл вес электрической установки, а у меня гидравлика была и стрела телескоп)
@@vanoraz я понял что автокран, интересует название установки, силач, галичанин и тд в этом плане и сколько метров стрела была. Я просто не совсем понял, ты ездил на нём как тех помощь или всё таки поднимал грузы какие-то?! 😀
в песок нужно травиться!!
В этом Кразе столько дури вы даже не представляете, сам видел как он тянул легко 120тонн сахара ,
ЯМЗ мощь
Первую и не газуя потихоньку поедет
КРАЗавчик
Передок всегда включён
Юра, мы всё просрали!
Красавчик свистун.
Нет он атключаєтса
КрАЗавчик
...loader...
Спусти и так пойдёт
Ездюк на Кразе
Вы что за обезьяну за руль сунули ? Для 260го эта дорога равнозначна асфальту ! И не надо ля-ля , три года по Камчатке трал с бульдозерами-экскаваторами таскал. А до этого два года на 255Л ( лесовоз) там же .
Советские галоши
это хрень а не водила я реку пережал в 1,5 м без блокировки и покажи это видео тем кто ехал на ямал тебя засмеют
255 лучше, эта машина убогая.
Обычная машина
Звук как у к-700
вы не видели как 214 выезжает из таких жоп,вот то машина была и было видно,что она едет,а не домики бегут...
Какой нах передний мост и нах так газовать
Изучи, что такое блокировка