Відео

Привет,пересекались с тобой в короне.Молодец что стал чаще снимать💪

Алексей а у Вас кабинку на Зилка такого качества как на видео можно приобрести?

как говорится ахринеть !!!! удачи вам ребята !!! техника огонь !!!

Не будет кабина задевать кунг при подъёме , если зазор между кунгом и кабиной такой маленький. А кунг от 66 был бы хорош, если поставить на проставки будет в уровень с крышей

Очень люблю смотреть ваш канал и уважаю ваш труд. Но вот что хочу отметить: на вашем, так сказать, "ГАЗ-51", рама однозначно от "ГАЗ-63". Посмотрите, может быть стоит позиционировать этот автомобиль именно как "ГАЗ-63". Спасибо и удачи во всём. Михаил.

Как на работу устроиться? Я тоже из Беларуси

Здравствуйте Алексей, имею самодельный трактор с таким движком Perkins 1990 г. постройки. Сам двигатель надёжный, а вот ТНВД имеет особенности, нельзя рычажок глушения оставлять в положении СТОП. При таком положении может подклинить золотник-дозатор и движок запустить не удастся. И ещё нельзя допускать завоздушивания топ. системы, трудно прокачать, из за этого у нас не один стартёр спален на погрузчике с таким движком. У меня поставлен стартёр от Икаруса за 33 года стартёр не убил.

Приветствую, очень приятно смотреть ваше видео. Спокойный голос и интересный рассказ про все ваши проекты, а они у вас классные. Ждём новый выпуск.

Чтобы повысить давление, надо снять масло насос, и в редакционном клапане , растянуть пружинку, поршенек или шарик, будет плотней перекрывать редукционное отверстие!если редуктор поршеньковый, то его следует притереть обычной пастой для притирки клапанов.😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮

Доброго времени! Классный канал у вас🔥 А как можно связаться с вами? Контакты не указаны на канале к сожалению.

Парни, продавать газик не думаете?

⛱️🏤, ,, 😊

Поставьте блок педалей подвесных даже хоть шохи или Газели и не надо будет лазить под кабину, а все будет под капотом.

если мазовский кунг, то перенос задней оси перенос обязателен.

Красненький мерин, вполне себе подходящая основа!

На КрАЗ проситься спальник, как Американских тягачей, между кабиной и КУНГом.... Зачем на ЗиЛе с дизильным мотором заморачиваться, есле уже есть УРАЛ 4320, так сказать готовый вариант, прямо с завода????

С большим удовольствием смотрю ваши видео и обожаю старенькие Грузовики той эпохи💥👍🤘

👏👏👏

цилиндр сцепленя на газоне очень похож на газелевский, только нужно колбу снять и штуцер вкрутить. а уже взяли, увидел

Как всегда всё отлично и интересно 👍👍👍

Второй лайк

ßдохновляющее видео¡ 🔥🔥🔥 Успехов ßам!🌌🚀

Красавчики так держать и все поедит и заурчит главное здоровья вам и всем кто рядом и еще победу Украине

Я таких раньше не видел

Супер!!!🤩👍👍👍👍🚚🚛

На Мерседес лучше подходить от шишиги. Только обратно брус подложить чтоб с кабиной поровнять. Если есть ПАЗик можно его прикинуть без морды.

+

Какой цилиндр сцепления , что у вас за газон, там механический привод.

Кунг от Газ 66 смотрится хорошо на Мерседесе, остальные варианты плохие.

На счет музея согласен! Еще и с покатушками для поситителей!🤝👍😊

Алексей вам надо музей открывать , вся техника в отличном состоянии 👍🤝.

Привет привет из провинции Понтассиев во Флоренции. У меня есть Suzuki Jimmy 4x4, который я использую для бездорожья мягкой и средней сложности, потому что он весь оригинальный, и единственное обновление, которое я сделал, это установка усиленного заднего приводного вала с двойной крестовиной, а затем я сделал установка амортизаторов путем замены старых амортизаторов на нитрогазовые амортизаторы Ironman, диапазон настроек которых варьируется от исходной настройки до +5 см, а на моем Suzuki Jimmy 4x4 установлен бензиновый двигатель m13a 1,3 LT 2001 года выпуска, который я использую на грунтовых дорогах в сельском и лесном хозяйстве. и которые часто используются лесорубами с их лесохозяйственными тракторами, трелевочными машинами и форвардерами, и благодаря своим размерам мой внедорожник Suzuki Jimmy 4x4 достигает того, чего с трудом может достичь более крупный автомобиль 4x4!

Сделайте с него гомновозку, это будет автомобиль в единственном экземпляре)))

Вы молодцы, приятно смотреть, грамотное и бережное отношение к технике. НО! ВАМ НУЖЕН человек, который бы снимал процессы.

Купи неразмитниний караван постав на меріна і і буде все чудово, хай живе Білорусь.

Если у вас КамАЗ с кунгом Есть мысль у меня Почему бы не снять с КамАЗа кунг А из Камаза сделать эвакуатор

Доброе утро! Думаю если поставить кузов от газели на ГАЗик 51 то будет не плохо смотреться! Удачи лайк!

Приветствую. У Опеля корпус фильтра воздушного прям просится развернуть заборник в сторону АКБ

Приветствую, спасибо за видео, очень здорово и проекты у вас замечательные. Вы молодцы. Удачи.

Классные Мужики, Я Рад Я Рад ч то Я Свами

Приветствую

Этот движок D3900 стоял на погрузчиках БАЛКАНКАР 😉👍

Всё 👍👍👍

Красота. 👍

А кто за рулём этого "Чудо Франкинштейна" будет ездить?!) 😂

Полста первый👍 !

Здраствуйте ребята . Очень хороший проэкт с ГАЗ 51 !!! Напоминает моё начало в шоферской карье . Правда был ГАЗ 63 А полный привод . Вспомнилось всё 😊😊😊 на этом автомобиле . Был и этому рад очень . С большим интересом буду смотреть ролики ваши . Крылья настоящие заводские !!! Удачи парни !!!

Задний мост 53й, на заднем мосту стоит довольно редкая покрышка по сегодняшним временам 196я кажется, она ставилась в 60х, ее бы реставраторам отдать. Рама или сборная солянка или 63я, нет поперечины под запаску в раме, она пошла с 1963 года, на задних рессорах в раме стоят усилители, поэтому и думаю, что рама 63я, может и лебедку не колхозили, а она была на ней. Хотя свечки аморты вроде на 63 не ставились,ттам до конца шли рычажники. вакум с 52 или 53го. Именно исторической ценности машина не представляет. датчик давления в родную панель не подойдет, у него диаметр больше.

Интересные у вас видео, разные машины, и многие желанные👍

👏👏👏