@@reyes2910 si fuera una bicicleta más elaborada y para evitar el desgaste en el tubo usara rodamientos a los extremos evitarias la fricción.........lo que se usa es la misma lógica del cardan de los vehículos incluso este sistema lo implementan algunas motos, es viable si pero habría que trabajarlo más........te evitas lo tedioso de estar cambiando cadenas, tensionando y solo sería cuestión de cambiar engranajes
Está buena la idea. Aunq carece de ajuste y de cambios. Para la montaña no sirve. Pero es buena la propuesta. Haber si sale la versión 2.0 ya con cambios
Se valora la innovación aunque se nota falta fuerza tracción pero eso hace que valla mejorando la técnica y tecnología creo que podría lograr algo muy bueno sigue adelante amigo
Mi a amigo le felicito ,que reinvente el sistema antiguo. Que se uso antes de la cadena. Lo malo de ese sistema antiguo que no puede descansar los pies ,tiene que seguir peleando..tendría que colocar otros engranajes para para poder descansar los pies y que siga rodando libremente, como su sucede con la cadena ,y a más de eso el nuevo invento que es la cadena se puede ir más rápido.
si para de pedalear el engrane del rin rueda hacia atras, sin impulso, asi q si puede descansar los pies o dejar de pedalear...de todos modos si tiene otras desventajas
Una idea Brillante ojala que no la tome ningun ladron de las grandes compañias y le roben su idea lo mejor seria patentarla aunque en los paises mas pobres eso es cosa mas dificil. en todo caso felicitaciones por creatividad.
@@mariocastillo159 Gracias por la información de todas maneras es una invención brillante y me da la impresión que aunque exista hace años no es de una gran compañia porque seguro que la habría visto, yo vivo en Canada que es un país industrializado y jamás he visto una bicicleta así.
Genial, la idea esta concretada y como todo sistema, éste también es perfectible, adiós a las cadenas que enredaban y rompían los pantalones, felicitaciones... 👋👋👋👍
La idea es buena si, modo "Da Vinci" Pero con este sistema sin cadenas, con la fricion lo desgaste de las roletas es muy maior y despues en fin del vida tiene que cambiar Todo lo sistema de las roletas
Кроме избавления от цепи, не вижу никаких плюсов. Эта переделка, кого раздражает цепь, могла быть оправдана для велосипеда с одной скоростью. Но переделывать велосипед с несколькими скоростями ради одной фиксированной передачи - поная чепуха.
Первая же песчинка заклинит коничку. Если в цепной передачи нагрузки принимает минимум три зуба, то тут все на один и очень тонкий. Не долговечно и нецелесообразно.
ese tipo de bicicleta con ese sistema de trasmision ya salio al mercado hace 30 años, eran importadas, pero no las vi mas en venta . al parecer por que segun pienso ahora no era negocio ya que no se venderian mas el sistema tradicional que se rompe y desgasta mas rapido, en cambio un sistema como se ve en el video seria eterno, yo recuerdo que eran playeras y el sistema no estaba al aire sino todo cerrado por lo tanto la tierra no producia desgaste y te duraria mucho tiempo la trasmision .
Interesante, para cuando no hay manera de conseguir refacciones, o armas una con lo algunos tiran a la basura, lo cual está bien. Más por cuestiones prácticas y de eficiencia y rendimiento para ruta o distancias no es apropiada, allí solo las bicicletas con Cambios y Estrellas para realizar los cambios de velocidad
En resumidas cuentas se cambia la cadena por un cardan, si puede ser aplicable para una moto y motocarguero, muy buena idea, creo que para este caso se de modificar un poco el plato.
Commento perfetto, aggiungo che utile ricordare come la trasmissione cardanica sulle due ruote sia stata applicata con successo sulle Moto Guzzi a partire dalle piccole V35 sino alle California 1000/1100/1200. Come inizio su una bicicletta la trovo ottima. Se posso permettermi un consiglio per le prossi realizzazioni converrebbe usare il carbonio più leggero e resistente😊
Diese geniale Idee ist für das Fahrrad die beste Idee, nur gewusst wie man es umsetzen kann. Nach meiner Meinung nach müssten alle. Fahrräder so ausgestattet sein. Alle Hochachtung vor diesem genialen Erfinder. Bitte weiter solche genialen Erfindungen ins Netz stellen, mfg Jürgen.
PARABÉNS AMIGO JÁ TRABALHEI UM TEMPO DE TORNEIRO MECÂNICO MAIS NÃO DIGO À NINGUÉM QUE QUE SOU GRANDE TORNEIRO DIGO QUE AÍ ESTOU APRENDENDO VOCÊ É CRIATIVO DEUS JESUS MULTIPLIQUE SEUS CONHECIMENTOS VOCÊ É UM ARTISTA COMPANHEIRO SOU DE NATAL RN QUE DEUS JESUS CONTINUE ABENÇOANDO SEUS CONHECIMENTOS.
Siempre me imaginé,eso,pero ese engranaje que sean varios,que recorran toda la horquilla trasera hasta llegar a la corona trasera.. Es decir,desde el eje central soldar varios sobre la horquilla hasta la corona trasera..
Debería llevar la idea a un fabricante de bicicletas para hacer unas pruebas y de rendimiento, rentabilidad y duración. Si es viable comenzar a fabricar a gran escala. Excelente, me gustó mucho. Siga así y logrará algo que le cambiará positivamente la vida suya y la de su familia
eso ya existe , para mí quedó peor, le quitó las marchas, y debilitó mucho el cuadro, si lo que buscaba era que la cadena no se saliera hubiese puesto una sola corona atrás
Bien beto , yo tambien , ls cadena no me molesta ,inclusive si voy s alguna fiesta y me olvido de mis cadenas de falso oro para el cuello ,puedo usar la de la bici .
Jajaja que bonito proyecto. Estas bisicletas existen de forma comercial pero son muy caras y tengo un tiempo buscando como modificar la mía ( pero no tengo un torno de metal entonces lo veo muy complicado)
Muy buena idea e invento, se ve que si funciona con una sola velocidad, pero si tiene 2 inconvenientes: uno que se no se sabe en cuanto tiempo puede durar los engranes, independientemente el uso, dos que no tiene frenos o al menos que si lo tenga.
Ese tipo de transmisión es muy útil para uso urbano y tiene la ventaja de que no requiere mucho mantenimiento pero el problema es que pierde algo de potencia a diferencia de una bicicleta a cadena, pero si me sorprende la creatividad que tiene esa persona.
Hombre que novedoso una bicicleta a cardan como transmisión de camión super creativo más prático a la hora de lubricar buen trabajo muchacho. Por otro lado yo siempre he tenido la idea de una bcicleta con doble tren de arrastre es decir al lado derecho y al izquierdo en cada pedalazo se ganaría más velocidad y se recorrerían más distancias en menos tiempo mientras se es más ecológico.
Muy buena idea pero habrá alguna fijación distinta a la soldadura? Algo por ejemplo que permitiese a alguien arrepentirse y volver al mecanismo con cadenas?
De ese sistema hice yo un diseño cuando era un adolescente....años 70 (trasmisión por cardan) pero mucho mas complejo, con velocidades (engranajes concentricos y piñon de ataque desplazable linealmente) pero luego deseche la idea porque la cadena da mas torque con menos esfuerzo del ciclista, en motocicletas no tiene tanta importancia porque al fin y al cabo lo que desarrolla la fuerza es un motor y la perdida de torque tiene una importancia relativa, pero cuando el que hace de motor es un ser humano, el equilibrio entre energia y movimiento esta mucho mas comprometido.....
Está buenísimo el video, yo una vez diseñé una sin cadena pero no avanzaba. Alguien mee puede decir cómo solucionarlo? Sólo quité la cadena y la bici ya no anduvo más
@@federicoalvarez2359Actuar para hacer ESO....mejor no actuar. Es una tonteria infinita. Hizo una transmision por eje, ni siquiera es cardanica, para lograr ¿QUÉ? ¿QUE VENTAJA MECANICA? ¿PARA RESOLVER QUE PROBLEMA? Si por lo menos hubiera desarrollado una relacion de transmision infinitamente variable, bueno...mereceria aplauso. Pero ¿ESTO? Tan loable como si le hubiera puesto ruedas cuadradas. Pero, en fin. hay mucho tonto que aplaude SIN SABER QUE ES LO QUE ESTA APLAUDIENDO , solo por ignorancia del tema, por alma de borrego que sigue a la manada y por falta de criterio. En UA-cam hay muchos asi, de ambos lados. Alla ellos. A mi no me afecta.
Yo digo que sigas mejorando tu proyecto, tienes la idea solo falta darle perfección por que aun tiene defectos como la velocidad y el desgaste de engranes.
Lo más seguro es que los pines del plato se desgasten y hasta se partan en muy poco tiempo, la verdad es buena idea, pero fabricando y perfeccionando un plato que sea compatíble con los otros pines...✌😎
Regular. Es tecnológicamente inviable esa solución. El piñon cónico que engrana con el plato de pedales no está bien resuelto; los dientes del plato pedales hará un surco al piñon cónico. Se desgastará este y los dientes del plato. Saludos.
yo creo que mas que ese problema antes de que eso pase pimero o se separara del plato o comera el piñon trasero.. ya que al perder parte de la estructura la presion acumulada en esa zona impulsara la barra hacia atras, faltaria una mejora en la estructura para que el peso no impulse la barra hacia atras.
excelente idea ya que todos tenemos esas maquinas en casa para hacer todo ese desmadre jajaja .. trabajo de oquis tiempo perdido la bici tenia velocidades estaba mejor que con un solo piñon
Muy buena idea 😱 aunque la cadena de la bicicleta es muy molesta cuando se va quitando constantemente de la sierra, muy probablemente no voy a hacer todo esto, me conozco xddd
De hecho la cadena se cae contastemente por el mal mantenimiento para un buen mantenimiento solo debes de poner aceite quemado a la cadena Revisar que no esté muy dura la cadena o que la corona o combinación de la bici este mal
Excelente! Pienso que estaría bueno agregar un refuerzo rodeando el plato, con 1/4 de círculo, para que no sea sólo la vaina izquierda la que soporta el peso ahí abajo. Me encantaría agrandar mi taller para aplicar herrería y tornaría en la bicimecánica, algún día llegará, por lo pronto me usurpé el lavadero de la casa
La idea es muy brillante, pero hay que meterle ingeniería , calculo matemático para poder volverla práctica y comercial Hacer una relación de piñoneria mejor
bro.. segun tu sugerencia, como vas a girar de derecha a izquierda... para andar, del modo del video es para solo la rueda trasera ya que no necesita girar
Excelente idea, para una MOTO, y otros vehículos, para una vici no tanto. Aunque esta idea es inservible sin la idea de comp hacer los engranages en casa fácilmente, no todo el mundo tiene un torno en casa
Transmisión Cardan en bicicletas. Es sospechoso que alguna empresa potente no lo haya implantado, quizá sea debido a los inconvenientes que se mencionan más abajo, pero es bueno seguir dándole vueltas a las ideas. El riesgo, antes de decidirse a hacerlo, era que el desarrollo de los pedales no fuera suficiente, o se pasase, con los consiguientes problemas en el esfuerzo. Aparte de eso, como manualidad está bien, y siempre será buena cosa que en la sociedad haya gente hábil.
Lo lamento amigo tu intención tiene buenas intenciones pero en lugar de hacer la transferencia de potencia más eficiente regresaste un paso atrás Te cuento en las motocicletas tenemos algunas que claro usan cardan pero también una trasmisión y tú solo tienes una sala velocidad así que o tendrás muchos problemas en una pendiente pero en plano desarrollara buena velocidad o tú bicicleta no va a desarrollar velocidad pero tendrá buen torque al subir una pendiente Por esa razón usamos una trasmisión en los coches ,en las motos y una cadena con cambios ligera y eficiente en la bicicleta Quiero decir que hechaste a perder una bicicleta de cadena que hace la función de caja de velocidades y de cardan al mismo tiempo y Solo dejaste un cardan super pesado y con una sola velocidad no ganarías una carrera contra una bicicleta normal
To teraz wjedź tym pod górkę bez wzmocnienia przedniej zębatki. Będzie się ślizgać. Lecz na stożku ciekawy projekt gdy by zastosować mniejszy kąt stożka i dłuższy by na nim zrobić regulację obrotów przesuwną na przednim trybie było by ciekawie ; )
@axelgalvan, yo pienso igual, con la cadena tienes 5 o más velocidades, con ese sistema, una velocidad como con la bicicleta de freno de pedal, por lo tanto esa es una idea tonta. Este broder se ganó un excelente pulgar abajo.
NO HAY NADA MAS MARAVILLOSO QUE EL INGENIO Y LA CREATIVIDAD DE LA MENTE HUMANA. FELICITACIONES.
OOORALE me quedé con la boca abierta. Waw Felicidades buen invento.
que ingenio amigo lo felicito eso es usar la cabeza para el bien no para el mal
Buenas idea así se quita uno el problema d estar arreglando la cadena casa q se safa🤗👍🏻
Excelente saludos desde Colombia
बहुत खूब थोड़ा सा आगे और अच्छा होना चाहिए
Esta muy bacano el invento muchas felicitaciones saludes desde colombia y que bueno que salieran bicicletas asi
Qué beneficios le ves a una bicicleta así en comparación a una con cadena?
@@reyes2910 si fuera una bicicleta más elaborada y para evitar el desgaste en el tubo usara rodamientos a los extremos evitarias la fricción.........lo que se usa es la misma lógica del cardan de los vehículos incluso este sistema lo implementan algunas motos, es viable si pero habría que trabajarlo más........te evitas lo tedioso de estar cambiando cadenas, tensionando y solo sería cuestión de cambiar engranajes
Hace muchos años salieron algunos modelos así no es su invento sólo lo copió.
@@mariocastillo159Más de 80 años
Está buena la idea. Aunq carece de ajuste y de cambios. Para la montaña no sirve. Pero es buena la propuesta. Haber si sale la versión 2.0 ya con cambios
Felicito al inventor. Muy buena idea y todo es empezar, ahora tocaría perfeccionar el invento. Bravo
Se valora la innovación aunque se nota falta fuerza tracción pero eso hace que valla mejorando la técnica y tecnología creo que podría lograr algo muy bueno sigue adelante amigo
Mi a amigo le felicito ,que reinvente el sistema antiguo. Que se uso antes de la cadena.
Lo malo de ese sistema antiguo que no puede descansar los pies ,tiene que seguir peleando..tendría que colocar otros engranajes para para poder descansar los pies y que siga rodando libremente, como su sucede con la cadena ,y a más de eso el nuevo invento que es la cadena se puede ir más rápido.
si para de pedalear el engrane del rin rueda hacia atras, sin impulso, asi q si puede descansar los pies o dejar de pedalear...de todos modos si tiene otras desventajas
Una idea Brillante ojala que no la tome ningun ladron de las grandes compañias y le roben su idea lo mejor seria patentarla aunque en los paises mas pobres eso es cosa mas dificil. en todo caso felicitaciones por creatividad.
No es su invento de él ya existe hace muchos años campeón
@@mariocastillo159 Gracias por la información de todas maneras es una invención brillante y me da la impresión que aunque exista hace años no es de una gran compañia porque seguro que la habría visto, yo vivo en Canada que es un país industrializado y jamás he visto una bicicleta así.
Como todo un proyecto tiene sus deficiencias. Pero allí está la idea.
Es muy buena.
Y la mas resalatante es que se tiene que pedalear mucho mas que cuando ed a cadena
Genial, la idea esta concretada y como todo sistema, éste también es perfectible, adiós a las cadenas que enredaban y rompían los pantalones, felicitaciones... 👋👋👋👍
La idea es buena si, modo "Da Vinci" Pero con este sistema sin cadenas, con la fricion lo desgaste de las roletas es muy maior y despues en fin del vida tiene que cambiar Todo lo sistema de las roletas
Oiga eso es un buen invento, una buena idea aplicada a una bicicleta
Se ve que está buena esa idea me quedé asombrada eres brillante sigue así 😊🤗
Uni aldama
Nice video ! IDEA BRILLANTE
Muchas gracias por la idea ahora donare mi riñón y mi pulmón para poder tener ese como para hacer los engranajes en vez de comprarme otra cadena 😎
Amigo, super original!!!!y revolucionario!!!! Saludos Y felicidades 👍💯👈🤗
Hyt
@@RahmanAli-tr1pi
C
GENIAL
@@jobitachaves7269 MARAVILLOSO!!!!!♥️
Кроме избавления от цепи, не вижу никаких плюсов. Эта переделка, кого раздражает цепь, могла быть оправдана для велосипеда с одной скоростью. Но переделывать велосипед с несколькими скоростями ради одной фиксированной передачи - поная чепуха.
В детстве в игрушки не наигрался
Как испортить велосипед называется. Переделка на 5 минут езды, после чего все развалится из-за малой жёсткости рамы.
К тому же звезде передней хана прийдет очень быстро
Первая же песчинка заклинит коничку.
Если в цепной передачи нагрузки принимает минимум три зуба, то тут все на один и очень тонкий.
Не долговечно и нецелесообразно.
бл... почему я это смотрел?...
Super ingenioso exelente ojala y salga al mercado yo quiero una felicitaciones
ese tipo de bicicleta con ese sistema de trasmision ya salio al mercado hace 30 años, eran importadas, pero no las vi mas en venta . al parecer por que segun pienso ahora no era negocio ya que no se venderian mas el sistema tradicional que se rompe y desgasta mas rapido, en cambio un sistema como se ve en el video seria eterno, yo recuerdo que eran playeras y el sistema no estaba al aire sino todo cerrado por lo tanto la tierra no producia desgaste y te duraria mucho tiempo la trasmision .
Wonderful vedeio. From Bangladesh 💜💜💜💙💙❤️❤️ 🇧🇩🇧🇩
Interesante, para cuando no hay manera de conseguir refacciones, o armas una con lo algunos tiran a la basura, lo cual está bien.
Más por cuestiones prácticas y de eficiencia y rendimiento para ruta o distancias no es apropiada, allí solo las bicicletas con Cambios y Estrellas para realizar los cambios de velocidad
Eso iba a decir, para una distancia corta estará bien porque no ha de ser muy rápida, debe cansar más así a la larga
Estas super,..... Eres un genio!. 👏👏👏👏
En resumidas cuentas se cambia la cadena por un cardan, si puede ser aplicable para una moto y motocarguero, muy buena idea, creo que para este caso se de modificar un poco el plato.
Commento perfetto, aggiungo che utile ricordare come la trasmissione cardanica sulle due ruote sia stata applicata con successo sulle Moto Guzzi a partire dalle piccole V35 sino alle California 1000/1100/1200. Come inizio su una bicicletta la trovo ottima. Se posso permettermi un consiglio per le prossi realizzazioni converrebbe usare il carbonio più leggero e resistente😊
Diese geniale Idee ist für das Fahrrad die beste Idee, nur gewusst wie man es umsetzen kann. Nach meiner Meinung nach müssten alle. Fahrräder so ausgestattet sein. Alle Hochachtung vor diesem genialen Erfinder. Bitte weiter solche genialen Erfindungen ins Netz stellen, mfg Jürgen.
Deberás te quedó genial 👍👌
Buena idea .. claro que primero voy a tener que comprarme un torno .
Thank you for sharing.
Buena tigre , bastante original .
Que gran padre ;)
Es un buen invento para psear hay otros que tranforma las biciclete buena creatividad
PARABÉNS AMIGO JÁ TRABALHEI UM TEMPO DE TORNEIRO MECÂNICO MAIS NÃO DIGO À NINGUÉM QUE QUE SOU GRANDE TORNEIRO DIGO QUE AÍ ESTOU APRENDENDO VOCÊ É CRIATIVO DEUS JESUS MULTIPLIQUE SEUS CONHECIMENTOS VOCÊ É UM ARTISTA COMPANHEIRO SOU DE NATAL RN QUE DEUS JESUS CONTINUE ABENÇOANDO SEUS CONHECIMENTOS.
Se ganó un suscriptor este Man me llegó el vídeo está fácil de aser
Buena idea , ojalá también aumente la velocidad con menos pedalazos 👍👍
Eso se puede hacer, pero tendría que cambiar la configuración y relación Piñón Corona!
Siempre me imaginé,eso,pero ese engranaje que sean varios,que recorran toda la horquilla trasera hasta llegar a la corona trasera..
Es decir,desde el eje central soldar varios sobre la horquilla hasta la corona trasera..
Muy bien aprendí mucho espero el próximo video buen trabajo
Felicitaciones,los grandes inventos comienzan con pequeñas visiones, éste varón tiene visión,no cualquiera emprende grande proyecto.
Debería llevar la idea a un fabricante de bicicletas para hacer unas pruebas y de rendimiento, rentabilidad y duración. Si es viable comenzar a fabricar a gran escala.
Excelente, me gustó mucho.
Siga así y logrará algo que le cambiará positivamente la vida suya y la de su familia
ya lo hicieron a la bici hace unos años nada mas que aun es muy exclusiva
ua-cam.com/video/zOYP7hRmLvg/v-deo.html
Muchas felicidades por la creatividad es marabilloso saber que la mente humana es increible...
eso ya existe , para mí quedó peor, le quitó las marchas, y debilitó mucho el cuadro, si lo que buscaba era que la cadena no se saliera hubiese puesto una sola corona atrás
En mi umilde opinión yo sigo prefiriendo tal como es , ya que prefiero ir cambiando los cambios de paso gracias por demostrarnos tu idea
Bien beto , yo tambien , ls cadena no me molesta ,inclusive si voy s alguna fiesta y me olvido de mis cadenas de falso oro para el cuello ,puedo usar la de la bici .
LA IDEA COMO INGENIERIA , ES BSDTANTE CREATIVA,
PERO NO FUNCIONAL ,DE NINGUNA MANERA.
Para salir de paseo está bien,✌️👌😁
Jajaja que bonito proyecto. Estas bisicletas existen de forma comercial pero son muy caras y tengo un tiempo buscando como modificar la mía ( pero no tengo un torno de metal entonces lo veo muy complicado)
Están chidas pero no son eficientes en mtb. Solo para ciudad
buenisimo,,,,,,ahora,,y los cambios?? jajajaja
Muy buena idea e invento, se ve que si funciona con una sola velocidad, pero si tiene 2 inconvenientes: uno que se no se sabe en cuanto tiempo puede durar los engranes, independientemente el uso, dos que no tiene frenos o al menos que si lo tenga.
,
😂😂😂🤣
Le pones freno a una rueda
Espectacular , ponele un cubre plato para seguridad de la pierna , felicitaciones 👍🏻
Ese tipo de transmisión es muy útil para uso urbano y tiene la ventaja de que no requiere mucho mantenimiento pero el problema es que pierde algo de potencia a diferencia de una bicicleta a cadena, pero si me sorprende la creatividad que tiene esa persona.
Es todo lo contrario, tiene mucha más potencia ya que no se pierde energía en la cadena
Stop
Hombre que novedoso una bicicleta a cardan como transmisión de camión super creativo más prático a la hora de lubricar buen trabajo muchacho. Por otro lado yo siempre he tenido la idea de una bcicleta con doble tren de arrastre es decir al lado derecho y al izquierdo en cada pedalazo se ganaría más velocidad y se recorrerían más distancias en menos tiempo mientras se es más ecológico.
Muy buena idea pero habrá alguna fijación distinta a la soldadura?
Algo por ejemplo que permitiese a alguien arrepentirse y volver al mecanismo con cadenas?
Es un pasatiempo pero no aplicable... el solo hecho de no tener varias velocidades es perjudicial..
ps nomas fijese,le quita casi una costilla o rodilla y le deja el peso al invento.oh el balance esta en las llantas?salu2.
Eres brillante por dos cosas por ser inteligente y por compartir tus ideas
Buen truco, en caso de emergencia
Wow very amazing good idea...
Me dejó encantado pero sería buena reforzar un poco lado de atrás del mar
Se llama una transmisión planetaria, genial, aunque falta lubricación sería dentro de una caja lubricada, me gusta
De ese sistema hice yo un diseño cuando era un adolescente....años 70 (trasmisión por cardan) pero mucho mas complejo, con velocidades (engranajes concentricos y piñon de ataque desplazable linealmente) pero luego deseche la idea porque la cadena da mas torque con menos esfuerzo del ciclista, en motocicletas no tiene tanta importancia porque al fin y al cabo lo que desarrolla la fuerza es un motor y la perdida de torque tiene una importancia relativa, pero cuando el que hace de motor es un ser humano, el equilibrio entre energia y movimiento esta mucho mas comprometido.....
.
los genios coinciden
@@ivanmg20 no soy genio, sólo admiro a quienes si lo son
Está buenísimo el video, yo una vez diseñé una sin cadena pero no avanzaba. Alguien mee puede decir cómo solucionarlo? Sólo quité la cadena y la bici ya no anduvo más
Aaàààaaaàaaaaaaaaàaaaaaaàaaaaaaaàaaaaàaaaaaàaaààaàaaaaaàaàaààaaaàaaaaàaaaaaààaaaaaaaàaàaaàaaaàaaaààaaàaaaààaaaaaaàààaààaàaaaàaaaaaaaaaaaaaaaaàaaa
Gran invento felicidades
Eres un genio carnal, felicitaciones, siempre ay que renovar,buena idea, excelente amigo.
¿Y cuantas velocidades tiene ahora, genio?
Excelente idea.. Solo una pregunta, no vi que dejará de pedalear? y si incluyera freno al retrasar el pedal?..
Chế tạo rất hay chúc bạn thành công trong cuộc sống
Excelente,por el placer de crear, felicitaciones.
"Crear" sin pensar. ¿Que gano? Tambien: "Como arruinar, con un poco de corte y soldadura, una bicicleta de SEIS velocidades y dejarla con SOLO UNA"
@@charlesbaires1 me parece mejor ,que pensar mucho y no actuar,como pasa con la mayoría.
@@federicoalvarez2359Actuar para hacer ESO....mejor no actuar. Es una tonteria infinita. Hizo una transmision por eje, ni siquiera es cardanica, para lograr ¿QUÉ? ¿QUE VENTAJA MECANICA? ¿PARA RESOLVER QUE PROBLEMA? Si por lo menos hubiera desarrollado una relacion de transmision infinitamente variable, bueno...mereceria aplauso. Pero ¿ESTO? Tan loable como si le hubiera puesto ruedas cuadradas. Pero, en fin. hay mucho tonto que aplaude SIN SABER QUE ES LO QUE ESTA APLAUDIENDO , solo por ignorancia del tema, por alma de borrego que sigue a la manada y por falta de criterio. En UA-cam hay muchos asi, de ambos lados. Alla ellos. A mi no me afecta.
Mamalona idea la verdad muy chingona
Yo digo que sigas mejorando tu proyecto, tienes la idea solo falta darle perfección por que aun tiene defectos como la velocidad y el desgaste de engranes.
Hay bicicletas comunes sin cambios de una sola velocidad
Está muy buena la idea.
Lo más seguro es que los pines del plato se desgasten y hasta se partan en muy poco tiempo, la verdad es buena idea, pero fabricando y perfeccionando un plato que sea compatíble con los otros pines...✌😎
P
@@AmanKumar-yh8yw
@@AmanKumar-yh8yw
@@AmanKumar-yh8yw uzbekistan
That's a very brilliant idea pal. No chain coming of or break again.
Sem dúvida uma ideia bem interessante, pena que ao realizar esta tarefa a gente termina perdendo as marchas da bike. 🚲
Hiiii
@@m.saravanan8487 ,,
Interesting Idea
I guess getting rid of higher or lower gears for one speed and less hassle is a worthwhile trade
muy buena idea pero si se podría inventar un sistema de cambios para este sistema estaría buenísimo
La fricción entre los piñones es alta, la persona se desgasta mas pedaleando además de que el eje tambien es pesado.
PARABÉNS GRANDE CRIATIVIDADE.
Regular. Es tecnológicamente inviable esa solución. El piñon cónico que engrana con el plato de pedales no está bien resuelto; los dientes del plato pedales hará un surco al piñon cónico. Se desgastará este y los dientes del plato.
Saludos.
yo creo que mas que ese problema antes de que eso pase pimero o se separara del plato o comera el piñon trasero.. ya que al perder parte de la estructura la presion acumulada en esa zona impulsara la barra hacia atras, faltaria una mejora en la estructura para que el peso no impulse la barra hacia atras.
Excellent idea 💯👍👏
Que buen trabajo, té felicito amigo
Ddl3ose ese es eres
@@hectorcontrerasballesteros1408 🤔
excelente idea ya que todos tenemos esas maquinas en casa para hacer todo ese desmadre jajaja .. trabajo de oquis tiempo perdido la bici tenia velocidades estaba mejor que con un solo piñon
Muy buena idea 😱 aunque la cadena de la bicicleta es muy molesta cuando se va quitando constantemente de la sierra, muy probablemente no voy a hacer todo esto, me conozco xddd
অঅ
De hecho la cadena se cae contastemente por el mal mantenimiento para un buen mantenimiento solo debes de poner aceite quemado a la cadena
Revisar que no esté muy dura la cadena o que la corona o combinación de la bici este mal
Very nice bro 😘😘😍😘
Excelente! Pienso que estaría bueno agregar un refuerzo rodeando el plato, con 1/4 de círculo, para que no sea sólo la vaina izquierda la que soporta el peso ahí abajo. Me encantaría agrandar mi taller para aplicar herrería y tornaría en la bicimecánica, algún día llegará, por lo pronto me usurpé el lavadero de la casa
😂😂😂por algo se empieza 👍👍👍saludos desde Guatemala 👍👍
La corona de Mando se desgastara muy rapido en relacion al engranaje de mayor dureza pero es facil de corregir. Genial
La idea es muy brillante, pero hay que meterle ingeniería , calculo matemático para poder volverla práctica y comercial
Hacer una relación de piñoneria mejor
Oe bobo.. el no fue q invento o puso en marcha esta idea.. fue otro youtube.. bobo investiga primero
Felicidades muy buen trabajo
Buena realización pero faltan los cambios de velocidad. Creo que el desgaste será superior al de la cadena.
muy estupendo solo faltaría hacerle una caja de cambio para más velocidad
Hay muchas bicicletas comunes sin cambios
una sola velocidad y se ve que los engranes restringen la movilidad lo mejor sería mejorar el sistema de cadena que es más avanzado
@@GOKUORION2003 pero no correría mucho sería muy aburrido
Si es verdad!! Esto tiene sus pros y sus contras
I have sanme idea but could not finish. Great job
la idea es muy buena , el problemaque al soldar los piñones se le quita la dureza y habra un desgaste mas rapido
Bonita idea!
Le hubiera adaptado un engranaje a la rueda delantera para que tuviera más fuerza... (sugerencia)
Y como daría vuelta?
@@emanuelpalestino3905 de la misma manera de la rueda trasera...
bro.. segun tu sugerencia, como vas a girar de derecha a izquierda... para andar, del modo del video es para solo la rueda trasera ya que no necesita girar
No se puede con la rueda deantera
Excelente ,buena esa genio ,😁👍
Excelente idea, para una MOTO, y otros vehículos, para una vici no tanto. Aunque esta idea es inservible sin la idea de comp hacer los engranages en casa fácilmente, no todo el mundo tiene un torno en casa
Você é um ☝ gênio que Deus abençoe vocês
buena idea pero falta modificar mas porque veo que corre mas despacio.
Very very nice 👍
Buena idea pero pedalias pedalias y no llegas nunca tenes que salir 5 horas antes si vas a trabajar
Exelente proyecto amigo que besidad alcansa? Saludos buen trabajo!
Yo creo que medio kilómetro por hora
Si a ti invento de bici sin cadenas le agregas el invento de ruedas Anti ponchadura que ví en otro vídeo sería genial , te felicito
BC
C
Transmisión Cardan en bicicletas. Es sospechoso que alguna empresa potente no lo haya implantado, quizá sea debido a los inconvenientes que se mencionan más abajo, pero es bueno seguir dándole vueltas a las ideas. El riesgo, antes de decidirse a hacerlo, era que el desarrollo de los pedales no fuera suficiente, o se pasase, con los consiguientes problemas en el esfuerzo. Aparte de eso, como manualidad está bien, y siempre será buena cosa que en la sociedad haya gente hábil.
Excelente ideia muito criativa. Parabéns!
Amazing, good job 👍👍
Lo lamento amigo tu intención tiene buenas intenciones pero en lugar de hacer la transferencia de potencia más eficiente regresaste un paso atrás
Te cuento en las motocicletas tenemos algunas que claro usan cardan pero también una trasmisión y tú solo tienes una sala velocidad así que o tendrás muchos problemas en una pendiente pero en plano desarrollara buena velocidad o tú bicicleta no va a desarrollar velocidad pero tendrá buen torque al subir una pendiente
Por esa razón usamos una trasmisión en los coches ,en las motos y una cadena con cambios ligera y eficiente en la bicicleta
Quiero decir que hechaste a perder una bicicleta de cadena que hace la función de caja de velocidades y de cardan al mismo tiempo y
Solo dejaste un cardan super pesado y con una sola velocidad no ganarías una carrera contra una bicicleta normal
No ganaria porque siempre estaria asciendo la misma velocidad y los mismos metros y matandose de pedalear aria la misma velocidad
Coincido. La transmisión cardánica sólo tiene sentido cuando hay una caja de velocidades, sino es un paso atrás en el avance tecnológico.
Fantástico, muy bueno.., felicitaciones....
To teraz wjedź tym pod górkę bez wzmocnienia przedniej zębatki. Będzie się ślizgać. Lecz na stożku ciekawy projekt gdy by zastosować mniejszy kąt stożka i dłuższy by na nim zrobić regulację obrotów przesuwną na przednim trybie było by ciekawie ; )
Muy bien, por la novedad pero y los cambios que 😊 🇻🇪
No veo ningún peoblema al sacarle la cadena a la bici pero yo me ahorraría todo el trabajo y sigo con la cadena nomás 🤣🤣
@axelgalvan, yo pienso igual, con la cadena tienes 5 o más velocidades, con ese sistema, una velocidad como con la bicicleta de freno de pedal, por lo tanto esa es una idea tonta.
Este broder se ganó un excelente pulgar abajo.