#1 Diagnozujesz czy zgadujesz? - Sterownik świec żarowych BMW Diesel
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- Zapraszam do nowego filmu o tej tematyce, szczegółowa naprawa
• Sterownik świec żarowy...
Wybaczcie jakość, nagrywane podłą kamerką ale myślę że da się oglądać.
Jeśli macie jakieś pytania piszcie w komentarzach.
Pozdro
Jeśli macie sterownik sprawny lub po wymianie,a świece są ok i dalej nie grzeje lub pokazuje błędy świec raz 4 innym razem 3 itp. to wymieńcie ten plusowy przewód zasilania sterownika.U mnie ta okrągła wtyczka wyglądała idealnie zero śladu przypalenia i pokazywało 12v na wyjętej wtyczce .Rozwaliłem tą wtyczke bo jest nierozbieralna i na głębokości połowy wtyczki przepala się 6 blaszek takich po 2mm każda przez co nie ma zasilania na sterownik a po włożeniu tej wtyczki w sterownik nie ma jak zmierzyć czy odpowiednio zasila puszke.Nowy kabel 140zeta w ASO.
ua-cam.com/users/shortsW44RjsY3Eck?feature=share
nareszcie ktos nagral film jak to sprawdzic bo desperaci nie zastanawiajac sie kupuja nowe lub regenerowane sterowniki , film na czasie dla wlascicieli bmw :D
Dzięki za miłe słowa. To taki wstępny test, tak na prawdę żeby mieć pewność w 100% trzeba sobie zrobić kawałek testera ale można to bardzo łatwo zrobić
@@mdgarage2604 warto isc w kierunku robienia takich testow , te auta maja juz kilkanascie lat i takie usterki oraz ich rozwiazanie proplemu bedzie coraz bardziej poszukiwane.zacznij to wrzucac na grupy FB a napewno bedziesz mial duzo zainteresowanych osób
@@mdgarage2604 sprawdziłem tak jak na filmie ... moernik nic nie pokazał.. otworzyłem sterownik i wyszło ze wszystkie połączenia są okej.. miernik nie pokazuje na żadnym z pinów... mogło upalić się coś innego ?
@@Robert-oc4dy zależy jaki miernik, jeśli nie pokazuje na omach przełącz się na test diody
@@davi5music521 miernik Vorel 81780 podobny wizualnie do miernika z filmiku... na teście diody pokazuje przejście
Witam wszystkich. Naprawdę bardzo mi pomogłeś w zdiagnozowaniu i naprawie mojego sterownika BERU do BMW X3. Szacun i wdzięczność. Ale wybacz, muszę sprostować. Żeby było jasne dla wszystkich. Sprawdzenie w ten sposób sterownika jest skuteczne w przypadku włączenia multimetru w tryb tzw. testu diody. A ta wartość około 540 co podajesz to nie jest rezystancja tylko spadek napięcia (w mV) na diodzie spolaryzowanej w kierunku przewodzenia. Do rzeczy, test jest skuteczny, żeby ustalić czy sterownik jest uszkodzony. Ale tak czy inaczej należy przy naprawie przelutować wszystkie "druciki" łączące płytkę ze złączami. Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Jeśli masz pytania chętnie służę pomocą.
Dzięki za ten komentarz. Mój miernik na zakresie 2k ohm pokazywał okolice 1680ohm między polami lutowniczymi na płytce i trochę zgłupiałem. Po przełączeniu na test diody - właśnie okolice 540. Raz jeszcze dzięki :)
👍 fajnie to zrobiłeś i szacun, że ci się chciało. Jak ktoś to obejrzy i przeczyta komentarze bez problemu zdiagnozuje sterownik. Pozostanie tylko wklejać film wszędzie. Pozdro Sławek W. 😉
Dzięki za dobrą robotę
U mnie grzeje poerwsze 3 świece bez zapłonu kolejne 3 wogole nie działają i cały czas grzeje będzie to do uratowania ? Bez włączonego zapłonu cały czas podaje prąd
Fajnie pokazane, podoba mi się, będę polecał
Dzięki za miłe słowa ;)
Super robota! Bardzo pomocny i treściwy film 👍👍👍A co jeśli przy 2kOhm brak przejścia (1), a przy multimetrze ustawionym na 20kOhm jest 7,50 (7500 Ohm)? Tak samo na wszystkich 6-ciu wyjściach na świece żarowe. Sterownik uwalony?
Witam,
Posuw 6mm do:
pin 1 = 476 Ohm
pin2 = 473 Ohm
pin3 = 476
pin 4= 474
pin 5=L
pin 6= 734
pin7 = 474
pin8= 475
pin9=L
pin10=L
pin11=L
pin12=L
pin 6 daje wyższą wartość, czy to normalne?
Jeśli mierzę między pinami, mam:
pin 1 i pin 2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12= L
pin2 i pin = 3,4,5,6,7,8,9,10,11=L
pin4 i pin 5,6,7,8,9,10,11,12=L
pin 5 i pin 6,7,8,9,10,11,12=L
pin 6 i pin 7= 969 Ohm
reszta równa się wszystkim możliwym kombinacjom =L .
więc ta wartość oporu co tu się dzieje?
dzięki za wideo.
Great question!
Witam mam pytanie czy przez brak masy na przekaźnik świece nie dostaną prądu ?
Dobra robota👍
Bmw e87 4cyl. Na 4 pinach okolo 650ohm. Nie za dużo? Na szostym pinie okolo 1050ohm. Reszta pinow nic nie wykazuje. Sterownik sprawny?
Fajny film zaraz zabieram sie do roboty! Elektryk ze mnie raczej słaby ale z taką pomocą myśle ze dam rade l!
Hej, a co jeśli u mnie na 1,2 i 4 świece sterownik daje 1V do 1,20V na 3 - 0V ale bez kluczyka w stacyjce! Jakieś zwarcie?
A gdzie jest ten bezpiecznik u mnie wszystko nowe ale nawet błędów nie ma żadnych po odpięciu sterownika a chyba raczej powinny być tak jak by komputer nie widział sterownika ?
Witam, mam sterownik na 4 swiece. Może mi Pan powiedzieć który pin jest + po zapłonie (5 czy 6?) a I czy świece są podgrzewane cały czas czy od jakieś temperatury?
Sterownik z BMW F10 3.0d wszystko sprawdzone według filmu jest ok , świece nowe boscha 6 sztuk sprawdzone podłączone na kostce każda 0,5ohm ma a błąd zwarcia na 6 świecy cały czas . Czyżby sterownik był jakoś inaczej uszkodzony ?
Witam, a jak u mnie pokazuje 440 na wszystkich 6-ciu to jest OK?
Tak samo sprawdziwem!!!polecam
Witam u mnie blad wszystkich swiec 6szt, świece dobre ale już zamontowane nowe , wartość na pinach są 647 ohm, czy czasami sterownik do wymiany?
Co z diagnozą pozostałych pinów? Co masą i linią BSD?
pięknie wytłumaczyłeś. Moj sterownik jest dobry. Swiece wszystkie ok. Rezystnacje ok. Pomimo tego mam błąd wszystkich świec. Czy ten moduł jest na jednej linii z ABS lub DSC ? Bo mam też kontrolke świecącą kontrolkę abs i dsc i podejrzewam że modul abs i dsc ma coś wspólnego z błędem wszystkich świec na komputerze
Wymień kabel zasilający sterownik, co idzie od alternatora do tego sterownika. One się też upalają i może pokazywać błędy wszystkich świec żarowych. Nowy 130zł
Jakieś info czy wymiana kabla pomogła?
Super film..
Hei , i have 315-313 on all glow plug connectors. Is it bad or something else?
A co jeśli wszystko jest tak jak na filmie a mimo to wyrzuca błąd ,q konkretnie 42DE
¿Como podemos conseguir ese diagrama eléctrico que tienes en el vídeo?
Cześć, podejmiesz się naprawy przekaźnika świec żarowych do ml w163 400cdi/
Witam. Czyli żeby sterownik podawał napięcie na wyjście pinów 1-4 muszę podać masę na który pin?
Nie oglądałeś dokładnie :p pin 5 zasilanie a 6 masa
W multimetrze w którym nie ma zakresu 2000ohm wybierzcie tryb testu diody.
Dokładnie tak, wszystko zależy od danego miernika.
Witam, dziękuję za wyjaśnienie co i jak jeżeli chodzi o ten sterownik. U mnie przypadek taki że swieca nr 5 (3.0d m57 218km) wykazuje błąd. Sterownik polutowalem bo od czasu do czasu pokazywał błąd wszystkich świec. Teraz pozostal błąd tej świecy nr 5. Rozumiem że jest ona pod pinem nr 7? Na tym pinie we etyczne idącej do sterownika też jest zwiększona odporność (dziwne to akurat bo wykazuje na każdej tj. pin 1-4 i 8 0.00 a na 7pinie (świeca 5) 0.03. czy dobrze to mierze i zgadza się z błędem pokazywanym w ista/inpa?
Powinno pokazać rezystancje tranzystora między dużym pinem a poszczególnymi świecami najczęściej Ok 530ohm
dlaczego nowy moduł nie pokazuje przejścia ? kupiłem 3 używki i tak samo. testowane na 3 miernikach.
Włącz test diody, niektóre mierniki tylko tam pokażą
Zmierzylem jak pokazales. Sterownik chyba ok ale pol roku temu wymienilem wszystkie swiece bo 4 byly spalone.. I chwile po wymianie znowu blad 4 swiec i 4 spalone ponownie. Czyli cos mi pali swiece... pytanie jak to ugryzc
Przewód do sterownika zmieniłeś ?
@@mdgarage2604 Tylko ze u mnie nie chodzi o bledy w kompie tylko o to ze znowu mi 4 swiece padly, nawet miesiac nie wytrzymaly. Mierzylem je i mają bardzo duzą rezystancje albo w ogole brak przejscia
@@Attero132 weź po uwagę jakość świec. Poza tym na rynku są podróbki beru, trzeba uważać. Zwróć też uwagę na przewód do sterownika - może być wypalony
Witam. U mnie rezystancja na wszystkich pinach świec 430 ohm. To dobra wartość czy sterownik uwalony ?
Raczej dobra ale najlepszy test to podłączenie zasilania i na liniach świec dać obciążenie np w formie żarówki
Fajny filmik.. Pytanko skoro u mnie po sprawdzeniu miernikiem ustawionym na pozycji 2000 ohm tak jak ma filmiku nie pokazuje nic a ustwionym obok na takiej pozycji miernika ->+ pokazuje na 6 swiecach jakies 700 czegos tam.. To oznacza ze sterownik jest dobry?
Na teście diody tez powinno pokazać, być może twój miernik nie do końca ma dobrane zakresy lub po prostu ma tam zakres 200 ohm. Generalnie jeśli masz Ok 500-750ohm powinno być dobrze, to taka standardowa rezystancja tranzystora
Dzięki za film. Dużo mi pomógł. Czy mogę zamiast zalewać żywica silikonowa, zabezpieczyć płytkę lakierem akrylowym bezbarwnym?
Teretycznie tak ale żywica byłaby lepsza bo raz ze jest elastyczna a dwa odprowadza ciepło. Nie mniej jednak jak zabezpieczysz miejsca styków to powinno być ok
Cześć, ja mam świece zmienione ,sterownik zmieniony tylko brak masy od komputera do sterownika. Pytanie czy można podpiąć z innego miejsca masę czy musi być z komputera?
Lepiej nie, to komputer silnika powienien sterować. Jeśli masz świece i sterownik to musi działać. Inpa odpal test sterownika, powinien grzać świece
A dlaczego lepiej nie co może się stać że tak zapytam bo jestem ciekaw czy może dojść do zwarcia jakiegoś ?
Też się wziąłem za naprawę tego sterownika tylko ze 4 cyl, bmw e90 318d.
Po wyjęciu i sprawdzeniu multimetrem okazało się że 2 świeca nie grzała, komputer pokazywał że 1 i 2 nie grzeje.
W srodku sterownika był urwany przewód od 2 swiecy.
Przelutowałem wszystko od nowa i nie lutuje tutaj pierwszy raz, sprawdziłem omomierzem wszystkie 4 wyjścia na świece sprawne.
Zalałem zalewa do elektroniki jeszcze raz sprawdziłem multimetrem.
Zamontowane i teraz mam błąd 4 świec 😢.
Co jest?
Jakiś pomysł
Dodam jeszcze że świece mają może dwa miesiące i przed montażem sterownika były sprawdzane na stole po prostownikiem, wszystkie grzały
@@artart9937 świece są 5v, rozumiem ze nie zabiłeś ich podając 12v?
Lutowanie można wykonać dopiero po zeszlifowaniu starej powłoki (aluminium) inaczej na darmo twoja robota. Sterownik to jedno, przewód do niego drugie i tu bardzo często tez jest problem gdyż przewód wyglada dobrze a w środku jest spalony.
Jeśli mowa o sterowniku dla m47 regeneracja ma sens jeśli masz N47 wymień sterownik
@@mdgarage2604 silnik m47, świece 5 v , płytki były szlifowane do miedzi.. Może i coś z tym przewodem od sterownika,
Trzeba będzie jeszcze go sprawdzić.
Hello! can you help me with the diagram for the tester? or tell me which is the pin that gives it the command to light the spark plugs? and what voltage does it need?
Just Power supply unit. 5 is 12v 6 is gnd, one big is 12v. That's All.
@@mdgarage2604 thank you! pin 12 what is it?
@@valentincristianmoise4906 comunication with ECU
Witam, a jak mi sterownik non stop pobiera 1A prądu to co może być?
Zajrzałbym tam, możliwe ze zwarcie się pojawia
@@davi5music521 trafiłeś kolego, płyn chłodniczy ciekł prosto na sterownik i cała kostka jest mokra
Mam sterownik, który nie działa, a rezystancja jest. Masz jakiś pomysł co tam mogło się zepsuć?
Trzeba rozebrać, czasem nie trafi jakiś z martwym sterowaniem
Witam. Te połączenia w sterowniku w postaci drucików pełnią chyba role zabezpieczenia przed zwarciem, przeciążeniem. A może się mylę . Tak czy inaczej proszę o podpowiedz czym to powtórnie zalać, bo nie mam pomysłu …
Całkiem możliwe ale druciki są aluminiowe i po prostu nie wytrzymują próby czasu, do zalania np. Zalewa silikonowa 021 od TermoPasty
@@mdgarage2604 dzięks. Wrzucaj więcej materiału, dobrze się ogląda !
Jakiś schemat na zbudowanie takiego testera? Pozdrawiam.
Sterownik bedzie pasowal od 3.0d do 2.0d bez zadnego bledu?
Nie bardzo, nawet wtyczka ci nie podejdzie bez przeróbki
Witam Cię serdecznie. Dziękuję za porządną dawkę wiedzy. Mam jednak do Ciebie pytanie. Mam sterowanik na 6 świec. Na jednej świecy tj.1pin nie było oporności. Oporności nie było też na plusie pin 5. Po zregenerowaniu sterownika opór na wszystkich świecach jest zbliżony do siebie, ale na wspomnianym plusie pin 5, oporu dalej nie ma. Co myślisz o tym wszystkim?
Oporność
1pin 10,04 M ohm - świeca
2pin 10,27 M ohm - świeca
3pin 10,73 M ohm - świeca
4pin 10,58 M ohm - świeca
5pin 0 M ohm - plus
6pin 8,92 M ohm - sterowanie?
7pin 10,48 M ohm - świeca
8pin 11,04 M ohm - świeca
12pin 9,67 M ohm - plus
@@ukasz9987 Na 5 nie będzie ma być na 1,2,3,4,6,7,8 tylko nie wiem czemu masz wartości az w Mohmach mnie zazwyczaj pokazuje w granicach 550ohm
@@mdgarage2604 na 12 pinie też powinno byc 0?
@@mdgarage2604 pierwszy pomiar zrobiłem na automatycznym multimetrze Neo Tools. Po twojej wiadomości zrobiłem ponownie test tylko na multimetrze DPM za ok 10zł, ustawiłem zakres 2000 ohm Wynik przedstawia się następująco:
1pin 523 świeca
2pin 523 świeca
3pin 523 świeca
4pin 522 świeca
5pin 0 plus
6pin 813 sterowanie?
7pin 521 świeca
8pin 526 świeca
12pin 0 plus
Co myślisz o tym wszystkim?
@@ukasz9987 jest Ok ;)
Ja nie chce się bawić regenerujesz też te sterowniki?
Tak
@@mdgarage2604 kontakt to na tiktiku czy inny preferujesz?
Witam który pin to minus i dodatkowy plus?
1,2,3,4,7,8 to świece. 5 plus, 6 masa. Gruby pojedynczy pin plus
O dzięki wielkie.
Witam. Myślicie że sterownik od jednostki 8 cylindrowej (GSE 103) będzie pasował do 6 cylindrowej (GSE102)? Wygląda identycznie kostki te same. A cena aktualnie dwa razy mniejsza...
Teretycznie ma dwa tranzystory więcej
@@mdgarage2604 Jeśli jednym minusem był by błąd świecy 7-8 to brał bym bez zastanowienia.
@@jakubszalek7305 pewności nie mam ale znając życie tak by było. Swoją droga zawsze możesz swój spróbować naprawić
U mnie na 1-2-3-4-7-8 pinach pokazuje miernik 16MΩ. Świec nie grzeje.
@@jakubszalek7305 sterownik do roboty
Mam pytanie kolego czy tes sterownik jak się zrobię to na amen czy może raz działa raz nie
Hola, soy Español, necesito que usted me diga una indicación urgente por favor. Le muestro un vídeo de la comprobación de mi módulo. Me da fallo las 4 bujías, he comprobado él módulo y quería saber si las medidas son las que deben ser o estan mal.
ua-cam.com/video/0K_X64u6JXk/v-deo.html
BMW 3.0 535D 2006 r. Inpa pokazuje błąd 4212 (błąd świec na cylindrze 1) oraz 4252 (błąd świec na cylindrze 5). Świece raczej są sprawne, mają 0,4 Ohm. Sterownik 7 801 201 02:
piny 1,2,3,4,8 - 11 M ohm
pin 7 = 0.L poza skalą.
Na zewnątrz piny nie są popalone. Czy nie za duży opór na tych pinach? Rozumiem, że sterownik do naprawy lub wymiany?
Za duży zazwyczaj jest to od 450-550. Podejrzewam uszkodzenie sterownika, ale warto sprawdzić świece na obciążeniu nie tylko miernikiem. Np przez żarówkę ale krótko bo są 5V
@@mdgarage2604 Generalnie zastanawiam się, czy najpierw nie wymienić wszystkich świec (mam już kupione), wykasować błędy i sprawdzić, czy powrócą. Jeśli będzie bez zmian, to sterownik do naprawy lub wymiany. Dziwne jest, że błąd tylko na 1 i 5 -tym cylindrze.
@@przemek4553 nie świece nie zaszkodzą a dadzą ci odpowiedz. Zmienić, skasuj błędy i odpal bd widział czy wrócą
@@mdgarage2604 Sterownik naprawiony (piny 1,2,3,4,7,8 pokazują teraz wartość około 10,5 M ohm), stare świece były sprawne.
Czy wartosc 340kO bedzie poprawna ?
Nie
Podłączę się pod pytanie.U mnie między zasilającym z alternatora a wyjściami na poszczególne świece wszędzie w granicach 380 ohm.
Moje pytanie czy w takim przypadku przeprowadzenie regeneracji i wymiana wszystkich „drucików” pomoże czy to już problem z samym układem scalonym-jakiś rezystor na płytce?
Dodam że ów druciki u mnie wyglądają bardzo dobrze i każdy ma przejście z pinu do samej płytki a mimo to po podłączeniu według schematu z filmiku nie podaje prądu na piny od świecy i to już na samym styku od układu scalonego (sprawdzane żarówką)
Z góry dziękuje za pomoc,bardzo fajny materiał pozdrawiam
Wiesz może co się stanie jeśli zamiast świec 8 amper założę 25 amper🤦katalog tak dobrał...
Tu ważne jest napięcie bo są 5v
@@davi5music521 napięcie jest takie samo...tzn fabryczne 4.3 a te 4.4
@@luckyluke4435 poszukaj takiego pana jak Daniel Lechociński dobierze Ci to co trzeba
@@davi5music521 jak założę 25 amper owe zamiast 8 mogą przecież słabo grzać...tak czy nie
@@davi5music521 tu?
Witam gdzie można pobrać taki schemat jak leży u Pana na stole?
newtis.info ale nie każdy ma dostęp
@@mdgarage2604 Faktycznie nie mam dostępu, a schemat testera można gdzieś znaleźć
@@om4ppw421 schematu testera nie ma :) jest w mojej głowie ale jest bardzo prosty. Odezwij sie na email mogę podesłać jakiś schemat
@@mdgarage2604 nie mogę napisać prywatnej wiadomości ponieważ nie widzę na kanale @
@@om4ppw421 popawiłem, już powinno być
Możesz opisać jak zbudować taki testerek do świec
wystarczy kilka żarówek i zasilacz :)
@@mdgarage2604 czy zamiast zasilacza może być akumulator? Zrobiłem taki tester. Piny podłączam jak mówiłeś i nic się nie dzieje po włączeniu masy. Czy na obudowę też trzeba podać masę? I czy napewno pin 5 to 12v a pin 6 to
masa? A 7 to komunikacja?
@@pawedrozd1957
Cześć mogę o jakiś kontakt do Ciebie bo mam parę pytań
Siemasz masz ten kontakt może ??
@@ukasz1713 niestety nie, bez odzewu
Witam. Napisałem wiadomość z zapytaniem na email. Pozdrawiam
Ktoś naprawia do n57
Filmik spoko, ale tytuł zajumany od autonomis.
Oj tam, powiedzmy ze mnie zainspirował ;) wcale nie miałem na celu jakiegoś jumania
A dlaczego w nowo zakupionym sterwonikiem BERU , mierząc oporność w ogóle nie reaguje??? Tak jakby nie było połączenia o co chodzi? BORGWARNER (BERU) GSE105
GS105 to inny sterownik to jedno. Drugie przełącz się na tryb testu diody, nie każdy multimetr mierzy to w trybie rezystancji. Dodałem nawet o tym filmik
Sprawdziłem z ciekawości swój sterownik 3.0d który kiedyś wymieniłem wraz ze świecami, ale sprawdzając wg tego opisu omomierzem na każdym pinie od 1 do 4 oraz 7 i 8 nie mam żadnej wartości. Co to oznacza?
Prawdodpobnie uszkodzenie przejścia od plusa w dużej wtyczce do płyty
@@mdgarage2604 sprawdziłem w innym ustawieniu miernika i pokazuje na 3 cylindrach po ok 540 a na 3 nie. Dla porównania na sterowniku kolegi mierząc w ten sam sposób ma na 6ciu po ok 530 czyli został wymieniony bez sensu?