Porsche Cayenne Mais Racional: Teste de Cayenne S e Turbo Híbridos

⚡️ R$ 830.000 pelo Porsche Cayenne + Racional do Mercado ⚡️
💡Exato, dentro da linha Porsche e do segmento de luxo, a versão mais procurada e também mais interessante: Cayenne S
🔌 Isso porque, a diferença de preço para a versão de entrada, “Cayenne”, é pequena (50 mil reais), mas a diferença para a versão V8 Turbo Híbrida é grande (500 mil reais)
🔋 O resumo é que o Cayenne S reúne um 3.0 V6 + Elétrico, totalizando 519 cv e 75 kgfm. O 0-100 km/h é de bons 4.7s, atingindo 263 km/h de velocidade máxima (para um SUV grande, está ótimo, né?)
🔌 A bateria é um diferencial do novo Cayenne Híbrido, já que seguindo outros híbridos do mercado, ela aumentou: 25.9 kWh de capacidade, permitindo 70 km de autonomia (uso real) e cerca de 50/55 km pelo Inmetro
🎯 Vale lembrar que o Cayenne é um carro relativamente completo pelo preço, mas a Porsche possui uma ampla gama de opcionais em seu site (desde customização até bancos elétricos de 18 vias, kits esportivos, eixo traseiro esterçante, etc)
💰 A pedida pelo Cayenne S sem opcionais é de 830 mil reais, com um acréscimo de 40 mil reais para a versão Coupe! (Vale lembrar que a grande maioria dos Porsche não saem sem pelo menos 50/70/100 mil reais em opcionais)
Opinião do Mateus da Eletricarbr ⚡️: Um mundo de luxo, distante da maioria da população, mas que tem também tem seus líderes! Entre eles SUVs de luxo, Cayenne Híbrido e X5 Híbrido são alguns, e certamente teremos boas vendas para esse mercado!
👉 E aí, compraria o Cayenne?

[@luisricardo9105]

A "explicação" da Porsche para não ter carregamento rápido não faz o menor sentido. Um carro incrível desse, de alto luxo propor vantagens de plug-in e não disponibilizar isso é um contrassenso absurdo!

[@ismaralvesdeoliveira272]

A Porche é muito folgada e exploradora, e essas multimídia ridícula até não ter mais jeito, particularmente eu acho a multimídia dos BYD um espetáculo claro que sem comparar o veículo.