Mano, queria dá os parabéns pela qualidade do conteúdo! Diferente dos outros canais brasileiros que sempre segue uma mesma linha e não preocupa muito com a fotografia, você não mostra só detalhes internos, consegue mesclar registrando também a performance do exterior do carro, além do sonoro, etc, isso é cuidar dos detalhes e proporcionar a quem tá assistindo uma experiência visual, técnica e sonora incrível! Continue nessa qualidade.
Por mais conteúdos assim. E olha que o Barata deixou o carro falar por 2:45 min. Sabemos que o foco do Flatout e nichado, mas deixar de produzir conteudo de carros novos é um pecado. Por um patrocinador para mais material assim. Muito obrigado.
Baita video, como sempre! E esse motor ta com uma calibração mansa (ou manca kkkkk) por posicionamento de mercado... então um remap aí faria milagre, mais de 100cv fácil
a Flatout nao lança muitos videos mas todos videos sao uma puta produção. olha essa into...pqp...a captação do ronco ficou simplismente perfeito, tremeu até as paredes da minha casa, parecia q tinha um v8 na sala. muito melhor do q jogos novos de corrido onde os caras passam anos produzindo, captando audios e colocando no jogo(sim forza, eu estou falando de vc)
A referência ao Dodge do Bullit foi sensacional. A intro por si só já me remeteu a alguma lembrança do passado… Nessa você mandou bem demais Barata! Aliás, mais um puta vídeo do FlatOut. Sensacional!!!
A Porsche fez bem em fazer esse Up Sizing. Faz os carros a combustão ficarem mais atrativos em relação aos elétricos que estão chegando e deixando os carros a combustão pra trás no quesito performance.
Vc saberia me informar se esse escape, com o som maravilhoso, é somente a ponteira ou inteiro? Há as 2 opções no catálogo da Porsche! Obrigado Parabéns pelo conteúdo.
Esse V8 me fez lembrar que a Porsche tava desenvolvendo um supercarro, localizado entre o 911 e seu hipercarro, com um Flat-8 de 5 litros e 750hp e com câmbio manual!
Boa noite! chefe! como sempre excelente avaliação, olha sobre esses SUV serem pesadões acredito que seja muito luxo envolvido também e aí não tem jeito, mas os motores disponiveis para ele(no caso do Cayenne) meio que ignoram isso, mas tenho uma dúvida: o motor V8 4 litros 32V Biturbo da Porsche é virabrequim, plano ou cruzado? lembro que os V8 6.2 e o V8 4 litros era virabrequim cruzado( da Mercedes-Benz é claro), mas de qualquer forma o ronco dele está sensacional. Sincaremente não sei como a Porsche consegue acertar os carros dela muito bem, enfim o Cayenne está bem acertado. E concordo sobre a Mercedes-Benz: é uma pena ter tirado o V8 para o Classe C AMG, mas enfim não sei que os vizinhos da Porsche pensaram(lembrando que ambas são de Sttutgart). Like no vídeo de qualquer forma!
O 4.0 biturbo usado por todo o grupo VW (Audi/Bentley/Lamborghini/Porsche) é virabrequim cruzado. O M156 (6.2) e M176/M177/M178 (4.0) da Mercedes também, exceto pelo M178 LS2, que é a versão usada pelo AMG GT Black Series e o Track Series (a versão de corrida do Black Series). Aquele usa virabrequim plano e tem ordem de ignição diferente.
@@Roddy_Zeh Obrigado pela informação! o dos Mercedes-Benz eu já sabia, inclusive esse do AMG GT Black Séries ser virabrequim plano, já outros cruzados, não sabia o do Porsche, por isso esse ronco sensacional do Cayenne!
Cayenne é um carro de Rally super size. Quanto mais tu aperta ela, mais ela gosta… eu não gosto de carro grande, nem de carro pesado, mas a Cayenne surpreende!
Em um mundo que estamos vivenciando uma enxurrada de carros elétricos; vem a Porsche e coloca os pingos nos i... Mata a cobra e mostra o pau.... Essa sinfonia jamais deverá deixar de existir... Flatout e Barata é sinônimo de qualidade de apresentação automotiva, qualquer elogio é chover no molhado... simplesmente magnífico, Barata consegue nos transmitir as sensações que ele sente ao pilotar. Parabéns Barata e Sucesso Sempre 👏👏👏
@@Pedrolcr Eu nunca tive problemas nem os meus conhecidos que tem. A Porsche não erra nos seus motores, mesmo os que são compartilhados com as outras marcas. Você tem um para apontar um problema crônica???
Boa tarde!! Não adianta fala que é um carro muito pesado, afinal 98 porcento desses carros os proprietários vão blinda que eu acho uma pena, minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
Sobre a suposta “nova porta traseira”, se trata realmente da tampa do porta-malas, que no facelift anterior (E3.I), possuía a placa na tampa, e agora passou a ser no pára-choque. Isso se tratando da carroceria SUV, a Coupé ja tinha a placa no pára-choque.
@@gabrieltunado10 Por um lado, concordo. Mas por outro... Já vi vídeos de Cayennes com o VR6 mexido...por mais que o aumento da potência a deixe no patamar das V8, eu acho a idéia diferente e interessante, porque o suporte da indústria de preparação pro VR6 é mais amplo do que pros primeiros V8. Nessas horas, o fato do Grupo VW ter usado o 3.2 e, depois, o 3.6 em vários outros modelos, tanto da VW como da Audi, deixa a tarefa um pouco menos difícil, rsrs
Não adianta. Barata faz as melhores avaliações. Entusiasta mesmo. Começar o vídeo só com o ronco foi sublime. E que carro. V8. Um tapa na cara da eletrificação sem graça.
Primeira maior mentira do mundo é que o Lula é honesto e a segunda é que futuro todos carros serão elétricos , São Paulo maior e mais importante cidade do Brasil ficou sem energia dias pois muita gente ligou ar condicionado ao mesmo tempo kkkkkkkkk
In Korea now, even if you order the new Cayenne's Dark Bronze muffler option, you are receiving a single-tip muffler for cheap silver. Porsche Korea is silent, and there is no response to this fraudulent sale
Ué como assim o que a Mercedes fez com o C63? Ela chegou no futuro uai. Em pleno 2023, na era da tecnologia, ela vai retroceder ou se estagnar pra que?
Porque o carro ficou desinteressante e os compradores de C63 não querem mais o carro: www.carscoops.com/2023/08/mercedes-amg-c63-s-e-performance-is-reportedly-a-very-slow-seller-in-germany/
Eu já consideraria esse movimento como right sizing, sensacional dona Porsche 👏
Excelente apresentação do veículo. Completo. Valeu🎉🎉
Bom. Com certeza a porsche percebeu algo q as outras marcas de luxo ainda não notaram...
Percebeu sim, que as pessoas estão dispostas a pagar o dobro para tirar o símbolo da VW do capô e colocar o da Porsche.
@@anonino_sem_nome a língua portuguesa é muito incrível mesmo pra vc ter chego nessa conclusão com o comentário do colega.
chego nao, chegado...@@RetroIgor996
Num mundo de 4cc, quem v8 é Rei! Kkkkkkkkkkkkkk
@@freisba😂😂😂
Honestamente, isso que é carro, isso que é vídeo, isso que é Flatout! BARATA VC É DEMAIS MANO! 🙌🏻 O Detalhe da experiência sonora foi sensacional 👊🏻❤️
Mano, queria dá os parabéns pela qualidade do conteúdo! Diferente dos outros canais brasileiros que sempre segue uma mesma linha e não preocupa muito com a fotografia, você não mostra só detalhes internos, consegue mesclar registrando também a performance do exterior do carro, além do sonoro, etc, isso é cuidar dos detalhes e proporcionar a quem tá assistindo uma experiência visual, técnica e sonora incrível! Continue nessa qualidade.
É com certeza a melhor versão do Cayenne nada de sistema híbrido para dar defeito!
Por mais conteúdos assim. E olha que o Barata deixou o carro falar por 2:45 min. Sabemos que o foco do Flatout e nichado, mas deixar de produzir conteudo de carros novos é um pecado. Por um patrocinador para mais material assim. Muito obrigado.
Melhor introdução de vídeo que eu já vi e ouvi! Finalmente... Corrigindo, melhor vídeo/avaliação que já assisti! Arrebentou!
Parabéns pelo trampo Barata, qualquer produto fica interessante com seu trabalho impecável!
SENTIMENTO DE DESEJO. Que vídeo bacana, cria o desejo de comprar um. Flatout parabéns
6:22 monstro
Baita video, como sempre! E esse motor ta com uma calibração mansa (ou manca kkkkk) por posicionamento de mercado... então um remap aí faria milagre, mais de 100cv fácil
a Flatout nao lança muitos videos mas todos videos sao uma puta produção. olha essa into...pqp...a captação do ronco ficou simplismente perfeito, tremeu até as paredes da minha casa, parecia q tinha um v8 na sala. muito melhor do q jogos novos de corrido onde os caras passam anos produzindo, captando audios e colocando no jogo(sim forza, eu estou falando de vc)
A referência ao Dodge do Bullit foi sensacional. A intro por si só já me remeteu a alguma lembrança do passado… Nessa você mandou bem demais Barata! Aliás, mais um puta vídeo do FlatOut. Sensacional!!!
A Porsche fez bem em fazer esse Up Sizing. Faz os carros a combustão ficarem mais atrativos em relação aos elétricos que estão chegando e deixando os carros a combustão pra trás no quesito performance.
e daaaalhe conteúdo top!! Meu Deus que produção!
Me tira uma duvida, o botao sport response não ser vermelho é apenas estetico ou essa versão perdeu isso e somentetem na turbo gt? valeu!
A empolgação do Barata e contagiante!
Parabéns !!! Excelente reportagem !!! me fez sentar no assento do piloto !!!
Vc saberia me informar se esse escape, com o som maravilhoso, é somente a ponteira ou inteiro? Há as 2 opções no catálogo da Porsche! Obrigado
Parabéns pelo conteúdo.
Começo de vídeo perfeito
Você é o melhor, Barata!!
Que carro fantástico!
Que RONCO! Comparia facil.
Que didática boaa. Parabéns pelo vídeo 👏🏼🏎️💨
Barata , sempre claro, direto e sem os "chiliques" para criarem bordões.
Cara, eu amo muito a Porsche.
Sensacional. Esperando muito sua avaliação da Ranger Raptor
Melhor canal auto do Brasil, empatado com o AvantGarde
Excelente...
Sempre um show de materia 👋🏼💪🏼🇧🇷
Esse V8 me fez lembrar que a Porsche tava desenvolvendo um supercarro, localizado entre o 911 e seu hipercarro, com um Flat-8 de 5 litros e 750hp e com câmbio manual!
Fala mais
Sensacional o vídeo parabéns
Like com 50 segundos de vídeo... que ronco!
Boa noite! chefe! como sempre excelente avaliação, olha sobre esses SUV serem pesadões acredito que seja muito luxo envolvido também e aí não tem jeito, mas os motores disponiveis para ele(no caso do Cayenne) meio que ignoram isso, mas tenho uma dúvida: o motor V8 4 litros 32V Biturbo da Porsche é virabrequim, plano ou cruzado? lembro que os V8 6.2 e o V8 4 litros era virabrequim cruzado( da Mercedes-Benz é claro), mas de qualquer forma o ronco dele está sensacional. Sincaremente não sei como a Porsche consegue acertar os carros dela muito bem, enfim o Cayenne está bem acertado. E concordo sobre a Mercedes-Benz: é uma pena ter tirado o V8 para o Classe C AMG, mas enfim não sei que os vizinhos da Porsche pensaram(lembrando que ambas são de Sttutgart). Like no vídeo de qualquer forma!
O 4.0 biturbo usado por todo o grupo VW (Audi/Bentley/Lamborghini/Porsche) é virabrequim cruzado.
O M156 (6.2) e M176/M177/M178 (4.0) da Mercedes também, exceto pelo M178 LS2, que é a versão usada pelo AMG GT Black Series e o Track Series (a versão de corrida do Black Series). Aquele usa virabrequim plano e tem ordem de ignição diferente.
@@Roddy_Zeh Obrigado pela informação! o dos Mercedes-Benz eu já sabia, inclusive esse do AMG GT Black Séries ser virabrequim plano, já outros cruzados, não sabia o do Porsche, por isso esse ronco sensacional do Cayenne!
Dúvida entre essa porsche ou a x6m ... qual vcs escolheriam?
Q maravilha de motor claro q se eu tivesse grana compraia essa carro, carro esportivo de verdade ❤
E olha q a mercedes era conhecida como melhor borbulho de motor mata a pau, mas deu tiro no pé e vai e já está perdendo clientes
que vídeo! e um produto maravilhoso, muito avançado e que alinha o que o cliente quer com o que ele nem imagina
Rapaz, esse ronco me surpreendeu! Sempre achei os melhores roncos de V8 os dos americanos. Mas a porsche lançou a braba viu! Top de mais!
Caprichou na produção Juliano Barata
Que ronco absurdo!
Avaliação top, incrível como o canal não cresce e nem as visualizações
Obrigado por isso! Phoda d+
ESTE CARRO É O ESTADO DA ARTE, que no Brasil real, mais parece uma tese que um carro!
Like antes de assistir. Regra mantida!
Porscheyenne E top
Demais
Gosto muito dele
Do
Bjs X6 Que e top
ABÇS
Netao
Cayenne é um carro de Rally super size. Quanto mais tu aperta ela, mais ela gosta… eu não gosto de carro grande, nem de carro pesado, mas a Cayenne surpreende!
Alguém sabe como desligar o aquecedor do volante?
Só aguardando a avaliação do Fastback Abarth pelo Barata para colher as impressões...
Onde estão os vídeos da PSYCLONE.
Carrinho bem bacana!
Em um mundo que estamos vivenciando uma enxurrada de carros elétricos; vem a Porsche e coloca os pingos nos i... Mata a cobra e mostra o pau.... Essa sinfonia jamais deverá deixar de existir... Flatout e Barata é sinônimo de qualidade de apresentação automotiva, qualquer elogio é chover no molhado... simplesmente magnífico, Barata consegue nos transmitir as sensações que ele sente ao pilotar. Parabéns Barata e Sucesso Sempre 👏👏👏
Muito top👏👏
Meu Deus Vim ver o video de fone.... Agora quero uma mais do que eu ja queria kkkkkkk Q ronco
Canal autoline foi abandonado?
Turbo em cima da bancada?
BMW já sofreu por isso
Lembra do motor N62B44 ?
Mesmo sendo em cima da bancada não dar para comparar. A Porsche nunca errou em seus motores. Bem diferente da sua irmã alemã.
@@anaximandrosantosNunca errou 😂
Mas esse não é novidade, já está em linha faz um tempo esse motor...
@@Pedrolcr Eu nunca tive problemas nem os meus conhecidos que tem. A Porsche não erra nos seus motores, mesmo os que são compartilhados com as outras marcas. Você tem um para apontar um problema crônica???
Esse carro é tração integral?
Com toda certeza sim
Boa tarde!! Não adianta fala que é um carro muito pesado, afinal 98 porcento desses carros os proprietários vão blinda que eu acho uma pena, minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
TOP 🔝🇧🇷💯👊👍
Sobre a suposta “nova porta traseira”, se trata realmente da tampa do porta-malas, que no facelift anterior (E3.I), possuía a placa na tampa, e agora passou a ser no pára-choque. Isso se tratando da carroceria SUV, a Coupé ja tinha a placa no pára-choque.
O que vai ter de dono fazendo stage 2 e jogando a potência próximo dos 600cv não vai ser brincadeira, vai ficar foda...
Bacana esse carro legal.
Belo daily hein.
Top!!
S6 V8 Biturbo - motor parecido com essa Cayenne, andando de 255/30 R21 e o carro anda original...é bizarro o conforto
Tenho um Tesla e até hoje me arrependo de ter vendido meu BMW 540 i Touring 1998 !
Que barulho delicioso !!
Ai sabe fazer avade esportivos..
Eu acho que a Porche merecia ter um carro exclusivo e não compartilhar a mesma carroceria da WV Touareg
Audi RSQ8 é V8 também
FlatOut nunca desaponta!
Greta e Di Caprio:
Queimada RECORD na Amazonia e Mato Grosso: Tudo bem, tranquilo, nao tem problema algum.
Porsche V8: Vcs destruiram meu futuro...
Vamos apreciar cavalheiros 🍷
vou aguardar quando virar resto de rico.
que sonho. o video e acréscimo de detalhes da ainda mais gosto pelo carro.
Daqui uns 10 anos vira isso😂😂😂
pelo ano sim, pelo valor obviamente que não.@@johneymonteiro1120
Mas esse carro é original?
Óbvio, acabou de lançar
Aguardando só o prêmio da mega kkkkkkk
O irônico é que o Cayenne S começou como V8, lá em 2002...
Sim e quando alguém busca, com certeza são as mais desejadas.
Ninguém procura cayenne veia com motor "VR6" por mais "barato" que for a manutenção rs
@@gabrieltunado10 Por um lado, concordo. Mas por outro...
Já vi vídeos de Cayennes com o VR6 mexido...por mais que o aumento da potência a deixe no patamar das V8, eu acho a idéia diferente e interessante, porque o suporte da indústria de preparação pro VR6 é mais amplo do que pros primeiros V8.
Nessas horas, o fato do Grupo VW ter usado o 3.2 e, depois, o 3.6 em vários outros modelos, tanto da VW como da Audi, deixa a tarefa um pouco menos difícil, rsrs
A Cayenne S e-hybrid continua v6 😢😢😢
Ronquinho de Diesel, deve ser proposital
Os ecochatos vão pirar kkkk....que se dane, isso que é carro!
uau, tesão de carro!
890k
Porsche sendo Porsche.
Painel faltando 😂parte
e esses faróis? ainda saem só puxando? ou acertaram? ua-cam.com/video/wdjiSV94BW4/v-deo.html
Eu sou apaixonado pela Cayenne. Só mudaria duas coisas nessa aí, ela em cinza e sem a terceira tela. “Só isso” 😅
Volante muito simples
Não adianta. Barata faz as melhores avaliações. Entusiasta mesmo. Começar o vídeo só com o ronco foi sublime. E que carro. V8. Um tapa na cara da eletrificação sem graça.
Primeira maior mentira do mundo é que o Lula é honesto e a segunda é que futuro todos carros serão elétricos , São Paulo maior e mais importante cidade do Brasil ficou sem energia dias pois muita gente ligou ar condicionado ao mesmo tempo kkkkkkkkk
Com um motor desses, todo o resto é supérfluo.
In Korea now, even if you order the new Cayenne's Dark Bronze muffler option,
you are receiving a single-tip muffler for cheap silver. Porsche Korea is silent,
and there is no response to this fraudulent sale
Que rodinha sem vergonha em dona Porsche...
Sinta-se à vontade para escolher outra entre as 24 opções disponíveis.
Mano tem uma caralhada de roda no confugurador, opção não falta
Ué como assim o que a Mercedes fez com o C63? Ela chegou no futuro uai. Em pleno 2023, na era da tecnologia, ela vai retroceder ou se estagnar pra que?
Porque o carro ficou desinteressante e os compradores de C63 não querem mais o carro: www.carscoops.com/2023/08/mercedes-amg-c63-s-e-performance-is-reportedly-a-very-slow-seller-in-germany/
*PAU NO CU DOS CARROS ELÉTRICOS!!! UUUHHUUUUUU!!!!*
Pensa em carro feio. E agora multiplica. Tá aí.
Design ultrapassado.