Líder dos SUVs pelo Mundo, mas e no Brasil? Novo Honda CR-V Híbrido
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- Опубліковано 5 лип 2024
- 🇺🇸 + 300.000 Unidades Vendidas nos Estados Unidos em 2023: Honda CR-V 🇺🇸
💡 Um SUV extremamente conhecido e popular pelo mundo, muito buscado pelos norte-americanos e que se tornou híbrido…
🔋 Hoje as fotos são com um carro que não imaginava testar… e que achei interessante! Recém-lançado a principal diferença está no conjunto: 2.0 a gasolina de 147 cv + elétrico de 184 cv
🎯 Só que o detalhe é que o motor 2.0 é mais focado em carregar a bateria do que em movimentar o carro (e ele faz isso apenas em velocidades mais altas de cruzeiro). Na prática, temos um gerador de energia a gasolina, que traciona as rodas em algumas oportunidades
🛣️ E como é dirigir? Equilibrado! A resposta instantânea de fato é de motor elétrico, só que com o ronco do 2.0 mostrando de onde vem a geração de energia! Considerando o foco em eficiência, a entrega de potência também é equilibrada (diferente do Civic, mais esportivo)
🌍 Só que além do conjunto, o que mais impacta vendas é justamente o tamanho do carro, com 581 litros de porta malas e + 1.000 com os bancos rebatidos
💰 Aqui mora a principal diferença do mercado norte-americano para o brasileiro: preço e posicionamento! Em que o posicionamento no Brasil fica no segmento de luxo, com o preço de R$ 352.900 - e claro, muda o foco das vendas por aqui!
👉 E minha dica para conhecer de perto? Justamente quem me emprestou para contar em detalhes para vocês: a @hondaprixx , que tem exatamente esse modelo para você fazer um test drive! - Авто та транспорт
Se fosse o mesmo custo do haval h6 phev 34 seria ótimo!! Porém nesta faixa, só compra quem é hondeiro desde sempre. Parabéns pela análise. Carro muito bom, mecânica confiável, porém mais gastador que um híbrido plugin. Eu iria em um plugin hibrid.
Se custasse uns 100k a menos, venderia bem aqui
Estive ontem na concessionária, o pior que só tem 23/24. E queriam cobrar 379k. Aí a vendedora falou que podia dar um desconto kkkk.
100k a menos ainda está caro! Deveria custar no máximo uns 250k levando em consideração o mercado de hoje.
Preço justo 230k
O melhor da categoria,o problema no Brasil é o preço .
Os carros ficam mais bonitos e tecnológicos, mas quando chega no Brasil fica muito caro, preço de marcas premium, então quando compara os preços não vale a pena.
Galera reclama do preço como se fosse a culpa da montadora, esquecem que mais da metade é imposto somado a 5 vezes a desvalorização da nossa moeda perante o dólar.
Tec boa, carro lindo, mas infelizmente sofre do problema preço.
No Brasil encalhou, não vende! Extremamente caro!
Olá....Parabéns pela apresentação.....Honda é Honda....e o resto é perfumaria.....compra quem tem bom gosto e ama segurança, conforto e qualidade, e é totalmente comercial.... e leva em conta a MARCA, e dos itens importantíssimos é que não existe dificuldades de manutenção e concessionárias e os serviços de manutenção e assistência técnica...SÃO INDISCULTIVEIS...caso contrario compre outro veiculo...e como um péssimo exemplo olhe os carros chineses....INUMEROS PROBLEMAS DE RESPOSIÇÃO DE PEÇAS.....(até um para-brisa não é encontrado, não existe no mercado para reposição.....imagine a dor de cabeça....uma simples trinca de para-brisa, fora os demais itens que estão em falta para reposição..."é só um exemplo"....mas HONDA É HONDA....e compra quem tem condições e gosta da marca...o Cliente CR-V é fiel......quem tem "capilé"...din dim...compra quem gostou e quem gosta da MARCA........enfim....e como vc mencionou.....a UNICA no mundo com esse tecnologia....Algumas marcas são inquestionáveis (HONDA, TOYOTA, AUDI, MERCEDEZ, BMW, VOLVO, etc).
O carro é maravilhoso, porém tinha que ser flex. Só isso...
Tela multimídia deveria ser maior muito ultrapassado essa telinha ai
Ei! Você aí que fez o vídeo... Você iria de CR-V ou de RAV4?
@@VendendoNaInternetAgora Entre o CR-V híbrido HEV e o RAV4 HEV, iria de CR-V! Tecnologia melhor de geração de energia e carro mais atual! Se for a versão que carrega na tomada, iria de RAV4 PHEV
Obrigado por responder.