Кстати на счёт цены на расходники и детали, цены на хд в разы ниже чем на японские мотоциклы, для сравнения - комплект прокладок двигателя на vulkan 800, обойдется вам в 14-16 тысяч, тогда как на спортстер - 4-6. И так во всем, поршневая с цилиндрами на спортстер 30к, на японскую технику такие детали в принципе найти труднее из за малого срока производства моделей и по этому цена там вообще ограничена только наглостью продавца.
Приветствую. Обзор ничего так себе, но есть что уточнить. Пользую такой 3 сезона. Так вот: вибрация есть конечно, но несравнимо меньше чем на 48, багажных решений прилично как оригинальных, так и сторонних производителей и много без дополнительных креплений. Зеркала сами по себе ничего, только не видно в них ничего кроме собственных плеч. Лечится или выносом их чуть дальше (есть доп приблуды) или простым переставлением под руль (2 минуты при наличии ключа). Спидометр не обязательно в милях (у меня в км), а вот гайки дюймовые гарантировано. Скорость со стеклом и 120 кмч норм. Интересно что на скорости около 110 км и 5й передаче (их всего 5) появляются чуть вибрации, которые проходят на около 120 кмч.
Такое же самое реле времени выключения указателей поворотов есть и на БМВ только оно работает от определённого пройденного расстояния после момента его включения, которое можно настроить подключив компьютер к шине, например 100 - 150 или 200 метров. Возможно метраж можно выбрать вообще любой. Не настраивал, тут не скажу точно. Приятно слышать что человек в обзоре знает что Харлеи американцы у себя на Родине называют мотоциклами классического типа, а не как европейцы круизёрами.
Харлей это не наваливать! ХАРЛЕЙ это ехать на пониженной чувствовать вибрацию двигателя и наслаждаться природой, из 883 можно заделать 1200 без потери ресурса, можно из инжектора зделать корбюратор, поставить как доп кикстартер, для да что угодно можно хоть брембо с абс !! , это конструктор для души автомаркет зашкаливает , и так налюбой модели НД строишь мот для себя, а
Не соглашусь по поводу стоимости запчастей. Они даже немного дешевле чем на японские круизеры аналогичных годов. За счёт того что мотоцикл распространённый можно найти некоторые запчасти б/у на известных сайтах. Одним из плюсов популярности этого мотоцикла так же является большое количество тюнинга и безделушек на алишке, которые стоят раза в 2 дешевле чем на популярные японские модели.Спинки, сиденья, багажники, подножки и прочая мелочь. Там есть и некоторые расходники, но я бы воздержался бы от их приобретения)
Какой же бред написан ) не пишут ее потому что её никто не замерял , в Америке есть ньютоны и киловатты , там и на магиных ЛС особо не указывают . А когда проходили сертифакиб у нас и на Европу , то просто загнали на стенд и сняли с колеса эти 66лс , ещё раз с колеса ! Не один японец в классе не покажет и 50лс с колеса , учите мат часть чтобы тыурыми не выглядеть
@@KrasMoto вот соглашусь с человеком который написал выше комментарий может не в 3 раза, но тут смотря какая деталь, если что то серьезное сломается у японца то это выйдет в круглую сумму, а то и вообще не найти, недавно как раз поэтому поводу смотрел bad Chanel (плохой канал) и как раз владелец баливарда рассказывал про этот момент с запчастями.
@@KrasMoto Станиславский😄 а вообще да, запчасти на Харли дешевле и простота обслуживания. В отличие от рисовой техники. 16 лет катал на японцах и пересел на Харли. Есть что сравнить)
Все пишут про дешёвые запчасти а ремень порвётся в круглую сумму наверно выльется, хотя говоря о надёжности ремня, так он может прорваться в любую минуту.
super cool video, great editing and shooting!
нее ну ты что прикалываешься ? какая музыка ? на фоне должен быть только звук мотора - это же сам харлей девидсон етить колотить.
всего то навсего Харлей с древним моторм, ты хотел сказать?
Большое спасибо за приятный обзор! Приятно видеть Харлей в Купянске!
Спасибо за обстоятельный и информативный обзор! Лайк!
Большое спасибо за обзор, Желаю творческих успехов,и ещё больше тёплой ламповой атмосферы в видео роликах ваших)) Привет из Винницы))
Спасибо большое
Очень приятно смотреть 👍 твои видео
Спасибо Володь, по дороговизны обслуживания судя по видео с других источников то подобного японца обслуживать по дороже. В общем каплю на такой!))
Харлеевский ремень переживет даже ядерный удар. У меня ХД и асфальт я видел только на картинках. Ни на одном хд не пришлось менять ремень.
Шутка про ядерный удар шикарна.
все правильно сказал .желаю тебе удачи Владимир
Кстати на счёт цены на расходники и детали, цены на хд в разы ниже чем на японские мотоциклы, для сравнения - комплект прокладок двигателя на vulkan 800, обойдется вам в 14-16 тысяч, тогда как на спортстер - 4-6. И так во всем, поршневая с цилиндрами на спортстер 30к, на японскую технику такие детали в принципе найти труднее из за малого срока производства моделей и по этому цена там вообще ограничена только наглостью продавца.
Любопытно
@@KrasMoto сам обалдел когда узнал)))
Есть такое дело
Песка на дороге как на пляже)
Приветствую. Обзор ничего так себе, но есть что уточнить. Пользую такой 3 сезона. Так вот: вибрация есть конечно, но несравнимо меньше чем на 48, багажных решений прилично как оригинальных, так и сторонних производителей и много без дополнительных креплений. Зеркала сами по себе ничего, только не видно в них ничего кроме собственных плеч. Лечится или выносом их чуть дальше (есть доп приблуды) или простым переставлением под руль (2 минуты при наличии ключа). Спидометр не обязательно в милях (у меня в км), а вот гайки дюймовые гарантировано. Скорость со стеклом и 120 кмч норм. Интересно что на скорости около 110 км и 5й передаче (их всего 5) появляются чуть вибрации, которые проходят на около 120 кмч.
👍👍👍
Лайкос наперед!))
Такое же самое реле времени выключения указателей поворотов есть и на БМВ только оно работает от определённого пройденного расстояния после момента его включения, которое можно настроить подключив компьютер к шине, например 100 - 150 или 200 метров. Возможно метраж можно выбрать вообще любой. Не настраивал, тут не скажу точно. Приятно слышать что человек в обзоре знает что Харлеи американцы у себя на Родине называют мотоциклами классического типа, а не как европейцы круизёрами.
Харлей это не наваливать! ХАРЛЕЙ это ехать на пониженной чувствовать вибрацию двигателя и наслаждаться природой, из 883 можно заделать 1200 без потери ресурса, можно из инжектора зделать корбюратор, поставить как доп кикстартер, для да что угодно можно хоть брембо с абс !! , это конструктор для души автомаркет зашкаливает , и так налюбой модели НД строишь мот для себя, а
не хватает комментариев в шлеме, сквозь рёв мотора.зачем закадровый текст если можно всё записать в живую?
Не соглашусь по поводу стоимости запчастей. Они даже немного дешевле чем на японские круизеры аналогичных годов. За счёт того что мотоцикл распространённый можно найти некоторые запчасти б/у на известных сайтах. Одним из плюсов популярности этого мотоцикла так же является большое количество тюнинга и безделушек на алишке, которые стоят раза в 2 дешевле чем на популярные японские модели.Спинки, сиденья, багажники, подножки и прочая мелочь. Там есть и некоторые расходники, но я бы воздержался бы от их приобретения)
Это ,конечно не Fat Boy ,но всё равно зачётно.
ua-cam.com/video/clcvczn2eGg/v-deo.html
5,5 литров на сотню, сказка! У меня на vt1100 6-8
все верно именно 5.5 + - 0.5 л.
Twin cam 96, 6-ти ступка, ~6 л/100 км. Говорю как владелец стрит боба
Суши не заказывали
Надо очень любить трактора, что бы предположить 4 секунды до сотни )))
Знакомые места
а что это за город и откуда столько песка на дорогах?
Купянск. Песка ливнем намыло
Про мощность угадал сразу, раньше чем ты её озвучил. А не пишут её потому что она смешная, в силу устаревшего "сердца"
Так допотопность у харлеев это как раз таки плюс)
Какой же бред написан ) не пишут ее потому что её никто не замерял , в Америке есть ньютоны и киловатты , там и на магиных ЛС особо не указывают .
А когда проходили сертифакиб у нас и на Европу , то просто загнали на стенд и сняли с колеса эти 66лс , ещё раз с колеса ! Не один японец в классе не покажет и 50лс с колеса , учите мат часть чтобы тыурыми не выглядеть
В купянске я бы по нашим дорогам на Харлее так бы не разгонялся, особенно по мосту по харьковской ...
Дякую за огляд. Прикольно розповідаєш. Може знайдеш ще ХД Спортстер 48? Усього найкращого!
Нихрена себе) ещё и в Купянский) Да у нас на московке найдёшь только поцыков на Днепре...
Что бы мощность узнать нужно в птс заглянуть
А этот какого года?
2013 года
спасибо
Досмотрел до «двигатель - классический v-tvin”... вы б хоть брошюрку перед обзором читали!
Огонь техніка ех взяв би такого)) з мінськом катав би поочереді хД)
Дороговизна Обслуживания? Категорически с вами не согласен! прайс запчастей в 2-3 раза ниже японских производителей.
Не верю
@@KrasMoto вот соглашусь с человеком который написал выше комментарий может не в 3 раза, но тут смотря какая деталь, если что то серьезное сломается у японца то это выйдет в круглую сумму, а то и вообще не найти, недавно как раз поэтому поводу смотрел bad Chanel (плохой канал) и как раз владелец баливарда рассказывал про этот момент с запчастями.
@@KrasMoto Станиславский😄 а вообще да, запчасти на Харли дешевле и простота обслуживания. В отличие от рисовой техники. 16 лет катал на японцах и пересел на Харли. Есть что сравнить)
@@KrasMoto даже сейчас дешевле запчасти чем на японские мотоциклы.
Настоящий железный харлей 2013 года)))) Ой насмешил)))
Не пойму почему везде пишут и говорят что 17 литров бак. Когда там 12 литров!....
17
@@maxmoroz777 всегда заливаю под пробку. Не больше двенадцати....
У Iron 12 a y етого 17
У кастом 17 л
Спереди не 2х а 4х поршневой суппорт.
Где ты там 4-х увидел? Там с другой стороны даже не видео колодки видны)
@@somerid6r у меня такой же байк. Жена на нем катает.
@@DKunitskiy Да ради бога, но конкретно на этом мотоцикле видно, что спереди 2-поршневой суппорт и видно это на 200%
@@DKunitskiy Brakes, Caliper Type Dual-piston front, Dual-piston rear, даже не поленился глянул спеки, на видео мот в стоке, суппорт двухпоршневой.
Все пишут про дешёвые запчасти а ремень порвётся в круглую сумму наверно выльется, хотя говоря о надёжности ремня, так он может прорваться в любую минуту.
100 к ходят ремни хд
Думаю у нас він і половину не пройде)) той ремінь)
Спортстер это американский идак