Anadol'un Hikâyesi | AutoClub
Вставка
- Опубліковано 9 бер 2019
- Türkiye otomobil tarihinin temel taşlarından biri olan Anadol üzerine yapılmış belgesel tadında farklı bir söyleşiyle karşınızdayız. Efsane Türk Otomobili Anadol'un Hikâyesi'ndeki umut ve birikimin izini sürdük bu filmimizde. Sadece geçmişe değil, geleceğe de yön verecek; hepimize 'istersek yeniden yapabiliriz' dedirtecek türden bir yaşanmışlığı hatırlamak, hatırlatmaktı amacımız.
Anadol fikri nasıl ortaya çıktı, üretim nasıl başladı, hangi modeller üretildi ve neden sona erdi? AutoClub Genel Müdürü Turgut Yüksekdağ, efsane markanın hikayesini Otohaber Dergisi Teknik Danışmanı Onno Usta ve Otohaber Dergisi Genel Yayın Yönetmeni Halit Bolkan'la konuşarak tarihe çok önemli bir not düştü.
Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilirsiniz.
Filmimizi beğendiyseniz sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz.
AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası
autoclub.com.tr
/ autoclubtr
/ autoclubtr
/ autoclubtr - Авто та транспорт
İzlerken gözlerim yaşardı. Ustalara çok teşekkür ederim. Diğer ülkeler kendi ürettikleri ürünlere toz kondurmazken biz kendi ürettiğimiz markları küçümsemişiz, alay etmişiz. "İnekler yedi, fareler kemirdi vb." demişiz. Özgüven eksikliği mi yoksa yabancıların oyunları mı, bilinmez. O tarihlerde motor yapmışız, hem de Venkel motor. Bu video aynı zamanda kültür tarihimiz açısından da çok önemli; çünkü kendi üretimimiz olan bir markaya "iade-i itibar" yapılmasına önemli bir katkı sunuyor. Keşke bunlara daha çok sahip çıkabilsek. Sayenizde Anadol'u şimdi çok farklı bir gözle görmeye başladım. İyi ki varsınız...
50:50 Daha sonra Citroen BX olorak üretilen Çağdaş prototipi değil, Aslen Bertone tasarımı olan reliant için yapılmış FW11 prototipidir. Bu prototip Anadol ve reliant tarafından kabul görmeyince Bertone Citroen'e pazarlamıştır. Bugünlere erişmiş bir örneği Koç müzesinde diğer bir örneği de ingiltere reliantta var.
Emekli bir oto elektrikçi ustası olarak beni çocukluğuma götüren efsane bir program oldu emeğinize sağlık teşekkür ediyorum.
Canlı ansiklopediler.Bu üstatları,değerleri,filmlerle adeta cilt cilt tamamlıyorsunuz.
Çınarlarımıza uzun ömürler diliyorum,sizede emek ve gayretlerinizden dolayı teşekkür.Bu ciltleri mümkün olduğunca çoğaltmanız bu değerleri ölümsüzleştirmeniz,dileğimle tekrar emeği geçen herkese teşekkür.
Dilimiz döndüğünce, zamanımız olduğunca anlatmaya devam edeceğiz.
İlginize çok teşekkür ediyoruz.
İlk otomobilimiz...16 yıl kullandık. Satılırken babam ve ben ağlamıştık. Kamyonet yapılmasın diye babam söz almıştı. Güzel bir söyleşi olmuş, teşekkürler.
Bu üçlü gerçek bir teşekkürü hak ediyor. Onno Usta ve Halit Bolkan gerçek bir üstad.Bu konuyu anlatmak onlara da çok yakışmış. Tebrik ve teşekkür ederim.
Çok teşekkür ediyoruz, iyi ki varsınız.
Kendi dalında duayen olmuş üç otomobil üstadindan böyle üstün bir sahne performansı ,defalarca izlenilecek ve örnek alınacak değerlerimizden siniz ,sizinle gurur duyuyorum .
yeni üretilecek yerli otomobilin markası anadol olmalı bence, bugün dahi daha güzel bir isim bulunamaz, hem böyle bir miras elimizdeyken ciddi bir PR avantajı olur. logosu biraz modernize edilmeli, tabi koç grubu ikna edilebilirse
Logo bile olduğu gibi kalmalı hatta.
Çok teşekkür ediyoruz.
Logo aynen kalmalı bence de👏👏👏
Onno usta diye bir efsaneyi dinlemek de ayrıcalıktır bize bu imkanı sağlayan autoclub a teşekkürler
Videoda Halit bey olunca video bitecek diye strese giriyorum saatlerce izleyebilirim, kütüphane gibi kendisi Allah nazardan saklasın, videoda emeği geçen herkese teşekkür ederim, elinize sağlık...
Halit Bolkan bunu beğendi :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Bir Anadol sevdalısı olarak çok güzel bir video olmuş 👍👏👏👏
Çok teşekkür ediyoruz 🙏
77 doğumluyum. 62 İmpalada büyüdüm. Daha sonra babam onu satıp R12 TX almıştı işte o gün araba zevkimiz ailece bitti. Onno usta eskiden araba denince Amerikan Dı deyince aklıma geldi.
Böyle kaliteli insanları 360p de izlememe aracı olan, Millenicom'a sevgilerimi iletiyorum. UA-cam çöplüğünde bu kadar kaliteli insanları tarihe geçecek kalitede sunduğunuz için minnettarız.
Çok teşekkür ediyoruz.
Ne güzel bunları duymak :)
Acayip duygulandım ve gurur duydum.. Almanya da çalışıyorum hep ne varsa almanlarda var diye kulağımız dolduruldu... Emeğinize sağlık
Sizin yayın şimdi baktım 4964 izlenmiş. Sekizsilindir Ethem’in stc-16 incelemesi 130 bin izlenmiş. Kesinlikle müthiş bir programdı. Çok keyif aldım ve çok şey öğrendim. Çok çok teşekkürler.
Bence 1 milyon izlenmesi lazım.
Otosan la irtibata geçin sw olan veya olmayan Anadol 2021 metal kasa yapsınlar. İşte size/bize yerli araba. Donanım zaten bi ton arabaya konuyor Anadol’a da koysunlar.
Biz de çok izlensin isteriz tabii ama izleyen grubunun kalitesi bizi ayrıca mutlu ediyor.
Çok teşekkür ediyoruz...
Ya şu adamlar var ya, hakikatten hint kumaşı gibi ya. Çok nadir adam bunlar. Temiz ve net bilgi. Açıklayıcı ve öz bi üslüp. Ya hakikatten çok iyi abi ya. Emeklerinize, bilgilerinize, endüstri vizyonunuza sağlık. Sizler iyi ki varsınız...
Bilgi bombardımana tutuyorlar bizi. Oturup sohbet etsinler 24 saat izlerim.
@@novratnady tamamıyla katılıyorum sohbetleri bal resmen. Videonun 1 saat olduğunu bitince anladım. Hatta moralim bozuldu kısa sürdü diye, ama adamlar 1 saat boyunca anlatmışlar meğer. Halit abiyi sanayi savaşlarından beri takip ederim. Onno usta da çok bilgili bir insan. Ayakta alkışladım resmen. Bende araç geliştirme üzerine kafa patlatıyorum ama motosiklet üzerine. Mototronik adam kanalımda nacizhane bir iki anlatım videomda var ama bu adamlar benim vizyonumu inşa ettiler.
Çok teşekkür ediyoruz, bunları duyunca motivasyonumuz daha da artıyor.
İyi ki varsınız?
Çok teşekkür ediyoruz.
Kanala da baktık bu arada, durmak yok devam :)
Çok teşekkürler.
Turgut Bey bu programı tekrar tekrar izlemekte çok Haklı harika tek kelime ile 'Harika'
Videoyu yapan, kurgulayan, sunan, anlatan, ustasıyla yazarıyla hepinizin eline,diline, yüreğine sağlık… Çok büyük iş yapıyorsunuz. Ders niteliğinde programdır. Naçizane dileğim; Ne olursa olsun devam etmenizdir. Eğitimsiz bir mekanik motor meraklısı olarak sizlerle tanışmayı , konuşmayı ve bir şeyler öğrenmeyi çok isterim…
Keyifle dinledim, çok ama çok değerli sohbetler. emeğinize elinize sağlık..
bugün bir tük firması STC16 gibi bir otomobil yapacak. Böbreğimi satar gene alırım. O yıllarda o tasarım inanılmaz güzel
Değil mi ama yaaaa :(
Çok teşekkür ediyoruz ilginize.
Ekber Onuk Sıfırdan Üretime Başladı Şuan Yapım Aşamasında
Anadolun hikayesini dinlerken hüzünlendim ve gururlandım😔🇹🇷
Otomobil ve otomobil sporlarına olan ilgim ve yaşım itibari ile (45) şahsen olmasa da onno ustayı tanırım bence çok çok tecrübeli ve değerli bir insan kendisine çok saygı duyuyorum. Ayrıca Halit beyin de bilgi ve tecrübelerini severek dinliyor ve izliyorum.80 li yılların ortaların da ege bölgesindeki ralli ralli kros ve pist yarışlarına gidip yerinde izlemeye başladım ayrıca "Ralli Dünyası"isminde aylık dergiyi takip etmeye başladım bazen o dergilerde satılık ralli araçlarının ilanları olurdu ve bazılarının açıklama kısımlarında Onno usta yapımı diye özellikle belirtilirdi.İzmir de yarışan iki Anadol A1 vardı Birisi İbrahim Talda diğeri Kemal Demirkurt (iron wolf) un otomobilleriydi.Yarışlar da gördüğünüz otomobilleri günlük hayatta yollarda da görüyor olmak o yıllarda otomobil sporlarına olan ilginin fazla olmasının en temel sebebiydi.Şimdi yarışan araçlar ile yol araçlarının alakası yok belki izleyicinin o yıllara göre düşük olmasının bir sebebi de bu olabilir diye düşünüyorum.Yanlış hatırlamıyorsam
Rahmetli Renç Koçibey in kenya ya kadar gittiği bir anadol yarış otomobili hikayesi vardı ve türkiye ye döndüğünde otosan bu aracı korumak yerine parçalamış bu hikaye hakkında konuşursanız sevinirim.Bundan 10-15 yıl önce internette anadol ile ilgili araştırma yaparken bir siteye rastlamıştım sanırım ingiltere de sağdan direksiyonlu 2.0 ohc pinto motorlu kırmızı bir A1 görmüştüm ama o siteyi malesef tekrar bulamıyorum.
Onno usta ve halit bey ile yaptığınız Arızaları ile efsaneleşmiş otomobiller bölümünü zevkle izledim size de çok teşekkür ederim.
Tek kelimeyle HARİKASINIZ, teşekkürler :)
Siz de :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Emeği geçen herkese sonsuz teşekkürler. Nasıl değerli bilgiler. Çok kıymetli. Seviliyorsunuz. 😊
90larda Onno usta otohaber'de sorulari cevaplardi. Sorunuzu mektup yazip gonderirdiniz sonra her hafta dergiyi alip acaba soruma cevap var mi diye bakardiniz... Ben de o zamanlar Reno 12 tek bogaz cift bogaz karburator konusu ile ilgili bir soru sormustum ve sorumu cevaplamisti. Guzel gunlerdi.... Buyuksun Onno ustam.
Yine efsane bir program olmuş.Emeğinize sağlık.
Ne güzel bunları duymak, çok teşekkür ediyoruz.
43 yasindayim 15 li yaslarimda “100u gectigin zaman araba senden cikiyor “ lafini hatirliyorum ki dayimda bu lafi soyledigi zaman 91 model taunus bende de 2000 yilinda 90 model f kasa civic❤vardi.honda civicle dahi 120den sonra tedirginlik basliyordu
Hiç Tofaş kullanmadınız mi abi?
Abi sizin yüzünüzden Netflix üyeliğini iptal edeceğim :(
Netflix candır :) iptal falan etmeyin bence.
Çok teşekkürler.
Et kardeşim... İbneleri boşver 😂
Hocam ben araba restorasyon işine girdiğimden beri zaten iptal ettim. Bu ustalarımızin henüz izlemedigim icerigi varken başka bir içerik izleyemem.
Tarihe dusulen notu bir yil sonra gormus olmam da ayri bir guzellik benim icin. Ilk kez direksiyonunu salladigim aracin 74 Anadol olmasi da benim icin asla unutulmayacak bir ani olmasi da cabasi. Agziniza, yureginize saglik.
Ağzınıza sağlık. Çok güzel ve özel bir video olmuş. Bayıldım. devamını bekliyoruz. Onno ustama saygı sevgi ve hürmetler.
Çok teşekkür ediyoruz
Hurda indirimine gitmeden kurtarip 1971 tek kapi Anadol sahibi olarak sizlere çok teşekkür ederim.
Ağzınıza ve yüreğinize sağlık. Yine büyük keyifle ve bayılarak izledim. Bizlere bildiklerinizi anlatma çabanız için çok çok teşekkürler👍
Çok teşekkür ediyoruz, iyi ki varsınız.
Ben daha çok hüzünlendim. Daha önce tarihini okumuştum. Ancak tekrar dinleyince bir fırsatı tepmişiz gibi düşünmeye başladım. Emeğinize sağlık.
Dizi izler gibi program izliyorum resmen. Çok keyifli program teşekkürler gerçekten...
Ne mutlu bize :)
Çok teşekkür ediyoruz...
Onno ustanın tatilden dönmesini yayınlara videolara tekrar katılmasını dört gözle bekliyoruz.
ben severek izledim memnun oldum onno ustayı tanıdım sayanizde bu videoyu bukadar geç gördüğümede çok üzüldüm gerçekten biz anadol hakkında hiç birsey bilmiyormuşum sevgiler saygılar
Harika bir program olmuş özellikle genç nesiller için. İnşallah 2019 da, yollarada 2019 model ANADOL'lar görürüz 👍👍👍
Çok teşekkür ediyoruz. İnşallah...
Bu ülke böyle devam ederse zor
Ne kadar mutlusunuz anlatırken. Sanki o günleri tekrar yaşıyor gibi. Yayınlarınızın devamını bekliyorum dört gözle.
Üstadlar anlatırken mutlu olmamak ne mümkün :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Çok güzel olmuş ağzınıza saglık 👏👏
Sonuna kadar tek seferde severek izliyoruz yeni videolar bekliyoruzz😊😊
Ne mutlu bize, çok teşekkür ediyoruz.
Saygı duyulacak işler yapıyorsunuz çok beğeniyorum otomobille ilgili doğru bilinen yanlislara aciklik ve netlik getiriyorsunuz çok harika bir şey bu ayrıca sohbetleriniz çok ilgi çekici ve bilgilendirici.sizden ricam Türkiye'de çok cooooook ama cokkk yanlış bilinen bir motor ve o motor yüzünden yanlış değerlendirilen aslında yüzyılın teknolojisi olabilecek bir otomobil var Mazda rx-8 bu araç ve wankel motor ile alakalı Halit bey ile ve hatta mümkünse onno usta ile bir sohbet beklemekteyim.sizlere iyi çalışmalar başarılar
Wankel için Onno Usta’yı bekliyoruz. O olmadan eksik olur o program 😊
Çok teşekkür ediyoruz.
@@autoclubtr çok doğru evet bizde bekliyoruz başarılar diliyorum
Yıl 2022 Gerçekten de tarihe not düşülmüş. Mutlaka izlenmesi gereken bir video Ayrı ayrı emeklerinize sağlık
Tek kelimeyle "EFSANE" bir program olmuş... Wankel motor ( 01:06:10 ) piyasaya çıksaydı Onno Usta o işi çözerdi be abi :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Onno Usta çözemezse kimse çözemez zaten :)
Gerçekten harika bir yayındı emeğinize dilinize sağlık tofaş anadol insanlar hala teneke olarak görüyor maleesfki
Antalya da enistemin babasinda var 74 yilinda 0 km almış hala biniyor tek el efsane 1 kere motor yapıldı diye biliyorum.
Bildirimini actigim nadir kanallardan👍
Harikasınız, çok teşekkürler.
Anadol A1 ayrıca 1967 yılında Alan Gibbs tarafından Yeni Zelanda'nın ilk yerli otomobili olarak Anziel Nova adıyla üretilmek istenmiş. Reklamları dahi yapılmış ancak maliyeti hedeflendiğinden çok yüksek çıkınca seri üretime geçilememiş. Yani Koç grubunu da suçlamamak lazım bence. Sıfırdan yapıyorsun, çeşitlendiriyorsun ve en önemlisi çok çok az sayıda üretiyorsun ve bu şekilde 20-25 yıl devlet desteği yok aksine itibarsızlaştırıcı söylemler varken direniyorsun.
keyifle izliyoruz devamını bekleriz :)
Elimizden geldiğince devam ediyoruz :)
Çok teşekkürler.
Bu programı hiçbiryerde bulamayız çok teşekkürler
Biz yapıyoruz, devamı da gelecek inşallah
Çok teşekkür ediyoruz.
Gerçekten harika düşünüyorsunuz ustam harika inanır harika ustalarsiniz
Benim babam 1988 yılında aldığı 1985 model 131Murat ı 2013 yılında Hurdaya ayırırken Ağlıyordu :):):) Babamı ilkdefa ağlarken gördüm
Neden hurdaya gitti
""Ben lise1 de Arabayı kaçırmıştım ve 3m falan yükseklikteki Alt yola düştüm ""2 Takla attı araba"" O kazada Tavan ve 2 kapı değişti Yaptırdı komple boyattı ve Motorunuda sıfırlattı 2002 yılıydı galiba Bir araba kadar para harcamıştı KRİZ FALAN FİLAN giden paraya üzülmüştü ve Bu kazadan dolayı Zamanla Arabanın Kapı menteşeleri Çürüdü Tabanı çürüdü Paspas altından yol görünüyordu son yıllarda Tavanın birleşim yerleri çürüdü Değiştiği için
Araç Rüzgar esse 3 e parçalanak haldeydi 2013 te Hurdaya verdik Satmaya falan çalışmadı hiç Satlık etmedi
25 yıl :):):) Tüm kardeşlerim O arabayla sürmeyi öğrenmiştir Annemde Ehliyeti olmamasına rağmen Sürerdi Çocukken Alışverişe giderdik birlikte Ben ona gel gel gel diye Yardım ederdim :):):):)
FAKİRLİKTENMİ """Yooo Babam Köy kökenli bir Askeri personeldi TRAKTÖR GİBİ YANİ (Lazım diye Aldık İş görüyor Değiştirmeye lüzum yok Yaptırır Yaptırır kullanırım)
Şöyle anlatıyım 4 Katlı apartmanı olup 131 Murat a binen Tek insandı heralde """""Ozamanlar Terörden dolayı ohal vardı 1990 lar falan Doğuya sürülmüştü :(:(:( ÇİFT MAAŞ VERİLİRDİ TERÖR BÖLGESİNDEKİ PERSONELE"""" Fakirlikten değil yani *ARABAM VAR BİTTİ İŞİMİ GÖRÜYOR* Araç düşkünü birisi değildi İHTİYAÇTAN ARABA SAHİBİ 2 Yılda 1 Tayin çıkıyor ve Memeleketede gidip geliyor 300binKM falan yapmıştır """1.6Motor 4 vitesli 131Murat""" Yuvarlak farlı ŞahinMurat Birde DoğanMurat lar vardır Kare far Ondan değil ŞahinMuratı bizimki
Anadol gibi girişimlerin olmuş olması ile bir Türk olarak tabi ki gurur duyuyoruz. Fakat biraz daha emek harcansaydı keşke , ve kalitesi ile de gurur duyabilseydik diyoruz. Burada belirleyici olan ihracat olmuştur diye düşünüyorum. Dünyaya satamayınca marka ayakta duramıyor. Bu çok açık. Anadol'un arkasındaki sermaye gücü çok büyük (Koç Holding) .. Volvo'yu falan cebinden çıkarır... Orada sorun yok.
Neden İsveçli kendine kalite olarak Volvo'yu layık görürken biz Anadol???
Yani gurur ama buruk bir gurur. Türk otomobil tarihinin sıfır olmadığını gösteriyor ama aynı zamanda da milli aşağılık komplekslerimizin de mücessem bir anıtı...
Lüksün bize göre olmadığına yönelik bi ön yargı ile üretilmiş.
Halbuki mutfağımıza, kahvemize, halımıza, mobilyalarımıza falan bakınca, biraz sanki seviyoruz di mi lüksü...
Seviyoruz...
Başarının sırrı aslında kendini tanımak. ("gnothi seauton" demiş ya komşu...)
Kendini tanımadan olmuyor.
Anadol'un hüzünlendirici bir hikayesi varmış..😔
tekrar tekrar izliyoruz..
Ağızınıza sağlık.
Hiç sıkılmadan keyifle izledim. Mükemmeldi.
Çok teşekkür ediyoruz.
Vazgeçilmez üçlü seviliyorsunuz ❤
Uzun bir reklam arasından sonra (anladiniz siz onu !)tekrar filme geri döndüğünüz icin tesekkurler. Gözlerimizden perde kalkti, kulaklarimizdaki pas silindi. Sagolun varolun.
Cam filmi ve çizilmeyen kaplama videolarını ben de izlemedim. Reklamı geç seçeneğine tıkladım👍
AutoClub olarak reklam yapmak gibi bir niyetimiz hiç olmadı, eğer reklam yapacak olsak öncelikle kendi işimizin reklamını yaparız, değil mi :)
Amacımız sektörün tüm alanlarındaki profesyonelleri konuk olarak ağırlayarak bilinmeyenleri, konuşulmayanları konuşmak. Tabii ki Onno Usta ve Halit Bolkan ile daha fazla program yapmak isteriz ama diğer konuların da konuşulması iyi olmaz mı? Lastik, cam filmi, ikinci el, tuning, Formula 1, turbo, otomobil restorasyonu, klasik otomobiller gibi birçok konuda konuştuk, konuk ağırladık. Yapmasamıydık yani :)
İlginize teşekkür ediyoruz.
@@autoclubtr amac bu yorumu yaparken isinizi ve konuklarinizi hafife almak yada yermek degil, amac daha iyisinden daha faydalisinindan yararlanarak keyif almak ki siz bunu fazlasiyla yerine getiriyorsunuz. Fakat bazi filmler (kanalda belli arti yorumlardan)o kadar zayif ki elestirmeyi en dogal hakkim olarak autoclub uyesi, mudavimi olarak kendime vazife sayiyorum. Daha oncede yazmistim citayi siz yukselttiniz, bizde o citanin hep orada kalmasi icin elestirecegiz.
saygilarimla.
Murat aşık kardeşime katılıyorum. Daha önce de UA-cam mecrasını çöplük bu kanalı ise çöplükteki altın olarak gören biri olduğumu belirtmiştim. Her filminizi ilgi ile izleyen biri olarak söylüyorum ki tuning filmlerinden ziyade bilgilendirici filmlerinizi daha faydalı buluyorum. Zaten tuning yapan-yaptıran kişiler de kanalınız gibi değil de daha "eğlenceli!" filmler çeken kanallara takılıp, onları izliyorlar. Teşekkür ederim @AutoClub
Anadol un çok önemli Başarısını Atlamışsınız A2 Mk1 SERİSİ Yani Yuvarlak Farlı 4 kapılı OLAN DÜNYANIN İLK FİBER 4 KAPILI OTOMOBİLİDİR 1995 Adet üretilmiştir Videonuzu Çok Beğendim Emeklerinize Sağlık
1974 veya 76 model pejo 405-406 veya 407 ile ilk defa 140km hiza çıkınca uçuyoruz gibi hissetmiştim
Bu kanalı çok geç keşfetmenin verdiği pişmanlığı iliklerime kadar hissediyorum :S Otomobillere meraklı herkese tavsiye ediyorum, zararın neresinde dönülse kardır :D
Hepinizden gurur duydum iyi ki varsınız
devrim ile kıyaslamak çok yanlış olur, birincisi bize ait bir tasarım değil, ikincisi bir holdingin girişimi.dedem bahsetmişti, araba banka da otomobilin adı ile açılan kredi ile ve yüksek vade farkı ile satılmış. ciddi borç yüküne girmiş, iki defa haciz tehlikesi yaşamış.bir nevi günümüzün düzeninin ilk örneklerinden.Alanlar o kadar zorlanmış ki çoğu satmaya kıyamamış😊Kaç yıl öncesine kadar çoğu ilk sahibine ve çocuklarına ait duruyordu.Yeni yeni koleksiyon değeri olarak görülmeye başlanınca satışlar oldu.
yetiştirmem gereken proje olmasına rağmen, bir ekranda açık ara ara izlemeye devam ediyorum.Yüreğinize, emeğinize sağlık
Anadollar gibi unutulmaz olun inşallah! Daha ne deyim takdiri hak ediyorsunuz.
Aminnn, çok teşekkürler. İyi ki varsınız. Bunlar bizi daha da motive ediyor.
Balta burun tabir edilen Volvo çakması son modeli de anlatmanızı beklerdim. 1993 yılında Dikili de görmüştüm ilk ve son kez. Zaten tahminine göre o zamanda bu günde Anadol en çok Ege bölgesindedir. Yayında yanınızda olmayı çok isterdim.
Harikasınız, çok teşekkürler. Hepsini konuşuruz inşallah.
Çok özel bir bölüm bu😊
Elinize, ağzınıza sağlık. Bu arada Halit abi hem çok biliyor hem de bildiğini çok iyi anlatıyor. Onno usta'da baya bilgili olsa da Halit abi gibi akıcı konuşamıyor. Halit abi konuşurken insan bitmesin istiyor.
Çok teşekkür ediyoruz.
@@autoclubtr Cevabınız için ben teşekkür ederim abi :) Tam da yeni videonuzu izlerken geldi :)
Videoda aracın üretimini gösterir fotoğrafların çekildiği fabrikanın bulunduğu yerde, günümüzde Akasya Alışveriş Merkezi bulunuyor…Dünün üretimle anılan bir semti, bugün tüketimle anılıyor😢
Bu AVM açıldığından bu yana, aralık ayında “Takvimler ilk üretimin başladığı günü gösterirken” neden Anadol Kulüpleri burada boy gösterip “Doğduğumuz Yerdeyiz” mesajını vermezler diye hep düşünürüm🧐
Videoya girerken Lütfen Halit Bolkan ile Onno Usta olsun dedim. Çok mutlu oldum valla.
Oldu mu :)
Çok teşekkür ediyoruz.
@@autoclubtrBen teşekkür ederim efendim :)
Programlarınızın devamı gelmesi dileği ile.
Cok degerli Halit Bolkan bey 67 model Anadol aradiginizi duyurdunuz. Hatirladigim kadariyla Ankara´da cok temiz ve orijinal halinde mavi renkli 1200 motorlu 67 model Anadol var. En uygunu Anadol otomobillerini (cogunlukla STC-16 basta olmak üzere) restore edip hayata döndüren Gürcan Nalbur arkadasimizla irtibata gecmenizi tavsiye ederim. Anadol tarihcesi bakimindan muhtesem bir program olmus. 1 saat nasil gecti anlayamadim. Bu arada Onno Usta ve Turgut Yüksekdag´a sevgi ve saygilarimi sunuyorum
Üstadlardan bunları dinlemek müthiş
Çok güzel bir video olmuş ancak neden konuştuğumuz araçların fotolarını paylaşıyorsunuz.basarilar dilerim
Bu kanal niye büyümüyo kendimi kesicem artık.
Sizlere nasıl teşekkür etsem bilemedim. O kadar mükemmel ki kelime dağarcığım yetmiyor. Çok güzel insanlarsınız. Her şey için teşekkürler.
İyi ki varsınız, çok teşekkürler.
Çok güzel bir video: içeriği hem tüylerimi ürpertti hem de hüzünlendim.Ne olurdu sanki devam etseydi Anadol...Ford kamyon üretimindeki kârla Anadol'un zararını karşılardı.Bazen prestijli düşünmek lazım...Herşey rant olmamalı
Aslında düşünüyorum ki Onno usta bu videoda isimleri geçen işin tarihinde tozlu raflardaki ustalar, mühendisler ile bir program yapılabilir sonuçta orada birebir tanıyan insanlar var :)
Keşke anadol yok olmasaydı, bunca senede ne hale gelirdi, şimdi de elektriklileri çıkardı en azından ülkemizde yaygın olsaydı keşke...
videoyu izleyince direk içimden şu geçti , Keşke çok param olsa da onno usta ile bir otomobil toplasak sil baştan :) Mesela Ford sierra Opel ascona veya chevrolet impala yada baltaburun taunus :))
birde bugün burda bu videoda neden kendi motorumuzu üretemiyoruz sorusunun cevabını öğrendim ; ekonomik durgunluk , tedarikçi sayısı, hammadde , talep belirsizliği , rekabetçi piyasa / riskli pazar , teknolojinin elverişsizliği , rakiplerin üstün geçmişi ,mühendislik ve ' türk insanının ithal otomobilleri sevmesi ' diyebiliriz.
Onno Usta artık o kadar aksiyona girmez sanıyorum. Biz yaşadıklarını anlatmasına razıyız
İlginize çok teşekkür ediyoruz.
Bu üçlü sürekli olamalı
Yokmudur yeni video?? Ekip saglam , yeni seyler bekliyoruz..
Stc makyajlanıp güncel motorlardan bir tane koyulsa hala alınabilir bir tasarımı var.
Beğenmeyen 2 kişi neden beğenmedi acaba yorum atarsa sevinirim. 8 saat olmuş video yanına giren.
Wankel rotari motorlar hala geliştirilmeye müsait. Yüksel termal ve termik verimliliğe sahip.
Anadolun mirasina sahip cikmayan otosan yoneticileridir
Biz de merak ediyoruz :)
İşte bu :)
Çok teşekkür ediyoruz.
Dizel motorlu anadol pikap a komşumuz binerdi çalıştığı şirkete ait bi araçtı bizde otomobil i vardı her ikiside sabahları çalışmaz idi
herşey çok güzel ellerinize sağlık. bir bilgi paylaşmak istiyorum. halit beyin söylediği kırmızı asfalt yol yalova'da değil gölcükten donanmadan başlar lakin nereye kadar yapılmıştı bilmiyorum. muhtemelen yıldızlar deniz üssüne kadar olabilir. o asfaltı çizgi tutmuyor diye kaldırdılar ve şuan yol berbat yıllardır düz yol yok gölcük içinde.
Tebrikler Emeğine yüreğine sağlık... Yerli dmax tlc gibi seri yayın imkanı olsa çok daha güzel olur du.... Türk oto tarihi gibi. Vs......
Çok teşekkür ediyoruz.
Ekber onuk u bir otoparkta bi de bu filmde gördük. Biz pr işini pek beceremiyoruz yada yanlış yerlerde harcıyoruz enerjimizi.
Ya ben bu videoyu kaç defa izledim bilmiorum
Tam bir Vatan Sever hikayesi demi ford Anadol iş birliği Sebep olan herkesin Çoluğundan Çocuğundan çıksın...
Anadolun hikayesini Ekber Onuk tan dinlemek lazım zira Anadolu prototipini geliştiren ekibin bireyi olan uçak mühendisi büyüğümüz
16 yıldır ayni dobloyu kullaniyorum ... 35 yaşındayım galiba içim 60 yaşında... kardesim gibi ayrilamiyorum 🤣🤣
hala üretimde olsaydi bu kadar değerli olmazdi.
Şampiyonlar ligi resmen
Sayenizde :)
Çok teşekkür ediyoruz.
1988de 4milyon liraya 3yıl vadeli mazda 626satılırken 8milyon a taunus almıştık stop camı 800bin idi
alınabilecek en ucuz arazi araçları videosu çeker misiniz
Hocam ağzınıza sağlık ancak verilen rakam muhtemelen sadece otomobil için olabilir...çünkü Anadolu'da hala 84 sonrası hatta 90 model anadol pikaplar var...
Bu arada onno usta kelimeyle ordinaryüs
1984,tahmin ettiğiniz gibi binek Anadolların son üretim yılıdır.Pick-up'lar dediğiniz gibi devam etmiştir.
Abi çok zaman oldu ama Anadola ilişkin o 3 kitabı yazabilir misiniz? Almak isterim.
9:03 de otomobil üretilmesine izin verilmedi hükümet tarafından deniyor. Yılını ve hükümeti de paylaşırmısınız ltf. Bunlar önemli ve enteresan noktalar. Tşk ederim emek paylaşımlarınız için.
Hocam bahsedilen "Ralli Tarihi" kitabının yazarı ve basımı nedir bilgi verebilir misiniz rica etsem
Aslında yeniden üretilebilir, marka halen duruyor.
50-60 bg 125 bg helal olsun esas modifikasyon budur :)
Yaparsa Onno Usta yapar :)
Teşekkür ediyoruz.