In unserem ersten Video zum Thema brennende E-Autos sind wir auf noch mehr Mythen eingegangen. Unter anderem wie häufig E-Autos im Vergleich zu Verbrennern überhaupt brennen: ua-cam.com/video/aYMqAhp91es/v-deo.html
Den Teil zu den Zweiradbatterien bitte als Short bringen und promoten! Das ist extrem wichtig und war mir (als technisch interessiertem) überhaupt nicht bewusst!
Das liegt daran das so gut wie keine Fachleute öffentlich Vorträge halten. Im Fernsehen sieht man nur Leute mit Meinungen aber ohne Ahnung besonders in der Politik. Das ist auch der Grund warum ich seit Jahren kein Fernsehen mehr gucke. Da läuft nur noch pure verblödung und Werbung.
@@martinpucher8585 Na ja, in bestimmten Bereichen sind Experten eben auch welche. Feuerwehr ist absolut "no nonsense", da geht's um Leben und Tod, und das merkt man. (Habe einen Feuerwehrmann in der ferneren Verwandtschaft, und da merkt man schnell, wie die ticken *müssen*, wenn es um Gefahren und Einsätze geht.)
Tja, bei Corona haben auch Experten versucht, die Panik aus der Berichterstattung zu nehmen. Denen hat aber nicht nur keiner zugehört, denen hat man die Konten und Arbeitsstellen gekündigt und hat sie in den Medien niedergemetzelt.
Ich bin gerade so froh, einfach mal 20 Minuten lang einem Experten zuhören zu können, der eine falsche Meldung nach der anderen auseinandernimmt. So angenehm!
Interessant fand ich auch die eingeblendeten Quellenangaben der Falschmeldungen: Eine Partei, die Vier-Buchstabenzeitung, Lokalblätter und Dorffeuerwehren aus Regionen, wo die eine Partei sehr stark ist... bestimmt Zufall.
Ganz ehrlich, das ist eigentlich, was ich mir von allen "React" Videos wünsche. Experten, die Situationen erklären und Wissen weitergeben. Finde ich wirklich super.
Also wie es hier umgesetzt wurde kann ich dem Format nur zustimmen. Gerne immer als Zweiteiler, erst von dir eine Hinführung mit Überblick und wissenschaftlicher Tiefe, dann einen Experten der aus Erfahrung vom Alltag und aktuelle Entwicklungen und Trends bewerten kann. Das Thema ist damit so rund geworden, einfach herrlich.
Stimme dir zu, leider sind mittlerweile viele Leute so fest in ihrer blase, den kannst du Fakten zeigen/erklären etc. Die sagen am Ende trotzdem "nein".
@@seppoz8828 diese Leuten sagen aber auch das es Mainstream ist und die eh nur Propaganda betreiben. Von daher vertraut man lieber alternativen Quellen die irgendwas brubbeln was in das narrativ passt.
Solange es Vorteile für viele Klicks und Kommentare gibt wird es reißerische Überschriften und Fakes geben. Ist leider so. Siehe Rage farming bzw. rage-baiting.
@@1988Beeniman sollte sich sowohl in Mainstream- als auch in alternativen Medien informieren. Wobei die Mainstreammedien - allen vorran der öffentlich rechtliche Rundfunk - sich ja dieser Tage nicht gerade mit Ruhm bekleckern und das Restvertrauen nun auch noch verspielen.
Bei unserer (etwas größeren) FF hatten wir bisher einen einzigen Brand eines zu dem Zeitpunkt technisch schon älteren BEV. Das war damals (2022) medial sehr spektakulär, aber aus feuerwehrtechnsicher Sicht eher harmlos - es war einfach nur ungewohnt. Inzwischen gabs auch Fortbildungen und ich sehe diesen Einsätzen sehr gelassen entgegen. Insofern kann ich die Aussagen von Dr. Erbe bestätigen. Es ist ja nunmal auch die Natur der Feuerwehr, dass sie im EInsatz vor Herausforderungen gestellt wird und diese bewältigen muss. Das kann sie. Denn dafür ist sie da. Und für die Feuerwehrleute macht sowas ja auch den Reiz aus.
Ja, aber als Feuerwehrkollege, kann ich sagen das Panikmache völlig unbegründet ist. Aber das zum Beispiel das bei einem Brand bei eingeklemmten Personen mehr Eile bei einem Elektroauto als bei einem Diesel geboten ist wurde uns beigebracht. Und das mit dem Alter der Elektroautos die Zahl der Einsätze steigt stimmt auch. Aus meiner Sicht so ähnlich wie mit dem löschen von Photovoltaikanlagen, da wurde am Anfang auch viel Stimmung gemacht, von beiden Seiten extrem polarisiert. Am Ende ist es schwieriger aber mit veränderter Einsatztaktik nicht unlösbar.(bzw unlöschbar)
@@mg7990 Bei uns gab es letztes jahr auch wegen Fahrzeugbränden Diskussionen und ich wurde sogar in der Familie belächelt - trotz Zitat des Versicherungverbandes - das Verbrenner häufiger brennen. Zwei Monate später kam es dann zu einem verherrenden Unfall in einem Nachbarkreis. Ein Auto jagt in den Gegenverkehr und ein zweites fährt noch in die Unfallstelle. Fazit: 3 Tote die im Auto verbrannten, weil sie eingeklemmt waren und die Autos in Sekunden lichterloh brannten. Anzahl der anwesenden Elektroautos: 0! Es waren alles drei Verbrenner. Das Auto des 1. Unfallopfers war sogar ein Diesel. Die unglaublich heißen Turbolader dieser kleinen Motoren sind nachweislich ein Rückschritt in Sachen Brandsicherheit, wie der Fall mal wieder zeigte.
So etwas sollte es viel öfter geben auf UA-cam! Ein Fachexperten der die Fakten nennt und nicht irgendwelches Stammtisch Gebrülle. Danke für das Video!
@@nkle6729 "erreicht nur jene, die an Fakten interessiert sind..." jain. Kann auch gut als Quelle für jene dienen, die sich gegen Bullshit zur Wehr setzen müssen.
@@nkle6729 "erreicht nur jene, die an Fakten interessiert sind..." jain. Kann auch gut als Quelle für jene dienen, die sich gegen Bullshit zur Wehr setzen müssen.
ich hab gelernt, dass es herzlich egal ist welche Fakten man präsentiert und Leute ihre Meinungen nicht mehr ändern... das gilt für 99,x% aller Menschen@@c.augustin
Super, einem Fachmann zuzuhören der sichtlich sehr viel Ahnung hat. Dabei zuhören wie er die Falschmeldungen nacheinander zur Seite wischt. Sehr sehr tolles Video. Daumen hoch dafür.
@carmiiii Das tragische ist, dass die Falschmeldungen offensichtlich häufig nicht aus Unwissenheit, sondern mit böser Absicht verbreitet wurden. Das finde ich daran so ekelhaft.
Als langjähriger Feuerwehrmann, Ausbilder und als Handwerker der beruflich jeden Tag an HV Bussen arbeitet, danke ich für diesen sachlichen und ruhigen Vortrag. Ein kleine Anmerkung: Die Fahrzeuge sind eigensicher. Das heißt, dass das HV System ein in sich geschlossener Stromkreis ist, der keinen Kontakt zu Karosserie hat. Um uns als Feuerwehr, beim Ausfall aller Sicherheitseinrichtungen, direkt durch Spannung und Strom zu gefährden, müsste ich z.B. eine HV- Leitung durchschneiden, dabei an eine nicht isolierte Stelle der Schere greifen und gleichzeitig an eine unisolierte HV+ Leitung anfassen. Schneide ich mit der Schere oder mit der Säbelsäge tatasächlich bei gleichzeitig durch, geht das für die Sägeblätter oder Svhneiden nicht gut aus. Mir selbst passiert aber nichts. Sollte eine HV (+ oder -) Leitung durch den VU oder Brand und gleichzeitigem Ausfall aller Sicherheitseinrichtungen Kontakt zur Karosserie bekommen und ich fasse dies Karosserie an, passiert mir auch nichts. Solten beide Leitung einen Kurzschluss bekommen, dann sehen wir das exoterm. Alles immer unter dem Aspekt des Ausfalls absolut aller Sicherheitseinrichtungen. Nichts desto weniger, gelten die gleichen Sicherheitsregeln wie immer. Keiner von uns würde bei einem Feuer offen liegende Kabel anpacken, um zu sehen ob dort noch Strom drauf ist.
Ich hatte jetzt eine längere Frage an Dich formuliert, aber Dein Beitrag gibt eigentlich schon die Antwort. Isoliermaterial bei elektrischen Anlagen ist bekanntlich so gut wie immer Kunststoff, also ein Polymer. Polymere haben einen relativ niedrigen Schmelzpunkt, das ist eine Tatsache. Werden durch einen Brand Teile der elektrischen Anlage so stark erhitzt, dass die Kunststoffe schmelzen, ist der Kontakt zu metallischen Teilen, also leitenden Fahrzeugteilen nicht mehr ausgeschlossen. Dann besteht auch die Gefahr eines massiven Kurzschlusses mit starker Wärmeentwicklung. Die üblichen Kfz-Akkus enthalten das chemische Element Lithium. Lithium ist ein Alkalimetall, und wie alle Alkalimetalle (z. B. Natrium oder Kalium) reagiert Li heftig mit Wasser unter Bildung von Wasserstoff. Außerdem entzündet sich Li bei Kontakt mit der Luft von selbst! Falls der Akku so stark mechanisch beschädigt wird, dass Zellen zerstört werden, ist also beim Löschen mit Wasser mit heftigen chemischen Reaktionen sowie mit spontaner Selbstentzündung zu rechnen.
@@barfu2954 Damit die Zellen so massiv geschädigt werden, muss aber m.W. schon extrem viel passieren. Sprich: Auto so gecrasht, dass auch bei einem Verbrenner nichts mehr heil wäre und die Passagiere eher tot als lebendig. Klar, in ganz speziellen Einzelfällen mag das anders aussehen, aber die üblichen Unfälle übersteht m.W. die Batterie noch am ehesten
Ein wirklich wunderbarer Beitrag. Ich liebe es einfach Fachleuten zuzuhören die nicht über dramatisiert und äußerst kompetent falsche Berichte auseinander nehmen.
Ich finde die Trennung auch gut, dass er nicht direkt interviewt wird, sondern dass die Fragen eingeführt werden und er dann separat auf den Artikel etc. Bezug nimmt und antwortet.
Sehr gut. So geht man mit Kritik um. Sachlich, professionell und ruhig. Als jemand der bereits seit 5 Jahren elektrisch unterwegs ist, finde ich es schade, dass es scheinbar immer noch so ein großes Thema in der allgemeinen Bevölkerung ist. Gerade deshalb ist euer Beitrag hier umso wichtiger. Danke
ich find es einfach nur super und feiere es, dass hier mal ein Experte und jemand, der wirklich was drauf hat, die Deppen vom AfDrecck und die mediale Bankrotterklärung mit vier Buchstaben aus Hamburg nach Strich und Faden zerlegt. Danke für das Video - und das Format ist in diesem Fall wirklich absolut super, richtig und wichtig.
Was hat das wieder mit der AFD zu tun? Wie sinnlos eure Äußerungen sind.. Junge ihr seid echt überall. Wie unschöner Unkraut kommt ihr aus dem nichts angeschissen.
Das war ein sehr gut aufzunehmendes und klar strukturiertes Video, gerne ab und an wieder! Danke Herrn Dr. Erbe für seine klaren und unaufgeregten Worte!
Ich bin Elektroautofahrer und froh, endlich mal so einen aufklärenden Videobeitrag zu sehen, der vielen Lobbyisten etwas Wind aus den Segeln nimmt. Gern mehr davon.
Ich finde es immer wieder geil wie Menschen auf diese Idee kommen, dass Elektroautos so gefährlich sind. Ich würde wetten die meisten Menschen habe noch nie irgendeine Art von Batteriebrand gesehen (Ausgenommen natürlich alle Galaxy Note 7 Besitzer), aber jeder von uns weiß und die meisten haben es auch schon gesehen, wie einfach Benzin brennt. Wieso genau machen wir uns bei einem Auto jetzt sorgen um die Elektroauto Batterie aber bei jedem Benziner nicht um die Teilweise fast 100l hoch brennbaren Kraftstoff? :D Ich selbst fahre einen Diesel und gelegentlich mit einem Elektroauto und ich verschwende keine Sekunde daran darüber nachzudenken, welches der beiden Autos sicher ist. Im Fall des Falles wird es viel mehr auf die Crashstruktur etc meines Autos ankommen als auf die Antriebsart und bei der Crashstruktur haben Elektroautos 2 Riesen Vorteile. 1. Die Batterie liegt meist zwischen den Achsen und ist so unfassbar Robust, dass die Fahrgastzelle gerade bei Front, Heck oder Seitenaufprall nur schwerlichst deformiert werden kann. 2. Dadurch das Elektromotoren Kompakter sind und Motorräume etc dadurch "leerer" werden haben die Autos mehr Knautschzone. Eine Knautschzone in der kein Motorblock ist hat den Vorteil, dass sich da kein Motorblock in Richtung Fahrzeuginnenraum bewegen kann :D
Mir ist schon eine Liion Rundzelle wegen einem defekten Schalter ausgegast, gebrannt hat nix aber es stinkt :D Auch ein paar aufgeblähte LiPos habe ich gehabt. Einer davon in einem Handy und der andere in einem Bluetooth Lautsprecher. Eigentlich OK für rund 30 Jahre Nutzung.
Ich bin jetzt einen Monat elektrisch unterwegs und bereue mein entscheidung nicht. Sorge, das irgend was passiert habe ich keine und ich fahre knapp 1200 im im monat. Laden tue ich an der heimischen Wallbox, welche wie auch das Fahrzeug in der Garage ist. Wenn man sich an alle Vorgaben hält, was soll passieren? Gesunder Menschen verstand, ein offenes Auge auf ungewöhnliche Vorkommnissen an der ganzen Anlage und vor allem den Medien nicht jeden Kram abkaufen ist dabei das hilfreiche 😊 Tolles Video, sehr aufschlussreich und bestätigt was ich schon immer vermutet habe! Vielen dank❤
Rolf Erbe ist wirklich fachlich hochkompetent! Kenne Ihn aus meiner Zeit wo ich im Blaulichtmillieu eine Facebook Seite hatte und die Blaulichtszene in Berlin begleitet habe. Immer wieder interessant und schön wenn man von ihm etwas hört. 😊
Sehr gut erklärt, vielen Dank. Ich hatte selbst auch diese ganzen Vorurteile und bin auf diese Fakenews reingefallen und eigentlich alle die man kennt dachten auch wirklich genauso.
Extrem wohltuend, jemanden "vom Fach" zu sehen, der ganz unaufgeregt und kompetent zum Thema spricht! Und diese Form funktioniert super. Gerne mit den "normalen" Videos mischen bzw. ergänzend einsetzen. Der Schluss zu den Zweiradbatterien war der wichtigste Teil überhaupt! => Auf jeden Fall als Short bringen!!!
So geht Aufklärung! Sehr gut, vielen Dank. Das braucht es in viel mehr Lebensbereichen, dass echte Experten Sachverhalte aus den Nachrichten erklären und nicht irgendwer Kraft seiner Gedanken aber ohne Fachkompetenz so wie es aktuell gesellschaftlicher Standard ist.
ich finde es schade das die medien ein bestimmtes Bild verzerren. Idem sie bewusst Falschaussagen verbreiten oder bewusst etwas weglassen bzw. nur einseitig beleuchten. Sie sollte mehr Informationen verbreiten die, die gewisse dinge von mehreren Seiten beleuchten.
Die so gerne gescholtenen "Medien" sind in erster Linie von der Springer-Presse (und ggf. auch "alternative" Medien). Die seriöseren Medien (ja, gibt es noch) sind für gewöhnlich deutlich sachlicher unterwegs.
Die Medien sind da im Endeffekt Getriebene. Abos laufen immer schlechter. Zeitungen werden uninteressanter. Also muss man online nachziehen. Das schaffste aber nur mit Klicks und die gibts nur bei reißerischen Überschriften.
Bravo! Vielen Dank Ich finde diese Art von "Reaction Videos" von glaubhaften Fachleuten immer spitze. Falls ich noch irgendwie frei bekomme sehen wir uns in Zürich 😊
Vielen Dank für dieses Video! Ich bin Disponent in einer Integrierten Leitstelle für Feuerwehr und Rettungsdienst in Bayern und kann aus eigener Erfahrung berichten, dass wir mehrfach die Woche PKW-Brände haben. Doch ein Elektrofahrzeug war bisher noch nicht dabei.
Na ja, sind ja auch weniger E-Autos unterwegs. Eine ordentliche Statistik (nach Alter und Fahrleistung) mit einem Vergleich von Verbrenner und E-Auto wäre schon hilfreich, aber die scheint es noch nicht zu geben (bzw. noch zu unsicher mangels ausreichender Datenmenge, wenn ich Dr. Erbe richtig verstanden habe). Das Alter (Baujahr) scheint mir aber besonders wichtig zu sein, da bei der Batterietechnologie (und Sicherheit) in den letzten Jahren noch Fortschritte gemacht wurden.
@@c.augustin Eine US amerikanische online Autoversicherungsplattform hat Daten des National Transportation Safety Board ausgewertet, relativ zu Verkaufszahlen. Das Ergebnis war, dass pro 100.000 Fahrzeugen es Brände gab bei Hybridautos in 3.474,5 Fällen, Verbrennern in 1.529,9 Fällen und vollelektrischen Autos in 25,1 Fällen. Das ist allerdings eine extreme und nicht unbedingt komplette Statistik, weil es grade in den USA nicht immer leicht ist, solche Daten zu erheben. Üblicherweise les ich in in diesem Zusammenhang allgemeine Schätzwerte, dass Verbrenner ca zehnmal so oft Feuer fangen wie Elektroautos mit MNC Batterie (das sind auch die unangenehmeren Brände) und ca zwanzigmal so oft wie welche mit LNP Batterie, ist also wahrscheinlich nicht so ein riesiger Unterschied wie die Zahlen aus den USA vermuten lassen.
Schönes Video, toll und verständlich erklärt. Zu Feuerwehreinsätzen mit EV's möchte ich auf eines besonders aufmerksam machen! Wie Herr Dr. Erbe absolut richtig erwähnt hat, können wir inzwischen zu jedem Fahrzeugtyp Rettungsdatenblätter anfragen. Dies geschieht zum Beispiel über das Kennzeichen, aber seltenst idealerweise bereits vor dem ersten Eintreffen. Dadurch geht uns bei einer Personenrettung wertvolle Zeit verloren! Es ist unmöglich die Einsatzkräfte für jeden Fahrzeugtyp zur genauen Lage der HV-Trennstelle zu schulen, um das Fahrzeug freizuschalten. Es MUSS eine Standardisierung her! Jeder große Fahrzeughersteller hat eine Elektro-Platform auf die er aufbaut, dies sollte bereits bei der Entwicklung berücksichtigt werden. Wir reden hier nicht von etwas Utopischem. Mit etwas Anstregung können sich Hersteller einigen und unsere Arbeit ungemein erleichtern und im Ernstfall auch Menschenleben retten!
Ohnehin brennt bei E-Fahrzeugen nur in seltenen Fällen die Batterie oder sind gar die Brandursache. Eigentlich passiert das erst bei einem Vollbrand. Überschriften hören sich in solchen Fällen immer viel schlimmer an als sie am Ende tatsächlich sind. Sehr gutes erklärendes Video, Gruß an die Berliner Feuerwehr.
Spitze, bei uns in der Freiwilligen Feuerwehr wird aus dem Thema E-Autos auch nicht so ein Drama gemacht. Aufklären aufklären und nochmals aufklären, in Sachen Mobilität und Klima.
Das wichtigste ist eigentlich, dass die Feuerwehren alle notwendigen Mittel an der Hand haben, sowohl was Ausbildung als auch Material angeht. Da dürfte entgegen aller Panikmache vor BEV-Bränden und dem Framing in den Medien im Zweifelsfall das größte Problem liegen. Wäre allerdings gut, wie auch im Video angeklungen, wenn sich die Fahrzeughersteller beim Thema Löschen mehr und besser einbringen.
Ich möchte gerne ein Video mit den enttäuschten Gesichtern, von denen, die wieder mit einem Hetzvideo gegen die E-Autos gerechnet haben. Danke für die kompetente Information.
Als ehemaliger Feuerwehrmann danke ich dem Kollegen für diese fundierten Informationen. Und ja, Team, gerne des öfteren solche Inhalte. Immerhin sind das deep Dive Infos, die eure anderen Videos unterstreichen.
Als vor ein paar Monaten ein Autofrachter gebrannt hat haben Rundfunk, Fernsehen und die Presse ganz groß berichtet, dass der Brand höchstwahrscheinlich von einem E-Auto ausgelöst wurde! Als dann das Schiff in einem Hafen war und untersucht werden konnte stand dann in verschiedenen Zeitungen auf Seiten 3 - 5 ganz klein, dass es wahrscheinlich doch eine andere Ursache gab. Darum sind solche Beiträge von wirklichen Experten so wichtig für die öffentliche Diskussion!!! Danke dafür!!
Die Meldung dass die Decks mit den E Fahrzeugen völlig unversehrt sei , ist Fake. Es gibt unzählige Bilder aus dem havarieren Decks in denen klar zu erkennen ist dass dort ausgebrannte Karosserien des Porsche Tycans zu sehen sind Ein Journalist hat auf UA-cam die Bergung der Fahrzeuge an Land dokumentiert u.a wie ein qualmender Mercedes EqS in ein Tauchbecken abgesenkt wird..mehrere Wochen nach dem Feuer!!! Mag sein das es Decks gab in denen E Fahrzeuge unversehrt geborgen werden konnten. Es wurden aber zahlreiche ausbrannte E Fahrzeuge an Land gesichert Zum Wohle der deutschen Automobilindustrie hat man sich wohl auf einen Nachrichten stopp geeinigt..
@ Hat man überhaupt noch irgendwo eine Information über die Ursache veröffentlicht? Ich hab ab und zu mal danach gesucht, aber nichts konkretes gefunden...?! Das Problem ist ja auch vielfach, dass bestimmte Meinungen gerne von den Medien gesehen werden und falls ein Experte dazu eine dezidierte Meinung hat, diese dann - falls sie nicht zur eigenen Sichtweise passt - einfach unter den Tisch gekehrt wird. Gilt aber inzwischen in allen Bereichen des Lebens... Sehr traurige Entwicklung. Daher sind solche Formate wir dieses sehr wichtig, weil sachlich fundiert viele Aspekte der Autobrandprobleme besprochen werden. Man könnte sicherlich über diese komplexen Fragestellungen noch Tage mit Experten wie Dr. Erbe diskutieren.
@@Sternstunde-2001 Ich bin mir sicher dass es ein Sachverständigengutachten bei diesem mehrere Hundertmillionen schweren Schaden geben muss. Aber zum Wohle der Deutschen Automobilindustrie hat man Stillschweigen in der medialen Berichterstattung vereinbart. Das Interesse war ja auch mehrer Woche nach dem Unglück in der Gesellschaft da. Das alle Elektrofahrzeuge völlig unversehrt das Unglück überstanden habe sollen ist definitiv Fake..Insbeodnere völlig ausgebrannte Tycan Karosserien wurden abgelichtet. Ebenso der qualmende EQS Aber die Rose roten EV Fahrer blenden gerne die Realität aus 🤔..passt nicht in Saubermann Image der einzigen Zukunftstechnologie
@@infinite_simulation668 Ja, und man konnte die meisten dieser E-Autos auch noch verkaufen, weil keinerlei Schaden vorhanden waren. Wenn ich mich recht erinnere, standen die E-Autos im untersten Deck, während der Wagen (Verbrenner) der tatsächlich den Brand ausgelöst hat - der dann auf die anderen Verbrenner übergesprungen ist - auf einem oberen Deck geparkt war.
Ich fände es schon witzig, wenn offizielle Seiten der Feuerwehr unter diesen fake videos öfter mal alles aufklären würden. Gleichzeitig glaube ich, dass viele Gegner der e-mobilität sich dann aber auch wieder selbst zu "besseren Feuerwehrfachleuten" erklären würden.
Passiert ja hier in den Kommentaren auch oft genug und natürlich packen die selbsternannten Experten dann wieder direkt die Öko-Lügenpressekeule aus, wenn sie Wiederspruch abbekommen.
Zum unabhängigem Journalismus gehört auch andere zu Wort kommen zu lassen. Daher heiße ich die Abwechslung willkommen und zeigt, dass es euch wirklich auf die Wahrheit ankommt und nicht nur eure Meinung zu präsentieren. Weiter so 👍
Sehr, sehr guter Beitrag, weil einfach jemand vom Fach, genau auf den Punkt, die Meldungen die im "Alltag" und auf "Alltags-Deutsch" einem entgegengeworfen geworfen werden, komplett mit schlüssigen Argumenten und Fachwissen zu Nichte macht mit einfachen Worten. Danke für diesen Beitrag!
Ein fantastischer Beitrag! Hohe Sachlichkeit und er strahlt von Anfang bis Ende eine Ruhe aus, die ich jedem bei diesen und anderen Themen nur wünschen kann. Gern mehr von davon und von ihm!
Danke für dein Video, danke an den Kollegen Erbe. Nur unfassbar schade bzw. schon bitter für andere Medien dass „ein UA-camr“ das Thema treiben muss. Mir ist natürlich bewusst, sowas klickt sich nicht so gut wie Headlines ala: „Schon wieder, Elektroauto=Todesfalle“ 😅 Für euch ❤ Aufklärung ist wichtig, allen voran bei einem Thema das so gerne polarisiert wird.
Toller unaufgeregter und sachlich vorgetragener Beitrag für mich als Techniker super informativ … nun bin ich sachlich informiert und entspannt. Was noch fehlt, wäre die grobe Eintrittswahrscheinlichkeit im Vergleich. In den reißerischen Fake Berichten wird suggeriert, dass die E-Mobil Brände überproportional und täglich sind. Der Hinweis zu den Risiken e-bike Akkus beim häuslichen Laden ist 👍👍👍 Lg aus Freiburg
Ich habe hobbymäßig im Modellbau mit Li Akkus zu tun. Selbst indirekt habe ich in einem Forum nur ein Mal in all den Jahren von einem tatsächlichen Akkubrand gehört. Beim Laden aufgeblähte habe ich einige gesehen, die waren aber alle stabil. Wir haben mal einen im Freien, einen Sandhaufen in der Nähe, extra gepiesackt. Kurzgeschlossen, bis die Drähte weg glühten. Steine drauf geworfen. Angestochen. Es passierte nichts. Er wurde dann fachgerecht entsorgt. Im Modellbau werden die Dinger auch stärker strapaziert. Abstürze in Fliegern, Unfälle in den Rennautos. Schnelles Laden und hohe Entladeströme. Also wenn Sie aus der Ecke was hören: Auch alles nicht so heiß gegessen wie gekocht.
Ich bin unendlich dankbar für dieses Video. Ich als Ingenieur für regenerative Energietechnik, dachte bisher selbst immer, dass Elektroautos zwar seltener aber gefährlicher brennen als kraftstoffbetriebene Autos. Es ist wahnsinnig interessant zu hören, wie die Feuerwehr das Thema mittlerweile betrachtet.
Unsere hatten zwar schon die Tablets mit den infos. Dennoch ne heiden Angst als ein Betrunkener absichtlich in mein Ioniq Elektro MK2 gerast ist. Die wollten den unbedingt auf nem sicheren Parkplatz abstellen. Wobei das Fahrzeug alle HV komponenten als i.o. angezeigt hat. Selbst das Ladegerät obwohl genau unter der Ladedose viel zerstört war. Abschlepper hat Fahrzeug wieder in Betrieb genommen und auf den Abschleppwagen gefahren. Der wusste auch das da nix passiert ist. (Haben etliche E Autos im Umkreis) Ich finde die vielen Falschaussagen über E Autos wirklich schlimm. Hab selbst schon erlebt wie ein Verbrenner durch einen defekt in Flammen aufging. Naja. Sachsen/Erzgebirgskreis ist halt so ne Sache. Schön mal ein Video von einem Experten zu sehen! Gerne mehr davon ;). Die meisten Händler haben nämlich ebenso wenig Ahnung. Und auch die HV Sicherheitsweiterbildung/Auffrischung hat einiges nicht behandelt.
Wunderbar erklärt! aber das Laaden von Keingeräten ist nach meiner Meinung viel Gefährlicher als gedacht. z.B. Akkuschrauber E_Vapes Ladegeräte für Smartphones unbenutzt in der Wand usw.
Experten, die Mythen und Falschaussagen debunken, sind immer gut, von daher hat mir das Video sehr gut gefallen, was ich aber aus dem selben Grund auch über den ganzen Kanal sagen kann 😉 Gerade beim Thema E-Mobilität kommen leider von vielen nur diese Falschaussagen und ich finde es schade, dass dadurch so viele Menschen solche unberechtigte Angst davor haben
Sehr gutes Video. In einer Zeit wo einfache Meinungen sehr leicht verbreitet werden werden können, ist es wichtig das die Fachleute und die Fakten die Oberhand behalten. 👍
Aber aber, seit bekannt ist, dass E-Autos brennen können, brennen Verbrennerfahrzeuge doch nicht mehr 😄😄 Das ist genauso wie mit den Wärmepumpen, da wird behauptet, dass dieses explodieren können, weil sie geringe Mengen Butan enthalten, und auf einmal explodiert keine einzige Gasheizung mehr, wenn da aufgrund eines Defektes Gas austritt, dann verwandelt sie sich in eine Wärmepumpe.😄😄
Diesel sogar auch. Tu beides auf ein Tuch oder Dämmstoff von der Motorhaube und lass die Leute raten was davon Diesel ist. Sie werden keinen Unterschied bemerken können.
@@AtzeDatze Dieselbe Diskussion gab's übrigens beim Verbot von FCKW: die Hersteller von Kühl- und Gefrierschränken meinten, FCKW wäre unverzichtbar. Dann hat eine Firma in der ehemaligen DDR halt einen Kühlschrank mit Propan/Butan als Kältemittel gebaut. War für die nix neues, gab halt in der DDR vor dem mauerfall halt auch nix anderes. Und die Kühlschrankhersteller sind genau die Schiene gefahren: oh Gott Gas, das explodiert doch. Und das aus einem Grund: man wollte nicht von FcKW umstellen. Man könnte übrigens auch Klimaanlagen in Autos statt mit R12*** mit Propan/Butan befüllen, würde funktionieren.
Ein wirklich sehenswertes und informatives Video! Ohne Hype & Aufregung … einfach eine sachliche Darstellung… 👍🏼 weiter so. Und vielen Dank an Dr. Erbe für seine Bereitschaft seine Expertise zu teilen. Chapeau !
Hab als Kfz Schrauber den Hochvolt S2 und S3 schein und bin auch nochmal Hochvolt Experte für nicht Eigensichere Fahrzeuge. Also ich mache Akkus nicht nur auf und darf sie reparieren. Sondern ich darf nach Eigenverantwortung und Schutzmaßnahmen an Autos Maßnahmen ergreifen wo nachweislich kein Strom abgeschaltet wurde (was es bisher noch nie gab). Es gibt Wege wie man mit deser Situation umgeht und den Akku wieder ein einen sicheren Zustand bringen kann. Bis dahin ist Vorsicht geboten aber es müssen dennoch immer gleich 2 Fehler gleichzeitig existieren und auch noch schief gehen und auch noch die Schutzausrüstung weggelassen werden. Mit Schutz ist es nahezu unmöglich ein Stromschlag zu bekommen. Ohne Schutz muss man auch schon sehr viel Falsch machen. Bei eigensicheren Autos wo noch alles funktioniert kann man auch "fast" ganz normal am Akku Schrauben ohne umzufallen. Ich fahre mit allem Wissen um einen Akku selber ohne Angst und Bange Elektroauto. Und es viel Bohei um das Thema. Zumindest aus Werkstattsicht. Aber ich muss zugeben das ich da auch voll Lust drauf habe an den Autos zu schrauben. Mache ich lieber als ein Verbrenner Motor zu zerlegen. Obwohl ich schon fast 30 Jahre im Schraubergame bin. Die einzige Statistik die ich gerne noch hätte wäre die Brandhäufigkeit bei geparkten Autos Verbrenner vs. Ladendende / Nichtladende Elektroautos. Da vermute ich mal wird das eAuto schon auch mal ein Technischen Defekt haben können was halt tückisch in der Nacht wäre wenn man in Rauchreichweite schläft. Da sehe ich abgestellte und nach 30min abgekühlte Verbrenner als weniger anfällig für Brände.
Ein sehr gutes Video. Der Herr spricht mir aus der Seele. Ich bin freiwilliger Feuerwehrmann und arbeite für ein Busunternehmen, welches die gesamte Flotte auf Elektrobusse umstellen möchte und jetzt schon dabei ist. Ich werde immer wieder über die Gefahren ausgefragt und am Ende ändert sich die Meinung der Menschen nicht. Dieses Thema hat sich festgefahren. Es ist gut, dass er so tolle und sachliche Aufklärungsarbeit leistet.
Da dieses Thema noch sehr neu ist und noch wenig dazu bekannt ist, ist es schwet von Lügnern zu sprechen. Jeder hat bestimmt seine begründeten Ansätze.
wenn auch nur 1 % dieser Stammtisch Hater das Video schauen würden, wäre so vielen geholfen. Ich habe das Video erst nach 10 Tagen gefunden, ich werde es aber gerne immer und wieder teilen.
Finde ich super! Obwohl ich ihn mag, hab ich Dr. Whatson nicht vermisst. Einfach einen Experten über's Thema reden lassen ist ebenfalls sehr informativ und unterhaltsam 👍🏻
Bei der Fremantle Highway wurde ja sofort spekuliert, dass ein e-Auto für den Brand verantwortlich sein müsse. Dabei gab es dazu keinen einzigen Hinweis. Bis heute ist es nicht klar, was auf dem Autofrachter den Brand verursacht hat, die Decks mit den e-Autos sollen sogar die eher weniger abgebrannten Decks sein. Was bleibt, ist die Panikmache vor neuen Dingen. Fundiert ist das nicht.
"die Decks mit den e-Autos sollen sogar die eher weniger abgebrannten Decks sein." Es brannte von den 500 geladenen E-Autos sogar nur ein einziges und das fast als letztes.
Dieses Video wird gespeichert, mit Elektroauto-Kritikern nicht mehr gesprochen sondern nur noch der Link geschickt. 1000 Dank das es endlich mal jemand vernünftig aufgearbeitet hat. Eigentlich sollte man Bild und Co. für diese Irreführungen abmahnen können.
Elektroautokritiker wie ich kritisieren nicht das brennen der E Autos sonder die Reichweitenangaben, die Freiheitsberaubung beim Tanken, und nach dem ich einen EV 6 Fahre weiß ich davon gut Bescheid. Einmal E und nie wieder.
Der Deutsche Presserat verteilt dafür quasi in einer Art Selbstkontrolle Rügen. Es ist zwar nicht rechtlich bindet, gibt aber dennoch eine Übersicht über die journalistische Sorgfalt diverser Medien. Hierzu ein Zitat von Statista: „Von fast 900 seit 1991 gerügten Verstößen gegen den Pressekodex gehen 29 Prozent auf das Konto der BILD.“
Der Deutsche Presserat verteilt dafür quasi in einer Art Selbstkontrolle Rügen. Es ist zwar nicht rechtlich bindend, gibt aber dennoch eine Übersicht über die journalistische Sorgfalt diverser Medien. Hierzu ein Zitat von Statista: „Von fast 900 seit 1991 gerügten Verstößen gegen den Pressekodex gehen 29 Prozent auf das Konto der BILD.“
Tolles Video, das einzige Problem ist wirklich wie schon gesagt, dass die Feuerwehr von Freiwilligen lebt, dashalb kennen sich viele mit dem Thema nicht gut aus. Bedeutet ja die Einsatzkräfte haben oft Angst, weil sie es nicht besser Wissen
Freiwillige Feuerwehren bekommen die gleichen Ausbildungsinhalte vermittelt wie Berufsfeuerwehren. Sie haben lediglich in der Regel aufgrund der geringeren Einsatzzahlen weniger praktische Erfahrung.
Danke für diesen Beitrag. Wünschte der allgemeine "Elektro ist Schrott" Wutmob in den Sozialen Medien würde sich mal die Zeit für solche Videos nehmen, anstatt konsequent veraltete Unwahrheiten nachzuplappern.
Sensationelles Video und angenehme Art zu erklären! Vielen Dank und ich hoffe, das trägt zur Aufklärung von Menschen bei, die noch selbstständig ihr Hirn nutzen können!
Mehr von diesem Format. Es sin so viele Fake News und Falschbehauptungen unterwegs. Mal richtige Fachleute zu den tatsächlichen umständen zu zu hören ist super.
Es ist traurig, wie viele Menschen diesen Stimmungsmachern auf den Leim gehen! Gut, dass hier ein Teil aufgeklärt wird. Stimmungmachende Fehlinformationen sind gefährlich und es ist schwer.
Was für ein gutes Video. Diese Qualität der Inhalte und die differenzierte Auseinandersetzung ist selten geworden in Medien. Danke für das Video und auch danke den Dr. Rolf Erbe.
Auch von mir aus vielen Dank für dieses Video. Es ist schon mal nicht schlecht einem informierten Influencer zuzuhören. Wenn aber ein Berufsexperte sich äußert, gibt es noch ein größeres Sicherheitsgefühl. Solche Videos sehe ich immer wieder gerne. Aber auch normale Aufklärung mit Belegen ist super. Macht also weiter so.
In unserem ersten Video zum Thema brennende E-Autos sind wir auf noch mehr Mythen eingegangen. Unter anderem wie häufig E-Autos im Vergleich zu Verbrennern überhaupt brennen: ua-cam.com/video/aYMqAhp91es/v-deo.html
Du hättest das Video auch titulieren können als: "Feuerwehrmann zerstört die Anti E-Mobilität Lobby!"
Vielen vielen Dank für dieses tolle Interview :)
Warum wurde das Video mit Musik untermalt? Das stört sehr das Verständnis der Sprache.
Den Teil zu den Zweiradbatterien bitte als Short bringen und promoten! Das ist extrem wichtig und war mir (als technisch interessiertem) überhaupt nicht bewusst!
@@GerhardReinig Oder: "Ölmultis hassen diesen Trick!"
Um ehrlich zu sein, könnte ich Fachleuten den ganzen Tag zuhören, wenn man merkt, dass die Ahnung haben.
Einfach toll Infos aus erster Hand zu hören.
Das liegt daran das so gut wie keine Fachleute öffentlich Vorträge halten. Im Fernsehen sieht man nur Leute mit Meinungen aber ohne Ahnung besonders in der Politik. Das ist auch der Grund warum ich seit Jahren kein Fernsehen mehr gucke. Da läuft nur noch pure verblödung und Werbung.
Endlich ein Experte, der die Bezeichnung auch verdient.
@@martinpucher8585 Na ja, in bestimmten Bereichen sind Experten eben auch welche. Feuerwehr ist absolut "no nonsense", da geht's um Leben und Tod, und das merkt man. (Habe einen Feuerwehrmann in der ferneren Verwandtschaft, und da merkt man schnell, wie die ticken *müssen*, wenn es um Gefahren und Einsätze geht.)
Tja, bei Corona haben auch Experten versucht, die Panik aus der Berichterstattung zu nehmen. Denen hat aber nicht nur keiner zugehört, denen hat man die Konten und Arbeitsstellen gekündigt und hat sie in den Medien niedergemetzelt.
Wäre schön wen unsere Politiker mal Fachleuten zuhören würden^^
Ich bin gerade so froh, einfach mal 20 Minuten lang einem Experten zuhören zu können, der eine falsche Meldung nach der anderen auseinandernimmt.
So angenehm!
Interessant fand ich auch die eingeblendeten Quellenangaben der Falschmeldungen: Eine Partei, die Vier-Buchstabenzeitung, Lokalblätter und Dorffeuerwehren aus Regionen, wo die eine Partei sehr stark ist... bestimmt Zufall.
@@hschmidt79 Ich frage mich, wieso E-Autos für die so ein Problem sind? Ein- und dasselbe mit Windkraftanlagen...
Das sind nicht nur Falschmeldungen, das ist Propaganda. Politik ist überall. Heutzutage mehr denn je.
da geb ich dir recht und ich kann nur 👏👏, echt super.
@@kungfujohn6531Weil: Nur keine Veränderungen.
Ganz ehrlich, das ist eigentlich, was ich mir von allen "React" Videos wünsche. Experten, die Situationen erklären und Wissen weitergeben. Finde ich wirklich super.
Der Heini gibt kein Wissen weiter, sondern Propaganda.
Mega! Ein Mensch, der aus seiner Erfahrung so sachlich und verständlich, trotzdem kurz und prägnant, erzählen kann ist Gold wert..
Also wie es hier umgesetzt wurde kann ich dem Format nur zustimmen. Gerne immer als Zweiteiler, erst von dir eine Hinführung mit Überblick und wissenschaftlicher Tiefe, dann einen Experten der aus Erfahrung vom Alltag und aktuelle Entwicklungen und Trends bewerten kann. Das Thema ist damit so rund geworden, einfach herrlich.
Wir brauchen auf allen Gebieten wieder mehr Information und weniger Fake. Danke für dieses Video.
Stimme dir zu, leider sind mittlerweile viele Leute so fest in ihrer blase, den kannst du Fakten zeigen/erklären etc. Die sagen am Ende trotzdem "nein".
@@1988Beeni Das ist so ein wenig das Tragische; solche Videos schauen sich zu selten Menschen an, die es "nötig" hätten.
@@seppoz8828 diese Leuten sagen aber auch das es Mainstream ist und die eh nur Propaganda betreiben.
Von daher vertraut man lieber alternativen Quellen die irgendwas brubbeln was in das narrativ passt.
Solange es Vorteile für viele Klicks und Kommentare gibt wird es reißerische Überschriften und Fakes geben. Ist leider so. Siehe Rage farming bzw. rage-baiting.
@@1988Beeniman sollte sich sowohl in Mainstream- als auch in alternativen Medien informieren. Wobei die Mainstreammedien - allen vorran der öffentlich rechtliche Rundfunk - sich ja dieser Tage nicht gerade mit Ruhm bekleckern und das Restvertrauen nun auch noch verspielen.
Bei unserer (etwas größeren) FF hatten wir bisher einen einzigen Brand eines zu dem Zeitpunkt technisch schon älteren BEV. Das war damals (2022) medial sehr spektakulär, aber aus feuerwehrtechnsicher Sicht eher harmlos - es war einfach nur ungewohnt. Inzwischen gabs auch Fortbildungen und ich sehe diesen Einsätzen sehr gelassen entgegen. Insofern kann ich die Aussagen von Dr. Erbe bestätigen. Es ist ja nunmal auch die Natur der Feuerwehr, dass sie im EInsatz vor Herausforderungen gestellt wird und diese bewältigen muss. Das kann sie. Denn dafür ist sie da. Und für die Feuerwehrleute macht sowas ja auch den Reiz aus.
Ja, aber als Feuerwehrkollege, kann ich sagen das Panikmache völlig unbegründet ist.
Aber das zum Beispiel das bei einem Brand bei eingeklemmten Personen mehr Eile bei einem Elektroauto als bei einem Diesel geboten ist wurde uns beigebracht.
Und das mit dem Alter der Elektroautos die Zahl der Einsätze steigt stimmt auch.
Aus meiner Sicht so ähnlich wie mit dem löschen von Photovoltaikanlagen, da wurde am Anfang auch viel Stimmung gemacht, von beiden Seiten extrem polarisiert.
Am Ende ist es schwieriger aber mit veränderter Einsatztaktik nicht unlösbar.(bzw unlöschbar)
@@mg7990 Bei uns gab es letztes jahr auch wegen Fahrzeugbränden Diskussionen und ich wurde sogar in der Familie belächelt - trotz Zitat des Versicherungverbandes - das Verbrenner häufiger brennen. Zwei Monate später kam es dann zu einem verherrenden Unfall in einem Nachbarkreis. Ein Auto jagt in den Gegenverkehr und ein zweites fährt noch in die Unfallstelle. Fazit: 3 Tote die im Auto verbrannten, weil sie eingeklemmt waren und die Autos in Sekunden lichterloh brannten.
Anzahl der anwesenden Elektroautos: 0!
Es waren alles drei Verbrenner. Das Auto des 1. Unfallopfers war sogar ein Diesel. Die unglaublich heißen Turbolader dieser kleinen Motoren sind nachweislich ein Rückschritt in Sachen Brandsicherheit, wie der Fall mal wieder zeigte.
Das ist ein WIRKLICH interessanter Beitrag. Ganz ohne Panikmache, sachlich, mit sehr vielen Informationen. Davon bitte gerne mehr.
So etwas sollte es viel öfter geben auf UA-cam!
Ein Fachexperten der die Fakten nennt und nicht irgendwelches Stammtisch Gebrülle.
Danke für das Video!
erreicht nur jene, die an Fakten interessiert sind...
@@nkle6729 "erreicht nur jene, die an Fakten interessiert sind..." jain. Kann auch gut als Quelle für jene dienen, die sich gegen Bullshit zur Wehr setzen müssen.
@@nkle6729 "erreicht nur jene, die an Fakten interessiert sind..." jain. Kann auch gut als Quelle für jene dienen, die sich gegen Bullshit zur Wehr setzen müssen.
ich hab gelernt, dass es herzlich egal ist welche Fakten man präsentiert und Leute ihre Meinungen nicht mehr ändern... das gilt für 99,x% aller Menschen@@c.augustin
Super, einem Fachmann zuzuhören der sichtlich sehr viel Ahnung hat. Dabei zuhören wie er die Falschmeldungen nacheinander zur Seite wischt. Sehr sehr tolles Video. Daumen hoch dafür.
@carmiiii Das tragische ist, dass die Falschmeldungen offensichtlich häufig nicht aus Unwissenheit, sondern mit böser Absicht verbreitet wurden. Das finde ich daran so ekelhaft.
Was für ein klasse Beitrag! Mal eben mit einer Menge Vorurteilen kurzen Prozess gemacht 🙂
Als langjähriger Feuerwehrmann, Ausbilder und als Handwerker der beruflich jeden Tag an HV Bussen arbeitet, danke ich für diesen sachlichen und ruhigen Vortrag.
Ein kleine Anmerkung: Die Fahrzeuge sind eigensicher. Das heißt, dass das HV System ein in sich geschlossener Stromkreis ist, der keinen Kontakt zu Karosserie hat. Um uns als Feuerwehr, beim Ausfall aller Sicherheitseinrichtungen, direkt durch Spannung und Strom zu gefährden, müsste ich z.B. eine HV- Leitung durchschneiden, dabei an eine nicht isolierte Stelle der Schere greifen und gleichzeitig an eine unisolierte HV+ Leitung anfassen. Schneide ich mit der Schere oder mit der Säbelsäge tatasächlich bei gleichzeitig durch, geht das für die Sägeblätter oder Svhneiden nicht gut aus. Mir selbst passiert aber nichts. Sollte eine HV (+ oder -) Leitung durch den VU oder Brand und gleichzeitigem Ausfall aller Sicherheitseinrichtungen Kontakt zur Karosserie bekommen und ich fasse dies Karosserie an, passiert mir auch nichts. Solten beide Leitung einen Kurzschluss bekommen, dann sehen wir das exoterm. Alles immer unter dem Aspekt des Ausfalls absolut aller Sicherheitseinrichtungen.
Nichts desto weniger, gelten die gleichen Sicherheitsregeln wie immer. Keiner von uns würde bei einem Feuer offen liegende Kabel anpacken, um zu sehen ob dort noch Strom drauf ist.
Ich hatte jetzt eine längere Frage an Dich formuliert, aber Dein Beitrag gibt eigentlich schon die Antwort.
Isoliermaterial bei elektrischen Anlagen ist bekanntlich so gut wie immer Kunststoff, also ein Polymer.
Polymere haben einen relativ niedrigen Schmelzpunkt, das ist eine Tatsache.
Werden durch einen Brand Teile der elektrischen Anlage so stark erhitzt, dass die Kunststoffe schmelzen, ist der Kontakt zu metallischen Teilen, also leitenden Fahrzeugteilen nicht mehr ausgeschlossen.
Dann besteht auch die Gefahr eines massiven Kurzschlusses mit starker Wärmeentwicklung.
Die üblichen Kfz-Akkus enthalten das chemische Element Lithium.
Lithium ist ein Alkalimetall, und wie alle Alkalimetalle (z. B. Natrium oder Kalium) reagiert Li heftig mit Wasser unter Bildung von Wasserstoff.
Außerdem entzündet sich Li bei Kontakt mit der Luft von selbst!
Falls der Akku so stark mechanisch beschädigt wird, dass Zellen zerstört werden, ist also beim Löschen mit Wasser mit heftigen chemischen Reaktionen sowie mit spontaner Selbstentzündung zu rechnen.
@@barfu2954 Damit die Zellen so massiv geschädigt werden, muss aber m.W. schon extrem viel passieren. Sprich: Auto so gecrasht, dass auch bei einem Verbrenner nichts mehr heil wäre und die Passagiere eher tot als lebendig.
Klar, in ganz speziellen Einzelfällen mag das anders aussehen, aber die üblichen Unfälle übersteht m.W. die Batterie noch am ehesten
@@johnscaramis2515 Auf jeden Fall!
Deswegen schrieb ich ja auch "Falls..."
Sehr sehr gut ... toller Typ ... tolle Ausführungen und Erklärungen ... tolles Video!
Tolles Video, danke an alle Feuerwehren in Deutschland für ihren Dienst und danke an Dr. Eber für die gute Aufklärung!
Ich bin so froh, dass wir so einen kompetenten Herren bei uns in der Berliner Feuerwehr haben!
Ich, als (zugezogener) Berliner auch
Hallo 😂 hört sich ja an als wenn der Rest von uns absolut unqualifiziert ist 😜
@@Lostboiiz420 zu dem Rest kann ich nichts sagen -- ich kenne euch alle ja nicht ;P
Cooler Mann. Gerne solche Leute häufiger. Sachlich, unaufgeregt, kompetent.
Ein wirklich wunderbarer Beitrag. Ich liebe es einfach Fachleuten zuzuhören die nicht über dramatisiert und äußerst kompetent falsche Berichte auseinander nehmen.
HERVORRAGEND!!! Tolle Idee einen solch souveränen Fachmann zu Wort kommen zu lassen! Bitte mehr davon 👍😊
Danke Danke Danke 🙏………..dieses Video gehört zur Pflichtlektüre an jeden Stammtisch!
Dr. Rolf Erbe - firefighter by day, mythbuster by night
Ich finde die Trennung auch gut, dass er nicht direkt interviewt wird, sondern dass die Fragen eingeführt werden und er dann separat auf den Artikel etc. Bezug nimmt und antwortet.
Sehr gut. So geht man mit Kritik um. Sachlich, professionell und ruhig. Als jemand der bereits seit 5 Jahren elektrisch unterwegs ist, finde ich es schade, dass es scheinbar immer noch so ein großes Thema in der allgemeinen Bevölkerung ist. Gerade deshalb ist euer Beitrag hier umso wichtiger. Danke
ich find es einfach nur super und feiere es, dass hier mal ein Experte und jemand, der wirklich was drauf hat, die Deppen vom AfDrecck und die mediale Bankrotterklärung mit vier Buchstaben aus Hamburg nach Strich und Faden zerlegt.
Danke für das Video - und das Format ist in diesem Fall wirklich absolut super, richtig und wichtig.
Was hat das wieder mit der AFD zu tun? Wie sinnlos eure Äußerungen sind.. Junge ihr seid echt überall. Wie unschöner Unkraut kommt ihr aus dem nichts angeschissen.
Das war ein sehr gut aufzunehmendes und klar strukturiertes Video, gerne ab und an wieder!
Danke Herrn Dr. Erbe für seine klaren und unaufgeregten Worte!
Das Format ist genial.
Nicht gefährliches Halbwissen aus vielleicht dubiosen Quellen, sondern aus erster Hand.
Vielen Dank ich hab viel gelernt
Gefährliches Halbwissen aus erster Hand soll besser sein?
@@amigalemming man ließt wann man lesen will. ;) Ok. Wissen aus erster Hand.
Ich bin Elektroautofahrer und froh, endlich mal so einen aufklärenden Videobeitrag zu sehen, der vielen Lobbyisten etwas Wind aus den Segeln nimmt. Gern mehr davon.
Danke für diese wichtige Aufklärung!
Ich finde es immer wieder geil wie Menschen auf diese Idee kommen, dass Elektroautos so gefährlich sind. Ich würde wetten die meisten Menschen habe noch nie irgendeine Art von Batteriebrand gesehen (Ausgenommen natürlich alle Galaxy Note 7 Besitzer), aber jeder von uns weiß und die meisten haben es auch schon gesehen, wie einfach Benzin brennt. Wieso genau machen wir uns bei einem Auto jetzt sorgen um die Elektroauto Batterie aber bei jedem Benziner nicht um die Teilweise fast 100l hoch brennbaren Kraftstoff? :D
Ich selbst fahre einen Diesel und gelegentlich mit einem Elektroauto und ich verschwende keine Sekunde daran darüber nachzudenken, welches der beiden Autos sicher ist. Im Fall des Falles wird es viel mehr auf die Crashstruktur etc meines Autos ankommen als auf die Antriebsart und bei der Crashstruktur haben Elektroautos 2 Riesen Vorteile.
1. Die Batterie liegt meist zwischen den Achsen und ist so unfassbar Robust, dass die Fahrgastzelle gerade bei Front, Heck oder Seitenaufprall nur schwerlichst deformiert werden kann.
2. Dadurch das Elektromotoren Kompakter sind und Motorräume etc dadurch "leerer" werden haben die Autos mehr Knautschzone. Eine Knautschzone in der kein Motorblock ist hat den Vorteil, dass sich da kein Motorblock in Richtung Fahrzeuginnenraum bewegen kann :D
Weil das nicht ins Narrativ passt, dass Elektroautos genau so sicher bzw. gefährlich sind wie ihre geliebten Verbrenner
Mir ist schon eine Liion Rundzelle wegen einem defekten Schalter ausgegast, gebrannt hat nix aber es stinkt :D Auch ein paar aufgeblähte LiPos habe ich gehabt. Einer davon in einem Handy und der andere in einem Bluetooth Lautsprecher. Eigentlich OK für rund 30 Jahre Nutzung.
Ich bin jetzt einen Monat elektrisch unterwegs und bereue mein entscheidung nicht. Sorge, das irgend was passiert habe ich keine und ich fahre knapp 1200 im im monat.
Laden tue ich an der heimischen Wallbox, welche wie auch das Fahrzeug in der Garage ist.
Wenn man sich an alle Vorgaben hält, was soll passieren?
Gesunder Menschen verstand, ein offenes Auge auf ungewöhnliche Vorkommnissen an der ganzen Anlage und vor allem den Medien nicht jeden Kram abkaufen ist dabei das hilfreiche 😊
Tolles Video, sehr aufschlussreich und bestätigt was ich schon immer vermutet habe!
Vielen dank❤
Rolf Erbe ist wirklich fachlich hochkompetent! Kenne Ihn aus meiner Zeit wo ich im Blaulichtmillieu eine Facebook Seite hatte und die Blaulichtszene in Berlin begleitet habe.
Immer wieder interessant und schön wenn man von ihm etwas hört. 😊
Sehr gut erklärt, vielen Dank.
Ich hatte selbst auch diese ganzen Vorurteile und bin auf diese Fakenews reingefallen und eigentlich alle die man kennt dachten auch wirklich genauso.
Wie genial diese direkte Reaktion auf die Zuschauerwünsche ist! Ich liebe es.
Extrem wohltuend, jemanden "vom Fach" zu sehen, der ganz unaufgeregt und kompetent zum Thema spricht! Und diese Form funktioniert super. Gerne mit den "normalen" Videos mischen bzw. ergänzend einsetzen. Der Schluss zu den Zweiradbatterien war der wichtigste Teil überhaupt! => Auf jeden Fall als Short bringen!!!
So geht Aufklärung! Sehr gut, vielen Dank. Das braucht es in viel mehr Lebensbereichen, dass echte Experten Sachverhalte aus den Nachrichten erklären und nicht irgendwer Kraft seiner Gedanken aber ohne Fachkompetenz so wie es aktuell gesellschaftlicher Standard ist.
Tolles Video. Ich könnte ihm stundenlang weiter zuhören, wie er völlig sachlich einen Mythos nach dem anderen zerlegt. Mehr davon.
ich finde es schade das die medien ein bestimmtes Bild verzerren. Idem sie bewusst Falschaussagen verbreiten oder bewusst etwas weglassen bzw. nur einseitig beleuchten. Sie sollte mehr Informationen verbreiten die, die gewisse dinge von mehreren Seiten beleuchten.
Schlechte Nachrichten verkaufen sich halt besser
Die so gerne gescholtenen "Medien" sind in erster Linie von der Springer-Presse (und ggf. auch "alternative" Medien). Die seriöseren Medien (ja, gibt es noch) sind für gewöhnlich deutlich sachlicher unterwegs.
Die Medien sind da im Endeffekt Getriebene. Abos laufen immer schlechter. Zeitungen werden uninteressanter. Also muss man online nachziehen. Das schaffste aber nur mit Klicks und die gibts nur bei reißerischen Überschriften.
Bravo! Vielen Dank
Ich finde diese Art von "Reaction Videos" von glaubhaften Fachleuten immer spitze.
Falls ich noch irgendwie frei bekomme sehen wir uns in Zürich 😊
Vielen Dank für dieses Video! Ich bin Disponent in einer Integrierten Leitstelle für Feuerwehr und Rettungsdienst in Bayern und kann aus eigener Erfahrung berichten, dass wir mehrfach die Woche PKW-Brände haben. Doch ein Elektrofahrzeug war bisher noch nicht dabei.
Na ja, sind ja auch weniger E-Autos unterwegs. Eine ordentliche Statistik (nach Alter und Fahrleistung) mit einem Vergleich von Verbrenner und E-Auto wäre schon hilfreich, aber die scheint es noch nicht zu geben (bzw. noch zu unsicher mangels ausreichender Datenmenge, wenn ich Dr. Erbe richtig verstanden habe). Das Alter (Baujahr) scheint mir aber besonders wichtig zu sein, da bei der Batterietechnologie (und Sicherheit) in den letzten Jahren noch Fortschritte gemacht wurden.
Und deshalb bewege ich mich nur mit einem außerirdischen Ufo fort, denn seit Jahren hat kein außerirdische Ufo in Deutschland gebrannt.
@@leolindemann6113 Ich bevorzuge das Reiten auf rosa Elefanten 🤣
@@c.augustin Eine US amerikanische online Autoversicherungsplattform hat Daten des National Transportation Safety Board ausgewertet, relativ zu Verkaufszahlen. Das Ergebnis war, dass pro 100.000 Fahrzeugen es Brände gab bei Hybridautos in 3.474,5 Fällen, Verbrennern in 1.529,9 Fällen und vollelektrischen Autos in 25,1 Fällen.
Das ist allerdings eine extreme und nicht unbedingt komplette Statistik, weil es grade in den USA nicht immer leicht ist, solche Daten zu erheben. Üblicherweise les ich in in diesem Zusammenhang allgemeine Schätzwerte, dass Verbrenner ca zehnmal so oft Feuer fangen wie Elektroautos mit MNC Batterie (das sind auch die unangenehmeren Brände) und ca zwanzigmal so oft wie welche mit LNP Batterie, ist also wahrscheinlich nicht so ein riesiger Unterschied wie die Zahlen aus den USA vermuten lassen.
Schönes Video, toll und verständlich erklärt. Zu Feuerwehreinsätzen mit EV's möchte ich auf eines besonders aufmerksam machen! Wie Herr Dr. Erbe absolut richtig erwähnt hat, können wir inzwischen zu jedem Fahrzeugtyp Rettungsdatenblätter anfragen. Dies geschieht zum Beispiel über das Kennzeichen, aber seltenst idealerweise bereits vor dem ersten Eintreffen. Dadurch geht uns bei einer Personenrettung wertvolle Zeit verloren! Es ist unmöglich die Einsatzkräfte für jeden Fahrzeugtyp zur genauen Lage der HV-Trennstelle zu schulen, um das Fahrzeug freizuschalten. Es MUSS eine Standardisierung her! Jeder große Fahrzeughersteller hat eine Elektro-Platform auf die er aufbaut, dies sollte bereits bei der Entwicklung berücksichtigt werden. Wir reden hier nicht von etwas Utopischem. Mit etwas Anstregung können sich Hersteller einigen und unsere Arbeit ungemein erleichtern und im Ernstfall auch Menschenleben retten!
Ohnehin brennt bei E-Fahrzeugen nur in seltenen Fällen die Batterie oder sind gar die Brandursache. Eigentlich passiert das erst bei einem Vollbrand.
Überschriften hören sich in solchen Fällen immer viel schlimmer an als sie am Ende tatsächlich sind.
Sehr gutes erklärendes Video, Gruß an die Berliner Feuerwehr.
Spitze, bei uns in der Freiwilligen Feuerwehr wird aus dem Thema E-Autos auch nicht so ein Drama gemacht. Aufklären aufklären und nochmals aufklären, in Sachen Mobilität und Klima.
Das wichtigste ist eigentlich, dass die Feuerwehren alle notwendigen Mittel an der Hand haben, sowohl was Ausbildung als auch Material angeht. Da dürfte entgegen aller Panikmache vor BEV-Bränden und dem Framing in den Medien im Zweifelsfall das größte Problem liegen.
Wäre allerdings gut, wie auch im Video angeklungen, wenn sich die Fahrzeughersteller beim Thema Löschen mehr und besser einbringen.
Ich möchte gerne ein Video mit den enttäuschten Gesichtern, von denen, die wieder mit einem Hetzvideo gegen die E-Autos gerechnet haben. Danke für die kompetente Information.
❤
Als ehemaliger Feuerwehrmann danke ich dem Kollegen für diese fundierten Informationen.
Und ja, Team, gerne des öfteren solche Inhalte. Immerhin sind das deep Dive Infos, die eure anderen Videos unterstreichen.
Richtig gutes Interview, sehr aufschlussreich und Vorurteile ausräumend. Einfach TOP. Vielen vielen Dank.🙂
Als vor ein paar Monaten ein Autofrachter gebrannt hat haben Rundfunk, Fernsehen und die Presse ganz groß berichtet, dass der Brand höchstwahrscheinlich von einem E-Auto ausgelöst wurde! Als dann das Schiff in einem Hafen war und untersucht werden konnte stand dann in verschiedenen Zeitungen auf Seiten 3 - 5 ganz klein, dass es wahrscheinlich doch eine andere Ursache gab.
Darum sind solche Beiträge von wirklichen Experten so wichtig für die öffentliche Diskussion!!! Danke dafür!!
Ja, und dass die Decks mit den E-Autos ja bis auf 1-2 wenige vollständig unversehrt waren war dann auch keine große Schlagzeile .
Die Meldung dass die Decks mit den E Fahrzeugen völlig unversehrt sei , ist Fake.
Es gibt unzählige Bilder aus dem havarieren Decks in denen klar zu erkennen ist dass dort ausgebrannte Karosserien des Porsche Tycans zu sehen sind
Ein Journalist hat auf UA-cam die Bergung der Fahrzeuge an Land dokumentiert u.a wie ein qualmender Mercedes EqS in ein Tauchbecken abgesenkt wird..mehrere Wochen nach dem Feuer!!!
Mag sein das es Decks gab in denen E Fahrzeuge unversehrt geborgen werden konnten. Es wurden aber zahlreiche ausbrannte E Fahrzeuge an Land gesichert
Zum Wohle der deutschen Automobilindustrie hat man sich wohl auf einen Nachrichten stopp geeinigt..
@ Hat man überhaupt noch irgendwo eine Information über die Ursache veröffentlicht? Ich hab ab und zu mal danach gesucht, aber nichts konkretes gefunden...?! Das Problem ist ja auch vielfach, dass bestimmte Meinungen gerne von den Medien gesehen werden und falls ein Experte dazu eine dezidierte Meinung hat, diese dann - falls sie nicht zur eigenen Sichtweise passt - einfach unter den Tisch gekehrt wird. Gilt aber inzwischen in allen Bereichen des Lebens... Sehr traurige Entwicklung. Daher sind solche Formate wir dieses sehr wichtig, weil sachlich fundiert viele Aspekte der Autobrandprobleme besprochen werden. Man könnte sicherlich über diese komplexen Fragestellungen noch Tage mit Experten wie Dr. Erbe diskutieren.
@@Sternstunde-2001 Ich bin mir sicher dass es ein Sachverständigengutachten bei diesem mehrere Hundertmillionen schweren Schaden geben muss.
Aber zum Wohle der Deutschen Automobilindustrie hat man Stillschweigen in der medialen Berichterstattung vereinbart.
Das Interesse war ja auch mehrer Woche nach dem Unglück in der Gesellschaft da.
Das alle Elektrofahrzeuge völlig unversehrt das Unglück überstanden habe sollen ist definitiv Fake..Insbeodnere völlig ausgebrannte Tycan Karosserien wurden abgelichtet. Ebenso der qualmende EQS
Aber die Rose roten EV Fahrer blenden gerne die Realität aus 🤔..passt nicht in Saubermann Image der einzigen Zukunftstechnologie
@@infinite_simulation668 Ja, und man konnte die meisten dieser E-Autos auch noch verkaufen, weil keinerlei Schaden vorhanden waren. Wenn ich mich recht erinnere, standen die E-Autos im untersten Deck, während der Wagen (Verbrenner) der tatsächlich den Brand ausgelöst hat - der dann auf die anderen Verbrenner übergesprungen ist - auf einem oberen Deck geparkt war.
Vielen Dank für die sachliche Ausführung.
Ich fände es schon witzig, wenn offizielle Seiten der Feuerwehr unter diesen fake videos öfter mal alles aufklären würden.
Gleichzeitig glaube ich, dass viele Gegner der e-mobilität sich dann aber auch wieder selbst zu "besseren Feuerwehrfachleuten" erklären würden.
Passiert ja hier in den Kommentaren auch oft genug und natürlich packen die selbsternannten Experten dann wieder direkt die Öko-Lügenpressekeule aus, wenn sie Wiederspruch abbekommen.
Zum unabhängigem Journalismus gehört auch andere zu Wort kommen zu lassen. Daher heiße ich die Abwechslung willkommen und zeigt, dass es euch wirklich auf die Wahrheit ankommt und nicht nur eure Meinung zu präsentieren. Weiter so 👍
Sehr, sehr guter Beitrag, weil einfach jemand vom Fach, genau auf den Punkt, die Meldungen die im "Alltag" und auf "Alltags-Deutsch" einem entgegengeworfen geworfen werden, komplett mit schlüssigen Argumenten und Fachwissen zu Nichte macht mit einfachen Worten. Danke für diesen Beitrag!
Das Gerücht, dass E-Autos häufig brennen, hält sich hartnäckig 😮
Ein fantastischer Beitrag! Hohe Sachlichkeit und er strahlt von Anfang bis Ende eine Ruhe aus, die ich jedem bei diesen und anderen Themen nur wünschen kann. Gern mehr von davon und von ihm!
Einfach super solchem Fachmann zuzuhören. Das brauchen wir öfter
Danke für dein Video, danke an den Kollegen Erbe.
Nur unfassbar schade bzw. schon bitter für andere Medien dass „ein UA-camr“ das Thema treiben muss.
Mir ist natürlich bewusst, sowas klickt sich nicht so gut wie Headlines ala: „Schon wieder, Elektroauto=Todesfalle“ 😅
Für euch ❤ Aufklärung ist wichtig, allen voran bei einem Thema das so gerne polarisiert wird.
Super Video, dass unbedingt viel öffentlicher gezeigt werden/ geteilt werden sollte. Aufklärung pur. Danke.
Sehr schönes Video. Gut zu wissen, dass es informierte Profis gibt. Ich hoffe, er kann seine Kollegen gut ausbilden.
Hochinteressant und sachlich fachlich kompetent! Vielen Dank!!
Finde es echt cool mal jemand reden zu hören der Plan vom Thema hat, gerne mehr davon ❤
Toller unaufgeregter und sachlich vorgetragener Beitrag für mich als Techniker super informativ … nun bin ich sachlich informiert und entspannt.
Was noch fehlt, wäre die grobe Eintrittswahrscheinlichkeit im Vergleich. In den reißerischen Fake Berichten wird suggeriert, dass die E-Mobil Brände überproportional und täglich sind.
Der Hinweis zu den Risiken e-bike Akkus beim häuslichen Laden ist 👍👍👍
Lg aus Freiburg
Ich habe hobbymäßig im Modellbau mit Li Akkus zu tun. Selbst indirekt habe ich in einem Forum nur ein Mal in all den Jahren von einem tatsächlichen Akkubrand gehört. Beim Laden aufgeblähte habe ich einige gesehen, die waren aber alle stabil. Wir haben mal einen im Freien, einen Sandhaufen in der Nähe, extra gepiesackt. Kurzgeschlossen, bis die Drähte weg glühten. Steine drauf geworfen. Angestochen. Es passierte nichts. Er wurde dann fachgerecht entsorgt. Im Modellbau werden die Dinger auch stärker strapaziert. Abstürze in Fliegern, Unfälle in den Rennautos. Schnelles Laden und hohe Entladeströme. Also wenn Sie aus der Ecke was hören: Auch alles nicht so heiß gegessen wie gekocht.
Der Herr hat erstmal ganz professionell alles und jeden zerlegt.
Vielen Dank das ihr dieses Video gemacht habt und hoffe jetzt sehr das endlich mal Ruhe einkehrt mit diesen Blödsinn in den Medien.
Ich bin unendlich dankbar für dieses Video. Ich als Ingenieur für regenerative Energietechnik, dachte bisher selbst immer, dass Elektroautos zwar seltener aber gefährlicher brennen als kraftstoffbetriebene Autos. Es ist wahnsinnig interessant zu hören, wie die Feuerwehr das Thema mittlerweile betrachtet.
Sehr guter Beitrag, sehr sachlich und Erfahrungsberichte mit eingebunden. Finde sowas klasse, bitte mehr davon.
Unsere hatten zwar schon die Tablets mit den infos. Dennoch ne heiden Angst als ein Betrunkener absichtlich in mein Ioniq Elektro MK2 gerast ist.
Die wollten den unbedingt auf nem sicheren Parkplatz abstellen. Wobei das Fahrzeug alle HV komponenten als i.o. angezeigt hat. Selbst das Ladegerät obwohl genau unter der Ladedose viel zerstört war. Abschlepper hat Fahrzeug wieder in Betrieb genommen und auf den Abschleppwagen gefahren.
Der wusste auch das da nix passiert ist. (Haben etliche E Autos im Umkreis)
Ich finde die vielen Falschaussagen über E Autos wirklich schlimm.
Hab selbst schon erlebt wie ein Verbrenner durch einen defekt in Flammen aufging.
Naja. Sachsen/Erzgebirgskreis ist halt so ne Sache.
Schön mal ein Video von einem Experten zu sehen! Gerne mehr davon ;).
Die meisten Händler haben nämlich ebenso wenig Ahnung. Und auch die HV Sicherheitsweiterbildung/Auffrischung hat einiges nicht behandelt.
Wunderbar erklärt! aber das Laaden von Keingeräten ist nach meiner Meinung viel Gefährlicher als gedacht. z.B. Akkuschrauber E_Vapes Ladegeräte für Smartphones unbenutzt in der Wand usw.
Experten, die Mythen und Falschaussagen debunken, sind immer gut, von daher hat mir das Video sehr gut gefallen, was ich aber aus dem selben Grund auch über den ganzen Kanal sagen kann 😉
Gerade beim Thema E-Mobilität kommen leider von vielen nur diese Falschaussagen und ich finde es schade, dass dadurch so viele Menschen solche unberechtigte Angst davor haben
Sehr gutes Video. In einer Zeit wo einfache Meinungen sehr leicht verbreitet werden werden können, ist es wichtig das die Fachleute und die Fakten die Oberhand behalten. 👍
wie höflich kann ein Feuerwehrmann bei 9:30 der BILD Clickbaiting vorwerfen?
Feuerwehrmann: Ja!
Vielen Dank für die Warheiten !!! 60l Benzin brennen auch übelst schnell. 😮
Schlimmer sind 20 Liter im 60 Liter Tank. Die Gase explodieren eher ☝️
Aber aber, seit bekannt ist, dass E-Autos brennen können, brennen Verbrennerfahrzeuge doch nicht mehr 😄😄
Das ist genauso wie mit den Wärmepumpen, da wird behauptet, dass dieses explodieren können, weil sie geringe Mengen Butan enthalten, und auf einmal explodiert keine einzige Gasheizung mehr, wenn da aufgrund eines Defektes Gas austritt, dann verwandelt sie sich in eine Wärmepumpe.😄😄
Diesel sogar auch. Tu beides auf ein Tuch oder Dämmstoff von der Motorhaube und lass die Leute raten was davon Diesel ist. Sie werden keinen Unterschied bemerken können.
@@AtzeDatze Dieselbe Diskussion gab's übrigens beim Verbot von FCKW: die Hersteller von Kühl- und Gefrierschränken meinten, FCKW wäre unverzichtbar. Dann hat eine Firma in der ehemaligen DDR halt einen Kühlschrank mit Propan/Butan als Kältemittel gebaut. War für die nix neues, gab halt in der DDR vor dem mauerfall halt auch nix anderes.
Und die Kühlschrankhersteller sind genau die Schiene gefahren: oh Gott Gas, das explodiert doch. Und das aus einem Grund: man wollte nicht von FcKW umstellen.
Man könnte übrigens auch Klimaanlagen in Autos statt mit R12*** mit Propan/Butan befüllen, würde funktionieren.
Ein wirklich sehenswertes und informatives Video! Ohne Hype & Aufregung … einfach eine sachliche Darstellung… 👍🏼 weiter so.
Und vielen Dank an Dr. Erbe für seine Bereitschaft seine Expertise zu teilen.
Chapeau !
Endlich eine tolle Erklärung eines Fachmannes! In Zukunft diskutiere ich nimmer sondern schicke diesen Link!
Grandioser Beitrag. Diese Art von Video sollte zum Standard werden. Gern mehr von diesem qualitativ und fachlich hochwertigen Format!
Hab als Kfz Schrauber den Hochvolt S2 und S3 schein und bin auch nochmal Hochvolt Experte für nicht Eigensichere Fahrzeuge.
Also ich mache Akkus nicht nur auf und darf sie reparieren. Sondern ich darf nach Eigenverantwortung und Schutzmaßnahmen an Autos Maßnahmen ergreifen wo nachweislich kein Strom abgeschaltet wurde (was es bisher noch nie gab). Es gibt Wege wie man mit deser Situation umgeht und den Akku wieder ein einen sicheren Zustand bringen kann. Bis dahin ist Vorsicht geboten aber es müssen dennoch immer gleich 2 Fehler gleichzeitig existieren und auch noch schief gehen und auch noch die Schutzausrüstung weggelassen werden. Mit Schutz ist es nahezu unmöglich ein Stromschlag zu bekommen. Ohne Schutz muss man auch schon sehr viel Falsch machen. Bei eigensicheren Autos wo noch alles funktioniert kann man auch "fast" ganz normal am Akku Schrauben ohne umzufallen.
Ich fahre mit allem Wissen um einen Akku selber ohne Angst und Bange Elektroauto. Und es viel Bohei um das Thema. Zumindest aus Werkstattsicht. Aber ich muss zugeben das ich da auch voll Lust drauf habe an den Autos zu schrauben. Mache ich lieber als ein Verbrenner Motor zu zerlegen. Obwohl ich schon fast 30 Jahre im Schraubergame bin.
Die einzige Statistik die ich gerne noch hätte wäre die Brandhäufigkeit bei geparkten Autos Verbrenner vs. Ladendende / Nichtladende Elektroautos. Da vermute ich mal wird das eAuto schon auch mal ein Technischen Defekt haben können was halt tückisch in der Nacht wäre wenn man in Rauchreichweite schläft. Da sehe ich abgestellte und nach 30min abgekühlte Verbrenner als weniger anfällig für Brände.
Ein sehr gutes Video. Der Herr spricht mir aus der Seele. Ich bin freiwilliger Feuerwehrmann und arbeite für ein Busunternehmen, welches die gesamte Flotte auf Elektrobusse umstellen möchte und jetzt schon dabei ist. Ich werde immer wieder über die Gefahren ausgefragt und am Ende ändert sich die Meinung der Menschen nicht. Dieses Thema hat sich festgefahren. Es ist gut, dass er so tolle und sachliche Aufklärungsarbeit leistet.
Danke ...ehrlich...denn hier gibt es in den Kommentaren einige ihrer Berufkollegen die wiederum den Berufskollegen im Video als Lügner darstellen
Da dieses Thema noch sehr neu ist und noch wenig dazu bekannt ist, ist es schwet von Lügnern zu sprechen. Jeder hat bestimmt seine begründeten Ansätze.
wenn auch nur 1 % dieser Stammtisch Hater das Video schauen würden, wäre so vielen geholfen. Ich habe das Video erst nach 10 Tagen gefunden, ich werde es aber gerne immer und wieder teilen.
Finde ich super!
Obwohl ich ihn mag, hab ich Dr. Whatson nicht vermisst. Einfach einen Experten über's Thema reden lassen ist ebenfalls sehr informativ und unterhaltsam 👍🏻
Bei der Fremantle Highway wurde ja sofort spekuliert, dass ein e-Auto für den Brand verantwortlich sein müsse. Dabei gab es dazu keinen einzigen Hinweis. Bis heute ist es nicht klar, was auf dem Autofrachter den Brand verursacht hat, die Decks mit den e-Autos sollen sogar die eher weniger abgebrannten Decks sein. Was bleibt, ist die Panikmache vor neuen Dingen. Fundiert ist das nicht.
"die Decks mit den e-Autos sollen sogar die eher weniger abgebrannten Decks sein."
Es brannte von den 500 geladenen E-Autos sogar nur ein einziges und das fast als letztes.
@@dymania108 Dieses eine hat glaube ich sogar erst nach dem Entladen an Land gebrannt, oder?
Dieses Video wird gespeichert, mit Elektroauto-Kritikern nicht mehr gesprochen sondern nur noch der Link geschickt. 1000 Dank das es endlich mal jemand vernünftig aufgearbeitet hat. Eigentlich sollte man Bild und Co. für diese Irreführungen abmahnen können.
Elektroautokritiker wie ich kritisieren nicht das brennen der E Autos sonder die Reichweitenangaben, die Freiheitsberaubung beim Tanken, und nach dem ich einen EV 6 Fahre weiß ich davon gut Bescheid. Einmal E und nie wieder.
@@francescoumbertochiariotti1275freiheitsberaubung beim tanken?😂
@@francescoumbertochiariotti1275und beim normalen Tanken bist du nicht abhängig von Tankstellen und profitgeilen Ölkonzernen, ist klar...
Der Deutsche Presserat verteilt dafür quasi in einer Art Selbstkontrolle Rügen. Es ist zwar nicht rechtlich bindet, gibt aber dennoch eine Übersicht über die journalistische Sorgfalt diverser Medien.
Hierzu ein Zitat von Statista: „Von fast 900 seit 1991 gerügten Verstößen gegen den Pressekodex gehen 29 Prozent auf das Konto der BILD.“
Der Deutsche Presserat verteilt dafür quasi in einer Art Selbstkontrolle Rügen. Es ist zwar nicht rechtlich bindend, gibt aber dennoch eine Übersicht über die journalistische Sorgfalt diverser Medien.
Hierzu ein Zitat von Statista: „Von fast 900 seit 1991 gerügten Verstößen gegen den Pressekodex gehen 29 Prozent auf das Konto der BILD.“
Hallo. Ganz tolle Sendung. Sehr sehr informativ selbst für mich, der ich schon seit 6 Jahren elektrisch unterwegs bin.
Tolles Video, das einzige Problem ist wirklich wie schon gesagt, dass die Feuerwehr von Freiwilligen lebt, dashalb kennen sich viele mit dem Thema nicht gut aus. Bedeutet ja die Einsatzkräfte haben oft Angst, weil sie es nicht besser Wissen
Freiwillige Feuerwehren bekommen die gleichen Ausbildungsinhalte vermittelt wie Berufsfeuerwehren. Sie haben lediglich in der Regel aufgrund der geringeren Einsatzzahlen weniger praktische Erfahrung.
Sehr interessantes Video. Dr Erbe scheint ein sehr kompetenter und gut weitergebildeter Feuerwehrmann zu sein.
Gerne mehr von ihm!!!
Danke für diesen Beitrag. Wünschte der allgemeine "Elektro ist Schrott" Wutmob in den Sozialen Medien würde sich mal die Zeit für solche Videos nehmen, anstatt konsequent veraltete Unwahrheiten nachzuplappern.
Dieser „Wutmob“ hat gar kein Interesse daran. Dann könnte man ja vielleicht plötzlich gar nicht mehr wütend sein. 😉
Sensationelles Video und angenehme Art zu erklären! Vielen Dank und ich hoffe, das trägt zur Aufklärung von Menschen bei, die noch selbstständig ihr Hirn nutzen können!
Sensationell! Ein Standardwerk.
Mehr von diesem Format. Es sin so viele Fake News und Falschbehauptungen unterwegs. Mal richtige Fachleute zu den tatsächlichen umständen zu zu hören ist super.
Klasse Beitrag und muss viral gehen!
Ja, gern mehr solche sehr informativen Formate. Dass hier jemand wirklich vom Fach mit Einsatzerfahrung auf alles vollumfänglich eingeht ist super!
Hervorragendes Video, super informativ! Bitte weiter so und mehr davon! Viel Erfolg und Spaß bei deiner Show!
Riesengroßes Dankeschön für dieses Video. Ist gespeichert !
sehr sehr stark ich hoffe das sehen mehr ! Danke !
Super Format fände ich cool wenn ihr öfter Menschen vom Fach dabei habt 😊
Super, Danke!
Genau Ingo, so ein Video gehört belohnt 🥰🥰
Ja. Sehr gut. Kompetent und informativ. Deckt sich mit allem was ich bisher über Elektroautos weiß. Danke!
Danke für dieses tolle, informative Video. Gerne mehr davon. Aber natürlich auch weiterhin zusätzlich mit "Dr. Whatson" 😊
Es ist traurig, wie viele Menschen diesen Stimmungsmachern auf den Leim gehen! Gut, dass hier ein Teil aufgeklärt wird. Stimmungmachende Fehlinformationen sind gefährlich und es ist schwer.
Ja, mega interessant ! Immer mehr davon, ihr macht einen mega Job 🙂
Was für ein gutes Video. Diese Qualität der Inhalte und die differenzierte Auseinandersetzung ist selten geworden in Medien. Danke für das Video und auch danke den Dr. Rolf Erbe.
Sehr gut, neues Video kommt genau richtig :)
Super interessanter Beitrag. Vielen Dank!
Danke an euch und den Experten von der Feuerwehr 👍
Auch von mir aus vielen Dank für dieses Video. Es ist schon mal nicht schlecht einem informierten Influencer zuzuhören. Wenn aber ein Berufsexperte sich äußert, gibt es noch ein größeres Sicherheitsgefühl. Solche Videos sehe ich immer wieder gerne. Aber auch normale Aufklärung mit Belegen ist super. Macht also weiter so.