Если перегреть и нагреть больше 150 град то да, а так все норм, и наоборот многие передовые специалисты отказываются от жидкого азота из-за того, что металл при переохлаждении и резком перепаде температуры получает так называемый "спазм", возможность нарушения чуть ли не структуры металла гильзы. У меня все никак не получается заснять гильзовку, цифровик старый снимает по 8 минут и времени в процессе нету что бы отвлечься, так как нужно все делать быстро. Гильзы вставляются свободно, расширения хватает что бы обеспечить даже зазор в процессе монтажа, и секунда есть времени покрутить гильзой, после допресовать до охлаждения. ua-cam.com/video/6M3MhUf3o8o/v-deo.html
Резец заточить так, что бы при установке его режущая часть была параллельна плоскости блока, после подрезания ступеньки под бурт, обязательно шабером снять фаску со ступеньки.
Согласен на счёт провисания, допресовывать нужно когда упор полностью алюминий, в даном случае у нас больше 0.5 мм толщина остаточного чугуна на который и опирается гильза, перед фрезеровкой каждую гильзу простукиваем через бронзовый блин и по звуку слышно, что гильза уперлась .
@@ViktorBRAINSTORM да . Это примерно от 0.18 до 0.30 мм может быть падение по бурту когда блок горячий и алюминевый. Размер усадки в среднем , что я написал. Только те гильзы , которые не смог вставить от руки и дозабивал оправкой и молотком может просесть до 0.1 мм.
Что за канал, на какую тематику? Много времени на съёмку выделить не получается, работы хватает да и клиенты ждут, все снимается практически с одного дубля, изредка приходется где то урезать
@@ViktorBRAINSTORM канал k-power схожий с вашим человек занимается ремонтом двигателей ракурс съёмок эдентичный детали и руки )) да просто ассоциация .
@@ViktorBRAINSTORM Молодцы , снимайте видео , а мы с удовольствием посмотрим , благодаря вашему видео я узнал как растачивают цилиндры и наносят хон . Удачи вам.
никуда они не просядут, для этого она с верхним буртом и делаеться, на нижний упор да, категорически запрещено делать, а с верхним буртом и ниличии прямых рук, проблем не бывает
@@antonermakov9946 Кем и чем запрещено делать нижний упор для гильзы цилиндров,а уж про запрет так эти моторы вообще не рассчитаны на гильзовку ,стенки тонкие и при натяги могут или лопнуть или дать трещину,так что гильзовка таких блоках лотерея ,да и гильзу со временем начнет качать хотим мы этого или нет но это факт ,это одноразовые моторы и после ремонта на продажу,жизнь без лоха будут скучна.
Как правило 3-4 сотки достаточно. Читал статью, где мастера описывали гильзовку алюминиевых блоков. У них лопали перемычки между цилиндрами. И они по итогу под гильзу делали минимальный натяг, не больше 2 соток, а иногда и вовсе "0".
Алеша, с завода блок отливается вокруг гильзы, понятия верхнего или нижнего упора вообще отсутствует в этом случае. Иди, бракодел, лей в уши в другом месте.
Клиент сказал, что нету в продаже. Мы у своих поставщиков спросили, только стандартные есть. Клиент принял решение гильзуем. Если у вас есть номер поршней (код товара) напишите, в будущем пригодится, заранее спасибо.
Согласен. Посмотри последний ролик по шевроле, я там момент заснял, была пара рук свободных и то попросил снять все, а человек тупанул и не нажал на "запись" и понял это когда предпоследнюю гильзу вставляли )))
ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ МАСТЕР РАБОТА ОЧЕНЬ ПРЕКРАСНАЯ
Гильзы нужно в жидкий азот окунать, а от нагрева блока резаком, блок может повести.
Если перегреть и нагреть больше 150 град то да, а так все норм, и наоборот многие передовые специалисты отказываются от жидкого азота из-за того, что металл при переохлаждении и резком перепаде температуры получает так называемый "спазм", возможность нарушения чуть ли не структуры металла гильзы. У меня все никак не получается заснять гильзовку, цифровик старый снимает по 8 минут и времени в процессе нету что бы отвлечься, так как нужно все делать быстро. Гильзы вставляются свободно, расширения хватает что бы обеспечить даже зазор в процессе монтажа, и секунда есть времени покрутить гильзой, после допресовать до охлаждения.
ua-cam.com/video/6M3MhUf3o8o/v-deo.html
вопрос ещё как греть... если равномерно прогревать то ничего не будет блоку, а если греть одну часть то поведёт конечно
Элантра мл 2011 год,можете дать контакты обнаружены задиры в целиндрах
фрезер есть штатива нет ?
Есть ремонтный размер.
Подскажите пожалуйста как затрачиваете резец для подрезки уступа для бурта? По плоскости блока подгоняете?
Резец заточить так, что бы при установке его режущая часть была параллельна плоскости блока, после подрезания ступеньки под бурт, обязательно шабером снять фаску со ступеньки.
@@ViktorBRAINSTORM спасибо! Значит правильно думаю😀
Все это видео насмотрелись. Есть ли решения по устранению голодания всех проблем??? 1000 лайков обеспечу.
Удачи парни вам во всем.подскажите не 1.8 можно расточить.
Думаю так растачивать не стоит, тонкий слой чугуна останется
Круто!
круто
Гильзы недопресовываете после установки? Они могут повиснуть и не леч на опорную поверхность бурта.
Согласен на счёт провисания, допресовывать нужно когда упор полностью алюминий, в даном случае у нас больше 0.5 мм толщина остаточного чугуна на который и опирается гильза, перед фрезеровкой каждую гильзу простукиваем через бронзовый блин и по звуку слышно, что гильза уперлась .
@@ViktorBRAINSTORM всегда делается допрессовка , если блок грелся и используется верхний бурт.
@@BogdanovBros получается , что при остывании в любом случае будет выталкивание гильзы?
@@ViktorBRAINSTORM да . Это примерно от 0.18 до 0.30 мм может быть падение по бурту когда блок горячий и алюминевый. Размер усадки в среднем , что я написал. Только те гильзы , которые не смог вставить от руки и дозабивал оправкой и молотком может просесть до 0.1 мм.
@@BogdanovBros спасибо за поправки, будем учитывать это. Опыта моего мало, всего лишь 1 год, по этому рад любой информации и любым замечаниям.
Підкажіть яка вартість гільзовки та проточки даного двигуна на даний час.
Расточка+фреза 1300грн
Гильзовка +фреза 2100 +гильзы1500
@@ViktorBRAINSTORM дякую
Здравствуйте подскажите пожалуйста на kia carens 2007 року 2 л бензин сколько будет стоить гильзовка?
Надо блок бачити.
Приблизно 2500 робота. Гільзи треба дивитись чи є в наявності на цей двигун. Або замовляти на заводі то буде десь 2000грн комплект.
Здравствуйте. Нужно ли Менять поршни при гильзовке ? Или можно гильзовать под родные ?
Желательно новые
Надо пацанам скинуться на нормальную камеру и штатив)
Уже есть, видео про Шевроле эпика снимал все даже монтаж гильз с нагревом.
Молодцы ребята что делаете) , но формат видео такое чувство что взято с канала k-power
Что за канал, на какую тематику? Много времени на съёмку выделить не получается, работы хватает да и клиенты ждут, все снимается практически с одного дубля, изредка приходется где то урезать
@@ViktorBRAINSTORM канал k-power схожий с вашим человек занимается ремонтом двигателей ракурс съёмок эдентичный детали и руки )) да просто ассоциация .
@@weld-dpraktik я скажу, что в таком плане очень много людей снимают.
@@ViktorBRAINSTORM Молодцы , снимайте видео , а мы с удовольствием посмотрим , благодаря вашему видео я узнал как растачивают цилиндры и наносят хон . Удачи вам.
а сам кповер спиздил формат у чувака с инструментом из Белгорода
Всю жизнь ездил на лексусе, пересел на грандер 2012 года и о.уел.
От того что проблемный или??
У движки ресурс малый. Дочка его не хюндай называет а хуетан 🤣
Это ты на лексусе был оху.евший, а теперь нормальным пацаном стал, как все!..😊
Где находитесь?
Украина Николаевская обл. г.Первомайск
Сколько прослужит двигатель на Киа Рио после гильзовки?
столько же, сколько и заводской
Можете на алюминиевый блок мерседес а класс 160, загильзовать?
Если в Украине то пишите обсудим.
Я не с Украины, но вы же можете выслать
@@eugenplanetaa8118 В Крыму есть братья Богдановы, я на них подписан, свяжитесь с ними у них и опыта десятки лет и в России находятся.
Я с Германии, мне без разницы с какой страны посылку получить
@@eugenplanetaa8118 Нужна информация по двигателю, его модель хотя бы. Давайте по вайберу или ватсапу свяжемся .
добрый вечер, что то я прослушал а натяг сколько???
0.04-0.05мм
Гильзы в Шостке заказываете?
в Конотопе
Здравствуйте контакты завода не могли бы дать
Украина, 0674918891 - через этого человека заказываю
А где процесс установки гильз?
В других видео есть. Здесь снимал на цифровик старый, батарея быстро садилась, та и закрепить проблематично было.
Ясно! Удачи в работе!
А гильзы просядут что делать будете а они в алюминиевом блоке обязательно просядут то клиент вам на голову этот убитый блок оденет .
никуда они не просядут, для этого она с верхним буртом и делаеться, на нижний упор да, категорически запрещено делать, а с верхним буртом и ниличии прямых рук, проблем не бывает
@@antonermakov9946 Я ЭТО ПРОШЕЛ ЕЩЕ В 80 И СЧЕТ РАСТОЧЕННЫМ БЛОКАМ НЕ ВЕЛ НО С ВЕРХНИМ БУРТОМ ГИЛЬЗЫ НА РАЗ СРЫВАЕТ И ДВИГАТЕЛЬ В МЕТАЛЛОЛОМ ,
@@antonermakov9946 Кем и чем запрещено делать нижний упор для гильзы цилиндров,а уж про запрет так эти моторы вообще не рассчитаны на гильзовку ,стенки тонкие и при натяги могут или лопнуть или дать трещину,так что гильзовка таких блоках лотерея ,да и гильзу со временем начнет качать хотим мы этого или нет но это факт ,это одноразовые моторы и после ремонта на продажу,жизнь без лоха будут скучна.
Ребята а какой натяг под запрессовку? Какой получится?
Как правило 3-4 сотки достаточно.
Читал статью, где мастера описывали гильзовку алюминиевых блоков. У них лопали перемычки между цилиндрами. И они по итогу под гильзу делали минимальный натяг, не больше 2 соток, а иногда и вовсе "0".
Здравствуйте скажите пожалуйста мне нужны гильзы на хендай i40 G4NA
Как с вами связаться напишите пожалуйста ваши контакты
Сколько это стоить будет
Работа по гильзовке +фрезеровка -2100грн. Гильзы -1500грн. В сумме 3600грн
Супер просто.есть ремонтные поршни,с завода стоят с нижним буртом гильзы,но мы сделаем с верхним.ТАК ЛУЧШЕ.....ЗАНАВЕС...
Алеша, с завода блок отливается вокруг гильзы, понятия верхнего или нижнего упора вообще отсутствует в этом случае. Иди, бракодел, лей в уши в другом месте.
Верхний бурт всегда надежней чем нижний упор, особенно это касается алюм. блоков
видео названо некорректно - самой гильзовки на нем нет..
Саму гильзовку можете посмотреть в видео про эпику, в этой работе заснять не получилось.
Как это нету ремонтных поршней? 0.5 есть в продаже и блок растачивается под них.
Клиент сказал, что нету в продаже. Мы у своих поставщиков спросили, только стандартные есть. Клиент принял решение гильзуем. Если у вас есть номер поршней (код товара) напишите, в будущем пригодится, заранее спасибо.
Viktor Vetushnyak так что лучше гильзовать или растачивать на 0,25 первый ремонт (киа Рио 2016 г)
@@ViktorBRAINSTORM Уже есть для этого двиготеля.Фирма Тейкен выпускает 0.5 только поставели.
@@Leprikon714 это хорошо
@@Leprikon714 ну как бегает двигло? Масло не жрет?
Двигун G4FA
Пипец, самое основное и не снял процесс гильзования!!!
Согласен. Посмотри последний ролик по шевроле, я там момент заснял, была пара рук свободных и то попросил снять все, а человек тупанул и не нажал на "запись" и понял это когда предпоследнюю гильзу вставляли )))
И процесс досаживания гильз не снял, чем досаживаете, прессом или кувалдой?