Неудобный ручной режим АКПП на практике. Как управлять. На примере Toyota Camry 40.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 26 вер 2024
  • Распространенные ошибки управления АКПП в ручном режиме. Плюсы и минусы ручного режима коробки автомат, на примере АКПП Toyota Camry 40.

КОМЕНТАРІ • 23

  • @ПавелВладимирский-к7ш

    Караганда тоже смотрит!

  • @МуслимМуслим-э8щ
    @МуслимМуслим-э8щ 3 роки тому +4

    Женя салют Вам с Казахстана!

  • @budmaksw8966
    @budmaksw8966 3 роки тому +4

    На такой же машине. На 3 езжу в городе в лёгкий гололёд, на 2 -в жёсткий гололёд, на L - когда дорога как стекло перехожу перед перекрестком, когда надо остановиться. А так только D. Кстати Тойота на данной машине с двигателем 2,4 признала проблему, что при торможении двигателем возникало излишнее разрежение во впускном коллекторе и туда забрасывали маслом, что было одним из причин масложора двигателя 2az-fe.

    • @panfiloffvv
      @panfiloffvv 3 роки тому +1

      Зачем Вы этой хернёй с коробкой занимаетесь?:/

    • @budmaksw8966
      @budmaksw8966 3 роки тому +4

      @@panfiloffvv кому как, а мне это то не херня, на скользкой дороге так ездить и контролировать машину легче, чем тупо ставить D и потом отлавливать машину и тормозить в пол на гололёде, особенно когда надо ехать на спуске.

    • @panfiloffvv
      @panfiloffvv 3 роки тому

      @@budmaksw8966 чепуха полную несёте. Плюс на данной АКПП нельзя переключать передачи в движении. Вы хоть знаете в чем разница то между положением 3,2, L по отношению к обычному режиму D?

    • @budmaksw8966
      @budmaksw8966 3 роки тому +5

      @@panfiloffvv где вы прочитали такой бред про невозможность переключения в движении, почитайте инструкцию к машине и послушайте, что автор ролика говорит. Про режимы знаю, судя по тому что вы пишите, получше вашего, на этом точка

    • @грозныйсурок-г8ч
      @грозныйсурок-г8ч 3 роки тому +1

      @@budmaksw8966 ТОЧНО,,ловить авто на скользкой дороге и при зацепе обочины в грязь и снег

  • @МитяПетрович-ш2ч
    @МитяПетрович-ш2ч 3 роки тому +1

    Езжу на D всегда, двигателя всегда хватает. На других машинах которые были пользовался понижением передачь.

  • @sherhankokanov3162
    @sherhankokanov3162 3 роки тому +7

    Женя может снимете про другие машины нежели за свою камри 40! Рассказали уже про нее более чем достаточно! Видео про эту машину уже изжило себя...Вы интересно снимаете но уже не о чем рассказывать про эту машину. Расскажите про другую машину. Без обид

  • @inkvizitor2208
    @inkvizitor2208 3 роки тому +4

    У меня жена ловчее переключает и не бухтит

  • @АннаАксёнова-с2т
    @АннаАксёнова-с2т 3 роки тому +3

    Камри 40 уже заезженная тема ! 🤦🏼‍♀️ Снимите видео с другими машинами , правда хочется что-нибудь по интереснее увидеть.

  • @SergSerg-px4dh
    @SergSerg-px4dh 3 роки тому +1

    Можно ли сделать так, чтобы при закрытии и открытии машины,штатная сигнализация издавала звук,а не только маргание аварийкой?

  • @kenesov90
    @kenesov90 3 роки тому +2

    опасно на скорости переключать, не держа руль, аккуратней в следующий раз, пожалуйста

  • @igorgalkin6099
    @igorgalkin6099 Рік тому

    При переключении с D на4,3,2 и обратно на педаль тормоза кратковременно нажимать не надо?

  • @звірки
    @звірки 3 роки тому +1

    Доброго дня, що краще взяти для міста королу 150 чи кемрі 40? З якою менше проблем?

    • @АндрейГоловатюк-я6ш
      @АндрейГоловатюк-я6ш 3 роки тому

      Для города лучше Короллу расход топлива меньше и масложора нет,а так выбор за вами.

    • @звірки
      @звірки 3 роки тому

      Дуже вдячний за відповідь

    • @vitalik4251
      @vitalik4251 3 роки тому

      Королу)-тепер кумови дивився королу 17 року.Після камрі мала тісна,шей 14600₴хтів😬.
      Доречі камрі свою продаю,кому фото на вайбер кину.

  • @СергейПономарев-х4у

    У кого руль тяжело крутится?.... чето смотрю автор легко его крутит...

    • @aliko088
      @aliko088 7 місяців тому

      Гур эур наверное