Elle est très belle cette Renault Mégane 3 de 2012, elle est dans une finition très sympa et cette motorisation diesel 1,5 DCI 110cv est vraiment top que ce soit au niveau de la consommation, de la fiabilité et même au niveau de la puissance, c'est suffisant. En plus elle doit être agréable à conduire. Félicitations au propriétaire pour l'acquisition de cette bonne berline compacte qui malgré ses 12 ans fait encore moderne et en plus au prix où il l'a acheté il a fait une affaire. Merci pour cette super présentation et ce super test 👍🤩
J'ai la même boîte 6 1.5 dci 110 champion.... C'est un plaisir ❤️ on trouve le confort et la puissance et surtout une faible consommation. Une réussite pour Renault.
Bonjour Je viens d'acheter la mégane 3 phase 3 dci 130chx édition bose 140 mille kilomètres Et j'en suis très content Toutes options a part le toit ouvrant
J'ai exactement la même de novembre 2011. Alors un peu près ok avec ce qui est dit, une voiture plutôt éco, qui se roule bien ok ok, par contre malgré un entretien régulier (filtre, vidange, courroie à 130k), des trajets 70-75% hors agglo 25-30%agglo de 50-55min sans coupure (donc plutôt adapté pour un diesel). Tout allait bien mais à l'approche des 200K.... Et bien j'ai cru faire la culasse à 190K (une belle mayo...) c'était l'échangeur donc ouf, compresseur de clim à 200K plus "diverses petites merdouilles" type trappe essence et capot bloqué.
Très bonne vidéo, elle ma énormément servie pour mon achat, seulement niveau prix en dessous de 6500 c'est introuvable AVEC la distribution de faite. Sinon sans Distribution 6000e trouvable pas moins pour 150k kilomètres. Merci à vous
Bonjour. La vidéo est tres intéressant malgré des pubs tout les 6min qui est pénible. La Mégane 4 n'existe plus en 2024 il me semble c'est que la Mégane e-tech. Continue comme ça et avec juste une petite pub au millieu de la vidéo serai parfait.
J'aime le groupe vag, j'ai eu que des golf 7 seat leon (2 GTI et un 1.4 tsi 125) j'ai acheté cette megane 3 dynamique 2012 version dynamique en 2022 (pour dépanner suite a la vente de ma première GTI) j'ai été super surpris de la qualité routière de cette voiture, un très bon compromis confort/fermeté (meilleur que la golf 7) acheté a 3900 euros avec 194k km, j'ai gardé cette voiture, de plus elle s'encrasse pas malgré que je fais 95% de les trajet en ville, je fais juste attention au fap avec obd, des que j'arrive a 20g de suit, je le prend qur autoroute. Cette voiture m'a été volé en 2024, j'ai pu la récupérer 4 jrs après, et elle roule toujours... Le seul point noir c'est que les injecteurs sont faibles... j'ai changé un (80 euros sur leboncoin, et codage avec obd) J'adore cette voiture, je ne la change pour rien, un daily parfait
Soit disant les moteurs turbo consomment moins donc besoin de moins de réservoir donc économie de place de poids donc moins chère et mieux noté aux normes ! Mais bon je suis sceptique !
Can anyone tell me if the 1.5 dCi engine fitted to the Megane III has issues with the crankshaft bearings? I know that the early 1.5 dCi models had this defect. Mine is a Megane III 1.5 dCi 90hp with 230,000 km, and so far the car runs very well.
Sur les fiches techniques elle y est, et le priori avait même acheté un rapport détaillé sur un site Renault … quoiqu’il, les options listées dans la vidéo donne une assez bonne idée de ce que propose la voiture !
Faire la présentation d’une voiture et de ne pas connaître les commandes quand tu passes pour un expert, commande à droite n’est pas la Fermeture centralisée, mais bien Le verrouillage des vitres arrière pour que Personne nous utilise la fermeture centralisée se situe en bas des warning
7,3L au 100 de moyenne je vois sur le compteur à 4mns03?!?..je pensais que ça consommait moins la mégane...je suis peut être sur l'achat une Megane3 1,5l 110ch dynamique eco de 2011 diesel le vendeur me dit 6L/100....possible? Elle m'a l'air efficace cette voiture sinon
Tout dépend de la finition. Je pensais comme toi et j'ai possédé une BMW Série 3 Coupé E92 avant ma Mégane et j'avais été voir des versions basiques c'était naze mais j'ai pris une XV de France 2011 et franchement elle passe bien. T'as même des versions GT line en 5 portes qui sont sympa à regarder. Certes c'est pas la RS mais c'est regardable
je fais beaucoup de ville avec ce même modèle, combien de temps ou km environ me conseillerez vous de rouler sur autoroute par mois pour bien décrasser svp ?
Bonjour je crois que c’est normal pour les Mégane 3 Car la mienne aussi et celui de mon frère sont aussi un peu dur . C’est juste une question d’habitude.
Non pas normal. Ma Mégane 3 a la pédale d'embrayage hyper douce et pas dure à appuyer du tout. C'est peut-être l'émetteur hydraulique ou le récepteur qui est fatigué ou en fin de vie
Ça serait avec plaisir ! Je vous laisse m’écrire à l’adresse jls.drive.production@gmail.com ou me donner votre mail pour que l’on puisses éventuellement organiser cela !
Le mec connait même pas sa voiture, à coté du réglage des phares c'est le réglage de l'intensité du rétro éclairage du tableau de bord.... Sur la porte avec les commandes des vitres c'est pas la fermeture centralisée mais le verrouillage des vitres à l'arrière....
@@jlsdrivemerci de ta réponse, en effet je viens d'essayer la voiture (c'est une Estate au passage) et j'ai été agréablement surpris de ses bonnes reprises, c'est pas un foudre de guerre non plus mais c'est pas ce que je recherche il est relativement coupleux comme il faut
Cette Mégane 3 a un design fade qui vieillit bien. D'ailleurs, on en voit encore beaucoup dans les rues des villes. Cette voiture symbolise le paroxysme de la voiture banale.
J’adore ! Des essais sur des voitures si basique mais qui sont super complet et giga détaillé. Merci a vous deux pour cet essai complet 🔥
Merci énormément pour ton commentaire ! 🤙🏻
Elle est très belle cette Renault Mégane 3 de 2012, elle est dans une finition très sympa et cette motorisation diesel 1,5 DCI 110cv est vraiment top que ce soit au niveau de la consommation, de la fiabilité et même au niveau de la puissance, c'est suffisant. En plus elle doit être agréable à conduire. Félicitations au propriétaire pour l'acquisition de cette bonne berline compacte qui malgré ses 12 ans fait encore moderne et en plus au prix où il l'a acheté il a fait une affaire. Merci pour cette super présentation et ce super test 👍🤩
Merci beaucoup pour votre commentaire ! 👍🏼
J'ai la même boîte 6 1.5 dci 110 champion.... C'est un plaisir ❤️ on trouve le confort et la puissance et surtout une faible consommation. Une réussite pour Renault.
🤙🏻🤙🏻
Bonjour
Je viens d'acheter la mégane 3 phase 3 dci 130chx édition bose 140 mille kilomètres
Et j'en suis très content
Toutes options a part le toit ouvrant
C’est une très belle voiture !
Félicitations pour cet essai !
Continue comme ça !
Merci beaucoup !
J'ai exactement la même de novembre 2011. Alors un peu près ok avec ce qui est dit, une voiture plutôt éco, qui se roule bien ok ok, par contre malgré un entretien régulier (filtre, vidange, courroie à 130k), des trajets 70-75% hors agglo 25-30%agglo de 50-55min sans coupure (donc plutôt adapté pour un diesel). Tout allait bien mais à l'approche des 200K.... Et bien j'ai cru faire la culasse à 190K (une belle mayo...) c'était l'échangeur donc ouf, compresseur de clim à 200K plus "diverses petites merdouilles" type trappe essence et capot bloqué.
Parfois c’est la loterie !
Merci pour le retour d’expérience ;)
Bravo pour cet essai , Vraiment complet .
Merci !
J’en avais une avant 2009 105ch vraiment magnifique
Voiture au top!
Très bonne vidéo, elle ma énormément servie pour mon achat, seulement niveau prix en dessous de 6500 c'est introuvable AVEC la distribution de faite. Sinon sans Distribution 6000e trouvable pas moins pour 150k kilomètres. Merci à vous
Merci ! 🙏🏼
Belle vidéo Jules !
Merci à toi pour le prêt de ce véhicule de prestige !
Bonjour.
La vidéo est tres intéressant malgré des pubs tout les 6min qui est pénible.
La Mégane 4 n'existe plus en 2024 il me semble c'est que la Mégane e-tech.
Continue comme ça et avec juste une petite pub au millieu de la vidéo serai parfait.
Merci pour ton retour !
J'aime le groupe vag, j'ai eu que des golf 7 seat leon (2 GTI et un 1.4 tsi 125)
j'ai acheté cette megane 3 dynamique 2012 version dynamique en 2022 (pour dépanner suite a la vente de ma première GTI) j'ai été super surpris de la qualité routière de cette voiture, un très bon compromis confort/fermeté (meilleur que la golf 7) acheté a 3900 euros avec 194k km, j'ai gardé cette voiture, de plus elle s'encrasse pas malgré que je fais 95% de les trajet en ville, je fais juste attention au fap avec obd, des que j'arrive a 20g de suit, je le prend qur autoroute.
Cette voiture m'a été volé en 2024, j'ai pu la récupérer 4 jrs après, et elle roule toujours...
Le seul point noir c'est que les injecteurs sont faibles... j'ai changé un (80 euros sur leboncoin, et codage avec obd)
J'adore cette voiture, je ne la change pour rien, un daily parfait
Merci d’avoir partagé votre retour d’utilisateur !
Super présentation !
Merci ! 💥
Voiture au top je me demande pourquoi ils sont passé sur un réservoir de 45l sur la Mégane 4, les 60l sont vraiment agréables
Soit disant les moteurs turbo consomment moins donc besoin de moins de réservoir donc économie de place de poids donc moins chère et mieux noté aux normes ! Mais bon je suis sceptique !
Can anyone tell me if the 1.5 dCi engine fitted to the Megane III has issues with the crankshaft bearings? I know that the early 1.5 dCi models had this defect. Mine is a Megane III 1.5 dCi 90hp with 230,000 km, and so far the car runs very well.
Never heard of it.
De la dobe
Impeccable, constructif, la passion !
J'ai jamais entendu la finition Ovalie sur cette Mégane. Les plus hautes gammes sont les XV de France, Dynamique, Bose et Privilège je crois
Sur les fiches techniques elle y est, et le priori avait même acheté un rapport détaillé sur un site Renault … quoiqu’il, les options listées dans la vidéo donne une assez bonne idée de ce que propose la voiture !
Peut-etre ma premières voiture ! ^_^
Un excellent choix !
Faire la présentation d’une voiture et de ne pas connaître les commandes quand tu passes pour un expert, commande à droite n’est pas la Fermeture centralisée, mais bien Le verrouillage des vitres arrière pour que Personne nous utilise la fermeture centralisée se situe en bas des warning
Merci monsieur l’expert 😄
Les plus fiable à partir de quel année ??
Je ne sais plus, et je ne veux pas dire de bêtises, mais il s’est amélioré avec le temps !
Fiable 2009 , increvable 2012
7,3L au 100 de moyenne je vois sur le compteur à 4mns03?!?..je pensais que ça consommait moins la mégane...je suis peut être sur l'achat une Megane3 1,5l 110ch dynamique eco de 2011 diesel le vendeur me dit 6L/100....possible? Elle m'a l'air efficace cette voiture sinon
Celle ci a beaucoup tourné en ville … faut regarder la vidéo complète, 6L/100 c’est vraiment faisable !
@@jlsdrive j’ai tout regardé!! C’est top 👍
Je fais du 5l au 100 avec
Autant le design de la version coupé était très réussi, la version 5 portes est très fade, mais très bonne auto dans l'ensemble.
C’est une question de goût !
Tout dépend de la finition. Je pensais comme toi et j'ai possédé une BMW Série 3 Coupé E92 avant ma Mégane et j'avais été voir des versions basiques c'était naze mais j'ai pris une XV de France 2011 et franchement elle passe bien. T'as même des versions GT line en 5 portes qui sont sympa à regarder. Certes c'est pas la RS mais c'est regardable
Sur Autoroute c encore mieux à conduire il faut la decrasser sur Autoroute (chaque mois environ)
Ça ne m’étonne pas.
je fais beaucoup de ville avec ce même modèle, combien de temps ou km environ me conseillerez vous de rouler sur autoroute par mois pour bien décrasser svp ?
20 km à 3000tr/min 1 fois par mois. Sinon tu vas encrasser ta vanne EGR et ton fap si t'en as un
Bonjour l'embrayage tres dur megane 3 je l'ai acheter ya 1mois votre conseille merci
Allez voir un garagiste
Bonjour je crois que c’est normal pour les Mégane 3
Car la mienne aussi et celui de mon frère sont aussi un peu dur . C’est juste une question d’habitude.
Non pas normal. Ma Mégane 3 a la pédale d'embrayage hyper douce et pas dure à appuyer du tout. C'est peut-être l'émetteur hydraulique ou le récepteur qui est fatigué ou en fin de vie
Bonjour je souhaiterais vous faire tester ma voiture une renault wind gordini de 2011 si cela vous intéresse
Ça serait avec plaisir !
Je vous laisse m’écrire à l’adresse jls.drive.production@gmail.com ou me donner votre mail pour que l’on puisses éventuellement organiser cela !
le manque de vocabulaire, notamment au niveau adjectifs, rend la video penible à suivre ...
C’est noté
@@jlsdrive j'ai pas retrouvé cet aspect sur tes autres vidéos ;)
Le mec connait même pas sa voiture, à coté du réglage des phares c'est le réglage de l'intensité du rétro éclairage du tableau de bord....
Sur la porte avec les commandes des vitres c'est pas la fermeture centralisée mais le verrouillage des vitres à l'arrière....
Y’a pas besoin de le dire sur un ton aussi dédaigneux, du coup c’est dommage parce que ça aurait pu être intéressant comme commentaire ..
Je vais potentiellement m'en acheter une mais en version 1.5 dci 90ch
Le moteur est très fiable askip
On en parle dans la vidéo, il est bien aussi en effet ;)
@@jlsdrivemerci de ta réponse, en effet je viens d'essayer la voiture (c'est une Estate au passage) et j'ai été agréablement surpris de ses bonnes reprises, c'est pas un foudre de guerre non plus mais c'est pas ce que je recherche il est relativement coupleux comme il faut
@@fawziembarek6589 110 c mieux que la 90 ...😊
@@r.ferrat6864 tant pis je l'ai achetée 😋
Cette Mégane 3 a un design fade qui vieillit bien. D'ailleurs, on en voit encore beaucoup dans les rues des villes. Cette voiture symbolise le paroxysme de la voiture banale.
En effet !
C'est poétique 😂😂
Bof l'entretien
😕