T2000 introduksjon vår 1995

T2000, fremtidens t-banevogn, var ny våren 1995 og ble introdusert på banenettet denne våren. Videoen viser T2000 i trafikk sammen med andre vogntyper. Det ble ingen suksess.
T2000, the metrocar of the next century, was new the spring of 1995 and was introduced on the net (mostly to Frognerseteren, line 1). The video shows T2000 working together with the other metro cars. (T2000 was no success, and was scraped in 2010).

[@serce_polnocy1980]

Nice video! Thanks!

[@bestevestkant]

Vi gratulerer publikum med fremtidens T-banevogn. Jo takk!

[@adrianchristoffer10]

T-2000 er såå Fine det er så trist at de fikk så mange feil :’(
tusen takk for videoen :D

[@AITullball3333]

T2000. Robocop v2 ?

[@MrRambo4]

Slike bane burde man ha her er det umulig å få setta bena på setet.

[@MichalBergseth-AmitopiaTV]

Beste t-bane vognene jeg har kjørt med. Skjønte aldri kritikken jeg.

[@wsaebo]

Tror ikke problemet var publikumsinntrykket men mer det at vognene var fulle av tekniske feil som kosta Sporveien en masse penger

[@MichalBergseth-AmitopiaTV]

@@wsaebo hva slags tekniske feil? det stod det aldri i avisen. stoppet de under kjøring? eller hva da?

[@Chsta005]

"Vi gratulerer publikum med fremtidens tunnelbanevogn"
Jaa… fremtidens t-banevogn….

[@bjoisac]

I 2010 var det i alle fall slutt

[@darthvidar-spiller5343]

@@bjoisac 2009.

[@H0704]

Ble noen turer på meg og snowraceren fra Midstuen og opp med T2000 da jeg var liten!

[@oslo_trainspotter]

Hvorfor hadde T1300 forskjellig dør og vindu mønster på vognene sammenlignet med T1000, T2000 og MX3000 sitt mønster?

[@bjoisac]

Vognene 1334 til 1349 var ombygde T4 vogner. De var bygd om på en slik måte at bare det som måtte flyttes ble flyttet. 1301 - 1333 var originale og hadde samme dørplassering.