Honda E-Clutch, una vera SVOLTA? La prova su CBR 650 R

Honda ha portato a EICMA l'ultima grande novità tecnica da un po' di tempo a questa parte: una frizione elettro-attuata che consente di dimenticarsi per sempre della frizione. Una trovata geniale, non a caso già "copiata" da BMW, KTM e Yamaha, pronte a dare del filo da torcere alla Casa di Tokyo, dopo il grande successo raccolto dal cambio DCT. Abbiamo provato l'E-Clutch sulla nuova CBR 650 R. Tutto perfetto? Più o meno. L'E-Clutch va molto bene, in tanti frangenti, ma mostra anche qualche limite. Ecco quali sono!
Abbigliamento utilizzato:
Casco AGV Tourmodular
Giacca Dainese MIKE 3 LEATHER JACKET
Pantaloni Dainese DENIM SLIM TEX PANTS
Guanti Dainese MIG 3
Scarpe XPD MOTO-1 SNEAKERS

[@StefanoRavera3D]

Comunque pesa 2,5 kg

[@StefanoRavera3D]

Arriverá anche su africa twin?

[@mowmotorclub]

Ciao Stefano, no al momento non è in programma. Per i top di gamma continueranno a proporre il DCT

[@riccardozanetti549]

Ma hai mai guidato un Aerox 50? Dai che non sai neanche di cosa stai blaterando. Geniale la finestra sul futuro.

[@leonardooppi3430]

Quello con la maglietta bianca non capisco cosa ci sta a fare nel video...