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ホント迷惑。自動車が故障したわけではなく、行ける！と思って行った結果であればこの自動車のドライバーは免許返納すべき。
車にキチガイが乗るとこうなるな
このまえの両毛線事故みたいに高齢者が事故を起こすのも多いからねぇ
無謀横断したあげく 自分で非常停止ボタンがわからないアホ
多分自動車の運転手 大抵の信号黄色で突っ込んでるんだろうなぁ
でた流行りの免許返納草まあ運転者がキチガイなのは事実だが
自動車ドライバーのモラルの問題。踏切が鳴り出したら進入しない、通行中は速やかに渡りきる。閉じ込められたら、遮断棒を押して出る。踏切内線路の中之島なら列車の通行に問題ないと考えたのか？小一時間問い詰めたいところ。
んじゃ、問い詰めたら？
速やかに渡っても閉じ込められる時は閉じ込められるでしょ？遮断棒をおして出るって一人の時は遮断棒をおしても運転するのは誰がするの？
@@sicvvvf5004 踏切に「閉じ込められたら、遮断棒を押して出る」って看板出てませんでしたっけ？非常だったら遮断棒を折ってでも出る。遮断棒は跳ね上がるような仕組みになっている（全てではない）。エンコして動けなかったら、非常ボタン
ありがとうございます！まだ、免許取ってないので知りませんでしたw
どう見ても横断歩道の中央分離帯みたいに真ん中で止まればセーフだと思い込んでる行動で草
小心者の行動が、他者から見て大胆で豪快で無神経に見えるの笑える。もう、びびって身動き取れなかったんだろう。
ギリギリはみ出ているんだな
@@user-sf4bp6dc6v ミニとか小さい車の運転者だったらどうなるんだろう・・・。
携帯のながら運転や酒気帯びだったら絶対に許さん。
立ち往生ではないようだ。故意に線路のギリギリ前に止まったとしか思えない。運転者は厳重注意か?罰金か?
「ご迷惑をおかけして申し訳ございません」て車掌さんが言ってるけど、迷惑かけてるのは立ち往生した車のバカ運転手だからねそいつが車内に来て謝ればいいのにね
それな
我妻善逸 いや、普通だったらそうでしょ？
@@breakz3194 ？
そもそも、踏切内に立ち往生する前に、踏切手間で安全確認をするべきですね。前に車がいないか
6:00どんな時でも左右指差し確認
kei shi this is japan(英語力中1)
@@user-li7hc5sf7q This is Japanese way. (これが日本流のやり方だ。)なんてのはどうでしょう...？
これって、踏切が鳴ってるのに無理に侵入したんだろ？全面的に自動車が悪い
@オナ兄さん（BANされ再出発） さん これ電車がわるいの？
阪急電車急行は速い また会ったな
鳴る前に入ってそれから遮断器が降りたんじゃない？
@@bncch どんだけ車遅いねんw
日野勤 は？一時停止してから、警告音がなったら入っちゃだめだからね。通過してる途中で、音がなって、通過する際に遮断機が降りてしまったら、それは壊れてる。
やっぱりJRも運転手が踏切の非常停止を解除するマニュアルなんだね。
一番対応早いのが運転手だからでは？(本当にマニュアルならすみません)
踏切鳴動中でも左右確認を忘れない鉄道マンカッコいい！
ゆっくりやましん 2 基本 線閉とってなければ確認はしますよ、線閉取ってても保守用車が来る可能性があるのでやっぱり確認はします
P hand さんやっぱり｢万が一｣に備えているのですね
前がつっかえてたなら先を読んで進入すべきでなかっただろうし、遮断機が下りても、前が空いているなら、遮断機をくぐっても通過すべきだったろう。車の故障なら、すぐに下りて緊急停車ボタン押せばよかったろうが、見た感じ故障ではないしな。完全にドライバーの技量不足。ちゅーか、前の状況見て進入しろよな！前の状況が掴みにくいなら、前の車が渡りきって余裕があるかどうか判断して進むとかさ？（普通はこれ）
この自動車がお咎めなしなのは何だかなぁって感じだけど、非常停止ボタンはよくできてるシステムだなって思った。現地でしか復帰できないんだろうし、乗務員しか復帰できない運用みたいだし。
これは非常停止ボタンじゃなくて障検に引っかかったんじゃないかな？
多分中国とか行っちゃうと非常停止ボタンあっても全く効果ないと思うよ？それにしても日本の技術はとても凄い事に気がついたよね！さすがは日本の才能！
グッジョブTV 才能？
@@user-hr3gg7hn8s このシステムが確立されるまでにどれだけ多くの血が流れたか知ってるか？
vj sfh 知らないけどとにかく日本人は器用で凄い繊細なことってとこだなw
ここの踏切よく使いますが、メイン通りの段葛方面から小町通りを抜けて行く道で、抜け道として利用してる人が割といますね。構造的に立ち往生する様な場所ではないと思うのですが...
無理矢理突っ込んだと言うか、そこが踏切の内側だと言う認識が無いのでは？こう言う輩からは、免許を強制剥奪した方が良いね。
この動画を警察に証拠映像として、提出してほしい。自分勝手なドライバー多過ぎ。
自走できるやん
踏み切りでは『一旦停止』と習って居るはず・・、即ち一時停止違反の反則切符と違反金。場合によっては遅延罰金が化せられる。
科せられる。ね
遮断機が下りたから安全地帯で止まってるつもり？障検に引っかかってんだよ！
列車往来危険(罪)は実刑になり得る、危険な犯罪行為です！急ぐ気持ち、わかります！けど、遮断機が作動したら、「待つゆとり」も大切！列車見張員からのお願いです！
実際では東海道線でありましたね。それと京浜急行電鉄でもありましたね。
教習所で列車防護と踏切脱出は教えるべき
いや、踏切の信号がなったら、その中に入っちゃ駄目だから。あと、みんなやってないけど、踏切通過する時は、窓を開けて外の音を聞こえるようにするんだよ
F F 窓開けてる人は見たことなかったし、自分が免許取る時に初めて知ったなぁ。まぁその後も見たことないんですけどね。それどころか一時停止も怪しい人が多すぎる。
@@puriketsu7126 一時停止しない人多いからね。何を急いでるのだろうかw
普通にバー突き破れば良いのに何故に真ん中で止まる？死にたいのかな？
da masu 先の事考えないような常識知らずだからバー押せば通れること知らないんじゃね？
動揺してそこまで頭が回らなかったんだと思います。
車が傷つくのが嫌なだけ
先も考えず、踏切侵入し、ところが前が詰まって立ち往生したってとこでしょ。こういう迷惑な輩は残らず免停にしてほしい。
昨日、小田急線でもありましたね小田急の方は衝突して、車は大破したけど
そうなんで、よく免許取れたな。って思う。
えっ、停でいいの？取り消しが普通だろ！
@@Rer26b 取り消しっていうか法律違反ですからね。普通に業務妨害で逮捕されてもいいレベル。もともとJRの敷地に車を通してもらっているのでほんとにいい迷惑。同じ日本人として恥ずかしいからやめてほしい。恥をしれ
無理な侵入……だよね？ こーゆーのって業務妨害とかにならんの？まぁ、道交法違反は確かだよね？こんだけ目撃されてるのに、運転手は検挙されないんだ？
東京や名古屋では列車に飛び込む投身自殺が多いてホント？
スタスタ歩いてきて腰に手を当ててめっちゃ怒ってる感じのおじさんが気になる！w
(╭☞•́⍛•̀)╭☞それな 同じようなコメント書こうと思ってたから書いてる人いて良かった〜
踏み切りの渡る時を教習所で学び直して損害賠償を払ってくれ。大切な事の時間に遅れた人々の為に。
本当に周りの方に迷惑を掛かるのはやめて頂きたいですね。無理矢理はいったもののどうこう出来ずに途中で立ち止まったって言う事ですね。
5:14真ん中にいるんですか？真ん中塞いでるん…あら。絶対優しいおばちゃん
左から来るかもしれない列車にびびって途中で止まったのかw
非常停止ボタン解除って保安員や駅事務所にいる駅員も出来ないのですね😓運転士さんお疲れ様でした‼️
このＷＩＳＨのドライバーが女性かどうか分からないけど先読みできない人多いですよね。結果、ウィンカー出してても譲ってくれなかったり自己中運転をされる方が多くいらっしゃる。そもそも視野が狭くて気づいていないんでしょうね。(あくまでもそういう人の割合が高いという意味です。スマートなドライバーさんもいますが)"出られない""ダメダーっ"と思ったので殻に閉じこもってれば何とかしてくれると思ったんでしょうかねぇ
Yp Hp トヨタウィッシュだよ定期
車の傷が付くのが嫌なだけの自己チューです。
違うよ欠陥車だよ。
雨の日も大変ですね
この車のナンバーが駅員に控えられていて、後でお叱りが来ている事を祈ろう。。。
この車のドライバーには、処罰対応及び、列車往路妨害で賠償すべきですね❗
職場の裏に須賀線走ってて、踏切ありまして民度の低いドライバー多い。鳴っても侵入するモノ、先の信号でフン詰まってても無理に入るから線路内にケツがハミ出て遮断機にチョップされたモノ。（この時は電車は徐行運転、車は前進して逃げ）交差点でも先がフン詰まってるのに侵入して赤になり歩行者の妨げになってるモノも多いですよね。ああいうのは同じ事をするのです。
恐らく観光客かな？多分女性。狭い道だし普段歩行してる時も信号点滅したら渡るタイプですね！歩行者気分で踏切突破、自分としては電車がすり抜けて行くと思ってのベストポジション
多分女性。なんの根拠があって女性と決めつけてるのですか？
@@hiya2177 拡大すると女性ですよ
こういう無理な運転してる人間は自分のしてること恥じたほうがいい。ハンドル握る資格ない。
多分滅茶苦茶恥ずかしがってはいたと思う
故障で立ち往生かと思ったけど、違うのね…
これが仮に故障だったとしたら不運の塊すぎて泣けてくるわ。
JR train are so fun they are always safe and on time. Thanks for uploading the video. I enjoy my every train ride in Hokkaido.
遮断機がおり初めたら渡ってはいけません、反対側が少し遅れて作動しますがゆっくりはしったりここのように少し遠いと間に合わなくて立ち往生と言うことになります、気お付けてください、
本当に偶然撮ったね
本題とは全く関係ないのですが、緊急停車時の制動力って半端ないですね。()
踏切って強引にバーを押し退ければ出れる設計じゃなかったっけ？
いん Moomin その通りです。
いん Moomin 車に傷が付くとかそんな理由でしょ
内側からの力で開くようになっています。更には、折れても傍にスペアがありますので問題無いです。
単純に知らなさそう車校でも習ったはずだけど...
Satoki そう思う
列車のブレーキもすごいな、よく効く
僕が軌道工をしていた時在来線で95㎞/ｈで非常ブレーキをかけた時600m以内で列車が止まると習いました。
6:08 この車、放免しちゃっていいの。損害を与えたんで、連れ出して取り調べないといけないのでは。
これそのまま逃がしたんか？今は直通運転してる路線多いから多額の損害賠償請求させてこの世の生き地獄を見せたればよかったのによ😃
たしかに、この横須賀線E217系は横須賀線総武快速線総武・成田線鹿島線(臨時)外房線内房線そしてE231系E233系湘南新宿ライン東海道線宇都宮線高崎線と横須賀線鎌倉駅だけで10路線も繋いでるんだよ!車はなぜ逃げた?誘導員なぜ逃がした?自分だけいいと思うなよ!乗客乗員迷惑かかってるのに、全く
@@tobusuki6050 ありがとうございます😃
@@user-lo2ll1vh7w いえいえ、それにしても10路線って横須賀線埼京?ですね
@@tobusuki6050 確かに埼京ですな😃自分は地元の最寄りの駅が新小岩だったから、この総武快速・横須賀線には思い入れがありますね😃
@@tobusuki6050 しかも、途中、埼京線･相鉄線が繋がってますからもっとやばいですね
故意過失を問わず、違法な行為によって他人に損害を与えた者は、その責任を負わなければなりません。場合によっては（重過失、悪質性）、民事と刑事の両方の責任が問われます。
あの日遅刻したのはこいつのせいだったの(*｀Д´)ノ！！！
大変でしたね
初っ端のホームのお姉さんにドキドキ（笑）
ホームで待ってる客からクルマへの殺気を感じる。
オーイ💢😠💢何やってんだよ‼️とホームにいた全員の声が…😭
自動車運転するしかくなし！免許返納した方がいい！
車の運転手にこの動画が届きますように恥を知れ
1:33～の車内アナウンス ➡ もしかしてＪＲ鎌倉駅の踏切？
鎌倉駅のホームから車のほうに走る係員と一緒に走る少年
迷惑してるのは車の方なのに…電車あるいは、電車の中に乗ってる人いい迷惑だよな〜んと、何万人何千人と迷惑かけてんだよ？この車は！
日本の運転士すごいなぁ…運転もして問題処理もできるんかぁ…パイロットと同じ給料もらっていいと思う。
帰還者トーマス パイロットの給料が年々低下してますので、そのうち同じぐらいになりますよ（たぶん
新幹線運転士の場合、車両不具合時の診断から対処(簡易的な場合)も行っています。大変な仕事ですよね。
@@user-wz9ec5og4i それは無いかな笑笑そもそも圧倒的にパイロットの方が技術知識がいるんだから笑操縦免許取得、旅客運行に向けた研修や旅客運行の受理される飛行時間もありますから
鉄道会社はこの白い車に対して損害賠償を請求する事が出来るんじゃ無いの？
JR東日本は正当な理由での非常ボタンなら請求はしないと聞いたことがあります。事故を未然に防いで遅れが10分程度なら回復できますからね。
会社として回復できるか否かじゃなくて、乗客に迷惑を掛けた事が問題でしょう。この場ではたかが10分でも、そのおかげで乗継が上手くいかず、目的地への到着へは1時間以上の遅延となる乗客だっているはずです。本来ならば、鉄道会社がそういう客に対して何らかの形で補償（タクシー代行など）をし、その経費をこの迷惑な自動車の運転手に対して請求するべきです。
Taro Ueda 鉄道会社には安全を維持する義務はあると想いますが、定時で運行する義務はないと思います。この遅れで会社や学校に遅刻してもそれは社会的には自己責任です。ですから正当な安全維持のための非常ボタンでは請求しないのだと思いますよ。
確かに定時で運行する必要はないですが、学校や会社に遅れるのは自己責任というのは違うでしょ？鉄道会社に遅延証明を出して貰えばいいのです。誰も事故る列車を狙って乗る人はいません。乗客には過失も責任も全くないのです。
Taro Ueda 本来はそうすべきなのですが、通行人や客が原因での遅延は数えきれないほどあるでしょうから、いちいち全部裁判に持ち込んで損害賠償請求していたら費用と時間がかさんで会社側がパンクするからしないというのが本音なんでしょうね。
横須賀線は速やかに止まったな。
運転手にはしっかり反省してもらおう教習所からやり直せ
事故にならなかったのが救い。
車のドライバーはお咎めなしなのねまぁ 大事故にならなくて何よりです
立ち往生した白の車の運転手は 警報音が聞こえないぐらい大音量で音楽を聴いていた野郎か 親父 ＪＲはこの車に電車を止めた賠償と遅延代を請求すべきだ
これで、ドライバーに請求される損害賠償額は、どれくらいなんでしょ？
自走できるなら早く出ろよ
Shiki shima ドライバー「このまま出ると遮断機で車に傷ついちゃうから･･･」
@@erimochu 列車が最高速通過優等列車だったら最悪の場合、木っ端微塵の大破炎上だと思うんですが
現実になりましたよ…
SWIFT sport あれって快特だったんですか？
コーンポタージュ• そうですね、通常時はあの踏切は120km/hで通過します
耳が聞こえないのに運転してる確率、あるんじゃない。自分が知ってる年寄りも2人くらい耳が聞こえないのに運転してる人がいます。遮断機の音聞こえてないんじゃない?
信号の移り変わりを見たかった...
迷惑過ぎる！免許取り消し！
最近の年寄り妙に運転に自信有りげに話します、注意しても運転やめません、去年なんか３回くらい車ぶつけてました。ちょこっとだけど、周りがハラハラするから辞めてほしいんだけど
ドライバーさんよ。免許返納とは言わんが、あなたがこの時どれだけ迷惑をかけたかは自覚した方がいいぞ。そら、遅延証明書は出してくれるが、鉄道会社の責任ではないし、この時、冷や汗かいた人が何人いたことか。あなたが無理やり行こうとしたんなら、責任重大です。とにかく多大な迷惑をたくさんの人にかけた‼️ということは覚えておいてほしい❗️
１．安全な運転判断が出来ない老人なら免許返納させ、二度と運転させない。２．「まだ行ける！」「平気平気！」等という自己中な馬鹿ドライバーなら免許取消、永久に免許取得させない。３．それでも運転続けようとしたら、老人の場合家族に責任を取らせ、馬鹿ドライバーなら即逮捕、交通刑務所行き。こんなところでどうでしょうか？
遅延賠償責任として車のドライバーは罰金だな。
ASMRの再生リスト入ってて防護無線発砲辺りで飛び起きた
あるある鼓膜破裂ヽ(＾ε＾)ｵﾂｶﾚｻﾝｯ!
非常停止ボタンを復旧しないと電車は出発できない、普通は信号区社員か保線区社員が復旧ボタンを復旧させる。
いい恥晒し。
鎌倉駅？
2:09かなりの急ブレーキなんだろうな。
どこを映してるんだ？！
※この遮断機は主任専用操作です。主任は踏切に近い建物にいて遮断機を操作しています。
列車の運行を妨害したのは明らか。損害賠償額は如何程になったのでしょう？免許取消で、再取得不可も加えるべきですね。
多分逃げた
ババアだな。これ完全にフリーズしてる運転する資格なし。警報解除って保線員（？）はダメなのね
この自動車運転手には刑事罰を与えるべき
この後、運転手と車はどうなったんだろうか？
迷惑かけた自動車もういないんかい！降りて、車両にお辞儀して見送らんのか～～い！(# ﾟДﾟ)
まことに、まことに本当ですらい❗😖💦
コラッ! そこ駐車場じゃねえぞ!
股尾運転士「車が出て行かないぞ。・・・まぁいいか。」ナレーション「その結果、脱線。」
運転手もしくは車掌がSOSボタンのリセットに走ったと思う。去年に自分は仕事帰りに踏切に差し掛かったが何故か電車は来ない。15分しても踏切が上がらない。で、踏切沿いには赤いマーカーが点灯していた。暫くすると普通列車が徐行できて踏切前で停車。列車内から職員が降りてきてSOSボタンのボックスを操作していた。原因は不明だが列車通過後に踏切が上がった。その時は豪雨だった。
何で降りたんだろうって思ったけど……緊急警報のぐるぐるを止めに行ったのか。緊急スイッチの下に解除用のボタンがあるから、それをやらなかったのね。
2:49 リアル初代電車でGO!
車の持ち主は何処へ？
確認してみました。@6:20 立往生車脱出 ただ出て行っただけ。警察の気配は無し。@13:36 踏切通過 道路見渡してもいませんね。警察の気配は無し。写真貼れないので 分秒で表してます。
Das antigas já
飯塚御用達のトヨタかよw
ウィッシュがぁぁ
もしかして、真ん中に居れば大丈夫と思ったのか・・・
見覚えあると思えば北鎌倉
ちょーと、真ん中に停車。運転手は、どんな人だろう？
これは鉄道会社から賠償請求されないの？
どこの会社も現場は大変だぁ・・・(ーー;)
ま、こういうのはちゃんと確認しつつ「こういう事すると、こんなに迷惑のかかることなんだ」と乗客にも、駅にいる人にも、踏切にいる人にも知らしめているところもあったりして。ま、どうだか。
復旧作業された保線課職員には頭が下がる。
JR東日本に保線課という部署はありませんし、現場に来ているのは、鎌倉駅の社員です。
クルクルパーを動作させてるのがまだ救い。
ホント迷惑。
自動車が故障したわけではなく、行ける！と思って行った結果であればこの自動車のドライバーは免許返納すべき。
車にキチガイが乗るとこうなるな
このまえの両毛線事故みたいに高齢者が事故を起こすのも多いからねぇ
無謀横断したあげく 自分で非常停止ボタンがわからないアホ
多分自動車の運転手 大抵の信号黄色で突っ込んでるんだろうなぁ
でた流行りの免許返納草
まあ運転者がキチガイなのは事実だが
自動車ドライバーのモラルの問題。
踏切が鳴り出したら進入しない、通行中は速やかに渡りきる。
閉じ込められたら、遮断棒を押して出る。
踏切内線路の中之島なら列車の通行に問題ないと考えたのか？
小一時間問い詰めたいところ。
んじゃ、問い詰めたら？
速やかに渡っても閉じ込められる時は閉じ込められるでしょ？
遮断棒をおして出るって一人の時は遮断棒をおしても運転するのは誰がするの？
@@sicvvvf5004 踏切に「閉じ込められたら、遮断棒を押して出る」って看板出てませんでしたっけ？非常だったら遮断棒を折ってでも出る。遮断棒は跳ね上がるような仕組みになっている（全てではない）。エンコして動けなかったら、非常ボタン
ありがとうございます！
まだ、免許取ってないので知りませんでしたw
どう見ても横断歩道の中央分離帯みたいに真ん中で止まればセーフだと思い込んでる行動で草
小心者の行動が、
他者から見て大胆で豪快で無神経に見えるの笑える。
もう、びびって身動き取れなかったんだろう。
ギリギリはみ出ているんだな
@@user-sf4bp6dc6v ミニとか小さい車の運転者だったらどうなるんだろう・・・。
携帯のながら運転や酒気帯びだったら絶対に許さん。
立ち往生ではないようだ。故意に線路のギリギリ前に止まったとしか思えない。運転者は厳重注意か?罰金か?
「ご迷惑をおかけして申し訳ございません」て車掌さんが言ってるけど、
迷惑かけてるのは立ち往生した車のバカ運転手だからね
そいつが車内に来て謝ればいいのにね
それな
我妻善逸 いや、普通だったらそうでしょ？
@@breakz3194 ？
それな
それな
そもそも、踏切内に立ち往生する前に、踏切手間で安全確認をするべきですね。前に車がいないか
6:00どんな時でも左右指差し確認
kei shi this is japan(英語力中1)
@@user-li7hc5sf7q This is Japanese way. (これが日本流のやり方だ。)
なんてのはどうでしょう...？
これって、踏切が鳴ってるのに無理に侵入したんだろ？
全面的に自動車が悪い
@オナ兄さん（BANされ再出発） さん これ電車がわるいの？
阪急電車急行は速い また会ったな
鳴る前に入ってそれから遮断器が降りたんじゃない？
@@bncch どんだけ車遅いねんw
日野勤 は？一時停止してから、警告音がなったら入っちゃだめだからね。
通過してる途中で、音がなって、通過する際に遮断機が降りてしまったら、それは壊れてる。
やっぱりJRも運転手が踏切の非常停止を解除するマニュアルなんだね。
一番対応早いのが運転手だからでは？(本当にマニュアルならすみません)
踏切鳴動中でも左右確認を忘れない鉄道マンカッコいい！
ゆっくりやましん 2 基本 線閉とってなければ確認はしますよ、線閉取ってても保守用車が来る可能性があるのでやっぱり確認はします
P hand さん
やっぱり｢万が一｣に備えているのですね
前がつっかえてたなら先を読んで進入すべきでなかっただろうし、
遮断機が下りても、前が空いているなら、遮断機をくぐっても通過すべきだったろう。
車の故障なら、すぐに下りて緊急停車ボタン押せばよかったろうが、
見た感じ故障ではないしな。
完全にドライバーの技量不足。
ちゅーか、前の状況見て進入しろよな！
前の状況が掴みにくいなら、前の車が渡りきって余裕があるかどうか判断して進むとかさ？（普通はこれ）
この自動車がお咎めなしなのは何だかなぁって感じだけど、非常停止ボタンはよくできてるシステムだなって思った。
現地でしか復帰できないんだろうし、乗務員しか復帰できない運用みたいだし。
これは非常停止ボタンじゃなくて障検に引っかかったんじゃないかな？
多分中国とか行っちゃうと非常停止ボタンあっても全く効果ないと思うよ？
それにしても日本の技術はとても凄い事に気がついたよね！
さすがは日本の才能！
グッジョブTV 才能？
@@user-hr3gg7hn8s このシステムが確立されるまでにどれだけ多くの血が流れたか知ってるか？
vj sfh
知らないけどとにかく日本人は器用で凄い繊細なことってとこだなw
ここの踏切よく使いますが、メイン通りの段葛方面から小町通りを抜けて行く道で、抜け道として利用してる人が割といますね。構造的に立ち往生する様な場所ではないと思うのですが...
無理矢理突っ込んだと言うか、そこが踏切の内側だと言う認識が無いのでは？
こう言う輩からは、免許を強制剥奪した方が良いね。
この動画を警察に証拠映像として、提出してほしい。
自分勝手なドライバー多過ぎ。
自走できるやん
踏み切りでは『一旦停止』と習って居るはず・・、即ち一時停止違反の反則切符と違反金。場合によっては遅延罰金が化せられる。
科せられる。ね
遮断機が下りたから安全地帯で止まってるつもり？障検に引っかかってんだよ！
列車往来危険(罪)は実刑になり得る、危険な犯罪行為です！
急ぐ気持ち、わかります！けど、遮断機が作動したら、「待つゆとり」も大切！
列車見張員からのお願いです！
実際では東海道線でありましたね。
それと京浜急行電鉄でもありましたね。
教習所で列車防護と踏切脱出は教えるべき
いや、踏切の信号がなったら、その中に入っちゃ駄目だから。
あと、みんなやってないけど、踏切通過する時は、窓を開けて外の音を聞こえるようにするんだよ
F F 窓開けてる人は見たことなかったし、自分が免許取る時に初めて知ったなぁ。
まぁその後も見たことないんですけどね。
それどころか一時停止も怪しい人が多すぎる。
@@puriketsu7126 一時停止しない人多いからね。何を急いでるのだろうかw
普通にバー突き破れば良いのに何故に真ん中で止まる？死にたいのかな？
da masu 先の事考えないような常識知らずだからバー押せば通れること知らないんじゃね？
動揺してそこまで頭が回らなかったんだと思います。
車が傷つくのが嫌なだけ
先も考えず、踏切侵入し、ところが前が詰まって立ち往生したってとこでしょ。
こういう迷惑な輩は残らず免停にしてほしい。
昨日、小田急線でもありましたね
小田急の方は衝突して、車は大破したけど
そうなんで、よく免許取れたな。って思う。
えっ、停でいいの？
取り消しが普通だろ！
@@Rer26b 取り消しっていうか法律違反ですからね。普通に業務妨害で逮捕されてもいいレベル。
もともとJRの敷地に車を通してもらっているのでほんとにいい迷惑。
同じ日本人として恥ずかしいからやめてほしい。恥をしれ
無理な侵入……だよね？ こーゆーのって業務妨害とかにならんの？
まぁ、道交法違反は確かだよね？
こんだけ目撃されてるのに、運転手は検挙されないんだ？
東京や名古屋では列車に飛び込む投身自殺が多いてホント？
スタスタ歩いてきて腰に手を当ててめっちゃ怒ってる感じのおじさんが気になる！w
(╭☞•́⍛•̀)╭☞それな 同じようなコメント書こうと思ってたから書いてる人いて良かった〜
踏み切りの渡る時を教習所で学び直して
損害賠償を払ってくれ。
大切な事の時間に遅れた人々の為に。
本当に周りの方に迷惑を掛かるのはやめて頂きたいですね。無理矢理はいったもののどうこう出来ずに途中で立ち止まったって言う事ですね。
5:14
真ん中にいるんですか？
真ん中塞いでるん…
あら。
絶対優しいおばちゃん
左から来るかもしれない列車にびびって途中で止まったのかw
非常停止ボタン解除って保安員や駅事務所にいる駅員も出来ないのですね😓運転士さんお疲れ様でした‼️
このＷＩＳＨのドライバーが女性かどうか分からないけど先読みできない人多いですよね。結果、ウィンカー出してても譲ってくれなかったり自己中運転をされる方が多くいらっしゃる。そもそも視野が狭くて気づいていないんでしょうね。
(あくまでもそういう人の割合が高いという意味です。スマートなドライバーさんもいますが)
"出られない""ダメダーっ"と思ったので殻に閉じこもってれば何とかしてくれると思ったんでしょうかねぇ
Yp Hp トヨタウィッシュだよ定期
車の傷が付くのが嫌なだけの自己チューです。
違うよ欠陥車だよ。
雨の日も大変ですね
この車のナンバーが駅員に控えられていて、後でお叱りが来ている事を祈ろう。。。
この車のドライバーには、処罰対応及び、列車往路妨害で賠償すべきですね❗
職場の裏に須賀線走ってて、踏切ありまして
民度の低いドライバー多い。
鳴っても侵入するモノ、
先の信号でフン詰まってても無理に入るから
線路内にケツがハミ出て遮断機にチョップされたモノ。
（この時は電車は徐行運転、車は前進して逃げ）
交差点でも先がフン詰まってるのに侵入して赤になり
歩行者の妨げになってるモノも多いですよね。
ああいうのは同じ事をするのです。
恐らく観光客かな？多分女性。狭い道だし普段歩行してる時も信号点滅したら渡るタイプですね！歩行者気分で踏切突破、自分としては電車がすり抜けて行くと思ってのベストポジション
多分女性。
なんの根拠があって女性と決めつけてるのですか？
@@hiya2177 拡大すると女性ですよ
こういう無理な運転してる人間は自分のしてること恥じたほうがいい。
ハンドル握る資格ない。
多分滅茶苦茶恥ずかしがってはいたと思う
故障で立ち往生かと思ったけど、違うのね…
これが仮に故障だったとしたら不運の塊すぎて泣けてくるわ。
JR train are so fun they are always safe and on time. Thanks for uploading the video. I enjoy my every train ride in Hokkaido.
遮断機がおり初めたら渡ってはいけません、反対側が少し遅れて作動しますがゆっくりはしったりここのように少し遠いと間に合わなくて立ち往生と言うことになります、気お付けてください、
本当に偶然撮ったね
本題とは全く関係ないのですが、緊急停車時の制動力って半端ないですね。()
踏切って強引にバーを押し退ければ出れる設計じゃなかったっけ？
いん Moomin
その通りです。
いん Moomin 車に傷が付くとかそんな理由でしょ
内側からの力で開くようになっています。更には、折れても傍にスペアがありますので問題無いです。
単純に知らなさそう
車校でも習ったはずだけど...
Satoki そう思う
列車のブレーキもすごいな、よく効く
僕が軌道工をしていた時在来線で95㎞/ｈで非常ブレーキをかけた時600m以内で列車が止まると習いました。
6:08 この車、放免しちゃっていいの。損害を与えたんで、連れ出して取り調べないといけないのでは。
これそのまま逃がしたんか？
今は直通運転してる路線多いから多額の損害賠償請求させてこの世の生き地獄を見せたればよかったのによ😃
たしかに、この横須賀線E217系は横須賀線総武快速線総武・成田線鹿島線(臨時)外房線内房線そしてE231系E233系湘南新宿ライン東海道線宇都宮線高崎線と横須賀線鎌倉駅だけで10路線も繋いでるんだよ!車はなぜ逃げた?誘導員なぜ逃がした?自分だけいいと思うなよ!乗客乗員迷惑かかってるのに、全く
@@tobusuki6050 ありがとうございます😃
@@user-lo2ll1vh7w いえいえ、それにしても10路線って横須賀線埼京?ですね
@@tobusuki6050 確かに埼京ですな😃自分は地元の最寄りの駅が新小岩だったから、この総武快速・横須賀線には思い入れがありますね😃
@@tobusuki6050 しかも、途中、埼京線･相鉄線が繋がってますからもっとやばいですね
故意過失を問わず、違法な行為によって他人に損害を与えた者は、
その責任を負わなければなりません。
場合によっては（重過失、悪質性）、民事と刑事の
両方の責任が問われます。
あの日遅刻したのはこいつのせいだったの(*｀Д´)ノ！！！
大変でしたね
初っ端のホームのお姉さんにドキドキ（笑）
ホームで待ってる客からクルマへの殺気を感じる。
オーイ💢😠💢何やってんだよ‼️とホームにいた全員の声が…😭
自動車運転するしかくなし！免許返納した方がいい！
車の運転手にこの動画が届きますように
恥を知れ
1:33～の車内アナウンス ➡ もしかしてＪＲ鎌倉駅の踏切？
鎌倉駅のホームから車のほうに走る係員と一緒に走る少年
迷惑してるのは車の方なのに…電車あるいは、電車の中に乗ってる人いい迷惑だよな〜
んと、何万人何千人と迷惑かけてんだよ？この車は！
日本の運転士すごいなぁ…
運転もして問題処理もできるんかぁ…
パイロットと同じ給料もらっていいと思う。
帰還者トーマス パイロットの給料が年々低下してますので、そのうち同じぐらいになりますよ（たぶん
新幹線運転士の場合、車両不具合時の診断から対処(簡易的な場合)も行っています。
大変な仕事ですよね。
@@user-wz9ec5og4i それは無いかな笑笑
そもそも圧倒的にパイロットの方が技術知識がいるんだから笑
操縦免許取得、旅客運行に向けた研修や旅客運行の受理される飛行時間もありますから
鉄道会社はこの白い車に対して損害賠償を請求する事が出来るんじゃ無いの？
JR東日本は正当な理由での非常ボタンなら請求はしないと聞いたことがあります。
事故を未然に防いで遅れが10分程度なら回復できますからね。
会社として回復できるか否かじゃなくて、乗客に迷惑を掛けた事が問題でしょう。この場ではたかが10分でも、そのおかげで乗継が上手くいかず、目的地への到着へは1時間以上の遅延となる乗客だっているはずです。本来ならば、鉄道会社がそういう客に対して何らかの形で補償（タクシー代行など）をし、その経費をこの迷惑な自動車の運転手に対して請求するべきです。
Taro Ueda
鉄道会社には安全を維持する義務はあると想いますが、定時で運行する義務はないと思います。
この遅れで会社や学校に遅刻してもそれは社会的には自己責任です。
ですから正当な安全維持のための非常ボタンでは請求しないのだと思いますよ。
確かに定時で運行する必要はないですが、学校や会社に遅れるのは自己責任というのは違うでしょ？鉄道会社に遅延証明を出して貰えばいいのです。誰も事故る列車を狙って乗る人はいません。乗客には過失も責任も全くないのです。
Taro Ueda 本来はそうすべきなのですが、通行人や客が原因での遅延は数えきれないほどあるでしょうから、いちいち全部裁判に持ち込んで損害賠償請求していたら費用と時間がかさんで会社側がパンクするからしないというのが本音なんでしょうね。
横須賀線は速やかに止まったな。
運転手にはしっかり反省してもらおう
教習所からやり直せ
事故にならなかったのが救い。
車のドライバーは
お咎めなしなのね
まぁ 大事故にならなくて
何よりです
立ち往生した白の車の運転手は 警報音が聞こえないぐらい大音量で音楽を聴いていた野郎か 親父 ＪＲはこの車に電車を止めた賠償と遅延代を請求すべきだ
これで、ドライバーに請求される損害賠償額は、どれくらいなんでしょ？
自走できるなら早く出ろよ
Shiki shima ドライバー「このまま出ると遮断機で車に傷ついちゃうから･･･」
@@erimochu 列車が最高速通過優等列車だったら最悪の場合、木っ端微塵の大破炎上だと思うんですが
現実になりましたよ…
SWIFT sport あれって快特だったんですか？
コーンポタージュ• そうですね、通常時はあの踏切は120km/hで通過します
耳が聞こえないのに運転してる確率、あるんじゃない。自分が知ってる年寄りも2人くらい耳が聞こえないのに運転してる人がいます。遮断機の音聞こえてないんじゃない?
信号の移り変わりを見たかった...
迷惑過ぎる！免許取り消し！
最近の年寄り妙に運転に自信有りげに話します、注意しても運転やめません、去年なんか３回くらい車ぶつけてました。ちょこっとだけど、周りがハラハラするから辞めてほしいんだけど
ドライバーさんよ。免許返納とは言わんが、あなたがこの時どれだけ迷惑をかけたかは自覚した方がいいぞ。そら、遅延証明書は出してくれるが、鉄道会社の責任ではないし、この時、冷や汗かいた人が何人いたことか。あなたが無理やり行こうとしたんなら、責任重大です。とにかく多大な迷惑をたくさんの人にかけた‼️ということは覚えておいてほしい❗️
１．安全な運転判断が出来ない老人なら免許返納させ、二度と運転させない。
２．「まだ行ける！」「平気平気！」等という自己中な馬鹿ドライバーなら免許取消、永久に免許取得させない。
３．それでも運転続けようとしたら、老人の場合家族に責任を取らせ、馬鹿ドライバーなら即逮捕、交通刑務所行き。
こんなところでどうでしょうか？
遅延賠償責任として車のドライバーは罰金だな。
ASMRの再生リスト入ってて防護無線発砲辺りで飛び起きた
あるある
鼓膜破裂ヽ(＾ε＾)ｵﾂｶﾚｻﾝｯ!
非常停止ボタンを復旧しないと電車は出発できない、普通は信号区社員か保線区社員が復旧ボタンを復旧させる。
いい恥晒し。
鎌倉駅？
2:09かなりの急ブレーキなんだろうな。
どこを映してるんだ？！
※この遮断機は主任専用操作です。主任は踏切に近い建物にいて遮断機を操作しています。
列車の運行を妨害したのは明らか。損害賠償額は如何程になったのでしょう？免許取消で、再取得不可も加えるべきですね。
多分逃げた
ババアだな。これ
完全にフリーズしてる
運転する資格なし。
警報解除って保線員（？）はダメなのね
この自動車運転手には刑事罰を与えるべき
この後、運転手と車はどうなったんだろうか？
迷惑かけた自動車もういないんかい！降りて、車両にお辞儀して見送らんのか～～い！(# ﾟДﾟ)
まことに、まことに本当ですらい❗😖💦
コラッ! そこ駐車場じゃねえぞ!
股尾運転士「車が出て行かないぞ。・・・まぁいいか。」
ナレーション「その結果、脱線。」
運転手もしくは車掌がSOSボタンのリセットに走ったと思う。去年に自分は仕事帰りに踏切に差し掛かったが何故か電車は来ない。15分しても踏切が上がらない。で、踏切沿いには赤いマーカーが点灯していた。暫くすると普通列車が徐行できて踏切前で停車。列車内から職員が降りてきてSOSボタンのボックスを操作していた。原因は不明だが列車通過後に踏切が上がった。その時は豪雨だった。
何で降りたんだろうって思ったけど……緊急警報のぐるぐるを止めに行ったのか。
緊急スイッチの下に解除用のボタンがあるから、それをやらなかったのね。
2:49 リアル初代電車でGO!
車の持ち主は何処へ？
確認してみました。
@6:20 立往生車脱出 ただ出て行っただけ。警察の気配は無し。
@13:36 踏切通過 道路見渡してもいませんね。警察の気配は無し。
写真貼れないので 分秒で表してます。
Das antigas já
飯塚御用達のトヨタかよw
ウィッシュがぁぁ
もしかして、真ん中に居れば大丈夫と思ったのか・・・
見覚えあると思えば北鎌倉
ちょーと、真ん中に停車。運転手は、どんな人だろう？
これは鉄道会社から賠償請求されないの？
どこの会社も現場は大変だぁ・・・(ーー;)
ま、こういうのはちゃんと確認しつつ「こういう事すると、こんなに迷惑のかかることなんだ」と乗客にも、駅にいる人にも、踏切にいる人にも
知らしめているところもあったりして。
ま、どうだか。
復旧作業された保線課職員には頭が下がる。
JR東日本に保線課という部署はありませんし、現場に来ているのは、鎌倉駅の社員です。
クルクルパーを動作させてるのがまだ救い。