Remontage du moteur de la Twingo ! Le petit Cleon 1.2L ! Encore des galères.. Partie 3
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- Опубліковано 28 лип 2024
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Dans cet épisode, on continue les travaux sur la petite Twingo 1.2 que je compte vous faire gagner à la fin !
Évidemment, rien ne se passe comme prévu, vous commencez à avoir l'habitude sur ma chaîne ahah.
Je vous laisse découvrir par vous-mêmes !
La chaîne de Charles en Rit : @ByCharlesEnRit
Son site MADE4L : made4l.fr/
La chaîne de United Driver : @UnitedDriver
Mon Instagram : / oh_bordel
Mon site : oh-bordel.fr
Merci à tous pour votre soutien et à très vite !
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04:56 On Remonte la Twing ! - Розваги
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Oh Bordel bientôt le spécialiste du moteur de Twingo 😛
(Merci pour le petit coup de pub ❤️)
❤
On attends avec impatience la prochaine carburation 4L aussi... 😎
Enfin quand il aura enfin récupérer les cales d'épaisseur vilbrequin correctes 😂
Peter qui découvre qu’un moteur peut se démonter, puis se remonter, c’est beau l’internet 😂
Ps : mon nico je t’attends sur un depart arrêté avec mamita pour voir si t’a bien bossé si un jour tu retrouve ta cale 👀
Plusieurs points, je vais essayer de ne pas en oublier :
La largeur des coussinets de bielles ne pose pas de soucis, un coup de polissage du vilebrequin est par contre obligatoire, pour éliminer les dépôts d'huile ( au scotch Brit, pour commencer)
Les cales latérales de vilebrequin s'enfilent vilo posé, en les faisant tourner
Leur forme ne pose pas de soucis
Tu en trouveras des plus larges ( côte réparation) mais pas des plus fines
Normalement, ce sont les mêmes de chaque côté, si ça bloque, c'est qu'il y a un autre souci
Le plastigage que tu fais n'est pas bon, il faut le fil de la taille du dessus
Les coussinets neufs ont un "film de protection" , il faut les poncer à l'abrasif fin
( Pour info, le bloc était vraiment propre au niveau du circuit de refroidissement, et les chemises propres, également)
Le dépassement de chemise se fait habituellement au comparateur, et surtout, sans les joints d'embase pour pouvoir " régler" les dépassements de chemises
Par contre le revêtement c'est inutile de le poncer c'est anti frottement
@@balthazard74 je t'encourage à poser la question aux fabricants de coussinets, il y a une fine couche " anticorrosion" que l'on peut enlever ( au scotch Brit, ou au papier fin ) c'est d'ailleurs précisé dans certains des livrets qui accompagnent les coussinets.
Cette couche empêche le rodage du coussinet sur le vilebrequin pendant un certain temps (le rodage, c'est casser les creux et les bosses niveau macro, si tu as un revêtement entre la partie friction et le vilo, ça ne peut pas se passer ...)
@@apdsdeveloppement74mais ce sont des paliers en huile constante pas des plaquettes de frein, si un coussinet a des marques de "rodage" il est foutu c'est pour cela que ça se fait au plastijauge le jeu, en plus le but est d'avoir le moins d' aspérités possible sur la surface et même du scotch brit ça raye. Après je veux bien croire que ça dépend des fabricants et des marques mais dans le doute si le moteur en tournant va éliminer ce revêtement
@@balthazard74 je t'invite à découvrir les documents constructeurs, ou l'excellente documentation MS ( qui est en français !) sur les coussinets, et tu verras qu'on y trouve toujours des paragraphes sur le rodage ( ça commence à faire un moment que je l'ai lue, mais je crois qu'il y a même un schéma avec 2 coussinets et des aspérités de dessinées)
@@balthazard74 document ms ( tape coussinets de bielle ms pdf dans un moteur de recherche) page 13, chapitre 2,2 : " l'usure de rodage d'adaptation est souhaitable et ne constitue donc pas un défaut du coussinet"
Nico a retrouvé un haut niveau de motivation sur les 2/3 de la vidéo puis s'est fait rattrapé par les erreurs techniques au dernier tiers ! On sera là pour la séquence de l'abbé moteur !
Et si on est déjà abonné on fait quoi en attendant la chauffe au décapeur thermique ? 😂😂😂
Bah perso en attendant j’ai like la vidéo 😂
@@youssformochh3589même chose mdr😂
Vite la partie 3, trop impatient de voir ce vieux cléon réassemblé ! comme d'habitude très bonne vidéo, un régal !
Vite la partie 3 !! Bravo pour ce que tu fais c'est top 👍
Hâte d’être demain 10h pour une vidéo que je pense sera encore incroyable
Salut Nico,
Encore une cool vidéo.
Holy, les goats.
J'utilise le Black Peach, White peach et Strawberry shark.
J'aime beaucoup et évidemment pris avec ton code "Ohbordel" 😎
Top ma musique jazz sur la partie nettoyage.
Cool de la part de Charles en rit.
(Je ne le connais pas, mais il a l'air de s'y connaître plus que bien sur les 4L et moteurs Cléon.
La vidéo où il prépare son moteur est ouf.
(Coups de dremel ici et là, modifs de certaines pièces, récup' sur d'autres moteurs et adaptation...)
Bien sympa la nouvelle Mt01 😁
"T'en as pas marre de te lancer dans des projets comme ça"
J'aime bien c'Monsieur et votre complicité 😉
Avec ces délires, Vite la partie 3.
✌️😎
Un pote qui te soutient, c'est important.
Une vidéo de oh bordel ses toujours un délice à regarde malgré les mauvaise pièce ou quoi et que sa se passe jamais comme prévue toujours un kiff de regarde continue comme sa ✌️
Superbe vidéo bordélique comme d'habitude continue comme ça 🎉😅
Oh bordel encore une super vidéo !
J'te remercie de détailler, c'est top ! Il va tourner mieux que neuf ce moulin !
Vivement la partie 3🔥!
Chaque problème a une solution ! Vite la partie 3 !✌🏻✌🏻🔥
c’est la partie 3, tu veux dire la partie 4?
a moin que je ne comprend pas mais bon
@@FreggMan regarde la vidéo en en entier, apparemment c’est le bordel dans la tête à nico 😂 je suis bête et discipliné comme beaucoup 😂😂✌🏻
@@MeSaucisse ah déso je ne m’étais pas rendu compte que c’étais une référence de la vidéo mdr
grande mi hai riportato ai bei tempi di quando avevo rifatto il motore della mia supercinque...che nostalgia...
Un petit like pour le soutien et t’as oublié de donner un commentaire pour la vidéo toujours aussi bien et te voilà en fin en mode prof bon courage à toi et à la prochaine 😊
Vite la partie 3 merci de ta vidéo 😊
Sympa la vidéo! Très relax! Hâte de voir cette ptite Twingo retourner comme neuf!
Vite la partir 3!
Vite la partie 3 :)
Hate de voir la suite comme toujours
Chapeau bas pour ta patience, trop hâte de voir la suite 👍
Super travail ! excellente vidéo 👍
vite la partie 3 !!! encore une vidéo géniale et super intéressante encore un grand bravo !!!
Merci pou ta vidéo. Bon courage et bonne continuation!
Rodage à la 15W40 minérale, puis 5W40 synth pour le préserver.
Super vidéo comme d'habitude ! Vite la partie 3 !!
Une vidéo qui me motive pour faire le Cléon de ma GT turbo 😉 kit de calage de chemise commandée
Oh bordel, vite la partie 3!😂
Aaaah trop bien !! J'attendais cette vidéo avec impatience !
Vive la partie 3 !
Vite la partie 3 !!! 😅😂😂
Restom, excellent choix, a l'epoque ils avaient un decapant pour boites a vitesse alu, j'avais reussi a rendre etat neuf ma boite vitesse VW, ca avait vraiment decapé toute les merdes sur la boite.... et j'avais utilisé la peinture Restom pour mon bloc DZ en rouge, le top!!!!
Superbe boulot👌je veux la twing!
Vite la partie 3 ! Le moment où tu retire le scotch après la peinture avec la musique zen... je t'imaginais bien sur un tapis de Yoga en faisant le Bouddha xD Heureusement que tu peux compter sur la communauté pour t'aider car parfois ça doit être stressant d'être perdu x.X Respect en tout cas ! Ton partenaire Holy... à force je vais me laisser tenter tiens ! Hâte de voir la suite :)
Vite la partie 3! Bravo! Et oui magnifique la mt01🤣. Tu avances bien quand même.
Vivement la partie 3 🤯
Vite la partie 3 bon courage
Ça me rappel de bon souvenir 🤓 Bien joué bro 🔥
Bravo tu peux être fier de toi continue comme ça!
Tu progresses énormément et il faut te le dire!
Vite la partie 3 !
Salut petite astuce pour le masquage moteur tu mets ton tiro comme tu la fais après tu viens frapper avec un petit marteau a bout souple sur les arrêtes ça marche plutôt bien bonne continuation 😊
Oh Bordel ;)
Une twingo à gagner parfait !
Salutations Nico, désolé de pas avoir été présent à la première même si tu n'y étais pas non plus.😅 Bref juste pour te merci, et même si la vidéo ne fais pas de gros score pense que l'on est au mois de juillet et les touristes sont a la plages😂😂. Bon courage pour la suite et bonne continuation.
Vivement la partie 3
Au passage j'adore tes vidéos tu fais partie des personnes qui mon donné envie de me lancer en mécanique
VITE LA PARTIE 3 ET 4 ET 5 ... bon courage a toi
Crottes de biques du Périgord 🐐
Du travail de qualité bordelique comme toujours et merci aux copains pour leur coup de main, ça fait plaisir 😁🤩👍
La partie 3, vite !! 😊
Vite partie 3 😊 😍
Vite la partie 3. J'ai hâte de voir cette Twingo en état de rouler !
Super vidéo bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Vite la partie 3 ! Courage avec toutes les machines en cours ^^
Super tes vidéos UA-cam tu gère trop bien ho bordel
C'est propre cette restauration moteur, vite la partie 3 quand même 😉
Vite la partie 3 ! 🥳
Puisque j'y suis: vite la partie 3!
Viiiiite ! La partie 3 !😅
Merci de m'inspirer à faire ce que j'aime, moi je ne suis pas mécano et je me suis acheté un kart à 100€ que je restaure. C'est un vrai kiff!!
C'est magique, une vidéo = une conneries d'inattention qui te fait galèrer par la suite. Au moins on peut dire que tu es constant la dessus. 😅
vite la partie 3 😁
vite la partie 4! ^^
Très vite une partie 3 !!!
Sinon rien a dire
Vivement le prochaine épisode
vive la partie 3 ! et bordelique a souhait comme j'aime
vivement la partie 3
Pour extraire un tube coincé dans un autre (à l'intérieur), mieux vaudrait chauffer l'extérieur ou refroidir celui à l'intérieur 😊.
Vite la partie 3 😂😂👍🤟
" Vite la partie 3 " , encore un beau bordel , mais c'est ca qu'on aime , hate de voir la suite 😎
Cc vite la partie 3 j'adore ce que tu fais
superbe la peinture, j'ai une petite idée pour le prochain filtre à huile customise sa peinture *vite la partie 3*
Vite la partie 3 👍👍 on veut la 403
vite la partie 3 😉
Avec l’habitude je me demandais si tu allais nous solliciter pour marquer une phrase à la oh bordel 😂
Vive la partie 3 alors ( en attendant la 4 🤪)
Vite, la Partie 3 !
Vite la partie 3 😂🎉.
Vite la partie 3 encore une belle vidéo
J'en suis sure que la cale, il nous l'a foutu dans l'autre moteur.. :D
Vite la partie !!!
Vive la partie 4
Le cléon fonte est un moteur école, tout se démonte et se remonte, le seul soucis, les axes de pistons, mais sinon que se soit à refaire ou préparer c'est un régal...Quelques opérations comme le dépassement des chemises sont obsoléte sur ses versions à joints torique...
Je veux la Twingo. 😀Good Job 👍
le son est étouffé je trouve, sinon super vidéo 🤝🏻
Vite la partie 3 😉👍
vite la partie 3 bien sûr
vite la partie 12 !
Oui de toute façon la dernière partie sera la numéro 90345 😂
vite la partie 3....courage pour la suite Nico....
22:35 Comme dit Vincent: "tout simplement"
C'est cool aussi l'OEM c'est moins prise de tête
Au passage le kit est parfaitement installé 👌😂
Vite la partie 3!!
Viiiiiiiiiiiiiiiiiite la partie 3
Vite la partie 3 😊
Vivement la partie 3 !!
Vite la partie 3 car tu as bien avancé même si ya le "BORDEL" avec les pièces mais sans ça cette chaîne n'aurait pas ce petit goût que tout le monde aime 😂
vite, la partie 3 ! Oh bordel....
oui vite la parti 3
Vite la partie 3!
vite la partie 3
Vite la partie 3 !!!!!
29:40 je pense que c'est des trustwachers de gtt , le cléon est le même bloc donc bonne pièces !
C'est le bordel complet de faire du OEM en plus sur un Cléon 😂😂😂 mais tu vas le faire 👍👍👍
"T'a pas marre de te lancer dans des trucs comme ca?" "J'aime souffrir" 😂
Vite le 3ème épisode 😊