Les explications sont toujours super interessantes, mon fils de 12ans comprend tout ce que tu racontes alors que pour l'instant il y connaît pas grand chose, merci!
Ne lâche pas le projet, c’est une super idée que tu a eu, oui ça va coûter de l’argent, oui ça va prendre du temp, mais au final quand tu verras le rendu ,les sensations et tu pourra te dire aussi plus besoin de faire appelle aux autres, l’expérience que tu en tireras et le savoir vaudra bien plus que l’argent investi sur le projet l’élève deviendra le maître 😉
Je monterai jamais la dedans si c’était un mécanicien avec de l’expérience a la rigueur pas de souci. Avec Anthony ça craint car lui c’est un bricoleur. Sur une voiture ancienne monter une puissance de 700ch faut vraiment connaître. Déjà modifier le berceau il le renforce pas mais au contraire il affaiblit.
Hello Mr Perrier. Petite remarque sur ton arbre de transmission : il est en deux partie qui sont équilibrée. Tu ne peux pas le reassembler au pif sinon il y aura de moches vibration dans l'habitacle. Normalement il y a un marquage a réaligner sur les deux parties. Force a toi et courage !!!
Un tel projet n’est effectivement pas un long fleuve tranquille ça je pense que tu t’en doutais fortement mais ça avance plutôt bien je trouve et tu ne lâches rien, hâte de voir la suite qui s’annonce épique 😁🤩👍
On est avec toi ! Pour l'histoire du carter qui est un peu bas, tu dois pouvoir travailler sur le carter lui même, il me semble que c'est la direction prise sur le projet hypercar de ton collègue "faut qu'c'est propre !" (moi j'dis ça, j'suis surtout connaisseur de regarder des vidéos UA-cam :p)
Anthony, je ne connaissais pas ta chaîne il y a encore 2h et je dois dire que je suis devenu fan! Merci pour tes vidéos, je trouve tes explications très claires et surtout ton projet est super. Je te souhaite bon courage et suis impatient de voir la suite.
Quel plaisir de voir ton bonheur quand tu parle de ce projet ! Bien sur montre nous tes echecs aussi , tu nous partage tout c est ça le but des videos , courage et force a toi ! Vivement la suite
Pour les amortisseurs, il faut un tube fileté du même diamètre que celui de l'amortisseur et un tube avec plus gros taraudé à l'intérieur qui permet de rehausser la voiture. Un simple manchon comme pour raccorder 2 tiges filetées. Première idée pas forcement très onéreuse et qui garantira la rigidité de l'ensemble. Sinon, faire une pièce entre le pivot et l'amortisseur mais plus compliquée.
Super projet j'adore courage mec. Pour l'amortisseur est-ce qu'il est possible de refaire le pied qui est taraudé mais un peu plus long? Comme ça plus besoin de refaire un amorto sur mesure, il y aura plus qu'à visser ton amorti de nissan dessus.
Projet incroyable ❤ perso pour tes combiné fileté je ferais plutot la partie tube filetée rallongé sur mesure plutot que le combiné en lui car en cas de pepin ,l’amortisseur reste une piece standard de s13 facile à trouver alors que tu peut réutiliser la fixation sur mesure. En tout cas force a toi ,hate d’en voir plus
Stp frérot n’arrête jamais à nous faire rêvé !! Tu as tellement évolué je te regarder quand tu installer un radar de recul sur une 206 dans le garage de tes parents et aujourd’hui tu as ton local et tu fabrique un monstre ! C’est tellement incroyable de te voir évoluer et t’épanouir dans ce qui te fait kiffé
Comptes-tu opter pour une lubrification à carter sec? Ce qui permettrait (peut-être) de garder une distance raisonnable entre le sol et le carter, Tout en ayant un centre de gravité bas.
C'est normal d'être parti un peu partout au début, il faut trouvé ses marque et avoir une idée de si l'ensemble est possible puis faire un tableau pour fixé le projet c'est super, courage à toi, la partie chassie est aussi intéressante que le moteur !
je dirait le moment ou tu vois ce que sa commence a donner la c'est ouf desoler mais la voir sur les roues comme sa en vrai les roue son vraiment pas deconnant je trouve
Super projet, super swap😃 J'adore les 5/5 et j'ai vraiment hâte de la voir rouler. Bonne continuation à toi dans ce superbe projet et encore merci de nous en faire profiter😉
Petite idée comme ca, en terme de hauteur elle est plutôt pas mal je trouve. Si ton carter est trop bas et que tu veux passer rapidement à la prepa moteur, ca peut être une bonne idée de voir si tu peux monter un carter sec. Je pose ca là, tu en fais ce que tu veux 😉
Aller la, 1 épisode par semaine et dans 3 semaine c'est fini ... xD Courage, j'ai déjà fait ce genre de gros projet ... t'a pas fini de croire que tu n'y arrivera pas et d'avoir envie de tous plaquer, mais un jour ... tu tourne la clé et LA!!!!
Trop coool ce projet ! Met un arbre de transmission d'utilitaire pour encaisser les 900nm, et aussi éventuellement, tu peux peut-être mettre de ressort un peu moins court pour gagner quelques cms au niveau de la garde au sol, parce que ton carter va toucher partout, réduire sa taille c'est réduire la quantité d'huile, à voir, surtout quand tu seras dedans avec le reste de truc que tu installeras dans la voiture, l'essence sièges etc. Je m'abonne à ma première chaine de dieseliste haha :)
Ça a l'air d'être bien la misère et de la modif de modif de modif 😅 Ça aurait été sympa que Benjamin te guide un peu sur la partie adaptation de châssis car là pour le coup il a de vraies compétences dans ce domaine 🤷 Ça va être une dinguerie comme montage 💪
anthony 2026: " ha non ça non plus ça passe pas....!"😂😂😂 je plaisante, et je serais vraiment désolé si tu abandonnais cette (bonne) vieille peugeot 505... force a toi et merci la voix off,tu me tue de rire !
Il faut réunir la triade farine de blé / ultimate making et super comtesse tu verras plus claire sur ton projet quand on manque de compétences il faut savoir bien s’entourer et avec ce genre d’individus en semaine tu verras plus claires ;)
les mêmes modifs que dans la vovo au Farine, c'était sur ; mais après des petites toles et des belles soudures et roule ! j'adore tes vidéos, c'est vrai que les contacts ça fait beaucoup... parce que c'est pas de la pièce qui se trouve tous les jours ! Sympa le p'tit combi t2b orange derrière toi ! et le carter ? pas de possibilité de mettre un ultra plat ? et oui les fiances pour du sur mesure... forcément... aller courage mec !
c'est toujours un plaisir de voir tes vidéos!!! Je reconnais que j'ai mis ce commentaire juste pour le référencement en espérant que ça aide un peu.... mais bon.. c'est sincère. j'adore ton personnage, la voix off....etc... donc continue a me faire rire!!!
Salut !! Voilà un projet qui me plaît et qui me donne envie de suivre tes vidéos. J ai fait pareil dans mon Patrol y60 avec un moteur m57 bmw. Les connaissances et les contact t aide énormément comme j ai pu le vivre!! Bon courage et le résultat en vaut la peine crois moi!!
Commencer à l'arrache en taillant dans la masse ou grosse maille pour se lancer, c'est très souvent une bonne idée pour se rendre compte. Après, on se rend compte...et il est normal ensuite de changer de braquet pour s'adapter finement. T'as beau faire des plans, il y aura tjr un truc que tu n'auras pas vu sur la table de dessin (qd tu en a une...et que tu sais faire des plans). Donc au final, tu as peut être perdu unnpeu de temps, mais tu es quasi certain d'avoir visionné les galères. Et ça, ça va te faire gagner du temps et des sous par la.suite. enjoy. Lionel
Salut . Une petite idee pour ton moteur , prend un niveau laser deja pour le mettre droit en X et en Y . Ensuite tu regarde comment tombe ta transmission et si tu as de la marge tu fait des cales pour le relever un peutde tes supports.
Nan mais ce projet !!! Je kif la 505, et en plus avec un 5 cylindre dedans, nan mais allô quoi 🤤🤤🤤 J voyais les vidéos de la 206 passer … balec … mais là j me suis abonné 🤔
Y'a de quoi etre fier t'as deja bien degrossi, et avancé ! Hate de voir la suite ça va le faire 💪💪
tiens ovid? tu vas bien? 😂
C'est un plaisir de contribuer à ce projet mon cher ami !
Les explications sont toujours super interessantes, mon fils de 12ans comprend tout ce que tu racontes alors que pour l'instant il y connaît pas grand chose, merci!
Ne lâche pas le projet, c’est une super idée que tu a eu, oui ça va coûter de l’argent, oui ça va prendre du temp, mais au final quand tu verras le rendu ,les sensations et tu pourra te dire aussi plus besoin de faire appelle aux autres, l’expérience que tu en tireras et le savoir vaudra bien plus que l’argent investi sur le projet l’élève deviendra le maître 😉
Je monterai jamais la dedans si c’était un mécanicien avec de l’expérience a la rigueur pas de souci. Avec Anthony ça craint car lui c’est un bricoleur. Sur une voiture ancienne monter une puissance de 700ch faut vraiment connaître. Déjà modifier le berceau il le renforce pas mais au contraire il affaiblit.
On est vraiment très fan de cette mauvaise idée ❤
Hello Mr Perrier. Petite remarque sur ton arbre de transmission : il est en deux partie qui sont équilibrée. Tu ne peux pas le reassembler au pif sinon il y aura de moches vibration dans l'habitacle. Normalement il y a un marquage a réaligner sur les deux parties. Force a toi et courage !!!
Tiens: "s"
C'est un hess, tu peux l'utiliser quand bon tu le souhaites.
@@Gorblaou Mersi! Je le met dans mon baluchon!
un arbre qui sera découpé et rallongé.... du coup on s'en fout pas un peu ?
@@kiriabitbol7386merCi
@@pierreb4959bah faut le faire équilibré après …
Un tel projet n’est effectivement pas un long fleuve tranquille ça je pense que tu t’en doutais fortement mais ça avance plutôt bien je trouve et tu ne lâches rien, hâte de voir la suite qui s’annonce épique 😁🤩👍
On est avec toi !
Pour l'histoire du carter qui est un peu bas, tu dois pouvoir travailler sur le carter lui même, il me semble que c'est la direction prise sur le projet hypercar de ton collègue "faut qu'c'est propre !" (moi j'dis ça, j'suis surtout connaisseur de regarder des vidéos UA-cam :p)
Superbe vidéo 👍🏼 Des formats de 40min c’est top ! Continue c’est super 👌🏻
Anthony, je ne connaissais pas ta chaîne il y a encore 2h et je dois dire que je suis devenu fan! Merci pour tes vidéos, je trouve tes explications très claires et surtout ton projet est super. Je te souhaite bon courage et suis impatient de voir la suite.
Une Peugeot avec un moteur de Mercedes, une boîte de vitesse de BMW, un berceau de Nissan, c'est une voiture ou le monstre de Frankenstein 😂
Quel plaisir de voir ton bonheur quand tu parle de ce projet ! Bien sur montre nous tes echecs aussi , tu nous partage tout c est ça le but des videos , courage et force a toi ! Vivement la suite
Force à toi pour ce magnifique chantier, beaucoup de réflexion seront au rdv mais l avancement du projet et déjà là ✌🏻👏🏻
Pour les amortisseurs, il faut un tube fileté du même diamètre que celui de l'amortisseur et un tube avec plus gros taraudé à l'intérieur qui permet de rehausser la voiture. Un simple manchon comme pour raccorder 2 tiges filetées.
Première idée pas forcement très onéreuse et qui garantira la rigidité de l'ensemble.
Sinon, faire une pièce entre le pivot et l'amortisseur mais plus compliquée.
encore plus simple une cale entre la caisse et la tete de l'amorto tu décale l'ensemble vers le bas de la valeur de l'épaisseur de la cale
@@renaud8681 Mais c'est plus contraignant pour régler les angles de chasse et de carrossage
@@LeSuperlolo67 lumière sur les trous des macferson pour les reglages
Super projet j'adore courage mec. Pour l'amortisseur est-ce qu'il est possible de refaire le pied qui est taraudé mais un peu plus long? Comme ça plus besoin de refaire un amorto sur mesure, il y aura plus qu'à visser ton amorti de nissan dessus.
Projet incroyable ❤ perso pour tes combiné fileté je ferais plutot la partie tube filetée rallongé sur mesure plutot que le combiné en lui car en cas de pepin ,l’amortisseur reste une piece standard de s13 facile à trouver alors que tu peut réutiliser la fixation sur mesure. En tout cas force a toi ,hate d’en voir plus
Bravo mec! Ne te décourage pas ton projet est incroyable ! Vivre pdlv!
Ça va bien se passer Antony !! Ça va être long et dur mais elle finira tôt ou tard par rouler cette 505 !
Force à toi et Phil
Ça fait plaisir de te revoir faire de la mécanique et en plus avec une vidéo bien longue.
Courage mec, on sait que tu vas finir ce projet. On a hâte de voir le resultat. Respect
Stp frérot n’arrête jamais à nous faire rêvé !! Tu as tellement évolué je te regarder quand tu installer un radar de recul sur une 206 dans le garage de tes parents et aujourd’hui tu as ton local et tu fabrique un monstre ! C’est tellement incroyable de te voir évoluer et t’épanouir dans ce qui te fait kiffé
Incroyable vraiment tu va percer grâce à ce magnifique projet continue ❤
Comptes-tu opter pour une lubrification à carter sec? Ce qui permettrait (peut-être) de garder une distance raisonnable entre le sol et le carter, Tout en ayant un centre de gravité bas.
Il est incroyable ton projet. Nous croyons en toi et on a hate de le voir fini. Tu es fou comme nous tes abonnés. Continue et force à toi
Salut pour la hauteur de carter tu ne peux pas le remplacer par un carter sec ? Continue comme ça tes vidéos sont génial
C'est normal d'être parti un peu partout au début, il faut trouvé ses marque et avoir une idée de si l'ensemble est possible puis faire un tableau pour fixé le projet c'est super, courage à toi, la partie chassie est aussi intéressante que le moteur !
Salut ! Petite question : quelle est la vois ia que tu utilises comme narrateur stp ? Super vidéo comme d'hab
Bonjour à toi, as-tu pensé à mettre une entretoise entre l'amortisseur et la coupelle ?
Ce projet est vraiment pas mal et j’ai hâte déjà de voir la prochaine vidéo ! Bon courage à toi en tout cas
Tu peux pas mettre des cales sous les support moteur pour rehausser le bloc et donc éloigner le carter du sol?
n' oublie pas que la boite est déjà très haut dans le tunel ! 9:30
Courage et force à toi, on as tous très envie de voir ce projet jusqu'au bout !!
Courage ! Ça va l'faire et le résultat sera autant émouvant pour toi que pour nous !
Courage, c'est un projet de fou :) Et les japan sont folles dessus, dessin parfait je trouve
Dire que j’ai vu tout ça de mes propres yeux 😍
Belle vidéo gros bg
Curieux de savoir si l'appli Euromaster fonctionne avec une jante tôle ?
Autant d'habitude j'adhère à tes projets mais là je dois dire tu te sors les doigts et ça fait plaisir à voir
Alllleeeezzzz!!!!! Le plus kiffant dans ce genre de projet c est justement de trouver des solutions!!!! Lâche rien!!
je dirait le moment ou tu vois ce que sa commence a donner la c'est ouf desoler mais la voir sur les roues comme sa en vrai les roue son vraiment pas deconnant je trouve
Continue mec ! c'est super intéressant de te voir apprendre !
Bravo Anthony pour ta persévérance et ta volonté de réussir. Force à toi !
Bisous
Super vidéo !! Qui a remarquer le grattage de bourse à 33:11 😂😂
Bravo mec, continue, j'adore le projet !
Super projet, super swap😃
J'adore les 5/5 et j'ai vraiment hâte de la voir rouler.
Bonne continuation à toi dans ce superbe projet et encore merci de nous en faire profiter😉
Toujours en attente de ces épisodes. En étant drômois, une attente à chaque video 👌🏻👌🏻 continue comme ça
Courage! Et bravo pour le travail! J'attends la prochaine vidéo!!
Courage Anthony ! Super contenu et ne perd pas ta motivation tu vas y arriver 😊😊
Petite idée comme ca, en terme de hauteur elle est plutôt pas mal je trouve. Si ton carter est trop bas et que tu veux passer rapidement à la prepa moteur, ca peut être une bonne idée de voir si tu peux monter un carter sec.
Je pose ca là, tu en fais ce que tu veux 😉
C'est ce que je me disais, un carter sec lui ferait gagner au moins 3cm
@@juju3160 au vu de l'image de la miniature je pense qu'il a moyen de gagner plus
On attend la suite avec impatience !!! Force à toi
Ah…! Ravi de retrouver la 505! Très beau projet, j’ai hâte de voir la suite! Force à toi ! 😉👍💪
Pour te simplifier la vie pourquoi ne pas demander des plans 3D à Benjamin workshop ????😊😊😊
Continue comme ça, j'ai hâte de voir la suite
Je suis tombée par hasard sur cette video , je valide la 505 a fond courage a toi ca va le faire
Bravo, on a hâte de voir la suite !
Aller la, 1 épisode par semaine et dans 3 semaine c'est fini ... xD
Courage, j'ai déjà fait ce genre de gros projet ... t'a pas fini de croire que tu n'y arrivera pas et d'avoir envie de tous plaquer, mais un jour ... tu tourne la clé et LA!!!!
Lâches rien poulet !!! Tu vas y arriver et ce sera exceptionnel !!!! 😊
Super comme d’habitude, continues et abandonnes pas ❤
hate de voir la suite. ça prends une tournure un peu mad forged que j'aime bien
Allez courage Anthony !!! Elle avance cette 505. Continue a y croire 💪💪💪💪
Super projet hâte de voir la suite du courage Anthony 💪🏽💪🏽💪🏽
C'est un super projet continue hâte de voir la suite.
Trop coool ce projet ! Met un arbre de transmission d'utilitaire pour encaisser les 900nm, et aussi éventuellement, tu peux peut-être mettre de ressort un peu moins court pour gagner quelques cms au niveau de la garde au sol, parce que ton carter va toucher partout, réduire sa taille c'est réduire la quantité d'huile, à voir, surtout quand tu seras dedans avec le reste de truc que tu installeras dans la voiture, l'essence sièges etc. Je m'abonne à ma première chaine de dieseliste haha :)
Ça a l'air d'être bien la misère et de la modif de modif de modif 😅
Ça aurait été sympa que Benjamin te guide un peu sur la partie adaptation de châssis car là pour le coup il a de vraies compétences dans ce domaine 🤷
Ça va être une dinguerie comme montage 💪
anthony 2026: " ha non ça non plus ça passe pas....!"😂😂😂 je plaisante, et je serais vraiment désolé si tu abandonnais cette (bonne) vieille peugeot 505... force a toi et merci la voix off,tu me tue de rire !
Quel beau projet ! Courage pour sa réalisation
Il faut réunir la triade farine de blé / ultimate making et super comtesse tu verras plus claire sur ton projet quand on manque de compétences il faut savoir bien s’entourer et avec ce genre d’individus en semaine tu verras plus claires ;)
Bonne vidéo. Enfin, un sponsor autre que Carhorizontal. Y en avait marre
les mêmes modifs que dans la vovo au Farine, c'était sur ; mais après des petites toles et des belles soudures et roule ! j'adore tes vidéos, c'est vrai que les contacts ça fait beaucoup... parce que c'est pas de la pièce qui se trouve tous les jours ! Sympa le p'tit combi t2b orange derrière toi ! et le carter ? pas de possibilité de mettre un ultra plat ? et oui les fiances pour du sur mesure... forcément... aller courage mec !
Un couplé de camion dans une 505 des années 80, c'est bô😂❤
Force à toi
Moi aussi sa m'excite 💨🔥🔥 j'adore le projet merci d'avoir choisi se moteur 💨💨🔥
c'est toujours un plaisir de voir tes vidéos!!! Je reconnais que j'ai mis ce commentaire juste pour le référencement en espérant que ça aide un peu.... mais bon.. c'est sincère. j'adore ton personnage, la voix off....etc... donc continue a me faire rire!!!
Es ce que je suis parti trop loin dans le délire .. ben si mais c'est a chaque fois c'est ça qu'on aime 😅😂🎉
Super projet Anthony!!! Force à toi et continue comme ça!
hâte de voir l'avancer du projet
les 3 mois ce ressent tkt ^^ c'est genial hate de voir la 505 sur une piste
courage bro jai hâte de la suite !!
Continue et lâche on est là depuis le début et on l'a verra rouler 😉
Salut !! Voilà un projet qui me plaît et qui me donne envie de suivre tes vidéos. J ai fait pareil dans mon Patrol y60 avec un moteur m57 bmw. Les connaissances et les contact t aide énormément comme j ai pu le vivre!! Bon courage et le résultat en vaut la peine crois moi!!
Force et courage à toi! Une entreprise fait des arbres de transmission / cardan sur mesure sur Avignon en cas! Le mimi ❤
J'aime beaucoup continue comme ça j'aime beaucoup ton projet 👏👏👏👏💪😉
J'adore ton boul voilà j'espère que ma remarque très technique fera avancer le projet 😘
Commencer à l'arrache en taillant dans la masse ou grosse maille pour se lancer, c'est très souvent une bonne idée pour se rendre compte. Après, on se rend compte...et il est normal ensuite de changer de braquet pour s'adapter finement. T'as beau faire des plans, il y aura tjr un truc que tu n'auras pas vu sur la table de dessin (qd tu en a une...et que tu sais faire des plans). Donc au final, tu as peut être perdu unnpeu de temps, mais tu es quasi certain d'avoir visionné les galères. Et ça, ça va te faire gagner du temps et des sous par la.suite. enjoy. Lionel
Bon courage pour la suite on croit en toi
Je rentre juste de Mauritanie (Paris Dakar) avec ma moto alors si jamais tu veux des conseils 😁
À côté de Reims ? 🤔
Bon courage mon chef la vidéo était au top❤
Le projet est vraiment fou et hoser bravo a toi 😊
Bon courage à toi, sérieux ta u une super idée, ta caisse va déchiré. Super vidéo comme d'habitude. À bientôt, bye.
J'ai aucune connaissance sur ce moteur mais n'existe t'il pas des carters plus fin ou carrément des carters secs ?
Dans tous les cas, superbe vidéo !!
Salut antho lasse rien Fréro pour moi cest le meilleur projet de tout le youtube auto grosse force a vous !!!
Salut . Une petite idee pour ton moteur , prend un niveau laser deja pour le mettre droit en X et en Y . Ensuite tu regarde comment tombe ta transmission et si tu as de la marge tu fait des cales pour le relever un peutde tes supports.
Meme l’appli Euromaster voit que les enjoliveurs de twingo sont les plus beaux de l’univers❤
Hello antho
Juste ne lâche pas ca va etre dingue !!
Nan mais ce projet !!! Je kif la 505, et en plus avec un 5 cylindre dedans, nan mais allô quoi 🤤🤤🤤
J voyais les vidéos de la 206 passer … balec … mais là j me suis abonné 🤔
Enfin le retour des bonnes vidéos suspens
Bon c'est sympa tout ça ont a vu l'OM606, mais dans combien de temps tu va mettre le moteur de la 505 dans la mercedes ?
Au top ce projet 👌 hâte de voir la suite
super projet antho continu comme ça c'est top
Satisfaisant cette vidéo, vite la prochaine !
Pour les fixations du berceau, ne pas trop serrer les vis avec l'écrou carré et mettre un contre écrou nylstop sur les écrous carrés d'origine
Bon courage pour ce projet !
Très bonne vidéo! Beaucoup de rythme, chapeau Monsieur
Super projet vite le prochain épisode de cette superbe 505 j adore ce voiture 👌👌