Hola Juan Diego. Este fin de semana, este vídeo me ha salvado. Cambié el cilindro receptor, el de la caja. Al intentar rellenar de liquido pisando/bombeando el embrague, no había manera. Vi tu vídeo, me fui a comprar una jeringuilla grande a la farmacia y en diez minutos ya tenia el cilindro relleno de liquido y purgado... Muchas gracias por tus vídeos. Este y otros me han ayudado en mis aventuras de mecánica. Un abrazo.
Hola Juan Diego me parece una Buenísima idea lo de la jeringa ya que los bombones de embrague al ser de plástico su vida util es más corta y al final es lo mismo introducir líquido de frenos y quitar el aire a toda costa y cuando la jeringa se ponga dura ya lo tienes 100 % pulgado y si el pedal de embrague está arriba y opone resistencia ya está pulgado ¡ No lo había pensado pero tengo un C4 que el otro día me cargue el bombin de embrague al purgar el embrague y esta es la solución siguiendo tus pasos ! ¡ Muchísimas gracias por el contenido de tus videos !
A mi me paso algo parecido Juan, tengo una Berlingo de año y medio . Y un día le dio por sudar líquido por el pedal del embrague, yo se lo achacaba al verano que sería por evaporación. Total que ya me mosquee y perdía líquido de freno y embrague y el pedal se quedaba loco. Total que la la llevé a la casa oficial y me cambiaron la bombita del embrague del pedal hasta con su fuellecito y todo. Hasta hoy, toquemos madera ya que me lo cambiaron por garantía imagino que estaría defectuosa la bombita. Un saludo y buen video 😉
Ola buenas Juan ami me pasa lo mismo en una seat alhambra1.9tdi130cv por motivo q le entro agua por la riada de valencia puedes decirme si es lo mismo o el bombón que ba dentro dela caja de cambios un saludo
Gracias por compartir otro video mas, muy bien explicado. Donde engancha la bolita, es asi la pieza de plastico o es que esta partida y hay que poner una nueva en el pedal?
Llevas razon....creo que no se compone de dos mitades como has visto sino que esta rota por la mitad....La solde derritiendo el plastico para no tener que cambiarla, ya que cuando entra en su posicion con la bolita montada no hay forma de que se pueda salir.....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Exelente !!!! Como siempre..buen video y explicación. Como ya habrá echo renegar para sacarla...menudo lugar donde va ubicada...un gran saludo colega!!!!
Pues si..... Los señores ingenieros solo tienen que dibujarlo en un papelito o plasmarlo en un programa informatico...Como disfrutaria si pudiese ver a uno de ellos con las manos manchadas de grasa......Jajajjajjaj.....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
muy bueno el video, consulta, podias hacer los cambios igual cuando estaba abajo el embrague o al estar hundida no te dejaba hacer los cambios? saludos
Genial video tengo una Chevrolet Orlando y el pedal se me quedó abajo lo bombé con el pie y volvió a su posición original, ahora el miedo es salir y que no me vuelva a pasar lo mismo, que me aconsejas cambiarlo o le doy nomás
Muy buen video oye veo q el pedal no trae el resorte que hace presión entre el pedal y la base de el clutch mi pregunta es. Si le afecta en algo el q no traiga ec resorte
Hola Crack !! genial el video y todos los videos que subes. muchas gracias por compartirlos. Justo estaba esperando que hicieras un video de estos para preguntarte , ¿cómo identificas si el problema está en el bombín maestro del pedal o en el bombín esclavo que va abajo en la caja?. un abrazo !
Normalmente es facil determinarlo en la mayoria de los casos....Si pierde liquido el interior mancha la zona de union en su parte baja entre el motor y la caja de cambios en el caso de que el cojinete de empuje fuese el esclavo. Si pierde la pieza del video (Maestro) la fuga estaria logicamente en la zona donde esta instalada ya sea por el interior del habitaculo o por la zona motor....En este caso solo hubo que visualizar la pieza por la pedalera para localizar el problema.....En definitiva solo es aplicar la logica y la propia experiencia e intuicion......Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Ola amigo a mí lo que me pasa que mi Seat Altea le cambiaron el embrague y el telar está un poquito bajo al principio le pisas y es como si tuviera medio embrague que no sirve para nada le cuesta de primera cuando la acelera meter a segunda me podrías decir si en la bomba cuándo puede ser muchas gracias espero tu respuesta por favor un saludo
Hola juan, en primer lugar quiero agradecerte por todo lo que haces por nosotros y por contestar a nuestras preguntas, tengo un pregunta, tengo un MG zt 2.0 cdti del 2003-2004, tengo casi la misma falla en el embrague, pero mi embrague es hidraulico, no lo se por que se queda bajo y no sube, es manual, e intentado ponerle aceite pero nada.. sé que el aceite de embague usa el mismo de los frenos, no estoy seguro de lo que es (master cilinder o slave cilinder) es con volante a la derecha, vivo en londres, muchas gracias por todo, un abrazo desde londres 😘👍🏼
Tendria que verlo amigo.....Aun asi mira en el pedal si el pedal de embrague tiene un muelle o el hueco donde lo llevaria en el caso de que no lo visualices.....Espero tu respuesta....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Bombín de embrague que va en el pedal se suele romper el tubo por el que pasa el líquido de freno/embrague que pasa desde el pedal de embrague hasta el vano motor pasando por el lado de la batería, ( por l menos en el que lleva volante a la izquierda) se rompe esa conexión, o sino el cojinete de empuje del embrague que va dentro de la caja de cambios, tienes que sacar la caja de cambios claro está, en una de esas dos piezas tienes el fallo seguro.
Amigo saludos desde Guadalajara México, necesito de tu ayuda, pues he cambiado el cilindro, mi pedal se quedaba abajo, cambie el cilindro y todo bien 3 dias, después tuve que bombear el pedal y ahora nada ya se quedó otra vez totalmente abajo y ya no sube ni bombeando el pedal, me podrías ayudar amigo
La bolita del cilindro maestro, la que va en la ficha blanca dentro del pedal, ¿se mete a presión? ¿Hay que sacar la ficha blanca rompiéndola y sustituyéndola por una nueva?
Antes de nada felicitarte por tus vídeos, sigue así,. Tengo un Seat Toledo 2005 1,9 TDI 110 CV, no me funciona control de crucero, a que puede ser debido? Dónde suele fallar? Gracias
Muy buen video, eres un gran mecánico, que lastima no tenerte cerca para que seas mi mecánico de confianza. A ver si puedes hacer un video sobre una bomba de alta presión Bosch Cp3 de un Volkswagen Passat o similar.
Gracias por el video, aunque habría sido de gran ayuda que grabaras como montas el chip en el pedal, me dio muchos quebraderos de cabeza. Aunque así muchas gracias por compartir.
hola .porfa aclarame un poco...cambie el puestan marcha del passat 2.0 tdi 140cv.2005. y desconecte el manquito del bombin de la caja ya que no podria meter la llave para abrir el tornillo del puesta en marcha. bueno. al montar de nuevo el puesta marcha. puse el manquito de nuevo en su citio y ahora el pedal no chupa liquido de freno y se queda vacio el manquito... que me puedes decir que me toca hacerle..-???? muchas graciais. y bonito video como siempre.
Muy bien amigo,muy bien explicado,ahora corrigete lo de VALE,lo dices muchas veces y es como un tic que queda muy mal,por lo demas estupendo y gracias por la molestia
Hola amigo tengo una duda me desarmaron mi camioneta huinday porte h100 y nose acuerdan de la posicion de las cañerias q llegan avajo hay una corta y 2 largas la intalaron desangraron y el pedal se queda avajo y el freno pasa lo mismo influira la posicion si mw puedes ayudar gracias
@@Carsdoctor hola muy buenos días para mí gente como tú aria falta en este mundo por tus conocimientos y contarlas de corazón eres un crack,tengo una duda y espero que me pudieras ayudar, el caso es que le cambiado el kit completo del embrague Ami Opel Vectra cdti de 150 CV y él caso es que tiene presión casi siempre solo falla cuando quiero reducir de marcha se queda sin presión un decir de 100 por cien se queda aún 20 de presión losiento por el tocho y muchas gracias un abrazo
Disculpa yo tengo un mazda protege 2003 y cuando pizo el clutch a fondo luego se queda como suelto y bombeo dos veces y ya se pone otra vez bien se debera tambien a la bombita
Podria ser, pero tambien tienes que revisar si lleva cojinete hidraulico en el embrague (o clutch como tu lo llamas en tu dialecto) si lleva cojinete hidraulico es mas probable que se te haya dañado esto otro y no la bombita del video.... Gracias.. Un saludo....
Ola pues yo quisiera hacer una pregunta mí Mazda 3 cambio manual sé le a quedado el pedal de embrague abajo y lo tengo que subir con el pie pero ya no entran las marchas, lo e pulgado y sé solucionó el problema pero no duró nada volvió a quedarse él pedal abajo y a no entrar las marchas aque puede ser debido
Amigo tengo una 200 honda CRV manual puse las 2 pump nueva todavía sequeda abajo y LLA lo purgue buen rato y la pata de la loquilla dónde lleva tramicion no se mueve podrá ser gracias
Habria que comprobarlo amigo antes de sacar conclusiones a la ligera....Ese coche no se comercializa en mi pais asi que lamento no poder orientarte sobre el.....Gracias
Hola buenas, una pregunta si quiero cambiar el bombin pero no tiene la bolita esa pequeña rota como separo en bombin de pedal, tirando sin más o como? Espero tu respuesta y gracias
La bolita esa entra en un hueco redondo que tiene el plastico blanco donde encaja.... Ese plastico donde encaja tiene una pestaña a cada lado para liberarla y sacarla del pedal para poder sacar la bolita de la bomba de embrague del pedal..... Creo recordar que en el video se muestra como sacar la bolita. Pues es igual pero solo que la bolita no esta sola sino que va unida a la bomba de embrague... Gracias
Hola amigo me gustó tu video una pregunta tengo el mismo problema como mi Jetta 2003 1.8 T y aveces se va el pedal de embrague asta abajo y algunas se regresa y trabaja bien me dijeron que el clutch ya se gasto pero aveces funciona bien aveces no y ya no se que hacer
hola, queria saber si para desmontar el árbol de levas en un astra dti 2.0 es necesario quitar la cadena de distribución?, es para cambiar los retenes de los inyectores. Saludos desde Zurich, gracias!
Hola, gracias por la respuesta, entiendo que para un mecanico que trabaja todas las marcas no debe ser fácil tener en la cabeza cada modelo, y cada motor.., a ver si me puedo hacer entender!, tengo un astra 2.0 dti, el arreglo lo hace un mecanico, pero mi consulta es para tener una idea, si es muy complicado cambiar los oring de la inyección, los que están situados debajo del árbol de levas. Para extraer en árbol de levas es necesario desmontar la cadena de distribución?, el kit trae 4 oring para los inyectores, 4 arandelas de bronce y los otros 4 oring que son los de mi consulta. El auto lo tengo en argentina, próximo mes voy de vacaciones, y fue mi hermano quien lo llevo al taller, es por eso que no lo pregunte personalmente.
es increible que un vento sea igual a un seat, por lo menos en esta parte del embrague, esty desarmando un vento 2.5 y el sistema de embrague es el mismo
Buenas tardes, podrían ayudarme: me gustaría saber si los Hyundai Eon sufren mucho de fallas en la retenedora del varillaje de la transmisión, de igual manera, si ellos llevan dentro, otra retenedora que ayudan a evitar el liqueo de aceite. Me podrían enviar un video del cambio de sellador de aceite (retenedora) ya que la reemplacé anteriormente y persiste dicho liqueo.
Queria preguntarte. Hace un par de semanas le cambie los calentadores a un Megane Coupe del 2001 1.9 dci 104cv diesel, porque me saltaba testigos de calentadores. El sábado me dio el mismo problema pero acabó arrancando el coche. Mis mecánicos le metieron el ordenador para ver fallos y nada. Sabrías el por qué? Gracias.
Como determinaste que el fallo que tenias antes de cambiarlos era originado por los calentadores???? Se comprobaron antes de sustituirlos? Que le has hecho al coche ademas de eso o en otra ocasion anterior y que tiempo hace? Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Cars Doctor los calentadores se comprobaron y estaban malos, por parte del mecánico. El coche en Enero se le cambió batería, en agosto se le puso nuevo el aceite de caja de cambios, pues se le rompió una pieza que hizo que soltara parte del aceite de la caja de cambios y se reemplazo pieza. En mayo del año pasado se le cambio discos y pastillas de freno, amortiguación, aire acondicionado y revisión en general pues lo compre de 2 mano. En septiembre se le hizo cambio de aceite y filtros. Desde que lo tengo lo he revisado de todo, también cambié en mayo dem año pasado ruedas y se le hizo convergencia. He estado hablando y me ha dicho que puede ser el inmovilizador, que a veces no reconoce la llave, porque batería y motor tienen fuerza.
Hola, tengo una transit hace unos meses, es del 2007, cuando piso el pedal de embrague está muy duro y al soltarlo a veces se queda un poco abajo, tengo que levantarlo con el pie el último punto, la sensación de tener muy poco recorrido al pisar, que puede ser eso???
Hola tengo un Citroën xsara hdi y a mi me pasa que cuando piso el embrague hay aveces que se queda para abajo y no sube que podrá ser?, gracias y me suscribo a tu canal
hola que tal buen dia,pregunta tengo una partner 2008 el pedal de embrague queda abajo y cuando lo levanto con l tie hacia arriba al momento de pisar nuevamente el pedal hace un ruido,cual sera su problema?? si me podrias dar una ayudita muchas gracias
posiblemente si el embrague es hidraulico, haya roto el cojinete de empuje..... Revise el liquido de frenos por si ha bajado el liquido de frenos. Mandeme todos los datos del coche incluyendo el tipo de motor para revisar si es o no hidraulico....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo....
Mi pedal de embrague quedo completamente suelto. Mi vehiculo es un Renault Duster 1.6. Puede ser por otra cosa o seguro es lo mismo q mostras en el video?
Buenas tardes, tengo un problema con la bomba del pedal de embrague, he echo todo lo q pones en tu video y ahora no sale la bomba, se queda cogido el bastago y no quiero darle un golpe muy fuerte, no vaya a partir algo, tengo suelto hasta el pedal, las chapitas q tienes que sacar donde va encajado el bastago se han partido o es q son así? No he podido soltarlo ni desde el hueco del motor ni tirando del pedal una vez suelto. Gracias por la ayuda que nos das a los que nos gusta el tema de mecanica pero no nos dedicamos a ello.
las chapitas blancas que ves en el video como 2 partes son realmente 1 sola pieza que se rompio al sacarla..... Debes comprarla y colocarla nueva.... Gracias... Un saludo....
Hola , tengo WV Touran 2004 con 180 mil km , el coche ha ido perfecto , hasta justamente hoy que me quede sin embrague , el pedal se hundió hasta el fondo no pudiendo cambiar de marcha y teniendo que frenar y dejar que se calara el coche con la marcha metida. Lo primero que percibo es que el pedal del embrague esta hundido al final y no recupera , si yo lo agarro con la mano vuelve a subir y se queda en su posición , si lo vuelvo a pisar se vuelve a hundir otra vez sin resistencia alguna y asi repetidamente ( quiero aclarar que mi pedal no se cae por si solo ,es como si tuviera dos posiciones si le piso se hunde y si lo subo con la mano a su posición se mantiene y no se cae , eso si no hace resistencia si pisas el pedal o lo empujas con la mano se vuelve a hundir ) He llamado a la grua y había una mancha de tipo liquido de frenos . Después de que me recogiese el coche la grua y llevado a mi domicilio he bajado a la hora y sigue goteando muy poco liquido , me da que pensar que lo que cae es liquido que esta en la tapa de plastico del protector del cárter que se ha depositado ahí cuando se produjo la avería y seguirá cayendo hasta que se seque , también he observado el deposito del liquido de frenos y no veo que haya bajado , también recalcar que los discos y pastillas de freno me las sustituyeron hace escasamente 20 días por si con ello se pudiera descartar algo. El coche nunca me dio ningún extraño de que me estuviese fallando el pedal ,embrague o cambio , ha sido algo repentino , de hecho no iba ni a 30 km/h cuando me ha sucedido esto , iba perfecto el coche. Alguna idea ? Un saludo
Se estropeo el cilindro receptor de embrague que va en el interior de la caja de cambios. Debes cambiar embrague completo y a poder ser con bimasa para solucionar tu problema. Gracias
Cars Doctor !! Madre Mia !!, 100% seguro que pueda ser eso ?? De ser así va a estar así una temporada Por lo que he visto la pieza creo que es barata y el resto supongo que será mano de obra Ojalá pudiera ser otra avería mas económica ,no se si si a estas alturas me compensa repararlo
Cars Doctor Al final he tenido suerte después de quitar la caja del filtro del aire estaba suelto el latiguillo se le había ido la grupilla y de la presión se había soltado ,al final una grupilla que tenia el mecanico y liquido y arreando a tirar millas otra vez. La avería que me decías que podía ser también me lo dijo el mecanico hasta que saco la caja del filtro del aire ,buena pasta me he ahorrado y gracias a dios que he topado con un tio legal ,si lo llego a dejar en otro taller ya se hubieran inventado la avería para haberme sacado los cuartos. No obstante ibas bien encaminado 👍 Un saludo
Hola amigo, me he animado a hacer el cambio, pero no consigo purgarlo se ha quedado completamente muerto, algún método sin utilizar la bomba para purgar??
es jodido.... Casi siempre se rompe en el intento....el clip que lo sujeta.... Hay que pulsar ambos clips a la vez con mucha delicadeza..... Gracias... Un saludo....
Hola tengo un Ford Ka 2009 y me quedo flojo el pedal del embrague le puse líquido en la estación de servicio x que no tenía lo traje andando los cambios los pasaba acelerandolo un poquito que será x que ya me cagaron muchas veces
hola amigo que tal , tengo un problema parecido en mi carro hyudai accet precioso el pedal de embrague y no se siente esa fuerza que uno siente normal si no es muy muy suave y no le entra la marcha que es ??
Revisa perdida de liquido en los bajos del vehiculo....Ademas revisa el nivel de liquido de frenos...Revisa tambien la zona del pedal de embrague por si existe fuga....Con el coche apagado prueba a meter marchas a ver si apagado entran normalmente.....Dime cuando hagas todo esto....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo..
En el coche que tenia el pedal del embrague se me quedo abajo se atasco el pedal, en una deceleraciion para meterme en una gasolinera y hacia una poca de cuesta abajo y por la inercia del coche lo meti por la gasolinera y el pedal volvió a su lugar. Eso si me dio un tironaco al volver a su posición original. Y lo estuve mirando.. Y el accionamiento de embrague de ese coche era de cable acero.. Y el embrague estaba gastado.. Se cambio el kit del embrague y su cable de embrague, ya que dicho cable estaba muy deteriorado.. Y a los seis meses el embrague sonaba hay brunnn patinaba.. Y lo vendí y el vendedor me dijo que el embrague estaba duro.. Y ese coche el embrague tenia 2000kms no tenia mas, la caja de cambios las marchas entraban regular.. Era un coche de 22 años.. Un fiat punto de primera generación.. Ha tenido muchas manos y a sus 131.000kms que lo vendí estaba muy gastado y el motor perdía aceite por junta de lo balancines.. En todas maneras me parece a mi que tiene mas kms.. Ho a llevarlo muchas manos pues se a deteriorado..
Buenas. Tengo un Ford fiesta 97 el pedal del embrague se m queda abajo aveces cuando hago mucho recorrido aveces y otras no. Será fácil d reparar esto? Soy d argentina. Gracias
Hola Tengo un renault latitude , ayer mi dejado tirado en autovía por quedar el pedal abajo sin poder cambiar , y al llevarlo a taller con grúa volvió el pedal otra vez a su funcionamiento , al salir a Caretera vuelve ser blando , pero al bombear lo sé vuelve bien , De que puede ser esto ? Algunos Micanico no han dicho que embrague hay que cambiar y otro decir que la bomba de pedal . El bombín no pierde aceite
Habria que mirarlo amigo.... Puede ser la bomba de embrague o el bombin de embrague que creo recordar que en tu coche va incorporado con el propio collarin de embrague como bien te dijeron habria que cambiar el kit completo para prevenir que te vuelva a ocurrir lo mismo.... Gracias
Parece fácil, pero para nada lo es, siempre te encuentras inconvenientes sobretodo las dos grapas blancas que engancha la bola del cilindro maestro, yo he tenido que quitar el pedal pero no hacía falta porqué después de ponerlo se ha desenganchado y con un destornillador pequeño he quitado los dos seguros de enganche que tiene el pedal. Después de horas y montarlo no hay manera de quitar el aire por el cilindro receptor, menuda tarde. No hay manera de sangrarlo, he visto que ponen el depósito casi lleno de líquido de frenos, no se si será esto, pero el nivel está bien.
Hola mi pedal se queda pegado después de cada 30 mitos de recorrido y ya cambien todo el fuego completo de disco plato collarín. Cambien todos los jeves delos bombin y dela bomba pero sigue igual yla bomba caliente mucho lo que paz es que esta serca al tubo de escape pero ya lo cubrí pero sigue igual
Hola me paso algo similar pero se queda muy poco abajo lo levanto con el pie y vuele a funcionar porque no entraba ninguna marcha antes de levantar con el pie el pedal del embrague es una vw sharan. Que puede ser gracias un saludo .
genial tu video!! a mi me pasaal revez tengo mas de dos anos sin manejar mi Toyota y cuando piso el pedal se queda abajo no sube! que puede ser? un mecanico dijo que tengo que cambiar todo el pedal y poner uno Nuevo pero creo que me quiere robar!? que opines? thanks
Hola,tengo un Ford Ka 99,un dia trate de poner la reversa pero algo exploto y el embrague se quedo en el piso y caia aceite por debajo del auto,es el bombin de embrague?
Ese coche no recuerdo que lleve el sistema hidraulico..... Revisa que "exploto"...... Con tantos años seguramente llevase cable para el embrague... por norma general el liquido de embrague es liquido de frenos y no aceite..... Es de color amarillento cuando esta sano...... Mira ver si el bote del liquido de frenos bajó..... Gracias....
@@Carsdoctor me fijé nueva mente y no parece que el problema de la bomba al mover rápido el pedal del embrague para arriba y para abajo el liquido cae de una manguerita que está reventada entre el cortafuegos y donde se coloca la bateria
@@ianls9699 Pues entonces amigo....esta claro no???? cambia esa manguerita, que sera la que manda el liquido de frenos desde el emisor de embrague que es el del pedal hasta el receptor de embrague que es el cojinete o bombin...... Gracias.....
Eres un fenómeno. Todos mis likes a todos tus vídeos les tienes asegurados.
Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Hola Juan Diego. Este fin de semana, este vídeo me ha salvado. Cambié el cilindro receptor, el de la caja. Al intentar rellenar de liquido pisando/bombeando el embrague, no había manera. Vi tu vídeo, me fui a comprar una jeringuilla grande a la farmacia y en diez minutos ya tenia el cilindro relleno de liquido y purgado... Muchas gracias por tus vídeos. Este y otros me han ayudado en mis aventuras de mecánica. Un abrazo.
Hola Juan Diego me parece una Buenísima idea lo de la jeringa ya que los bombones de embrague al ser de plástico su vida util es más corta y al final es lo mismo introducir líquido de frenos y quitar el aire a toda costa y cuando la jeringa se ponga dura ya lo tienes 100 % pulgado y si el pedal de embrague está arriba y opone resistencia ya está pulgado
¡ No lo había pensado pero tengo un C4 que el otro día me cargue el bombin de embrague al purgar el embrague y esta es la solución siguiendo tus pasos !
¡ Muchísimas gracias por el contenido de tus videos !
Muchísimas gracias!! Desde Argentina, el único de todos los videos que me lo explico bien!!! Muchísimas gracias!!
Excelente. Desde Rio Gallegos Patagonia Argentina.
Como siempre.muy buen trabajo.y explicado con mucha paciencia.sigue asi Juan Diego.un abrazo...
Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
A mi me paso algo parecido Juan, tengo una Berlingo de año y medio . Y un día le dio por sudar líquido por el pedal del embrague, yo se lo achacaba al verano que sería por evaporación. Total que ya me mosquee y perdía líquido de freno y embrague y el pedal se quedaba loco. Total que la la llevé a la casa oficial y me cambiaron la bombita del embrague del pedal hasta con su fuellecito y todo. Hasta hoy, toquemos madera ya que me lo cambiaron por garantía imagino que estaría defectuosa la bombita. Un saludo y buen video 😉
Me alegra que lo solucionaras....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Ola buenas Juan ami me pasa lo mismo en una seat alhambra1.9tdi130cv por motivo q le entro agua por la riada de valencia puedes decirme si es lo mismo o el bombón que ba dentro dela caja de cambios un saludo
Como siempre fantástico, un saludo fuerte 😁😁
Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Tus videos son excelentes , mucho ánimo amigo sigue adelante !a ver si ya llegara un mercedes y le metes mano
Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo....
Gracias por compartir otro video mas, muy bien explicado. Donde engancha la bolita, es asi la pieza de plastico o es que esta partida y hay que poner una nueva en el pedal?
Llevas razon....creo que no se compone de dos mitades como has visto sino que esta rota por la mitad....La solde derritiendo el plastico para no tener que cambiarla, ya que cuando entra en su posicion con la bolita montada no hay forma de que se pueda salir.....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Exelente !!!! Como siempre..buen video y explicación. Como ya habrá echo renegar para sacarla...menudo lugar donde va ubicada...un gran saludo colega!!!!
Pues si..... Los señores ingenieros solo tienen que dibujarlo en un papelito o plasmarlo en un programa informatico...Como disfrutaria si pudiese ver a uno de ellos con las manos manchadas de grasa......Jajajjajjaj.....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Cars Doctor wajajajajajajaa!!!!! Eso pienso yo Mogollón de veces colega y casi siempre me acuerdo de su familia😂😂😂...un gran abrazo...
muy bueno el video, consulta, podias hacer los cambios igual cuando estaba abajo el embrague o al estar hundida no te dejaba hacer los cambios? saludos
pero como se retira la bomba? no quiero romprer el clip de color blanco. ya deje mi like y subs. fuera de eso excelentisimo video. directo al tema
De un yunday tunson
Hola JDiego! Gracias por el esfuerzo para que aprendamos mecánica en vivo.Saludos.
Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Genial video tengo una Chevrolet Orlando y el pedal se me quedó abajo lo bombé con el pie y volvió a su posición original, ahora el miedo es salir y que no me vuelva a pasar lo mismo, que me aconsejas cambiarlo o le doy nomás
Tremenda paliza macho,profesional a la vista.....
Me suscribo! Consulta cuanto tiempo requiere este trabajo?
Muy buen video oye veo q el pedal no trae el resorte que hace presión entre el pedal y la base de el clutch mi pregunta es. Si le afecta en algo el q no traiga ec resorte
Hola Crack !! genial el video y todos los videos que subes. muchas gracias por compartirlos. Justo estaba esperando que hicieras un video de estos para preguntarte , ¿cómo identificas si el problema está en el bombín maestro del pedal o en el bombín esclavo que va abajo en la caja?. un abrazo !
Normalmente es facil determinarlo en la mayoria de los casos....Si pierde liquido el interior mancha la zona de union en su parte baja entre el motor y la caja de cambios en el caso de que el cojinete de empuje fuese el esclavo. Si pierde la pieza del video (Maestro) la fuga estaria logicamente en la zona donde esta instalada ya sea por el interior del habitaculo o por la zona motor....En este caso solo hubo que visualizar la pieza por la pedalera para localizar el problema.....En definitiva solo es aplicar la logica y la propia experiencia e intuicion......Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
gracias me paso en mi caliber....... buena la recomendacion. asique a taller
Gracias a ti por verlo.... Un saludo....
rompiste la pieza que soporta la bolita del eje del accionador, ¿la reemplazaste o pusiste la misma?
Muy buen video ...consulta cómo haces para poner la traba en el pedal de embrague la traba que tiene la bomba digo yo
Va unido con una pieza de plastico que muestro en el video que se rompio.... Gracias..... Un saludo......
Ola amigo a mí lo que me pasa que mi Seat Altea le cambiaron el embrague y el telar está un poquito bajo al principio le pisas y es como si tuviera medio embrague que no sirve para nada le cuesta de primera cuando la acelera meter a segunda me podrías decir si en la bomba cuándo puede ser muchas gracias espero tu respuesta por favor un saludo
Hola juan, en primer lugar quiero agradecerte por todo lo que haces por nosotros y por contestar a nuestras preguntas, tengo un pregunta, tengo un MG zt 2.0 cdti del 2003-2004, tengo casi la misma falla en el embrague, pero mi embrague es hidraulico, no lo se por que se queda bajo y no sube, es manual, e intentado ponerle aceite pero nada.. sé que el aceite de embague usa el mismo de los frenos, no estoy seguro de lo que es (master cilinder o slave cilinder) es con volante a la derecha, vivo en londres, muchas gracias por todo, un abrazo desde londres 😘👍🏼
Tendria que verlo amigo.....Aun asi mira en el pedal si el pedal de embrague tiene un muelle o el hueco donde lo llevaria en el caso de que no lo visualices.....Espero tu respuesta....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Bombín de embrague que va en el pedal se suele romper el tubo por el que pasa el líquido de freno/embrague que pasa desde el pedal de embrague hasta el vano motor pasando por el lado de la batería, ( por l menos en el que lleva volante a la izquierda) se rompe esa conexión, o sino el cojinete de empuje del embrague que va dentro de la caja de cambios, tienes que sacar la caja de cambios claro está, en una de esas dos piezas tienes el fallo seguro.
Amigo saludos desde Guadalajara México, necesito de tu ayuda, pues he cambiado el cilindro, mi pedal se quedaba abajo, cambie el cilindro y todo bien 3 dias, después tuve que bombear el pedal y ahora nada ya se quedó otra vez totalmente abajo y ya no sube ni bombeando el pedal, me podrías ayudar amigo
La bolita del cilindro maestro, la que va en la ficha blanca dentro del pedal, ¿se mete a presión? ¿Hay que sacar la ficha blanca rompiéndola y sustituyéndola por una nueva?
Hola y si después de cambiar la pieza al día siguiente encontramos el pedal igual si fuerza
Antes de nada felicitarte por tus vídeos, sigue así,. Tengo un Seat Toledo 2005 1,9 TDI 110 CV, no me funciona control de crucero, a que puede ser debido? Dónde suele fallar? Gracias
1º hay que meter maquina de diagnosis y hacer un chequeo..... hazlo y dime que fallos te da para poder empezar por algun sitio... Gracias
gran video paisano . sigue asi . un abrazo
Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Muy buen video, eres un gran mecánico, que lastima no tenerte cerca para que seas mi mecánico de confianza. A ver si puedes hacer un video sobre una bomba de alta presión Bosch Cp3 de un Volkswagen Passat o similar.
Si entrara....no dudaria en grabarlo....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...PD...por cierto de donde eres?....por curiosidad.....
Cars Doctor soy de Cuenca. Es que esa averia la tiene ahora mi coche, y me gustaría ver como se sustituye, gracias.
Gracias por el video, aunque habría sido de gran ayuda que grabaras como montas el chip en el pedal, me dio muchos quebraderos de cabeza. Aunque así muchas gracias por compartir.
Gracias... Es complicado meter las manos, la camara, que se vea, y encima que quede bien....Gracias nuevamente....
Hola buenas tengo un wv bora 1.6 y ace un mes que le puso el mecánico el kit de embrague y el pedal del embrague sale muy alto por ? Es sin o no
Hola eso también sirve para una Renault trafit me pasa casi algo similar pero lo mio no es mucho
Hola compre la linterna de mano tiene buena potencia iluminación me gusta
Me alegra que te guste.... Gracias por comprarla....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo..
Una consulta amigos tengo una falla de embrague y pz según me dijeron que era el rodamiento de empuje será así??
hola .porfa aclarame un poco...cambie el puestan marcha del passat 2.0 tdi 140cv.2005. y desconecte el manquito del bombin de la caja ya que no podria meter la llave para abrir el tornillo del puesta en marcha. bueno. al montar de nuevo el puesta marcha. puse el manquito de nuevo en su citio y ahora el pedal no chupa liquido de freno y se queda vacio el manquito... que me puedes decir que me toca hacerle..-???? muchas graciais. y bonito video como siempre.
Muy bien amigo,muy bien explicado,ahora corrigete lo de VALE,lo dices muchas veces y es como un tic que queda muy mal,por lo demas estupendo y gracias por la molestia
Hola amigo tengo una duda me desarmaron mi camioneta huinday porte h100 y nose acuerdan de la posicion de las cañerias q llegan avajo hay una corta y 2 largas la intalaron desangraron y el pedal se queda avajo y el freno pasa lo mismo influira la posicion si mw puedes ayudar gracias
tendria que verlo.... Gracias.... Un saludo....
Que marca de vehiculo ese?.
Hola buenas tardes Diego tiraba líquido mi bomba de un Ibiza has bak la cambie Xque no entraban las velocidades y sigue igual sin entrar belocidades
Interesante vídeo,no me sabía esa de inyectar el líquido de frenos por el portador,yo lo purgo o sangro por ahí.
Es la forma mas rapida, eficaz y puedes realizarla sin ayuda de otra persona....Funciona al 100%...Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Saludos desde Lebrija Sevilla: gracias campeón lo de inyectar no era broma jeringazooooo
Yo no miento amigo......jajajajajja.....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
@@Carsdoctor hola muy buenos días para mí gente como tú aria falta en este mundo por tus conocimientos y contarlas de corazón eres un crack,tengo una duda y espero que me pudieras ayudar, el caso es que le cambiado el kit completo del embrague Ami Opel Vectra cdti de 150 CV y él caso es que tiene presión casi siempre solo falla cuando quiero reducir de marcha se queda sin presión un decir de 100 por cien se queda aún 20 de presión losiento por el tocho y muchas gracias un abrazo
Disculpa yo tengo un mazda protege 2003 y cuando pizo el clutch a fondo luego se queda como suelto y bombeo dos veces y ya se pone otra vez bien se debera tambien a la bombita
Podria ser, pero tambien tienes que revisar si lleva cojinete hidraulico en el embrague (o clutch como tu lo llamas en tu dialecto) si lleva cojinete hidraulico es mas probable que se te haya dañado esto otro y no la bombita del video.... Gracias.. Un saludo....
@@Carsdoctor muchas gracias saludos
Ola pues yo quisiera hacer una pregunta mí Mazda 3 cambio manual sé le a quedado el pedal de embrague abajo y lo tengo que subir con el pie pero ya no entran las marchas, lo e pulgado y sé solucionó el problema pero no duró nada volvió a quedarse él pedal abajo y a no entrar las marchas aque puede ser debido
Amigo tengo una 200 honda CRV manual puse las 2 pump nueva todavía sequeda abajo y LLA lo purgue buen rato y la pata de la loquilla dónde lleva tramicion no se mueve podrá ser gracias
que tal, tengo ese mismo problema en un nissan tsuru sera ese mismo procedimiento q tengo q hacer algunas sugerencias?
Habria que comprobarlo amigo antes de sacar conclusiones a la ligera....Ese coche no se comercializa en mi pais asi que lamento no poder orientarte sobre el.....Gracias
Que fino , muy bien hecho.
Hola buenas, una pregunta si quiero cambiar el bombin pero no tiene la bolita esa pequeña rota como separo en bombin de pedal, tirando sin más o como? Espero tu respuesta y gracias
La bolita esa entra en un hueco redondo que tiene el plastico blanco donde encaja.... Ese plastico donde encaja tiene una pestaña a cada lado para liberarla y sacarla del pedal para poder sacar la bolita de la bomba de embrague del pedal..... Creo recordar que en el video se muestra como sacar la bolita. Pues es igual pero solo que la bolita no esta sola sino que va unida a la bomba de embrague... Gracias
Hola Juan Diego Ruiz , si cambio esta pieza el embrague se me quedará suave ? El mío funciona pero lo noto duro .
Muchas gracias
Tengo un neon 2001 embraga muy poco es decir de la mitad para atrás al principio está flojo q crea q sea ayuda
Hola tengo un Corsa 2003 estando manejando se le va la presión al pedal de del embrague del espero me ayuden
Alguien sabe si el clik blanco del pedal lo venden también? Biene todo junto?
Muchas gracias
Juan Diego, tienes algún vídeo de reparación de embrague bi-masa en un vw tdi 1.9?
Hola amigo me gustó tu video una pregunta tengo el mismo problema como mi Jetta 2003 1.8 T y aveces se va el pedal de embrague asta abajo y algunas se regresa y trabaja bien me dijeron que el clutch ya se gasto pero aveces funciona bien aveces no y ya no se que hacer
Gracias muy bien explicado
Aveces rompen el el spring de retroceso del pedal algo muy sencillo ✌
Tenes idea como se repara y donde está ubicado?
hola, queria saber si para desmontar el árbol de levas en un astra dti 2.0 es necesario quitar la cadena de distribución?, es para cambiar los retenes de los inyectores. Saludos desde Zurich, gracias!
Datos por favor....Todos los datos....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo..
Hola, gracias por la respuesta, entiendo que para un mecanico que trabaja todas las marcas no debe ser fácil tener en la cabeza cada modelo, y cada motor.., a ver si me puedo hacer entender!, tengo un astra 2.0 dti, el arreglo lo hace un mecanico, pero mi consulta es para tener una idea, si es muy complicado cambiar los oring de la inyección, los que están situados debajo del árbol de levas. Para extraer en árbol de levas es necesario desmontar la cadena de distribución?, el kit trae 4 oring para los inyectores, 4 arandelas de bronce y los otros 4 oring que son los de mi consulta. El auto lo tengo en argentina, próximo mes voy de vacaciones, y fue mi hermano quien lo llevo al taller, es por eso que no lo pregunte personalmente.
es increible que un vento sea igual a un seat, por lo menos en esta parte del embrague, esty desarmando un vento 2.5 y el sistema de embrague es el mismo
Excelente video lo que no entiendo porque usan tanto la palabra VALE. 🤔
Buenas tardes, podrían ayudarme: me gustaría saber si los Hyundai Eon sufren mucho de fallas en la retenedora del varillaje de la transmisión, de igual manera, si ellos llevan dentro, otra retenedora que ayudan a evitar el liqueo de aceite. Me podrían enviar un video del cambio de sellador de aceite (retenedora) ya que la reemplacé anteriormente y persiste dicho liqueo.
Aqui en mi pais no se comercializa ese vehiculo. Siento no poder ayudarte amigo...Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo....
Seguro que SEAT no encontró un lugar más incómodo donde ubicar esa pieza. ✌️
Eres un máquina.
Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Como siempre muy didactico.
Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Queria preguntarte. Hace un par de semanas le cambie los calentadores a un Megane Coupe del 2001 1.9 dci 104cv diesel, porque me saltaba testigos de calentadores. El sábado me dio el mismo problema pero acabó arrancando el coche. Mis mecánicos le metieron el ordenador para ver fallos y nada. Sabrías el por qué? Gracias.
Como determinaste que el fallo que tenias antes de cambiarlos era originado por los calentadores???? Se comprobaron antes de sustituirlos? Que le has hecho al coche ademas de eso o en otra ocasion anterior y que tiempo hace? Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Cars Doctor los calentadores se comprobaron y estaban malos, por parte del mecánico. El coche en Enero se le cambió batería, en agosto se le puso nuevo el aceite de caja de cambios, pues se le rompió una pieza que hizo que soltara parte del aceite de la caja de cambios y se reemplazo pieza. En mayo del año pasado se le cambio discos y pastillas de freno, amortiguación, aire acondicionado y revisión en general pues lo compre de 2 mano. En septiembre se le hizo cambio de aceite y filtros. Desde que lo tengo lo he revisado de todo, también cambié en mayo dem año pasado ruedas y se le hizo convergencia. He estado hablando y me ha dicho que puede ser el inmovilizador, que a veces no reconoce la llave, porque batería y motor tienen fuerza.
Hola, tengo una transit hace unos meses, es del 2007, cuando piso el pedal de embrague está muy duro y al soltarlo a veces se queda un poco abajo, tengo que levantarlo con el pie el último punto, la sensación de tener muy poco recorrido al pisar, que puede ser eso???
Cuando se daña la bomba del clutch la palanca se pone dura o pork razón se pone dura la palanca
me podrias explicar como has quitado el pedal?
No responde solo le Interesa las visitas que te suscribas y le des LIKES
Que consecuencias puede tener el cilindro maestro del embrague en mal estado? puede romper embrague o bimasa? o solo te deja tirado?
Tirado nada más
hola por qué se queda el pedal del embrague abajo de un Audi A6 del 99 un 2500 diésel
Hola tengo un Citroën xsara hdi y a mi me pasa que cuando piso el embrague hay aveces que se queda para abajo y no sube que podrá ser?, gracias y me suscribo a tu canal
hola que tal buen dia,pregunta tengo una partner 2008 el pedal de embrague queda abajo y cuando lo levanto con l tie hacia arriba al momento de pisar nuevamente el pedal hace un ruido,cual sera su problema?? si me podrias dar una ayudita muchas gracias
posiblemente si el embrague es hidraulico, haya roto el cojinete de empuje..... Revise el liquido de frenos por si ha bajado el liquido de frenos. Mandeme todos los datos del coche incluyendo el tipo de motor para revisar si es o no hidraulico....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo....
FENOMENAL
Tengo un corsa opel 2004 le cambien el clutch y no tengo presión en el pedal, que puede pasar pasando?
Mi pedal de embrague quedo completamente suelto. Mi vehiculo es un Renault Duster 1.6. Puede ser por otra cosa o seguro es lo mismo q mostras en el video?
Buenas noches me puede informar como soluciono lo del embrague que era a mí me pasó exactamente igual y no se qué hacer gracias
Me pasó lo mismo , puede ser la crapodina hidráulica del embrague (en arg)?? Rodamientos de embrague hidráulico (en bolivia lo conocen asi )
Por qué tuviste que quitar la caña de la dirección para poner el pedal?
Buenas tardes, tengo un problema con la bomba del pedal de embrague, he echo todo lo q pones en tu video y ahora no sale la bomba, se queda cogido el bastago y no quiero darle un golpe muy fuerte, no vaya a partir algo, tengo suelto hasta el pedal, las chapitas q tienes que sacar donde va encajado el bastago se han partido o es q son así? No he podido soltarlo ni desde el hueco del motor ni tirando del pedal una vez suelto. Gracias por la ayuda que nos das a los que nos gusta el tema de mecanica pero no nos dedicamos a ello.
las chapitas blancas que ves en el video como 2 partes son realmente 1 sola pieza que se rompio al sacarla..... Debes comprarla y colocarla nueva.... Gracias... Un saludo....
makina muchas gracias
Hola , tengo WV Touran 2004 con 180 mil km , el coche ha ido perfecto , hasta justamente hoy que me quede sin embrague , el pedal se hundió hasta el fondo no pudiendo cambiar de marcha y teniendo que frenar y dejar que se calara el coche con la marcha metida.
Lo primero que percibo es que el pedal del embrague esta hundido al final y no recupera , si yo lo agarro con la mano vuelve a subir y se queda en su posición , si lo vuelvo a pisar se vuelve a hundir otra vez sin resistencia alguna y asi repetidamente ( quiero aclarar que mi pedal no se cae por si solo ,es como si tuviera dos posiciones si le piso se hunde y si lo subo con la mano a su posición se mantiene y no se cae , eso si no hace resistencia si pisas el pedal o lo empujas con la mano se vuelve a hundir )
He llamado a la grua y había una mancha de tipo liquido de frenos .
Después de que me recogiese el coche la grua y llevado a mi domicilio he bajado a la hora y sigue goteando muy poco liquido , me da que pensar que lo que cae es liquido que esta en la tapa de plastico del protector del cárter que se ha depositado ahí cuando se produjo la avería y seguirá cayendo hasta que se seque , también he observado el deposito del liquido de frenos y no veo que haya bajado , también recalcar que los discos y pastillas de freno me las sustituyeron hace escasamente 20 días por si con ello se pudiera descartar algo.
El coche nunca me dio ningún extraño de que me estuviese fallando el pedal ,embrague o cambio , ha sido algo repentino , de hecho no iba ni a 30 km/h cuando me ha sucedido esto , iba perfecto el coche.
Alguna idea ?
Un saludo
Se estropeo el cilindro receptor de embrague que va en el interior de la caja de cambios. Debes cambiar embrague completo y a poder ser con bimasa para solucionar tu problema. Gracias
Cars Doctor Gracias por responder , y la reparacion en un taller mas o menos de que importe estariamos hablando ?, es una touran del 2004
Unos 1400€ aproximadamente
Cars Doctor !! Madre Mia !!, 100% seguro que pueda ser eso ??
De ser así va a estar así una temporada
Por lo que he visto la pieza creo que es barata y el resto supongo que será mano de obra
Ojalá pudiera ser otra avería mas económica ,no se si si a estas alturas me compensa repararlo
Cars Doctor Al final he tenido suerte después de quitar la caja del filtro del aire estaba suelto el latiguillo se le había ido la grupilla y de la presión se había soltado ,al final una grupilla que tenia el mecanico y liquido y arreando a tirar millas otra vez.
La avería que me decías que podía ser también me lo dijo el mecanico hasta que saco la caja del filtro del aire ,buena pasta me he ahorrado y gracias a dios que he topado con un tio legal ,si lo llego a dejar en otro taller ya se hubieran inventado la avería para haberme sacado los cuartos.
No obstante ibas bien encaminado 👍
Un saludo
Hola amigo, me he animado a hacer el cambio, pero no consigo purgarlo se ha quedado completamente muerto, algún método sin utilizar la bomba para purgar??
un genio..
Gracias.... Un saludo....
JRB ahora explica como desconectas la bolita del pedal.....
es jodido.... Casi siempre se rompe en el intento....el clip que lo sujeta.... Hay que pulsar ambos clips a la vez con mucha delicadeza..... Gracias... Un saludo....
Tengo un sentra se-r 2011, y se quedó el pedal del embrague a fondo y ya no regresa, que podrá ser?
Hola tengo un Ford Ka 2009 y me quedo flojo el pedal del embrague le puse líquido en la estación de servicio x que no tenía lo traje andando los cambios los pasaba acelerandolo un poquito que será x que ya me cagaron muchas veces
si se cambia la bomba de embrague tambien hay que cambiar el bombin?
Andoni AR si va fuera del cambio si sino no
No seria necesario si estaba en buen estado......Serian 2 averias distintas.....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
hola amigo que tal , tengo un problema parecido en mi carro hyudai accet precioso el pedal de embrague y no se siente esa fuerza que uno siente normal si no es muy muy suave y no le entra la marcha que es ??
Revisa perdida de liquido en los bajos del vehiculo....Ademas revisa el nivel de liquido de frenos...Revisa tambien la zona del pedal de embrague por si existe fuga....Con el coche apagado prueba a meter marchas a ver si apagado entran normalmente.....Dime cuando hagas todo esto....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo..
En el coche que tenia el pedal del embrague se me quedo abajo se atasco el pedal, en una deceleraciion para meterme en una gasolinera y hacia una poca de cuesta abajo y por la inercia del coche lo meti por la gasolinera y el pedal volvió a su lugar. Eso si me dio un tironaco al volver a su posición original. Y lo estuve mirando.. Y el accionamiento de embrague de ese coche era de cable acero.. Y el embrague estaba gastado.. Se cambio el kit del embrague y su cable de embrague, ya que dicho cable estaba muy deteriorado.. Y a los seis meses el embrague sonaba hay brunnn patinaba.. Y lo vendí y el vendedor me dijo que el embrague estaba duro.. Y ese coche el embrague tenia 2000kms no tenia mas, la caja de cambios las marchas entraban regular.. Era un coche de 22 años.. Un fiat punto de primera generación.. Ha tenido muchas manos y a sus 131.000kms que lo vendí estaba muy gastado y el motor perdía aceite por junta de lo balancines.. En todas maneras me parece a mi que tiene mas kms.. Ho a llevarlo muchas manos pues se a deteriorado..
Hola porque tengo que bombear el pedal para que agarré embrague sino el pedal se va abajo ya le cambié la bomba del pedal y sigue asiendo lo mismo
Buenas. Tengo un Ford fiesta 97 el pedal del embrague se m queda abajo aveces cuando hago mucho recorrido aveces y otras no. Será fácil d reparar esto? Soy d argentina. Gracias
Revisa si el pedal se acciona mediante cable o liquido....para empezar por algo....Gracias
Este es el embrague
Yo cambié esa misma en mi lancer 2009 y me quedó igual sin presión el clut q podrá ser
Muy buen vídeo
Gracias... Un saludo....
hola, muy bueno vidio gracias
Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...
Hola
Tengo un renault latitude , ayer mi dejado tirado en autovía por quedar el pedal abajo sin poder cambiar , y al llevarlo a taller con grúa volvió el pedal otra vez a su funcionamiento , al salir a Caretera vuelve ser blando , pero al bombear lo sé vuelve bien ,
De que puede ser esto ? Algunos Micanico no han dicho que embrague hay que cambiar y otro decir que la bomba de pedal . El bombín no pierde aceite
Habria que mirarlo amigo.... Puede ser la bomba de embrague o el bombin de embrague que creo recordar que en tu coche va incorporado con el propio collarin de embrague como bien te dijeron habria que cambiar el kit completo para prevenir que te vuelva a ocurrir lo mismo.... Gracias
Parece fácil, pero para nada lo es, siempre te encuentras inconvenientes sobretodo las dos grapas blancas que engancha la bola del cilindro maestro, yo he tenido que quitar el pedal pero no hacía falta porqué después de ponerlo se ha desenganchado y con un destornillador pequeño he quitado los dos seguros de enganche que tiene el pedal.
Después de horas y montarlo no hay manera de quitar el aire por el cilindro receptor, menuda tarde.
No hay manera de sangrarlo, he visto que ponen el depósito casi lleno de líquido de frenos, no se si será esto, pero el nivel está bien.
Hola mi pedal se queda pegado después de cada 30 mitos de recorrido y ya cambien todo el fuego completo de disco plato collarín. Cambien todos los jeves delos bombin y dela bomba pero sigue igual yla bomba caliente mucho lo que paz es que esta serca al tubo de escape pero ya lo cubrí pero sigue igual
Hola me paso algo similar pero se queda muy poco abajo lo levanto con el pie y vuele a funcionar porque no entraba ninguna marcha antes de levantar con el pie el pedal del embrague es una vw sharan. Que puede ser gracias un saludo .
habria que revisarlo.... Gracias
genial tu video!! a mi me pasaal revez tengo mas de dos anos sin manejar mi Toyota y cuando piso el pedal se queda abajo no sube! que puede ser? un mecanico dijo que tengo que cambiar todo el pedal y poner uno Nuevo pero creo que me quiere robar!? que opines? thanks
rafaelquilmes puede ser que no tenga líquido
Hola,tengo un Ford Ka 99,un dia trate de poner la reversa pero algo exploto y el embrague se quedo en el piso y caia aceite por debajo del auto,es el bombin de embrague?
Ese coche no recuerdo que lleve el sistema hidraulico..... Revisa que "exploto"...... Con tantos años seguramente llevase cable para el embrague... por norma general el liquido de embrague es liquido de frenos y no aceite..... Es de color amarillento cuando esta sano...... Mira ver si el bote del liquido de frenos bajó..... Gracias....
@@Carsdoctor sisi,el liquido que caia era amarrilo no negro,mañana me fijare que tenga liquidos de freno
Ok... mantenme informado... Gracias y suerte.....
@@Carsdoctor me fijé nueva mente y no parece que el problema de la bomba al mover rápido el pedal del embrague para arriba y para abajo el liquido cae de una manguerita que está reventada entre el cortafuegos y donde se coloca la bateria
@@ianls9699 Pues entonces amigo....esta claro no???? cambia esa manguerita, que sera la que manda el liquido de frenos desde el emisor de embrague que es el del pedal hasta el receptor de embrague que es el cojinete o bombin...... Gracias.....