Pues por los datos e informaciones ya publicadas en testmybike el motor tq tiene una bajada significativa de potencia por derating. El motor fazua sorpresivamente no lo tiene.... Motivos? Sistema eléctrico de 42V frente a 36V hace bajar la intensidad de corriente para una misma potencia (P = V * I) ... te acuerdas del instituto? Y también confianza en la calidad de la máquina eléctrica por los ingenieros que han decidido programar su comportamiento. Saludos a Juan Ochoa, un máquina de verdad!
Respuesta de 10 🙌 Te vas a convertir en un alumno aventajado 😉 En el Fazua Ride 60 es sorprendente la relación potencia y eficiencia que tiene. Sin duda todo ello redunda en un menor calentamiento de la máquina eléctrica. En breve, con Test My Bike vamos a publicar una comparativa de varios motores SL, analizando en detalle potencia y eficiencia, así como sus mejores rangos de uso. ¡Saludos y muchas gracias por tu aportación!
Deseando ver esas gráficas de potencia, cadencia y temperaturas de los motores SL. Queda un tema pendiente que no se ha visto jamás por UA-cam. Te pongo deberes: a ver si eres el primero de clase en abrir y mostrar el motor fazua. ¡Te pongo un 10! 😂❤
BUffffffffffff yo creo que la full power al ofrecer más potencia mas rendimiento sin Importar el peso del ciclista, llega antes a calentarse mas por eso entra en modo proteccion, aunque creo que el pequeño al ir más comprimido tiene menos evacuación del calor y se calienta antes, sacanos de dudas Mestro!!! Un saludo bicimaniacos
@@Bicimania-Oficial no me extraña, si te asiste lo mínimo el jodio 🤣, menuda jupa me daba con la Lyke cada vez que salía con ella, ahora con el SX igualito 🤣
Yo creo que es más posible que abusemos del par en el full.. con lo que cuando hay más potencia, habrá más consumo de corriente, con lo cual, por lógica, habrá más calentamiento..
No vas mal encaminado en cuanto a que más potencia por lógica va a desprender más calor... Pero también son más grandes, e igual disipan mejor 😉 ¡Saludos!
Pues por los datos e informaciones ya publicadas en testmybike el motor tq tiene una bajada significativa de potencia por derating. El motor fazua sorpresivamente no lo tiene.... Motivos? Sistema eléctrico de 42V frente a 36V hace bajar la intensidad de corriente para una misma potencia (P = V * I) ... te acuerdas del instituto? Y también confianza en la calidad de la máquina eléctrica por los ingenieros que han decidido programar su comportamiento. Saludos a Juan Ochoa, un máquina de verdad!
Respuesta de 10 🙌 Te vas a convertir en un alumno aventajado 😉 En el Fazua Ride 60 es sorprendente la relación potencia y eficiencia que tiene. Sin duda todo ello redunda en un menor calentamiento de la máquina eléctrica. En breve, con Test My Bike vamos a publicar una comparativa de varios motores SL, analizando en detalle potencia y eficiencia, así como sus mejores rangos de uso. ¡Saludos y muchas gracias por tu aportación!
Deseando ver esas gráficas de potencia, cadencia y temperaturas de los motores SL. Queda un tema pendiente que no se ha visto jamás por UA-cam. Te pongo deberes: a ver si eres el primero de clase en abrir y mostrar el motor fazua. ¡Te pongo un 10! 😂❤
@@adolfoTei Al tiempo 😉
Yo lo sé por múltiples experiencias propias…😂 pero no lo digo 🤣🤣 para que sigan entrando comentarios, jajaja!!
Te toca morderte la lengua 😂😂😂 ¡Un abrazo!
Hola maestro,el 😢tq tiene derating.Saludos !
Caliente caliente 😄 ¡Un saludo!
En los pequeños
Caliente caliente 😉
BUffffffffffff yo creo que la full power al ofrecer más potencia mas rendimiento sin Importar el peso del ciclista, llega antes a calentarse mas por eso entra en modo proteccion, aunque creo que el pequeño al ir más comprimido tiene menos evacuación del calor y se calienta antes, sacanos de dudas Mestro!!! Un saludo bicimaniacos
Aahhhh frío frío y caliente caliente en tu respuesta 😉 No vas mal encaminado, Gabriel. ¡Saludos!
Según el ciclista. Los hay que llevan un cambio de 12 marchas y siempre llevan la misma; tan sólo hacen ir el botoncito.
Un saludo
En el Fazua sobre todo al ir tan encapsulado.
Frío frío 😅 Igual, el Fazua Ride 60 es la excepción a la regla...
@@Bicimania-Oficial no me extraña, si te asiste lo mínimo el jodio 🤣, menuda jupa me daba con la Lyke cada vez que salía con ella, ahora con el SX igualito 🤣
Sin duda en los más pequeños ocurre antes.
Vas bien encaminado 😉... ¡Gracias por tu respuesta!
Yo creo que es más posible que abusemos del par en el full.. con lo que cuando hay más potencia, habrá más consumo de corriente, con lo cual, por lógica, habrá más calentamiento..
No vas mal encaminado en cuanto a que más potencia por lógica va a desprender más calor... Pero también son más grandes, e igual disipan mejor 😉 ¡Saludos!