"Does SKODA consume less energy than TESLA? Record Low Energy Consumption"
Вставка
- Опубліковано 30 чер 2024
- My 4-year-old SKODA Superb, a hybrid with an electric drive. It's charged to full every day. Despite this, I have driven it 10% more kilometers than when it was new. The new software improved the range and reduced energy consumption to an incredible 12 kW per 100 km.
Previous test - [link] ( • Cuda się zdarzają. Gdy... ) - Авто та транспорт
7:33 To jest pierwszy na świecie test porównawczy dwóch samochodów z użyciem tylko jednego samochodu. 😂
Dostałem Tesla X - 21,6 kW/100 km , Jazda drogą szybkiego ruchu - ua-cam.com/video/DMQ-qUGaxeI/v-deo.htmlsi=rwCUpbPMEx4KeMx5&t=587 Oczywiście w jeździe autem nie chodzi by jak najmniej spalić tylko mieć przyjemność z jazdy a w moim teście chodzi by pokazać, że po 4 latach napęd elektryczny nie dość, że nie stracił zasięgu to jeszcze dzięki udoskonaleniem w oprogramowaniu, go zyskał.
nie najnowsza tesla 3 w mieście ua-cam.com/video/wRmrMGGQk0E/v-deo.html
samochód porównywalny tyle że tesla cięższa z wiadomych przyczyn...
nie wiem co miał pokazać ten test??? tesla ma najefektywniejszy napęd i to się nie zmieni aktualizacją... pogoń tą skodzinę te 140 km/h to zobaczysz efekt ;) szkoda że tak tracisz takimi durnymi wstawkami...
edit
nie wystarczyło pochwalić się zużyciem???
Ja jestem zainteresowany tymi zmianami w oprogramowaniu co konkretnie zostało zmienione że udało się polepszyć osiągi
Moja 4 letnia SKODA SuperB, hybryda z napędem elektrycznym.
Dzień w dzień ładowana do pełna.
Mimo to przejechałem nią o 10% więcej km niż gdy była nowa.
Nowe oprogramowanie poprawiło zasięg i zmniejszyło zużycie energii do niewiarygodnych 12 kW na 100 km
Wcześniejszy test - ua-cam.com/video/Fd9pSwHJdwc/v-deo.html
Można by powiedzieć, że to prezent od VW/Skody... Niestety - tak nie jest... Szukając kolejnego samochodu (jeszcze nie zdecydowałem czy ICE/PHEV/BEV) oczywiście sprawdziłem właściwości/możliwości produktów grupy VW: wyglądało to tak: dołożyć silnik elektryczny i baterię lub zamienić spalinowy na elektryczny a oprogramowanie, efektywność...to się później jakoś załata... Do dzisiaj to robią... Co do prezentów od producenta - niedawno dostałem światła matrycowe... O drobnych - wciąż dokładanych funkcjonalnościach nie wspominam...
Dobry wynik. Tesle mają mniejsze zużycie, ale Skoda ma jeszcze drugi silnik spalinowy.
Dzień dobry, w nocy i o północy, niech Pan zaprosi kogoś z teslą o podobnym gabarycie i przejechać tą samą trasę w podobnych warunkach i będzie to test.
Liczę, że Waldek zrobi podobny test po swoich lokalnych drogach.
@@PaneleFotowoltaiczne tutaj właśnie chodzi aby droga i warunki były takie same, aby można było zobaczyć który system odzyskiwania energii, wydajność magazynowa baterii jak i sterowniki silników są lepsze.
@@PaneleFotowoltaiczne Lokalne drogi w okolicach Krosna - TM3LR-RWD: zużycie 9-10kWh/100km... Kraków - 10-11kWh/100km. Zużycie od zakupu 14,1kWh/100km (45% autostrada, 45% drogi lokalne, 10% miasto). Przy akumulatorze netto ok. 78kWh - zasięg 550-800km... Samochód ma trzy bagażniki (682 L) - większa pojemność niż w Insigni B kombi... Te zużycia są przy normalnej jeździe, klimatyzacja/ogrzewania/multimedia zawsze działają. Przyspieszenie do 100km/h poniżej 6s... ELon Musk musi....🤣🤣 🤣 PS. Wczoraj na trasie Pilzno-Krosno duże natężenie ruchu, spokojna jazda....8.7-8.9 kWh/100km... Polecam wypróbować Teslę 3 - tydzień/dwa tygodnie - nie odpowiadam za skutki porównania tzn. sprzedaż SuperB i zakup Tesli😁 Pozdrawiam
Bardziej kupiłbym Tesle X ale mam świadomość, że Tesla 3 jest wygodna acz bardziej znam Tesle Y
Tesla model 3 przy średniej 50 km/h i 20 stopniach zrobi 9kw/h
Wynik świetny, dosłownie można pozazdrościć 😁
Tesla 3 RWD przy tych prędkościach da radę uzyskać 10-11 kW/100km. Wiem bo używam. Do tego mam prawie 300 koni mechanicznych.
Od kiedy to tesla3 jest limuzyna
Od czasu kiedy samochody z kurą na masce zostały 😂@@arturkrzemy3063 A tak na serio to nie ma co się spinać. Teraz nie ma prawdziwych limuzyn. W każdym jest ten sam syf plastikowy który udaje metal drewno i skórę. Takie g....no zapakowane w sreberko. Potwierdzam że Tesla Y przy tej prędkości temp spokojnie osiąga takie wyniki. Ale nie o to chodziło w tym filmie to raczej stwierdzenia pod publikę żeby się klikało. Najważniejsze jest to co powiedziano że nie ma co się bać elektryków. Każdy musi wybrać auto według własnych potrzeb i będzie wtedy zadowolony. Pozdrawiam.
@@arturkrzemy3063 faktycznie Tesla 3 jest krótsza o 18,5cm ale za to rozstaw osi ma o 29mm większy co przekłada się na ilość miejsca w środku. Tesla 3 jest też szersza od Superba o 21mm
Czechy: Skoda, Ceska Zbrojovka ...... a Polska: Nowy Ład !
Niestety. U nas nie zostało dosłownie nic z historycznego przemysłu. Wszystko upadło.
Skoda należy do vw
1.6THP hybrid na baterii 12,44 kWh w mieście udaje się zrobić 54km, po drogach lokalnych 78 km. Bez cudów bez kombinowania. W zimę 42 i 59. Wystarczy w zupełności, ładowanie do pełna 2h.
Lubię Twoje filmy ale 4 letnie auto to w polskich warunkach to "nowe auto" :) Mój 20 letni złom nadal ma zasięgu tyle co wyjechał z fabryki a nawet wiecej bo ma dwa zbiorniki :)
Dzień dobry. 4x365dni to 1460 ładowań. Dla3458 ładowań to wypada ponad 2 ładowania dziennie. A czy można dodać coś o ilości kilometrów lub ilości zużytego paliwa i pracy silnika spalinowego? Z przeliczeń wynika że na prądzie który dostał przejechał nawet 80tyskm.
Do ładowań komputer wlicza też ładowania podczas jazdy na benzynie. Postaram się odczytać z komputera ile km zrobiłem na silniku benzynowym a ile na elektrycznym.
Pytanie czy te wskazania nie przekłamują i jak długo potrwa ta tendencja odwrotna od przewidzianej (bateria powinna tracić na pojemności, nie zyskiwać).
Tego nie wiem, odnośnie kW/100km, ale przejechany dystans jest mierozny dokładnie, bo auto ma homologacje i prękośc i przebieg muszą spełniać normy. Dendencja pewnie nie potrwa długo, bo już raczej nic więcej nie wymyślą w "strojeniu" auta. Nauczyli się, poprawili oprogramowanie i działa, tak jak kiedyś Tesla 3 dała możliwośc dokupu większej mocy silników i lepszego przyspieszenia. Za rok znowu zmierzę dystans i może kolejni właściciele też tak będą robić.
Bateria na pewno nie zyskała pojemności. Raczej tak jak mówi pan Sławek w swoich komentarzach ulepszenie oprogramowania.
Witam, mam taki sam ale sporo większe zurzycie. Ten upgrade się robi w salonie?
Mi się automatycznie wgrało, kilka miesięcy temu
Ile kosztowala cie zmiana oleju, ile kosztowala zmiana filtrow, jak tam twoje klocki, jak tam usterki calego osprzetu spalinowego, czyli jak tam wszystkie wady spaliniaka ktore posiada rowniez twoja hybryda plugin...
A ile tańsze są przeglądy elektryka? A nie czekaj... Kosztują dziwnie dużo... Hm
@@tomaszwojcik8772w renault przegląd elektryka kosztuje 500 zł i obejmuje wymianę filtra kabinowego i bliżej nieokreślone czynności kontrolne z których klient nie dostaje żadnych informacji. Trochę dużo ale bez tego traci się 8 letnią gwarancję na baterie więc trzeba ten podatek zapłacić
Opel Mokka -e, przegląd roczny 600 PLN . Następny za dwa lata lub 30 tys km. Nowa Kia Cee'd przegląd po 15 tys km tzw olejowy 950 PLN za rok olejowy plus normalny na 30 tys km jak się dowiadywałem to ponad 2000 PLN, także elektryki bardzo tanie w przeglądach.
Koszt przeglądów to 3600 zł w pakiecie na 4 lata, płatne w momencie kupna auta. Auto jest 4 letnie i jeszcze nie miało usterek. Moje auto posiada zalety auta elektrycznego i zalety auta spalinowego :)
@@PaneleFotowoltaiczne mylisz sie, twoje auto nie moze jeździć po bus pasach, nie ma darmowych promow ani darmowego parkowania czyli nie ma zalet pojazdu elektrycznego. Masz wszystkie wady silnika spalinowego w tym podwyzszona awaryjnosc. To ze ci sie jeszcze nie zepsulo to tylko twoje szczescie. To co zrobili producenci z nowymi silnikami to tylko mechanicy wiedza i naprawdę ci zycze bys sie sam nie przekonal. Twoj silnik elektryczny wspolpracuje z mala bateria ktora musi przyjmowac i odbierac te same moce co kilkukrotnie wieksze przez co teoretycznie jej degradacja będzie wieksza ale tu duże znaczenie ma postępowanie z nia. W twoim wypadku najwyrazniej twoj styl jazdy pasuje baterii bo nie wydaje sie zuzyta.
Jechałeś bardzo niską średnia i masz 12.1 kWh. Gdybym tak jeżdził moja 3, miał bym poniżej 10 kWh. Z włączona klimatyzacją.
Ale Tesla 3 to małe auto, nie limuzyna. Gdyby miał spalinowy silnik, to też by było niskie spalanie, względem np. Tesli X
@@PaneleFotowoltaiczne jest niewiele mniejsza i też jest sedanem czyli jak to piszesz limuzyną... nie wiem skąd u ciebie to że tesla 3 to małe auto??? ma większy rozstaw osi niż twoja skodzina...
Interface wpinany w zlacze to obdeleven?
Co to za aplikacja?
tak odbeleven i ich apka
Pewnie aktualizacje pomogły, ale wachy w baku też było dużo mniej (zasięg 290km vs 725km) czyli auto kilka dobrych kg lżejsze.
Ile godzin trwa ładowanie?
u mnie bardzo długo, bo z mocą tylko 3 kW, czyli prawie 4 godziny do pełna.
@@PaneleFotowoltaiczne dla mnie to niedługo
12 kWh na 100 km, to wychodzi przy obecnych cenach prądu jakieś 15zł?
Tak, chyba, że mamy własną fotowoltaikę i nadwyżkę energii sprzedajemy w cenie 0,20 zł, wtedy możemy ją wykorzystać i "nie zarobimy" 12 x 0,20 zł = 2,40 zł a przejedziemy 100 km.
@@PaneleFotowoltaiczne no tak, to wtedy wiadomo, że nawet 0zł wyjdzie, jak ktoś wyprodukuje tyle, ze nie musi oddawać, albo jest na starych zasadach i od razu skonsumuje w postaci doładowania auta.
Spojrzałem jeszcze na ceny w ładowarkach (np. gdzieś na trasie) i są od 2do 3zł za kWh, to ładowanie na trasie wyjdzie 24-36zł, a Teslą w takim razie jeszcze drożej (większe zużycie) i niewiele taniej od spalinówki :O
@@wlodarczyktomek no i widzisz powielasz kłamstwa... teslą mniej bo mniejsze zużycie i taniej na ich ładowarkach choć tych w Polsce niewiele...
@@wlodarczyktomek na ładowarce Tesli 1.6-1.7PLN/kWh...
@@wlodarczyktomekTesla większe zużycie, chyba oszalałeś 😂
Skody to dobre fury pozdrawiam
Pozdrawiam
Coś mi się tu nie zgadza 365x4lata=1460 dni ładowania przy założeniu że ładowałeś to dzień w dzień. Może on ładowania z silnika spalinowego po każdym uruchomieniu też dolicza do ogólnej liczby ładowań, że masz, aż tak dużo tych ładowań ogólnych. Pozdrawiam
On liczy wszelkie ładowania i te podczas hamowania też.
Jadąc na akumulatorze auto Panu spala, ciekawostka😂
ciekawe kiedy się spali do końca ;)
Myli sie Pan. super b. a tesla to praktycznie te same wymiary skoda to puszka napompwama a tesla puszka oplywowa. Przyjemnosc jazdy i zuzycie pradu oczywiscie na kozysc tesli. Proponuje sie przewiezc.
Ja mam seata z 2ma zbiornikami i zasięg taki sam przez 20 lat. Na LPG jazda za grosze bez pitolenia z kablami. Leje 5 min i mam gdzies pseudo nie zielony ład
napęd elektryczny jest raczej zielony na siłę, ale silnik elektryczny w aucie, daje bardzo dużo frajdy z jazdy. Gdyby jazda na prądzie kosztowała mnie 2 x więcej niż na benzynie to i tak bym jechał na prądzie.
uuuu ale wiesz że jeździsz na rosyjskim gazie???
@@wielblad1344 Mam na to wyrąbane skąd jest gaz może być nawet z pierdów. Polityka mnie nie interesuje bo to gra żeby nas zdeptać
Ponad 20 lat jeździłem samochodami z LPG... Setki godzin straconych na tankowanie, worek pieniędzy na serwis instalacji, silnika, skrzyni biegów. Dzisiaj każdego ranka mam samochód "zatankowany" i tracę 5 sekund na odłączenie kabla...
@@rafalc3987 to żadna polityka - albo ciężko zarobione $$$ wpychasz Władimirowi, Husseinowi wzmacniając ich gospodarczo, militarnie - albo te pieniądze zostają w Twojej kieszeni...
To co mały zakład? Skoro twierdzi Pan, że Tesla jest gorsza to stawiamy swoje auta i to które zużyje mniej przy danej prędkości wygrywa i właściciel zabiera auto przegranego.. W innym przypadku proponuje sprostować te niczym niepoparte pańskie wywody..
Ale proszę zrobić film i pokazać ile zużywa Tesla jadąc po lokalnych drogach. Z tego co czytałem, to 14 kWh/100 km ale mały samochód Tesla 3 . SuperB odpowiada wymiarami i masą Tesli X. Oczywiście SuperB jest trochę większa, ale to już bez większego znaczenia. Ewentualnie proszę o link, gdzie ktoś już taki ekseryment zrobił i można zobaczyć zużycie energii. Wiem, że Skoda nie ma aż takiego nastawienia na odzysk energii i jej ekonomiczne zużywanie jak auto tylko elektryczne, ale ja pokazałem w w filmie, jak zmienia się maksymalny dystans w okresie 4 lat oraz ile wynosi według komputera zużycie energii na 100 km
@@PaneleFotowoltaiczne Jest multum filmików, wykresów o tym więc nie ma problemu znaleźć samemu. Zapewniam Pana, że jadąc 50km na godzinę mój wynik będzie jednocyfrowy. Z całym szacunkiem ale porównanie do modelu X superba to lekka przesada - nie te moce, nie ta klasa (tesla x-to suv) więc ciężko porównywać jabłka do gruszek. Lepszy wynik skody w czasie to zasługa lepszej rekuperacji uzyskanej na drodze programowej - nie wybitnej technologii skody..
@@PaneleFotowoltaiczne Wymiary Tesli 3, bo jest jakieś nieporozumienie.Tesla Model 3 (Highland)
Długość (mm) 4720 mm
Szerokość bez lusterek 1849 mm
Szerokość z lusterkami 2089 mm
Wysokość 1441 mm
Skoda Superb III to: Długość - 4856 mm
szerokość - 1864 mm
oraz wysokość - 1477 mm.
@@kris1237296 tesla 3 jest faktycznie wymiarami trochę tylko mniejsza ale jest jednocześnie cięższa... to ta sama klasa samochodów...
Widzę, że Skoda jest teraz nawet tańsza od Tesli 3 - www.skoda-auto.pl/apps/stock/carDetail/POL203604568185242021
Też mam skodę, ale normalną czyli z fizycznymi wskazówkami i bez laptoka na środku. Nie dął bym rady w czymś takim siedzieć.
Jak się tam ten komputerek popsuję 😂😂😂 niesamowite, dojechałem do domu
To hybryda. Ma drugi silnik na benzynę i przy pełnym baku zasięg 800 km z odzyskiem energii bo ma w co to odzyskiwać
Dobrze że spalinówki nie psują się 😂
Niestety nie porownaleś osiagow i parametrów Tesli i Skody a to wielki błąd. Niestety Tesla lepsza
Niezła próba, jednak tesla jest lepsza ua-cam.com/video/25FksBAQA_U/v-deo.html