(Lo siento, no hablo bien el espanol). I wish I had seen this video sooner, I would have tried this solution. I ordered a replacement part from Amazon twice. They were pretty cheap $30-$50 (Canadian) but didnt fit right. In the end I had to modify the second one a bit and finally got it to fit. Muy buen solucion aqui.
Excelente video. Aun viendolo ahora en 2024, me sirvió para mi Audi A4 Cabrio. Tiene ese motorcito en varios partes. Y justo 2 de ellos de la apertura del motor de recirculacion… el problema y el sonido exactamente el mismo. En mi caso: a la tapa q estas manipulando el lugar del motor le puse un punto de silicona caliente lo cerré y hace un poco mas presión y listo. Solucionado. ( habia un comentario que dice q esto es humo, que si presionas el motor hace mucha presión y no funciona o se daña, pues es falso. Porque el engranaje es plástico y se salta. Y gracias a esto funciona del 10/10)
Lo unico, y como comentario adicional, cuando quites el contacto de la guantera para quitarla por completo. Primero desactiva el AirBag. Sino después te dará error y es un follon. O mejor aun aunque sea un poco incomodo. Quiten el motorcito ese para reparlo, pero no quiten el contacto de cableado de la guantera.
tenia ese ruido molesto desde hace 3 meses y lo q hice fue quitarle la parte azul y listo (ya no abre la tapita pero como quiera nunca usaba esa funcion), ojo no deconcenten la bolsa de aire para que no se active en tablero sino toca pasarle scanner, pueden sacar la pieza sin retirar la guantera con cuidado
Hola bro, tengo un golf mk4 gti y no abre ni cierra seguramente paso algo de eso, pasa que mire videos que para sacar ese motor hay que sacar la guantera y la consola central😮, se podra sacar el motorcito sin desarmar todo el auto?😂😅
esta bien por una parte pues, si , has arreglado parte de la averia y digo , parte por que ese desgaste sucede por algoy es la trampilla que acciona ese mecanismo se ensucio de polvo y o alguna cosa mas y le cuesta mucho mas trabajo ademas de is gastandose poco a poco y entre una cosa y otra , es que sucede eso , saludos .
Hola, sabes cómo puedo acceder a el. No encuentro cómo desmontar mi guantera; es un Golf Gti mk7.5. Tienes algún video como desmontar la guantera? Saludos.
Hola amigo, para instalar dicho actuador, cómo puedo saber la posición del engranajes? Es decir, como sabe el actuador si la tapa está cerrada o abierta? Cómo puedo hacer coincidir dichos componentes?
Lo que te conviene hacer es, presionar el botón de recirculación (activado) y la solapa que tapa la entrada de aire desde afuera, la pones en la posición de cerrado, te va a coincidir perfectamente.
@@omarcortes9432 como puedo saber dónde está la compuerta exterior de mi vento ? Cambiaron el servomotor pero con la recirculacion se mete el olor externo
buenas tardes amigo , tengo problemas con la recirculacion , el boton no prende , sera el motor o algo se quemo , porque ante prendia el boton de recirculacion y ahora no prende.
Que pasa si el problema no es el motor ni los engranes del motor, si no más bien los engranes de la compuerta de recirculación, hay dos uno superior y otro inferior, y se activan con el engrane de este motor, esos dos engranes ya no tienen algunos "dientitos".
No,realmente lo que ya no vas a tener va q ser la circulación del aire, puedes dejarlo abierto pero entraría mucho polvo o cerrarlo pero ya no tendrías la recirculación de aire.
tenia ese ruido molesto desde hace 3 meses en mi Bora 2010 y lo q hice fue quitarle la parte azul y listo (ya no abre la tapita pero como quiera nunca usaba esa funcion), ojo no deconcenten la bolsa de aire para que no se active en tablero sino toca pasarle scanner, pueden sacar la pieza sin deconectar el cable del airbag de la guantera con cuidado, el video que me ayudo para desmontar la guantera es: ua-cam.com/video/70bi3sBMZaM/v-deo.html
si hay fusible para evitar que se prenda ese motor pero no es conveniente lo mejor quita la parte azul y dejar cerrada la tapa de ventilacion y listo el motor arranca se quita el ruido y no abre ni cierra la compuerta de ventilacion y no tienes que quitarle ningun fusible ni deconectar nada
si hay fusible para evitar que se prenda ese motor pero no es conveniente lo mejor quita la parte azul y dejar cerrada la tapa de ventilacion y listo el motor arranca se quita el ruido y no abre ni cierra la compuerta de ventilacion y no tienes que quitarle ningun fusible ni deconectar nada
(Lo siento, no hablo bien el espanol).
I wish I had seen this video sooner, I would have tried this solution.
I ordered a replacement part from Amazon twice. They were pretty cheap $30-$50 (Canadian) but didnt fit right.
In the end I had to modify the second one a bit and finally got it to fit.
Muy buen solucion aqui.
Excelente video. Aun viendolo ahora en 2024, me sirvió para mi Audi A4 Cabrio. Tiene ese motorcito en varios partes. Y justo 2 de ellos de la apertura del motor de recirculacion… el problema y el sonido exactamente el mismo. En mi caso: a la tapa q estas manipulando el lugar del motor le puse un punto de silicona caliente lo cerré y hace un poco mas presión y listo. Solucionado. ( habia un comentario que dice q esto es humo, que si presionas el motor hace mucha presión y no funciona o se daña, pues es falso. Porque el engranaje es plástico y se salta. Y gracias a esto funciona del 10/10)
Lo unico, y como comentario adicional, cuando quites el contacto de la guantera para quitarla por completo. Primero desactiva el AirBag. Sino después te dará error y es un follon. O mejor aun aunque sea un poco incomodo. Quiten el motorcito ese para reparlo, pero no quiten el contacto de cableado de la guantera.
Es una joya este video 😍 gracias
EXCELENETE..HOY 3 ABRIL 2024..YA VEO COMO SOLUCIONARLO..GRACIAS
tenia ese ruido molesto desde hace 3 meses y lo q hice fue quitarle la parte azul y listo (ya no abre la tapita pero como quiera nunca usaba esa funcion), ojo no deconcenten la bolsa de aire para que no se active en tablero sino toca pasarle scanner, pueden sacar la pieza sin retirar la guantera con cuidado
Hola bro, tengo un golf mk4 gti y no abre ni cierra seguramente paso algo de eso, pasa que mire videos que para sacar ese motor hay que sacar la guantera y la consola central😮, se podra sacar el motorcito sin desarmar todo el auto?😂😅
Gracias lo voy a hacer en el Jetta mk6
Joacim trejo puedes areglar un climatronic jetta clasico
Buen video
Hola Bro, mi caso los engranes estan ok, pero el motor no para, que le da la posicion o como es que para el motor cuando llega a fin se carrera?
esta bien por una parte pues, si , has arreglado parte de la averia y digo , parte por que ese desgaste sucede por algoy es la trampilla que acciona ese mecanismo se ensucio de polvo y o alguna cosa mas y le cuesta mucho mas trabajo ademas de is gastandose poco a poco y entre una cosa y otra , es que sucede eso , saludos .
Tendrás video de como desmontar esa pieza?
Saludos
Este te puede servir de referencia ua-cam.com/video/I2FNpg48EII/v-deo.html
Justo estoy buscando este tutorial 😢
ua-cam.com/video/70bi3sBMZaM/v-deo.html
Hola, sabes cómo puedo acceder a el. No encuentro cómo desmontar mi guantera; es un Golf Gti mk7.5. Tienes algún video como desmontar la guantera? Saludos.
Que buen video
Hola tengo una Chevrolet spin, como puedo sacar ese motorcito de la guantera
En mí caso el motor no se detiene sigue girando lo cual rompe la compuerta que puede ser ???
Tendrás video de como se desmonta?
conseguiste alguna manera?
Hola amigo, para instalar dicho actuador, cómo puedo saber la posición del engranajes? Es decir, como sabe el actuador si la tapa está cerrada o abierta? Cómo puedo hacer coincidir dichos componentes?
Lo que te conviene hacer es, presionar el botón de recirculación (activado) y la solapa que tapa la entrada de aire desde afuera, la pones en la posición de cerrado, te va a coincidir perfectamente.
@@omarcortes9432 como puedo saber dónde está la compuerta exterior de mi vento ? Cambiaron el servomotor pero con la recirculacion se mete el olor externo
what battery u use for testing? or how can i test it?
Como seria una toyota 4 runner del 2001me puedes ayudar
buenas tardes amigo , tengo problemas con la recirculacion , el boton no prende , sera el motor o algo se quemo , porque ante prendia el boton de recirculacion y ahora no prende.
Es el motor ese sí lo cambias te funcionará la recirculación
Se puede usar el auto sin problemas con la falla?
Si
Que pasa si el problema no es el motor ni los engranes del motor, si no más bien los engranes de la compuerta de recirculación, hay dos uno superior y otro inferior, y se activan con el engrane de este motor, esos dos engranes ya no tienen algunos "dientitos".
Amigo y si no funciona y mejor ya no lo conecto, afecta de alguna manera al auto?
No,realmente lo que ya no vas a tener va q ser la circulación del aire, puedes dejarlo abierto pero entraría mucho polvo o cerrarlo pero ya no tendrías la recirculación de aire.
@@nulo15 sabes el # de parte ? Por favor 🙏 tendrás video de como desmontas la pieza gracias excelente video 👌
tenia ese ruido molesto desde hace 3 meses en mi Bora 2010 y lo q hice fue quitarle la parte azul y listo (ya no abre la tapita pero como quiera nunca usaba esa funcion), ojo no deconcenten la bolsa de aire para que no se active en tablero sino toca pasarle scanner, pueden sacar la pieza sin deconectar el cable del airbag de la guantera con cuidado, el video que me ayudo para desmontar la guantera es: ua-cam.com/video/70bi3sBMZaM/v-deo.html
Si te llevo la mía la podrías arreglar bro? Yo también soy de Cuernavaca
Disculpa la tardanza pero si sin bronca.
Como se llama la pieza ?
Como se llama la.pieza?
Que fusible es en bora? Quiero desactivar ese motor, mete mucho polvo
si hay fusible para evitar que se prenda ese motor pero no es conveniente lo mejor quita la parte azul y dejar cerrada la tapa de ventilacion y listo el motor arranca se quita el ruido y no abre ni cierra la compuerta de ventilacion y no tienes que quitarle ningun fusible ni deconectar nada
si hay fusible para evitar que se prenda ese motor pero no es conveniente lo mejor quita la parte azul y dejar cerrada la tapa de ventilacion y listo el motor arranca se quita el ruido y no abre ni cierra la compuerta de ventilacion y no tienes que quitarle ningun fusible ni deconectar nada
Cómo se llama esa pieza?
La pregunta es... en donde está ese mecanismo para bajarlo?
Detrás de la guantera
Y para acceder a ella
no tienes el video de como sacar esa pieza del tablero
ua-cam.com/video/afrQQWIYROQ/v-deo.html
Un poco de grasa no le iria mal
Ni vendas humos al poner la tapa de nuevo deja de funcionar, porque el motor no puede con tanta presión.
Chapuza por lo que vale el motor lo pones nuevo esa chingada quizás te dure dos presionadas de botón 😂😂