4:45 Роботизированные коробки существуют уже лет 20 но до сих пор находятся люди которые утверждают глупость о том что роботизрованную коробку нужно на светофоре выключать потому что изнашивается диск сцепления... открою великую тайну вам не доступную при нажатии на тормоз актуатор выжимает сцепление! а вот частое переключение по поводу и без будет изнашиват актуаторы! И на передний план выходит автомат, который якобы ненужно переключать в нейтраль на светофорах... ага щаз... вы тем самым будете греть масло в коробке что нелучшим образом сказывается на его свойствах. Как говорится с дуру можно х..й сломать... Поэтому что на роботе что на автомате на долгих светофорах передачу выключаем, на коротких просто держим тормоз...
Imam zafiru B 2010,doduše od skoro,prešao sam tek 10000sa njom i oduševljen sam! Motor je 150 konja,6 brzine menjač,gorivo CNG ,zemni gas! Na satu 190 000,za sada je baš lepa vožnja! Pozdrav iz 🇷🇸
1.7 дизель 125 лошадей 2009 г. Что могу сказать: Двигатель за 5 лет один раз капиталил, один раз менял на контрактник, ресурс его ооочень ограничен, хотя масло менял каждые 7-8тыс. и лил только дженерал моторс. Мозги японские почти не поддаются ремонту, а найти б/у практически не возможно и стоят в таком месте что ..... Жуки после зимы лезут, но это проблема всех опелей. Стойки стабилизаторов 2 раза в год, ступичные подшипники периодически. В остальном авто отличный, но если надумаете брать, то рекомендую 1.9цдти 150 коней.
Оболдеть, купил астру 1,7, по сути тот же мотор, только кузов другой, жуки, стойки, соглашусь, но мотор, у меня 420 тыс на одометре, я лично 80тыс уже накатал, и без вопросов, масло q7 рас в 8тыс
У меня Корса Д на таком же роботе. Ездит отлично без каких либо толчков и т.д. А все потому что вовремя меняю гидравлическую жидкость и делаю адаптацию. Обепроцедуры ТОЛЬКО через подключение компьютера. Где-то на 115тыс. Провел плановый ремонт робота(замена верхней крышки на реставрированую) и все супер. Это плановая процедура и не дорого.
@@vitalin5953 Месяц назад менял ГРМ с роликами поставил DAYCO усиленный купил за 7200руб. отдал за установку 6000 руб. , свечи бош 4 шт 1300 руб. - по нынешним временам не дорого ...
@@vitalin5953а в чем проблема с запчастями? аналогов вагон и маленькая тележка... а если вы любитель оригинальных запчастей так тогда вам не иномарки смотреть надо т.к. на оригинальные запчасти всегда ценник конский...
АВТОР ПРОФАН, мнение за 1,5мин. просмотра(дальше смотреть нет желания), рассказывать про вторую зафиру, а на видео третье поколение, двигатель 1.7 CDTI на 150 лошадок))))) и у него еще 55т.подписчиков!?
@@alexandernovak9385 не помню, в автошколе водил 2107, но радиус разворота тогда сравнить не мог ни с чем) поэтому без понятия. Но если на семахе такой же, то печально, хотя и не удивительно))
Как правильно пользоваться роликом. Находите нужную вам модель,с большим количеством комментариев. Выключаете звук и читаете настоящее мнение настоящих владельцев. Не злиться на людей которым просто нужны деньги, читающих статью приятным голосом из интырнэта)
О чем ты вообще говоришь? Зачем вообще говорить то чего незнаешь ? В начале ролика Зафира С! 1.6 атмосферников на 105 л.с. не было Было 1.6 метан 105 л.с.! РЕСТАЙЛИНГ 2007 ГОД!!!
Незнаю у каждого водителя свой ресурс но была зафира 2008 года дизельная 125 л.с. но проехал этот агрегат 700 тыс без всяких копиталоки ремонтов двс сцепления и кпп в плане агрегатки и подвески машина огонь да кузов слаб еще был.... но машина была огонь
Ребят голову ломаю. Стоит ли брать Опель зафира 2007 года 1.8 механика 140 сил.? Пробег 124 тысячи. Мне бы сел и поехал, конечно менять все вовремя буду. Главное чтобы не встать в капиталку
4 месяца назад сам взял 2012 один владелец и 180тыс. пробег родной не ушатанная... но есть куча моментрв: 1. Сразу замена масла и ремня ГРМ что бы не поймать Попадос... 2. Выплюнуло масло в антифриз первый ремонт 65тыс, теплообменник+помпа+промывка. Через 300км встал в 250км от МКАД с пустой системой охлаждения и полной подкапоткой йогурта... второй дешевле, причина оказалась в прокладке масло насоса (если вдруг пригодится) 3. приехал гена... 4. подрамник сгнил... Если коротко машина норм, но учитывая что у меня на машине 2012г. столько проблем на машине 2007 их будет еще больше...
@@ПавелЖеваго я пороги задувал на всякий случай и днище мазал лет 12 назад потом только с балончика поддул года 4 назад кузов еще и современников переживет по моему у нее задняя дверь не цинкованая Бэшку кореш купил наш с ним однозначный вывод--Ашка лучше--- но при капитализме кому ана нафик нужна------ надо что бы блястела бабам нравилась и быстро ломалась - мужик то на третью работу пойдет чтоб новую купить ))))))))
@@ПавелЖеваго А что, после 2010 г. она меньше ржаветь стала!? Да, вроде до 2008 они не оцинкованы были или частично, а с 2008 г вроде двусторонняя оцинковка!?
У меня 1.7 Турбодизель. Машина при троганьи туповатая зато на автобане едет как крейсер. К минусам салона добавлю недоработку по стыковке некоторых частей панели, что недопустимо для немецких машин, в частности боковые дюзы с панелью некрасиво совпадают, в козырьке экрана центрального дисплея тоже иногда щели есть...
с чего бы ей быть немцем? это же GM а в США свои стандарты качества, там ценится не качество а то как хорошо тебе ж.. вылизали при обращении к дилеру...
На скорости почти под 100 сзади влетел микроавтобус. От удара машина полетела в канаву (в воздухе развенуло) приземлился на бок. Кресло водителя сломалось и разложилось. Открыл дверь, как люк в танке. Выбрался. Зад сплющен до колёс и диск погнут. Спасибо инженерии кузова. Силу удара поглотила.
4:45 Роботизированные коробки существуют уже лет 20 но до сих пор находятся люди которые утверждают глупость о том что роботизрованную коробку нужно на светофоре выключать потому что изнашивается диск сцепления... открою великую тайну вам не доступную при нажатии на тормоз актуатор выжимает сцепление! а вот частое переключение по поводу и без будет изнашиват актуаторы!
И на передний план выходит автомат, который якобы ненужно переключать в нейтраль на светофорах... ага щаз... вы тем самым будете греть масло в коробке что нелучшим образом сказывается на его свойствах.
Как говорится с дуру можно х..й сломать...
Поэтому что на роботе что на автомате на долгих светофорах передачу выключаем, на коротких просто держим тормоз...
В начале видео показываете Зафиру С,турер.А рассказываете о Зафире В.
Да и с моторами мощностью что то напутал
@@СтаниславВайсброд 😄
Автор какая машина в начале ролика？ Ролик про зафиру В или ...
Я проехал 220000 на турбодизель 1.7. Никаких проблем я рекомендую. Дам машины и квартиры в аренду на юге Тенерифе
Imam zafiru B 2010,doduše od skoro,prešao sam tek 10000sa njom i oduševljen sam!
Motor je 150 konja,6 brzine menjač,gorivo CNG ,zemni gas!
Na satu 190 000,za sada je baš lepa vožnja!
Pozdrav iz 🇷🇸
Продай по корефански?????
1.7 дизель 125 лошадей 2009 г. Что могу сказать: Двигатель за 5 лет один раз капиталил, один раз менял на контрактник, ресурс его ооочень ограничен, хотя масло менял каждые 7-8тыс. и лил только дженерал моторс. Мозги японские почти не поддаются ремонту, а найти б/у практически не возможно и стоят в таком месте что ..... Жуки после зимы лезут, но это проблема всех опелей. Стойки стабилизаторов 2 раза в год, ступичные подшипники периодически. В остальном авто отличный, но если надумаете брать, то рекомендую 1.9цдти 150 коней.
Якби не лив масло GM, то й ходив би двигун.
Оболдеть, купил астру 1,7, по сути тот же мотор, только кузов другой, жуки, стойки, соглашусь, но мотор, у меня 420 тыс на одометре, я лично 80тыс уже накатал, и без вопросов, масло q7 рас в 8тыс
@@костяпозняк-ю7я так Вы наверняка не паленое заливали... А брендированое зачастую подделка...
Это мая семейная мошина была папа её водил да хорошая машина всем советую брать
У меня Корса Д на таком же роботе. Ездит отлично без каких либо толчков и т.д. А все потому что вовремя меняю гидравлическую жидкость и делаю адаптацию. Обепроцедуры ТОЛЬКО через подключение компьютера. Где-то на 115тыс. Провел плановый ремонт робота(замена верхней крышки на реставрированую) и все супер. Это плановая процедура и не дорого.
@@user-yg9kw4ow1u правильное обслуживание и пользование и все ок))
*Нормальная там шумка вообще-то, при 60км/ч можно шепотом разговаривать и все слышно*
Шумка нормальная.Ее там просто нет.)От ужаса спасает очень класная передняя подвеска.После сотни шуш ветра ужасен.
А моторы на 1.9/150л.с- где описание!?
У МЕНЯ 2011, СТАРИЧОК ТЯНЕТ 250 КМ ЧАС👍👍👍👍 САЛОН БОЛЬШОЙ И ЗИМОЙ ОТЛИЧНО ДЕРЖИТ ДОРОГУ,,,
какой двигатель?
Почему в кадре несколько поколений, непонятно...
Спасибо, как завтра забираю свою Зафиру и поедет она ко мне на обзор!)))
Рассказ про Зафиру Б, видео вначале про Зафиру Ц ... Время заполняли?
Мне 30 лет я тащусь от зафиры б учитывая цену и качество, ну а места навалом
А год и цена, секрет? Спасибо.
Автор не прав по поводу акпп. У меня дизельная зафира Z19DTH c автоматом aisin AF40-6 (TF-80sc) 2008 года. И в целом в ролике много неточностей.
А дизель на сколько кВт и как надёжность?
@@НиколайСимаков-ф1й 110кВт
Сколько побежала уже? Как в использовании, обслуживании?
Здравствуйте! Можете сделать обзор : Нужно ли покупать Zafira C (Tourer)? Заранее спасибо!
Стоит ли брать в 2023 году эту зефирку В, от 2011года? Как она в мороз запускается?, дорогие зап.части?
Тоже ищу эту информацию. Машина вроде и хорошая, вместительная, но вот как по запчастям в настоящее время..
@@vitalin5953 Месяц назад менял ГРМ с роликами поставил DAYCO усиленный купил за 7200руб. отдал за установку 6000 руб. , свечи бош 4 шт 1300 руб. - по нынешним временам не дорого ...
@@vitalin5953а в чем проблема с запчастями? аналогов вагон и маленькая тележка... а если вы любитель оригинальных запчастей так тогда вам не иномарки смотреть надо т.к. на оригинальные запчасти всегда ценник конский...
Лучше это 1.9 CDTI на 120 или 150 сил🔥👍
Лучше 2.0 на 240 лс🔥👍
@@Aleksandr-ol1mn по надёжности вот как раз будет лучше 1.9 CDTI
@@ПетровскийДнепр ты прав
А 1.7 110 л. с тоже нормально?
@@guramtavaridze3225 отлично
Как автомат исчез если дизель на автомате 1.9
автомат 6-ступенчатый или 4-х? потому что у 2,2 бензина вроде 4-х ступенчатый
6 ст aysin
АВТОР ПРОФАН, мнение за 1,5мин. просмотра(дальше смотреть нет желания), рассказывать про вторую зафиру, а на видео третье поколение, двигатель 1.7 CDTI на 150 лошадок))))) и у него еще 55т.подписчиков!?
ZAFIRA - A 1,8 AKPP UNIVERSAL,TRANSFORMER.НА 7 ЧЕЛОВЕК.БАГАЖНИК КАК У ГАЗЕЛЯ.МАШИНА ЗВЕР.ДИЗАЙН ОТ ПОРШЕ !
Из минусов еще невероятная неповоротливость. Радиус разворота просто катастрофически огромен. Сделана для трассы.
Такой же, как на 2107 радиус разворота)
@@alexandernovak9385 не помню, в автошколе водил 2107, но радиус разворота тогда сравнить не мог ни с чем) поэтому без понятия. Но если на семахе такой же, то печально, хотя и не удивительно))
@@alexandernovak9385 погуглил.. на зафире Б от бордюра до бордюра 11,5м )
Дизлайк.
Де дизельний двигун 1.9 cdti від Фіат???
Чем ненадёжен робот, хотелось бы услышать. 300 ткм на роботе, если что.
Как правильно пользоваться роликом. Находите нужную вам модель,с большим количеством комментариев. Выключаете звук и читаете настоящее мнение настоящих владельцев. Не злиться на людей которым просто нужны деньги, читающих статью приятным голосом из интырнэта)
Если есть неточности в версиях двигателей, то и всей другой информации не верю.
О чем ты вообще говоришь?
Зачем вообще говорить то чего незнаешь ?
В начале ролика Зафира С!
1.6 атмосферников на 105 л.с. не было
Было 1.6 метан 105 л.с.!
РЕСТАЙЛИНГ 2007 ГОД!!!
Незнаю у каждого водителя свой ресурс но была зафира 2008 года дизельная 125 л.с. но проехал этот агрегат 700 тыс без всяких копиталоки ремонтов двс сцепления и кпп в плане агрегатки и подвески машина огонь да кузов слаб еще был.... но машина была огонь
Ребят голову ломаю. Стоит ли брать Опель зафира 2007 года 1.8 механика 140 сил.? Пробег 124 тысячи.
Мне бы сел и поехал, конечно менять все вовремя буду. Главное чтобы не встать в капиталку
зафира 2007 и всего 124тыс... попахивает наеДаловом...
4 месяца назад сам взял 2012 один владелец и 180тыс. пробег родной не ушатанная... но есть куча моментрв:
1. Сразу замена масла и ремня ГРМ что бы не поймать Попадос...
2. Выплюнуло масло в антифриз первый ремонт 65тыс, теплообменник+помпа+промывка. Через 300км встал в 250км от МКАД с пустой системой охлаждения и полной подкапоткой йогурта... второй дешевле, причина оказалась в прокладке масло насоса (если вдруг пригодится)
3. приехал гена...
4. подрамник сгнил...
Если коротко машина норм, но учитывая что у меня на машине 2012г. столько проблем на машине 2007 их будет еще больше...
Спасибо! В какой комплектации у неё самый надежный мотор, коробка и кузов?
1.9 cdti +Avtomat Aisin
А где 1,9 на 150 сил?
А где 1.9D ?????
А как же 1.9 тд?
Стойки стабилизатора - 205 тысяч до сих пор родные!.
Не путаете со стойками? Стойки стабилизатора столько не ходят 1000%
Я еще на Ашке катаюсь доволен как слон надежная
Жаль что ржавеет...я со слезами продавал...ща Б
@@ПавелЖеваго я пороги задувал на всякий случай и днище мазал лет 12 назад потом только с балончика поддул года 4 назад кузов еще и современников переживет по моему у нее задняя дверь не цинкованая Бэшку кореш купил наш с ним однозначный вывод--Ашка лучше--- но при капитализме кому ана нафик нужна------ надо что бы блястела бабам нравилась и быстро ломалась - мужик то на третью работу пойдет чтоб новую купить ))))))))
@@ПавелЖеваго А что, после 2010 г. она меньше ржаветь стала!? Да, вроде до 2008 они не оцинкованы были или частично, а с 2008 г вроде двусторонняя оцинковка!?
Автор готовь мат.часть лучше.автомат классический стоит на дизелях 1.7 и 1.9
Все что на 7 минуте у меня в машине с 2005 года
Автор ты что говоришь , если не знаешь о машине то лучше молчи
Все правильно. Классс на підтримку каналу.
У Zafira, может ржаветь пятая дверь😊 А ничего что, она алюминевая!
Алюминий кородирует мама не горюй...
@@ukrzom9513 аби шо ляпнуть
Железо, зафира 2008г.
На Бэшке нет алюминиевой кузовни.
Текст украл...
У меня 1.7 Турбодизель. Машина при троганьи туповатая зато на автобане едет как крейсер. К минусам салона добавлю недоработку по стыковке некоторых частей панели, что недопустимо для немецких машин, в частности боковые дюзы с панелью некрасиво совпадают, в козырьке экрана центрального дисплея тоже иногда щели есть...
с чего бы ей быть немцем? это же GM а в США свои стандарты качества, там ценится не качество а то как хорошо тебе ж.. вылизали при обращении к дилеру...
Так себе обзорщик .👎
На скорости почти под 100 сзади влетел микроавтобус. От удара машина полетела в канаву (в воздухе развенуло) приземлился на бок. Кресло водителя сломалось и разложилось. Открыл дверь, как люк в танке. Выбрался. Зад сплющен до колёс и диск погнут. Спасибо инженерии кузова. Силу удара поглотила.
Лишь бы не пятая точка
Жаль.Полная неурядица.
Диванный эксперт
Це явно не Zafira B "експерт" поправся ......
а что это?? В начале ролика нет конечно, но ездил на Зафире Б
У меня 2006 год печка слабо
Наоборот все ок
а пачіму 1і9 неназвал
Каждый машин ломается.
Сколько ереси, блин... Начиная с самого начала видео, просто фейспалм!
Нет
порш- хуйорш...Фердинанд ПоршЕ
Дякую
скорость на 1,5 и гуд
автор сказочный